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文檔簡介
1、目 錄第1章 緒論11.1高鐵控制網(wǎng)11.2CPIII控制網(wǎng)1第2章 無砟軌道CPIII測量準(zhǔn)備工作及坐標(biāo)高程基準(zhǔn)22.1線下工程沉降和變形評估22.2精測網(wǎng)全面復(fù)測22.3線下工程平面線位復(fù)測22.4坐標(biāo)與高程系統(tǒng)2第3章 CPII控制網(wǎng)加密測量33.1采用GPS方式加密CPII網(wǎng)的具體要求31)加密測量采用的方法、使用的儀器和精度應(yīng)符合相應(yīng)等級的規(guī)定32)選點(diǎn)33)觀測34)數(shù)據(jù)處理33.2采用導(dǎo)線方式加密CPII網(wǎng)的具體要求43.3洞內(nèi)CPII測量6第4章 CPIII平面控制網(wǎng)測量74.1CPIII平面控制點(diǎn)布設(shè)71)選用相應(yīng)CPIII控制點(diǎn)的元器件:72)CPIII控制點(diǎn)的埋設(shè)113)
2、CPIII控制網(wǎng)標(biāo)記點(diǎn)的編號144)CPIII控制點(diǎn)的定位精度要求144.2CPIII平面控制網(wǎng)觀測141)儀器要求142)測量方法144.3CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理16第5章 CPIII高程控制網(wǎng)測量185.1CPIII高程控制點(diǎn)布設(shè)185.2CPIII高程控制網(wǎng)觀測181)CPIII高程控制點(diǎn)精度要求182)精密水準(zhǔn)觀測205.3連續(xù)橋上下二等水準(zhǔn)采用三角高程傳遞205.4CPIII控制點(diǎn)高程數(shù)據(jù)處理21第6章 CPIII控制網(wǎng)的維護(hù)22第7章 CPIII存在主要問題及建議237.1分段CPIII控制網(wǎng)的銜接237.2加密CPII控制點(diǎn)的保護(hù)237.3平面數(shù)據(jù)采用過程氣象元素改正問題2
3、37.4已破壞CPIII控制樁恢復(fù)問題23結(jié) 論24致 謝25參考文獻(xiàn)26第1章 緒論1.1高鐵控制網(wǎng)高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)應(yīng)在框架控制網(wǎng)(CP0)基礎(chǔ)上分為三級布設(shè),第一級為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPI),主要為勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn);第二級為線路平面控制網(wǎng)(CPII),主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn);第三級為軌道控制網(wǎng)(CPIII),主要為軌道鋪著和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。高速鐵路工程測量高程控制網(wǎng)分二級布設(shè),第一級線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng),為高速鐵路工程勘測設(shè)計、施工提供高程基準(zhǔn);第二級軌道控制網(wǎng)(CPIII),為高速鐵路軌道施工、維護(hù)提供高程基準(zhǔn)。鐵路工程測量的平面、高程控制網(wǎng)按施測階段
4、、施測目的及功能可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、和運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)。為保證控制網(wǎng)的測量成果滿足鐵路工程勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)三階段的要求,適應(yīng)鐵路工程建設(shè)和運(yùn)營管理的需要,三階段的平面、高程控制測量必須采用統(tǒng)一的尺度和起算基準(zhǔn),即“三網(wǎng)合一”。1.2CPIII控制網(wǎng)CPIII控制網(wǎng)又名基樁控制網(wǎng),是高速鐵路測量最基本的控制網(wǎng),主要為鋪設(shè)無砟軌道和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。在高速鐵路的修建過程中,從線路的中線放樣、底座混凝土鋼模放樣方案、軌道板調(diào)整到鋼軌精調(diào)系統(tǒng)都會用到CPIII控制網(wǎng),在后期線路維護(hù)的時候也需要用到CPIII,所以CPIII控制網(wǎng)在施工中顯的極為重要.在修建CRTSI型板式無砟軌道,CR
5、TSII型板式無砟軌道,CRTSI型雙塊式無砟軌道,CRTSII型雙塊式無砟軌道等無砟軌道前都需要進(jìn)行CPII復(fù)測。第2章 無砟軌道CPIII測量準(zhǔn)備工作及坐標(biāo)高程基準(zhǔn)2.1線下工程沉降和變形評估無砟軌道對線下基礎(chǔ)工程的工后沉降要求非常嚴(yán)格,CPIII的控制網(wǎng)測量應(yīng)待線下工程沉降和變形滿足要求,且無砟軌道鋪設(shè)條件評估通過后進(jìn)行。2.2精測網(wǎng)全面復(fù)測按鐵道部建設(shè)司時速200公里及以上鐵路工程基樁控制網(wǎng)(CPIII)測量管理辦法(鐵建設(shè)【2008】80號)要求,CPIII建網(wǎng)前應(yīng)對精測網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測一次。2.3線下工程平面線位復(fù)測對竣工的線下工程在鋪設(shè)無砟軌道前應(yīng)進(jìn)行平面線位的復(fù)測,以提前處理施工
