《物流運輸管理實務(wù)》試題及答案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上物流運輸管理實務(wù)試題及答案一、單選題1、運輸?shù)墓δ苡校ˋ）A物品移動、儲存 B 運輸 C加工、儲存 D搬運、配送2下列運輸方式中，成本最低的是()。A鐵路運輸 B. 航空運輸 C. 水路運輸 D公路運輸3下列哪一項是影響運輸方式選 擇因素中的不可變因素( )。A 運輸時間 B運輸成本 C運輸方式 D 運輸商品數(shù)量4下列運輸方式中，速度最快的 是( )。A鐵路運輸 B 航空運輸 C 水路運輸 D 公路運輸5下列運輸方式中，哪一種運輸方式能實現(xiàn)門到門的運輸服務(wù)（）A鐵路運輸 B公路運輸C水路運輸 D航空

2、運輸6公路運輸?shù)倪m用范圍是 ( )A遠(yuǎn)距離、大批量 B近距離、小批量 C遠(yuǎn)距離、小批量 D近距離、大批量7鐵路運輸主要承擔(dān)的貨運是（ ）。A遠(yuǎn)距離、大批量B.近距離、大批量 C.近距離、小批量 D.遠(yuǎn)距離、 小批量8航空運輸主要承擔(dān)的貨運是（ ）。A遠(yuǎn)距離、大批量 B.近距離、大批量C.近距離、小批量 D.遠(yuǎn)距離、小批量9水路運輸主要承擔(dān)的貨運是（ ）。A遠(yuǎn)距離、大批量 B.近距離、大批量C.近距 離、小批 D.遠(yuǎn)距離、小批量10干線運輸?shù)闹饕袚?dān)的貨運是（ ）。A遠(yuǎn)距離、大批量 B.近距離、大批量 C.近距離、小批 D.遠(yuǎn)距離、小批量11支線運輸主要承擔(dān)的貨運是

3、（ ）。A遠(yuǎn)距離、大批量 B.近距離、大批量 C.近距離、小批量 D.遠(yuǎn)距離、小批量12下列不屬于貨主范疇的是（ ）。A托運人 B收貨人 C委托人 D承運人13一般來說，運輸速度和運輸成本的關(guān)系是（ ）。A正相關(guān) B負(fù)相關(guān) C無關(guān) D不確定14 物流活動中，配送的本質(zhì)是什么（）A送貨 B送 達(dá) C配貨 D配齊15應(yīng)選擇整車未選擇，反而采取零擔(dān)托運，應(yīng)當(dāng)直達(dá)而選擇了中轉(zhuǎn)運輸，應(yīng)當(dāng)中轉(zhuǎn)運輸而選擇了直達(dá)運輸?shù)榷紝?于( )。A迂回運輸 B過遠(yuǎn)運輸 C托運方式選擇不當(dāng) D對流運輸16.保證貨物運輸?shù)模?）是反映道路 運輸企業(yè)運輸質(zhì)量的首要指標(biāo)。A、及 時性

4、60;B、安全性 C、方便性 D、可得性17.提單的簽發(fā)人是( )。A、托運人 B、承運船大副 C、承運船船長 D、賣方18港口水域面積決定了該港（ ）。、能同時能接納的船舶艘數(shù)、能接納的船舶噸位、船舶將在該港的泊港時間、能同時進(jìn)行裝卸作業(yè)的船舶數(shù)19.鐵路專用貨車不包括以下哪一種（。 ）A、棚 車 B、平車 C、敞車 D、家畜車20鐵路貨物運到期限的起碼日數(shù)為（ ）天A、 1 B、 2 C、3 D 、521.鐵路零擔(dān)貨物和以零擔(dān)形式運輸?shù)募b箱貨物使用（ ）作為貨運合同。A、鐵 路貨物運輸服務(wù)訂單 B、訂單 C、貨票 D、

