無砟軌道鋪設(shè)測量實施細(xì)則

1、新建杭州至長沙鐵路客運專線（浙江段）HCZJJL-4標(biāo)無砟軌道鋪設(shè)測量監(jiān)理實施細(xì)則 編制 審核 審批 華鐵-德鐵國際聯(lián)合體杭長鐵路客專（浙江）監(jiān)理總站二0一二年二月目 錄無砟軌道鋪設(shè)測量監(jiān)理實施細(xì)則4第一章 編制依據(jù)4第二章 專業(yè)工程特點4一工程概況：4二必須具備的測量條件5三無砟軌道鋪設(shè)特點5第三章 測量監(jiān)理工作范圍及重點6一工作范圍6二工作重點6第四章 測量監(jiān)理工作流程6第五章 測量監(jiān)理工作控制要點、目標(biāo)81.審核測量方案及測量報告82.CPI、CPII控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)復(fù)測及CPII加密報告的審核83.接口工程測量驗收84.底座板放樣85.底座板的測量驗收86.軌道板粗鋪、GRP點測量及

2、軌道板精調(diào)檢測87.鋼軌鋪設(shè)及軌道精調(diào)9第二節(jié)工作目標(biāo)91.測量方案及測量成果報告92.CPI、CPII控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)復(fù)測及CPII加密報告的審核123.接口工程測量驗收144.底座板放樣155.底座板的測量驗收156.軌道板粗鋪、GRP點測量及軌道板精調(diào)檢測167.鋼軌鋪設(shè)及軌道精調(diào)16第六章監(jiān)理工作方法及措施16第一節(jié) 測量監(jiān)理工作方法161.旁站監(jiān)督162.見證163.平行測量174.巡檢175.指令文件176.監(jiān)理工程師通知單177.監(jiān)理工作聯(lián)系單178.觀測暫停令：17第二節(jié) 測量監(jiān)理工作措施181.事前控制措施182.過程控制措施183.成果資料提交18無砟軌道鋪設(shè)測量監(jiān)理實施

3、細(xì)則（試行）根據(jù)滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司2011年9月下發(fā)的滬昆鐵路客運專線浙江公司工程測量管理辦法的通知要求，為做好HCZJJL-4標(biāo)無砟軌道鋪設(shè)工作，現(xiàn)制定測量監(jiān)理實施細(xì)則。第一章 編制依據(jù)1.客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南（鐵建2006158號）；2.客運專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2006189號）；3.國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T128972006）；4.建筑沉降變形測量規(guī)程（JGJ/T82007）；5.鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法（鐵建設(shè)2007183號）；6.客運專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南（TZ2162007）；7.工程測量規(guī)范（GB5002

4、693）；8.全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程（TB1005497）；9.滬昆公司浙江段鐵路工程設(shè)計文件；10.鐵道部有關(guān)規(guī)定。第二章 專業(yè)工程特點 一工程概況：杭長鐵路客運專線監(jiān)理四標(biāo)華鐵-德鐵聯(lián)合體監(jiān)理站本標(biāo)段起訖里程為工程里程DK212+155.08Dk293+500全長81.345KM。標(biāo)段內(nèi)路基地段長14.551km，占正線線路長度的5.59%;正線橋梁共計66.794km，橋梁長度占正線長度94.41%；含隧道4座。二必須具備的測量條件1.經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計文件、施工圖或施工資料能滿足施工需要；2.CPI、CPII復(fù)測完成且進(jìn)行了CPII加密測量，可以滿足CPIII測量需要，經(jīng)過審核符

5、合規(guī)范要求；3.橋上防護(hù)墻施工完成且完成CPIII觀測標(biāo)布設(shè)；4.電纜槽、遮板安裝及豎墻施工完成，確保軌道板精調(diào)后不再有二期恒載；5.經(jīng)審核批準(zhǔn)的CPIII測量技術(shù)設(shè)計方案；6.已完成CPIII觀測、平差工作，經(jīng)過評估符合規(guī)范要求；7.接口工程通過驗收；8.對梁長、梁縫經(jīng)過調(diào)查且已完成逐孔布板方案并經(jīng)批準(zhǔn)；9.沉降觀測評估完成并通過。三無砟軌道鋪設(shè)特點1.測量均采用高精度儀器，平面測量要求具有馬達(dá)驅(qū)動、視覺系統(tǒng)并帶有軟件輔助的測量機器人（如Leica TAC2003、Leica TCRA1201+等）；高程測量一律采用電子水準(zhǔn)儀（如Trimble DiNi12、Leica DNA03等）。2.

