施工升降機(jī)安拆安全技術(shù)交底

1、施工升降機(jī)安拆安全技術(shù)交底項(xiàng)目名稱(chēng)沈陽(yáng)雅居樂(lè)花園27#、28#樓及B#商鋪工程交底日期 年 月 日施工單位廣廈建設(shè)集團(tuán)遼寧分公司分項(xiàng)工程名稱(chēng)施工升降機(jī)安拆交底內(nèi)容：施工升降機(jī)安拆安全技術(shù)交底一、編制依據(jù)1、沈陽(yáng)雅居樂(lè)花園第四標(biāo)段工程建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙2、施工升降機(jī)（GB/T 10054-2005）3、施工升降機(jī)安全規(guī)則（GB10055-2007）4、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50010-2002）6、SC型施工升降機(jī)使用手冊(cè)7、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范8、建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ 21520109、沈陽(yáng)雅居

2、樂(lè)花園第四標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況工程名稱(chēng)沈陽(yáng)雅居樂(lè)花園27#、28#樓工程地址蒲河新城蒲南路1號(hào)建設(shè)單位遼寧雅居樂(lè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司施工單位廣廈建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司遼寧分公司設(shè)計(jì)單位新大陸建筑設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位中遼國(guó)際工程建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司勘察單位盛京勘察研究院建筑面積（）本項(xiàng)目總建筑面積約45000，其中地上建筑面積約為40000，地下建筑面積5000（地下一層）。建筑組成本工程由27#、28#樓、K8地下車(chē)庫(kù)、B#網(wǎng)點(diǎn)等建筑組成。結(jié)構(gòu)形式框架、剪力墻建筑物長(zhǎng)度（m）/建筑物寬度（m）/建筑物層數(shù)32+1層建筑物總高度（m）27#樓高97.75m，28#樓高97.3m建筑物層高（

3、m）3.0電梯安裝高度（m）100米地質(zhì)情況27#樓施工升降機(jī)基礎(chǔ)置于地庫(kù)頂板上，28#樓基礎(chǔ)至于原土層上三、施工升降機(jī)技術(shù)參數(shù)、主要零部件外形尺寸和重量型 號(hào)SC200/200額定載重量（）2000最大提升高度（m）150額定提升速度（m/min）36電機(jī)額定功率（KW）22標(biāo)準(zhǔn)節(jié)規(guī)格（長(zhǎng)*寬*高）（m）0.90.91.508吊籠內(nèi)空尺寸（長(zhǎng)*寬*高）（m）3.01.32.5吊籠質(zhì)量（）1480標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量（）191對(duì)重質(zhì)量（）1258四、施工升降機(jī)布置電梯平面布置位置及基礎(chǔ)平面圖、剖面圖見(jiàn)附圖。27#樓施工電梯安裝位置：施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心距離1軸向南3200，距離外墻邊3100；位于H軸與K

4、軸之間。28#樓施工電梯安裝位置：施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心距離1軸3200mm，外墻邊3100mm；位于M軸與G軸之間?；A(chǔ)做法：27#樓電梯基礎(chǔ)布置于地下車(chē)庫(kù)頂板上，基礎(chǔ)尺寸為36005000，配筋為12150，單層雙向，板厚為200厚；28#樓電梯基礎(chǔ)布置于原土層上，基礎(chǔ)尺寸為40005500，配筋為12150，單層雙向，板厚為300厚。（一）、參數(shù)信息1.施工升降機(jī)基本參數(shù)施工升降機(jī)型號(hào)SC200/200吊籠形式雙吊籠架設(shè)總高度(m)100標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度(m)1.51底籠長(zhǎng)(m)5.4底籠寬(m)4標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重(kg)191對(duì)重重量(kg)1258單個(gè)吊籠重(kg)1830吊籠載重(kg)2000外籠

5、重(kg)1225其他配件總重量(kg)50002. 荷載參數(shù)：施工荷載(kN/m2)103.鋼管參數(shù)：鋼管類(lèi)型483.0鋼管橫距(m)0.6鋼管縱距(m)0.6鋼管步距(m)1.2模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線(xiàn)至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度(m)0.1五、作業(yè)人員組織和職責(zé)1、施工升降機(jī)安裝單位應(yīng)具備建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的起重設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。2、對(duì)安裝人員的要求：2.1 安裝人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考核合格并取得國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的“特種設(shè)備作業(yè)人員證”后才能上崗；必須具有一定的文化水平，并熟悉本機(jī)的主要性能和特點(diǎn)，具備熟練的機(jī)械操作技能和排除一般故障的能

