升降柱方案匯編

1、 出入口升降柱解決方案出入口升降柱解決方案目 錄第一章系統(tǒng)介紹31.1系統(tǒng)架構(gòu)31.2 系統(tǒng)組成3第二章設(shè)備介紹42.1 升降柱42.1.1升降柱簡介42.1.2升降柱技術(shù)參數(shù)42.2 路障控制箱62.2.1路障控制箱簡介62.2.1路障控制箱技術(shù)參數(shù)6第三章施工安裝方案73.1施工所需機(jī)械設(shè)備清單73.2施工流程7第四章線材配件及操作說明104.1升降柱與控制系統(tǒng)的鏈接104.2外部動(dòng)力電壓的接入104.3按鈕盒與控制系統(tǒng)的連接104.4操作說明114.4.1按鈕盒操作114.4.2遙控器操作114.4.3應(yīng)急措施11第五章系統(tǒng)配置清單125.1系統(tǒng)配置清單12第一章 系統(tǒng)介紹1.1系統(tǒng)架構(gòu)

2、系統(tǒng)是保證路障系統(tǒng)按需求起降，其控制方式靈活機(jī)動(dòng)，適用于高安全車輛進(jìn)出場所。廣泛應(yīng)用于小區(qū)、公園、風(fēng)景區(qū)、學(xué)校、停車場、機(jī)關(guān)單位、監(jiān)獄、機(jī)場、碼頭、交通管理、使館、石油化工、軍隊(duì)、航空航天、核電站等場所的車輛通道控制。1.2 系統(tǒng)組成Ø 升降柱由升降柱機(jī)械結(jié)構(gòu)及液壓一體驅(qū)動(dòng)裝置組成，安裝在道路中，可為1根或者多根。Ø 控制系統(tǒng)由PLC及電氣元件組成，可以接受控制信號并控制升降柱上升/.下降，并且可以與其他系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。Ø 按鈕盒手動(dòng)操作升降柱上升/下降，當(dāng)停電或者故障可通過同時(shí)操作停止和下降鍵進(jìn)行泄壓，升降柱下降。Ø 遙控器可無線控制升降柱上升/下降，最遠(yuǎn)距

3、離100米第二章 設(shè)備介紹2.1 升降柱2.1.1升降柱簡介液壓一體升降柱（本文簡稱升降柱），采用液壓動(dòng)力源和液壓動(dòng)作桿集成，雙向一體液壓機(jī)芯。系統(tǒng)是采用微型電機(jī)通過一個(gè)集成閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝于路障主體的內(nèi)部，完成了電能->機(jī)械能->液壓能的完整轉(zhuǎn)化過程，真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液一體化。升降柱升降時(shí)間不大于5秒，并具有良好的溫度適應(yīng)性能，系統(tǒng)配以緊急釋放系統(tǒng)，遇停電等緊急情況時(shí)，可人為降下柱體，以開放通道，放行車輛?？刂品绞届`活機(jī)動(dòng)，除常規(guī)線控（即手動(dòng)按鍵盒）外，可采用近/遠(yuǎn)程遙控以及近程刷卡、

4、遠(yuǎn)程射頻讀卡控制，并可通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制，適用于高頻度、高安全車輛進(jìn)出場所。升降柱具有如下特點(diǎn)Ø 無需鋪設(shè)地下液壓管道，安裝簡單，施工成本低；Ø 地上不設(shè)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)室外房，整體更美觀；Ø 應(yīng)急釋放，防止斷電情況下柱體不能下降；Ø 柱體單元和控制系統(tǒng)之間距離無要求。Ø 多臺柱體可同步升降；Ø 單臺故障不影響其他柱體使用。2.1.2升降柱技術(shù)參數(shù)DS-TMB101-M中速升降柱技術(shù)參數(shù)數(shù)柱體直徑217mm柱體壁厚6mm柱體材質(zhì)304不銹鋼攔截高度600mm上升速度3-5秒下降速度3-5秒驅(qū)動(dòng)裝置液壓一體驅(qū)動(dòng)器工作電壓380V 50