6、放樣引起的誤差超限,為鋪設(shè)無砟軌道奠定良好的基礎(chǔ)。即鋪設(shè)無砟軌道前對線下工程進(jìn)行平縱面貫通測量。2.4坐標(biāo)與高程系統(tǒng)(1)平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用中鐵四院提交的精測網(wǎng)成果相應(yīng)的工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng),參考橢球體采用WGS-84坐標(biāo)系橢球體參數(shù)。(2)高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。第3章 CPII控制網(wǎng)加密測量為了高效、準(zhǔn)確地建立CPIII基樁網(wǎng),一般情況下都需要加密CPII網(wǎng)。CPII網(wǎng)加密的主要目地是為了方便CPIII網(wǎng)的觀測,以及彌補(bǔ)被損毀的和無法利用的CPII點(diǎn)。石武客專CPII控制網(wǎng)加密原則上采用GPS測量,在原精密平面控制網(wǎng)基礎(chǔ)上按同精度內(nèi)插方式加密。3.1采用GPS方式加密CPII網(wǎng)的具體要
7、求1)加密測量采用的方法、使用的儀器和精度應(yīng)符合相應(yīng)等級的規(guī)定原則上采用進(jìn)口雙頻GPS加密,不應(yīng)使用單頻GPS。所采用儀器應(yīng)經(jīng)過檢定,并在有效檢定期內(nèi)。2)選點(diǎn)CPII加密點(diǎn)應(yīng)采用強(qiáng)制對中標(biāo),不允許與CPIII共點(diǎn),每600米布設(shè)一個,在橋梁部分CPII加密點(diǎn)上橋,埋設(shè)于橋梁固定端防撞墻頂端;路基部分在限界內(nèi)埋設(shè)穩(wěn)定、對空通視良好的柱狀墩(離基礎(chǔ)面1.0米以上),基礎(chǔ)為0.7mC0.7m,深1.0m,均應(yīng)使用強(qiáng)制對中的方式選埋,標(biāo)志應(yīng)注意與頂面齊平。加密CPII點(diǎn)的編號按以下原則編排:JMCPII-X-XX,X代表標(biāo)段號,XX為標(biāo)段內(nèi)按里程增大方向的順序編號,點(diǎn)號標(biāo)志字號應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格字模,字
8、高為6cm的正楷字體刻繪,并用白色油漆抹底,黑色油漆噴寫編號,點(diǎn)號銘牌白色抹底規(guī)格為40cmX30cm。3)觀測CPII加密要求同精測網(wǎng)原網(wǎng)要求,觀測、數(shù)據(jù)處理均與原測CPII相同。觀測前要對網(wǎng)形進(jìn)行設(shè)計,原則上一個標(biāo)段內(nèi)CPII加密網(wǎng)應(yīng)統(tǒng)一觀測、統(tǒng)一平差,與相鄰標(biāo)段的CPII加密網(wǎng)應(yīng)銜接2個點(diǎn),聯(lián)測標(biāo)段內(nèi)全部CPI點(diǎn)和CPI中間的部分CPII點(diǎn),特殊情況CPII加密網(wǎng)不應(yīng)短于8公里,聯(lián)測的CPI點(diǎn)不少于3個,CPII加密點(diǎn)間的基線長度在600米左右為宜。并執(zhí)行下列指標(biāo):表3-1GPS觀測技術(shù)要求項(xiàng)目級別C級靜態(tài)測量衛(wèi)星角度³15有效衛(wèi)星總數(shù)³4時段中任一衛(wèi)星有效觀測時間(
9、min)³20時段長度(min)³60觀測時段數(shù)2數(shù)據(jù)采樣間隔(S)15PDOP或GDOP£8重復(fù)設(shè)站24)數(shù)據(jù)處理在整體平差前應(yīng)先對網(wǎng)中的CPI和CPII的穩(wěn)定性進(jìn)行分析。(1)基線質(zhì)量檢驗(yàn):表3-2基線質(zhì)量檢驗(yàn)限差表檢驗(yàn)項(xiàng)目限差要X坐標(biāo)分量閉合差Y坐標(biāo)分量閉合差Z坐標(biāo)分量閉合差環(huán)線全長閉閉合差獨(dú)立環(huán)(附合路線)Wx £2nsWy £2nsWz£2nsW £23ns重復(fù)觀測基線較差ds£22s =a2+(b.d)2,本項(xiàng)目a=5mm,b=1ppm。(2)在基線的質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求后,以三維基線向量及其相應(yīng)的方差協(xié)方
10、差陣作為觀測信息,以一個點(diǎn)的WGS84的三維坐標(biāo)為起算數(shù)據(jù),進(jìn)行無約束平差。無約束平差基線向量改正數(shù)的絕對值應(yīng)滿足下式要求:Vx£3s,Vy£3s,Vz£3s(3)GPS網(wǎng)無約束平差合格后,應(yīng)采用網(wǎng)中聯(lián)測穩(wěn)定性好的CPI和CPII點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行約束平差,同時應(yīng)與相鄰CPII加密控制網(wǎng)的銜接。約束平差后基線向量的改正數(shù)與同名基線無約束平差相應(yīng)改正數(shù)的較差應(yīng)滿足下式要求:dVx£2s,dVy£2s,dVz£2s平差后加密點(diǎn)CPII的點(diǎn)位精度應(yīng)小于10mm,基線邊方向中誤差£1.7,最弱邊相對中誤差限差為1/100000。3.2采用導(dǎo)
