三施路塹高邊坡專項(xiàng)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

1、貴州省天柱至黃平高速公路三穗至施秉段 PPP項(xiàng)目第一合同段路塹高邊坡施工專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告7丁JJrjfjF/ # /中冶天工集團(tuán)有限公司貴州三施高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部二零一六年十一月六日目錄1 概述 01.1 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估簡(jiǎn)介 01.1.1 評(píng)估目的 01.1.2 評(píng)估原則 11.2 評(píng)估依據(jù) 11.2.1 國(guó)家有關(guān)法律法規(guī) 11.2.2 工程項(xiàng)目的有關(guān)技術(shù)文件、資料 21.2.3 評(píng)估采用的主要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 22 工程概況 32.1 地形地貌 32.2 地層巖性 32.3 地質(zhì)構(gòu)造、地震 42.4 水文地質(zhì)條件 42.5 不良地質(zhì) 43 評(píng)估過(guò)程及評(píng)估方法 43.1 評(píng)估過(guò)程 43.

2、2 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 53.2.1 路塹高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 53.2.2 高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為： 103.2.3 總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 123.3 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 123.3.1 一般要求 123.3.2 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) 133.3.3 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 154 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 194.1屏樹互通 K0+540K0+840路塹高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 195 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 235.1 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí) 235.2 風(fēng)險(xiǎn)分析 235.3 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 256 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 276.1 一般要求 276.2 重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估思路 276.3 重大風(fēng)險(xiǎn)源確定 276.4 風(fēng)險(xiǎn)矩陣的建立 286.5 安全管理

3、評(píng)估指標(biāo)評(píng)定 296.6 K0+540K0+840路塹高邊坡開挖風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 316.7 K0+540K0+840路塹高邊坡預(yù)應(yīng)力錨固風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 356.8 K0+540K0+840路塹高邊坡人工挖孔抗滑樁風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 406.9 K0+540K0+840路塹高邊坡重大風(fēng)險(xiǎn)源匯總 447 風(fēng)險(xiǎn)控制措施及建議 447.1 風(fēng)險(xiǎn)源控制措施 447.1.1 高邊坡路塹安全施工原則 447.1.2 路塹開挖安全措施 457.1.3 覆蓋層開挖安全措施 457.1.4 邊坡石方開挖安全措施 467.1.5 滑坡預(yù)防及處理措施 467.1.6 雨季、冬季施工安全措施 477.1.7 爆破安全措施 487.1.8 棄

4、渣運(yùn)輸安全管理措施 507.1.9 腳手架安拆控制措施 517.1.10 物料提升安全措施 527.1.11 邊施工邊通車應(yīng)對(duì)措施 537.1.12 自然風(fēng)險(xiǎn) 537.1.13 其他風(fēng)險(xiǎn)源采取的對(duì)策 547.2 邊坡開挖施工安全措施及建議 547.3 預(yù)應(yīng)力錨固施工安全措施及建議 567.4 抗滑樁施工安全措施及建議 577.5 事故應(yīng)急預(yù)案 607.5.1 報(bào)警和聯(lián)絡(luò)方式 607.5.2 各類事故的搶險(xiǎn)措施（預(yù)案） 607.6 工程施工安全措施 627.6.1 安全管理措施 627.6.2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)教育措施 627.4.3 施工機(jī)械使用的安全技術(shù)措施 647.6.4 現(xiàn)場(chǎng)布置的安全技

5、術(shù)措施 657.6.5 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的安全技術(shù)措施 657.6.6 消防安全技術(shù)措施 677.6.7 環(huán)境保護(hù) 688 評(píng)估結(jié)論 698.1 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總 698.2 重大風(fēng)險(xiǎn)源存在部位及方式 698.3 評(píng)估結(jié)果分析 691 概述1.1 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估簡(jiǎn)介1.1.1 評(píng)估目的公路路塹高邊坡工程施工環(huán)境條件復(fù)雜，施工組織實(shí)施困難，作業(yè)安全 風(fēng)險(xiǎn)高居不下，一直以來(lái)是行業(yè)安全監(jiān)管的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。在施工階段建立安全 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，通過(guò)定性或定量的施工安全風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，能夠增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意 識(shí)，改進(jìn)施工措施，規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理，有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)防重特 大事故發(fā)生。施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是公路路塹

6、高邊坡工程設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在實(shí)施階段的深 化和落實(shí)，根據(jù)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，辨識(shí)和評(píng)價(jià)該工程施工過(guò)程中可能 存在的風(fēng)險(xiǎn)源的種類和程度，提出合理可行的安全對(duì)策措施及建議。其基本 目的是貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，為公路橋梁和隧道 工程施工階段的安全管理提供科學(xué)依據(jù)，確保建設(shè)項(xiàng)目施工期間實(shí)現(xiàn)安全生 產(chǎn)，使事故和危害引起的損失最少。本施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要目的是針對(duì)貴州省天柱至黃平高速公路三穗至施秉段ppp項(xiàng)目第一合同段工程施工進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從隧道工程施工、 地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)施工等各方面對(duì)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為川級(jí)的屏樹互通 K0+54曠K0+840路塹高邊坡施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)分析、辨識(shí)和評(píng)

7、價(jià)，提出完善的施工 安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，改善施工條件，降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。查找、分析 和預(yù)測(cè)工程、系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)、有害因素及可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)、危害后果和程 度，提出合理可行的安全對(duì)策措施，指導(dǎo)危險(xiǎn)源監(jiān)控和事故預(yù)防，以達(dá)到最低事故率、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益1.1.2 評(píng)估原則本次評(píng)估以國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以貴州省天柱至黃平高速公路三穗至施秉段第一合同段（K0+111.616K19+706.913、K36+299.964K50+500）兩階段施工圖設(shè)計(jì)、貴州省天柱 至黃平高速公路三穗至施秉段PPP項(xiàng)目第一合同段項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，用科學(xué)的評(píng)估方法和規(guī)

