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1、唐 山 學(xué) 院 數(shù)字電子技術(shù) 課 程 設(shè) 計 題 目 交通燈控制邏輯電路設(shè)計 系 (部) 信息工程系 班 級 13自動化 姓 名 學(xué) 號 指導(dǎo)教師 2014年 12 月 29 日至 2015 年 1 月 2 日 共 1 周2014年 12 月 30 日 數(shù)字電子技術(shù) 課程設(shè)計任務(wù)書一、設(shè)計題目、內(nèi)容及要求設(shè)計題目:交通燈控制邏輯電路設(shè)計 設(shè)計內(nèi)容:1、交通燈時序工作流程圖如下:2、要求東西方向的紅、黃、綠燈和南北方向的紅、黃、綠燈按照上面的工作時序進(jìn)行工作,黃燈亮?xí)r應(yīng)為閃爍狀態(tài);(1)南北和東西車輛交替進(jìn)行,各通行時間24秒(2)每次綠燈變紅燈時,黃燈先閃爍4秒,才可以變換運行方向3、十字路口
2、要有數(shù)字顯示作為時間提示,以倒計時按照時序要求進(jìn)行顯示;4、可以手動調(diào)整和自動控制,夜間為黃燈閃耀狀態(tài)(選作:通行時間和黃燈閃亮?xí)r間可以在0-99秒內(nèi)任意設(shè)定)設(shè)計要求: 1、根據(jù)任務(wù)要求設(shè)計中的各個電路模塊; 2、給出multisim仿真結(jié)果; 3、設(shè)計說明書要包含設(shè)計總結(jié);二、設(shè)計原始資料multisim仿真軟件三、要求的設(shè)計成果(課程設(shè)計說明書、設(shè)計實物、圖紙等)1、課程設(shè)計說明書2、multisim仿真圖四、進(jìn)程安排2014-2012-7-2 根據(jù)設(shè)計要求設(shè)計電路,并用multisim進(jìn)行仿真2014-7-32014-7-4 撰寫課程設(shè)計說明書,答辯五、主要參考資料1.王鴻明,段玉生.
3、電工與電子技術(shù).高等教育出版社,2009.122.閻石.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ).高等教育出版社,2009.23.吳俊芹.電子技術(shù)實訓(xùn)與課程設(shè)計.機(jī)械工業(yè)出版社,2009.4指導(dǎo)教師(簽名):教研室主任(簽名):課程設(shè)計成績評定表出勤情況出勤天數(shù) 缺勤天數(shù)成績評定出勤情況及設(shè)計過程表現(xiàn)(20分)課設(shè)答辯(20分)說明書(20分)設(shè)計成果(40分)總成績(100分)提問(答辯)問題情況綜合評定 指導(dǎo)教師簽名: 年 月 日課程設(shè)計說明書(正文部分)說明:1. 頁眉,宋體,小四號,加粗,居中;頁眉內(nèi)容:“課程設(shè)計說明書”2. 一級標(biāo)題,黑體,三號,居中,二級標(biāo)題,黑體,小三號;三級標(biāo)題,黑體,四號;正文,宋
4、體,小四號,20磅行距。目 錄1 引言11.1功能要求11.2總體方案設(shè)計22 設(shè)計原理32.1白天工作模式32.2夜間工作模式和總設(shè)計圖33 總體設(shè)計43.1單元電路43.1.1 秒脈沖產(chǎn)生電路43.1.2 信號燈轉(zhuǎn)化器53.1.3 JK觸發(fā)器63.1.4 倒計時計數(shù)器73.1.5 倒計時計數(shù)器與信號燈轉(zhuǎn)化器的連接83.1.6 黃燈閃爍控制93.1.7 白天夜間模式轉(zhuǎn)換93.2時序仿真結(jié)果103.2.1 白天工作模式103.2.2 夜間工作模式114 仿真軟件簡介135 設(shè)計總結(jié)14 參考文獻(xiàn)15 附錄161 引言隨著世界范圍內(nèi)城市化和機(jī)動化進(jìn)程的加快,城市交通越來越成為一個全球化的問題。城
