市政工程規(guī)劃 第6章 城市燃氣工程規(guī)劃

1、第第6 6章章 城市燃氣工程規(guī)劃城市燃氣工程規(guī)劃 概述概述 城市燃氣供氣范圍和供氣原則城市燃氣供氣范圍和供氣原則 城市燃氣負荷預測與計算城市燃氣負荷預測與計算 城市燃氣氣源規(guī)劃城市燃氣氣源規(guī)劃 城市燃氣輸配系統(tǒng)規(guī)劃城市燃氣輸配系統(tǒng)規(guī)劃 城市燃氣管網(wǎng)布線城市燃氣管網(wǎng)布線6.1 6.1 概概 述述燃氣分類燃氣分類1.1.按按氣源氣源分類：燃氣的種類一般分為分類：燃氣的種類一般分為天然氣天然氣、人工人工煤氣煤氣、液化石油氣液化石油氣、生物氣生物氣等。等。城市燃氣有天然氣、煤制氣、液化石油氣等。城市燃氣有天然氣、煤制氣、液化石油氣等。 2.2.按按熱值熱值分類：分類：高熱值燃氣高熱值燃氣(30MJ/N

2、m(30MJ/Nm3 3以上以上) ) 中熱值燃氣中熱值燃氣(20MJ/Nm(20MJ/Nm3 3左右左右) ) 低熱值燃低熱值燃(12(1213MJ/Nm13MJ/Nm3 3) )燃氣的熱值指燃氣的熱值指1Nm1Nm3 3燃氣燃燒所放出的熱量，單燃氣燃燒所放出的熱量，單位為位為kJ/NmkJ/Nm3 3。燃氣分類燃氣分類3 3. .按按燃燒特性燃燒特性分類：分類：影響燃氣燃燒特性的參數(shù)有燃氣的熱值、相對密影響燃氣燃燒特性的參數(shù)有燃氣的熱值、相對密度以及火焰?zhèn)鞑ニ俣?。度以及火焰?zhèn)鞑ニ俣?。華自數(shù)華自數(shù)是一個熱值與相對密度的綜合系數(shù)，它常是一個熱值與相對密度的綜合系數(shù)，它常作為燃氣燃燒特性分類的主

3、要參數(shù)。作為燃氣燃燒特性分類的主要參數(shù)。燃燒勢燃燒勢是反映燃氣燃燒時火焰所產(chǎn)生的離焰、黃是反映燃氣燃燒時火焰所產(chǎn)生的離焰、黃焰、回火和不完全燃燒的傾向性的一項綜合指標焰、回火和不完全燃燒的傾向性的一項綜合指標，它反應了燃具燃燒的穩(wěn)定性。，它反應了燃具燃燒的穩(wěn)定性。我國根據(jù)華白數(shù)與燃燒勢將燃氣分為人工氣、天我國根據(jù)華白數(shù)與燃燒勢將燃氣分為人工氣、天然氣和液化氣。然氣和液化氣。1.1.城市燃氣的城市燃氣的質量指標質量指標 國家規(guī)范（國家規(guī)范（SY7514-88SY7514-88）對天然氣、液化石油氣）對天然氣、液化石油氣、人工煤氣、分別作了相應規(guī)定。、人工煤氣、分別作了相應規(guī)定。2.2.城市燃氣城

4、市燃氣組分變化組分變化的要求的要求 (1)(1)燃氣的華白數(shù)波動范圍，不超過士燃氣的華白數(shù)波動范圍，不超過士7%7%。 (2)(2)燃氣燃燒性能的所有參數(shù)指標，應與用氣設燃氣燃燒性能的所有參數(shù)指標，應與用氣設備燃燒性能的要求相適應。備燃燒性能的要求相適應。 3.3.城市燃氣應具有城市燃氣應具有可以察覺的臭味可以察覺的臭味，無臭或臭味，無臭或臭味不足的煤氣應加臭，其加臭的程度應符合下列不足的煤氣應加臭，其加臭的程度應符合下列要求：要求： (1)(1)有毒燃氣泄漏到戶中，達到對人體允許的有毒燃氣泄漏到戶中，達到對人體允許的有害濃度之前，應能察覺。有害濃度之前，應能察覺。 (2)(2)無毒燃氣泄漏到

5、空氣中，達到爆炸下限濃無毒燃氣泄漏到空氣中，達到爆炸下限濃度度20%20%時，應能察覺。時，應能察覺。 爆炸極限爆炸極限：可燃氣體和空氣的混合物遇明火而引可燃氣體和空氣的混合物遇明火而引起爆炸的可燃氣體濃度范圍，稱為爆炸極限。起爆炸的可燃氣體濃度范圍，稱為爆炸極限?？扇細怏w爆炸下限：可燃氣體爆炸下限：在這種混合物中，當可燃氣在這種混合物中，當可燃氣體的含量減少到不能形成爆炸混合物時的含量，體的含量減少到不能形成爆炸混合物時的含量，稱為可燃氣體爆炸下限。稱為可燃氣體爆炸下限?？扇細怏w爆炸上限：可燃氣體爆炸上限：當可燃氣體的含量一直增加當可燃氣體的含量一直增加到不能形成爆炸混合物時的含量，稱為可燃

6、氣體到不能形成爆炸混合物時的含量，稱為可燃氣體爆炸上限。爆炸上限。 爆炸極限的單位一般用可燃氣體在混合物中的體爆炸極限的單位一般用可燃氣體在混合物中的體積百分數(shù)表示。積百分數(shù)表示。 6.2 6.2 城市燃氣供氣范圍和供氣原則城市燃氣供氣范圍和供氣原則城市燃氣供氣范圍城市燃氣供氣范圍u城市燃氣的供氣范圍一般為城市燃氣的供氣范圍一般為城市建成區(qū)城市建成區(qū)。u供氣范圍的確定主要取決于供氣范圍的確定主要取決于氣源的供氣能力氣源的供氣能力和和管網(wǎng)供氣能力管網(wǎng)供氣能力。u對于管道燃氣而言，應根據(jù)對于管道燃氣而言，應根據(jù)氣源的產(chǎn)氣量氣源的產(chǎn)氣量來選來選擇城區(qū)的某個區(qū)域或城區(qū)及相鄰城鎮(zhèn)作為供氣擇城區(qū)的某個區(qū)域