5、運單22.下列貨物中不能按一批托運的是（ ）A、服 裝與帽子 B、西藥與毛巾 C、白糖與水泥 D、電風(fēng)扇與西餐桌23.用班輪運輸貨物，在規(guī)定運費計收標(biāo)準(zhǔn)時，如果采用“A.V”的規(guī)定辦法，則表示（ ）。A、按 貨物的毛重計收 B、按貨物 的體積計收C、按 貨物的件數(shù)計收 D、按貨物的價 值計收24.海運提單收貨人欄內(nèi)顯示“TO ORDER” 表示該提單( ) 。A、不 可轉(zhuǎn)讓 B、經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓C、不 經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓 D、可以由持有人提貨25.當(dāng)一筆普通航空貨物計費重量很小時，航空公司規(guī)定按( ) 計收運費。A特 種運價 B聲明價值費用 C起碼運費&#

6、160;D指定運價26.以整車運輸?shù)囊?guī)格相同規(guī)格在（ ）種以內(nèi)視為規(guī)格相同的一批貨物件數(shù)超過 （ ）件時只按重量承運，不計算貨物的件數(shù)。A、 2，1600 B、 3，1600 C、2，2000 D、 3，200027.將鐵路貨物“領(lǐng)貨憑證”及時交給收貨人并通知有關(guān)收貨單位或人員到站領(lǐng)取貨物 義務(wù)方是 ( )。A、承 運方 B、托運方 C、裝卸公司 D、代理公司28.棚車、敞車、平車、冷藏車、罐車的基本型號分別是（ ）A、 G- P-C-N-B B、P- U -N- C G C、P-C-N-B-G D、P-C-K-B-G29.

7、鐵路零擔(dān)貨物一件體積最小不得小于（ ）m3（一件重量在10kg以上的除外）。A、 0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.0530.下列物品不能作為公路零擔(dān)運輸?shù)氖牵?#160;）。A、活魚 B、計算機 C、書籍 D、棉被31.下列（ ）是公路零擔(dān)貨物 運輸?shù)奶攸c。A、貨 源確定 B、組織工作簡單 C、單 位運輸成本較高 D、利潤高32.班輪運費包括（ ）。A、港 口費和海運費 B、基本運費和附加費C、運 價指數(shù)和包干運費 D、海運費和運雜 費33.若海運貨物需要以固定的間隔時間運輸出去，則宜采用（ ）運輸方式。A、航

8、 次租船 B、班輪 C、包運租船 D、光船租賃34.按收貨人抬頭，提單可分為記名提單、不記名提單、指示提單。可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是 （ ）。A、記名提單 B、不記名提單 C、空白提單 D、指示 提單35.海洋運輸中的計費噸“W/M”是（ ）。A、僅 指重量噸 B、僅指指尺碼噸C、重量噸與尺碼噸之大者 D、重量噸與尺碼噸之和36.航空運輸方式中最快捷方式是（ ）A、班 機 B、集中托運 C、包機 D 、航空快遞37.固 定成本占總成本的比例最高的運輸方式是（ ）A、鐵 路運輸 B、管道運輸 C、航空運輸 D、水路運輸38. （

9、）不是公路零擔(dān)托運受理的形式。A、隨 時受理制 B、預(yù)先審批制 C、日歷承運制 D、合作制39.下列（ ）不是鮮活易腐貨物。A、瓜 果 B、新鮮罐頭 C、牲畜 D、花木秧苗40.提單記載裝船港、卸船港、接貨地、交貨地，該提單是（ ）。A、直達(dá)海運提單 B、海海轉(zhuǎn)運提單 C、海海聯(lián)運提單 D、多式聯(lián)運提單41.多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物承擔(dān)的責(zé)任期限是（ ）。A、自 己運輸區(qū)段 B、全程運輸 C、 實際承運人運輸區(qū)段 D、第三方運輸區(qū)段42鐵路貨物運輸中，一批零擔(dān)貨物 的件數(shù)不得超過（ ）。A、 200件 B、2

