有色金屬的鑄造常識(shí)歸納

1、有色金屬的鑄造常識(shí)歸納有色金屬成型的一些術(shù)語(yǔ) ? EOQdbr Tp?5z? G1、燒結(jié)sinteringA;W1IUA_*p5XF粉末或壓坯在低于主要組分熔點(diǎn)的溫度下的熱處理，目的在于通過(guò)顆粒間的冶金結(jié)合以提高其強(qiáng)度。cRiRd;r-Y+V4Hq _b2、填料packingmaterial fey1x*:n9i1M3qOG在預(yù)燒或燒結(jié)過(guò)程中為了起分隔和保護(hù)作用而將壓坯埋入其中的一種材料。ehg:H pV8eg0 iOU. 3、預(yù)燒presinteringjM"c,?J D 在低于最終燒結(jié)溫度的溫度下對(duì)壓坯的加熱處理。yn4r"Oq1_$g y C7E0e(j4、加壓燒結(jié)p

2、ressureaOl%!Uj 在燒結(jié)同時(shí)施加單軸向壓力的燒結(jié)工藝。9l u2Qy F&fF +Z)w;Zxd C5、松裝燒結(jié)loose-powdersintering,gravitysintering%"N,qX K#h)Lg#c粉末未經(jīng)壓制直接進(jìn)行的燒結(jié)。l&A D"K/z 1N%Yc4/ZH?*d;D)I6、液相燒結(jié)liquid-phasesinteringqr)|KAwo I#i至少具有兩種組分的粉末或壓坯在形成一種液相的狀態(tài)下燒結(jié)。;h%8OZN7Q b(sN&M4WtJ7、過(guò)燒oversintering#n*k7fg? 燒結(jié)溫度過(guò)高和（或）

3、燒結(jié)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)致使產(chǎn)品最終性能惡化的燒結(jié)。(UV$hq Q!p(z,E M %A%RC$D _ m0il 8、欠燒undersinteringC0| Y8Z2PKt 燒結(jié)溫度過(guò)低和（或）燒結(jié)時(shí)間過(guò)短致使產(chǎn)品未達(dá)到所需性能的燒結(jié)。/&dY$9yrl mev;U5n0IE*_nW 9、熔滲infiltrationk"v4TX4Nr SL L 用熔點(diǎn)比制品熔點(diǎn)低的金屬或合金在熔融狀態(tài)下充填未燒結(jié)的或燒結(jié)的制品內(nèi)的孔隙的工藝方法。j$o7JVPKr :ps(L5KF&10、脫蠟dewaxing,burn-off1(MyxZim3Z2L 用加熱排出壓坯中的有機(jī)添加劑（粘結(jié)劑或潤(rùn)滑

4、劑）。 Y Uw,S2p;f5ld5n&K _j%t_p/Q$k&kq/X11、網(wǎng)帶爐meshbeltfurnace5K,R4F;R8bo 一般由馬弗保護(hù)的網(wǎng)帶將零件實(shí)現(xiàn)爐內(nèi)連續(xù)輸送的燒結(jié)爐。2KC0IF#1rv m3q!6v/Q0Z_mK 12、步進(jìn)梁式爐walking-beamfurnacefV-UlBp4J-J8aa通過(guò)步進(jìn)梁系統(tǒng)將放置于燒結(jié)盤(pán)中的零件在爐內(nèi)進(jìn)行傳送的燒結(jié)爐。'VX!f7W+Z.R/q a,m#?5? 6n 13、推桿式爐pusherfurnace'x vko|n-k)Z將零件裝入燒舟中，通過(guò)推進(jìn)系統(tǒng)將零件在爐內(nèi)進(jìn)行傳送的燒結(jié)爐。es&qu

5、ot;yl8$A3D'e"|NyEYL6D ,O 14、燒結(jié)頸形成neckformationB&|(p+z E0燒結(jié)時(shí)在顆粒間形成頸狀的聯(lián)結(jié)。A:d eJ3Kcg)E#I4ck%l w*L15、起泡blistering 5X g0R由于氣體劇烈排出，在燒結(jié)件表面形成鼓泡的現(xiàn)象。:K7hpf&sgV A f.k6N,fD)X I2L)p16、發(fā)汗sweatinguPHm9L2z 壓坯加熱處理時(shí)液相滲出的現(xiàn)象。v aj6O/ZR9N66Lwa0C D ?/Lm 17、燒結(jié)殼sinterskinr HiY-lz 燒結(jié)時(shí)，燒結(jié)件上形成的一種表面層，其性能不同于產(chǎn)品內(nèi)部

