逆向物流的分析與發(fā)展

1、我國制造業(yè)逆向物流的發(fā)展策略一、逆向物流的概述（一）逆向物流的概念 逆向物流（Reverse Logistics）是指不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器，從需方返回到供方所形成的物品實體流動。比如回收用于運輸的托盤和集裝箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料邊角料、零部件加工中的缺陷在制品等的銷售方面物品實體的反向流動過程。狹義的逆向物流是指對那些由于環(huán)境問題或產品已過時的原因而產品零部件或物料回收的過程。它是將排泄物中有再利用價值的部分加以分揀、加工、分解，使其成為有用的資源重新進入生產和消費領域。廣義的逆向物流(除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括廢棄物物流的內容，其

2、最終的目標是減少資源使用，并通過減少使用資源達到廢棄物減少的目標，同時使正向以及回收的物流更有效率。（二）逆向物流的內容1、逆向物流的流動方向逆向物流是產品、產品運輸容器、包裝材料以及相關信息，從它們的最終目的地沿供應鏈“反向”的流動過程。從目的來看，逆向物流是為了重新獲得退貨品、回收品或廢棄產品的使用價值，或是為了對最終產品廢棄物進行恰當的處置。從活動構成來看，為了實現(xiàn)目的,逆向物流包括對產品或包裝物的回收、重用、翻新、改制、再生循環(huán)、垃圾填埋等多種形式，此外還包括產品正向流動過程中的資源縮減活動。 2、逆向物流的分類逆向物流按其成因、途徑和處置方式的不同在各種產業(yè)形態(tài)下歸納為以下

3、幾類:（1）投訴退貨；（2）終端使用退回；（3）商業(yè)退回；（4）維修退回；（5）生產報廢與副產品回收；(6）包裝物回收。  3、逆向物流的特點(1)流動的逆向性；(2)過程緩慢性；(3)結果不確定性；(4)費用昂貴性；(5)復雜性；(6)價值的非單調性。2、 逆向物流的驅動因素 在那些已經運用逆向物流系統(tǒng)的公司中，高級管理人員過度的將它的管理推給了運營層上，然而現(xiàn)在這些方法卻不再有效。有許多公司已將有力的因素迫使企業(yè)將逆向物流的管理提高到戰(zhàn)略程度上。企業(yè)實施逆向物流活動的驅動因素大致可分為外因和內因。  （一）外部驅動因素  1、政府

4、法律法規(guī)限制因素的驅動 在經濟全球化的今天，政府為了防止企業(yè)在經濟競爭的同時給環(huán)境帶來破壞，逐漸出臺和完善有關環(huán)境保護法律法規(guī)。而且，消費者對全球氣候變暖，溫室效應和環(huán)境污染的關注加深了企業(yè)實施逆向物流的趨勢。在各個國家的法律體系中，關于環(huán)境保護的法律法規(guī)是一個重要內容。在美國，議會在過去的幾年中引入了超過2000個固體廢品的處理法案；在我國，制定了中華人民共和國環(huán)境保護法、固體廢物污染環(huán)境防治法、環(huán)境噪聲污染防治條例等多部法律法規(guī)。政府法律法規(guī)限制因素的驅動在工業(yè)化世界中，政府的環(huán)境立法有效的推動了企業(yè)對他們所制造的產品的整個生命周期負責。其目的是是使生產者共同承擔產品責任。作為企

5、業(yè)應積極的應對強制性法規(guī)的實行。為下一代的環(huán)境法案做準備，積極的思考他們在產品管理上的地位、責任和機會。2、消費者的退貨行為和維修行為的驅動任何企業(yè)都面臨著消費者的退貨行為和維修行為。由于貨物在運輸、裝卸搬運、存儲等物流活動中操作的不規(guī)范等人為因素或自然因素都有可能產生缺陷和瑕疵，造成遞送商品的錯位等問題，使得消費者不能得到他們想要的產品，從而導致退貨行為。為了吸引更多顧客購買企業(yè)的產品，企業(yè)越來越注重產品的保修，特別是IT行業(yè)，有些企業(yè)甚至提出了產品終身保修的維修承諾,這就增加了，從消費終端返回生產廠商的維修活動。3、產品生命周期縮短的驅動 產品生命周期正在變得越來越短，這種現(xiàn)象在