5、市交通基礎(chǔ)設(shè)施供給滯后于高速機(jī)動化增長需求,道路堵塞日趨加重,交通事故頻繁,環(huán)境污染加劇等問題普遍存在。目前,全國大中城市普遍存在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象,交通事故頻發(fā),這給人民的生命財產(chǎn)安全帶來了極大的損失。如何解決城市交通問題已成為全社會關(guān)注的焦點和大眾的迫切呼聲。探究城市交通發(fā)展中存在問題的原因,無論是從宏觀上還是從微觀上分析,其根本原因在于城市交通系統(tǒng)的管理機(jī)制不適應(yīng)。城市十字交叉路口為確保車輛、行人安全有序通過,都設(shè)有指揮信號燈。交通信號燈的出現(xiàn),使交通得以有效管制,對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力、減少交通事故有明顯效果。以下就一個簡單的交通燈控制系統(tǒng)的電路原理、
6、設(shè)計和仿真測試等問題來進(jìn)行具體分析。1.1功能要求1、要求東西方向的紅、黃、綠燈和南北方向的紅、黃、綠燈按照上面的工作時序進(jìn)行工作,黃燈亮?xí)r應(yīng)為閃爍狀態(tài);(1)南北和東西車輛交替進(jìn)行,各通行時間24秒(2)每次綠燈變紅燈時,黃燈先閃爍4秒,才可以變換運行方向2、十字路口要有數(shù)字顯示作為時間提示,以倒計時按照時序要求進(jìn)行顯示;3、可以手動調(diào)整和自動控制,夜間為黃燈閃耀狀態(tài)(選作:通行時間和黃燈閃亮?xí)r間可以在0-99秒內(nèi)任意設(shè)定)1.2總體方案設(shè)計依據(jù)功能要求,交通燈控制系統(tǒng)應(yīng)主要有秒脈沖信號發(fā)生器、倒計時計數(shù)器電路和信號燈轉(zhuǎn)換器組成,原理框圖如圖1.1.1所示。秒脈沖信號發(fā)生器是該系統(tǒng)中倒計時計
7、數(shù)器電路和黃燈閃爍點控制電路的標(biāo)準(zhǔn)時鐘信號源。倒計時計數(shù)器輸出兩組驅(qū)動信號T5和T0,分別為黃燈閃爍和變換為紅燈的控制信號,這兩個信號燈轉(zhuǎn)換器控制信號燈工作。倒計時計數(shù)電路是系統(tǒng)的主要部分,由它控制信號燈轉(zhuǎn)換器的工作。白天工作模式綠 黃 紅信號燈轉(zhuǎn)換器倒計時計數(shù)器秒脈沖發(fā)生器夜間工作模式綠 黃 紅圖1-1 交通信號燈的邏輯框圖2 設(shè)計原理2.1白天工作模式南北方向綠燈亮,東西方向紅燈亮,各亮20s南北方向黃燈閃爍4s,東西方向紅燈亮4s南北方向紅燈亮,東西方向綠燈亮,各亮20s南北方向紅燈亮4s,東西方向黃燈閃爍4s圖2-1 示信號燈白天工作模式2.2夜間工作模式和總設(shè)計圖南北東西各方向黃燈亮
8、,每秒閃動一次,其它燈不亮。所以總設(shè)計圖為下圖所示南北信號燈東西信號燈系統(tǒng)電路組合邏輯電路計數(shù)器工作方式控制開關(guān)分頻器秒脈沖產(chǎn)生電路圖2-2 總設(shè)計圖3 總體設(shè)計3.1單元電路3.1.1秒脈沖產(chǎn)生電路秒脈沖產(chǎn)生電路的功能是產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)秒脈沖信號,主要由振蕩器和分頻器組成。振蕩器是計時器的核心,振蕩器的穩(wěn)定度和頻率的進(jìn)度決定了計時器的準(zhǔn)確度,可由石英晶體振蕩電路或555定時器與RC組成的多諧振蕩器構(gòu)成。一般來說,振蕩器的頻率越高,計時的精度就越高,但耗電量將增大,故在設(shè)計時,一定根據(jù)需要設(shè)計出最佳電路。石英晶體振蕩器具有頻率準(zhǔn)確、振蕩穩(wěn)定、溫度系數(shù)小的特點,但如果精度要求不高的時候可以采用555構(gòu)成
9、的多諧振蕩器。 振蕩周期與頻率的計算公式為:T=(R1+2R2)Cln2=0.7(R1+2R2)C,電源電壓為Vcc=12V,其中電路圖中C1的作用是防止電磁干擾對振蕩電路的影響,課程設(shè)計中要求輸出T=1S,選取電容為C=10nF,R1=28.86M,根據(jù)振蕩周期計算,選擇電阻R2=57.72M。用multisim進(jìn)行仿真,仿真圖如圖所示:圖3-1 555構(gòu)成的多諧振蕩器此電路就可以產(chǎn)生脈沖頻率為1赫茲的脈沖。以下對555定時器進(jìn)行簡介:NE555是一種應(yīng)用特別廣泛作用很大的的集成電路,屬于小規(guī)模集成電路,在很多電子產(chǎn)品中都有應(yīng)用。NE555的是用內(nèi)部的定時器來構(gòu)成時基電路,給其他的