6、。WB5m1q1i3d&hj&D1O3U|,G,-cl!f18、相對(duì)密度relativedensitya3_Q-r 多孔體的密度與無(wú)孔狀態(tài)下同一成分材料的密度之比，以百分率表示。0O5oe M+gI/ R:Y z e W &M;tL p eG 19、徑向壓潰密度radialcrushingstrengthj&xW"v9Ca 通過(guò)施加徑向壓力測(cè)定的燒結(jié)圓筒試樣的破裂強(qiáng)度。,u :mUG9e?5e&M S O1U0mIwR+r 20、孔隙度porositym.q7'N,e多孔體中所有孔隙的體積與總體積之比。S/Xl%B1Ku9inVJ*r2

7、1、擴(kuò)散孔隙diffusionporosity6qXyv9S"H 由于柯肯達(dá)爾效應(yīng)導(dǎo)致的一種組元物質(zhì)擴(kuò)散到另一組元中形成的孔隙。 i$b(J BaL%W(l*td 22、孔徑分布poresizedistribution(S2#E1z)KZ 材料中存在的各級(jí)孔徑按數(shù)量或體積計(jì)算的百分率。N1H mg+j! SrY;f y23、表觀硬度apparenthardnessr4lAZR.i 在規(guī)定條件下測(cè)定的燒結(jié)材料的硬度，它包括了孔隙的影響。IkfBU/_ qM "U:i/#F# 24、實(shí)體硬度solidhardnessSu&cwI,r在規(guī)定條件下測(cè)定的燒結(jié)材料的某一相或顆

8、?；蚰骋粎^(qū)域的硬度，它排除了孔隙的影響。E"h0X2N;G,G Z%h? /r/J2 Q%KMW25、起泡壓力bubble-pointpressureF:O h7Vf,? x9f!cI5I 迫使氣體通過(guò)液體浸漬的制品產(chǎn)生第一氣泡所需的最小的壓力。2S T7q:b;O xj)T9C DH.s-R k!F26、流體透過(guò)性fluidpermeability#i Oz g n 在規(guī)定條件下測(cè)定的在單位時(shí)間內(nèi)液體或氣體通過(guò)多孔體的數(shù)量。 app1 發(fā)表于 2005-3-20 19:17Re:有色金屬的鑄造常識(shí)歸納有色金屬的分類(lèi) Wad*X5K/f l+R+x2BMF F9bFBM（1）有色純金

9、屬 分為重金屬、輕金屬、貴金屬、半金屬和稀有金屬五類(lèi)。m!jW'mM&fYeXvs9v.YGl1e（2）有色合金 按合金系統(tǒng)分：重有色金屬合金、輕有色金屬合金、貴金屬合金、稀有金屬合金等；按合金用途則可分：變形（壓力加工用合金）、鑄造合金、軸承合金、印刷合金、硬質(zhì)合金、焊料、中間合金、金屬粉未等。o(h(z#bA;|r ij:|(0r （3）有色材 按化學(xué)成份分類(lèi)：銅和銅合金材、鋁和鋁合金材、鉛和鉛合金材、鎳和鎳合金材、鈦和鈦合金材。按形狀分類(lèi)時(shí)，可分為：板、條、帶、箔、管、棒、線(xiàn)、型等品種。 app1 發(fā)表于 2005-3-20 19:21Re:有色金屬的鑄造常識(shí)歸納鋁的應(yīng)用

10、&wt#EZHd      鋁廣泛用於各種建筑中，如撟梁、塔樓和儲(chǔ)罐等。雖然結(jié)構(gòu)鋼型材與板材的基建投資費(fèi)用較低，但當(dāng)人們考慮到工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、獨(dú)特的建筑設(shè)計(jì)、質(zhì)輕和(或)抗腐蝕性時(shí)，就采用了鋁。 鋁可用於撟梁與公路的輔助結(jié)構(gòu)上，如撟梁欄桿、公路護(hù)欄、照明標(biāo)準(zhǔn)件、交通指揮塔、交通標(biāo)志和連接圍欄等。鋁也普遍用於撟梁結(jié)構(gòu)上，特別是長(zhǎng)墩距撟梁或活動(dòng)撟梁的平衡裝置和嶺升撟的施工中。 tA,v+MB2I e-Y+Su      腳手架、爬梯、變電所構(gòu)筑物及其他公用工程構(gòu)筑物，常使用的鋁材形式主要是結(jié)構(gòu)型材和特殊擠壓型材