11、線方式加密CPII網(wǎng)的具體要求采用導(dǎo)線方式加密CPII網(wǎng)時應(yīng)按同精度擴(kuò)展方式加密CPI通視點(diǎn)對,導(dǎo)線附合長度不大于5公里,所采用儀器為測角精度不低于1,測距精度不低于1mm+2ppm的徠卡系列全站儀施測,儀器應(yīng)在鑒定有效期內(nèi)。加密CPII導(dǎo)線點(diǎn)的埋設(shè)要求同上,點(diǎn)間距以500米為宜。1)采用導(dǎo)線測量時還應(yīng)滿足下列要求:(1)導(dǎo)線應(yīng)起閉于CPI控制點(diǎn),應(yīng)符合表3-3的規(guī)定。導(dǎo)線附合長度2km以上時,應(yīng)采用導(dǎo)線網(wǎng)方式布網(wǎng),導(dǎo)線網(wǎng)的邊數(shù)以46條邊為宜。表3-3CPII控制網(wǎng)導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求控制網(wǎng)附合長度KM邊長(M)測距中誤差測角中誤差相鄰點(diǎn)的相對中誤差導(dǎo)線全長相對閉合差限差方位角閉合差限差導(dǎo)線
12、等級CPII<550051.881/55000±3.6n三等(2)導(dǎo)線測量水平角采用方向觀測法,并滿足表3-4的規(guī)定表3-4水平角方向觀測法的技術(shù)要求等級儀器等級測會數(shù)半測回歸零差一測回內(nèi)2c互差()同一方向值各測回互差()三等0.5級儀器44841級儀器6696注:當(dāng)觀測方向的垂直角超過±3°的范圍時,該方向2C互差可按相鄰測回同方向進(jìn)行比較,其值應(yīng)滿足表中一測回內(nèi)2C互差的限值。(3)導(dǎo)線邊長測量應(yīng)滿足表3-5的規(guī)定表3-5邊長測量技術(shù)要求等級實(shí)用測距儀精度等級每邊測回數(shù)測回讀數(shù)較差限值測回間較差限值往返評測間距較差往測返測三等I22232mDII445
13、7注:1、一測回是全站儀盤左、盤右各測量一次的過程2)測距儀精度等級劃分如下I級md 2mmII級2mm md£5mmIII級5mm md£10mm級10mm md£20mmmd為每千米測距標(biāo)準(zhǔn)偏差。即按測距儀出廠標(biāo)稱精度的絕對值,歸算到1km的測距標(biāo)準(zhǔn)偏差。3)mD=a+b×D式中:mD-儀器測距中誤差(mm),a-標(biāo)稱精度中的固定誤差(mm),b-標(biāo)稱精度中的的比例系數(shù)(mm/km),D-測距長度(km)4)測距邊的斜距應(yīng)進(jìn)行氣象和儀器常數(shù)改正。氣壓、氣溫讀數(shù)取位應(yīng)符合表的規(guī)定,在測站和反射鏡站分別測記。表3-6氣壓、氣溫讀數(shù)取位要求測量等級干濕溫度
14、表()氣壓表(hPa)三等0.20.55)導(dǎo)線成果計算應(yīng)在方位角閉合差及導(dǎo)線全長相對閉合差滿足要求后,采用嚴(yán)密平差方法計算。3.3洞內(nèi)CPII測量長度大于800米(如黃龍寺隧道)的隧道的洞內(nèi)CPII測量由設(shè)計院按規(guī)范要求施測,施工單位按要求復(fù)測以后方可使用。洞外后視點(diǎn)方向應(yīng)盡量沿線路方向布設(shè),按CPI控制網(wǎng)等級測設(shè),測設(shè)CPIII控制網(wǎng)時原則上應(yīng)聯(lián)測洞外后視點(diǎn)。第4章 CPIII平面控制網(wǎng)測量4.1CPIII平面控制點(diǎn)布設(shè)1)選用相應(yīng)CPIII控制點(diǎn)的元器件:由于CPIII控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)間的相對精度高達(dá)±1mm,而且CPIII控制網(wǎng)的服務(wù)期限從軌道板施工開始,到線路竣工時的全線軌道線形竣
15、工測量,以及竣工后線路運(yùn)營期間的軌道維護(hù),因此CPIII控制網(wǎng)的測量標(biāo)志必須達(dá)到以下要求:具有強(qiáng)制對中、能夠長期保存、不變形、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、價格適中、重復(fù)安置精度滿足同一套測量標(biāo)志在同一點(diǎn)重復(fù)安裝的空間位置偏差應(yīng)滿足表4-1的要求。表4-1CPIII標(biāo)志棱鏡組件安裝精度要求CPIII標(biāo)志重復(fù)性安裝誤差(mm)互換性安裝誤差(mm)X0.30.3Y0.30.3H0.20.2石武客運(yùn)專線(全線從CPIII控制網(wǎng)建網(wǎng)、軌道施工粗調(diào)、精調(diào)、軌道線形竣工測量、運(yùn)營期間的軌道維護(hù)均必須使用相同型號CPIII控制網(wǎng)測量標(biāo)志,CPIII標(biāo)志元器件的加工幾何尺寸的加工誤差應(yīng)不大于0.05mm。石武