10、電路提供時序脈沖。圖3-2 555定時器內(nèi)部邏輯電路 3.1.2信號燈轉(zhuǎn)換器信號燈狀態(tài)與車道運行狀態(tài)如下: S0:東西方向車道的綠燈亮,車道通行;南北方向車道的紅燈亮,車道禁止通行; S1:東西方向車道的黃燈亮,車道緩行;南北方向車道的紅燈亮,車道禁止通行; S2:東西方向車道的紅燈亮,車道禁止通行;南北方向車道的綠燈亮,車道通行; S3:東西方向車道的紅燈亮,車道禁止通行;南北方向車道的黃燈亮,車道緩行。 用以下6個符號來分別代表東西(A)、南北(B)方向上個燈的狀態(tài):GA=1: 東西方向車道綠燈亮;YA=1:東西方向車道黃燈亮;&
11、#160;RA=1:東西方向車道紅燈亮; GB=1:南北方向車道綠燈亮; YB=1:南北方向車道黃燈亮; RB=1:南北方向車道紅燈亮。實現(xiàn)信號燈的轉(zhuǎn)換有多種方法,現(xiàn)采用比較典型的方法進(jìn)行設(shè)計,實現(xiàn)信號燈的轉(zhuǎn)換工作。若選用JK觸發(fā)器,則原理如下。 JK觸發(fā)器設(shè)狀態(tài)編碼為S0=00,S1=01,S2=11,S3=10,其輸出為Q1,Q2,則其與信號燈狀態(tài)關(guān)系如下表所示表3-1 試驗所用主要儀器現(xiàn)態(tài) 次態(tài) 輸出Q0 Q1 Q0* Q1* GA YA RAGB YB RB0 0 0 11 0 00 0 10 1 1 10 1 00 0 11 1 1 00 0
12、11 0 01 0 0 00 0 10 1 0可以得出信號燈狀態(tài)的邏輯表達(dá)式: GA =Q1Q0 YA =Q1Q0 RA =Q1 GB =Q1Q0 YB =Q1Q0 RB=Q1 JK觸發(fā)器的輸出狀態(tài)是與J輸入端的狀態(tài)相同的,同時分析表3-1,觸發(fā)器0的現(xiàn)態(tài)與觸發(fā)器1的次態(tài)相同,觸發(fā)器1的現(xiàn)態(tài)與觸發(fā)器0的次態(tài)相反,因此可以將觸發(fā)器0的輸出端Q、Q(現(xiàn)態(tài))分別接觸發(fā)器1的J、K輸入端(次態(tài)),觸發(fā)器1的輸出端Q、Q(現(xiàn)態(tài))分別接觸發(fā)器0的K、J端(次態(tài)),取觸發(fā)器0為 、觸發(fā)器1為 ,連接后的電路如下圖所示:圖3-3 JK觸發(fā)器連接的電路圖3.1.4 倒計時計數(shù)器十字路口要有數(shù)字顯示作為倒計時提示
13、,以便人們更直觀的把握時間。具體工作方式為:當(dāng)某方向綠燈亮?xí)r,置顯示器為某值,然后以每秒減1,計數(shù)方式工作,直至減到數(shù)位“4”和“0”。十字路口綠、黃、紅燈變換,一次工作循環(huán)結(jié)束,而進(jìn)入下一步某方向的工作循環(huán)。在倒計時過程中計數(shù)器還向信號燈轉(zhuǎn)換器供模4的定時信號T4和模0的定時信號T0,用以控制黃燈的閃爍和黃燈向紅燈的變換。 倒計時顯示采用七段數(shù)碼管作為顯示,它由計數(shù)器驅(qū)動并顯示計數(shù)器的輸出值。 根據(jù)要求,采用兩片74190芯片構(gòu)成計數(shù)器,因為74190是十進(jìn)制同步可逆計數(shù)器,它具有異步并行置數(shù)功能、保持功能。采用兩片74190芯片可設(shè)計成0099的百進(jìn)制計數(shù)器,再根據(jù)線路連接的改變將其連接成
14、24進(jìn)制計數(shù)器。74190沒有專用的清零輸入端,但可以借助QD、QC、 QB、 QA的輸出數(shù)據(jù)間接實現(xiàn)清零功能。其功能表如下圖所示:表3-2 74190的功能表CTEN D/U CLK LOADA B C D QA QB QC QD 0 A B C D 0 1 1 減計數(shù) 0 0 1 加計數(shù) 1 1 0 0 0 0 要實現(xiàn)24s的倒計時,需選用兩個74190芯片級聯(lián)成一個從99到00的計數(shù)器,其中作為個位數(shù)的74190芯片的CLK接秒脈沖發(fā)生器,再把個位數(shù)74190芯片輸出端QD用一個與門連起來,再接在十位數(shù)74190芯片的CLK端。當(dāng)個位數(shù)減到0時,再減1就會變成9,0(0000)和9(10