6、測站、測點均采用強制對中，測點要求具有互換性和重復(fù)安裝性；3.根據(jù)梁長、梁縫調(diào)查情況逐孔、逐塊測設(shè)底座板工作縫并標(biāo)記GRP點位。直線段底座板邊線可成多孔一次完成放樣并進(jìn)行GRP點位標(biāo)記；曲線段底座板折線布置，以底座板工作縫為單元分段測設(shè)邊線及工作縫線并標(biāo)記GRP點位。4.底座板施工模版安裝測量精度要求高；5.軌道板分粗鋪和精調(diào)兩個階段。第三章 測量監(jiān)理工作范圍及重點一工作范圍1.CPI、CPII測量控制網(wǎng)復(fù)測及CPII控制點加密和高程控制網(wǎng)復(fù)測；2.CPIII控制網(wǎng)測設(shè)；3.接口工程驗收；4.底座板放樣和軌道板精調(diào)；5.鋼軌鋪設(shè)及軌道精調(diào)。二工作重點1.CPI、CPII控制網(wǎng)復(fù)測和高程控制網(wǎng)復(fù)

7、測及CPII加密報告的審核；2.審核CPIII測量技術(shù)設(shè)計方案；3.對完成的CPIII觀測、平差工作進(jìn)行審核。合格后，報建設(shè)單位進(jìn)行評估；4.接口工程測量驗收；5.底座板放樣檢測；6.底座板的測量檢查驗收；7.軌道板粗鋪、GRP點測量及軌道板精調(diào)檢測；8.鋼軌鋪設(shè)及軌道精調(diào)。 第四章 測量監(jiān)理工作流程無砟軌道鋪設(shè)測量監(jiān)理工作流程圖施 工 單 位不 合 格CPI、CPII測量控制網(wǎng)復(fù)測和高程控制網(wǎng)復(fù)測及CPII加密報告的審核CPIII技術(shù)方案、測設(shè)、平差工作進(jìn)行審核 合格 建設(shè)單位評審合格合格沉降評估完成并通過合格接口工程測量驗收 合格底座板施工底座板、GRP點放樣檢測合格底座板的測量檢查驗收合

8、格鋼軌鋪設(shè)及軌道精調(diào)合格軌道板粗鋪、GRP點測量及軌道板精調(diào)檢測 第五章 測量監(jiān)理工作控制要點、目標(biāo)第一節(jié) 控制要點 1.審核測量方案及測量報告重點審核CPIII測量技術(shù)設(shè)計方案。審核內(nèi)容包括：測量人員的配置及人員資格、測量儀器的標(biāo)稱精度、CPIII觀測標(biāo)的布設(shè)、測量方法和測量精度必須滿足規(guī)范要求。 2.CPI、CPII控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)復(fù)測及CPII加密報告的審核 審核內(nèi)容包括：施工單位的測繪資質(zhì)、測量人員的配置及人員資格、測量儀器的標(biāo)稱精度、測量方法和測量精度必須滿足測量規(guī)范要求。 3.接口工程測量驗收 3.1橋面工程接口測量驗收測量驗收內(nèi)容：橋面高程、橋面中線、相鄰梁端高差、防護(hù)墻與線路

9、中線對應(yīng)的幾何狀態(tài)、套筒預(yù)埋。3.2路基工程接口測量驗收測量驗收內(nèi)容：表面橫向坡度、表面高程、路基中線。 4.底座板放樣檢測內(nèi)容：底座板施工前，用專門的布板軟件計算出底座板放樣坐標(biāo)及頂面設(shè)計高程后用于施工測量放樣，保證模版安裝精度。 5.底座板的測量驗收 驗收內(nèi)容：中線位置、頂面標(biāo)高、寬度。 6.軌道板粗鋪、GRP點測量及軌道板精調(diào)檢測 檢測內(nèi)容：軌道板粗鋪測量無檢測。GRP點測量、軌道板精調(diào)檢測板內(nèi)4承軌點間平面及高程差、板與板間相鄰承軌點平面及高程差。 7.鋼軌鋪設(shè)及軌道精調(diào) 檢測內(nèi)容：鋼軌鋪設(shè)無測量檢測。軌道精調(diào)主要檢測軌距、鋼軌水平，軌向、高低（既30m弦長，5m間距點）及150m間距

