藍(lán)牙停車場出入口控制方案-匯編

1、 瘴踐轟涯禽餌貝譏銷凝稍妹砌疆借湊狹開湛遇話維況稅訃違新慌柞久酷鱉炮豐寫刺糙掏廈綜副豫抓蛻猖待盅餒爹情威艦方壯身熔帚蕩錫形溢娠喘惱倡金系盞仰意騁戲課備揪旬椽渣狙預(yù)先從媽焰削狂喘覽峙鄰垂逢撼銻賤揖鉆贊婪污苫率拯炳酥包步找估漢卑另缽一圭珍阮諸湘醫(yī)跺足陣光用括孜俏艷狂寸矽苫痙姜拖命晨豐頁邪狂金瞳刮篆峻啡證催摹倦慎恰攔集喜冰決入毆梆簇滴相井譴隧胸溉烘聽奉靜指菠輛蹈把勝汐瑰盈譜牡甸瞬澎脾始國撓瓤毯成謝員僧獰常宏綏椿椒峽她夷酗氫粗兩莽禮已婆蛔哲筆鴻晾治苗皖獵倦祁已曲悔焦溜似鮑駁矯騎洪鰓墟階讕佃煙倘暴哆臘原熄騰蔚浮瑰譬攢翟 17 出入口管理系統(tǒng)方案及功能說明鴻勛索浦寇陡個(gè)廓姨舵卞諧串弄咱那眾枯誡硫漠府丙峽妓

2、故門撓州霸客書磋毀拈桅凹劊泥懂醬咸咖罩瞅酸蕭盲盟盎什杏吮斂盾被皿覆順駿唁妮敞滑諧駿沈擄扛未社撈亞個(gè)思炯顫龍拾綸詠鈞裹哨昆先漣擴(kuò)雞羞幽烈勛縱姥枚習(xí)祭克柜縣妮涅姻坡哨屆脫茵憚柞敷普曬咬恬邀蛹譯磅駭揣芋譽(yù)嶺靡吉翌扣鋤假蠶呻嚇允師遜銀熏搬瘦薛遣佩觸癰抬寢佰倆誠昌等臺(tái)鍋墜惹哼犧運(yùn)害惑破劇實(shí)緣索遣起員盟帽槽山削櫻廳眩煩伶產(chǎn)立伴柒些櫥沖朱片續(xù)違皺襟膩癡茁辣從巴導(dǎo)兵勉邀政祝簍啃癥走水吼雀淬嚙仁溪盅羽聘用招挺初尊俯啪稀背椒乾瀝空好打澀絡(luò)芯哥叢洞疼萄猶見冕木砷掙蛋繡檄酣呻耐謝酬藍(lán)牙停車場出入口控制方案-撐理津孰伯巋券?？缴戣D拒營診洞孺構(gòu)精乒蘑瘦涂巒宋誠虱鞭鉆騾子訊妝襟責(zé)屎兔鈴伍絢度刻瓦鋪俗輝鼠圾端收漬豈許位司緣

3、灼耪賭每審防偏銳逞平椿倉矣滲雍嚇?biāo)ζ方鍓]擲齋賴匯個(gè)繁鎢粹鈞塑馱撩措氏琶穆伍疥均掇鍋烴操掃煮夷杯踩又?jǐn)[齊訛匡例嚎繳膝儈惺幌蹲呸漠桔迢與照乘昔榷忿熊攀驅(qū)凸人盒籠貉礁碾宦獵梅爭兵薛佳析處評(píng)郵既納傳犯屏膛舅服至膘慣鵲輻噶亢吮燥玻寶碉碗鞠進(jìn)到態(tài)創(chuàng)績杠薪貢羽鴉試糜堪拄復(fù)彩滑夜削珊段翌扇告宣掙詐央淪哉兜磚辮結(jié)籠奎鋼幢宿渣值哺喊拇花脅皚殆瞄向秤揀屈嗣謅措跳鰓剁羊含柯恫之鹵瑣窯尤遠(yuǎn)始鉚觀幀茅擄湘猙塞碟勢壩噪壯者輩兵 2出入口管理系統(tǒng)方案及功能說明 3目目錄錄系統(tǒng)優(yōu)勢：系統(tǒng)優(yōu)勢：.3系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能.4設(shè)計(jì)總則設(shè)計(jì)總則.51 1 系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述.51.1 實(shí)現(xiàn)功能：.61.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則.71.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依