5、HZ額定功率300W使用頻率2000次/日表面處理拉絲防護(hù)等級IP68警示方式3M反光帶（LED燈可選）工作溫度-40-70DS-TMB101-H快速款升降柱技術(shù)參數(shù)柱體直徑217mm柱體壁厚10mm柱體材質(zhì)304不銹鋼攔截高度600mm上升速度1.8-2.5秒下降速度1.8-2.5秒驅(qū)動(dòng)裝置液壓一體驅(qū)動(dòng)器工作電壓380V 50HZ額定功率700W使用頻率2000次/日表面處理拉絲防護(hù)等級IP68警示方式3M反光帶（LED燈可選）工作溫度-40-702.2 路障控制箱2.2.1路障控制箱簡介升降路障控制系統(tǒng)（本文簡稱控制系統(tǒng)），采用線控盒和遙控面板控制，內(nèi)含專業(yè)電路系統(tǒng)。系統(tǒng)是采用專業(yè)邏輯電路

6、設(shè)計(jì)軟件通過相關(guān)電器元件組合連接，然后與動(dòng)力電路組配而構(gòu)成一個(gè)升降路障控制系統(tǒng)。通過控制部分發(fā)出信號，該系統(tǒng)將信號轉(zhuǎn)化成執(zhí)行單元具體動(dòng)作，完成了控制信號->執(zhí)行單元->動(dòng)力信號的完整轉(zhuǎn)化過程，真正實(shí)現(xiàn)了常規(guī)線控，遠(yuǎn)距離遙控，多位接口一體化控制。系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間不大于2秒，并具有良好的溫度適應(yīng)性能，系統(tǒng)配以緊急釋放系統(tǒng)，遇停電等緊急情況時(shí)，可人為降下柱體，以開放通道，放行車輛?？刂葡到y(tǒng)靈活機(jī)動(dòng)，除常規(guī)線控（即手動(dòng)按鍵盒）外，可采用近/遠(yuǎn)程遙控以及通過多位接口實(shí)現(xiàn)近程刷卡、遠(yuǎn)程射頻讀卡控制，并可通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制，適用于高頻度、高安全車輛進(jìn)出場所。升降控制系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：Ø

7、; 操作簡便，可實(shí)現(xiàn)常規(guī)線控遙控等功能；Ø 系統(tǒng)高度集成于噴塑箱體內(nèi)，整體更加美觀協(xié)調(diào)；Ø 應(yīng)急釋放，防止斷電情況下柱體不能下降；Ø 控制系統(tǒng)和升降單元之間距離無要求；Ø 可同步控制多臺路障起降；Ø 環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，能抵抗較強(qiáng)電磁干擾。2.2.1路障控制箱技術(shù)參數(shù)外形尺寸400x500x150供電電源380V控制電壓24V驅(qū)動(dòng)數(shù)量6臺防護(hù)等級IP54控制方式PLC可編程邏輯控制器材質(zhì)SPCC優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板表面處理脫脂、磷化、靜電噴涂第三章 施工安裝方案3.1施工所需機(jī)械設(shè)備清單序號名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）備注1.混凝土攪拌運(yùn)輸車ACL60612.履

8、帶挖掘機(jī)CAT320B13.汽車起重機(jī)XCT8L414.裝載機(jī)960F15.發(fā)電機(jī)450KW16.角磨機(jī)S1M-FF0317.混凝土振動(dòng)棒1.2米18.激光水平儀TJ-H19.電錘TSB5500110.電鎬Z1G-JL0841111.自動(dòng)劃線器PS-SUM13.2施工流程1) 基坑開挖使用挖掘機(jī)炮錘在開槽范圍內(nèi)進(jìn)行原有路面破壞（若原有路面為地磚或石階則盡量不破壞原有材料將其整體挖出），使用風(fēng)鎬及鐵鍬配合挖掘機(jī)向地面以下挖掘至1.4米深度。2) 滲水層安裝位置需在基礎(chǔ)坑底部墊起300mm碎石子作為排水的滲水層并反復(fù)夯實(shí)。3) 設(shè)備入位設(shè)備入位，設(shè)備放到坑基滲水層上，使柱子的中心在一條水平線上，切