10、50件 C、 300件 D、400件43.鐵路貨運合同有預(yù)約合同和承運合同，預(yù)約合同以（ ）為合同書；承運合同以（ ）作為合同書。A、“鐵路貨物運輸服務(wù)訂單”、“貨票” B、“鐵路貨物運輸服務(wù)訂單”、“貨物運單”C、 “貨票”、“貨物運單” D、“貨票”、“貨簽”44.鐵路貨物領(lǐng)貨憑證的傳遞過程是（ ）A、托 運人發(fā)站收貨人到站 B、托運人發(fā)站托 運人收貨人到站C、發(fā) 站托運人收貨人到站 D、托運人發(fā)站 托運人到站收貨人。45.由于航空貨運單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確。不完全，致使承運人或其他人遭受損失，（ ）負(fù)有責(zé)。A托運人 B 承運人 C代理

11、人 D機場服務(wù)人 員46.航空貨運代理公司的主要業(yè)務(wù)是辦理（ ） 。A、部 分包機 B、整包機 C、集 中托運 D、聯(lián)合運輸47.普通貨物運價適用于（ ）A、指 定等級的貨物 B、指定商品運價C、特 定商品、特定品名的運價 D、一般 普通貨物48.運輸綠色化的基本含義是指A)使用色彩為綠色的運輸車輛 B)降低運輸成本C)運輸過程中注意環(huán)境保護(hù) D)擴大運輸規(guī)模49.運輸中存在的規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象是因為A)運輸費用低廉 B)所運輸?shù)囊黄必浳飮崝?shù)越大，就越能“攤薄”固定成本C)所運輸?shù)囊黄必浳飮崝?shù)越大，就越能降低可變成本 D)裝卸費用低廉50.緬甸出產(chǎn)的楠木從山上

12、經(jīng)由運輸工具運到大城市而提高其價格。這體現(xiàn)了運輸?shù)腁)空間效用 B)非儲存性 C)距離經(jīng)濟(jì) D)規(guī)模經(jīng)濟(jì)51.以下關(guān)于運輸節(jié)點功能的描述中，不屬于銜接功能的是A)貨物在中轉(zhuǎn)站由公路運輸轉(zhuǎn)換成鐵路運輸B)企業(yè)在銷售地設(shè)立成品倉庫，以滿足市場需求C)一批散裝大米在配送中心分裝成小包裝，供應(yīng)當(dāng)?shù)亓闶凼袌鯠)車站每日收集運輸需求信息，并據(jù)此安排運輸作業(yè)計劃52.某批藥品需要從北京運到成都緊急治療當(dāng)?shù)夭∪耍罴训倪\輸方式為A)鐵路運輸 B)水路運輸 C)航空運輸 D)道路運輸53.選擇供貨單位時，不就近獲取物資、舍近求遠(yuǎn)或者從遠(yuǎn)處運來同種物資。這種不合理的運輸現(xiàn)象

13、屬于A)迂回運輸 B)對流運輸 C)重復(fù)運輸 D)過遠(yuǎn)運輸54.適于采用管道運輸?shù)奈镔Y是A)家電 B)鐵礦石 C)天然氣 D)水果55.某配送中心可按客戶要求，將大米分裝成不同規(guī)格的包裝，這體現(xiàn)了A)配送的資金周轉(zhuǎn)作用 B)配送的包裝、加工作用C)配送的庫存作用 D)配送的降低 商品成本作用56.將到達(dá)車輛上全部零擔(dān)貨物卸下入庫，按方向或到達(dá)站在貨位上進(jìn)行集合，然后重新配裝組織成新的零擔(dān)車。 這種中轉(zhuǎn)作業(yè)方法是A)落地法 B) 越庫法 C)過車法 D)坐車法57.若集裝箱貨流呈現(xiàn)“發(fā)量大，收量大”的特點，應(yīng)該采用的運輸組織形式是A)整箱貨裝，整