6、許多行業(yè)都變得非常明顯，尤其是計算機行業(yè)和手機行業(yè)等高端電子產業(yè)及其時尚單品。新產品和升級換代產品以前所未有的速度推向市場，推動消費者更加頻繁地購買。當消費者從更多的選擇和功能中得到滿足時,這種趨勢也不可避免地導致了,消費者使用更多的不被需要的產品，同時也帶來了更多的包裝、更多的退貨和更多的浪費問題。技術進步導致產品生命周期的縮短，從而加快產品被淘汰，增加進入逆向物流的浪費物資以及管理成本。4、新的分銷渠道的驅動 如今興起的新的分銷渠道主要有直銷，消費者可以更加便捷的通過新的分銷渠道的購買商品，電視購物網絡和互聯(lián)網的出現(xiàn)使得直銷成為可能。由于消費者并不是親臨現(xiàn)場檢驗貨物，而只是根據電

7、視上網絡上提供的資料信息進行購買，這就有可能造成消費者購買到的產品與他們在電視上網絡上看到的不一致，從而導致?lián)Q貨或者退貨行為，這種行為明顯增加了逆向物流的負擔。由于直銷渠道面對的顧客是全球范圍的，而不僅僅局限于本地、國內或者某一區(qū)域，退貨物品管理的復雜性就會增加，管理成本也將上升。 5、供應鏈中的力量轉移 競爭的加劇和產品供應量的增加意味著買家在供應鏈中的地位提升。零售商可以而且的確在拒絕承擔未受出商品和過度包裝品的處理責任。在美國，大多數返還給最上層供應商的商品，要么來源于消費者，要么是因為未售出，都被最初的供應商收回，由他們對這些產品進行再加工和處理。這種趨勢在所有行業(yè)

8、都有所發(fā)生，即便是航空業(yè)。航空公司會要求供應商收回并處理不需要的包裝物品。（二）內部驅動因素1、來自供應商產品召回行為的驅動 產品召回制度源于20世紀60年代的美國汽車行業(yè)，2010年中和2011年初豐 田汽車公司就做了兩次全球性的召回。經過很多年的實踐，美國、日本、歐洲、澳大利亞等國對缺陷汽車召回都已經形成了比較成熟的管理制度。近幾年隨著消費者地位的上升，消費者的權益增加，產品召回現(xiàn)象從最初的汽車、電腦迅速蔓延到手機、家電、日用品等各行業(yè)。為了維護企業(yè)的核心競爭力，企業(yè)需要通過有效的逆向物流管理來降低召回損失。 2、企業(yè)塑造自身形象的驅動 消費者的環(huán)保

9、意識日益增強，消費觀念也發(fā)生了巨大的變化，顧客對環(huán)境的期望越來越高。另外，由于不可再生資源對環(huán)境的污染日趨加重，各國都制訂了許多環(huán)境保護法規(guī)，企業(yè)的環(huán)保業(yè)績已經成為評價企業(yè)運營績效的重要指標。為了改善企業(yè)的環(huán)保行為，提高企業(yè)在公眾中的形象，許多企業(yè)紛紛采取逆向物流戰(zhàn)略，以減少其產品對環(huán)境的污染及資源的消耗。三、制造企業(yè)逆向物流及必要性（一）制造企業(yè)逆向物流企業(yè)物流通俗來講一般是指圍繞企業(yè)經營的各項物流活動，它是具體的、微觀物流活動的典型領域。企業(yè)物流又可區(qū)分以下不同典型的具體物流活動：企業(yè)供應物流、企業(yè)生產物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流等。生產制造業(yè)涵蓋到各個行業(yè)，逆向物流可

