全球十大頂尖無人機

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上全球十大頂尖無人機 無人機是無人駕駛飛機的簡稱。由于沒有飛行員，無人機可以執(zhí)行超越飛行員生理極限的或者危險的任務(wù)，比如長航時、大機動飛行或者在惡劣氣象條件、戰(zhàn)場等危險區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。毋庸置疑，如今的無人機早已超出了所謂“遙控飛機”的概念，無人機在執(zhí)行軍事任務(wù)方面所具有的無可比擬的優(yōu)勢也讓很多國家對它寄予厚望。RQ-4A全球鷹無人機資料圖片：RQ-4B“全球鷹”無人機 美軍RQ-4“全球鷹”無人機是目前世界上飛行時間最長、距離最遠(yuǎn)、高度最高的無人機，該機曾經(jīng)創(chuàng)造且目前仍然保持著世界無人機領(lǐng)域的多項最高記錄。 2003年8月，美國聯(lián)邦航空管理局向美空軍頒發(fā)了國家授權(quán)證書，允

2、許美空軍的“全球鷹”無人機系統(tǒng)在國內(nèi)領(lǐng)空實施飛行任務(wù)，使“全球鷹”成為美國第一種獲此殊榮的無人機系統(tǒng)。 除國內(nèi)空域,“全球鷹”無人機還被授權(quán)在澳大利亞、葡萄牙、西班牙、蘇格蘭、丹麥、加拿大、墨西哥、哥斯達(dá)黎加、洪都拉斯、委內(nèi)瑞拉以及厄瓜多爾等國際空域進行飛行。無人機專家稱，這預(yù)示著無人機將可以像有人駕駛飛機一樣“列隊和飛行”。X-47B無人機 資料圖片：X-47B的尺寸不小，完全可算得上是一款輕型戰(zhàn)斗機資料圖片：X-47B X-47B無人機是美國研發(fā)的最新型的無人機，它將是第一型實現(xiàn)航母起降的無人機，也是在30多年的時間里，首款在航母上飛行的全新型飛機。 X-47B無人機設(shè)計具有基本系統(tǒng)的各種

3、能力，包括陸地操作、航空母艦操作以及自動空中加油。該無人機還將驗證重要任務(wù)的需求能力,例如持久監(jiān)視和偵察、全天候精確跟蹤以及固定或移動目標(biāo)的精確打擊。X-47B無人機能夠支持各種先進無人機配置和軍事作戰(zhàn)性能。 獵鷹高超音速飛行器 資料圖片：HTV-2高超音速無人機模擬圖 美國于2010年4月在太平洋上空試飛的一種最新超音速無人駕駛戰(zhàn)機，這種名為第二代“獵鷹”高超音速飛行器（HTV-2）的戰(zhàn)機，可攜帶5噸重的物資，以超過音速5倍的速度在2小時內(nèi)可抵達(dá)世界任何地方。 HTV-2的載重量為5噸，是目前飛得最快的戰(zhàn)機。這種黑色的楔型戰(zhàn)機在2小時內(nèi)可以飛行近1.7萬公里，相當(dāng)于地球周長的一半，而洲際導(dǎo)彈

4、的射程只有5500公里至15000公里間。英國“雷電之神”無人機 資料圖片：“雷電之神”無人機可進行洲際遠(yuǎn)程打擊，其令人敬畏的“未來派”外觀酷似電影星球大戰(zhàn)中的飛行器 2010年7月12日，英國BAE系統(tǒng)公司的首架高科技隱形無人飛機樣機揭開神秘面紗，這架名為“雷電之神”(Taranis)的無人機可進行洲際遠(yuǎn)程打擊，其令人敬畏的“未來派”外觀酷似電影星球大戰(zhàn)中的飛行器。 據(jù)報道，“雷電之神”裝有隱形裝置，幾乎不會被地面雷達(dá)發(fā)覺。自動人工智能系統(tǒng)和識別系統(tǒng)使它能夠?qū)撤竭M行監(jiān)視和偵查。無人機上裝有導(dǎo)彈等武器，具有遠(yuǎn)程攻擊的能力?！袄纂娭瘛钡脑O(shè)計適用于高速洲際飛行，在衛(wèi)星監(jiān)控下到達(dá)地球的任何一個角

