遠(yuǎn)洋海世紀(jì)抗浮錨桿設(shè)計(jì)(精)

1、1.抗浮錨桿設(shè)計(jì)1.1 工程概況擬建場(chǎng)地位于秦皇島市海港區(qū)西部，河北大街以北、經(jīng)文路以西。本工程的建設(shè)單位為：秦皇島市海洋置業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。設(shè)計(jì)單位為：中國建筑設(shè)計(jì)研究院?？辈靻挝粸椋呵鼗蕧u中兵建設(shè)集團(tuán)。地下車庫為地下 2 層，基礎(chǔ)挖至絕對(duì)標(biāo)高6.70-7.50m，筏板基坑，設(shè)計(jì)抗浮設(shè)防水位為絕對(duì)標(biāo)高13.80m。1.2 設(shè)計(jì)單位提供的技術(shù)要求根據(jù)中國建筑設(shè)計(jì)研究院提供的設(shè)計(jì)圖紙可知，地下室抗浮板區(qū)域內(nèi)設(shè)置抗浮錨桿間距 1.8m×1.8m,單根錨桿抗拔承載力特征值分別為230KN 、210KN 和 180KN, ?？垢″^桿與基礎(chǔ)連接處的防水措施由建筑設(shè)計(jì)單位考慮。1.3 設(shè)計(jì)依

2、據(jù)本方案的編制根據(jù)以下規(guī)范：1.建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2010）2.秦皇島市海港區(qū)西部舊城改造項(xiàng)目D-3#地下車庫抗浮錨桿平面布置圖 3.高層建筑巖土工程勘察規(guī)程（JGJ72-2004）4.建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2013）5.秦皇島海港區(qū)西部舊城改造項(xiàng)目D-3# 車庫巖土工程勘察報(bào)告1.4 地層及水文地質(zhì)條件地層本次勘察鉆探深度內(nèi)，場(chǎng)地地層上部為人工回填形成的雜填土，下伏太古界混合花崗巖風(fēng)化層。根據(jù)鉆探資料，按各巖土層成因、類型及力學(xué)性質(zhì)將勘探深度內(nèi)地層劃分為5 層， 2 個(gè)亞層。各巖土層的巖性特征詳見下表地層巖性特征一覽表地層頂層頂層巖土層厚成因埋深高稱巖性特

3、征及分布情況編名稱(m(m(m號(hào)雜填土Q4ml0.000.0016.2517.111.10 7.60雜色 ,黃褐色，稍濕 ,松散 , 主要由砂、粘性土、風(fēng)化巖碎屑、碎磚塊和建筑垃圾等組成。厚度變化較大，回填時(shí)間小于 5 年，為欠固結(jié)土。殘積土Q3el1.102.0014.6015.670.50 1.30黃褐色，稍濕 ,可塑 -硬塑狀態(tài) ,主要礦物成份長(zhǎng)石,石英 ,云母等 ,上部巖芯成土塊狀，下部巖芯呈砂土狀。全風(fēng)化混合Ar1.902.6013.7514.971.20 2.00黃褐色 , 礦物成份為長(zhǎng)石、石英、云母、角閃花崗巖石等。中粗粒偉晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，巖體極破碎，節(jié)理裂

4、隙極發(fā)育，巖芯呈砂土狀，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)級(jí)。局部夾有偉晶巖脈。 1強(qiáng)風(fēng)化混合1.507.609.51 15.259.0015.50黃褐色 , 礦物成份為長(zhǎng)花崗巖石、石英、云母、角閃石等。中粗粒偉晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，上部巖芯手捻呈砂土狀，下部呈碎渣狀或碎塊狀，巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，為軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。局部夾有偉晶巖脈。 2強(qiáng)風(fēng)化混合15.8017.00-0.68 0.85揭露花崗巖厚度 3.40 5.70黃褐色,礦物成份為長(zhǎng)石、石英、云母、角閃石等。中粗粒變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖芯呈碎塊狀，巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，為軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。中風(fēng)化混合21.0022.00-5