14、箱貨拆 B)拼箱貨裝，整箱貨拆C)整箱貨裝，拼箱貨拆 D)拼箱貨裝，拼箱貨拆58.在起運站將不同發(fā)貨人托運至同一到站、且性質(zhì)適宜配載的各種零擔(dān)貨物，同時裝運至到達(dá)地的運輸組織形式 是A)中轉(zhuǎn)零擔(dān)運輸 B)直達(dá)零擔(dān)運輸 C)沿途零擔(dān)運輸 D)非固定式零擔(dān)運輸59.對于我國解決運輸糾紛方式，描述正確的是A)通常仲裁方式比訴訟方式速度快、費用低B)如果對有效仲裁的結(jié)果不滿意，還可以選擇訴訟方式解決C)如果在糾紛發(fā)生前沒有約定糾紛的解冼方式，而且事后無法達(dá)成一 致，則只能通過仲裁解決D)調(diào)解和仲裁是司法解決方式60.在海運貨物保險中，屬于海上風(fēng)險的是A)受潮 B)海盜 C)戰(zhàn)爭 D

15、)觸礁二、判斷題1.按照運輸工具的不同，運輸方式可以分為公路、鐵路、水路、航空和管道運輸。 （）2.運輸?shù)倪^程不產(chǎn)生新的產(chǎn)品，但可以創(chuàng)造時間和空間效益。（ ）3.運輸是在不改變勞動對象原有屬性或形態(tài)的要求下，實現(xiàn)勞動對象的空間位移。 （）4.運輸生產(chǎn)是為社會提供效用而不產(chǎn)生實物形態(tài)的產(chǎn)品，屬于服務(wù)性生產(chǎn)。 （ ）5.運輸?shù)闹饕毮苁且宰钌俚臅r間將貨物從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到目的地。 （ ）6.按照運營主體的不同，運輸可以分為自營運輸、經(jīng)營性運輸和公共運輸。 （ ）7.干線運輸是運輸?shù)闹黧w。（ ）8.運輸價格可以在一定程度內(nèi)有效的調(diào)節(jié)各種運輸方式的運輸需求。 （ ）9.變動成本指與每一次運輸配送直接相關(guān)的

16、費用。（）10端點站、運輸設(shè)施、工具集信息系統(tǒng)的構(gòu)建費用屬于運輸?shù)墓潭ǔ杀举M。 （ ）11.距離運價是根據(jù)貨物運輸?shù)木嚯x遠(yuǎn)近而定制的價格。（ ）12.對流運輸、交錯運輸和相向運輸是同一種運輸方式。（ ）13.運輸與配送不同，主要表現(xiàn)在活動的范圍、功能及運輸方式和工具的選擇上。 （）14.海上運輸合同一般都是要式合同。（ ）15.運輸合同的訂立需要要約和承諾兩個步驟。（ ）16.要約可以由任意一方的當(dāng)事人發(fā)出或同受要約人共同商定發(fā)出。（x ）17.要約只是當(dāng)事雙方的一種運輸合同提議，不受法律部約束。（x ）18.運輸合同發(fā)生糾紛，協(xié)商、調(diào)節(jié)、仲裁和訴訟可以任選一種方法進(jìn)行選擇

17、。 （x ）19.最短線路法主要是解決起訖點重合的運輸線路問題。（x ）20.經(jīng)驗試探法主要是解決其起訖點不同的單一問題。（x ）21.運輸方式的選擇通常可以采用定性和定量分析。()22.圖上作業(yè)法主要解決多個起訖點的運輸路線問題.( )23.停留點的提貨數(shù)量和送貨數(shù)量會限制車輛的運行線路和時間安排.( )24.車輛在路上休息前允許行使的最長時間為4個小時.( )25.對有約束條件的車輛運輸線路問題,我們一般采用掃描法解決問題.( )26.運用掃描法解決車輛運輸問題,應(yīng)順時針掃描畫圈選擇線路. （x ）27.客戶在付出同等運費的情況下,服務(wù)商的品牌稱為客戶選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)（x