16、客運(yùn)專線采用單軸CPIII標(biāo)志,為中鐵四院申請國家專利產(chǎn)品,專利號為:ZI200820066038.9。單軸CPIII標(biāo)志組由預(yù)埋件、棱鏡測量桿、球形棱鏡連接件三部分組成。單軸CPIII標(biāo)志組各個部件的單獨(dú)加工精度為0.02mm,棱鏡測量桿插入預(yù)埋件后,引起的平面誤差最大為0.168mm。單軸CPIII標(biāo)志組的主要部件應(yīng)采用1Cr18Ni9不銹鋼的合金材料,具有不怕雨、雪和太陽的防銹蝕性能,和因溫差變化過大所引起的施工問題,適合用于野外露天作業(yè),單軸CPIII標(biāo)志應(yīng)由鐵四院授權(quán)委托后統(tǒng)一加工。(1)各標(biāo)志的尺寸如下:a、單軸CPIII標(biāo)志組中套管預(yù)埋件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為下圖:插入預(yù)埋件后,引起的平面
17、誤差最大為0.168mm。單軸CPIII標(biāo)志組的主要部件應(yīng)采用1Cr18Ni9不銹鋼的合金材料,具有不怕雨、雪和太陽的防銹蝕性能,和因溫差變化過大所引起的施工問題,適合用于野外露天作業(yè),單軸CPIII標(biāo)志應(yīng)由鐵四院授權(quán)委托后統(tǒng)一加工。圖4-1單軸CPIII標(biāo)志組中套管預(yù)埋件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸預(yù)埋件尺寸:外徑:20mm;長度:100mm;內(nèi)徑:14.010mm14.025mm。圖4-2單軸CPIII標(biāo)志組中棱鏡測量桿的標(biāo)準(zhǔn)尺寸棱鏡測量桿尺寸:內(nèi)插桿外徑:13.960mm13.975mm;外接桿長度:110.000mm110.050mm。棱鏡套管內(nèi)徑:10.000mm10.025mm。水準(zhǔn)測量桿尺寸:圖4
18、-3單軸CPIII標(biāo)志組中水準(zhǔn)測量桿的標(biāo)準(zhǔn)尺寸內(nèi)插桿外徑:13.960mm13.975mm;外接桿長度(至球心):149.950mm150.050mm。外接桿長度(至球頂):159.950mm160.050mm。圖4-4石武客運(yùn)專線全線統(tǒng)一的CPIII標(biāo)志,石武客運(yùn)專線測CPIII統(tǒng)一使用德國進(jìn)口的Sinning棱鏡,因?yàn)镾inning棱鏡相比徠卡棱鏡它的工藝打磨更高;棱鏡常數(shù)誤差更??;它的設(shè)計是嵌入式預(yù)埋件標(biāo)識螺栓。2)CPIII控制點(diǎn)的埋設(shè)CPIII控制點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)兼顧施工及運(yùn)營維護(hù),埋點(diǎn)應(yīng)滿足以下要求:CPIII控制點(diǎn)距離布置一般為60m左右一對,且不應(yīng)大于80m,CPIII控制點(diǎn)布設(shè)高度
19、應(yīng)與軌道面高度保持一致的高度間距。(1)一般路基地段宜布置在接觸網(wǎng)桿基座上,埋設(shè)立式基座,4-5路基上的CPIII基座在澆筑接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)時按附圖連同CPIII點(diǎn)基礎(chǔ)一起澆筑,以保證CPIII點(diǎn)的穩(wěn)定性。在原接觸網(wǎng)基礎(chǔ)縱向擴(kuò)大0.3米,在擴(kuò)大基礎(chǔ)面上澆筑一個直徑0.2米、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)以上0.6米高的圓墩柱作為CPIII點(diǎn)永久性安裝平臺,圓墩柱內(nèi)應(yīng)放置10毫米鋼筋4根,鋼模澆筑,CPIII元器件埋設(shè)至圓柱頂部;實(shí)際埋設(shè)中圓墩柱應(yīng)盡可能靠基礎(chǔ)內(nèi)側(cè),以免視線被接觸網(wǎng)桿擋住,其中要注意的是在施工過程中對便道路口的CPIII基礎(chǔ)進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)防止施工車輛的碰撞。(2)橋梁上一般布置在橋梁固定支柱端上方防撞墻頂
20、端,埋設(shè)立式基座,圖4-6橋梁上防撞墻頂端CPIII布設(shè)示意圖圖4-7石武線李家灣橋防撞墻頂端CPIII點(diǎn)直接在防撞墻頂面成對開鑿鉛垂方向的安裝孔(孔徑30毫米,孔深60毫米),然后使用云石膠埋設(shè)立式基座,相鄰兩對CPIII點(diǎn)在里程上相距約60米,基座埋設(shè)完成后,基座外露部分不高于基樁頂面2毫米。特殊橋跨的CPIII點(diǎn)埋設(shè)如下:a、80米以內(nèi)的連續(xù)梁跨中可不埋設(shè)CPIII點(diǎn);b、80120米的連續(xù)梁跨中應(yīng)埋設(shè)一對CPIII點(diǎn);120180米的連續(xù)梁跨中應(yīng)埋設(shè)兩對CPIII點(diǎn);以此類推??缰新裨O(shè)有CPIII點(diǎn)對時,應(yīng)在同一片連續(xù)梁上的固定端埋設(shè)CPIII點(diǎn),此CPIII點(diǎn)的埋設(shè)套筒應(yīng)與防撞墻的頂