8、范的評(píng)估程序，遵循高速公路路塹高邊坡 工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）有關(guān)要求，堅(jiān)持政策性、科學(xué)性、公 正性、針對(duì)性等原則，以嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度開展該工程的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工 作。1.2 評(píng)估依據(jù)1.2.1 國(guó)家有關(guān)法律法規(guī) 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（中華人民共和國(guó)主席令【2014】第 13號(hào)修訂 ）。中華人民共和國(guó)消防法（中華人民共和國(guó)主席令【 2008】第 6 號(hào)）。 中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法（中華人民共和國(guó)主席令【2011 】第 52號(hào)修訂 ）。中華人民共和國(guó)道路交通安全法 （中華人民共和國(guó)主席令【 2011】第 47 號(hào)修訂 ）。中華人民共和國(guó)公路法（中華人民共和國(guó)主席令 【2004】第

9、 19 號(hào)修訂 ）。 中華人民共和國(guó)防洪法（中華人民共和國(guó)主席令【 1997】第 88 號(hào)）。建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令【2003】第 393號(hào)） 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令【 2009】第 549 號(hào)修訂)。建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定 (中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第 166 號(hào)) 公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法(中華人民共和國(guó)交通部令【 2006】第 6 號(hào)) 公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法(交通部令2007年第 1 號(hào))。貴州省安全生產(chǎn)條例( 2006年 7月 19日貴州省第十屆人民代表大會(huì)常 務(wù)委員會(huì)第二十二次會(huì)議通過(guò))1.2.2 工程項(xiàng)目的有關(guān)技術(shù)文件、資料貴

10、州省天柱至黃平高速公路三穗至施秉段第一合同段(K0+111.616K19+706.913、K36+299.964K50+500)兩階段施工圖設(shè)計(jì)(全冊(cè))。貴州省天柱至黃平高速公路三穗至施秉段PPP項(xiàng)目第一合同段項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.2.3 評(píng)估采用的主要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)( JTG B01-2014 )。公路路基施工技術(shù)規(guī)范( JTG F10-2006 )。公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范( JTG D30-2015)。公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范( JTG B02-2013)。公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范( JTG/T B07-01-2006 )。公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范( JTG B03-2006

11、)。公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范( JTG B04-2010)。公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范( JTG C20-2011 )?；炷两Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范( GB 50010-2010) 修訂。建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范( GB 50007-2011 )。建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范( GB 50330-2012 )。公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)( GB/T 50283-1999 )。企業(yè)職工傷亡事故分類( GB 6441-86 )。2 工程概況K0+540K0+840挖方邊坡長(zhǎng)300米。軸線最大挖深40米，左側(cè)最大挖方高 度約47m,為五級(jí)坡，右側(cè)最大挖方高度約 23.9米，為三級(jí)坡。工程地質(zhì)條件 如下：2.1 地形地貌邊坡位于

12、三穗縣滾馬鄉(xiāng)屏樹村， 有公路自邊坡下方經(jīng)過(guò)， 交通便利。 路段橫 跨一單斜山脊，坡面植被較發(fā)育，多為灌木。場(chǎng)區(qū)附近海拔 631-710 米，相對(duì)高 差79米；線路軸線通過(guò)地段海拔652-693m,相對(duì)高差41m地貌類型為侵蝕- 剝蝕型低山地貌。2.2 地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探資料，自上而下分述如下： 覆蓋層含碎石粉質(zhì)粘土(Qfdl):灰褐色，可塑狀，碎石含量20%-35%粒徑2-15cm, 厚0-13m,鉆探揭露厚度2.3-12m，除基巖裸露部位外均有分布。 基巖邊坡下伏基巖為寒武系下統(tǒng)金頂山-明心寺組( ij-m )泥巖、泥質(zhì)粉砂巖 夾炭質(zhì)泥巖及煤層。根據(jù)巖體的節(jié)理、裂隙發(fā)育特征、巖體

13、完整程度、巖石新鮮 程度、軟硬程度，將基巖劃分為強(qiáng)、中 -微風(fēng)化層。強(qiáng)風(fēng)化層：灰褐色，薄 - 中厚層狀，節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖體破碎，巖質(zhì)軟， 巖芯多呈砂狀、碎塊狀，厚2-19米，鉆探揭露厚2-18.9米，巖體類型為W類。中- 微風(fēng)化層：灰黑色，薄 -中厚層狀，節(jié)理發(fā)育，巖體較破碎，巖芯呈碎塊狀、短柱狀，巖體類型為W類。2.3 地質(zhì)構(gòu)造、地震據(jù)貴州省區(qū)域地質(zhì)志，項(xiàng)目區(qū)屬一級(jí)構(gòu)造單元華南褶皺帶；為燕山期褶 皺，且發(fā)生區(qū)域質(zhì)變，形成北東向的褶皺，北東向斷裂為主。區(qū)域性的斷裂構(gòu)造 現(xiàn)已穩(wěn)定。場(chǎng)區(qū)無(wú)斷層通過(guò)，巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀140-1720/ 20-30 0。主要的兩組節(jié)理為 L1:7-20 o/