10、以將資源轉化成生產力，成為新的降低成本、提高利潤的出發(fā)點。逆向物流的迅猛發(fā)展除了環(huán)境法規(guī)方面的外在因素外，更主要的還在于其日益突現(xiàn)的重要略價值。下表2.2展示的是各類加工制造企業(yè)的產品回流率。表2.2 各類企業(yè)產品回流率產業(yè)百分比產業(yè)百分比雜志出版社50印刷品4-8書本出版20-30汽車業(yè)4-6書本分銷10-20訂單銷售計算機2-5賀卡20-30家用藥品2-3目錄零售商18-35消費性電器4-5電器分銷商10-12廣告銷售4-15計算機制造商10-20光驅18-25（數據出自：Caledonia 管理評論1995年第二期，產品回收管理中的戰(zhàn)略問題）從上表中可以看出在各類行業(yè)中,其回流率是千變萬

11、化的。顯然,產品的回流率由于產業(yè)的不同存在差異,對這一現(xiàn)象而言,要很好的解決這一難題就需要我們引入并學會控制逆向物流，充分利用這些回收的產品。從2011年1月1日起，廢棄電器電子產品回收處理管理條例正式施行，明確了“生產者責任制”即誰生產誰負責舊家電的處理費用，空調、彩電、計算機、冰箱、洗衣機共5類產品被列為首批進入國家正規(guī)回收拆解通道的產品。隨著時間的發(fā)展，逆向物流在制造企業(yè)生產經營活動中的作用將會越來越突出，越來越多的廠商將逐漸開始重視逆向物流，加大對逆向物流方面的資金和技術方面的投資。（二）制造企業(yè)發(fā)展逆向物流的必要性首先，發(fā)展逆向物流的必要性是向物流可以實現(xiàn)資源回收再利用，促進可持續(xù)發(fā)

12、展。實施逆向物流是實現(xiàn)我國經濟可持續(xù)發(fā)展的迫切需要。一方面，地球上的資源是有限的，特別是一些礦產稀缺資源，大量開發(fā)利用，短暫時期內根本無法再生。近年來，社會生產實踐對自然資源的需求激增，開發(fā)利用了大量的資源，使得其儲備糧明顯下降。另一方面，近年來隨著社會發(fā)展進步，人們的需求越來越廣，產品生命周期越來越短，許多產品在報廢甚至淘汰后沒有得到合適的處理，造成大量可再循環(huán)利用的資源閑置和浪費。而逆向物流能夠將廢舊物品變成再生資源，重復循環(huán)利用。在資源并不富足的今天，制造企業(yè)從事逆向物流將廉價的廢舊物品回收作為生產的原材料再運用，可以大幅度降低企業(yè)的采購成本，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用，促進經濟可持續(xù)發(fā)展。從企

13、業(yè)角度看，逆向物流能夠降低企業(yè)生產成本企業(yè)成本管理的核心在于減少原材料的消耗，提高資源利用率，減少采購。不少廢舊物品的回收再利用價值非常高，經過檢驗、分拆、分類等逆向物流活動，可以獲得利用價值。在歐美等多數發(fā)達國家在汽車、飛機制造業(yè)及電子產品制造業(yè)，使用翻新零部件己成為一種趨勢。例如，美國宇航局重新利用改制與翻新的零部件使飛機制造費用節(jié)省大約4060；由于這些廢舊物品的回收代價較低并且來源非常充足，對其回收加工可以大幅度地降低企業(yè)的原材料成本，特別是隨著經濟的發(fā)展，資源短缺日益嚴重，資源的供求矛盾更加突出，逆向物流會越來越顯示其獨特優(yōu)越性。逆向物流有利于企業(yè)提高顧客附加價值，增強核心競爭力在顧