21、面平,防撞墻的頂面應(yīng)水平,通過特制連接裝置以方便安裝全站儀。連續(xù)梁跨中埋設(shè)兩對及以上CPIII點(diǎn)時,左右線的CPIII點(diǎn)應(yīng)分別在同一觀測視線上。(3)隧道里一般布置在電纜槽上方3050厘米的隧道邊墻上(埋設(shè)橫插基座)或外側(cè)排水溝頂端(埋設(shè)立式基座),見下面圖:圖4-8電纜槽上方3050厘米的隧道邊墻上(埋設(shè)橫插基座)入橫插基座,并緊配合螺母,基本保證橫插基座呈水平狀即可,觀測完后或者不用時需要擰上軸套保護(hù)蓋。(4)車站內(nèi)貫通線一般埋設(shè)在站臺廊檐上(埋設(shè)橫插基座),見下圖:圖4-9站臺廊檐上橫插基座CPIII控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固、可靠、不易破壞和便于測量的地方。CPIII控制點(diǎn)編號應(yīng)清晰、明顯地標(biāo)
22、在CPIII控制點(diǎn)基樁上、橋梁防撞墻內(nèi)側(cè)或隧道邊墻上,同一隧道點(diǎn)號標(biāo)志高度應(yīng)統(tǒng)一。點(diǎn)號標(biāo)志字號應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格字模,字高為6cm的正楷字體刻繪,并用白色油漆抹底,黑色油漆噴寫編號。點(diǎn)號銘牌白色抹底規(guī)格為40cmX30cm,黑色油漆應(yīng)注明CPIII編號,工程線名簡稱,施測單位名簡稱。3)CPIII控制網(wǎng)標(biāo)記點(diǎn)的編號CPIII控制點(diǎn)點(diǎn)編號定義如下:CPIII-點(diǎn)按照公里數(shù)遞增進(jìn)行編號,其編號反映里程數(shù)。所有處于里程增大方向左側(cè)的標(biāo)記點(diǎn),編號為奇數(shù),處于里程增大方向右側(cè)的標(biāo)記點(diǎn)編號為偶數(shù),在有長短鏈地段應(yīng)注意編號不能重復(fù)。:例如表4-2CPIII控制點(diǎn)編寫舉例說明點(diǎn)編號涵義數(shù)字代碼在里程內(nèi)點(diǎn)的位置03
23、6301表示線路里程DK36范圍內(nèi)線路前進(jìn)方向左側(cè)的CPIII第1號點(diǎn)"3"代表"CPIII"036301(軌道左側(cè))奇數(shù)1、3、5、7、9、11等136302表示線路里程DK136范圍內(nèi)線路前進(jìn)方向右側(cè)的CPIII第1號點(diǎn),"3"代表"CPIII"136302(軌道右側(cè))偶數(shù)2、4、6、8、10、12等觀測時、自由設(shè)站點(diǎn)編號按"Z03601,Z03602¼"沿線路里程增加方向編號。4)CPIII控制點(diǎn)的定位精度要求表4-3CPIII控制點(diǎn)的定位精度要求表(mm)控制點(diǎn)可重復(fù)性測量精度
24、相對點(diǎn)位精度CPIII后方交會測量314.2CPIII平面控制網(wǎng)觀測CPIII平面控制網(wǎng)在觀測中其觀測環(huán)境要達(dá)到以下一些要求:氣象穩(wěn)定、避免陽光直射、避免雨霧天氣、避免其它工序的施工干擾,以保證CPIII建網(wǎng)的觀測精度,建網(wǎng)時間都和施工計劃相對應(yīng)。1)儀器要求石武客專所采用全站儀為徠卡TCA2003、TPS1201+,儀器的特點(diǎn)是觀測方便快捷,觀測精度高、不需要任何收工記錄。,精度要求如下:角度測量精度:£±1距離測量精度:£±1mm+2ppm同時具有馬達(dá)驅(qū)動、自動照準(zhǔn)和數(shù)據(jù)自動記錄功能。2)測量方法CPIII控制網(wǎng)采用自由設(shè)站交會網(wǎng)的方法測量,自由測站
25、的測量,從每個自由測站,將以2x6個CPIII點(diǎn)為測量目標(biāo),每次測量應(yīng)保證每個點(diǎn)測量3次。(根據(jù)實(shí)際測量環(huán)境平面可分為120m和60m網(wǎng)型)圖4-10測站間距為120m的CPIII平面網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)形式CPIII控制點(diǎn)對間距離為60m左右,且不應(yīng)大于80m,CPIII施測時自由設(shè)站點(diǎn)距CPIII控制點(diǎn)距離為一般應(yīng)小于120m左右,最大不超過180m,距高等級已知點(diǎn)最大不超過300m。因遇施工干擾或觀測條件稍差時,CPIII平面控制網(wǎng)可采用圖4-11所示的構(gòu)網(wǎng)形式,平面觀測測站間距應(yīng)為60m左右,每個CPIII控制點(diǎn)應(yīng)有四個方向交會。圖4-11測站間距為60m的CPIII平面網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)形式每次測量開始前在全
26、站儀初始行中輸入起始點(diǎn)信息并填寫自由測站記錄表,每一站測量至少3組完整的測回。水平角測量的精度應(yīng)按如下要求進(jìn)行:(1)方向觀測各項(xiàng)限差根據(jù)精密工程測量規(guī)范(GB/T15314-1994)的要求不應(yīng)超過下表的規(guī)定,觀測最后結(jié)果按等權(quán)進(jìn)行測站平差。表4-4方向測量法水平角測量精度表儀器等級測回數(shù)半測回歸零較差一測回2C值互差同一方向值各測回互差DJ0.52696DJ1.03996(2)觀測時邊長必須進(jìn)行溫度、氣壓改正,溫度量測精度應(yīng)為0.2,氣壓量測精度應(yīng)為0.5hpa。(3)距離的觀測應(yīng)與水平角觀測同步進(jìn)行,并由全站儀自動進(jìn)行。(4)平面測量可以根據(jù)測量需要分段測量,其測量范圍內(nèi)500700m應(yīng)