11、。吊車(chē)、輸送機(jī)和重載裝卸系統(tǒng)包含了大量的鋁材。儲(chǔ)水大罐常用鋁合金建造，以增強(qiáng)抗腐蝕性并形成引人注意的外觀。m1G.p0*| 包裝業(yè)一直是用鋁的市場(chǎng)之一，且發(fā)展最快。包裝業(yè)產(chǎn)品包括家用包裝材料、軟包裝和食品容器、瓶蓋、軟管、飲料罐與食品罐。鋁箔頗適用於包裝，箔制盒，包用於盛食品與藥劑，并可作家用。  -O"VuZ OVqO       變形鋁制品和鑄造鋁制品在汽車(chē)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用頗廣(表1-1)。每臺(tái)汽車(chē)的典型鋁用量約70kg(150lb)，此數(shù)可望急劇增加，因?yàn)槠毡榈墓?jié)省燃料的要求迫使如此，而且人們還不斷強(qiáng)調(diào)回收鋁的重要性。 !G

12、,Z fO*V.j卡車(chē) 由於重量的限制及人們想增加有效載重量的愿望，制造商已增加鋁在駕駛室、拖車(chē)和卡車(chē)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。由於使用擠壓的車(chē)身縱梁、車(chē)架下梁和橫梁，卡車(chē)自重已減小。擠壓的或模板及鍛造的駕駛盤(pán)已常見(jiàn)。T;VzP#PXB M 鐵路車(chē)輛 鋁用於制造鐵路底卸年、冷凍車(chē)和槽車(chē)(圖1-10)。鋁亦廣泛用於鐵路客車(chē)，特別是那些公共交通系統(tǒng)的車(chē)輛。 9U)?9X;yD/tg       海上應(yīng)用 鋁普及於各種各樣的海上應(yīng)用中，包括船舶的主要受力構(gòu)件如船體與艙面室，以及其他應(yīng)用如煙囪外殼、艙蓋、窗框、空氣出口、舷梯、通道、船尾、甲板、通風(fēng)設(shè)備、船用家具、以鋁代用的

13、五金器材、燃料罐及面表光亮的平整件。 LU%N H"A      航空航天 鋁實(shí)際上用於飛機(jī)、導(dǎo)彈和宇宙飛船工業(yè)的所有部分(圖1-11) 制造機(jī)身、引擎、附件、液體燃料和氧化劑的容器設(shè)備。鋁因其高強(qiáng)度/密度之比率、抗腐蝕性和重量功效而得到廣泛應(yīng)用，特別是用在壓縮的設(shè)計(jì)中。 !z+k3VS i-|耐用消費(fèi)品: 家用電器 由於鋁制品質(zhì)量輕、外觀美觀、具有對(duì)各種形式加工的適應(yīng)性以及便宜的制造加工費(fèi)用，因此鋁廣泛應(yīng)用於家用器具中，質(zhì)輕是它重要的特性，可適應(yīng)於真空吸塵器、電熨斗、便沬式洗碟機(jī)及食品加工機(jī)與攪拌器的要求。 O#w |.J;t  &

14、#160;   家具 質(zhì)輕、低維護(hù)費(fèi)用、抗蝕、經(jīng)久耐用和美麗的外觀是鋁制家具的主要優(yōu)點(diǎn)。 x*?'I:R       機(jī)械與設(shè)備: 鋁材也被廣泛地應(yīng)用在: I1H7"N;l          加工設(shè)備 U)a"nt82S          紡織設(shè)備 U p/O!HVxGIq          煤礦機(jī)械 (TA6F$ -t           移動(dòng)式灌溉管與工具 a3M&s1D7Q+o1g1h T      鋁及其合金可以用已知的所有方法澆鑄成鑄件或加工成材。鋁及其合金的加工產(chǎn)品可以劃分為兩類(lèi)：一類(lèi)是通用產(chǎn)品，包括薄板、厚板、箔、棒材、線(xiàn)材、管材以及結(jié)構(gòu)型材，其中板材可細(xì)分為圓棒和非圓形棒，其中管材可細(xì)分為標(biāo)準(zhǔn)圓管和非標(biāo)準(zhǔn)圓形管。另一類(lèi)是非通用的產(chǎn)品，這是為了某個(gè)特定用途而設(shè)定的產(chǎn)品，包括擠壓型材、鍛件、沖擠件、鑄件、沖壓件、粉末冶金(P/M)零件、