5、落。 負(fù)責(zé)“雷電之神”研制工作的專家稱，制造這架無人機的目的不僅是檢驗英國在無人機制造方面的高尖端技術(shù)，同時也是為下一代無人機的設(shè)計制造做準(zhǔn)備。研究人員將通過對“雷電之神”各方面性能及技術(shù)的測試和分析，研究開發(fā)首架可進行洲際遠(yuǎn)程精確打擊的自動隱形無人戰(zhàn)斗機的可行性。 法國“神經(jīng)元”無人隱身攻擊機 資料圖片：法國神經(jīng)元(Neuron)無人戰(zhàn)斗機(UCAV)技術(shù)驗證機 法國“神經(jīng)元”無人隱身攻擊機即將下線交付，法國“神經(jīng)元”無人機將與英國的“雷神”無人機爭奪試飛隱身無人攻擊機的第二把交椅，此前，美國已經(jīng)試飛了X-45和X-47兩種隱身無人攻擊機。 神經(jīng)元機長約10米，翼展約12米，全重約6000千

6、克，采用1臺阿杜爾(Adour)發(fā)動機，飛行速度約為馬赫數(shù)0.8。該機將具有低可探測性，采用飛翼布局，大量使用復(fù)合材料，安裝2個內(nèi)部武器艙，攜帶數(shù)據(jù)中繼設(shè)備，并可能裝備1臺雷達(dá)。技術(shù)驗證機預(yù)定在2011年年初首飛，2012年進行首次火力測試(可能是投擲1枚制導(dǎo)炸彈)。整個計劃將進行大約100次試飛和2次火力測試。 神經(jīng)元項目由法國領(lǐng)導(dǎo)，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希臘參與。法國達(dá)索航空公司負(fù)責(zé)項目管理、系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計、飛行控制系統(tǒng)和總裝；法國泰萊斯公司負(fù)責(zé)提供數(shù)據(jù)中繼設(shè)備和指揮控制接口；瑞典薩伯公司協(xié)助達(dá)索進行總體設(shè)計和試飛工作，并提供中機身、航空電子設(shè)備和燃油系統(tǒng)；意大利阿萊尼亞航空公司負(fù)責(zé)提

7、供發(fā)射/彈射系統(tǒng)，電氣和空速子系統(tǒng)并參與試飛；歐洲航空防務(wù)與航天集團(EADS)旗下的西班牙航空制造股份有限公司(CASA)負(fù)責(zé)提供機翼、數(shù)據(jù)鏈和地面站；希臘航宇工業(yè)公司(HAI)負(fù)責(zé)提供后機身、尾噴管和綜合裝配架(integration rig)；瑞士RUAG公司負(fù)責(zé)風(fēng)洞試驗和提供武器發(fā)射裝置。比利時也打算參與該項目，其工作可能包括設(shè)計一種射頻衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼設(shè)備。 “捕食者”無人機 資料圖片：攜帶激光制導(dǎo)炸彈的美軍“捕食者”無人機 資料圖片：美國空軍MQ-1捕食者無人機 “捕食者”無人機，巡航速度126千米/小時，續(xù)航時間達(dá)40小時。除偵察設(shè)備，還可攜帶“地獄火”反坦克導(dǎo)彈等精確制導(dǎo)武器。在伊

8、拉克戰(zhàn)爭中，“捕食者”曾與米-25交戰(zhàn)，成為第一種直接進行空空戰(zhàn)斗的無人機。 “捕食者”是美國通用原子公司在其“納蚊”750無人機的基礎(chǔ)上為美國空軍研制的中空長航時無人駕駛飛機，大小相當(dāng)于F-16戰(zhàn)斗機的一半，主要用于小區(qū)域或山谷地區(qū)的偵察監(jiān)視工作，可為特種部隊提供詳細(xì)的戰(zhàn)場情報。 該機于1994年作為美國國防部的先進概念技術(shù)驗證項目(ACTD)開始研制，7月首飛，1995年7月，曾被部署到波斯尼亞上空收集情報，為聯(lián)合國戰(zhàn)場指揮部及時提供所需情報，并監(jiān)視和中轉(zhuǎn)顯示敵方行動的圖像，同時還可跟蹤運動中的地對空導(dǎo)彈系統(tǒng)?？罩兄登诠灿?20天，完成任務(wù)128 項，飛行時間長達(dá) 850小時。1996年3