7、或城區(qū)及相鄰城鎮(zhèn)作為供氣范圍。范圍。u考慮氣源生產(chǎn)工藝和輸配系統(tǒng)工藝的要求?？紤]氣源生產(chǎn)工藝和輸配系統(tǒng)工藝的要求。 城市燃氣供氣對象按用戶類型，通常分為城市燃氣供氣對象按用戶類型，通常分為居民生活居民生活用戶用戶、公共建筑用戶公共建筑用戶和和工業(yè)企業(yè)用戶工業(yè)企業(yè)用戶。1.1.居民生活用戶是城市燃氣供氣的基本對象，是優(yōu)先居民生活用戶是城市燃氣供氣的基本對象，是優(yōu)先安排和保證連續(xù)穩(wěn)定供氣的用戶。安排和保證連續(xù)穩(wěn)定供氣的用戶。 2.2.公共建筑用戶是與城市居民生活密切相關的一類用公共建筑用戶是與城市居民生活密切相關的一類用戶，它也是城市燃氣供應的重要對象。戶，它也是城市燃氣供應的重要對象。3.3.工

8、業(yè)企業(yè)用氣主要用于生產(chǎn)工藝。主要指城市中不工業(yè)企業(yè)用氣主要用于生產(chǎn)工藝。主要指城市中不宜建氣源廠宜建氣源廠( (站站) )，生產(chǎn)工藝必須使用燃氣，節(jié)能顯，生產(chǎn)工藝必須使用燃氣，節(jié)能顯著和經(jīng)濟效益較好的工業(yè)企業(yè)。著和經(jīng)濟效益較好的工業(yè)企業(yè)。 4.4.城市燃氣也可用作部分供暖、空調及汽車的能源。城市燃氣也可用作部分供暖、空調及汽車的能源。 6.3 6.3 城市燃氣負荷預測與計算城市燃氣負荷預測與計算城市燃氣的負荷，包括城市燃氣的負荷，包括居民生活居民生活用氣量用氣量、公共建公共建筑筑用氣量用氣量、房屋供暖用房屋供暖用氣量氣量和和工業(yè)企業(yè)工業(yè)企業(yè)用氣量，用氣量，以及未預見用氣量。以及未預見用氣量。(

9、 (一一) )城市燃氣年用氣量的計算城市燃氣年用氣量的計算 1.1.居民生活用氣量的預測居民生活用氣量的預測 (1)(1)影響居民生活用氣量的因素影響居民生活用氣量的因素 住宅內(nèi)用氣設備情況；住宅內(nèi)用氣設備情況； 公共生活服務網(wǎng)的發(fā)展程度；公共生活服務網(wǎng)的發(fā)展程度； 居民的生活水平和生活習慣；居民的生活水平和生活習慣； 居民每戶平均人口數(shù)；居民每戶平均人口數(shù)； 地區(qū)的氣象條件；地區(qū)的氣象條件； 燃氣價格。燃氣價格。1.1.居民生活用氣量的預測居民生活用氣量的預測 (2)(2)居民生活耗氣量指標居民生活耗氣量指標 對于已有燃氣供應的城市，居民炊事及生活熱水耗對于已有燃氣供應的城市，居民炊事及生活

10、熱水耗氣量指標，通常是根據(jù)實際統(tǒng)計資料，經(jīng)過分析和氣量指標，通常是根據(jù)實際統(tǒng)計資料，經(jīng)過分析和計算得出；計算得出；當缺乏用氣量的實際統(tǒng)計資料時，可根據(jù)當?shù)氐膶嵁斎狈τ脷饬康膶嶋H統(tǒng)計資料時，可根據(jù)當?shù)氐膶嶋H燃料消耗量、生活習慣、氣候條件等具體情況，際燃料消耗量、生活習慣、氣候條件等具體情況，參照相似城市用氣定額確定。參照相似城市用氣定額確定。(3)(3)居民生活用氣量計算居民生活用氣量計算 計算平民生活用氣量時，應根據(jù)該區(qū)域或城市的氣計算平民生活用氣量時，應根據(jù)該區(qū)域或城市的氣化率、居民用氣定額及規(guī)劃期末的人口數(shù)進行?；?、居民用氣定額及規(guī)劃期末的人口數(shù)進行。2.2.公共建筑用戶用氣量的計算公共

11、建筑用戶用氣量的計算 (1)(1)影響公共建筑用氣量的因素影響公共建筑用氣量的因素 1)1)城市燃氣供應狀況；城市燃氣供應狀況；2)2)燃氣管網(wǎng)布置與公共建筑的分布狀況；燃氣管網(wǎng)布置與公共建筑的分布狀況； 3)3)居民使用公共服務設施的普及程度、設施標準；居民使用公共服務設施的普及程度、設施標準； 4)4)用氣設備的性能、效率、運行管理水平和使用均用氣設備的性能、效率、運行管理水平和使用均衡程度；衡程度；5)5)地區(qū)的氣候條件等。地區(qū)的氣候條件等。 (2)(2)公共建筑用戶耗熱量指標公共建筑用戶耗熱量指標 公共建筑用戶耗熱量指標一般應采取調查值。公共建筑用戶耗熱量指標一般應采取調查值。(3)(

12、3)公共建筑用戶用氣量計算公共建筑用戶用氣量計算 3.3.房屋供暖用氣量計算房屋供暖用氣量計算 房屋供暖用氣量與建筑面積、耗熱指標和供房屋供暖用氣量與建筑面積、耗熱指標和供暖期長短等因素有關。暖期長短等因素有關。4.4.工業(yè)企業(yè)用氣量計算工業(yè)企業(yè)用氣量計算 (1)(1)工業(yè)企業(yè)年用氣量可利用各種工業(yè)產(chǎn)品的用氣工業(yè)企業(yè)年用氣量可利用各種工業(yè)產(chǎn)品的用氣定額及其年產(chǎn)量來計算。工業(yè)產(chǎn)品的用氣定額，定額及其年產(chǎn)量來計算。工業(yè)產(chǎn)品的用氣定額，可根據(jù)有關設計資料或參照已有用氣定額選取?？筛鶕?jù)有關設計資料或參照已有用氣定額選取。(2)(2)在缺乏產(chǎn)品用氣定額資料的情況下，通常是將在缺乏產(chǎn)品用氣定額資料的情況下

13、，通常是將工業(yè)企業(yè)其他燃料的年用量，折算成用氣量。工業(yè)企業(yè)其他燃料的年用量，折算成用氣量。5.5.城市總用氣量的計算城市總用氣量的計算(1)(1)分項相加法分項相加法 適用于各類負荷均可用計算方法求出較準確的適用于各類負荷均可用計算方法求出較準確的情況。情況。 (2)(2)比例估算法比例估算法 在各類燃氣負荷中，居民生活用氣和公共建筑在各類燃氣負荷中，居民生活用氣和公共建筑用氣一般可以比較準確的求出，當其他各類負用氣一般可以比較準確的求出，當其他各類負荷不確定時，可以通過預測未來居民生活和公荷不確定時，可以通過預測未來居民生活和公共建筑用氣在總氣量中所占的比例，即可求出共建筑用氣在總氣量中所占