27、與CPI或CPII控制點(diǎn)聯(lián)測。與上一級CPI、CPII控制點(diǎn)聯(lián)測時,應(yīng)通過2個或3個線路上的自由測站進(jìn)行聯(lián)測。圖4-12CPIII網(wǎng)于上一級CPI、CPII控制點(diǎn)聯(lián)測示意圖(5)為了使相鄰重合測段能夠滿足CPIII控制網(wǎng)的測量高均勻性和高精確度,每個重合測段至少重復(fù)觀測6對CPIII點(diǎn)(約300米)進(jìn)行平差,每個測段一般為48km,最短不宜小于3km。(6)每一CPIII平差測段首尾必須封閉,且保證每個CPIII點(diǎn)被相鄰自由設(shè)站點(diǎn)觀測三次。(7)石武客專CPIII觀測軟件應(yīng)采用中鐵四院開發(fā)的機(jī)載觀測軟件,該軟件具有數(shù)據(jù)加密功能。4.3CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理1)在自由設(shè)站CPIII測量中,
28、應(yīng)采用能使全站儀自動照準(zhǔn)、觀測、記錄的數(shù)據(jù)采集專用軟件(數(shù)據(jù)格式應(yīng)加密)。外業(yè)數(shù)據(jù)存儲之前,必須對觀測數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行檢核。包括如下內(nèi)容:儀器高、棱鏡高;觀測者、記錄者、復(fù)核者簽名;觀測日期、天氣等氣象要素記錄。檢核方法可以采用手工或程序檢核。觀測數(shù)據(jù)經(jīng)檢核不滿足要求時,及時進(jìn)行重測,經(jīng)檢核無誤并滿足要求時,進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲,提交給數(shù)據(jù)計算、平差處理。在現(xiàn)場測量時必須記錄各測站的實(shí)際情況,它是測量中的重要數(shù)據(jù),在進(jìn)行外業(yè)測量時,應(yīng)用自由測站表填寫。2)CPIII平面控制網(wǎng)平差應(yīng)采用中鐵四院"鐵路工程精密控制測量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)"CPIII專用平差軟件,并進(jìn)行CPIII網(wǎng)平差精度檢核。
29、CPIII控制網(wǎng)精度指標(biāo)如下:(1)CPIII平面網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)表4-5CPIII平面網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)控制網(wǎng)名稱測量方法方向觀測誤差距離觀測中誤差相鄰的相對點(diǎn)位中誤差同精度復(fù)測坐標(biāo)較差CPIII平面網(wǎng)自由測站邊角交匯±1.8±1.0mm±1mm±3mm(2)CPIII平面網(wǎng)距離觀測技術(shù)要求表4-6CPIII平面網(wǎng)距離觀測技術(shù)要求控制網(wǎng)名稱測回半測回距離較差測回間距離較差CPIII平面網(wǎng)2/3±1mm±1mm注:距離測量一測回是全站儀盤左、盤右各測量一次的過程。(3)CPIII平面網(wǎng)觀測相鄰測站間與任意一對CPIII控制點(diǎn)組成的閉合環(huán)
30、的閉合差,應(yīng)滿足下表規(guī)定。表4-7CPIII平面網(wǎng)環(huán)的閉合差限差控制網(wǎng)名稱閉合差CPIII平面網(wǎng)1/4000(4)CPIII平面控制網(wǎng)無約束平差精度,應(yīng)滿足下表的規(guī)定。表4-8CPIII平面網(wǎng)無約束平差主要技術(shù)要求控制網(wǎng)名稱方向改正數(shù)距離改正數(shù)中誤差CPIII平面網(wǎng)±3.0"±1mm(5)CPIII平面控制網(wǎng)約束平差后的精度,應(yīng)滿足下表的規(guī)定。表4-9CPIII平面網(wǎng)約束平差后的主要技術(shù)要求控制網(wǎng)名稱與CPI、CP2聯(lián)與CPIII聯(lián)距離中誤差方向改正數(shù)距離改正數(shù)方向改正數(shù)距離改正數(shù)CPIII平面網(wǎng)4.0”3.0mm3.0”2.0mm1mm3)測段之間銜接時,前后測
31、段獨(dú)立平差重迭點(diǎn)坐標(biāo)差值應(yīng)滿足£±3mm。滿足該條件后,后一測段CPIII網(wǎng)平差,應(yīng)采用本測段聯(lián)測的CPI、CPII控制點(diǎn)及重疊段前測段CPIII點(diǎn)坐標(biāo)成果(不少于2對CPIII點(diǎn))進(jìn)行固定約束平差。4)坐標(biāo)換帶處CPIII平面網(wǎng)計算時,應(yīng)分別采用相鄰兩個投影帶CPI、CPII坐標(biāo)進(jìn)行約束平差,并分別提交相鄰?fù)队皫商證PIII平面網(wǎng)的坐標(biāo)成果。兩套坐標(biāo)成果都應(yīng)該滿足CPIII相應(yīng)精度要求,提供兩套坐標(biāo)的CPIII測段長度不應(yīng)小于800m。分帶投影測段之間銜接時,前后測段獨(dú)立平差重迭點(diǎn),通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成相同坐標(biāo)系的坐標(biāo)差值應(yīng)滿足£±3mm。滿足該條件后,后