18、 ）28.重量超過一噸,體積 超過3立方米的物品應(yīng)為整車運輸. （x ）29.同一批次貨物360件 ，可以采用零擔(dān)運輸。（x ）30.集裝箱運輸中，集裝箱不可以重復(fù)使用。（x ）31.運行線路一般從里倉庫最遠(yuǎn)的停留點開始. ( )32.鐵路運輸具有長距離/大批量的客貨運輸特點.( )33.鐵路運輸中需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳锇凑囃羞\。（ ）34.污染和會腐蝕集裝箱箱體的貨物，嚴(yán)禁使用集裝箱運輸。（ ）35.運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中， 連接運輸線路的結(jié)、節(jié)之處稱為結(jié)點或節(jié)點。 ()36.國際多式聯(lián)運是采用兩種或兩種以上不同運輸方式進(jìn)行聯(lián)運的運輸組織形式。 （）37.航空運輸比較適宜于時間性

19、強的鮮活易腐和高價值貨物的中短途運輸。 （x ）38水路貨物運輸是指中華人民共和國沿海、沿江、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的 貨物運輸。()39 填單時應(yīng)按貨物先遠(yuǎn)后近、先重后輕、先大后小、先方后圓的順序進(jìn) 行，以便按單順次裝車，對不同到達(dá)站和中轉(zhuǎn)的貨物要分單填制。()40 零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站必須配備相應(yīng)的倉庫等作業(yè)條件，確 保貨物安全及時準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。()41公路特種貨物一般分為四大類，即危險貨物、大件（長大笨重）貨物、鮮活貨物和貴重貨物。 ()42.危險貨物包裝的封口必須嚴(yán)密、牢靠，并與所裝危險貨物的性質(zhì)相適應(yīng)。()43.遠(yuǎn)洋班輪的船期表較近洋班輪精確。（x ）44.班輪運費由基本運費

20、和附加運費組成。()45.M/F是載貨清單。L/L （x ）46.海關(guān)放行的單證是裝貨單、提貨單。()47.一張運單托運的貨物可以不是同一托運人、收貨人。（x ）48. 托運的貨物品種不能在一張運單內(nèi)逐一 填寫的應(yīng)填寫貨物清單。()49. 貨物裝車時，業(yè)務(wù)員要負(fù)責(zé)點件交接， 保證貨物完好無損和計量準(zhǔn)確。()50. 貨物交接時承托雙方對貨物的質(zhì)量和內(nèi) 容有質(zhì)疑均可提出查驗與復(fù)磅，查驗和復(fù)磅的費用由提出方負(fù)擔(dān)。()51.一件貨物是否可以裝入散艙，可以通過飛機制造商提供的散艙艙門尺寸表確定。()52. 集中托運人適用于各種航空運輸方式。 （x ）53.航空運輸中，不論使用哪一種運

21、價，運費都不能低于公布的起碼運價。()54.空運特種貨物運價往往高于普通貨物運價。（x ）55.貨物運輸合同中沒有運輸質(zhì)量這一內(nèi)容。()56.貨物運輸過程中發(fā)生的差錯，均應(yīng)由托運人負(fù)賠償責(zé)任。（x ）57.班輪運輸又稱定期船運輸。()58.領(lǐng)貨憑證傳遞過程：托運人發(fā)站到站收貨人。()59.航空運費就是指運輸始發(fā)地機場至目的地機場間的運輸貨物的航空費用，不包括其它費用。()60. 活動物在航空運輸過程中，由于自然原 因而發(fā)生的病、傷或死亡，承送人不負(fù)責(zé)任。 ()三、名詞解釋（15）1.運輸：運輸是人和貨物的載運及輸送。2.運輸合理化：在一定條件下以最少的物流運作成本獲得最大的效率和效益