14、的比例，即可求出總氣量。總氣量。燃氣的需用工況：指用氣的變化規(guī)律。燃氣的需用工況：指用氣的變化規(guī)律?？煞譃槿N：可分為三種：月不均勻性月不均勻性、日不均勻性日不均勻性和和小小時不均勻性時不均勻性。(1)(1)月不均勻系數(shù)月不均勻系數(shù) 影響城市用氣月不均勻性的主要因素是影響城市用氣月不均勻性的主要因素是氣候氣候條件條件。(2)(2)日不均勻系數(shù)日不均勻系數(shù) (3)(3)小時不均勻系數(shù)小時不均勻系數(shù) 燃氣的年用氣量不能直接用來確定城市燃氣管燃氣的年用氣量不能直接用來確定城市燃氣管網(wǎng)、設備通過能力和儲備設施規(guī)模。網(wǎng)、設備通過能力和儲備設施規(guī)模。確定城市燃氣管網(wǎng)、設備通過能力和儲配設施確定城市燃氣管網(wǎng)

15、、設備通過能力和儲配設施規(guī)模時，要根據(jù)規(guī)模時，要根據(jù)燃氣的需用工況燃氣的需用工況確定計算用氣確定計算用氣量。一般以量。一般以小時計算流量小時計算流量為燃氣設施的計算用為燃氣設施的計算用氣量。氣量。通常確定燃氣小時計算流量的方法有兩種，即通常確定燃氣小時計算流量的方法有兩種，即：不均勻系數(shù)法不均勻系數(shù)法和和同時工作系數(shù)法同時工作系數(shù)法。對于對于既有居民和公共建筑用戶，又有工業(yè)用戶既有居民和公共建筑用戶，又有工業(yè)用戶的城的城市，小時計算流量一般采用市，小時計算流量一般采用不均勻系數(shù)法不均勻系數(shù)法，或采用，或采用最大負荷利用小時法最大負荷利用小時法確定。確定。最大負荷利用小時最大負荷利用小時是指在一

16、段時間內(nèi)，居民和是指在一段時間內(nèi)，居民和公共建筑（不包括浴池、洗衣房等大型用戶）公共建筑（不包括浴池、洗衣房等大型用戶）用戶在不變的最大需用條件下，連續(xù)用完全年用戶在不變的最大需用條件下，連續(xù)用完全年用氣量的時間。用氣量的時間。對于對于只有居民用戶的居住區(qū)只有居民用戶的居住區(qū)，尤其是庭院管網(wǎng)的計，尤其是庭院管網(wǎng)的計算，小時計算流量一般采用算，小時計算流量一般采用同時工作系數(shù)法同時工作系數(shù)法。 6.4 6.4 城市燃氣氣源規(guī)劃城市燃氣氣源規(guī)劃燃氣氣源：燃氣氣源：指向城市燃氣輸配系統(tǒng)提供燃氣的指向城市燃氣輸配系統(tǒng)提供燃氣的設施。設施。在城市中，燃氣氣源主要指在城市中，燃氣氣源主要指煤氣制氣廠煤氣制

17、氣廠、 天然天然氣門站氣門站、液化石油氣供應基地液化石油氣供應基地及及煤氣發(fā)生站煤氣發(fā)生站、液化石油氣氣化站液化石油氣氣化站等設施。等設施。氣源規(guī)劃就是氣源規(guī)劃就是選擇城市氣源選擇城市氣源，確定其規(guī)模確定其規(guī)模，并并在城市中進行合理布局在城市中進行合理布局。( (一一) )城市燃氣氣源設施城市燃氣氣源設施 1.1.天然氣氣源設施天然氣氣源設施 天然氣的生產(chǎn)和儲存設施大都遠離城市，一般是天然氣的生產(chǎn)和儲存設施大都遠離城市，一般是通過通過長輸氣管道長輸氣管道來實現(xiàn)對城市的供應的。來實現(xiàn)對城市的供應的。天然氣長輸氣管道的終點配氣站稱為天然氣長輸氣管道的終點配氣站稱為城市接收門城市接收門站站，是城市天

18、然氣輸配管網(wǎng)的氣源站，其任務是，是城市天然氣輸配管網(wǎng)的氣源站，其任務是接收長輸氣管道輸送來的天然氣，在站內(nèi)進行凈接收長輸氣管道輸送來的天然氣，在站內(nèi)進行凈化、調壓、計量后，進入城市燃氣輸配管網(wǎng)化、調壓、計量后，進入城市燃氣輸配管網(wǎng)。在城市近郊，天然氣的儲存基地有儲存、凈化和在城市近郊，天然氣的儲存基地有儲存、凈化和調壓功能的，也可視為城市氣源。調壓功能的，也可視為城市氣源。 ( (一一) )城市燃氣氣源設施城市燃氣氣源設施 2.2.人工煤氣氣源設施人工煤氣氣源設施 目前，我國已有部分城市開始使用天然氣，但目前，我國已有部分城市開始使用天然氣，但是，是，煤氣制氣廠煤氣制氣廠仍是城市的仍是城市的主

19、要氣源主要氣源之一。之一。( (一一) )城市燃氣氣源設施城市燃氣氣源設施 3.3.液化石油氣氣源設施液化石油氣氣源設施 液化石油氣，具有供氣范圍、供氣方式靈活的特液化石油氣，具有供氣范圍、供氣方式靈活的特點，適用于各種類型的城市和地區(qū)?？勺鳛橹行↑c，適用于各種類型的城市和地區(qū)?？勺鳛橹行〕鞘械闹鳉庠醇按蟪鞘械钠瑓^(qū)氣源，也可作為調城市的主氣源及大城市的片區(qū)氣源，也可作為調峰機動氣源。峰機動氣源。 液化石油氣氣源包括液化石油氣氣源包括液化石油氣儲存站液化石油氣儲存站、儲配站儲配站、灌瓶站灌瓶站、汽化站汽化站和和混氣站混氣站等。其中等。其中液化石油氣液化石油氣儲存站、儲配站儲存站、儲配站和和灌瓶站