14、 50-76o, L2: 295-2970/ 65-660,節(jié)理間距 20-300mm 中風(fēng)化層內(nèi)節(jié)理面較為平滑， 多呈閉合狀； 強(qiáng)風(fēng)化層中節(jié)理裂隙多呈張開狀， 局 部見粘土及碎石充填，無(wú)膠結(jié)，結(jié)合差，巖體被節(jié)理裂隙切割成碎塊、碎石狀。根據(jù)國(guó)家地震局頒布的中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖 （GB18306-2015，項(xiàng)目 區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震動(dòng)峰值加速度值0.05g。對(duì)應(yīng)地震基本 烈度小于切度。2.4 水文地質(zhì)條件 地表水K0+660m左 24m處出露一泉S1，為當(dāng)?shù)仫嬘盟粗弧?地下水地下水主要為第四系松散孔隙水及基巖裂隙水。前者賦存于上覆松散土體 中，主要為上層滯水，埋藏淺；后者

15、賦存于巖體節(jié)理裂隙?？辈煦@孔未揭露地下 水位，地下水埋藏較深。2.5 不良地質(zhì)根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探等結(jié)果，場(chǎng)區(qū)未見不良地質(zhì)現(xiàn)象。3 評(píng)估過(guò)程及評(píng)估方法3.1 評(píng)估過(guò)程根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部頒布的 高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行） （交安監(jiān)發(fā)【 2014】266 號(hào)，以下簡(jiǎn)稱指南）所作的明確規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程一般包括以下幾個(gè)流程：圖3.1三施高速第一合同段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序流程圖3.2總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估321路塹高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法路塹高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要考慮建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、誘發(fā)因素、施工環(huán)境、資料完整性等 5類評(píng)估指標(biāo)，評(píng)估指標(biāo)的分類、賦值標(biāo)準(zhǔn)表3.1路塹高邊坡工程

16、施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系分類估標(biāo) 評(píng)指 .分級(jí)基本分值分值范圍建 設(shè) 規(guī) 模X1邊坡高度X11土質(zhì)邊坡H > 40m,巖質(zhì)邊坡H > 60m75 100土質(zhì)邊坡30m< H<40m，巖質(zhì) 邊坡 40m< H<60m50 74土質(zhì)邊坡20m< H<30m，巖質(zhì) 邊坡 30m< H<40m25 49土質(zhì)邊坡H<20m ,巖質(zhì)邊坡H<30m024坡形 坡率X12路塹邊坡超過(guò)所在自然 斜坡比擬坡度值 a15°75 10010°<Aa<15 °50 74權(quán)重 系數(shù)Y評(píng)估分值Xij說(shuō)明取值

17、R11Y1X11 =R11 X11(1) 土質(zhì)邊坡 H > 60m、巖質(zhì)邊坡H > 80m時(shí)，基 本分值確定為100,其他分值 可按咼度線性內(nèi)插計(jì)算 取值。(2) 在每一檔分值給定 時(shí)，當(dāng)單級(jí)坡(兩碎落 臺(tái)間距)土質(zhì)邊坡h >12m、巖質(zhì)邊坡h > 15m時(shí)取 大值；當(dāng)單級(jí)土質(zhì)邊坡h < 6m、巖質(zhì)邊坡hw 8m 時(shí)取小值；當(dāng)單級(jí)土質(zhì)邊坡高度h=8m、巖質(zhì)邊坡 h=10m時(shí)，取中間值。 苴丿、他情況按分級(jí)高度線性內(nèi) 插。(3) 當(dāng)用上述兩種標(biāo)準(zhǔn) 給疋分值不一時(shí)，米用大 值。R12Y2X12=R12 X12自然坡斜坡的比擬坡是 廣義的概念，可選擇當(dāng)?shù)?極限穩(wěn)定坡、穩(wěn)

18、定坡或所5° <Ao<10°25 49在自然坡的坡度。Aa 25°時(shí)，分值為100,其 他分值可按Aa實(shí)際值 線性內(nèi)插取值。 <5 °024地 質(zhì) 條 件X2地層 巖性X21易滑及軟弱地層75 100R21Y1X21 =R21 X21易滑及軟弱地層，是指 煤系地層巖組、泥質(zhì)巖巖 組（泥質(zhì)粉砂巖、砂質(zhì)泥巖、泥巖、泥灰?guī)r、頁(yè)巖等）、 殘積層、第四系重力堆 積層；基巖，是指除去“易 滑及軟弱地層”的基巖； 地層分布復(fù)雜者取大值；反之，取小值。全風(fēng)化層基巖50 74強(qiáng)風(fēng)化層基巖25 49弱風(fēng)化層基巖024坡體 結(jié)構(gòu)X22坡體中存在 順坡向緩傾

19、的軟弱結(jié)構(gòu) 面或組合體貫通75 100R22Y2X22=R22 X22根據(jù)結(jié)構(gòu)面貫通性和發(fā) 育程度取值。緩傾的軟弱 結(jié)構(gòu)面是指結(jié)構(gòu)面的傾角小于路塹邊坡坡角。結(jié)構(gòu)面及其組合面的傾向與邊 坡傾向之間的夾角B =0 ° 取大值，B=45 °取中間，3=60 °取小值，其它的 值建議用線性內(nèi)插法確定不貫通50 74坡體中存在 順坡向緩傾 的硬性結(jié)構(gòu) 面或組合體貫通不貫通25 49坡體中存在其他方 向結(jié)構(gòu)面，且貫通 和發(fā)育坡體中其他方向的 結(jié)構(gòu)面，不貫通， 不發(fā)育024地下 水X23邊坡下部0.25H范圍內(nèi)有地下水出 露，且無(wú)排水措施75 100R23Y3X23=R23 X