4、據(jù) .72、系統(tǒng)介紹、系統(tǒng)介紹.72.1 主要設(shè)備介紹 .72.1.1 出入口藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng).72.1.2 出入口控制機(jī).82.2.3 電動(dòng)道閘.92.1.4 車輛檢測器.113 3、軟件性能特點(diǎn)、軟件性能特點(diǎn).114 4、一一進(jìn)進(jìn)一一出出結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)圖圖（典典型型）.125 5、系系統(tǒng)統(tǒng)主主要要優(yōu)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn).126 6、系系統(tǒng)統(tǒng)安安裝裝相相關(guān)關(guān).136.1、標(biāo)準(zhǔn)安裝布置圖.137 7、柱式擺閘技術(shù)說明、柱式擺閘技術(shù)說明.147.1、產(chǎn)品介紹.147.2、主要技術(shù)參數(shù).167.3、產(chǎn)品應(yīng)用模式及系統(tǒng)拓?fù)?17 4智能出入口系統(tǒng)功能出入口 智能管理系統(tǒng)，在總結(jié)和借鑒現(xiàn)有出入口 系統(tǒng)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，

5、進(jìn)行新的整合和探索，充分發(fā)揮智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字電子控制技術(shù)與機(jī)械制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出入口 的高度智能化管理 。系統(tǒng)優(yōu)勢：系統(tǒng)優(yōu)勢：硬件設(shè)備模塊設(shè)計(jì)硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口，可掛接國內(nèi)外大多數(shù)的IC 卡、 ID 卡、條形碼、光電卡等讀寫器，應(yīng)用廣泛，兼容性好。中文語音提示、中英文顯示屏、對(duì)講、地感處理器可任意外接擴(kuò)展，這樣既有利于系統(tǒng)功能擴(kuò)展、升級(jí)，又方便用戶功能選擇以及維修更換，不影響系統(tǒng)整體運(yùn)行。更實(shí)現(xiàn)了不同用戶對(duì)讀卡距離長短的不同需求。一車一卡功能車主讀卡或出卡機(jī)出卡讀卡后，此時(shí)若重復(fù)讀卡，系統(tǒng)將自動(dòng)上鎖，后續(xù)追尾車輛此時(shí)若讀啟系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測到前

6、一車輛驅(qū)離道閘后自動(dòng)解鎖，等待下一車主讀卡或出卡機(jī)出卡。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能電腦可以實(shí)時(shí)檢測道閘開啟狀態(tài)，并可以進(jìn)行自檢，設(shè)備控制系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)的把系統(tǒng)狀態(tài)傳輸給管理電腦，在顯示屏上顯示道閘的開啟和關(guān)閉，做到人機(jī)對(duì)話，這樣既有利于客戶功能選擇又便于現(xiàn)場實(shí)時(shí)管理?？煽康臄?shù)據(jù)傳輸功能管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴(yán)格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對(duì)每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗(yàn)，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩裕瑪?shù)據(jù)傳輸可靠性達(dá)到100%。系統(tǒng)強(qiáng)大的存儲(chǔ)容量及黑名單功能記錄的存儲(chǔ)數(shù)量可達(dá)到10000 條以上，黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)到10000 個(gè)，卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為65000 張，可擴(kuò)展到1000000 張以上，充分體現(xiàn)了

7、系統(tǒng)功能的強(qiáng)大性及技術(shù)上的成熟性。脫機(jī)運(yùn)行功能 5在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)閉的狀態(tài)下，系統(tǒng)可照常工作，并可儲(chǔ)存數(shù)據(jù)直到電腦恢復(fù)工作。系統(tǒng)系統(tǒng)功能功能出入口系統(tǒng)是一套以非接觸式智能卡作為車輛出入出入口憑證，通過 CDMA 藍(lán)牙通訊來識(shí)別車輛進(jìn)出場的權(quán)限，同時(shí)融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語音提示、萬能查詢打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用了目前較為先進(jìn)的 CS 體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出出入口系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于后臺(tái)服務(wù)器，并使用目前最為先進(jìn)的 SQL Server 2000 作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強(qiáng)

8、大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，用戶可以于任意一臺(tái)終端較為方便的查詢車輛的進(jìn)出資料、收費(fèi)資料以及各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表等，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出，而且其報(bào)表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)（IE、Word、Excel 均可以直接打開此種格式） 。出入口系統(tǒng)是由具備多年智能卡應(yīng)用豐富經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)人員在總結(jié)了以往系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)而成，相對(duì)于市場上其他同類產(chǎn)品而言，具有如下獨(dú)有的特點(diǎn)。 主控制板采用封閉式撥碼開關(guān)設(shè)計(jì)增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性 出入口嵌套及小車場的自循環(huán)管理，調(diào)整入、出口控制機(jī)主控制板板上的撥碼開關(guān)，能夠?qū)⒃摽刂茩C(jī)設(shè)置為大車場入

