第一章整車(chē)結(jié)構(gòu)

1、汽車(chē)構(gòu)造與原理第一講 整車(chē)汽車(chē)的定義 三輪車(chē)是不是汽車(chē)？ 火車(chē)是不是汽車(chē)？ 地鐵算不算汽車(chē)？汽車(chē)的定義 汽車(chē)是由自身的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，通常指具有4個(gè)（或4個(gè)以上）車(chē)輪的非軌道、無(wú)架線車(chē)輛。汽車(chē)的總體構(gòu)造 通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)由四部分組成：動(dòng)力總成、底盤(pán)、車(chē)身及內(nèi)飾、汽車(chē)電器設(shè)備。動(dòng)力總成一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力總成包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)是使輸送近來(lái)的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力的部件。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為整車(chē)的心臟，它的質(zhì)量直接影響這整車(chē)的等級(jí)。變速箱是接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)化而輸出的裝置。底盤(pán)底盤(pán)是接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)并按照駕駛員的操縱而正常行駛的部件。它包括傳動(dòng)系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)

2、教科書(shū)上認(rèn)為，傳動(dòng)系統(tǒng)是指從離合器，變速箱，傳動(dòng)軸，主減速器及差速器，半軸等組成。轎車(chē)的主減速器和差速器一般和變速箱作成一體。對(duì)于一般的前置前驅(qū)車(chē)型來(lái)講，如果除掉離合器，變速箱，差速器后，就直剩下傳動(dòng)軸了。 傳動(dòng)軸 典型的四驅(qū)系統(tǒng)行駛系統(tǒng)使汽車(chē)各總成及部件安裝在適當(dāng)?shù)奈恢茫瑢?duì)全車(chē)起支撐作用，以保證汽車(chē)正常行駛。它包括副車(chē)架、前懸架、前輪、后懸架、后輪等。 前輪 前副車(chē)架 減震器及螺旋彈簧 后副車(chē)架 后減震器制動(dòng)系統(tǒng)使汽車(chē)減速或停車(chē)，并可保證駕駛員離去后汽車(chē)可靠的停駐。它包括前后輪制動(dòng)器、控制裝置（如ABS控制器）、供能裝置（真空助力器）和傳動(dòng)裝置（制動(dòng)管路，拉索等）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使汽車(chē)按照駕駛員選定

3、的方向行駛。一般由轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成，有的汽車(chē)還帶有轉(zhuǎn)向助力裝置。汽車(chē)的總布置形式按照發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于其它總成的布置形式，可以分為前置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)在前，前輪驅(qū)動(dòng)；前置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)在前，后輪驅(qū)動(dòng)；后置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)；中置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)中置，后輪驅(qū)動(dòng)；全輪驅(qū)動(dòng)一般發(fā)動(dòng)機(jī)在前，四個(gè)輪驅(qū)動(dòng)。Q:指出這兩款車(chē)屬于哪種驅(qū)動(dòng)形式。車(chē)身及其附件此部分包含白車(chē)身和車(chē)身附件。轎車(chē)的車(chē)身一般有承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身。奇瑞生產(chǎn)的轎車(chē)大多是承載式車(chē)身。車(chē)身附件車(chē)身附件包括常見(jiàn)的儀表板、ABC柱護(hù)板、座椅、頂棚、前后保險(xiǎn)杠、門(mén)護(hù)板等。座椅方向盤(pán)儀表板A柱護(hù)板頂棚保險(xiǎn)杠密封條后視鏡前擋風(fēng)玻璃電子電器系統(tǒng)該系統(tǒng)包括汽車(chē)儀表、所有的照明系統(tǒng)