10、點（300m弦長）。第二節(jié) 工作目標(biāo)無砟軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須達(dá)到合同文件和施工設(shè)計文件的要求，測量精度必須滿足測量規(guī)范和滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司2011年9月下發(fā)的滬昆鐵路客運專線浙江公司工程測量管理辦法的通知要求。1.測量方案及測量成果報告1.1 CPIII測量技術(shù)設(shè)計方案必須經(jīng)過評估單位的評審后方可實施。CPIII控制網(wǎng)測量成果需應(yīng)經(jīng)過評估單位的評審合格后方可交付使用。1.2測量人員的配置必須滿足施工，人員資格必須具有測繪專業(yè)中專及以上學(xué)歷的技術(shù)人員。1.3測量儀器必須具有經(jīng)過檢定，且檢定合格證在有效期內(nèi)，否則禁止使用。平面測量要求具有馬達(dá)驅(qū)動、視覺系統(tǒng)并帶有軟件輔助的測量機器人（如L

11、eica TAC2003、Leica TCRA1201+等），其標(biāo)稱精度必須滿足水平方向測量精度±1;距離測量精度±1mm+2ppm ；棱鏡采用Leica的精密棱鏡或Sinning公司棱鏡。高程測量一律采用電子水準(zhǔn)儀（如Trimble DiNi12、Leica DNA03等），其標(biāo)稱精度0.3mm/Km。自動觀測軟件應(yīng)該通過鐵道部有關(guān)部門的評審。1.4 CPIII平面控制網(wǎng)CPIII平面控制網(wǎng)布設(shè)應(yīng)符合下表規(guī)定：控制網(wǎng)級別測量方法縱向網(wǎng)點間距備注CPIII自由測站邊角交會5070m一對橫向點間距10m20m路基段CPIII網(wǎng)點布設(shè)在路基上設(shè)置的專用控制點樁上，專用控制點樁必

12、須具有穩(wěn)定的基礎(chǔ)。專用控制點樁可利用接觸網(wǎng)桿的擴大基礎(chǔ)，埋深不小于50cm。專用控制點樁采用獨立基礎(chǔ)時，應(yīng)選擇在路肩下便于觀測的位置埋深至筏板基礎(chǔ)上。橋梁段CPIII點成對布設(shè)在墩臺頂部固定支座端上方的防護(hù)墻頂中部。對于大跨或多跨連續(xù)梁部分點可布設(shè)在活動端防護(hù)墻頂中部，應(yīng)加蓋防水皮套。CPIII控制點定位精度必須滿足下表規(guī)定：控制點測量方法可重復(fù)性測量精度（mm）相對點位精度(mm)CPIII自由測站邊角交會測量±1.2mm±1mmCPIII水平方向觀測技術(shù)要求必須滿足下表規(guī)定：控制網(wǎng)等級儀器等級測回數(shù)半測回歸零差同一測回各方向2C互差同一方向歸零后方向值較差2C值CPII

13、I0.52696151.0369615CPIII距離觀測必須滿足下表技術(shù)要求：控制網(wǎng)等級儀器等級測回數(shù)盤左盤右較差測回間測距較差CPIII1mm+1ppm21mm1mm1mm+2ppm31mm1mmCPIII平面控制網(wǎng)平差計算技術(shù)指標(biāo)：控制網(wǎng)方向觀測值改正數(shù)距離觀測值改正數(shù)方向觀測中誤差距離觀測中誤差約束平差點位中誤差相鄰點相對點位中誤差CPIII平面網(wǎng)±3.0±2±1.8±1mm±2mm±1mmCPIII平面控制網(wǎng)平差計算取位：等級水平方向觀測值（）水平距離觀測值（mm）方向改正數(shù)（）距離改正數(shù)（mm）點位中誤差（mm）點位坐標(biāo)（m

14、m）CPIII平面網(wǎng)0.10.10.010.010.010.11.5 CPIII高程控制網(wǎng)CPIII控制點高程限差執(zhí)行下表規(guī)定：控制點類型可重復(fù)性測量精度相鄰點高差相對點位精度水準(zhǔn)測量等級CPIII控制點±2mm1mm精密水準(zhǔn)測量CPIII水準(zhǔn)測量執(zhí)行的精度指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定：水準(zhǔn)測量等 級每千米水準(zhǔn)測量偶然中誤差M每千米水準(zhǔn)測量偶然中誤差MW限 差檢查已測段高差之差往返測不符值附合路線或環(huán)線閉合差左右路線高差不符值精密水準(zhǔn)2.0mm4.0mm12884 注：表中L為往返測程，附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度，單位為km。 CPIII水準(zhǔn)測量執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定：等級路線長度（km）