32、一測段CPIII網(wǎng)平差,應(yīng)采用本測段聯(lián)測的CPI、CPII控制點(diǎn)及前測段所有CPIII點(diǎn)轉(zhuǎn)換坐標(biāo)成果進(jìn)行固定約束平差。第5章 CPIII高程控制網(wǎng)測量5.1CPIII高程控制點(diǎn)布設(shè)CPIII高程控制點(diǎn)與平面控制點(diǎn)共樁,在進(jìn)行棱鏡中心高程水準(zhǔn)測量時,只需直接水準(zhǔn)測量軸插入套筒內(nèi)即可測量。通過減去水準(zhǔn)軸球形半徑差值即可方便的獲得球型棱鏡中心所代表的測量點(diǎn)的精確高程。每一測段應(yīng)至少與3個二等水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測,形成檢核。測量方式采取以下方式:CPIII點(diǎn)與CPIII點(diǎn)之間的水準(zhǔn)路線,宜采用下圖所示的水準(zhǔn)路線形式進(jìn)行。這樣的水準(zhǔn)路線,可保證每相鄰的四個CPIII點(diǎn)之間都構(gòu)成一個閉合環(huán)。圖5-1二等水準(zhǔn)路線
33、形式圖5.2CPIII高程控制網(wǎng)觀測CPIII控制點(diǎn)高程測量起閉于二等水準(zhǔn)基點(diǎn)。CPIII高程控制水準(zhǔn)測量應(yīng)按高速鐵路工程測量規(guī)范有關(guān)精密水準(zhǔn)測量要求施測。1)CPIII高程控制點(diǎn)精度要求精密水準(zhǔn)測量采用滿足精度要求的電子水準(zhǔn)儀(電子水準(zhǔn)儀每千米水準(zhǔn)測量高差中誤差為±0.3mm),配套因瓦尺。使用儀器設(shè)備必須在鑒定有效期內(nèi),每年必須對測量儀器精確度進(jìn)行一次校準(zhǔn)。水準(zhǔn)觀測第一周每天作業(yè)前應(yīng)采用儀器自帶的軟件進(jìn)行檢驗(yàn)和校準(zhǔn),若檢驗(yàn)指標(biāo)滿足要求并穩(wěn)定,后續(xù)作業(yè)前可不進(jìn)行該項(xiàng)檢驗(yàn),但應(yīng)每月進(jìn)行儀器指標(biāo)檢驗(yàn)。(1)精密水準(zhǔn)測量精度要求表5-1精密水準(zhǔn)測量精度要求表(mm)水準(zhǔn)測量等級每千米水準(zhǔn)
34、測量偶然中誤差每千米水準(zhǔn)測量全中誤差限差相鄰CPIII點(diǎn)環(huán)閉合差往返側(cè)不符值符合路線閉合差左右路高差不符值精密水準(zhǔn)£2.0££4.0±1L8L4L注:表中L為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度,單位km。考慮到石武客專鋪設(shè)II板的實(shí)際情況,精密水準(zhǔn)測量附合線路的要求,以便于GRP點(diǎn)的測量。RP點(diǎn)的測量。(2)精密水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求表5-2精密水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級線路長度水準(zhǔn)儀等級水準(zhǔn)尺觀測次往返較差或閉合差與已知點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線精密水準(zhǔn)2DSI因瓦往返往返4L注:結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級點(diǎn)之間,其路線的長度,不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍。L為往返
35、測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度,單位km。(3)精密水準(zhǔn)觀測應(yīng)符合以下要求圖5-2精密水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求(4)測站觀測限差測站觀測限差可按下表執(zhí)行。表5-3測站觀測主要技術(shù)要求等級兩次讀數(shù)之差兩次讀數(shù)所測高差之差精密£±0.50.7因水準(zhǔn)路線較短,故不設(shè)間歇點(diǎn)。2)精密水準(zhǔn)觀測水準(zhǔn)測量所使用的儀器及水準(zhǔn)尺,應(yīng)符合下列規(guī)定:A水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角,DS1級不應(yīng)超過15;B水準(zhǔn)尺上的米間隔平均長與名義長之差,對于因瓦水準(zhǔn)尺,不應(yīng)超過0.15mm;觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位:使用DS05或DS1級儀器應(yīng)讀記至0.05mm或0.1mm,使用數(shù)字水準(zhǔn)儀應(yīng)讀記至0.01mm。每
36、個水準(zhǔn)環(huán)四個高差應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立觀測,即每觀測一個高差應(yīng)重新變換儀器位置或高度。5.3連續(xù)橋上下二等水準(zhǔn)采用三角高程傳遞按高速鐵路工程測量規(guī)范TB106012009的要求,精密水準(zhǔn)路線一般2km左右應(yīng)附合二等水準(zhǔn)控制點(diǎn)上。因此,為滿足精密水準(zhǔn)閉合要求,在2km以上連續(xù)橋應(yīng)采用三角高程傳遞法將二等水準(zhǔn)點(diǎn)高程傳遞至橋上。具體作業(yè)過程為:二等水準(zhǔn)高程傳遞采用不量儀器高、棱鏡高的三角高程中視測量方法,根據(jù)石武客專特點(diǎn),在高程傳遞點(diǎn)附近分別在橋墩側(cè)面和對應(yīng)墩橋梁固定支座端擋砟墻埋設(shè)石武客運(yùn)專線CPIII專用標(biāo)志,在橋墩側(cè)面埋設(shè)處應(yīng)繪制編號,并提交編號的棱鏡中心高程成果。觀測過程中用電子水準(zhǔn)儀按精密水準(zhǔn)作業(yè)要求