20、23根據(jù)地下水的分布范圍 和地下水的類型及邊坡體的邊坡中下部(0.250.5) H 范圍內(nèi)有地下水，且 無(wú)排水措施50 74邊坡中上部(0.50.75)H范圍內(nèi)有地下水，且無(wú)排水 措施25 49邊坡上部(0.75-1.0) H范圍內(nèi)有地 下水，且無(wú)排水措 施024誘 發(fā) 因 素X3施工 季節(jié)X31雨季施工，施工周 期內(nèi)出現(xiàn)暴雨；或 施工地區(qū)過(guò)去5年 內(nèi)年均降雨超過(guò)800mm75 100雨季施工，施工周 期內(nèi)出現(xiàn)大雨；或 施工地區(qū)過(guò)去5年 內(nèi)年均降雨600-800mm50 74雨季施工，施工周 期內(nèi)出現(xiàn)中雨；或 施工地區(qū)過(guò)去5年 內(nèi)年均降雨300-600mm25 49旱季施工；施工周期 內(nèi)出現(xiàn)小

21、雨或不降 雨；或施工地區(qū)過(guò)去 5年內(nèi)年均降雨不超過(guò) 300mm024儲(chǔ)水構(gòu)造確定?；鶐r承壓水取大值，基巖裂隙和土層孔隙潛水取小值。R31Y1X31 =R31 X31(1) 土質(zhì)邊坡 H > 60m、巖質(zhì)邊坡H > 80m時(shí)，基 本分值確定為100,其他分值 可按咼度線性內(nèi)插計(jì)算 取值。(2) 在每一檔分值給定 時(shí)，當(dāng)單級(jí)坡(兩碎落 臺(tái)間距)土質(zhì)邊坡h >12m、巖質(zhì)邊坡h > 15m時(shí)取 大值；當(dāng)單級(jí)土質(zhì)邊坡h < 6m、巖質(zhì)邊坡hw 8m 時(shí)取小值；當(dāng)單級(jí)土質(zhì)邊坡高度h=8m、巖質(zhì)邊坡 h=10m時(shí)，取中間值。 苴丿、他情況按分級(jí)高度線性內(nèi) 插。(3) 當(dāng)用上述

22、兩種標(biāo)準(zhǔn) 給疋分值不一時(shí)，米用大 值。自然 災(zāi)害 的影 響X32自然災(zāi)害頻發(fā)75 100自然災(zāi)害多發(fā)50 74自然災(zāi)害偶發(fā)25 49自然災(zāi)害很少024施 工 環(huán) 境X4工程 措施 類型X41抗滑樁75 100錨固工程50 74注漿類工程25 49擋土墻工程024周邊 環(huán)境X42在坡頂開挖線以外0.5H、路基下方1.0H范圍內(nèi)有地 表建筑物、地下埋 藏物、高壓線塔、 水體設(shè)施75 100在坡頂開挖線以外1.0H、路基下方1.5H范圍內(nèi)有地 表建筑物、地下埋 藏物、高壓線塔、 水體設(shè)施50 74在坡頂開挖線以外1.5H、路基下方2.0H范圍內(nèi)有地 表建筑物、地下埋 藏物、高壓線塔、 水體等設(shè)施25

23、 49設(shè)施位于上述范圍 以外024R32Y2X32=R32 X32自然災(zāi)害指施工區(qū)域暴 雨、洪水、泥石流、崩 塌、滑坡等，自然災(zāi)害 多發(fā)季節(jié)施工取大值。R41Y1X41 =R41 X41本指標(biāo)只考慮邊坡處治 采用單一的工程措施。一個(gè)邊坡采用多種工程措施 時(shí)，取施工難度較大的 工程措施對(duì)應(yīng)的分值，并 酌情提高取值。R42Y2X42=R42 X42上邊坡為土質(zhì)、巖層產(chǎn) 狀順層的邊坡取大值；巖質(zhì)邊坡巖層產(chǎn)狀反傾的邊坡取小值。下邊坡位于溝谷地帶、 地形較陡的、有河流水 體的取大值；反之，取小值。 如果上下自然邊坡高 陡，雖離路塹邊坡水平距離較大，但也受到影響的，應(yīng)酌情提高指標(biāo)取值。資 料 宀完 整 性

24、X5地質(zhì)資料X51每個(gè)高邊坡工點(diǎn)有 一個(gè)或沒(méi)有勘察斷 面，每個(gè)斷面僅有 1個(gè)或沒(méi)有勘探點(diǎn)（鉆探、挖探、物 探）75 100每個(gè)高邊坡工點(diǎn)至 少有一個(gè)勘察斷 面，每個(gè)斷面有 2 個(gè)勘探點(diǎn)（鉆探、 挖探、物探）50 74每個(gè)高邊坡工點(diǎn)至 少有一個(gè)勘察斷 面，每個(gè)斷面有 3 個(gè)勘探點(diǎn)（鉆探、 挖探、物探）25 49每個(gè)高邊坡工點(diǎn)至 少有一個(gè)勘察斷 面，每個(gè)斷面至少 有3個(gè)鉆探和挖探 點(diǎn)八、024設(shè)計(jì) 文件X52一坡一圖一說(shuō)明圖 件不完整75 100一坡一圖一說(shuō)明圖 件較完整50 74一坡一圖一說(shuō)明圖 件完整，有計(jì)算參 數(shù)，有邊坡破壞力 大小（如滑坡推 力），有破裂面位置25 49一坡一圖一說(shuō)明圖 件