5、.68-3.89未揭穿黃褐色 ,主要礦物成份為花崗巖長(zhǎng)石、石英、云母、角閃石等。中粗粒變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖芯呈短柱狀，巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，為較硬巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。注：1 和2 主要以標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和鉆探進(jìn)尺快慢作為分層的主要依據(jù)。水文地質(zhì)條件本場(chǎng)地環(huán)境類型為 II 類。勘察期間場(chǎng)地地下水，埋深介于 4.508.40m之間，高程介于 8.7111.82m 之間。按埋藏條件地下水類型屬風(fēng)化基巖裂隙水。補(bǔ)給方式主要為大氣降水和側(cè)向徑流，排泄方式以蒸發(fā)和側(cè)向徑流為主?？辈鞎r(shí)處于枯水期，雨季時(shí)水位會(huì)上升。地下水位年變化幅度約 1.0m。根據(jù)場(chǎng)地鉆孔中所取地下水樣水質(zhì)分析結(jié)果（見附件），場(chǎng)地地

6、下水化學(xué)類型為 SO4·Cl ·HCO3- Ca 型， PH7.127.15,為中性水，總礦化度為 796.921108.40mg/L。根據(jù)巖土工程勘察規(guī)范（ GB50021-2001,2009年版有關(guān)規(guī)定判定，本區(qū)場(chǎng)地環(huán)境類型為類。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性；在長(zhǎng)期浸水情況下地下水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性；在干濕交替情況下地下水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性。1.5 抗浮錨桿間距及布置方法設(shè)計(jì)單位單根錨桿抗拔承載力特征值分別為230KN、210KN 和 180KN抗浮錨桿按 1800×1800mm 正方形布設(shè)。1.6 錨桿直徑與長(zhǎng)度錨桿鋼筋截面積

7、計(jì)算：采用建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（ GB50330-2002）中及式 Na=Q NakNak 錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值（ kN ）Q 荷載分項(xiàng)系數(shù)，取1.3Na 錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值，；A s 配置鋼筋有效截面面積（ m2）； 錨筋抗拉工作條件系數(shù)，永久性錨桿取0.69；20 工程重要性系數(shù)，取1.0；f y 錨筋抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度值；采用HRB400 螺紋鋼筋取360N/mm2；由以上公式計(jì)算可知：MG1 的抗拔力為 230KN ，其配筋為A s1.0 ×299×3/010.69 360=1203×.7mm2取 2 根直徑為 28mm三級(jí)鋼（ A=1230.88 mm2 120

8、3.7mm2，滿足設(shè)計(jì)要求）MG2 的抗拔力為 210KN，其配筋為As 1.0 × 273×3/010.69 360=1099×.03mm2同樣取 2 根直徑為 28mm三級(jí)鋼（ A=1230.88 mm2 1099.03mm2，滿足設(shè)計(jì)要求）MG3 的抗拔力為 180KN，其配筋為As 1.0 × 234×3/010.69 360=942×.03mm2取 2 根直徑為 28mm三級(jí)鋼（ A=1230.88 mm2 942.03 mm2）由以上計(jì)算可知抗浮錨桿 MG1、MG2 和 MG3 的配筋為 2 根直徑為 28mm 三級(jí)鋼。錨

9、固體長(zhǎng)度確定由場(chǎng)地的地質(zhì)條件可知，抗浮錨桿的錨固段位于強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖中。采用建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2002）中式。lala 錨固段長(zhǎng)度（ m）；D 錨固體直徑，取130mm；f rb 土體與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度特征值 (kPa，強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖取值為 90kPa（建筑樁基技術(shù)規(guī)范（ JGJ 94-2008）中的）； 1 錨固體與地層粘結(jié)工作條件系數(shù)，對(duì)永久性錨桿取1.00。根據(jù)中國建筑設(shè)計(jì)研究院提供的基礎(chǔ)平面布置圖，單根錨桿的抗拔承載力特征值分別為：230KN、210KN 和 180KN ?？垢″^桿 MG1 的錨固段長(zhǎng)度為la =230KN/1.0 3×.14 ×

