蘇州碳化硅項目建議書【參考范文】

1、泓域咨詢/蘇州碳化硅項目建議書蘇州碳化硅項目建議書xxx集團有限公司報告說明半導(dǎo)體材料是制作半導(dǎo)體器件和集成電路的電子材料。核心分為以下三代：1、第一代元素半導(dǎo)體材料：硅（Si）和鍺(Ge)；為半導(dǎo)體最常用的材料，起源于20世紀50年代，奠定了微電子產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。2、第二代化合物半導(dǎo)體材料：砷化鎵（GaAs）、磷化銦（InP）等；是4G時代的大部分通信設(shè)備的材料，起源于20世紀90年代，奠定了信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。3、第三代寬禁帶材料：碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）、氮化鋁（ALN）、氧化鎵（Ga2O3）等，近10年世界各國陸續(xù)布局、產(chǎn)業(yè)化進程快速崛起。其中，碳化硅（SiC）為第三代半導(dǎo)體材料核心

2、。核心用于功率+射頻器件，適用于600V以上高壓場景，包括光伏、風電、軌道交通、新能源汽車、充電樁等電力電子領(lǐng)域。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資27209.10萬元，其中：建設(shè)投資22888.79萬元，占項目總投資的84.12%；建設(shè)期利息240.42萬元，占項目總投資的0.88%；流動資金4079.89萬元，占項目總投資的14.99%。項目正常運營每年營業(yè)收入47000.00萬元，綜合總成本費用38980.23萬元，凈利潤5848.19萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率14.59%，財務(wù)凈現(xiàn)值656.68萬元，全部投資回收期6.40年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。此項目

3、建設(shè)條件良好，可利用當?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達到預(yù)定的設(shè)計目標。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 行業(yè)發(fā)展分析9一、 競爭格局：國內(nèi)外差距逐步縮小，國產(chǎn)替代可期9二、 第三代半導(dǎo)體之星，高壓、高功率應(yīng)用場景下性能優(yōu)越10三、 新能源車帶來百億級市場空間，光伏逆變器應(yīng)用前景可期1

4、2第二章 緒論15一、 項目名稱及項目單位15二、 項目建設(shè)地點15三、 可行性研究范圍15四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則16五、 建設(shè)背景、規(guī)模18六、 項目建設(shè)進度18七、 環(huán)境影響18八、 建設(shè)投資估算19九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標19主要經(jīng)濟指標一覽表20十、 主要結(jié)論及建議21第三章 項目投資背景分析23一、 襯底為技術(shù)壁壘最高環(huán)節(jié)，價值量占比46%23二、 受益新能源車爆發(fā)，SiC產(chǎn)業(yè)化黃金時代將來臨24三、 創(chuàng)新驅(qū)動，勇當科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開路先鋒25四、 擴大開放，開拓合作共贏新局面27第四章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容31一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容31二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)31產(chǎn)品規(guī)劃

5、方案一覽表32第五章 選址可行性分析33一、 項目選址原則33二、 建設(shè)區(qū)基本情況33三、 分工合作，打造服務(wù)長三角一體化的中心城市37四、 項目選址綜合評價39第六章 建筑物技術(shù)方案40一、 項目工程設(shè)計總體要求40二、 建設(shè)方案40三、 建筑工程建設(shè)指標43建筑工程投資一覽表44第七章 運營管理46一、 公司經(jīng)營宗旨46二、 公司的目標、主要職責46三、 各部門職責及權(quán)限47四、 財務(wù)會計制度50第八章 法人治理54一、 股東權(quán)利及義務(wù)54二、 董事58三、 高級管理人員63四、 監(jiān)事66第九章 發(fā)展規(guī)劃68一、 公司發(fā)展規(guī)劃68二、 保障措施72第十章 項目環(huán)保分析75一、 環(huán)境保護綜述

6、75二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析76三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析80四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析80五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析81六、 環(huán)境影響綜合評價82第十一章 人力資源分析84一、 人力資源配置84勞動定員一覽表84二、 員工技能培訓(xùn)84第十二章 原輔材料供應(yīng)、成品管理87一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況87二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理87第十三章 工藝技術(shù)方案88一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析88二、 項目技術(shù)工藝分析91三、 質(zhì)量管理92四、 設(shè)備選型方案93主要設(shè)備購置一覽表94第十四章 投資估算及資金籌措96一、 編制說明96二、 建設(shè)投資96建筑工程投資一覽表97主要設(shè)備

7、購置一覽表98建設(shè)投資估算表99三、 建設(shè)期利息100建設(shè)期利息估算表100固定資產(chǎn)投資估算表101四、 流動資金102流動資金估算表103五、 項目總投資104總投資及構(gòu)成一覽表104六、 資金籌措與投資計劃105項目投資計劃與資金籌措一覽表105第十五章 經(jīng)濟效益107一、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算107營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表107綜合總成本費用估算表108固定資產(chǎn)折舊費估算表109無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表110利潤及利潤分配表112二、 項目盈利能力分析112項目投資現(xiàn)金流量表114三、 償債能力分析115借款還本付息計劃表116第十六章 招標方案118一、 項目招標依據(jù)118二

8、、 項目招標范圍118三、 招標要求119四、 招標組織方式119五、 招標信息發(fā)布119第十七章 總結(jié)說明120第十八章 附表附錄122主要經(jīng)濟指標一覽表122建設(shè)投資估算表123建設(shè)期利息估算表124固定資產(chǎn)投資估算表125流動資金估算表126總投資及構(gòu)成一覽表127項目投資計劃與資金籌措一覽表128營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表129綜合總成本費用估算表129固定資產(chǎn)折舊費估算表130無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表131利潤及利潤分配表132項目投資現(xiàn)金流量表133借款還本付息計劃表134建筑工程投資一覽表135項目實施進度計劃一覽表136主要設(shè)備購置一覽表137能耗分析一覽表137第