6、力。2.2 安裝人員必須身體健康，無(wú)恐高癥，無(wú)高血壓、心臟病等疾病。2.3 安裝人員必須配戴必要的安全保護(hù)用品，如安全帽、安全帶等，嚴(yán)禁酒后上崗。2.4 施工作業(yè)應(yīng)聽(tīng)從指揮，彼此配合協(xié)調(diào)，不得各行其是。2.5 安裝人員應(yīng)在指定的崗位上工作，不得擅自離開(kāi)或互相調(diào)換崗位。若因工作需要，中途調(diào)換人員，應(yīng)做好交接工作。3、安裝組織3.1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：樓惠敏負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)整體指揮，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員、安全、設(shè)備負(fù)責(zé)任。3.2安裝、拆除指揮： 羅玉坤負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體指揮，設(shè)備安拆，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員、安全、設(shè)備負(fù)責(zé)。3.3安全監(jiān)督：晏益成負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、拆除中的安全問(wèn)題，對(duì)設(shè)備安裝、拆除進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)

7、隱患及時(shí)通知整改。3.4電工：周貴鋒負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、拆除過(guò)程中的電器、電路故障的排除，以及配合進(jìn)行調(diào)試。3.5安裝、拆除作業(yè)面指揮：張殿鋒六、安裝步驟與方法1現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備1.1 安裝之前，應(yīng)首先熟讀本機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中有關(guān)內(nèi)容。選擇適當(dāng)?shù)陌惭b位置，保證升降機(jī)安裝符合質(zhì)量和安全要求。1.2 選定安裝位置時(shí)，應(yīng)盡量使升降機(jī)距離建筑物越近越好，以利于整機(jī)的穩(wěn)定，但升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件與建筑物和固定施工設(shè)備（如腳手架等）之間的最小安全距離不得小于250mm。1.3 基礎(chǔ)應(yīng)考慮地面具有一定的承載能力，同時(shí)還要考慮建筑物附著點(diǎn)處所能承受的最大作用力。事先應(yīng)在建筑物上按廠(chǎng)家提供的圖紙預(yù)埋好連接螺栓。1.4 升降機(jī)的基礎(chǔ)

8、的大小及位置應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中對(duì)基礎(chǔ)的有關(guān)要求，其基礎(chǔ)座上框平面應(yīng)與水平面平行誤差不大于1/100。1.5 在澆注基礎(chǔ)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)考慮排水措施，不得使升降基礎(chǔ)浸泡在水中。1.6 現(xiàn)場(chǎng)供電狀況應(yīng)良好，保證足夠的供電容量。必須配備一個(gè)專(zhuān)供升降機(jī)用的電源箱，每個(gè)吊籠均應(yīng)由一開(kāi)關(guān)控制。2安裝前的準(zhǔn)備工作2.1 安裝場(chǎng)地應(yīng)清理干凈，并有標(biāo)志桿圍起來(lái)，禁止非工作人員入內(nèi)。2.2 安裝過(guò)程中必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。2.3 設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)首先檢查設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損傷，各零、部件有無(wú)遺失現(xiàn)象。2.4 安裝前應(yīng)將23套附著裝置、電纜導(dǎo)向裝置清點(diǎn)好，準(zhǔn)備安裝時(shí)使用。特別是附著裝置用的各種聯(lián)接件和標(biāo)準(zhǔn)件。2.5