9、月又在匈牙利作進一步的部署。1997年該項目被移交給美國空軍組建了第11、15和17偵察中隊，是美國國防部的第1個轉(zhuǎn)化為軍事用途的ACTD項目。 該機最初的任務(wù)主要是偵查，美國空軍編號為RQ-1。2001年2月，美國空軍為該機增加了激光瞄準(zhǔn)器和“海爾法”導(dǎo)彈發(fā)射能力，使其具有了對地攻擊能力。2002年2月1日美國空軍于正式將該機的編號改為MQ-1，M代表多任務(wù)。1架“捕食者”無人機“價值450萬美元，1個完整的系統(tǒng)包括4架無人機和1個地面站控制站，總價值為3000萬美元。美國空軍裝備共有12個完整的“捕食者”系統(tǒng)(共48架無人機)，組成3個偵查中隊。 該機的型別有： MQ-1A：“捕食者” 基

10、本型。裝備電光/紅外傳感器和合成孔徑雷達(dá)，具有全天候偵查能力。 MQ-1B：武裝偵察型?？捎?枚“海爾法”導(dǎo)彈替換偵查設(shè)備，實施對地攻擊。 MQ-9A：“捕食者”B，“捕食者”的加大型，2003年10月初首飛，綽號“狩獵者”。采用渦槳發(fā)動機，增大了飛機尺寸，垂尾由倒V形改為V形，改善了飛行高度、速度、任務(wù)載荷和航程等性能。可以在 1300015850m高度飛行，能攜帶8枚“海爾法”導(dǎo)彈，并計劃增加攜帶“響尾蛇”空空導(dǎo)彈和JDAM聯(lián)合直接攻擊武器的能力。美國空軍已經(jīng)訂購了5架。 “牽牛星”(Altair) “捕食者”B的改型，2003年6月11日首飛。通用原子公司為美國NASA的環(huán)境研究飛機和傳

11、感器技術(shù)計劃(ERAST)發(fā)展的高空長航時無人機，翼展增加到26m，設(shè)計飛機高度15200m，續(xù)航時間可達(dá)44小時。 RQ-7影子無人機 資料圖片：RQ-7“影子”200無人偵察機 RQ-7影子無人機是“影子”系列當(dāng)中最新的無人機系統(tǒng)，享有“陸軍的眼睛”之美稱，可以讓陸軍指揮官在作戰(zhàn)中“第一發(fā)現(xiàn)，第一了解，第一行動”。 RQ-7可以探測到距離陸軍旅戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心125千米以外的目標(biāo)，可在8000英尺的高空全天候偵察到3.5千米傾斜距離內(nèi)的地面戰(zhàn)術(shù)車輛；“影子”地面控制站可以近實時的速度將圖像與遙感勘測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送到E-8“聯(lián)合星”飛機、全源分析系統(tǒng)(ASAS)、以及陸軍戰(zhàn)地火炮目標(biāo)跟蹤與指示系統(tǒng)；R

12、Q-7還可以為精確武器提供近實時目標(biāo)定位數(shù)據(jù)；RQ-7無人機系統(tǒng)體積小、重量輕，每3架C-130運輸機就可以將一套該系統(tǒng)部署往戰(zhàn)區(qū)內(nèi)任何一個地方。哈比無人機資料圖片：哈比無人機 哈比無人機（IAI Harpy）是以色列的以色列航空工業(yè)公司（IAI）在20世紀(jì)90年代研制的，可以從卡車上發(fā)射的，可對雷達(dá)系統(tǒng)進行自主攻擊的無人機。 哈比的設(shè)計目標(biāo)是攻擊雷達(dá)系統(tǒng)。哈比無人機配備有反雷達(dá)感應(yīng)器和一枚炸彈，接受到敵人雷達(dá)探測時， 可以自主對雷達(dá)進行攻擊，因此被稱為“空中女妖”和“雷達(dá)殺手” 。哈比無人機的名字取自鳥身女妖（Harpy）。 在1997年的巴黎航展上，哈比無人機首次公開亮相。2000年，韓國

13、花費5200萬美元引進100架哈比無人機。蒼鷺無人機 資料圖片：2010年2月21日，“蒼鷺”TP無人機在以色列特拉維夫附近的泰勒諾夫空軍基地上空進行展示飛行。新華社/法新以色列“蒼鷺”無人機是一種可以遠(yuǎn)距離飛行的無人機，擁有捕食者一樣的眼睛。有效負(fù)荷為1噸，可飛抵伊朗核設(shè)施上空。在驗收儀式上亮相的“蒼鷺”機鼻下方“長”著一個莢狀物，里面裝有傳感器，能夠在日間或夜間對移動目標(biāo)進行高清晰跟蹤。操作員介紹了“蒼鷺”TP和有人駕駛飛機如何在執(zhí)行任務(wù)時相互合作。簡單地說，就是“蒼鷺”提供信息，有人駕駛飛機負(fù)責(zé)投放制導(dǎo)導(dǎo)彈。高空飛行時，“蒼鷺”TP可能負(fù)責(zé)在打擊前提供有關(guān)目標(biāo)的信息，竊聽敵方的電子通訊，