14、客驅動市場的前提下，企業(yè)創(chuàng)造的附加價值才是決定企業(yè)生存和發(fā)展的決定因素。將逆向物流作為一種營銷手段，能夠增加顧客的附加價值，提高顧客對產品或服務的滿意度，贏得顧客的信任，從而增強其競爭優(yōu)勢。對于消費者而言，逆向物流能夠確保不滿意的產品及時作退貨處理，消除購買的隱患，增加顧客對制造企業(yè)的信賴感。逆向物流戰(zhàn)略是能夠完成顧客的這一心愿，及時完成換退貨交易。另外，對于整個供應鏈而言，制造企業(yè)如果擁有良好的逆向物流系統(tǒng)，采取適當地寬退貨管理辦法，能使供應鏈末端的經銷商那個的經營風險降低，促進企業(yè)間戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)雙贏。同時逆向物流可以改善形象完善企業(yè)質量管理體系。無論是企業(yè)還是政府部門都日益增強環(huán)保意識，

15、人們的消費觀念也日新月異，消費觀念已不同往日，這些變化對企業(yè)的生產經營行為存在一定的約束。制造企業(yè)實施逆向物流戰(zhàn)略，可以減少最終廢棄物的排放量，可以改善企業(yè)的經營能力，提高企業(yè)的生產效率，塑造良好的企業(yè)形象。隨著，經濟全球化和國際貿易的不斷發(fā)展，企業(yè)要想生存勢必要跟國際打交道，也迫使企業(yè)尋求環(huán)境友好型增長，而逆向物流恰恰能夠滿足企業(yè)的這一要求，在保護環(huán)境追求快速增長的同時，提升企業(yè)的市場份額，在國際競爭中占得先機。完善的逆向物流系統(tǒng)可以幫助企業(yè)分析產品退貨的分布狀況，將產品質量和服務質量問題通過逆向物流信息系統(tǒng)不斷傳遞到企業(yè)的管理層，為產品的改進設計提供反饋信息，將有力地推動企業(yè)不斷消除產品質

16、量隱患，從而改進質量并提高產品競爭力。 四、我國制造業(yè)逆向物流SWOT分析（一）Strengths（優(yōu)勢）在國際競爭日益激勵的大環(huán)境下競爭優(yōu)勢對企業(yè)的發(fā)展至關重要，而逆向物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢的影響是廣泛且復雜的。在競爭日趨激烈的今天，企業(yè)只有不斷突破產業(yè)中既有的優(yōu)勢并創(chuàng)造優(yōu)勢，才能有效遏制企業(yè)衰退并發(fā)展優(yōu)勢，以適應動態(tài)環(huán)境競爭的需要，而逆向物流的實施正是企業(yè)朝著這一目標邁進不可或缺的部分，對企業(yè)競爭力的提高，競爭優(yōu)勢的強化和重構都起到了強烈的作用。逆向物流是與傳統(tǒng)物流不同的雙向運作模式，有利于減少因焚燒、填埋帶來的環(huán)境污染和資源浪費，同時也能降低企業(yè)處理廢舊物品的成本，提高企業(yè)和整個供應鏈的工作

17、績效，產生巨大的社會效益和經濟效益。其主要目的是充分節(jié)約和利用資源與能源，保護好生態(tài)環(huán)境，提高經濟效益，最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針。逆向物流是應運而生的時代產物，是經濟發(fā)展過程中必不可少的環(huán)節(jié)，在未來的發(fā)展中也會越來越凸顯出重要作用。企業(yè)經過長時間的努力，建造逆向物流管理系統(tǒng)，這樣不但節(jié)約了生產成本，提高工作效率，還能提高其環(huán)境響應能力。就企業(yè)內部而言，例如我國汽車制造業(yè)的逆向物流的優(yōu)勢在于：（1）我國汽車制造業(yè)的基礎雄厚，已具備了比較健全的汽車工業(yè)制造體系；（2）汽車制造商市場份額相對集中有利于逆向物流的實施：（3）汽車制造業(yè)實施逆向物流戰(zhàn)略能減少最終廢棄物的排放，有利于提升企業(yè)在公眾中樹