37、將高差分別抄到擋砟墻和墩底CPIII高程標(biāo)志桿,再用全站儀進(jìn)行擋砟墻和墩底CPIII平面標(biāo)志桿高差傳遞。CPIII平面及高程標(biāo)志桿均為標(biāo)準(zhǔn)件,高程傳遞點(diǎn)A、B使用CPIII平面、高程標(biāo)志間高差相同。因此,A、B兩CPIII高程標(biāo)志間高差為全站儀觀測的三角高程高差,不需量測全站儀和棱鏡高。為保證三角高程傳遞的準(zhǔn)確性,每一上橋處應(yīng)構(gòu)成閉合環(huán)上橋,即在相鄰200米處再有一處三角高程引上橋,橋上的兩個A、B點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測出高差,與兩段三角高程高差構(gòu)成閉合環(huán),環(huán)閉合差應(yīng)滿足4L的要求。全站儀前后視可分別觀測,采用正倒鏡觀測。每個觀測組觀測技術(shù)要求如下:圖5-3精密水準(zhǔn)測量三角高程觀測技術(shù)要求5.4CPII
38、I控制點(diǎn)高程數(shù)據(jù)處理在數(shù)據(jù)存儲之前,必須對觀測數(shù)據(jù)作各項(xiàng)限差檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格時,進(jìn)行必要順序整理,計算與檢核者簽名后進(jìn)行存儲。檢驗(yàn)不合格時,對不合格測段整體重測,至合格為止。水準(zhǔn)測量作業(yè)結(jié)束后,每條水準(zhǔn)路線應(yīng)按測段往返測高差不符值計算偶然中誤差MD;當(dāng)水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過20個時,還應(yīng)按環(huán)線閉合差計算Mw。DM和Mw應(yīng)符合表高速鐵路工程測量規(guī)范中精密水準(zhǔn)測量精度的要求,否則應(yīng)對較大閉合差的路線進(jìn)行重測。MD和Mw應(yīng)按下列公式計算:CPIII控制點(diǎn)高程測量應(yīng)嚴(yán)密平差,平差計算取位下表中精密水準(zhǔn)測量的規(guī)定執(zhí)行。表5-4精密水準(zhǔn)測量計算取位等級往(返)測距離總和(km)往(返)測距離中數(shù)各測站高差(mm)
39、往(返)測高差總和(mm)往(返)測高差中數(shù)高程精密水準(zhǔn)0.010.10.010.010.10.1第6章 CPIII控制網(wǎng)的維護(hù)石武客專CPIII控制網(wǎng)測設(shè)頻次為3次,第一次為底座板施工前,每一段CPIII控制網(wǎng)初測獨(dú)立觀測完成平差計算合格后,方可進(jìn)行底座板施工。第二次為底座板施工完成后GRP點(diǎn)測設(shè)之前,每一段CPIII控制網(wǎng)第一次復(fù)測獨(dú)立觀測完成平差計算合格并與初測成果進(jìn)行比對評估合格后,方可進(jìn)行GRP測量。第三次為長軌精調(diào)和工程靜態(tài)驗(yàn)收之前復(fù)測一次,復(fù)測成果評估合格后方可進(jìn)行精調(diào)。由于CPIII網(wǎng)布設(shè)于橋梁上或由于線下工程的穩(wěn)定性等原因的影響,為確保CPIII點(diǎn)的準(zhǔn)確性,建議在使用CPII
40、I點(diǎn)時應(yīng)定期與周圍其它點(diǎn)進(jìn)行校核,特別是要與地面上布設(shè)的穩(wěn)定的CPI、CPII點(diǎn)進(jìn)行校核,以便及時發(fā)現(xiàn)和處理問題??刂凭W(wǎng)的建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性、持續(xù)性強(qiáng)的工作,需要在施工期間進(jìn)行定期維護(hù)、復(fù)測。復(fù)測時采用的方法、使用的儀器和精度應(yīng)按建網(wǎng)時相應(yīng)等級的規(guī)定進(jìn)行。第7章 CPIII存在主要問題及建議1)分段CPIII控制網(wǎng)的銜接因建設(shè)工期太緊張,局部地段沉降未穩(wěn)定即開展CPIII控制網(wǎng)建網(wǎng)和無砟軌道鋪設(shè),對今后CPIII控制網(wǎng)平面、高程銜接及鐵路運(yùn)營前長軌精調(diào)帶來一定難度;建議等沉降評估通過后,橋梁、路基段沉降量穩(wěn)定后再開展CPIII控制網(wǎng)建網(wǎng)工作,同時盡量加長每段CPIII控制網(wǎng)段長度,一般48km比較理想,減少相鄰銜接段。2)加密CPII控制點(diǎn)的保護(hù)因原高等級平面控制點(diǎn)CPI、CPII受施工影響或距線位本身較遠(yuǎn),CPIII控制網(wǎng)建網(wǎng)時聯(lián)測不方便,必須進(jìn)行CPII控制點(diǎn)加密。為保證相鄰段CPIII控制網(wǎng)銜接、將來CPIII控制網(wǎng)復(fù)測聯(lián)測相同高等級控制點(diǎn)以及方便運(yùn)營維護(hù)單位使用,應(yīng)加強(qiáng)加密CPII控制樁的保護(hù)與成果整理、歸檔工作。3)平面數(shù)據(jù)
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