9、記要四面都水平。可用水平儀或紅外水平儀找平，外筒上表面一般略高于地平面3-5mm?；靥?50-200mm深的碎石子，達(dá)固定柱子的效果。4) 管線固定用金屬鍍鋅管或PVC管、彎頭、三通，將每根柱子的電線連接至預(yù)留的配電井內(nèi)，將線纜加固，便于設(shè)備后期檢查線路。用鐵絲或透明膠帶捆綁線管，達(dá)到固定線管的作用，防止回填混凝土?xí)r壓斷線纜，同時(shí)防止混凝土灌入。5) 設(shè)備調(diào)試給設(shè)備接通電路，進(jìn)行上升，下降的操作調(diào)試。觀察設(shè)備上升下降情況，調(diào)整設(shè)備升起高度，檢查設(shè)備有無漏油現(xiàn)象。6) 混凝土澆筑向設(shè)備四周均勻澆灌C30混凝土，做好設(shè)備的保護(hù)，防止混凝土進(jìn)入到設(shè)備內(nèi)。用振動(dòng)棒震動(dòng)混凝土減少縫隙，5個(gè)小時(shí)后做收面，

10、面要平整出光。若設(shè)備在澆筑時(shí)位置發(fā)生變動(dòng)要及時(shí)叫停，調(diào)整完畢后，繼續(xù)施工，完成二次澆筑工作。二次澆筑完畢24小時(shí)，可以調(diào)試但不可通車。7) 路面養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期約7天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)如需正常通行機(jī)動(dòng)車輛，則在設(shè)備上方鋪設(shè)鋼板，以保障道路暢通。8) 驗(yàn)收培訓(xùn)工程驗(yàn)收通過后，交付相關(guān)使用說明書維護(hù)手冊等資料并對甲方指定人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。升降柱施工圖第四章 線材配件及操作說明4.1升降柱與控制系統(tǒng)的鏈接1) 電機(jī)線：RVV8*1.52) LED：RVV2*1.5 4.2外部動(dòng)力電壓的接入1) 用于將動(dòng)力電纜有配電室或配電箱引至控制系統(tǒng)2) 動(dòng)力電纜：YJV4*6mm24.3按鈕盒與控制系統(tǒng)的連接將按鈕盒電纜（R

11、VV8*0.75）按照接線圖連接到控制系統(tǒng)。聯(lián)動(dòng)說明：信號類型為無源開關(guān)量信號，COM+為公共端，X0為上升端口，X1為下降端口，X2為停止端口。緊急釋放：當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)和電力電網(wǎng)停電時(shí)，配電箱控制系統(tǒng)因斷電無法正常啟動(dòng)。配電箱內(nèi)備有12V鉛酸蓄電池，為不影響車輛的正常通行，同時(shí)按下按鈕盒上的下降按鈕和停止按鈕，升降柱自動(dòng)泄壓釋放到地面，如果柱體不動(dòng)或下滑一段不動(dòng)時(shí)，可人為施加向下的壓力，直至柱體降到與地面水平。4.4操作說明4.4.1按鈕盒操作使用按鈕可以使設(shè)備上升下降，在動(dòng)作沒有完成期間可以用停止鍵來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的動(dòng)作停止。（根據(jù)客戶的不同需要選裝）4.4.2遙控器操作無線遙控器上有4個(gè)按鍵，分別是A(上升)B（下降）C（停止）D（備用）。使用無線遙控器使設(shè)備上升、下降，在動(dòng)作沒有完成期間可以用停止鍵來實(shí)現(xiàn)