9、一章 行業(yè)發(fā)展分析一、 競爭格局：國內(nèi)外差距逐步縮小，國產(chǎn)替代可期SiC襯底供應(yīng)商競爭格局：海外龍頭壟斷、實現(xiàn)6英寸規(guī)?；?yīng)、向8英寸進軍。國產(chǎn)廠家以小尺寸為主、向6英寸進軍。（一）導(dǎo)電型SiC襯底全球市場：美國科銳公司（Wolfspeed）占據(jù)了60%以上的市場份額，基本控制了國際碳化硅單晶的市場價格和質(zhì)量標準。其他公司包括：美國二六（II-VI）、德國SiCrystalAG、道康寧（DowCorning）、日本新日鐵等。主流產(chǎn)品已經(jīng)完成從4寸向6寸的轉(zhuǎn)化。國內(nèi)公司：總體處于發(fā)展初期，主要以4英寸小尺寸產(chǎn)能為主。2018年，天科合達以1.7%的市場占有率排名全球第六、國內(nèi)第一。其他公司包括

10、山東天岳、河北同光、世紀金光、中電集團2所等。（二）半絕緣型SiC襯底全球市場美國科銳（WOLFSPEED）、貳陸公司（II-VI）依舊合計占據(jù)近70%的市場份額。國內(nèi)公司山東天岳已擠進全球前三，2020年市占率達30%。國內(nèi)外差距縮小，進口替代可期。由于全球行業(yè)龍頭企業(yè)在碳化硅領(lǐng)域起步較早，各尺寸量產(chǎn)推出時間方面，國內(nèi)與全球行業(yè)龍頭企業(yè)存在差距：以天岳先進的半絕緣型碳化硅襯底為例，在4英寸至6英寸襯底的量產(chǎn)時間上全球行業(yè)龍頭企業(yè)分別早于天岳10年以上及7年以的時間。目前主流的6英寸SiC襯底國外起步于2010年左右，SiC領(lǐng)域國內(nèi)外整體差距小于傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體，國內(nèi)迎頭趕上龍頭企業(yè)的機會更大。

11、在SiC襯底往大尺寸發(fā)展的趨勢中，可觀察到國內(nèi)企業(yè)已迎頭趕上，國內(nèi)外差距正在縮?。ㄅe例：天岳6英寸襯底與龍頭量產(chǎn)時間差距已小于4英寸，預(yù)計8英寸國內(nèi)外量產(chǎn)時間差距有望進一步縮小）。目前海外龍頭已向8吋發(fā)力（下游客戶車規(guī)級為主），國內(nèi)小尺寸為主、6吋有望未來2-3年具備大規(guī)模量產(chǎn)能力（下游客戶工業(yè)級為主）。二、 第三代半導(dǎo)體之星，高壓、高功率應(yīng)用場景下性能優(yōu)越半導(dǎo)體材料是制作半導(dǎo)體器件和集成電路的電子材料。核心分為以下三代：1、第一代元素半導(dǎo)體材料：硅（Si）和鍺(Ge)；為半導(dǎo)體最常用的材料，起源于20世紀50年代，奠定了微電子產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。2、第二代化合物半導(dǎo)體材料：砷化鎵（GaAs）、磷化銦

12、（InP）等；是4G時代的大部分通信設(shè)備的材料，起源于20世紀90年代，奠定了信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。3、第三代寬禁帶材料：碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）、氮化鋁（ALN）、氧化鎵（Ga2O3）等，近10年世界各國陸續(xù)布局、產(chǎn)業(yè)化進程快速崛起。其中，碳化硅（SiC）為第三代半導(dǎo)體材料核心。核心用于功率+射頻器件，適用于600V以上高壓場景，包括光伏、風電、軌道交通、新能源汽車、充電樁等電力電子領(lǐng)域。SiC碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一：由碳元素和硅元素組成的一種化合物半導(dǎo)體材料。相比傳統(tǒng)的硅材料（Si），碳化硅（SiC）的禁帶寬度是硅的3倍；導(dǎo)熱率為硅的4-5倍；擊穿電壓為

13、硅的8-10倍；電子飽和漂移速率為硅的2-3倍。核心優(yōu)勢體現(xiàn)在：耐高壓特性：更低的阻抗、禁帶寬度更寬，能承受更大的電流和電壓，帶來更小尺寸的產(chǎn)品設(shè)計和更高的效率；耐高頻特性：SiC器件在關(guān)斷過程中不存在電流拖尾現(xiàn)象，能有效提高元件的開關(guān)速度（大約是Si的3-10倍），適用于更高頻率和更快的開關(guān)速度；耐高溫特性：SiC相較硅擁有更高的熱導(dǎo)率，能在更高溫度下工作。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET與硅基MOSFET相比，其尺寸可大幅減小至原來的1/10，導(dǎo)通電阻可至少降低至原來的1/100。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET較硅基IGBT的總能量損耗可大大降低70%。碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫

14、、高頻率、低損耗等獨特優(yōu)勢，將極大提高現(xiàn)有使用硅基功率器件的能源轉(zhuǎn)換效率，未來將主要應(yīng)用領(lǐng)域有電動汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)等。三、 新能源車帶來百億級市場空間，光伏逆變器應(yīng)用前景可期2021年特斯拉全球銷量達93.6萬輛，主要為Model3/ModelY車型貢獻。預(yù)計特斯拉未來2年Model3/ModelY年產(chǎn)能將達到200萬輛（其中，美國工廠100萬輛+中國工廠50萬輛+德國柏林工廠50萬輛）。假設(shè)2022年Model3/ModelY產(chǎn)量150萬輛，單車消耗0.25片6英寸SiC晶圓，則對應(yīng)一年消耗6英寸SiC37.5萬片，目前全球SiC晶圓總產(chǎn)能約在5060萬片/年，供

15、給端產(chǎn)能吃緊。同時，目前特斯拉Model3的SiCMOSFET只用在主驅(qū)逆變器電力模塊上，共48顆SiCMOSFET，對應(yīng)單車消耗約0.25片6英寸SiC襯底。如未來延伸用在包括OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓輔驅(qū)控制器、主驅(qū)控制器、充電器等，單車SiC器件使用量將達到100-150顆，市場需求將進一步擴大（單車消耗有望達0.5片6英寸SiC襯底）。新能源車需求快速爆發(fā)，SiC產(chǎn)能吃緊，全球產(chǎn)能擴產(chǎn)有望加速。據(jù)DIGITIMESResearch數(shù)據(jù)，2021年全球電動汽車銷量有望達631萬輛（占總銷量約6%），同比增長101%。對應(yīng)2025年新能源車市場6英寸SiC襯底需求達587萬片/年，市場

16、空間達231億元。如未來SiC器件更多廣泛的應(yīng)用于充電樁、光伏逆變器、5G通信、軌交等領(lǐng)域，市場空間有望進一步擴大。n在光伏發(fā)電應(yīng)用中，基于硅基器件的傳統(tǒng)逆變器成本約占系統(tǒng)10%左右，是系統(tǒng)能量損耗的主要來源之一。隨著光伏產(chǎn)業(yè)邁入“大組件、大逆變器、大跨度支架、大組串”時代，光伏電站電壓等級從1000V提升至1500V以上，就必須使用碳化硅功率器件。據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)，使用碳化硅MOSFET或碳化硅MOSFET與碳化硅SBD結(jié)合的功率模塊的光伏逆變器，轉(zhuǎn)換效率可從96%提升至99%以上，能量損耗降低50%以上，設(shè)備循環(huán)壽命提升50倍，從而能夠縮小系統(tǒng)體積、增加功率密度、延長器件使用壽命、降低

17、生產(chǎn)成本。據(jù)CASAResearch數(shù)據(jù)，2020年光伏逆變器中使用碳化硅功率器件的占比為10%，預(yù)計2025年碳化硅光伏逆變器占比將達到50%，2048年將達到85%。光伏裝機需求未來十年（2020-2030年）10倍大賽道，預(yù)計2030年中國光伏新增裝機需求達416-537GW，CAGR達24%-26%；全球新增裝機需求達1246-1491GW，CAGR達25%-27%。擁有巨大的市場空間。預(yù)計碳化硅襯底在新能源車+光伏逆變器領(lǐng)域2025年市場空間達261億元。行業(yè)供需缺口較大，產(chǎn)能擴張需求勢在必行。據(jù)CASAResearch整理，2019年有6家國際巨頭宣布了12項擴產(chǎn)，主要為襯底產(chǎn)能的

18、擴張，其中最大的項目為科銳公司投資近10億美元的擴產(chǎn)計劃，分別在北卡羅來納州和紐約州建造全新的可滿足車規(guī)級標準的8英寸功率和射頻襯底制造工廠。第二章 緒論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：蘇州碳化硅項目項目單位：xxx集團有限公司二、 項目建設(shè)地點本期項目選址位于xx園區(qū)，占地面積約76.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。三、 可行性研究范圍投資必要性：主要根據(jù)市場調(diào)查及分析預(yù)測的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事項目實施的技術(shù)角度，合理設(shè)計技術(shù)方案，并進行比選和評價；財

19、務(wù)可行性：主要從項目及投資者的角度,設(shè)計合理財務(wù)方案,從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預(yù)算，評價項目的財務(wù)盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設(shè)計合理組織機構(gòu)、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經(jīng)濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展目標、有效配置經(jīng)濟資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風險因素及對策：主要是對項目的市場風險、技術(shù)風險、財務(wù)風險、組織風險、法律風險、經(jīng)濟及社會風險等因素進行評價，制定規(guī)

20、避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準的項目建議書和在項目建議書批準后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟、社會等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟方面的法令、法規(guī)、標準定額資料等；5、由國家頒布的建設(shè)項目可行性研究及經(jīng)濟評價的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場調(diào)研報告等。（二）技術(shù)原則堅持以經(jīng)濟效益為中心，社會效益和不境效益為重點指導(dǎo)思想，以技術(shù)先進、經(jīng)濟可行為原則，立足本地、面向全國、著

21、眼未來，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案，盡可能減少工程項目的投資額，以求得最好的經(jīng)濟效益。2、結(jié)合廠址和裝置特點，總圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢，操作方便，盡量減少用地。3、在工藝路線及公用工程的技術(shù)方案選擇上，既要考慮先進性，又要確保技術(shù)成熟可靠，做到先進、可靠、合理、經(jīng)濟。4、結(jié)合當?shù)赜欣麠l件，因地制宜，充分利用當?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場預(yù)測和當?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向，做到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī)，做到清潔生產(chǎn)，工程建設(shè)實現(xiàn)“三同時”，將環(huán)境污染降低到最低程度。7、嚴格執(zhí)行國家和地方勞動安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法規(guī)、標準和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。五、