25、很完整，有計(jì)算 參數(shù)，有邊坡破壞 力大?。ㄈ缁峦?力），有破裂面位 置，有工程措施的 抗滑力（如抗滑樁024R51Y1X51 =R51 X51對(duì)地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條 件調(diào)查分析清楚，巖土計(jì) 算參數(shù)選取依據(jù)充分的取 小值；調(diào)查分析不太清楚、 依據(jù)欠充分的取大值； 缺乏調(diào)查分析，無(wú)依據(jù)的 提高一檔進(jìn)行指標(biāo)賦值， 最高分為100。R52Y2X52=R52 X52完整的圖件包括平面圖、立面圖、斷面圖、結(jié)構(gòu)圖及大樣圖等。322高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為:F=Xj =Rj Y(3.2)式中：Xj -評(píng)估指標(biāo)的分值，i=1,2,3,4,5; j=1,2,3,4，n。N為對(duì)應(yīng)第

26、2Xj(3.1 )類評(píng)估指標(biāo)包括重要指標(biāo)的數(shù)量，將各評(píng)估指標(biāo)按重要性從高到低順序進(jìn)行排 序，可采用權(quán)重系數(shù)對(duì)各評(píng)估指標(biāo)重要性進(jìn)行區(qū)分。權(quán)重系數(shù)應(yīng)綜合運(yùn)用多種方 法進(jìn)行確定，本指南推薦“按評(píng)估指標(biāo)重要性排序確定權(quán)重取值”的方法，計(jì)算 公式如式（3.3 ）所示：y（2 n-2m+1） / n2式中，丫一權(quán)重系數(shù)；n評(píng)估指標(biāo)（重 要指標(biāo)）項(xiàng)數(shù)；m重要性排序號(hào)，me n。權(quán)重系數(shù)反映了評(píng)估指標(biāo)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)影響的程度，目前還沒(méi)有一種方法能準(zhǔn)確確 定其數(shù)值?！鞍丛u(píng)估指標(biāo)重要性排序確定權(quán)重取值”的方法，即重要性排序法， 是對(duì)評(píng)估指標(biāo)按重要性排序，視相鄰指標(biāo)權(quán)重系數(shù)差值相同，具有一定的合理性 和科學(xué)性。采用重要性排

27、序法，可根據(jù)高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估指南（試行）表3-6選取權(quán)重系數(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)化處理。表3.2重要性排序法權(quán)重系數(shù)表指標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量權(quán) 重 系 數(shù)指標(biāo)重要性排序總權(quán)重第第第第四第五第六第七第八第九第 十第十第十123456789101112工=1一項(xiàng)Y1.00工=1二項(xiàng)Y0.750.25工=1三項(xiàng)Y0.560.330.11工=1四項(xiàng)Y0.440.310.190.06工=1五項(xiàng)Y0.360.280.200.110.05工=1六項(xiàng)Y0.310.250.190.140.080.03工=1七項(xiàng)Y0.270.220.180.140.100.060.03工=1八項(xiàng)Y0.230.200.170.14

28、0.110.080.050.02工=1九項(xiàng)Y0.210.190.160.140.110.090.060.030.01工=1十項(xiàng)Y0.190.170.150.130.110.090.070.050.030.01工=1十一項(xiàng)Y0.170.160.140.120.110.090.070.060.040.030.01工=1十二項(xiàng)Y0.160.150.130.120.100.090.080.060.050.030.020.01工=1323總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R后，對(duì)照表3.3確定路塹高邊坡工程施工安全總體風(fēng) 險(xiǎn)等級(jí)。表3.3高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值F等級(jí)W （極高

29、風(fēng)險(xiǎn)F> 60等級(jí)川（高度風(fēng)險(xiǎn)）45V FW 60等級(jí)II （中度風(fēng)險(xiǎn)）30V FW 45等級(jí)1（低度風(fēng)險(xiǎn)）FW 30對(duì)總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在III級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上或總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中單一指標(biāo)影 響過(guò)大的路塹高邊坡工程，應(yīng)開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。評(píng)估小組根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情 況，提出專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中需要重點(diǎn)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)源與評(píng)估要點(diǎn)。 其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的高 邊坡工程，也應(yīng)視情況確定是否開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。3.3專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估3.3.1 一般要求1. 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指將總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為川級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的高邊坡或 深基坑工程中的施工作業(yè)活動(dòng)（或施工區(qū)段）作為評(píng)估對(duì)象，根據(jù)其施工風(fēng)險(xiǎn)特 點(diǎn)及類似工程事故情況， 進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)

30、源普查， 并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測(cè)，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估屬于動(dòng)態(tài)評(píng)估。2. 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估前， 首先，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工工法， 分解施 工作業(yè)程序，結(jié)合工序（單位）作業(yè)特點(diǎn)、環(huán)境條件、施工組織等致險(xiǎn)因子，辨 識(shí)施工作業(yè)活動(dòng)中典型事故類型， 從而建立風(fēng)險(xiǎn)源普查清單， 并通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析和 估測(cè)，確定重大風(fēng)險(xiǎn)源。其次，按照本指南推薦的指標(biāo)體系法評(píng)估重大風(fēng)險(xiǎn) 源的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則確定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。3. 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本程序包括：風(fēng)險(xiǎn)源普查、辨識(shí)、分析，并針對(duì)重大風(fēng) 險(xiǎn)源進(jìn)行估測(cè)、控制。3.3.2 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)1. 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)， 包括三

31、個(gè)步驟： 工程地質(zhì)勘察、 設(shè)計(jì)文件 等資料的收集整理、施工作業(yè)程序的分解、 施工過(guò)程可能發(fā)生的安全事故的辨識(shí)。2. 評(píng)估小組應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，收集風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)基礎(chǔ)資料，主要包括： 類似工程事故資料；本工程相關(guān)設(shè)計(jì)及施工資料；本工程區(qū)域內(nèi)水文、地質(zhì)、氣候等資料； 工程可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)階段及施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告、 初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件、工程施工組織設(shè)計(jì)等資料；工程區(qū)域內(nèi)的建（構(gòu)）筑物等資料（含管線、民防設(shè)施、鐵路、公路等）資 料；上階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的成果；其他與風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)對(duì)象相關(guān)的資料。3. 施工作業(yè)程序分解包括分部分項(xiàng)工程及工序（單位）作業(yè)劃分，確定單位作業(yè)主要工序、施工方