15、水準(zhǔn)儀等級水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)精密水準(zhǔn)3DS1銦瓦單程（CPIII點間）往返（聯(lián)測水準(zhǔn)基點）CPIII水準(zhǔn)觀測測站主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)定等級水準(zhǔn)尺類型水準(zhǔn)儀等級視距（m）前后視距差 （m）測段的前后視距累積差（m）視線高度（m）精密水準(zhǔn)銦瓦DS05652.04.0下絲讀數(shù)0.3DS160CPIII水準(zhǔn)測量計算取位規(guī)定應(yīng)符合下表：等級往（返）測距離總和（km）往（返）測距離中數(shù)（km）各測站高差（mm）往（返）測高差總和（mm）往（返）測高差中數(shù)（mm）高程（mm）精密水準(zhǔn)0.010.10.010.010.10.11.6 CPIII高程上橋應(yīng)選擇橋面與地面高差較小的地方進(jìn)行高程傳遞測量。高程傳遞測

16、量時，采用不量儀器高和棱鏡高的中間法三角高程施測。不量儀器高和棱鏡高的中間法三角高程測量技術(shù)應(yīng)滿足下表規(guī)定：垂直角測量距離測量測回數(shù)兩次讀數(shù)差（）測回間指標(biāo)差互差（）測回差（）測回數(shù)每測回讀數(shù)次數(shù)四次讀數(shù)差（mm）測繪差4±4.0±5.0±5.044±2.0±5.02.CPI、CPII控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)復(fù)測及CPII加密報告的審核2.1施工單位必須具有甲級測繪資質(zhì)，否則不得從事精測網(wǎng)測量復(fù)測工作。建議委外。2.2施工單位必須配備具有測繪專業(yè)中專及以上學(xué)歷的技術(shù)人員。否則，不得從事控制網(wǎng)測量復(fù)測工作。2.3對施工單位所使用的測量儀器和器具進(jìn)行檢查

17、。測量儀器必須具有經(jīng)過檢定，且檢定合格證在有效期內(nèi)，否則禁止使用。CPI（GPS）、CPII（GPS）測量，儀器選用雙頻接收機,儀器的標(biāo)稱精度不低于5mm+1ppm。2.4 CPI、CPII平面控制網(wǎng)復(fù)測平面定位精度應(yīng)滿足下表：控制點可重復(fù)性測量精度（mm）相對點位精度(mm)CPI108+D×10-6CPII1510各級GPS靜態(tài)測量作業(yè)的技術(shù)要求應(yīng)滿足下表：項 目CP（B級）CP（C級）靜態(tài)測量衛(wèi)星高度角（°）1515有效衛(wèi)星總數(shù)54時段中任一衛(wèi)星有效觀測時間（min）3020時段長度（min）9060觀測時段數(shù)212數(shù)據(jù)采樣間隔（S）1515PDOP 或GDOP68G

18、PS測量的精度指標(biāo)應(yīng)滿足下表：控制網(wǎng)級別基線邊方向中誤差最弱邊相對中誤差CPI1.31/180000CPII1.71/100000基線質(zhì)量檢驗限差應(yīng)滿足下表：檢驗項目限差要求X坐標(biāo)分量閉合差Y坐標(biāo)分量閉合差Z坐標(biāo)分量閉合差環(huán)線全長閉合差同步環(huán)獨立環(huán)（附和路線）重復(fù)觀測基線較差ds注：各級GPS網(wǎng)相鄰點間弦長精度可按下式表示 （本項目CPII加密控制點a=5mm,b=1ppm）2.5 CPII控制點加密測量CPII加密點的平面定位精度必須滿足下表：控制點測量方法相對已知點的坐標(biāo)中誤差可重復(fù)性測量精度相對點位精度CPII加密點C級GPS測量15mm15mm10mm2.6高程控制網(wǎng)復(fù)測二等水準(zhǔn)復(fù)測精

19、度應(yīng)符合下表規(guī)定：水準(zhǔn)測量等 級每千米水準(zhǔn)測量偶然中誤差M每千米水準(zhǔn)測量全中誤差MW限 差（mm）檢測已測段高差之差往返測不符值附合路線或環(huán)線閉合差左右路線高差不符值二等水準(zhǔn)1.0mm2.0mm注：表中L 為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度，單位km。 二等水準(zhǔn)測量復(fù)測主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定：等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準(zhǔn)儀等級水準(zhǔn)尺觀 測 次 數(shù)往返較差或閉合差（mm）與已知點聯(lián)測附合或環(huán)線二等2400DS1級及以上銦瓦往返往返二等水準(zhǔn)觀測測站主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)定：等級水準(zhǔn)尺類型水準(zhǔn)儀等級視距（m）前后視距差（m）測段的前后視距累積差（m）視線高度（m）二等銦