15、01)之間的QA 、QD同時由0變?yōu)?,把QA 、QD起來接在十位數(shù)74190芯片的CLK端,此時會給十位數(shù)74190芯片一個脈沖數(shù)字減1,相當(dāng)于借位。則又74190芯片的功能性質(zhì)可知,當(dāng)個位數(shù)74190的C管腳和十位數(shù)74190的B管腳同時置1,CTEN端接低電頻,加/減計數(shù)控制端D/U接高電頻實現(xiàn)減計數(shù),預(yù)置端LOAD接高電頻時計數(shù),接低電頻時預(yù)置數(shù)。因此,工作開始時,LOAD為0,計數(shù)器預(yù)置數(shù),置完數(shù)后,LOAD變?yōu)?,計數(shù)器開始倒計時,當(dāng)?shù)褂嫊r減為00時,LOAD又變?yōu)?,計數(shù)器又預(yù)置數(shù),如此循環(huán)下去。則連接后的電路如下圖所示:圖3-4 倒計時計數(shù)器電路 倒計時計數(shù)器與信號燈轉(zhuǎn)化器的連
16、接倒計時計數(shù)器向信號燈轉(zhuǎn)換器提供定時信號T4和定時信號T0以實現(xiàn)信號燈的轉(zhuǎn)換。TO表示倒計時減到數(shù)“00”時(即綠燈的預(yù)置時間,因為到“00”時,計數(shù)器重新置數(shù)),此時給信號燈轉(zhuǎn)換器一個脈沖,使信號燈發(fā)生轉(zhuǎn)換,一個方向的綠燈亮,另一個方向的紅燈亮。接法為:把個位、十位計數(shù)器的輸出端QA、QB、QC、QD分別用一個4輸入或非門連起來,再把這兩個4輸入或非門的輸出用一個與門連起來。T4表示倒計時減到數(shù)“04”時,給信號燈轉(zhuǎn)換器一個脈沖,使信號燈發(fā)生轉(zhuǎn)換,綠燈的變?yōu)辄S燈,紅燈不變。接法為:當(dāng)減到數(shù)為“04”(0000 0100)時,把十位計數(shù)器的輸出端QA、QB、QC、QD用一個4輸入或非門連起來,
17、個位計數(shù)器的輸出端QB、QD用一個兩輸入或非門連起來,再把這兩個或非門與個位計數(shù)器的的輸出端QA、QC用一個4輸入與門連接起來。最后將T4和T0兩個定時信號用或門連接接入信號燈轉(zhuǎn)換器的時鐘端。則連接圖如下圖所示:圖3-5交通燈信號控制器電路圖 黃燈閃爍控制要求黃燈為閃爍狀態(tài),即黃燈0.5秒亮,0.5秒滅,故用一個頻率為1赫茲的脈沖與控制黃燈的輸出信號用一個與門連接至黃燈。在中已用555定時器連接成了頻率為1赫茲的多諧振蕩器。 白天夜間模式的轉(zhuǎn)換根據(jù)任務(wù)書的要求,要用一個手動開關(guān)來控制白天模式與晚上模式的改變。由經(jīng)過修改之后的組合邏輯電路輸出與輸入的表達(dá)式可以看出,白天與夜間模式的轉(zhuǎn)換由單刀雙擲
18、開關(guān)與與門或或門控制。當(dāng)開關(guān)接上邊時為白天工作模式,開關(guān)接地時為夜晚工作模式。則電路連接如下圖3-5所示:圖3-6 白天夜間的切換開關(guān)在實際生活中,手動開關(guān)電路畢竟不方便,因此實際應(yīng)用中可設(shè)計自動開關(guān)電路。用光敏電阻或光敏二極管、光敏三極管組成光亮度檢測電路,光亮度檢測電路檢測的電信號送入滯回電壓比較器,滯回電壓比較器根據(jù)光亮度輸出高低電平信號,這個信號經(jīng)延時電路后(可用單穩(wěn)態(tài)電路實現(xiàn)),作為白天與夜間的自動轉(zhuǎn)換開關(guān)。這樣當(dāng)天黑以后經(jīng)一段延時,系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)成夜間工作方式。第二天天量后經(jīng)一段延時,系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換成白天工作方式。在本次課程設(shè)計中選擇使用手動切換白天與夜晚模式的選擇。3.2 時序仿真結(jié)果