9、 如施工現(xiàn)場(chǎng)已配有起重設(shè)備（如塔吊、汽車(chē)吊等）協(xié)助安裝，可以先在地面上將46個(gè)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用8.8 級(jí)高強(qiáng)度螺栓M24220 組裝好（擰緊力矩不小于300Nm）。組裝前，應(yīng)將管接口處及齒條兩端的泥土等雜物清理干凈，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱管的接口處涂以潤(rùn)滑脂防止生銹。2.6 必要的輔助設(shè)備和量具：5t 以上汽車(chē)吊（或塔吊）一臺(tái)、經(jīng)緯儀一臺(tái)。3正式安裝1 正式安裝當(dāng)上述各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，確認(rèn)基礎(chǔ)符合要求、設(shè)備完好后，可以進(jìn)行升降機(jī)的正常安裝。如遇有雨、雪、大霧及風(fēng)力超過(guò)五級(jí)時(shí)不得進(jìn)行安裝作業(yè)。（1）用輔助起重設(shè)備將升降機(jī)底架安放在砼基礎(chǔ)上，調(diào)整好位置后將預(yù)埋螺栓螺母擰上，在導(dǎo)軌架垂直度未調(diào)整好之前不要擰死。

10、（2）在底架上裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、緩沖座及緩沖彈簧，（也可待主機(jī)部分裝完并調(diào)正后再裝緩沖座），擰緊聯(lián)接螺栓。每次接節(jié)均需在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四個(gè)主弦管處涂上黃油以防生銹。（也可以在安裝完畢后再涂上黃油）。（3）用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度，將預(yù)埋螺栓螺母擰緊；（4）將兩吊籠分別套在導(dǎo)軌架上，并緩緩放置于緩沖彈簧上。（5）將兩個(gè)吊籠的驅(qū)動(dòng)架準(zhǔn)備好，將各背輪及滾輪調(diào)整至最大間隙的位置，以利于安裝驅(qū)動(dòng)架。（6）用起重設(shè)備再給升降機(jī)基本部分安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓。再分別將兩套驅(qū)動(dòng)架安裝在各自的吊籠上方并穿好聯(lián)接銷(xiāo)軸，將籠頂護(hù)欄安裝好。（7）再安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度，使其在兩個(gè)

11、互相垂直的方向上的誤差符合下表規(guī)定。導(dǎo)軌架垂直度要求表導(dǎo)軌架安裝高度H（m）150垂直度誤差值（mm）H1/10005075100（8）給升降機(jī)接通電源并試運(yùn)行，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤后（各動(dòng)作應(yīng)點(diǎn)動(dòng)），應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。（9）下限位碰塊的安裝位置，應(yīng)保證吊籠滿(mǎn)載向下運(yùn)行時(shí)，開(kāi)關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車(chē)后，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300400mm，下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開(kāi)關(guān)在下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且吊籠不能撞緩沖簧。（10）限位開(kāi)關(guān)及極限開(kāi)關(guān)調(diào)整合適后，便可進(jìn)行導(dǎo)軌架接高及附著架、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)。此時(shí)應(yīng)安裝最下面一個(gè)附著架，在距地

12、面6-8m 處安裝，也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理，再安裝下面兩個(gè)電纜護(hù)架，最下面一個(gè)距電纜筒口約1m 左右，上面一個(gè)與下面一個(gè)相距3m。將所有螺栓緊固可靠。（11）繼續(xù)進(jìn)行升降機(jī)的接高作業(yè)，直到需要的工作高度。附著架的安裝高度每隔9m一套，最上面一套附著架以上導(dǎo)軌架懸出高度不得超過(guò)9m，電纜導(dǎo)架每隔6m一套。（12）每次安裝一套附著架，都要用經(jīng)緯儀測(cè)量一下導(dǎo)軌架在兩個(gè)方向的垂直度，如果超出要求，必需進(jìn)行校正。（13）導(dǎo)軌架高度達(dá)到要求高度時(shí)，最后需將上限位碰塊和上極限碰塊安裝好，首先是安裝上極限碰塊，該碰塊的安裝位置應(yīng)保證吊籠向上運(yùn)行至極限開(kāi)關(guān)碰到極限極限碰塊而停止后，吊籠底高出最高施工層約150