20、灌瓶站又可通稱為液化石油氣又可通稱為液化石油氣供應基地。供應基地。3.3.液化石油氣氣源設施液化石油氣氣源設施 液化石油氣儲存站液化石油氣儲存站是液化石油氣的是液化石油氣的儲存基地儲存基地，其主要，其主要功能是儲存液化石油氣，并將其輸送給灌瓶站、汽化功能是儲存液化石油氣，并將其輸送給灌瓶站、汽化站和混氣站。站和混氣站。 液化石油氣灌瓶站液化石油氣灌瓶站是液化石油氣是液化石油氣灌瓶基地灌瓶基地，主要功能，主要功能是進行液化石油氣的灌瓶作業(yè)，并送到瓶裝供應站或是進行液化石油氣的灌瓶作業(yè)，并送到瓶裝供應站或用戶，同時也灌裝氣槽車，并將其送至氣化站和混氣用戶，同時也灌裝氣槽車，并將其送至氣化站和混氣站

21、。站。 液化石油氣氣化站液化石油氣氣化站是指采用自然或強制氣化方法，使是指采用自然或強制氣化方法，使液化石油氣液化石油氣轉變?yōu)闅鈶B(tài)轉變?yōu)闅鈶B(tài)供出的基地。供出的基地。 混氣站混氣站是指生產(chǎn)液化石油氣是指生產(chǎn)液化石油氣混合氣混合氣的基地。的基地。選擇氣源種類時應遵循以下原則選擇氣源種類時應遵循以下原則: : (1)(1)必須遵照國家的能源政策，因地制宜地根據(jù)本地必須遵照國家的能源政策，因地制宜地根據(jù)本地區(qū)燃料資源的狀況，選擇區(qū)燃料資源的狀況，選擇技術上可靠技術上可靠，經(jīng)濟上合經(jīng)濟上合理理的氣源。的氣源。 (2)(2)合理利用合理利用現(xiàn)有氣源現(xiàn)有氣源。(3)(3)確定氣源的基本制氣裝置時，通常將確定

22、氣源的基本制氣裝置時，通常將基建投資大基建投資大、生產(chǎn)機動性小生產(chǎn)機動性小的制氣工藝作為城市燃氣的的制氣工藝作為城市燃氣的主氣主氣源源，基建投資小基建投資小、生產(chǎn)調度靈活生產(chǎn)調度靈活的制氣工藝宜作的制氣工藝宜作機動氣源機動氣源。 選擇氣源種類時應遵循以下原則（續(xù)）選擇氣源種類時應遵循以下原則（續(xù)）: : (4)(4)對大中城市，要根據(jù)城市燃氣供應系統(tǒng)的規(guī)模、對大中城市，要根據(jù)城市燃氣供應系統(tǒng)的規(guī)模、負荷分布、氣源產(chǎn)量等情況，在可能條件下，力負荷分布、氣源產(chǎn)量等情況，在可能條件下，力爭安排爭安排兩個兩個以上氣源。以上氣源。 (5)(5)在城市中，當選擇若干種氣源聯(lián)合運行或調峰氣在城市中，當選擇若

23、干種氣源聯(lián)合運行或調峰氣源啟動時，應考慮各種燃氣之間的互換性，以確源啟動時，應考慮各種燃氣之間的互換性，以確保用戶灶具正常工作。保用戶灶具正常工作。 （完）（完） 燃氣廠選址要求燃氣廠選址要求: : (1)(1)必須和城市必須和城市總體規(guī)劃總體規(guī)劃相協(xié)調；相協(xié)調；(2)(2)應盡量占用貧癖地、荒地和低產(chǎn)田，應盡量占用貧癖地、荒地和低產(chǎn)田，不占或少占不占或少占良田、菜園和果園；良田、菜園和果園；(3)(3)要有良好的要有良好的工程地質條件工程地質條件和較低的和較低的地下水位地下水位；(4)(4)應有方便、經(jīng)濟的應有方便、經(jīng)濟的運輸條件運輸條件，并與鐵路、公路或，并與鐵路、公路或水路航運有便捷的水

24、路航運有便捷的接線條件接線條件；(5)(5)在滿足環(huán)保和防火要求的情況下，廠址應靠近煤在滿足環(huán)保和防火要求的情況下，廠址應靠近煤氣的氣的負荷中心負荷中心；燃氣廠選址要求（續(xù)）燃氣廠選址要求（續(xù)）: : (6)(6)應具備較好的供電、供水和煤氣管道應具備較好的供電、供水和煤氣管道出線條件出線條件，電源要保證雙路供電；，電源要保證雙路供電； (7)(7)宜靠近在運輸、公共設施、動力、三廢處理等宜靠近在運輸、公共設施、動力、三廢處理等方面有方面有協(xié)作協(xié)作可能的地區(qū)；可能的地區(qū)； (8)(8)廠址不應設在易廠址不應設在易受洪水和內(nèi)澇威脅受洪水和內(nèi)澇威脅的地帶；的地帶；(9)(9)要預留要預留發(fā)展用地發(fā)

25、展用地；燃氣廠選址要求（續(xù)）燃氣廠選址要求（續(xù)） : : (10)(10)下述地段上不宜選擇廠址下述地段上不宜選擇廠址: : 1)1)滑坡、溶洞、泥石流等滑坡、溶洞、泥石流等直接危害地段直接危害地段，較厚的，較厚的級級自重濕陷性黃土，新近堆積黃土，自重濕陷性黃土，新近堆積黃土，I I級膨脹土等工級膨脹土等工程地質惡劣地段；程地質惡劣地段； 2)2)地震斷層和基本烈度地震斷層和基本烈度高于高于9 9度度的地震區(qū)；的地震區(qū)；3)3)縱橫縱橫坡度坡度均較大，且均較大，且寬度小于寬度小于100m100m的低洼溝谷內(nèi)；的低洼溝谷內(nèi)； 4)4)不能確保安全的不能確保安全的水庫下游水庫下游及及山洪、內(nèi)澇山洪

26、、內(nèi)澇嚴重的地段嚴重的地段； 燃氣廠選址要求（續(xù)）燃氣廠選址要求（續(xù)） : : (10)(10)下述地段上不宜選擇廠址下述地段上不宜選擇廠址: : 5)5)具有具有爆炸危險爆炸危險的范圍內(nèi)；的范圍內(nèi)；6)6)具有具有開采價值開采價值的礦區(qū)及其影響范圍內(nèi)；的礦區(qū)及其影響范圍內(nèi)；7)7)國家規(guī)定的國家規(guī)定的歷史文物，自然生態(tài)保護區(qū)和風景名歷史文物，自然生態(tài)保護區(qū)和風景名勝區(qū)內(nèi)；勝區(qū)內(nèi)；8)8)對對機場電臺機場電臺的使用有影響的地區(qū)。的使用有影響的地區(qū)。 （完）（完）6.5 6.5 城市燃氣輸配系統(tǒng)規(guī)劃城市燃氣輸配系統(tǒng)規(guī)劃城市燃氣輸配系統(tǒng)規(guī)劃原則城市燃氣輸配系統(tǒng)規(guī)劃原則 (1)(1)根據(jù)氣源的根據(jù)氣