22、建設(shè)背景、規(guī)模（一）項目背景相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET與硅基MOSFET相比，其尺寸可大幅減小至原來的1/10，導(dǎo)通電阻可至少降低至原來的1/100。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET較硅基IGBT的總能量損耗可大大降低70%。碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨特優(yōu)勢，將極大提高現(xiàn)有使用硅基功率器件的能源轉(zhuǎn)換效率，未來將主要應(yīng)用領(lǐng)域有電動汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)等。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積50667.00（折合約76.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積78691.18。其中：生產(chǎn)工程47219.23，倉儲工程14181.09，行政辦公及

23、生活服務(wù)設(shè)施9459.77，公共工程7831.09。項目建成后，形成年產(chǎn)xx噸碳化硅材料的生產(chǎn)能力。六、 項目建設(shè)進度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xxx集團有限公司將項目工程的建設(shè)周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合宜規(guī)劃要求，項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量良好，項目在運營過程應(yīng)嚴格遵守國家和地方的有關(guān)環(huán)保法規(guī)，采取切實可行的環(huán)境保護措施，各項污染物都能達標排放，將環(huán)境管理納入日常生產(chǎn)管理渠道，項目正常運營對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響較小，不會引起區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的改變，從環(huán)境影響角度考慮，本

24、評價認為該項目建設(shè)是可行的。八、 建設(shè)投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資27209.10萬元，其中：建設(shè)投資22888.79萬元，占項目總投資的84.12%；建設(shè)期利息240.42萬元，占項目總投資的0.88%；流動資金4079.89萬元，占項目總投資的14.99%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資22888.79萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用19755.37萬元，工程建設(shè)其他費用2472.43萬元，預(yù)備費660.99萬元。九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹慎財務(wù)測算，項

25、目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入47000.00萬元，綜合總成本費用38980.23萬元，納稅總額4023.18萬元，凈利潤5848.19萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率14.59%，財務(wù)凈現(xiàn)值656.68萬元，全部投資回收期6.40年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積50667.00約76.00畝1.1總建筑面積78691.181.2基底面積28373.521.3投資強度萬元/畝290.562總投資萬元27209.102.1建設(shè)投資萬元22888.792.1.1工程費用萬元19755.372.1.2其他費用萬元2472.432.1.3預(yù)備費萬元660.992.2建設(shè)期利息萬

26、元240.422.3流動資金萬元4079.893資金籌措萬元27209.103.1自籌資金萬元17396.153.2銀行貸款萬元9812.954營業(yè)收入萬元47000.00正常運營年份5總成本費用萬元38980.23""6利潤總額萬元7797.58""7凈利潤萬元5848.19""8所得稅萬元1949.39""9增值稅萬元1851.60""10稅金及附加萬元222.19""11納稅總額萬元4023.18""12工業(yè)增加值萬元14414.78"&q

27、uot;13盈虧平衡點萬元20953.51產(chǎn)值14回收期年6.4015內(nèi)部收益率14.59%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元656.68所得稅后十、 主要結(jié)論及建議由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項目設(shè)備較先進，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強，具有良好的社會效益及一定的抗風險能力，因而項目是可行的。第三章 項目投資背景分析一、 襯底為技術(shù)壁壘最高環(huán)節(jié)，價值量占比46%SiC產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的襯底和外延環(huán)節(jié)、中游的器件和模塊制造環(huán)節(jié)，以及下游的應(yīng)用環(huán)節(jié)。其中襯底的制造是產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘最高、價值量最大環(huán)節(jié)，是未來SiC大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推進的核心。襯底：價值量占比46%，為最核

28、心的環(huán)節(jié)。由SiC粉經(jīng)過長晶、加工、切割、研磨、拋光、清洗環(huán)節(jié)最終形成襯底。其中SiC晶體的生長為核心工藝，核心難點在提升良率。類型可分為導(dǎo)電型、和半絕緣型襯底，分別用于功率和射頻器件領(lǐng)域。外延：價值量占比23%。本質(zhì)是在襯底上面再覆蓋一層薄膜以滿足器件生產(chǎn)的條件。具體分為：導(dǎo)電型SiC襯底用于SiC外延，進而生產(chǎn)功率器件用于電動汽車以及新能源等領(lǐng)域。半絕緣型SiC襯底用于氮化鎵外延，進而生產(chǎn)射頻器件用于5G通信等領(lǐng)域。器件制造：價值量占比約20%（包括設(shè)計+制造+封裝）。產(chǎn)品包括SiC二級管、SiCMOSFET、全SiC模塊（SiC二級管和SiCMOSFET構(gòu)成）、SiC混合模塊（SiC二級

29、管和SiCIGBT構(gòu)成）。4)應(yīng)用：半絕緣碳化硅器件主要用于5G通信、車載通信、國防應(yīng)用、數(shù)據(jù)傳輸、航空航天。導(dǎo)電型碳化硅器件主要用于電動汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、數(shù)據(jù)中心、充電等基礎(chǔ)建設(shè)。二、 受益新能源車爆發(fā)，SiC產(chǎn)業(yè)化黃金時代將來臨據(jù)Yole統(tǒng)計，2020年SiC碳化硅功率器件市場規(guī)模約7.1億美元，預(yù)計2026年將增長至45億美元，2020-2026年CAGR近36%。其中，新能源汽車是SiC功率器件下游最重要的應(yīng)用市場,預(yù)計需求于2023年開始快速爆發(fā)。新能源汽車是碳化硅功率器件市場的主要增長驅(qū)動。SiC功率器件主要應(yīng)用于新能源車逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機驅(qū)動器和車載充電器(O