13、-200mm，且吊籠上部距導(dǎo)軌架頂部距離不小于1.5m。然后安裝上限位碰塊。上限位碰塊的安裝位置應(yīng)保證吊籠向上運(yùn)行至限位開(kāi)關(guān)停止后，吊籠底與最高施工層平齊。（14）限位碰塊安裝完畢后，應(yīng)反復(fù)試驗(yàn)三次以校驗(yàn)其動(dòng)作的準(zhǔn)確性和可靠度。（15）將所有的滾輪、背輪間隙調(diào)整好，以保證吊籠運(yùn)行平穩(wěn)。（16）當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后，應(yīng)檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)，是否達(dá)到了規(guī)定的擰緊力矩，然后進(jìn)行載荷試驗(yàn)及吊籠墜落試驗(yàn)并將安全器正確復(fù)位。（17）將地面防護(hù)圍欄裝好。4利用手動(dòng)起重機(jī)進(jìn)行導(dǎo)軌架接高利用手動(dòng)起重機(jī)安裝導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，操作人員應(yīng)站在吊籠頂部，利用控制盒操作升降機(jī)，不可在吊籠內(nèi)進(jìn)行操作以免發(fā)生事故，可按下面程序

14、進(jìn)行：（1）將吊籠開(kāi)至下限位所允許到達(dá)的最低位置。（2）放下手動(dòng)起重機(jī)的鋼絲繩和吊具。（3）在地面掛好一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，緩緩搖動(dòng)卷筒手柄，將該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從地面護(hù)欄外提升至吊籠頂部并放好。（4）操作人員帶好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)所需的聯(lián)接螺拴、力矩扳手等工具，然后在籠頂操作升降機(jī)使吊籠上升。（注意在上升過(guò)程中，應(yīng)將手動(dòng)起重機(jī)吊臂轉(zhuǎn)至一個(gè)安全角度，確保吊籠運(yùn)行時(shí)吊臂不與周?chē)ㄖ锱鲎?。）?）向上開(kāi)動(dòng)吊籠，當(dāng)籠頂驅(qū)動(dòng)架上方距待要接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口距離約250mm時(shí)立即停止吊籠的運(yùn)行。（6）用手動(dòng)起重機(jī)吊起吊籠頂部的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并且高出導(dǎo)軌架已接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)20mm，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口正對(duì)，此時(shí)慢慢放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使四個(gè)接口完全吻合。

15、（7）穿好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓，用力矩扳手測(cè)定擰緊力矩30kgm。（8）從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上摘下吊具，收回鋼絲繩，將吊桿轉(zhuǎn)至安全方向，向下開(kāi)吊籠，進(jìn)行下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高用業(yè)。注意：每次接高時(shí)應(yīng)給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口涂上黃油，以免生銹。七、卸料平臺(tái)的搭設(shè)及防護(hù)要求卸料平臺(tái)的搭設(shè)：卸料平臺(tái)采用483mm鋼管搭設(shè)，搭設(shè)要求同腳手架，10層以上料臺(tái)下兩端加鋼管斜撐。具體詳見(jiàn)附圖卸料平臺(tái)的防護(hù)：采用木大板。每層卸料平臺(tái)口：采用定型鋼安全防護(hù)門(mén)。八、附著裝置的安裝附墻架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接示意圖當(dāng)升降機(jī)的導(dǎo)軌架安裝高度接近9m時(shí)，應(yīng)當(dāng)安裝第一套附著裝置，該附著架距地面高度為6m8m（也可視具體情況而定），最大高度一道附著架以上懸出高度不得超過(guò)

16、6m。相鄰兩道附著架間隔距離不得大于9m。（1）首先在需要附著的導(dǎo)軌架高度處將件1（聯(lián)接桿）用U型螺栓聯(lián)好。（2）用起重設(shè)備將件2（中間架）與件1聯(lián)接好。（3）用起重設(shè)備將件3、件4一同和件2聯(lián)好，此時(shí)件1、件2之間的扣件A先不要擰緊，以便件3前后可調(diào)，同樣件3、件4之間的扣件B也不要擰緊，以便于附著桿前后進(jìn)行調(diào)整。（4）將件5（聯(lián)接槽鋼）與建筑物上預(yù)留孔用螺栓聯(lián)好并擰緊，通過(guò)經(jīng)緯儀測(cè)定后確認(rèn)導(dǎo)軌架垂直度在誤差要求范圍之內(nèi)后，將各處扣件擰緊。（通過(guò)調(diào)節(jié)可調(diào)螺桿來(lái)調(diào)節(jié)校正導(dǎo)軌架的垂直度）（5）附著架應(yīng)盡量水平安裝，附著架平面與水平面的夾角不得大于8。九、電梯安全裝置圍欄總成圖1 圍護(hù)撐桿 2、后