27、源的類型類型、規(guī)模規(guī)模、壓力壓力、位置位置等因素選擇等因素選擇城市燃氣輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的城市燃氣輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力級制壓力級制和和形式形式； (2)(2)根據(jù)根據(jù)城市總體規(guī)劃的居住區(qū)、公共建筑、工業(yè)布城市總體規(guī)劃的居住區(qū)、公共建筑、工業(yè)布局和城市道路規(guī)劃局和城市道路規(guī)劃，確定各級管網(wǎng)的，確定各級管網(wǎng)的走向走向和和布局布局；(3)(3)根據(jù)根據(jù)城市總體規(guī)劃城市總體規(guī)劃和和燃氣負荷構成與分布燃氣負荷構成與分布，確定，確定系統(tǒng)系統(tǒng)調峰方式調峰方式，以及，以及儲配站和調壓站的位置儲配站和調壓站的位置； (4)(4)為確保燃氣供應的為確保燃氣供應的安全性、可靠性和經(jīng)濟性安全性、可靠性和經(jīng)濟性，應，應根據(jù)建設

28、的可能性提出若干方案，經(jīng)全面的技術經(jīng)根據(jù)建設的可能性提出若干方案，經(jīng)全面的技術經(jīng)濟比較后確定。濟比較后確定。 城市燃氣管道的分類城市燃氣管道的分類(1)(1)按按用途用途分：長輸氣干線、城市燃氣管道和工業(yè)企分：長輸氣干線、城市燃氣管道和工業(yè)企業(yè)燃氣管道。業(yè)燃氣管道。 (2)(2)按按敷設方式敷設方式分：地下燃氣管道和架空燃氣管道。分：地下燃氣管道和架空燃氣管道。 (3)(3)按按輸氣種類輸氣種類分：天然氣管道、液化石油氣管道和分：天然氣管道、液化石油氣管道和人工煤氣管道。人工煤氣管道。 (4)(4)按按輸氣壓力輸氣壓力分：低壓、中壓、高壓燃氣管道。分：低壓、中壓、高壓燃氣管道。1.1.燃氣儲配

29、站燃氣儲配站 平衡燃氣負荷的日不均勻性和小時不均勻性，滿足平衡燃氣負荷的日不均勻性和小時不均勻性，滿足各類用戶的用氣需求，必須在城市燃氣輸配系統(tǒng)中各類用戶的用氣需求，必須在城市燃氣輸配系統(tǒng)中設置燃氣儲配站。設置燃氣儲配站。燃氣儲配站有三個功能：燃氣儲配站有三個功能：(1)(1)儲存儲存必要的燃氣量，用以調峰；必要的燃氣量，用以調峰；(2)(2)對多種燃氣進行對多種燃氣進行混合混合，達到適合的熱值等燃氣，達到適合的熱值等燃氣質量標準；質量標準；(3)(3)將燃氣將燃氣加壓加壓，以保證輸配管網(wǎng)內(nèi)適當?shù)膲毫?。，以保證輸配管網(wǎng)內(nèi)適當?shù)膲毫Α?2.2.調壓站調壓站調壓站的主要功能調壓站的主要功能是將上一

30、級輸氣壓力降至下一級是將上一級輸氣壓力降至下一級壓力。當系統(tǒng)負荷發(fā)生變化時，通過流量調節(jié)，將壓力。當系統(tǒng)負荷發(fā)生變化時，通過流量調節(jié)，將壓力穩(wěn)定在設計要求的范圍內(nèi)。壓力穩(wěn)定在設計要求的范圍內(nèi)。 按現(xiàn)行按現(xiàn)行城市燃氣設計規(guī)范城市燃氣設計規(guī)范 (GB 50028-93) (GB 50028-93)規(guī)定，規(guī)定，我國城市燃氣管網(wǎng)管道壓力我國城市燃氣管網(wǎng)管道壓力P P分為分為5 5級，級，具體如下：具體如下：高壓燃氣管道高壓燃氣管道A A： 0.80.8P P1.6(MPa)1.6(MPa)高壓燃氣管道高壓燃氣管道B B： 0.40.4P P0.8(MPa)0.8(MPa)中壓燃氣管道中壓燃氣管道A A

31、： 0.20.2P P0.4(MPa)0.4(MPa)中壓燃氣管道中壓燃氣管道B B： 0.0050.005P P0.2(MPa)0.2(MPa)低壓燃氣管道低壓燃氣管道 ： P P0.005(MPa)0.005(MPa)2.2.調壓站調壓站調壓站的分類調壓站的分類 按按性質性質分，有區(qū)域調壓站、用戶調壓站和專用分，有區(qū)域調壓站、用戶調壓站和專用調壓站。調壓站。區(qū)域調壓站：區(qū)域調壓站：連接兩連接兩 套輸氣壓力不同的城市輸配套輸氣壓力不同的城市輸配管網(wǎng)的調壓站管網(wǎng)的調壓站;用戶調壓站：用戶調壓站：與中壓或低壓管網(wǎng)連接，直與中壓或低壓管網(wǎng)連接，直 接向居接向居民用戶供氣的調壓站。民用戶供氣的調壓站

32、。專用調壓站：專用調壓站：與較高壓力管網(wǎng)連接，向用氣量較與較高壓力管網(wǎng)連接，向用氣量較大的工業(yè)企大的工業(yè)企 業(yè)和大型公共建筑供氣的調壓站。業(yè)和大型公共建筑供氣的調壓站。2.2.調壓站調壓站調壓站的分類（續(xù)）調壓站的分類（續(xù)） 按按調節(jié)壓力范圍調節(jié)壓力范圍分，有高壓調壓站、中壓調分，有高壓調壓站、中壓調壓站和低壓調壓站。壓站和低壓調壓站。 按按建筑形式建筑形式分，有地上調壓站、地下調壓站分，有地上調壓站、地下調壓站和箱式調壓站。和箱式調壓站。2.2.調壓站調壓站布置調壓站站址時應遵循以下原則：布置調壓站站址時應遵循以下原則：(1)(1)調壓站的調壓站的供氣半徑以供氣半徑以0.5km0.5km為宜

33、；為宜；(2)(2)調壓站盡量布置在調壓站盡量布置在負荷中心負荷中心；(3)(3)調壓站應調壓站應避開人流量大避開人流量大的地區(qū)，并盡量減的地區(qū)，并盡量減少對少對景觀環(huán)境的影響景觀環(huán)境的影響；(4)(4)調壓站布置時應保持必要的調壓站布置時應保持必要的防護距離防護距離。3.3.液化石油氣瓶裝供應站液化石油氣瓶裝供應站 瓶裝供氣站主要為居民用戶和小型公建服務，供氣瓶裝供氣站主要為居民用戶和小型公建服務，供氣規(guī)模以規(guī)模以5000500070007000戶為宜，一般不超過戶為宜，一般不超過1000010000戶。戶。當供氣站較多時，幾個供氣站中可設一管理所當供氣站較多時，幾個供氣站中可設一管理所(