22、。3.水路運輸：利用船舶、排筏和其他浮運工具，在江、河、湖泊、人工水道及海洋上運送旅 客和貨物的一種運輸方式4.運輸價格：運輸企業(yè)對特定貨物或旅客提供的運輸勞務(wù)的價格。5.對流運輸：同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全 部或一部分發(fā)生重疊交錯的運輸。6.倒流運輸：貨物從銷或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回流的一種運輸現(xiàn)象。7.集裝箱運輸：以集裝箱為單元積載設(shè)備所進(jìn)行的貨物運輸8.危險貨物：具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和貯存保管過程 中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物。9.超限貨物運輸：使用非常規(guī)格的超重汽車列車（車組）載運外形尺寸

23、和重量超過常規(guī)車輛 裝載規(guī)定的大型物件的公路運輸。10.運輸合同:承運人將 旅客或貨物從起點運輸?shù)郊s定地點,旅客/托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同.11.航空運輸：使用飛機或其他航空器進(jìn)行運輸?shù)囊环N形式。12要約：當(dāng)事人一方向他方提出訂立運輸合同的提議。13承諾：受要約人向要約人作出的對要約完全同意的意思表示。14落地法：將到達(dá)車輛上的全部零擔(dān)貨物卸下入庫，按方向或到達(dá)站在貨位上重新集結(jié)， 再重新配裝。15輕泡貨物：每立方米重量不足333KG的貨物。四、簡答（18）1.簡述運輸?shù)奶攸c有哪些？答：1.運輸具有生產(chǎn)的本質(zhì)屬性2.運輸服務(wù)的公共性3.運輸產(chǎn)品是無形產(chǎn)品4.運輸生產(chǎn)和運輸消費

24、同時進(jìn)行5.運輸產(chǎn)品具有非儲存性6.運輸產(chǎn)品的同一性2.物流運輸路線的決策方法有哪幾種？答：1.最短線路法2.經(jīng)驗試探法3.圖上作業(yè)法4.表上作業(yè)法3.公路運輸?shù)膬?yōu)勢有哪些？答1.運輸途中不需中轉(zhuǎn)，速度快2.汽車運輸可以實現(xiàn)門對門的直達(dá)運輸，貨損貨差少3.機動靈活，運輸方便4.原始投資少，經(jīng)濟(jì)效益高5.駕駛技術(shù)容易掌握4.運輸合理化的有效措施有哪些？(5條以上滿分)答：1.提高運輸工具實載率2.減少動力投入3.發(fā)展社會化的運輸體系4.開展中短距離鐵路分流5.盡量發(fā)展直達(dá)運輸6.配載運輸7.四就直撥運輸8.發(fā)展特殊技術(shù)和運輸工具9.通過流通加工是運輸合理5目前鐵路運輸?shù)姆N類有哪些?答:目前鐵路運

25、輸主要分整車運輸、零擔(dān)運輸和集裝 箱運輸三類。另外還包括快運、整列行包快運。6.鐵路整車運輸時，組配的要求有哪些？答：1.性質(zhì)互有影響的貨物不能組配在一起2.運價號不同的貨物不能組配在一起3.組配時應(yīng)考慮運輸工具的充分利用4.對甩退貨物應(yīng)優(yōu)先組配7.鐵路專用線托運時，貨物上站有哪兩種方法？答：1.將實現(xiàn)集配好的整車貨物，按照日裝車計劃 和指定進(jìn)貨日期、貨位，由發(fā)貨人組織短途運力和勞力到工廠、倉庫提取貨物，或者有工廠、倉庫代替發(fā)貨人將貨物送到專用線2.由發(fā)貨人提取或由工廠、倉庫直接送專用線貨位，而后將貨物 集配或整車，并向車站請求裝車8.鐵路整車運輸貨物到達(dá)交接前需要做哪些準(zhǔn)備工作？答：1.準(zhǔn)備