17、圍欄 3、左圍欄 4、左右圍欄 5 右圍欄 6、緩沖彈簧7、底座 8、右門(mén)框架 9、圍護(hù)底撐桿 10、小門(mén) 11、總電箱 12、左門(mén)框架13 外圍護(hù)門(mén) 14、底節(jié) 15、第二節(jié)標(biāo)節(jié) 16、限位碰塊 17、限位調(diào)節(jié)塊18、外圍護(hù)限位器護(hù)欄：主要包括底座和防護(hù)圍欄兩部分。（1）底架：四周與地面防護(hù)圍欄相聯(lián)接，中央為導(dǎo)軌架底座。它可承受由升降機(jī)傳遞的全部垂直載荷。安裝時(shí)，底架通過(guò)地腳螺栓與升降機(jī)的砼基礎(chǔ)錨固在一起。（2）防護(hù)圍欄：由角鋼、鋼板及鋼絲編織網(wǎng)焊接而成，將升降機(jī)主機(jī)部分包圍起來(lái)，形成一個(gè)封閉區(qū)域，使升降機(jī)工作時(shí)人員不得進(jìn)入該區(qū)域。在防護(hù)圍欄入口處設(shè)有護(hù)欄門(mén)，門(mén)上裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置。限位裝置：

18、限位裝置包括上、下行程限位碰塊及上、下行程極限碰塊，吊籠上、下行程限位碰塊保證吊籠運(yùn)行至上、下指定位置時(shí)自動(dòng)切斷電源使升降機(jī)停止運(yùn)行。極限碰塊保證吊籠在運(yùn)行至上、下限位后如因限位開(kāi)關(guān)故障而繼續(xù)運(yùn)行時(shí)立即切斷主電源，使吊籠制停，保證吊籠往上運(yùn)行不冒頂、往下運(yùn)行不撞底。極限開(kāi)關(guān)為非自復(fù)位式，只有通過(guò)手工操作才能復(fù)位。應(yīng)經(jīng)常檢查這些碰塊和相應(yīng)開(kāi)關(guān)之間的位置是否準(zhǔn)確，以保證各開(kāi)關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。防墜安全器：安全器齒輪與導(dǎo)軌架齒條嚙合，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行失控而下滑時(shí)，內(nèi)部離心塊在離心力作用下克服彈簧作用力向外飛出與制動(dòng)輪內(nèi)的凸齒嚙合，迫使制動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，由于制動(dòng)輪尾端螺紋的作用而壓緊碟形彈簧，使制動(dòng)輪與外殼錐面摩擦力

19、逐漸增大，使吊籠平緩制動(dòng)直到停止。在安全器發(fā)生作用的同時(shí)切斷傳動(dòng)裝置的電源。安全器每發(fā)生一次動(dòng)作后必須進(jìn)行復(fù)位后才能重新使用。安全器在使用過(guò)程中必須按規(guī)定進(jìn)行定期墜落實(shí)驗(yàn)及周期檢定。 斷繩保護(hù)裝置：雙面作用的楔塊式捕捉器，有兩對(duì)夾持楔塊，捕捉器動(dòng)作時(shí)，導(dǎo)軌被夾緊在兩個(gè)楔塊之間，楔塊鑲嵌在閘塊上，閘塊由拉桿連接，由壓簧激發(fā)系統(tǒng)帶動(dòng)工作。連鎖控制開(kāi)關(guān)：吊籠進(jìn)出門(mén)均設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\門(mén)完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動(dòng)。在運(yùn)行過(guò)程中如果吊籠門(mén)開(kāi)啟，吊籠停止運(yùn)行?；A(chǔ)防護(hù)圍欄門(mén)（底籠門(mén)）上設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\位于底部規(guī)定位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門(mén)才能開(kāi)啟。吊籠頂部的安全出口設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)安全門(mén)開(kāi)啟時(shí)，吊籠不