30、BC)等核心電控領(lǐng)域，以完成較Si更高效的電能轉(zhuǎn)換。預(yù)計隨著新能源車需求快速爆發(fā)，以及SiC襯底工藝成熟、帶來產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，產(chǎn)業(yè)化進程有望提速。應(yīng)用端：解決電動車續(xù)航痛點。據(jù)Wolfspeed測算，將純電動汽車逆變器中的功率組件改成SiC時,可顯著降低電力電子系統(tǒng)的體積、重量和成本，提升車輛5%-10%的續(xù)航。據(jù)英飛凌測算，SiC器件整體損耗相比Si基器件降低80%以上，導(dǎo)通及開關(guān)損耗減小，有助于增加電動車續(xù)航里程。成本端：單車可節(jié)省400-800美元的電池成本，與新增200美元的SiC器件成本抵消后，能夠?qū)崿F(xiàn)至少200-600美元的單車成本下降。客戶端：特斯拉等車企已相繼布局。Model3

31、是行業(yè)第一家采用SiC逆變器的車型，開啟了電動汽車使用SiC先河，單車總共有48個SiCMOSFET裸片，由意法半導(dǎo)體和英飛凌提供。其他車企包括比亞迪漢、豐田Mirai等也相繼開始采用SiC逆變器。目前各大車企已在碳化硅領(lǐng)域紛紛布局，成本是決定SiC何時在新能源車大批量使用的關(guān)鍵因素。2017年，特斯拉Model3成為第一家使用SiC逆變器的車型，其逆變器總重量下降至4.8kg（較此前減少約84%），續(xù)航能力提升6%（逆變器和永磁電機組合的效率高達97%，此前為82%）。預(yù)計未來續(xù)航里程500公里以上的高端SUV車和轎車有望均應(yīng)用到SiC功率器件，小型SUV和中型轎車可能在2024-2025年

32、后開始應(yīng)用一部分SiC（隨著SiC襯底產(chǎn)能大規(guī)模釋放、成本下降），低端車可能會再隨這之后。三、 創(chuàng)新驅(qū)動，勇當科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開路先鋒堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快培育高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺，營造良好創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)，增強創(chuàng)新主體活力和內(nèi)生動力，打造具有全球影響力的綜合性產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新高地和關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點領(lǐng)域科技創(chuàng)新策源地。（一）圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈聚焦關(guān)鍵技術(shù)鍛造創(chuàng)新能力。聚焦重點產(chǎn)業(yè)集群和標志性產(chǎn)業(yè)鏈，在第三代半導(dǎo)體、量子通信、氫能等前沿領(lǐng)域取得實質(zhì)性進展，圍繞生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、人工智能、新材料、新能源等領(lǐng)域，滾動編制關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)清單，組織實施科技攻關(guān)專

33、項行動，力爭形成一批國產(chǎn)化替代的原創(chuàng)成果。建立健全校地融合、軍民融合等創(chuàng)新機制，綜合運用定向委托、招標、“揭榜掛帥”等新型項目組織方式，強化關(guān)鍵核心技術(shù)協(xié)同攻堅。支持民營企業(yè)參與關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，逐步降低外部技術(shù)依存度。（二）實施新興領(lǐng)域科技攻關(guān)強化基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新。加快建設(shè)材料科學(xué)姑蘇實驗室，圍繞材料科學(xué)領(lǐng)域構(gòu)建突破型、引領(lǐng)型、平臺型一體化的創(chuàng)新平臺，爭創(chuàng)國家實驗室。推進省部共建放射醫(yī)學(xué)與輻射防護國家重點實驗室，支持臨床研究基地建設(shè)。推進實施深時數(shù)字地球國際大科學(xué)計劃，構(gòu)筑跨學(xué)科領(lǐng)域和國家的虛擬科研環(huán)境，整合地球演化全球數(shù)據(jù)、共享全球地學(xué)知識。（三）集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才大力引進海內(nèi)外高端人才。

34、實施更加開放更加便利的人才引進政策，深化人才發(fā)展體制機制改革，破除人才引進、培養(yǎng)、使用、評價、流動、激勵等方面的體制機制障礙。實施重大科研攻關(guān)項目“揭榜掛帥”機制，大力吸引掌握關(guān)鍵核心技術(shù)的前沿科學(xué)家等國內(nèi)外頂尖人才，迅速擴大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才集群。拓寬招才引智渠道，辦好蘇州國際精英創(chuàng)業(yè)周、“贏在蘇州”國際創(chuàng)客大賽等品牌活動。建設(shè)海外離岸創(chuàng)新中心，優(yōu)化在岸創(chuàng)業(yè)生態(tài)，形成“離岸創(chuàng)新、在岸創(chuàng)業(yè)”內(nèi)外協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢，促進海外高端優(yōu)質(zhì)資源來蘇集聚。（四）滋養(yǎng)最富活力的創(chuàng)新生態(tài)提升科技金融供給水平。構(gòu)建以科創(chuàng)企業(yè)需求為出發(fā)點，以推動業(yè)務(wù)發(fā)展和優(yōu)化管理為中心的科技信貸風控體系，鼓勵科技銀行信貸產(chǎn)品創(chuàng)新與審批

35、流程再造。支持符合條件的科技企業(yè)在科創(chuàng)板掛牌上市，發(fā)行公司債、短期融資券和中期票據(jù)，擴大直接融資。探索建立數(shù)字金融服務(wù)體系，推動數(shù)字資產(chǎn)登記結(jié)算平臺、數(shù)字普惠金融一體化服務(wù)平臺建設(shè)，推進“科貸通”一行一品牌科技金融產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，提升企業(yè)科技信貸服務(wù)精準度。四、 擴大開放，開拓合作共贏新局面實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放，建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟新體制、更高能級開放平臺，構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放新格局，鞏固提升開放型經(jīng)濟發(fā)展新優(yōu)勢。（一）建成更高能級開放平臺做優(yōu)做強自由貿(mào)易試驗區(qū)。支持自貿(mào)區(qū)蘇州片區(qū)對標最高標準、最好水平，按照“一區(qū)四高地”功能定位，借鑒上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)