34、(中中心站心站) )。供氣站的實際供氣站的實際儲存量一般按計算月平均日銷售量的儲存量一般按計算月平均日銷售量的1.51.5倍倍計，計，空瓶儲量按計算月平均銷售量的空瓶儲量按計算月平均銷售量的1 1倍倍計，計，供應站的液化石油氣總儲量一般不超過供應站的液化石油氣總儲量一般不超過10m10m3 3。 3.3.液化石油氣瓶裝供應站液化石油氣瓶裝供應站 瓶裝供應站的站址選址要點瓶裝供應站的站址選址要點: : (1)(1)應選擇在供應區(qū)域的中心，以便于居民換應選擇在供應區(qū)域的中心，以便于居民換氣。服務半徑不宜超過氣。服務半徑不宜超過0.50.51km1km。 (2)(2)有便于運瓶汽車的出入的有便于運瓶

35、汽車的出入的道路道路。(3)(3)瓶庫與站外建、構筑物的瓶庫與站外建、構筑物的防火間距防火間距應滿足應滿足規(guī)定。規(guī)定。根據(jù)選用的管網(wǎng)壓力級制不同，城市燃氣管網(wǎng)根據(jù)選用的管網(wǎng)壓力級制不同，城市燃氣管網(wǎng)形式可分為形式可分為一級系統(tǒng)一級系統(tǒng)、二級系統(tǒng)二級系統(tǒng)、三級系統(tǒng)三級系統(tǒng)、多級系統(tǒng)多級系統(tǒng)和和混合系統(tǒng)混合系統(tǒng)。 （一）一級系統(tǒng)（一）一級系統(tǒng) 概念：采用概念：采用一個壓力一個壓力等級等級進行輸送配氣的進行輸送配氣的燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)。燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)。1.1.低壓一級系統(tǒng)低壓一級系統(tǒng) 從氣源送出的燃氣先從氣源送出的燃氣先進入進入儲氣罐儲氣罐，然后經(jīng)，然后經(jīng)穩(wěn)壓器穩(wěn)壓器，最后進入，最后進入低低壓管網(wǎng)壓管網(wǎng)。圖

36、圖6-1 6-1 低壓一級系統(tǒng)低壓一級系統(tǒng)示意圖示意圖（一）一級系統(tǒng)（一）一級系統(tǒng) 2.2.中壓一級系統(tǒng)中壓一級系統(tǒng) 燃氣自氣源廠燃氣自氣源廠( (或天然氣長或天然氣長輸管線輸管線) )送入城市燃氣送入城市燃氣儲配儲配站站( (或天然氣門站、配氣站或天然氣門站、配氣站) )，經(jīng)加壓，經(jīng)加壓( (或調壓或調壓) )送入送入中中壓輸氣干管壓輸氣干管，再由輸氣干，再由輸氣干管送入管送入配氣管網(wǎng)配氣管網(wǎng)，最后經(jīng)，最后經(jīng)箱式調壓器調至箱式調壓器調至低壓低壓后送后送入入戶內(nèi)管道戶內(nèi)管道。 圖圖6-2 6-2 中壓一級系統(tǒng)中壓一級系統(tǒng)示意圖示意圖 （二）二級系統(tǒng)（二）二級系統(tǒng) 概念：采用概念：采用兩個壓力等

37、級兩個壓力等級進行輸氣配氣的燃氣進行輸氣配氣的燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)。管網(wǎng)系統(tǒng)。二級系統(tǒng)一般均有一級管網(wǎng)是二級系統(tǒng)一般均有一級管網(wǎng)是低壓管網(wǎng)低壓管網(wǎng)，另一，另一級管網(wǎng)則可以是級管網(wǎng)則可以是中壓中壓A A、中壓、中壓B B或者高壓或者高壓。中壓。中壓或高壓管網(wǎng)輸氣，低壓管網(wǎng)配氣?；蚋邏汗芫W(wǎng)輸氣，低壓管網(wǎng)配氣。 即：即：(1)(1)低壓低壓、中壓、中壓A A (2)(2)低壓低壓、中壓、中壓B B (3) (3)低壓低壓、高壓、高壓（二）二級系統(tǒng)（二）二級系統(tǒng) 1.1.中壓中壓B B、低壓二級系統(tǒng)、低壓二級系統(tǒng)(1)(1)人工煤氣中壓人工煤氣中壓B B、低壓二、低壓二級系統(tǒng)級系統(tǒng) 由氣源廠送出的燃氣先進由氣

38、源廠送出的燃氣先進入入儲配站儲配站的低壓儲氣罐，的低壓儲氣罐，然后由壓縮機加壓后送入然后由壓縮機加壓后送入中壓管網(wǎng)中壓管網(wǎng)，再經(jīng)調壓站將，再經(jīng)調壓站將壓力降至低壓，送入壓力降至低壓，送入低壓低壓管網(wǎng)管網(wǎng)，由低壓管分配，由低壓管分配入戶入戶。 圖圖6-3 6-3 人工煤氣中壓人工煤氣中壓B B、低壓二級系統(tǒng)示意低壓二級系統(tǒng)示意1.1.中壓中壓B B、低壓二級系統(tǒng)、低壓二級系統(tǒng)(2)(2)天然氣中壓天然氣中壓B B、低壓二、低壓二級級系統(tǒng)自長輸管線來的系統(tǒng)自長輸管線來的天然氣先進天然氣先進入門站或配入門站或配氣站氣站，經(jīng)調壓、計量后，經(jīng)調壓、計量后送入城市送入城市中壓管網(wǎng)中壓管網(wǎng)，然，然后經(jīng)中、低

39、壓調壓站調后經(jīng)中、低壓調壓站調壓后送入壓后送入低壓管網(wǎng)低壓管網(wǎng)。圖圖6-4 6-4 天然氣中壓天然氣中壓B B、低壓、低壓二級系統(tǒng)示意圖二級系統(tǒng)示意圖 （二）二級系統(tǒng)（二）二級系統(tǒng) 2.2.中壓中壓A A、低壓二級系統(tǒng)、低壓二級系統(tǒng)天然氣或加壓氣化煤氣通常可以采用中壓天然氣或加壓氣化煤氣通?？梢圆捎弥袎篈 A、低、低壓二級系統(tǒng)。壓二級系統(tǒng)。人工制氣廠的煤氣，由于加壓耗電費用大，使輸人工制氣廠的煤氣，由于加壓耗電費用大，使輸配氣的成本增加，故不宜采用中壓配氣的成本增加，故不宜采用中壓A A，而是采用，而是采用中壓中壓B B。（三）三級系統(tǒng)（三）三級系統(tǒng) 概念：采用概念：采用三個壓力等級三個壓力等