26、倉容2.安排運力和裝卸勞力3.組織直撥運輸9.簡述公路貨物業(yè)務(wù)流程答：1.托運受理2.過磅起票 3.倉庫保管 4.配載裝車5.車輛運行 6.貨物中轉(zhuǎn)7.到站卸貨8.貨物交付9.貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)10公路運輸?shù)恼囘\輸，審核托運單組要審核的內(nèi)容有哪些？答：1.審核貨物的詳細(xì)情況以及根據(jù)具體情況確定 是否受理2.檢查有關(guān)運輸憑證3.審核或無憂無特殊要求11.水路運輸?shù)墓δ苡心男?？答?.承擔(dān)大批量貨物，特別是散裝貨物運輸2.承擔(dān)原料、半成品等低價貨物運輸，如建材、石油、煤炭等3.承擔(dān)國際貿(mào)易運輸，是國際商品貿(mào)易的主要運輸工具。12.租船運輸業(yè)務(wù)有哪些類別？答：1.航次租船2.定期租船3.包運租船4.光船

27、租船13.簡述租船運輸業(yè)務(wù)的程序答：1.詢盤2.報盤3.還盤4.接收5.簽約14.簡述航空運輸?shù)奶攸c答：1.優(yōu)點：1）速度快2）運輸路程短 3）舒適4）靈活5）安全6）包裝要求低2.缺點：1）運載能力低，單位運輸成本高2）受氣候 條件限制3）可達(dá)性 差15.簡述航空運輸?shù)墓δ艽穑?.中長途旅客運輸是航空運輸?shù)闹饕獊碓?.鮮活易腐等特種貨物以及價值比較高或緊急物資的運輸。3.快遞業(yè)務(wù)16.簡述集裝箱運輸?shù)奶攸c答：1.可提高裝卸效率，減輕勞動強度2.減少貨損貨差，提高貨物運輸?shù)陌踩c質(zhì)量3.縮短貨物的在途時間，加快車船周轉(zhuǎn)4.節(jié)省貨物運輸包裝及檢驗手續(xù)5.減少營運費6.有利于組織多式聯(lián)運17簡述多

28、聯(lián)式運輸?shù)膬?yōu)越性答：1.簡化托運、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力物力 和有關(guān)費用2.縮短貨物運輸時間，減少庫存，降低貨損貨差，提高貨運質(zhì)量3.降低運輸成本，節(jié)省各項支出，提早收匯4.提高運輸管理水平，實現(xiàn)運輸合理化18簡述公路運輸受理托運時驗收入庫需要注意的事項？答：1.檢查貨物包裝2.過磅3.扣、貼標(biāo)簽和標(biāo)志4.貨物入庫五、計算題（9）1.運輸方式運輸費率R運達(dá)時間T（天）每年運輸批次平均存貨量Q/2（件）鐵路0.102110公路0.2052050000*0.84某公司欲將產(chǎn)品從坐落于位置A的工廠運往坐落于位 置B的公司自有倉庫，年運量D為件，每件產(chǎn)品的價格 C為30元，每年的存貨成本I為產(chǎn)品價格的30%.公司希望選擇使總成本最小的運輸方式。據(jù)估計，運輸時間每減少一天，平均庫存水平可以減少 1%。各種運輸服務(wù)的有關(guān)參數(shù)如表所示。注：安全庫存約為訂貨量的1/2.在途運輸?shù)哪甏尕洺杀緸镮CDT/365，兩 端儲存點的存貨成本各為ICQ/2，但其中的C值有差別，工廠儲存點的C為產(chǎn)品價 格，購買者儲存點的C為產(chǎn)品價格加上運費率之和?，F(xiàn)有兩個運輸方案：鐵 路運輸和公路運輸，哪個方案是最優(yōu)的呢？答：1.鐵路=0.10*+0.30*30*21/365+0.30*30*+0.30*30*=元2.公路=0.2