36、、新加坡自貿(mào)港等成功經(jīng)驗，形成更多系統(tǒng)性、突破性和引領(lǐng)性的制度創(chuàng)新成果，發(fā)展離岸貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、跨境貿(mào)易等新型貿(mào)易模式，爭取自貿(mào)片區(qū)增設(shè)擴容。對照國際一流標準，利用好區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）、中歐全面投資協(xié)定（CAI）等自由貿(mào)易協(xié)定和國際最高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則，積極探索具有國際市場競爭力的開放政策體系，提升風險防范水平和安全監(jiān)管水平。探索建立自貿(mào)區(qū)建設(shè)與城市功能完善、高端要素集聚、實體經(jīng)濟振興協(xié)同機制，推動開發(fā)區(qū)等開放載體與自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動發(fā)展，有序形成“自貿(mào)試驗區(qū)+聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)”的高水平開放格局。以世界一流標準提升基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施建設(shè)水平，強化對企業(yè)、技術(shù)、資金、人才的集聚效應(yīng)

37、，推動自貿(mào)區(qū)在前沿產(chǎn)業(yè)、高端人才、總部經(jīng)濟等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，加快打造開放型經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)、實體經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)。（二）增創(chuàng)開放型經(jīng)濟新優(yōu)勢推進貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。深入實施“貿(mào)易強市”行動計劃，推進國際市場布局、經(jīng)營主體、商品結(jié)構(gòu)、貿(mào)易方式“四個優(yōu)化”。鼓勵行業(yè)龍頭企業(yè)提高資源要素配置和市場網(wǎng)絡(luò)布局能力，支持中小企業(yè)走國際化道路，提升民營企業(yè)對貿(mào)易發(fā)展的貢獻率。引導(dǎo)加工貿(mào)易企業(yè)加強研發(fā)和技術(shù)改進，增強加工貿(mào)易發(fā)展新動能。推進全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點，積極拓展新興服務(wù)貿(mào)易，重點推進服務(wù)外包、技術(shù)貿(mào)易、文化貿(mào)易、醫(yī)療健康等資本型、技術(shù)型服務(wù)貿(mào)易發(fā)展。推動中國東方絲綢市場國家市場采

38、購貿(mào)易方式試點。推動中國（蘇州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)，深化市場采購貿(mào)易、汽車平行進口、一般納稅人等國家級試點試驗，推進海外倉等模式加快發(fā)展。按照鼓勵進口技術(shù)與產(chǎn)品目錄，支持企業(yè)擴大國（境）外先進技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備及零部件和民生特色優(yōu)質(zhì)消費品進口。（三）踴躍融入“一帶一路”交匯點建設(shè)深入推進國際產(chǎn)能合作示范城市建設(shè)，支持企業(yè)在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)建設(shè)產(chǎn)業(yè)配套、上下游銜接、具有明顯帶動作用和聚集效應(yīng)的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，完善“重資產(chǎn)投資運營”和“輕資產(chǎn)管理輸出”模式，不斷提升境外園區(qū)發(fā)展質(zhì)態(tài)和效益。支持埃塞俄比亞東方工業(yè)園二期建設(shè)良性滾動發(fā)展，加快推進緬甸新加坡（萊古）工業(yè)園區(qū)（MSIP）、中

39、國印尼“一帶一路”科技產(chǎn)業(yè)園（印尼KEN科技產(chǎn)業(yè)園）、吉打邦農(nóng)林生態(tài)產(chǎn)業(yè)園、江蘇昆山（埃塞）產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，力爭進入全省國際產(chǎn)能合作第一梯隊，并上升到國家層面。推進江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心口岸達標開放，探索建設(shè)國際陸港，推動海港陸港口岸通關(guān)一體化，提升“蘇滿歐”“蘇新歐”“蘇新亞”等中歐（亞）班列輻射帶動作用。以江蘇省和荷蘭北部拉邦省友好合作為基礎(chǔ)，支持相城打造中荷（蘇州）科技創(chuàng)新港。深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的科技人文交流合作，打響“留學(xué)蘇州”“賽事蘇州”“精彩蘇州”等品牌。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積50667.00（折合約

40、76.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積78691.18。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx集團有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xx噸碳化硅材料，預(yù)計年營業(yè)收入47000.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。SiC產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的襯底和外延環(huán)節(jié)、中游

41、的器件和模塊制造環(huán)節(jié)，以及下游的應(yīng)用環(huán)節(jié)。其中襯底的制造是產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘最高、價值量最大環(huán)節(jié)，是未來SiC大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推進的核心。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價（元）年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1碳化硅材料噸xx2碳化硅材料噸xx3碳化硅材料噸xx4.噸5.噸6.噸合計xx47000.00第五章 選址可行性分析一、 項目選址原則項目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標準規(guī)范，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用，堅持節(jié)能、保護環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展，經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用最優(yōu)化。二、 建設(shè)區(qū)基本情況蘇州位于長江三角洲中部、江蘇省東南部，地處東經(jīng)119°