40、級進行輸氣配氣的燃氣進行輸氣配氣的燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)。管網(wǎng)系統(tǒng)。三級系統(tǒng)中通常含有三級系統(tǒng)中通常含有中壓中壓B B、低壓、低壓兩級，另外一兩級，另外一級管網(wǎng)是級管網(wǎng)是中壓中壓A A或高壓或高壓B B管網(wǎng)；也可以是管網(wǎng)；也可以是高壓高壓B B、中壓中壓A A、低壓、低壓構成三級系統(tǒng)，它們統(tǒng)稱為高、中構成三級系統(tǒng)，它們統(tǒng)稱為高、中、低壓三級系統(tǒng)。、低壓三級系統(tǒng)。 即即:(1):(1)中壓中壓A A、中壓、中壓B B、低壓低壓 (2) (2)高壓高壓B B、中壓、中壓B B、低壓低壓 (3) (3)高壓高壓B B、中壓、中壓A A、低壓低壓（三）三級系統(tǒng)（三）三級系統(tǒng) 自長輸管線來的自長輸管線來的天然氣天

41、然氣( (或加熱氣或加熱氣化煤氣化煤氣) )先進先進入門入門站或配氣站站或配氣站，經(jīng)，經(jīng)調壓、計量后進調壓、計量后進入城市入城市高壓管網(wǎng)高壓管網(wǎng)，然后經(jīng)中、低，然后經(jīng)中、低壓調壓站調壓后壓調壓站調壓后送入送入低壓管網(wǎng)低壓管網(wǎng)。 圖圖6-5 6-5 高、中、低三高、中、低三級系統(tǒng)示意圖級系統(tǒng)示意圖 （四）混合系統(tǒng)（四）混合系統(tǒng) 概念：在城市燃氣管網(wǎng)系概念：在城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中，統(tǒng)中，一、二、三級一、二、三級管網(wǎng)管網(wǎng)系統(tǒng)同時存在上述系統(tǒng)同時存在上述兩種系兩種系統(tǒng)以上統(tǒng)以上的系統(tǒng)。的系統(tǒng)。圖圖6-6 6-6 混合系統(tǒng)示意圖混合系統(tǒng)示意圖 混合系統(tǒng)中，燃氣自混合系統(tǒng)中，燃氣自氣源廠氣源廠送入送入儲配站

42、儲配站，經(jīng)加壓，經(jīng)加壓 后進入后進入中壓輸氣管網(wǎng)中壓輸氣管網(wǎng)，其中一些區(qū)域呈由中壓配，其中一些區(qū)域呈由中壓配 氣管網(wǎng)送入箱式調壓器，最氣管網(wǎng)送入箱式調壓器，最后進入戶內(nèi)管道后進入戶內(nèi)管道。另。另 一些地區(qū)則經(jīng)中、低壓區(qū)域調壓站，再送入一些地區(qū)則經(jīng)中、低壓區(qū)域調壓站，再送入低壓低壓 管網(wǎng)管網(wǎng)，最后，最后送入庭院及戶內(nèi)管道送入庭院及戶內(nèi)管道。 6.6 6.6 城市燃氣管網(wǎng)布線城市燃氣管網(wǎng)布線城市中的燃氣管道均采用城市中的燃氣管道均采用地下敷設地下敷設。城市燃氣管網(wǎng)布線：指城市管網(wǎng)系統(tǒng)基本格局確城市燃氣管網(wǎng)布線：指城市管網(wǎng)系統(tǒng)基本格局確定后，對各管段在城市中的具體位置的安排。定后，對各管段在城市中的

43、具體位置的安排。布線儂據(jù)布線儂據(jù) 1.1.地下燃氣管道應沿地下燃氣管道應沿城市道路城市道路、人行道人行道或在或在綠化帶綠化帶內(nèi)內(nèi)敷設。敷設。布線儂據(jù)布線儂據(jù) 2.2.布置不同壓力的燃氣管道時，應考慮以下基本情況：布置不同壓力的燃氣管道時，應考慮以下基本情況：(1)(1)各種燃氣管道的各種燃氣管道的壓力壓力情況；情況；(2)(2)道路下面各種管道的道路下面各種管道的性質及分布性質及分布情況；情況；(3)(3)與管道連接的與管道連接的用戶用戶情況；情況；(4)(4)道路的交通量、紅線寬度、道路的路面結構及道路的交通量、紅線寬度、道路的路面結構及 橫斷面橫斷面情況；情況；(5)(5)線路所經(jīng)之處遇到

44、的線路所經(jīng)之處遇到的障礙物障礙物情況；情況；(6)(6)土壤性質、腐蝕性能和冰凍線深度土壤性質、腐蝕性能和冰凍線深度情況。情況。 城市燃氣管網(wǎng)的布線原則：城市燃氣管網(wǎng)的布線原則：(1)(1)應結合應結合城市總體規(guī)劃城市總體規(guī)劃和有關專業(yè)規(guī)劃進行。和有關專業(yè)規(guī)劃進行。 (2)(2)燃氣干線應盡量燃氣干線應盡量靠近大型用戶靠近大型用戶。 (3)(3)為保證供氣的為保證供氣的可靠性可靠性，各級管網(wǎng)的主干線應，各級管網(wǎng)的主干線應環(huán)環(huán)路路布置。布置。 (4)(4)輸氣管網(wǎng)要盡量輸氣管網(wǎng)要盡量避開避開交通干線和繁華的街道。交通干線和繁華的街道。(5)(5)城市燃氣管道城市燃氣管道一般沿路單側敷設一般沿路單

45、側敷設。當?shù)缆泛軐?。當?shù)缆泛軐?、橫穿馬路的支管很多或輸送燃氣量較大、一、橫穿馬路的支管很多或輸送燃氣量較大、一條管道不能滿足要求時，可采用雙側布置。條管道不能滿足要求時，可采用雙側布置。 城市燃氣管網(wǎng)的布線原則（續(xù)）：城市燃氣管網(wǎng)的布線原則（續(xù)）：(6)(6)配氣管網(wǎng)配氣管網(wǎng)干線最好在小區(qū)內(nèi)部的道路下敷設干線最好在小區(qū)內(nèi)部的道路下敷設，既，既可保證管道兩側均能供氣，又可減少主要干道的可保證管道兩側均能供氣，又可減少主要干道的管線位置占地。管線位置占地。(7)(7)燃氣管道燃氣管道穿越穿越河流或大型渠道時，可隨橋架設，河流或大型渠道時，可隨橋架設，也可設置管橋，或采用倒虹吸管由河底通過。也可設置