32、法、作業(yè)程序、機(jī)械設(shè)備和建筑材料等特點(diǎn)。高邊坡施工作業(yè)程序分解見表3.4。表3.4公路高邊坡工程施工作業(yè)程序分解示例序號(hào)評(píng)估單元施工工序作業(yè)內(nèi)容從上向下分級(jí)開挖-運(yùn)土 -修機(jī)械挖方、機(jī)械裝運(yùn)土方、機(jī)械修坡、土方開挖1邊坡坡人工修坡開挖石方爆破鉆孔裝藥爆破裝運(yùn)石方鉆機(jī)鉆孔、爆破作業(yè)、機(jī)械挖方、機(jī)械-修坡裝運(yùn)土方、機(jī)械修坡、人工修坡坡頂截水溝平臺(tái)截水溝臨機(jī)械挖基、人工挖基、機(jī)械提升搬運(yùn)材料、2地表排水系統(tǒng)時(shí)排水人工搬運(yùn)砌筑材料、人工砌筑鎖口施工-樁孔開挖（如有爆破：鉆孔裝藥爆破通風(fēng)）人工挖方、鋼筋加工、模板加工、人工澆筑-提升岀渣-護(hù)壁鋼筋制安-混凝土、泵送混凝土、鉆機(jī)鉆孔、人工裝藥、3抗滑樁模板

33、安裝混凝土澆筑樁身放炮、機(jī)械提升、機(jī)械通風(fēng)、供電照明、 機(jī)鋼筋制安-樁身混凝土澆筑-械供高壓風(fēng)養(yǎng)護(hù)-檢測(cè)搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)-鉆孔-錨索制鉆機(jī)鉆孔、搭設(shè)腳手架、鋼絞線和鋼筋加工、安-清孔-錨索入孔-注漿-模板加工、人工澆筑混凝土、機(jī)械提升、高4預(yù)應(yīng)力錨固工程坡面混凝土框架結(jié)構(gòu)-張拉-壓注漿、千斤頂張拉、機(jī)械供高壓風(fēng)、拆除檢測(cè)封錨腳手架坡面修整-人工挖溝槽-回填人工修坡、人工挖槽、人工砌筑、坡面填土、5坡面植物防護(hù)種植土 -播種-覆蓋-灑水除播種綠化蟲養(yǎng)護(hù)坡面修整-人工挖溝槽-骨架6坡面骨架防護(hù)砌筑-回填種植土 -播種-覆人工修坡、人工挖槽、坡面填土、播種綠化蓋-灑水除蟲養(yǎng)護(hù)7坡面防護(hù)坡面修整-搭設(shè)腳手

34、架-砌筑T抹面勾縫人工修坡、機(jī)械提升搬運(yùn)材料、人工搬運(yùn)砌 筑材料、搭設(shè)腳手架、人工砌筑、拆除腳手 架333重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)1. 重大風(fēng)險(xiǎn)源按照風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法進(jìn)行動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)。2. 事故可能性應(yīng)重點(diǎn)考慮物的狀態(tài)、人的因素及施工管理缺陷。其中，物的 狀態(tài)主要考慮工程地質(zhì)條件、氣候環(huán)境、施工工藝、場(chǎng)地條件等工程客觀條件； 人的因素及施工管理因素根據(jù)安全管理評(píng)估指標(biāo)體系，引入風(fēng)險(xiǎn)抵消因素。3. 對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行可能性估測(cè)時(shí)，高邊坡工程應(yīng)綜合考慮邊坡開挖高度和施工過(guò)程邊坡穩(wěn)定性的影響，對(duì)相應(yīng)指標(biāo)進(jìn)行修正。其中，a為施工過(guò)程邊坡穩(wěn)定性修正系數(shù)，按照邊坡穩(wěn)定性系數(shù) K進(jìn)行修正；B為開挖高度修正系數(shù)

35、， 按照邊坡高h(yuǎn)進(jìn)行修正，取值分別見表3.5，表3.6。表3.5施工過(guò)程邊坡穩(wěn)定性修正系數(shù)表修正指標(biāo)分類修正系數(shù)a穩(wěn)定性穩(wěn)定（K>1）a =1.00基本穩(wěn)定（K>1，但局部危巖體等）1.00 V aW 1.10不穩(wěn)定（K<1）a =1/K表3.6邊坡開挖高度修正系數(shù)B修正指標(biāo)分類修正系數(shù)3開挖咼度h（ mhw 203 =1.0020V h< 351.00 V1.3235V h< 501.32 V1.5850V h< 601.58 V 3 V 1.73h> 603 =1.734. 人的因素及施工管理引發(fā)的事故可能性評(píng)估指標(biāo)分值通過(guò)M=A+B+C+D+E+