19、 白天工作模式交通燈從點亮要求可以看出,有些輸出是并行的:如南北方向綠燈亮?xí)r,東西方向紅燈亮;南北方向黃燈亮?xí)r,東西方向紅燈亮;南北方向紅燈亮?xí)r,東西方向綠燈亮;南北方向紅燈亮?xí)r,東西方向黃燈亮。信號燈采用紅、綠、黃發(fā)光二燈模擬。 在實際電路中,開關(guān)J2和J7閉合,使個位74190的C管腳接高電平,A、B、D接低電平;十位74190的B管腳接高電平,A、C、D接低電平,并且白天夜間的切換開關(guān)不接地。計數(shù)器的開關(guān)如下圖所示:圖3-7 置數(shù)法的開關(guān)連接方法白天的工作狀態(tài)結(jié)果如下圖3-8所示:圖3-8 白天工作狀態(tài) 夜間工作模式南北東西各方向黃燈亮,且每秒閃動一次,其它燈不亮,將設(shè)置的手動開關(guān),撥動
20、到接地狀態(tài)。電路圖工作結(jié)果如下圖3-9所示:圖3-9 夜間工作狀態(tài)4仿真軟件簡介NI Multisim軟件結(jié)合了直觀的捕捉和功能強(qiáng)大的仿真,能夠快速、輕松、高效地對電路進(jìn)行設(shè)計和驗證。憑借NI Multisim,您可以立即創(chuàng)建具有完整組件庫的電路圖,并利用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SPICE模擬器模仿電路行為。借助專業(yè)的高級SPICE分析和虛擬儀器,您能在設(shè)計流程中提早對電路設(shè)計進(jìn)行的迅速驗證,從而縮短建模循環(huán)。與NI LabVIEW和SignalExpress軟件的集成,完善了具有強(qiáng)大技術(shù)的設(shè)計流程,從而能夠比較具有模擬數(shù)據(jù)的實現(xiàn)建模測量。有如下特點:1通過直觀的電路圖捕捉環(huán)境, 輕松設(shè)計電路 ;2通過交互式
21、SPICE仿真, 迅速了解電路行為; 3借助高級電路分析, 理解基本設(shè)計特征 ;4通過一個工具鏈, 無縫地集成電路設(shè)計和虛擬測試 ;5通過改進(jìn)、整合設(shè)計流程, 減少建模錯誤并縮短研發(fā)時間。5 設(shè)計總結(jié)通過本次課程設(shè)計,使我對數(shù)電知識有了更深更廣更深刻的理解和掌握。課設(shè)的學(xué)習(xí)不同于課本的學(xué)習(xí),課設(shè)是真正要求一個人的思維能力的,課程設(shè)計中的每一步?jīng)]一個小小的細(xì)節(jié)都必須做到準(zhǔn)確無誤。這次課程設(shè)計更讓我懂得了一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S是多么的重要。電路的連接,芯片和其它各種器件的放置,電路的檢查,都需要一個人的動手能力,對個人的能力提高很有幫助。時間很緊,這一周又在忙碌中過去了,經(jīng)過一周的數(shù)電課程設(shè)計,我從原先看
22、見電路圖就一頭霧水到現(xiàn)在能夠設(shè)計復(fù)雜的數(shù)字鐘電路,并且能夠?qū)崿F(xiàn)電路的仿真與實物板的制作與調(diào)試,之間的巨大變化著實令人吃驚。但是這種進(jìn)步來之不易,因為這期間我遇到了很多的困難,發(fā)現(xiàn)了很多的問題,正是在解決問題的期間我才慢慢地熟悉了數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)知識,才慢慢學(xué)會了如何去按照給定的要求設(shè)計出合適的電路,作出電路的實物并對電路進(jìn)行調(diào)試。本次課程設(shè)計主要是運用本學(xué)期所學(xué)到的數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)知識來設(shè)計一個符合要求的數(shù)字鐘,本次設(shè)計不僅要求我們要掌握數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)課程的基礎(chǔ)知識,還要求我們對數(shù)字鐘的各個組成部分的原理,包括振蕩器的原理、計數(shù)器的原理、譯碼驅(qū)動原理都有深刻的理解和掌握,本次課程設(shè)計最重要的是要求我們能夠運用所學(xué)的知識將幾種單元電路組
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