46、管橋，或采用倒虹吸管由河底通過。(8)(8)燃氣管道應燃氣管道應盡量少穿越公路、鐵路、溝道和其他盡量少穿越公路、鐵路、溝道和其他大型構筑物大型構筑物，以減少投資。必須穿越時，要有一，以減少投資。必須穿越時，要有一定的防護措施。定的防護措施。 (9)(9)燃氣管網(wǎng)應燃氣管網(wǎng)應避開高壓線路避開高壓線路。（完）。（完） 高、中壓管網(wǎng)的主要功能是高、中壓管網(wǎng)的主要功能是輸氣輸氣，并通過調壓站向低，并通過調壓站向低壓管網(wǎng)各環(huán)網(wǎng)配氣。壓管網(wǎng)各環(huán)網(wǎng)配氣。高壓管和中壓管平面布置的共同點與不同點：高壓管和中壓管平面布置的共同點與不同點：1.1.共同點：共同點： (1)(1)高、中壓管道均應布置成高、中壓管道均應

47、布置成環(huán)網(wǎng)環(huán)網(wǎng)，以提高其供氣的安，以提高其供氣的安全可靠性。全可靠性。(2)(2)高、中壓管道的布置，應考慮高、中壓管道的布置，應考慮調壓站的布點位置和調壓站的布點位置和對大型用戶直接供氣的可能性對大型用戶直接供氣的可能性，應使管道通過這些地，應使管道通過這些地區(qū)時盡量靠近各調壓站和這類用戶，以縮短連接支管區(qū)時盡量靠近各調壓站和這類用戶，以縮短連接支管的長度。的長度。高壓管和中壓管平面布置的共同點與不同點（續(xù)）：高壓管和中壓管平面布置的共同點與不同點（續(xù)）： (3)(3)從氣源廠連接高壓或中壓管道的連接管段應采用從氣源廠連接高壓或中壓管道的連接管段應采用雙線雙線敷設。敷設。 (4)(4)由高、

48、中壓管道直接供氣的大型用戶，其用戶管末端由高、中壓管道直接供氣的大型用戶，其用戶管末端必須考慮設置必須考慮設置專用調壓站專用調壓站的位置。的位置。 (5)(5)高、中壓管道應盡量高、中壓管道應盡量避免穿越避免穿越鐵路等大型障礙物，以鐵路等大型障礙物，以減少工程量和技資。減少工程量和技資。 (6)(6)高、中壓管道是城市輸配系統(tǒng)的輸氣和配氣主要干線高、中壓管道是城市輸配系統(tǒng)的輸氣和配氣主要干線，必須綜合考慮，必須綜合考慮近期建設與遠期規(guī)劃近期建設與遠期規(guī)劃的關系。的關系。高壓管和中壓管平面布置的共同點與不同點（續(xù)）：高壓管和中壓管平面布置的共同點與不同點（續(xù)）： (7)(7)當高、中壓管網(wǎng)初期建

49、設的實際條件只允許布置半當高、中壓管網(wǎng)初期建設的實際條件只允許布置半環(huán)形、甚至枝狀管網(wǎng)時，應根據(jù)發(fā)展規(guī)劃使之與規(guī)劃環(huán)形、甚至枝狀管網(wǎng)時，應根據(jù)發(fā)展規(guī)劃使之與規(guī)劃環(huán)網(wǎng)有機聯(lián)系，防止以后出現(xiàn)不合理的管網(wǎng)布局。環(huán)網(wǎng)有機聯(lián)系，防止以后出現(xiàn)不合理的管網(wǎng)布局。2.2.不同點：不同點：(1)(1)高壓管道宜布置在城市邊緣或市內(nèi)有足夠埋管安全高壓管道宜布置在城市邊緣或市內(nèi)有足夠埋管安全距離的地帶；距離的地帶；(2)(2)中壓管道宜布置在城市用氣區(qū)便于與低壓環(huán)網(wǎng)連接中壓管道宜布置在城市用氣區(qū)便于與低壓環(huán)網(wǎng)連接的規(guī)劃道路上。（完）的規(guī)劃道路上。（完） 低壓管網(wǎng)的主要功能是直接向各類用戶低壓管網(wǎng)的主要功能是直接向各

50、類用戶配氣配氣。低壓管網(wǎng)平面布置應遵循的原則：低壓管網(wǎng)平面布置應遵循的原則：(1)(1)低壓管道的輸氣壓力低，沿程壓力降的允許值也低壓管道的輸氣壓力低，沿程壓力降的允許值也較低，故低壓管網(wǎng)的每環(huán)邊長一般宜控制在較低，故低壓管網(wǎng)的每環(huán)邊長一般宜控制在300300600m600m之間。之間。(2)(2)低壓管道直接與用戶相連，而用戶數(shù)量隨城市建低壓管道直接與用戶相連，而用戶數(shù)量隨城市建設發(fā)展而逐步增加，故低壓管網(wǎng)以環(huán)狀管網(wǎng)為主體設發(fā)展而逐步增加，故低壓管網(wǎng)以環(huán)狀管網(wǎng)為主體布置外，也允許存在枝狀管網(wǎng)。布置外，也允許存在枝狀管網(wǎng)。 低壓管網(wǎng)平面布置應遵循的原則（續(xù)）：低壓管網(wǎng)平面布置應遵循的原則（續(xù)）

51、：(3)(3)有條件時，低壓管道宜盡可能布置在街區(qū)內(nèi)兼庭有條件時，低壓管道宜盡可能布置在街區(qū)內(nèi)兼庭院管道，以節(jié)省投資。院管道，以節(jié)省投資。 (4)(4)低壓管道應沿街道敷設低壓管道應沿街道敷設( (一側或雙側一側或雙側) )。在有軌電。在有軌電車通行的街道上，當街道寬度大于車通行的街道上，當街道寬度大于20m20m、橫穿街道、橫穿街道的支管過多時，低壓管道可采用雙側敷設。的支管過多時，低壓管道可采用雙側敷設。 (5)(5)低壓管道應與道路軸線或建筑物的前沿相平行，低壓管道應與道路軸線或建筑物的前沿相平行，盡可能避免在高級路面下敷設。（完）盡可能避免在高級路面下敷設。（完） 管道的縱斷面布置應符合以下要求管道的縱斷面布置應符合以下要求: :