10、;0.13m×90Kpa=6.26m抗浮錨桿 MG2 的錨固段長(zhǎng)度為la =210KN/1.0 3×.14 ×0.13m×90Kpa=5.72m抗浮錨桿 MG3 的錨固段長(zhǎng)度為la =180KN/1.0 3×.14 ×0.13m×90Kpa=4.90m安全系數(shù)取 1.1la 的取值為： MG1 為 7.0m，MG2 為 6.5m，MG3 為 5.5m?？垢″^桿的錨固段應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?？垢″^桿的施工圖見下圖：抗浮錨桿 MG1 的施工圖抗浮錨桿 MG2 的施工圖抗浮錨桿 MG3 的施工圖2 抗浮錨桿檢測(cè)按高層建筑巖土工程勘察規(guī)程

11、（ JGJ72-2004）附錄 G 進(jìn)行抗浮錨桿抗拔載荷試驗(yàn)，試驗(yàn)點(diǎn)位置由業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及地勘單位共同確定。抗拔試驗(yàn)可在錨桿錨固段漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75% 時(shí)可進(jìn)行錨桿試驗(yàn)。抗拔試驗(yàn)數(shù)量不少于 5 根，本工程共布置驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿 5 根。3 抗浮錨桿施工要求3.1 施工方法與特點(diǎn)采用 MGJ-50 等專業(yè)錨桿鉆機(jī)，以高壓風(fēng)驅(qū)動(dòng)偏心潛孔錘鉆進(jìn)成孔至設(shè)計(jì)深度，終孔后在孔中置入鋼筋作為抗拉桿件，然后在孔內(nèi)注入水泥凈漿，形成抗浮錨桿，桿身水泥砂漿與土層間的摩阻力抵抗水對(duì)建筑物產(chǎn)生的浮力。根據(jù)擬建場(chǎng)地的地質(zhì)條件，錨桿的錨固段全部位于強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖中，桿體直徑130mm；鉆孔完成后，將制作

12、好的鋼筋下入孔中，然后注入水泥凈漿，形成直徑約為130mm 的抗浮錨桿。3.2 施工工藝流程基坑開挖至基底墊層頂標(biāo)高測(cè)量放孔 MJG -50 液壓錨桿鉆機(jī)成孔至設(shè)計(jì)深度 清孔提鉆 下鋼筋束 自下而上壓力注漿并反復(fù)補(bǔ)漿，直至孔口滿溢成樁抗拔試驗(yàn) 撿底 0.1m 基礎(chǔ)墊層、防水、鋼筋制安及砼澆注（土建單位完成）3.3 操作過程及技術(shù)要求（1）測(cè)量放孔：基坑開挖至基底墊層下，實(shí)地測(cè)放錨桿位置。（ 2）成孔：采用 MGJ-50 型錨桿鉆機(jī)鉆進(jìn)。成孔時(shí)孔位準(zhǔn)確，鉆孔垂直，孔深符合技術(shù)要求。（ 3）下鋼筋：在鉆孔完成且清洗后，將制作好的鋼筋束下入孔中，要求下入設(shè)計(jì)深度，誤差不超過 10cm，上部預(yù)留 1.

13、5m 長(zhǎng)度。（4）壓力灌漿：壓力灌漿漿液水灰比 0.5-1： 1，采用 PO42.5R 水泥，灌漿壓力 0.5-1.0Mpa,孔口溢漿后緩慢擔(dān)升灌漿管，并反復(fù)補(bǔ)漿，直至孔口漿體飽滿無空洞。（5）抗拔試驗(yàn)：由建設(shè)方委托有資質(zhì)的第三方單位進(jìn)行。(6 抗浮錨桿鋼筋連接采用閃光對(duì)焊或采用機(jī)械連接，要求接頭抗拉強(qiáng)度不小于被連接鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。（ 7）防腐、防銹措施及防水 :工程拉桿材料鋼筋應(yīng)除油污、除銹、安裝時(shí)按一定規(guī)律平行排列，沿桿體軸向方向每隔 2.0m 設(shè)置一個(gè)隔離對(duì)中支架，確保桿體保護(hù)層厚度不小于 2cm，以保證桿體的防腐效果。基礎(chǔ)與錨桿之間防水設(shè)計(jì)由建筑設(shè)計(jì)單位確定。地下車庫抗浮錨桿成本利潤分析表序號(hào)名稱1 錨桿成孔2錨桿灌漿3 錨桿鋼筋及加工費(fèi)4 運(yùn) 輸 費(fèi)5 不可預(yù)見費(fèi)6單位數(shù)量單價(jià)(元估價(jià)(萬元備注m15