36、F +G進(jìn)行計(jì)算，各評(píng)估指標(biāo)具體取值見表 3.7，其折減系數(shù)丫取值見表3.8，再計(jì)算事故可能性。表3.7安全管理評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類分值說(shuō)明總包企業(yè)資質(zhì)A二級(jí)2一級(jí)1特級(jí)0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B資質(zhì)不符合規(guī)定1針對(duì)當(dāng)前作業(yè)的主要分包企 業(yè)。資質(zhì)符合規(guī)定0歷史事故情況C發(fā)生過(guò)重大事故3指施工單位項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)發(fā) 生的事故情況。發(fā)生過(guò)較大事故2發(fā)生過(guò)一般事故1未發(fā)生過(guò)事故0施工人員經(jīng)驗(yàn)D無(wú)經(jīng)驗(yàn)2從施工技術(shù)人員、特種作業(yè) 人員、一線施工人員的工程 經(jīng)驗(yàn)考慮。經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富0安全管理人員配備 E不足2從“三類人員”的持證、在 崗情況考慮，特別考慮現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際情況中“三類人員”變 更率。基本符合規(guī)

37、定但變更率較大1符合規(guī)定0安全投入F不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理G不符合合冋要求2基本符合合冋要求1評(píng)估指標(biāo)分類分值說(shuō)明符合合冋要求0專項(xiàng)施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性強(qiáng)0表3.8施工安全管理評(píng)估指標(biāo)分值及折減系數(shù)表計(jì)算分值M折減系數(shù)丫M> 121.29< MK 121.16< MK81.03< MK50.90< MK20.85.典型重大事故可能性等級(jí)劃分表見下表 3.9，其中，P=RX 丫，其中，R為各重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估指標(biāo)分值累加，按四舍五入計(jì)算取整。表3.9典型重大風(fēng)險(xiǎn)源可能性等級(jí)劃分計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R> 14

38、等級(jí)"（很可能）46 WRV 14等級(jí)川（可能）33WRV 6等級(jí)n （偶然）2RV 3等級(jí)1（不太可能）16.事故嚴(yán)重程度的等級(jí)分成四級(jí)，主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)多 種后果同時(shí)產(chǎn)生時(shí)，應(yīng)采用就高原則確定事故嚴(yán)重程度等級(jí)。（1）人員傷亡是指在施工活動(dòng)過(guò)程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級(jí)，高邊坡工程相對(duì)橋梁、隧道工程，作業(yè)人員較少，其重大事故傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失相對(duì)也較少， 基于實(shí)際工程情況及專家咨詢，人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見下表3.10表3.10人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡重傷人數(shù)W21人死亡（含失蹤）或3 w重傷人數(shù)52人員

39、死亡（含失蹤）人數(shù)5或5 w重傷人數(shù)10人員死亡（含失蹤）人數(shù)5或重傷人數(shù) 10（2）直接經(jīng)濟(jì)損失是指事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和,包括直接費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）的各種費(fèi)用，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見下表3.11 o表3.11直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描述般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)兀）ZV 2020wZ<8080WZ<200Z> 2007.根據(jù)事故發(fā)生可能性和嚴(yán)重程度等級(jí)，采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法確定高邊坡與深基坑施工發(fā)生某種重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí)：低度（I級(jí)）、中度（II級(jí)）、高度（川級(jí)）、極高（W級(jí)），如表 3.12所示表3.12專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)

40、準(zhǔn)嚴(yán)重程度等級(jí) 可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4高度川高度川極高W極高W可能3中度n高度川高度川極高W偶然2中度n中度n高度川高度川不太可能1低度I中度n中度n高度川4總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4.1屏樹互通K0+54L K0+840路塹高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表4.1 K0+540K0+840路塹高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系分類評(píng)估指 標(biāo)分級(jí)基本分值（R）分值范圍打分打分依據(jù)建設(shè)規(guī) 模X1邊坡高度X11土質(zhì)邊坡 H > 40m,巖質(zhì)邊坡 H > 60m75 10058.75該邊坡屬于巖質(zhì)邊坡， 左側(cè)最大挖方高度約47米，右側(cè)最大挖方 高度約23.9米，單級(jí)坡咼10m土質(zhì)邊坡 30mW

41、 H<40m，巖質(zhì)邊坡 40mWH<60m50 74土質(zhì)邊坡20mW H<30m，巖質(zhì)邊坡30m<H<40m25 49土質(zhì)邊坡H<20m，巖質(zhì)邊坡H<30m024坡形坡率X12路塹邊坡超過(guò)所在自然斜坡比擬坡度值> 15°75 10060結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，經(jīng)驗(yàn)反 算及類似工況，確定穩(wěn) 定坡度為30°,路塹 總體坡率42°10°<Ao<15 °50 745°<Ao<10 °25 49A a5 °024地 質(zhì) 條 件X2地層 巖性X21易滑及軟弱地層75

42、 10075該邊坡上覆土層為含 碎石粉質(zhì)粘土，下伏基 巖為泥巖、泥質(zhì)粉砂巖 夾炭質(zhì)泥巖及煤層，屬 易滑地層全風(fēng)化層基巖50 74強(qiáng)風(fēng)化層基巖25 49弱風(fēng)化層基巖024坡體 結(jié)構(gòu)X22坡體中存在順坡向緩 傾的軟弱結(jié)構(gòu)面或組合 體貫通75 10037邊坡巖體類型強(qiáng)風(fēng)化 為”類，中-微風(fēng)化層 為”類，左側(cè)邊坡可能 沿基覆界面或強(qiáng)-中風(fēng) 化界面滑塌，覆蓋層易 垮塌，強(qiáng)風(fēng)化層易掉 塊；右側(cè)邊坡易順層面 以視傾角方向滑移不貫通50 74坡體中存在順坡向緩 傾的硬性結(jié)構(gòu)面或組 合體貫通不貫通25 49坡體中存在其他方向結(jié)構(gòu)面，且貫通和發(fā) 育坡體中其他方向的結(jié)構(gòu)面，不貫通，不發(fā) 育024地下水邊坡下部0.2