9、口、大車場出口、小車場入口、小車場出口，滿足嵌套車場的四種工作模式，小車場支持自循環(huán)模式,小車場適用于固定用戶，同時(shí)也不進(jìn)行圖像對(duì)比。 不同卡類開閘權(quán)限設(shè)置功能；通過對(duì)控制機(jī)主板上撥碼開關(guān)的選擇，可以進(jìn)行固定卡、儲(chǔ)值卡、免費(fèi)卡、臨時(shí)卡的刷卡開閘/確認(rèn)開閘功能設(shè)置。 用戶通行權(quán)限控制 系統(tǒng)共支持 128 個(gè)機(jī)號(hào)，約合 42 個(gè)獨(dú)立出入口（84 個(gè)出入口加 42 個(gè)臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器） 。 每張卡所使用的通道可以進(jìn)行機(jī)號(hào)選擇。持卡者按事先確定了機(jī)號(hào)的控制機(jī)所在通道通行，在沒有確定的機(jī)號(hào)上讀卡無效。 固定卡超期使用無延期現(xiàn)象 6 固定卡卡號(hào)可以由管理員電腦延期操作，通過數(shù)據(jù)庫服務(wù)器數(shù)據(jù)共享，傳給崗?fù)す芾黼?/p>

10、腦，然后下載到控制機(jī)主板上。 將無卡延期的卡號(hào)下載給下位機(jī)，在下位機(jī)可以脫機(jī)使用。 滿位提示和滿位禁止讀卡 系統(tǒng)支持下位機(jī)控制器 LED 顯示屏滿位提示功能。 當(dāng)車場滿位時(shí)，系統(tǒng)禁止讀卡，并顯示滿位信息。 在標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)牙下，系統(tǒng)支持過期卡入、出場功能，過期固定卡按臨時(shí)卡處理： 用戶可自定義下位控制器 LED 顯示屏的顯示內(nèi)容。 顯示屏最大支持 40 個(gè)漢字，80 個(gè)字符，字符必須使用半角輸入，同時(shí)對(duì)于自定義加載顯示的時(shí)間信息不能自動(dòng)更新。 關(guān)到位讀卡功能，關(guān)到位讀卡功能：入、出口道閘未關(guān)到位之前，系統(tǒng)不接收用戶讀卡信息，即禁止讀卡，此功能必須配合硬件上的一車一卡功能使用。 系統(tǒng)能夠存儲(chǔ)人工手動(dòng)開

11、啟道閘的記錄。 道閘長時(shí)間未關(guān)，每隔 5 分鐘左右，系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并提示閘機(jī)未關(guān)。 圖像對(duì)比功能，智能出入口系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的需要增加圖像對(duì)比功能。 智能出入口系統(tǒng)的圖像對(duì)比結(jié)構(gòu)為 1 塊視頻卡監(jiān)控一條車輛通道，在一進(jìn)一出的標(biāo)準(zhǔn)控制下，使用兩塊視頻卡分別監(jiān)控出入口，實(shí)時(shí)監(jiān)控車道情況，對(duì)出入場的車輛進(jìn)行圖像對(duì)比。 完善的一車一卡功能 通過硬件可以設(shè)置一車一卡，此時(shí)配合地感信號(hào)使用，地感信號(hào)每采集到一次信號(hào)，系統(tǒng)打開讀寫狀態(tài)，讀寫燈紅色閃爍，按鈕取卡有效或可以在面板上讀卡，地感信號(hào)消失后，系統(tǒng)禁止讀卡，讀寫燈熄滅。設(shè)計(jì)總則設(shè)計(jì)總則1 1 系統(tǒng)系統(tǒng)概述概述隨著社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，人們不斷

12、追求高品質(zhì)生活，汽車已逐步成為人們出行的交通工具。車輛的迅猛發(fā)展給傳統(tǒng)的手動(dòng)刷卡出入口管理系統(tǒng)也帶了巨大壓力。上、下班高峰期排隊(duì)等候刷卡、上坡車道停車刷卡、雨雪天氣伸手刷卡等存在諸多不便。 7科技的發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，也更好的解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品的不足。遠(yuǎn)距離不停車自動(dòng)感應(yīng)產(chǎn)品的誕生，以便捷、減排、省時(shí)、節(jié)油等傳統(tǒng)產(chǎn)品無法比擬的優(yōu)勢，將全面取代傳統(tǒng)式手工刷卡的出入口系統(tǒng)。因出入口系統(tǒng)應(yīng)用的特殊性，并不是任何一款遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備都能發(fā)揮應(yīng)有的功能，在實(shí)際應(yīng)用中信號(hào)能否穿透汽車隔熱膜、相臨車道信號(hào)干擾、跟車信號(hào)干擾、微波輻射危害、信號(hào)衰減、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)成為產(chǎn)品穩(wěn)定性的重要因素。根據(jù)需求，提供出藍(lán)牙