18、立環(huán)保形象。（二）Weaknesses（劣勢）即便逆向物流在發(fā)展中對制造業(yè)有一定的優(yōu)勢，但是在某些時候企業(yè)的經濟利益和社會矛盾也會阻礙逆向物流的發(fā)展，制造業(yè)要建立完善的逆向物流管理體系的成本也比較高。根據美國逆向物流調查委員會的一份針對300多位負責供應鏈及物流的企業(yè)經理人所作的調查報告顯示有接近40%人認為逆向物流失敗的首要因素是管理階層對其存在認識上的誤區(qū)。制造業(yè)的公司用于支持逆向物流的信息系統(tǒng)還不完善，是根據正向業(yè)務進行的，導致廢舊品回收量不確定性比較大。此外，目前缺乏相應的逆向物流人才也是阻擋制造業(yè)公司逆向物流發(fā)展的重要原因。在我國，由于現(xiàn)代物流是朝陽行業(yè)，相比于發(fā)達國家有很大差距，逆

19、向物流更不用說，起步晚、技術低、成本高是最明顯的弱勢。首先，西方發(fā)達國家物流程度高，物流網絡也伸進世界各地，相對而言，我國物流則趨于下風。其次，由于我國制造業(yè)以中小型企業(yè)為主，各個企業(yè)都有自身特色的不同管理手段，而發(fā)展逆向物流又是一個長期而非立竿見影的過程，需要花費很多資金來構建，因此很多企業(yè)不愿或者不能實行逆向物流，限制了我國制造業(yè)發(fā)展逆向物流的趨勢。 （三）Opportunities（機會）在世界經濟一體化的二十一世紀，我國經濟依舊發(fā)展迅猛，而物流及逆向物流管理起步晚、技術低，給經濟發(fā)展帶來一定阻礙，為此，國家出臺了一系列政策支持，各個地區(qū)大力發(fā)展物流的設施設備建設，提供了發(fā)展物

20、流的硬件設施。國家在西部欠發(fā)達地區(qū)建立物流中心（園區(qū)），把各個地方的物流阻塞清理通暢，以更好服務于我國各個行業(yè)的大力發(fā)展。在種種優(yōu)惠政策的號召下，我國物流將會進入一個嶄新的新階段。另外，政府不斷在交通運輸方面下功夫，在加強交通基礎設施建設的同時，加大對物流污染源、交通量、交通流的控制和管理，這給物流管理帶來了便利。我國是世界公認的制造大國，“中國制造”遍布世界各個角落。但是，資源是有限的，尤其是不可再生資源的一點點減少，給未來人類的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)，逆向物流是應時代需求所必需的。市場空間有如此之大，發(fā)展物流管理勢在必行。 （四）Threats（威脅）世界經濟一體化的提出和實行，給我國經

21、濟的發(fā)展帶來了機遇的同時也帶來了挑戰(zhàn)。改革開放后，我國實行積極的對外招商引資，物流企業(yè)也隨著進入中國市場，其良好的服務質量得到消費者的認可和親睞。而我國本地的物流及逆向物流管理則遠遠不及，物流成本占企業(yè)生產總成本比例過大，服務質量也相對較差，綜合系數不高。消費者是否會選擇價高質低的本國物流是一個未知數，這就勢必會給我國企業(yè)發(fā)展造成很大壓力。五、對我國制造企業(yè)逆向物流發(fā)展的建議（一）進一步健全逆向物流產業(yè)法規(guī)貫徹落實應有的逆向物流法律法規(guī)?，F(xiàn)已出臺的有關企業(yè)逆向物流的產業(yè)法規(guī)主要有：環(huán)境保護法、缺陷汽車產品召回管理規(guī)定、中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法、廢舊家電及電子產品回收處理管理條例等