20、能啟動(dòng)。各層站層門(mén)設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)。行程限位開(kāi)關(guān)：吊籠等裝置到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷控制電路的安全開(kāi)關(guān)。行程限位開(kāi)關(guān)由上下限位開(kāi)關(guān)組成。如果強(qiáng)制減速開(kāi)關(guān)未能使吊籠減速停止，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，迫使吊籠停止。極限控制開(kāi)關(guān)：吊籠等裝置超越行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷電源電路的安全開(kāi)關(guān)。極限開(kāi)關(guān)由上下極限開(kāi)關(guān)組成，其作用是當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過(guò)限位開(kāi)關(guān)和越程后，極限開(kāi)關(guān)將切斷總電源使吊籠停止運(yùn)行。極限開(kāi)關(guān)是非自動(dòng)復(fù)位的，動(dòng)作后只能通過(guò)手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)。十、試驗(yàn)、記錄（一）安裝試驗(yàn)a. 安裝工況不少于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高試驗(yàn)； b. 有對(duì)重的升降機(jī)在不帶對(duì)重的安裝工況下，以125%的均布額定安裝載荷作靜態(tài)超載試驗(yàn)，吊籠距地1

21、m高，試驗(yàn)10min，觀測(cè)吊籠有無(wú)下滑現(xiàn)象及升降機(jī)有無(wú)其他異?，F(xiàn)象。（二）墜落試驗(yàn)凡新安裝的升降機(jī)都應(yīng)進(jìn)行吊籠額定載荷的墜落試驗(yàn)，以后至少每三個(gè)月進(jìn)行一次。在升降機(jī)正常工作時(shí)，安全器自發(fā)制?；虬l(fā)出不正常的響聲時(shí)，應(yīng)立即停止操作，并通知生產(chǎn)廠(chǎng)家，查明原因后進(jìn)行檢修。墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不得載人，確認(rèn)升降機(jī)各個(gè)部件無(wú)故障時(shí)方可進(jìn)行：1切斷電源，將地面控制按鈕盒的電線(xiàn)接入上電箱，理順電纜，防止吊籠升降時(shí)卡斷電纜。2在吊籠內(nèi)裝好額定載荷2000kg 后接通主開(kāi)關(guān)，在地面操縱按鈕盒，使吊籠上升約10 米停止。3按下“墜落”按鈕并保持之，此時(shí)電機(jī)制動(dòng)器松脫不起作用，吊籠呈自由狀態(tài)下落，達(dá)到安全器動(dòng)作速度時(shí)，

22、吊籠將平穩(wěn)地制停在導(dǎo)軌架上。注意：如果吊籠底部在距地面4 米左右時(shí)，吊籠仍未被安全器制停，此時(shí)應(yīng)立即松開(kāi)“墜落”按鈕，使電機(jī)恢復(fù)制動(dòng)，以防吊籠撞底。4試啟動(dòng)吊籠向上不應(yīng)動(dòng)作，因?yàn)榇藭r(shí)安全器微動(dòng)開(kāi)關(guān)已將控制電路切斷，如仍然能夠動(dòng)作，則應(yīng)重新調(diào)整微動(dòng)開(kāi)關(guān)。（二）空載試驗(yàn)升降機(jī)應(yīng)進(jìn)行全行程不少于三個(gè)工作循環(huán)的空載試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升、降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于兩次的制動(dòng)，其中在半行程以上應(yīng)至少進(jìn)行一次吊籠上升的制動(dòng)試驗(yàn)，觀察有無(wú)制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象。雙籠升降機(jī)應(yīng)分別進(jìn)行空載試驗(yàn)。 升降機(jī)空載試驗(yàn)的結(jié)果及試驗(yàn)中的問(wèn)題應(yīng)記入記錄表中。（三）載荷試驗(yàn)1、額定載荷試驗(yàn)吊籠內(nèi)裝上額定載荷，載荷重心位置按吊籠寬度方向均向遠(yuǎn)離導(dǎo)軌架方向偏六分之一寬度，長(zhǎng)度方向均向附墻架方向偏六分之一長(zhǎng)度的內(nèi)偏(以下簡(jiǎn)稱(chēng)內(nèi)偏)以及反向偏移六分之一長(zhǎng)度的外偏(以下簡(jiǎn)稱(chēng)外偏)，按規(guī)定的接電持續(xù)率，內(nèi)偏和外偏各做全行程連續(xù)運(yùn)行30min的試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升、降過(guò)程應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動(dòng)。升降機(jī)額定載荷試驗(yàn)后，應(yīng)測(cè)量減速器和液壓系統(tǒng)油的溫升。 雙籠升降機(jī)應(yīng)按左、右吊籠分別進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)。 升降機(jī)