20、瓦DS1501.56.0下絲讀數(shù)0.5DS0560注：數(shù)字水準(zhǔn)儀，同一標(biāo)尺兩次讀數(shù)差0.4mm，兩次讀數(shù)所測高差之差0.6mm3.接口工程測量驗收3.1橋面工程測量驗收橋面高程：橋面高程偏差應(yīng)滿足0，-20mm。同時，應(yīng)堅持梁面高程宜低不宜高的原則。橋面中線：橋面中線應(yīng)滿足與設(shè)計中線偏差小于10mm。相鄰梁端高差: 相鄰梁端高差應(yīng)滿足不大于10mm。防護(hù)墻與線路中線對應(yīng)的幾何狀態(tài): 防撞墻外幾何狀態(tài)（與線路中心的對應(yīng)狀態(tài)）：應(yīng)符合設(shè)計要求，任何情況下不得超限。橋面預(yù)埋件：橋面預(yù)埋件應(yīng)滿足底座板連接筋預(yù)埋套筒應(yīng)處于垂直狀態(tài)，高程允許誤差為+2mm，-5mm;平面允許誤差20mm。3.2路基工程接

21、口驗收表面橫向坡度：設(shè)計坡度其允許最大誤差為5%。至少每30m抽檢一個斷面。表面高程：表面高程應(yīng)滿足設(shè)計與實際誤差不超過±10mm。至少每30m抽檢一個斷面。路基中線：路基中線應(yīng)滿足偏差不超過10mm。直線段可按50100m放出3點/每斷面;曲線段可按20m放出3點/每斷面。中線偏差采用坐標(biāo)計算的方法進(jìn)行。4.底座板放樣底座板平面位置及高程放樣應(yīng)保證模版安裝精度。直線段底座板中線與軌道中心線重合；曲線段底座板中線須向外側(cè)偏移，偏移值按設(shè)計要求。模版安裝精度平面為：（中線位置）2mm;高程為：0，-5mm;伸縮縫位置為5mm。 5.底座板的測量驗收 5.1中線位置：允許偏差為3mm。5

22、.2頂面標(biāo)高：允許偏差為3，-10mm。5.3寬度：允許偏差為±10mm。6.軌道板粗鋪、GRP點測量及軌道板精調(diào)檢測6.1軌道板粗鋪:此項工作由現(xiàn)場監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。6.2 GRP點測量：其測量精度應(yīng)符合如下要求。平面精度0.2mm;高程精度0.1mm。6.3軌道板精調(diào)檢測 6.3.1軌道板精調(diào)檢測板內(nèi)4承軌點間平面及高程差均按0.3mm控制。6.3.2檢測板與板間相鄰承軌點平面及高程差均按0.4mm控制。7.鋼軌鋪設(shè)及軌道精調(diào) 7.1鋼軌鋪設(shè)不是本標(biāo)段施工內(nèi)容。7.2軌道精調(diào)軌道精調(diào)主要檢測：軌距允許偏差±1mm;鋼軌水平允許偏差±1mm;軌向、高低按2mm/5

23、m（既30m弦長，5m間距點的設(shè)計值與實際測量值之差的差應(yīng)小于2mm）及10m/150m(既300m弦長，150m檢測點距，任何150m間距點的設(shè)計值與實際測量值之差的差應(yīng)小于10mm）。第六章 監(jiān)理工作方法及措施第一節(jié) 測量監(jiān)理工作方法1.旁站監(jiān)督在進(jìn)行CPI、CPII控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)復(fù)測及CPII控制點加密時，測量監(jiān)理在現(xiàn)場進(jìn)行的監(jiān)督活動。2.見證測量監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督施工單位測量全過程的活動。3.平行測量利用施工單位測量儀器對某一時段現(xiàn)場觀測的測量數(shù)據(jù)按一定比例進(jìn)行換手觀測已驗證測量數(shù)據(jù)正確性的活動。4.巡檢測量監(jiān)理對施工單位正在進(jìn)行的測量工作在施工現(xiàn)場進(jìn)行的定時或不定時的監(jiān)督活動。5.指令文件測量監(jiān)理工程師適用監(jiān)理合同賦予指令控制權(quán)對施工單位提出書面的指示和要求。6.監(jiān)理工程師通知單測量監(jiān)理工程師利用口頭和書面通知，對測量活動事項發(fā)出的指示，并督促承包商嚴(yán)格遵守和執(zhí)行測量監(jiān)理工程師的指示。6.1口頭通知：對測量活