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1、 回風(fēng)斜井井筒過粉砂巖段加固安全技術(shù)措施 一、工程概況 回風(fēng)斜井自229m處開頭揭露粉砂巖,估計到257m結(jié)束,由于該層巖石硬度小,RQD=30,遇水易粉化,該層巖石含水量比較大,經(jīng)建設(shè)方討論打算對該段進行加固,為確保施工質(zhì)量及平安特編制本措施,待審批后嚴(yán)格執(zhí)行。 二、施工方案 在原錨網(wǎng)噴支護的基礎(chǔ)上對該段架設(shè)25U型鋼棚進行加固,棚距500-700mm。 將該段噴漿厚度由原來的150mm增加至200mm。 三、施工方法: 待巷道掘支完閱歷收符合架棚條件時架設(shè)25U型鋼棚進行加固,棚凈寬4.34m,拱凈高2.19m,棚腿為1.6m、1.9m(棚腿窩水溝側(cè)300mm),棚高3.79m。該棚分為三
2、段加工,棚頂一段、棚腿各為一段。段與段之間用U型卡固定。金屬棚支設(shè)后棚與巷幫之間用木楔背緊固定堅固,然后噴射200mm厚的混凝土。(附:25U型棚圖) 1:架棚嚴(yán)格根據(jù)中腰線進行施工。 2:首先檢查巷道的尺寸是否滿意架棚要求,發(fā)覺問題準(zhǔn)時進行處理;處理符合要求后,方可進行架棚施工。 3:挖出水溝的腿窩。 4:搭設(shè)工作平臺:采納1.5寸鋼管腳手架及大板搭設(shè)工作平臺,腳手架上方鋪一層厚度50mm的木板。工作平臺規(guī)格為:長寬高=31.51.8mm,木板與腳手架之間用麻繩或8#鐵絲綁扎堅固,大板之間用扒鋸聯(lián)結(jié)堅固。 5:架設(shè)第一架和其次架棚前,先在架棚位置頂板處各打2根錨桿,然后人員站在穩(wěn)固的平臺上,
3、下面人員將棚梁串移到平臺上,平臺上人員將棚梁固定預(yù)先打好的錨桿上,然后支棚腿到實底,將棚梁與棚腿聯(lián)結(jié)固定。對架設(shè)2架棚分別用202100螺紋樹脂錨桿進行加固,每架棚8根,棚與巷幫之間用大楔背緊固定堅固。 在架設(shè)其它棚時根據(jù)先架棚腿再架棚梁的挨次施工。 6:架棚后閱歷收合格,進行噴混凝土支護,噴厚200mm。 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 1:架棚迎山角:3-5。 2:棚前傾后仰:合格不大于1,優(yōu)良不大于0.5。 3:棚扭距允許偏差:小于100mm。 4:棚距允許偏差:50mm。 5:柱窩深度不小于設(shè)計,左右各為100mm。 6:噴射砼:充填密實,表面平整,元明顯凹凸 7:架棚施工時,嚴(yán)格按中腰線施工。 8:
4、架棚必需垂直于巷道中心線,無扭歪邁步現(xiàn)象,兩端應(yīng)保持水平,整個棚子在垂直于巷道中心線的平面上。 9:施工完后,工作范圍內(nèi)做到工完料凈。 五、平安技術(shù)措施: 1:架棚地點必需配備手稿、撬棍(22mm風(fēng)鉆釬子制作,長1.2m,一端為扁鏟,一端為尖)和長桿(19mm鋼管制作,長為2.5m)做為找頂專用工具。 2:工作平臺搭設(shè)要堅固、平穩(wěn)。使用平板厚度不小于50mm,木板之間必需用把鋸把牢,且與工作平臺之間用麻繩或鐵絲聯(lián)牢。否則工作人員不得上工作平臺工作。 3:工作平臺高于2米時,施工人員必需佩帶保險帶并生根,保險繩根據(jù)高掛低用的原則使用,在巷幫距巷道地板3m位置打兩根錨桿,安裝上吊環(huán),作為保險帶的生
5、根點。 4:架棚時,必需有專人指揮,操作人員必需站穩(wěn)腳跟,輕拿輕放,行動全都,聽從指揮。 5:鋼棚豎起后,必需馬上固定,確認固定牢靠不會倒棚后,再對鋼棚進行調(diào)整。 6:架棚時,棚的下方及巷道下方嚴(yán)禁有人。 7:架棚施工時,必需通知井口信號、把鉤工,嚴(yán)禁行車。 8:行車時必需首先通知架棚地點施工人員,等施工人員進入躲避硐后方可行車。 9:斜井吊鉤裝、卸車時,必需遵守下列規(guī)定 (1)絞車司機必需精力集中,按信號開車,聽不清信號不精確開車,停車時閘把必需置于閉鎖位置,防止礦車下滑,司機嚴(yán)禁離開崗位。 (2)下松車輛時,必需有牢靠的信號聯(lián)系,不得用口令傳遞信號,等人員全部到躲避硐后,方可發(fā)出開車信號。 (3)須用干道木打"十'字木垛掩好車。 10:施工地點必需設(shè)信號。 11:架棚施工前上坡頭懸掛"停止運行'警示牌。 12:架棚施工時在回風(fēng)斜井井筒設(shè)立欄桿或拉繩,并懸掛"嚴(yán)
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