42、55121°20，北緯30°4732°02之間，東傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依長江，總面積8657.32平方公里。全市地勢低平，境內(nèi)河流縱橫，湖泊眾多，太湖水面絕大部分在蘇州境內(nèi)，河流、湖泊、灘涂面積占全市土地面積的36.6%，是著名的江南水鄉(xiāng)。蘇州屬亞熱帶季風海洋性氣候，2019年平均氣溫17.5，降水量1216.2毫米。四季分明，氣候溫和，雨量充沛，土地肥沃，物產(chǎn)豐富，自然條件優(yōu)越。主要種植水稻、麥子、油菜、林果等。低洼塘田較多，出產(chǎn)蓮藕、芡實、茭白等水生作物。特產(chǎn)有鴨血糯、白蒜、柑橘、枇杷、板栗、梅子、桂花、碧螺春茶等。長江刀魚、陽澄湖大閘蟹和太湖白魚、

43、銀魚、白蝦等為著名水產(chǎn)品。（一）發(fā)展基礎(chǔ)當前和今后一個時期，世界百年未有之大變局加速演變和我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新征程開局起步相互交融，蘇州仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。從國際看，受新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深刻影響，全球產(chǎn)業(yè)分工格局和創(chuàng)新格局面臨重塑，經(jīng)濟發(fā)展前景總體向好，和平與發(fā)展仍然是時代主題，人類命運共同體理念深入人心，經(jīng)濟全球化和區(qū)域一體化大勢所趨，新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家正在崛起，共建“一帶一路”成果豐碩。成功簽署區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）和中歐全面投資協(xié)定（CAI），積極參與全面與進步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（CPTPP）談判，意味著國際貿(mào)易投資關(guān)系重塑

44、企穩(wěn)。同時，國際環(huán)境更趨復(fù)雜，地緣政治力量此消彼長，大國競爭日益激烈，不確定性有增無減，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，經(jīng)濟全球化遇到阻礙，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈面臨非傳統(tǒng)因素沖擊，單邊主義、保護主義對世界和平與發(fā)展構(gòu)成威脅。從國內(nèi)看，“十四五”時期是我國全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標之后，乘勢而上開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻堅期，盡管面臨著結(jié)構(gòu)性、體制性、周期性問題相互交織所帶來的困難和挑戰(zhàn)，但社會主義制度優(yōu)勢顯著，治理效能提升，經(jīng)濟長期向好，物質(zhì)基礎(chǔ)雄厚，人力資源豐富，

45、市場空間廣闊，發(fā)展韌性強勁，回旋余地夠大，社會大局穩(wěn)定，更高更快發(fā)展具備優(yōu)勢和條件。從區(qū)域看，區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性進一步增強，區(qū)域增長活力正逐步釋放，中心城市和城市群日益成為資源要素的主要承載空間和經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐力量。長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等創(chuàng)新平臺和增長極建設(shè)效應(yīng)顯現(xiàn)，蘇錫常都市圈融入上海大都市圈建設(shè)、蘇通跨江融合發(fā)展、蘇南自主創(chuàng)新示范區(qū)聯(lián)動發(fā)展等快速推進，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制機制創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，各類要素合理流動和高效配置，優(yōu)勢互補、分工有序的發(fā)展格局正在催化形成。從自身看，經(jīng)過改革開放以來的接續(xù)奮斗和拼搏實干，蘇州已成為全國綜合實力走在前列的特大城市，面對內(nèi)外環(huán)境變化，經(jīng)濟社會發(fā)

46、展的階段性特征發(fā)生轉(zhuǎn)變。改革創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展到了攻堅期，外延擴張轉(zhuǎn)向內(nèi)涵提升，部門改革轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成；服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局示范作用到了凸顯期，產(chǎn)業(yè)鏈暢通國內(nèi)大循環(huán)、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)的優(yōu)勢更好彰顯，加快推動要素型開放轉(zhuǎn)向制度型開放；區(qū)域協(xié)調(diào)合作共贏到了加速期，以一體化的思路打破行政壁壘、提高政策協(xié)同，深化與上海及長三角兄弟城市分工協(xié)作，共建全球一流品質(zhì)的世界級城市群；提升城市發(fā)展質(zhì)量到了窗口期，以城市保護更新賦能城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，變產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境塑造為高層次人才吸引環(huán)境營造。（二）機遇與挑戰(zhàn)“十四五”時期，蘇州既面臨巨大的困難和挑戰(zhàn)，也適逢前所未有的發(fā)展先機，要全面、長遠、辯證地總結(jié)過去、剖析問題、謀劃未來

47、，重鼓逢山開路、遇水架橋的奮斗勇氣，堅決扛起新時代的歷史使命和責任擔當。科技創(chuàng)新帶來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇，新一代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)字化賦能等帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，為推動蘇州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供新引擎新動能。扭住擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，引領(lǐng)服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，有利于蘇州更好地駕馭兩個市場、善用兩種資源，鞏固提升開放型經(jīng)濟發(fā)展新優(yōu)勢。長江經(jīng)濟帶、長三角一體化發(fā)展及上海建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國際大都市，有利于蘇州在更大格局中謀劃特大城市現(xiàn)代功能，促進各類要素高效集聚。自貿(mào)試驗區(qū)蘇州片區(qū)、蘇南自主創(chuàng)新示范區(qū)、昆山和蘇州工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代化試點等改革，有利于蘇州率先描繪社會主義現(xiàn)代化新畫卷，探索新時代對外開放新路徑，保持高質(zhì)量發(fā)