22、。政府及相關執(zhí)法部門必須按照法律法規(guī)貫徹實施逆向物流。完善行業(yè)立法規(guī)范市場行為。國家可以嘗試出臺新的經濟指標（如綠色GDP ）征收環(huán)境稅等逆向物流產業(yè)法規(guī)和政策。在稅收信貸等方面制定優(yōu)惠政策，健全逆向物流市場規(guī)則。政府部門要明確逆向物流產業(yè)的進入和退出制度，為逆向物流產業(yè)的發(fā)展提供政策和法律保障。其目的是使生產者共同承擔產品責任，改變企業(yè)對從產品生產到產品回收的管理方法。（二）政策傾向誘導制造業(yè)實施逆向物流運作我國逆向物流發(fā)展缺少寬松的環(huán)境，應該積極出臺相關政策，運用財政補貼、貸款融資、稅收優(yōu)惠等方式鼓勵和支持逆向物流企業(yè)的發(fā)展，尤其是從事逆向物流技術研究與開發(fā)企業(yè)的發(fā)展，由于逆向物流前期的效

23、益短期內很難體現(xiàn)，許多企業(yè)都不愿意投入回收產業(yè)。（三）加強監(jiān)管和引導發(fā)展逆向物流，政府要加強市場監(jiān)管，規(guī)范市場準入，避免造成市場混亂和資源浪費現(xiàn)象。政府應制定逆向物流企業(yè)準入規(guī)則，將企業(yè)納入統(tǒng)一監(jiān)督管理范圍，加大監(jiān)控力度，保證回收物流的穩(wěn)步發(fā)展,充分利用輿論的媒體等方式,多角度倡導企業(yè)逆向物流意識,提高消費者的環(huán)境保護意識與參與能力。與此同時也可以倡導制造企業(yè)加大資金及人力物力的投入來運作逆向物流。同時使消費者自身建立起自覺的綠色消費習慣,自覺抵制耗費資源較大的產品。 （四）逆向物流集成化構建集中式回收處理中心是逆向物流高效運作的基礎和前提。逆向物流中所回收的物品。都會先送到回收物流中心進行初

24、步處理。經過檢測、分類、處理后，再送到其最終的歸屬地?；厥罩行牡慕⑹沟卯a品回收更具有規(guī)模優(yōu)勢。鑒于逆向物流與正向物流的沖突，可以建立獨立的回流產品處理中心，又或者縱使是與正向物流使用同一設施，也保持單獨的操作系統(tǒng)。構建區(qū)域性逆向物流網絡有利于逆向物流的運作，做好網絡體系的規(guī)劃和及時更新是保證逆向物流高效運作的前提。（五）注重逆向物流的信息系統(tǒng)建設要使逆向物流能良好的運轉，建立基于信息技術的逆向物流的流程是前提。逆向物流涉及的領域很廣，而且具有不確定性和變化多端的特點致使其數量、種類、回收方式都不能提前確定，需要有一個平臺來統(tǒng)一規(guī)范化管理，構建一個合理的逆向物流信息系統(tǒng)。在逆向物流的形成的過程中，部分資金、信息和實物將會出現(xiàn)多次重復流動，如果不對其實施快速、高效的管理控制，逆向物流不但不會給企業(yè)經營帶來正面效應，反而會削弱企業(yè)正常業(yè)務的競爭力，造成企業(yè)資源浪費。逆向物流運作的效率直接依賴和受限于逆向物流信息系統(tǒng)的工作。（六）大力發(fā)展逆向物流外包業(yè)務第三方逆向物流（即逆向物流外包）企業(yè)由于專門從事物流業(yè)務，因而專業(yè)化作業(yè)能力強、質量高。他們可以提供有針對性的倉儲、運輸服務