43、5H范圍內(nèi)有地下水出露，且 無(wú)排水措施75 10010根據(jù)設(shè)計(jì)說(shuō)明：場(chǎng)區(qū)地 下水由為第四系松散X23邊坡中下部（0.250.5） H范圍內(nèi)有地下 水，且無(wú)排水措施50 74空隙水及基巖裂隙水， 鉆孔未揭露地下水位， 地下水埋藏較深。邊坡中上部（0.50.75）H范圍內(nèi)有地下 水，且無(wú)排水措施25 49邊坡上部（0.75-1.0） H范圍內(nèi)有地下水， 且無(wú)排水措施024誘 發(fā) 因 素X3施工季節(jié)X31雨季施工，施工周期內(nèi)出現(xiàn)暴雨；或施工 地區(qū)過(guò)去5年內(nèi)年均降雨超過(guò) 800mm75 100100根據(jù)當(dāng)?shù)氐乩砦恢茫涸?地區(qū)年均降雨量為 1114mm雨季施工，施工周期內(nèi)出現(xiàn)大雨；或施工 地區(qū)過(guò)去5年內(nèi)

44、年均降雨600-800mm50 74雨季施工，施工周期內(nèi)出現(xiàn)中雨；或施工 地區(qū)過(guò)去5年內(nèi)年均降雨300-600mm25 49旱季施工；施工周期內(nèi)出現(xiàn)小雨或不降雨； 或施工地區(qū)過(guò)去 5年內(nèi)年均降雨不超過(guò)300mm024自然 災(zāi)害 的影響X32自然災(zāi)害頻發(fā)75 10025該地區(qū)自然災(zāi)害不突 出，屬于“偶發(fā)”自然災(zāi)害多發(fā)50 74自然災(zāi)害偶發(fā)25 49自然災(zāi)害很少024施 工 環(huán) 境X4工程 措施 類型X41抗滑樁75 10075該工點(diǎn)一共分五級(jí)坡， 采用抗滑樁 +框架錨 索+框架植草錨固工程50 74注漿類工程25 49擋土墻工程024周邊 環(huán)境X42在坡頂開挖線以外0.5H、路基下方1.0H范圍

45、內(nèi)有地表建筑物、地下埋藏物、高壓 線塔、水體設(shè)施75 10050K0+660m 左 24m 處出露一泉S1,為當(dāng)?shù)仫嬘盟丛谄马旈_挖線以外1.0H、路基下方1.5H范圍內(nèi)有地表建筑物、地下埋藏物、高壓 線塔、水體設(shè)施50 74在坡頂開挖線以外1.5H、路基下方2.0H范圍內(nèi)有地表建筑物、地下埋藏物、高壓 線、水體等設(shè)施25 49設(shè)施位于上述范圍以外024資 料 宀兀 整 性X5地質(zhì)資料X51每個(gè)高邊坡工點(diǎn)有一個(gè)或沒(méi)有勘察斷面， 每個(gè)斷面僅有1個(gè)或沒(méi)有勘探點(diǎn)（鉆探、 挖探、物探）75 10050本工點(diǎn)有4個(gè)勘察斷 面，分別有1個(gè)、1個(gè)、 2個(gè)、2個(gè)勘探點(diǎn)每個(gè)高邊坡工點(diǎn)至少有一個(gè)勘察斷面，每 個(gè)斷

46、面有2個(gè)勘探點(diǎn)（鉆探、挖探、探）50 74每個(gè)高邊坡工點(diǎn)至少有一個(gè)勘察斷面，每 個(gè)斷面有3個(gè)勘探點(diǎn)（鉆探、挖探、物探）25 49每個(gè)高邊坡工點(diǎn)至少有一個(gè)勘察斷面，每 個(gè)斷面至少有3個(gè)鉆探和挖探點(diǎn)024設(shè)計(jì)文件X52一坡一圖一說(shuō)明圖件不完整75 10010一坡一圖一說(shuō)明圖件 完整，有計(jì)算參數(shù)，有 破裂面位置，邊坡破壞 力大小F-2011.3KN/m，第一 級(jí)邊坡有抗滑樁一坡一圖一說(shuō)明圖件較完整50 74一坡一圖一說(shuō)明圖件完整，有計(jì)算參數(shù)， 有邊坡破壞力大小（ 如滑坡推力），有破 裂面位置25 49一坡一圖一說(shuō)明圖件很完整，有計(jì)算參數(shù)，有邊坡破壞力大?。ㄈ缁峦屏Γ?，有破 裂面位置，有工程措施的抗

47、滑力（如抗滑 樁024對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行重要性排序，并分別根據(jù)式（3.3 ）計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)丫 j ,式（3.2 ）計(jì)算評(píng)估分值Xij，式（3.1 ）計(jì)算總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值，表確定本段路基工程總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，計(jì)算結(jié)果見表 4.2。表4.2 K0+540K0+840路塹高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系序號(hào)重要性排序指標(biāo)名稱基本分值（Rij）權(quán)重系數(shù)（Y）評(píng)估分值（Xij）備注14邊坡高度X1158.750.127.0525坡形坡率X12600.116.634地層巖性X21750.1410.546坡體結(jié)構(gòu)X22370.093.3357地下水X23100.070.7611施工季節(jié)X311000.011710自然災(zāi)害的影響X32250.030.7588工程措施類型X41750.064.599周邊環(huán)境X42500.042101地質(zhì)資料X51500.178.5112設(shè)計(jì)文件X52100.161.6總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值（F）46.53總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等級(jí)川（高度風(fēng)險(xiǎn)）由上表可知，本工點(diǎn)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值為 46.53，總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為川級(jí)，高度 風(fēng)險(xiǎn)，需要做專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。5專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)本報(bào)告第4章