14、并在襲擊之后傳回有關(guān)戰(zhàn)斗損毀評估的信息。此外，這種無人機還將用于監(jiān)視針對空襲展開的任何報復(fù)行動，尋找火箭發(fā)射設(shè)施并對伊朗進行竊聽。據(jù)以色列國防現(xiàn)代化雜志披露，“蒼鷺”TP未來還可能充當(dāng)空中加油機，在航行途中為其他無人機加油，拓展無人機集群的作戰(zhàn)半徑。此外，以色列方面還設(shè)想為“蒼鷺”TP加裝空對空導(dǎo)彈，在“箭”式防空系統(tǒng)進行中段攔截之前，提前部署，攔截處于上升階段且無法進行機動的彈道導(dǎo)彈，使之成為以色列防空網(wǎng)的“反導(dǎo)排頭兵”。RQ-8火力偵察兵無人機資料圖片：美國RQ-8火力偵察兵無人機 高超的偵察能力是“火力偵察兵”的主要特點。它攜帶通用原子公司提供的具有地面活動目標(biāo)指示器的Lynx合成孔徑雷

15、達(dá)，機上裝置的光電激光傳感器和激光指示器測距儀，可以提供極其精確情報、偵察和監(jiān)視功能。諾格還打算給它建立先進信息交流結(jié)構(gòu)，使用戶可以直接從與“火力偵察兵”相鏈接的監(jiān)視平臺下載目標(biāo)圖像，并重新調(diào)整傳感器來獲取更新的圖像。此外，美國最先進的ASTAMIDS空中探雷系統(tǒng)未來也將裝備“火力偵察兵”，該系統(tǒng)具有綜合多功能傳感器和電光紅外多功能光譜成像設(shè)備，可用于探測有規(guī)律部署的地表地雷、埋藏地雷以及分散部署的埋藏地雷。此外，ASTAMIDS系統(tǒng)還可用于探測障礙物、作戰(zhàn)車輛和其他作戰(zhàn)目標(biāo)，其中包括偽裝目標(biāo)。 該機的自主能力也具有相當(dāng)水平。2003年6月的一次飛行試驗中，一架“火力偵察兵”與其地面站之間通信

16、聯(lián)絡(luò)被故意中斷，它最后自主返回預(yù)定點，并自行著陸和關(guān)閉發(fā)動機。為考驗飛機的自主能力，飛行任務(wù)過程中，無人機與其地面站之間在回收過程中始終沒有通信。這次成功的回收結(jié)果表明“火力偵察兵”可快速和自主地對中斷通信之類意外任務(wù)事故作出反應(yīng)的能力，進一步證明該無人機系統(tǒng)的自主和成熟水平及其進行全部任務(wù)的靈活性。 新聞點評：無人機能替代“有人機”嗎 21世紀(jì)是無人機發(fā)展的“黃金時期”，從規(guī)模上看，美軍就裝備了近6000架無人機；從功能方面看，無人機已經(jīng)開始從“偵察/對地攻擊型”向純粹“戰(zhàn)斗型”進化，甚至有人預(yù)言，無人機將全面取代有人駕駛的戰(zhàn)機，成為21世紀(jì)的“戰(zhàn)場主角”。但筆者看來，在短期內(nèi)，無人機還無法取代有人駕駛戰(zhàn)機，因為無人機還有一些“先天缺陷”。 首先，無人機不會“隨機應(yīng)變”。與航線固定的偵察任務(wù)和簡單的對地攻擊任務(wù)相比，空中戰(zhàn)場對于無人機來說還是相當(dāng)危險的。操作員雖然能遙控?zé)o人機在遠(yuǎn)距離上發(fā)射導(dǎo)彈，但是一旦進入中/近距離，開始空中纏斗，戰(zhàn)機駕駛員就能輕松擊落“傻乎乎”的無人機。 其次，無人機可能“反水