48、展始終走在最前列。國際經(jīng)貿(mào)新格局正在重塑之中，制造業(yè)面臨著發(fā)達國家“高端回流”和發(fā)展中國家“中低端分流”的雙重擠壓。全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重組，核心技術(shù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)受制于人，實體經(jīng)濟特別是制造業(yè)成長壯大挑戰(zhàn)增多。區(qū)域競爭日益加劇，創(chuàng)新資源、優(yōu)質(zhì)資本和高層次人才等加快重組，人口增長和公共服務(wù)供給投入?yún)f(xié)調(diào)難度加大。城市能級與發(fā)展水平不匹配，資源配置與要素市場化改革任重道遠。新型城鎮(zhèn)化綜合效應(yīng)減弱，常住流動人口“市民化”步伐緩慢。居民高品質(zhì)生活的含金量有待提純。三、 分工合作，打造服務(wù)長三角一體化的中心城市搶抓國家戰(zhàn)略疊加機遇，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟帶、長三角一體化發(fā)展和“一帶一路”，增強滬蘇同城化效應(yīng)，提升市域整合

49、協(xié)調(diào)能力，推進扶貧協(xié)作與對口援建共建，構(gòu)建市域內(nèi)外聯(lián)動發(fā)展新格局，打造服務(wù)國家區(qū)域戰(zhàn)略的中心城市。（一）增強市域統(tǒng)籌發(fā)展能力提升中心城區(qū)集聚度輻射力。實施中心城區(qū)擴容提質(zhì)工程，著力優(yōu)化城市空間布局結(jié)構(gòu)，科學(xué)提高中心城區(qū)人口、產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)集聚程度，推動優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療等公共服務(wù)資源合理布局，強化中心城區(qū)核心集聚與輻射功能，放大城市發(fā)展主引擎綜合效應(yīng)。促進中心城區(qū)規(guī)劃建設(shè)與經(jīng)濟社會發(fā)展良性互動，加快形成以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主體、二三產(chǎn)業(yè)高度融合的現(xiàn)代城市經(jīng)濟體系，推動人口資源和勞動力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。到2025年，市區(qū)常住人口、經(jīng)濟總量占全市比重“雙過半”，蘇州國際化特大城市主架構(gòu)基本成型。（二）

50、聚焦加速滬蘇同城化強化長三角重要中心城市地位。利用在上海大都市圈中的區(qū)位優(yōu)勢，全面對接上海“五個中心”建設(shè)，加快與上海共建國際性樞紐集群，建設(shè)聯(lián)動上海的現(xiàn)代物流服務(wù)基地和供應(yīng)鏈組織中心、服務(wù)上海大都市圈的信息次級樞紐。依托滬寧高鐵、高速公路大動脈以及滬蘇通、滬蘇湖鐵路等雙向通道，推動以城際鐵路、市域（郊）鐵路、輕軌等為骨干的通勤網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建滬蘇1小時緊密通勤圈，促進區(qū)域內(nèi)人才、技術(shù)、資本等要素更加自由便利流動，打造江蘇對接上海的最重要樞紐門戶城市。（三）協(xié)同推進長三角一體化發(fā)展推進長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)建設(shè)。貫徹落實示范區(qū)建設(shè)總體方案，打造“高品質(zhì)生態(tài)綠心”“高水平創(chuàng)新綠核”“最江南

51、水鄉(xiāng)客廳”，建設(shè)蘇州南部高鐵科創(chuàng)新城，力爭在共立生態(tài)綠色新標桿、共筑創(chuàng)新經(jīng)濟新高地、共創(chuàng)人居環(huán)境新典范等方面取得重要突破。加大改革創(chuàng)新力度，集中落實、系統(tǒng)集成重大改革舉措，在財政、土地、項目等要素資源上給予傾斜，探索跨行政區(qū)域生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化路徑。協(xié)同打造沿滬渝、蘇嘉杭高速和滬蘇湖、通蘇嘉鐵路的創(chuàng)新功能軸，支持吳江建設(shè)長三角綠色智能制造產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，推進蘇淀滬城際鐵路等重大項目建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)昆山南部錦溪、淀山湖、周莊三鎮(zhèn)，積極融入淀山湖世界級湖區(qū)。（四）助力推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)建長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展示范區(qū)。嚴格執(zhí)行長江保護法，制定落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則。按照蘇州市長江岸線資源保護

52、利用規(guī)劃要求，加強長江岸線資源有效保護、科學(xué)利用和依法管理。深入實施沿江生態(tài)綠化和生態(tài)廊道建設(shè)工程，落實長江禁捕退捕任務(wù)。發(fā)展節(jié)能環(huán)保、循環(huán)再生、清潔能源等綠色產(chǎn)業(yè)，加快在污染場地修復(fù)、濱江生態(tài)廊道與森林公園（濕地）、植樹造林、退漁還江等領(lǐng)域創(chuàng)建一批特色示范段，打造高水平的黃金經(jīng)濟帶、生態(tài)屏障帶、文化旅游帶。四、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域

53、大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項目建設(shè)地提供，完全可以保障供應(yīng)。第六章 建筑物技術(shù)方案一、 項目工程設(shè)計總體要求（一）工程設(shè)計依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類標準（二）工程設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計本期工程項目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)?；A(chǔ)工程設(shè)

54、計：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計1、車間廠房設(shè)計：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計1、墻體設(shè)計：外墻體均用標準多孔粘土磚實砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求

55、適當提高裝飾標準。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計1、屋面設(shè)計：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護層。2、屋面防水設(shè)計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對于變壓器室、配電室等特殊場所應(yīng)采用特種門窗，具體做法可參見國家標準圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標圖集。（五）樓房地面及頂棚設(shè)計1、樓房地面設(shè)計：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計1、內(nèi)墻面設(shè)計：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計：均涂裝高級彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計1、樓梯設(shè)計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計嚴格遵守建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016-