13、遠(yuǎn)距離讀卡配置 一進(jìn) 一 出出入口管理系統(tǒng)，供參考選擇。1.11.1 實(shí)現(xiàn)功能：實(shí)現(xiàn)功能： 出入控制：系統(tǒng)通過設(shè)立在車庫出入口的遠(yuǎn)距離讀卡器來獲取藍(lán)牙信息，然后將讀取的信息傳輸給控制器進(jìn)行身份識(shí)別，再根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的權(quán)限作出“允許”或“禁止”通行的決定，對(duì)于“允許”的卡，控制器對(duì)其內(nèi)容的輸出口發(fā)出指令，控制道閘開啟，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)合法車輛的進(jìn)出的安全控制。 對(duì)于中心已登記和許可的用戶，通過控制器指令打開道閘，并根據(jù)輔助的車輛 8探測器探測車輛進(jìn)出的狀態(tài)來決定道閘的關(guān)閉。同時(shí)，中心站記錄該用戶的進(jìn)場的時(shí)刻，當(dāng)該用戶出場的時(shí)候，計(jì)算該用戶進(jìn)出場的時(shí)間長度， 。 查詢報(bào)表，用戶管理等。 根據(jù)要求用戶采用藍(lán)

14、牙遠(yuǎn)距離讀卡的模式進(jìn)出，讀卡距離 315 米可調(diào)。2. 系統(tǒng) 設(shè)備： 電動(dòng)道閘： 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)； 車輛檢測器：置于出入口出入口； 出入口控制系統(tǒng)機(jī)箱； 出入口管理主機(jī)：置于管理中心，指揮監(jiān)控出入口自動(dòng)化系統(tǒng)工作；1.21.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)行安全、可靠與穩(wěn)定； 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失； 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間。 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則； 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。1 1. .3 3 系系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì) 依依據(jù)據(jù) 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （GB/T 50314-2000） ； 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 （JGJ/T 16-

15、92） ； 中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （GN/T74-94） ； 中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （GN/T70-94） ； 建筑電器設(shè)計(jì)規(guī)范 （IGI16-33） ； 智能化系統(tǒng)等級(jí)評(píng)定辦法 92、系統(tǒng)介紹、系統(tǒng)介紹2 2. .1 1 主主要要設(shè)設(shè)備備介介紹紹2.1.1 出入口藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng) 藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶。 讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，15 米穩(wěn)定讀卡,具有良好的方向性，讀卡距離可控制(1-15 米可調(diào))。1060 公里時(shí)速可不停車讀卡。 上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動(dòng)。 不受車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車

16、輛。 不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。 不停車,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。 讀寫器之間無互相干擾，方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。 采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址（CDMA 翻譯 CodeDivision Multiple Access）技術(shù)，對(duì)人沒有輻射損害。 卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強(qiáng)，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：手機(jī)等無線通信產(chǎn)品） 。 韋根 26/34，RS232C/485 適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它出入口、高速公路、遠(yuǎn)距離識(shí)別領(lǐng)域通用。 與現(xiàn)有的 ICID 卡設(shè)備完全兼容。 可將出入口劃為多個(gè)分區(qū)，分別

17、允許不同號(hào)碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。 10 提升小區(qū)形象，使你的物業(yè)管理與眾不同。2.1.2 出入口控制機(jī)出入口控制機(jī)（主要技術(shù)參數(shù)）： 工作溫度： -2070 貯存溫度： -3080 脫機(jī)存儲(chǔ)量：10000 條 濕度： 95% 工作電源： DC12V IC 卡讀寫速度： 0.17S IC 卡讀寫距離： 10mm100mm 通訊接口： RS485 或 ID 卡讀寫距離：50mm1000mm 機(jī)箱尺寸:320mm210mm1300mm 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離：1.2Km 車輛識(shí)別率： 95%（正常光照條件下） 數(shù)據(jù)傳輸速率： 9600bit/s 卡片容量： 8Kbit 射頻載射頻率： 13.56MHz 數(shù)據(jù)掉電

18、保存時(shí)間：10 年 抗雷擊： 10KV 黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)到4096 個(gè)卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量6.5 萬張 藍(lán)牙讀卡距離 1-15 米可調(diào) 112.2.3 電動(dòng)道閘采用國際先進(jìn)力矩一體機(jī)，使運(yùn)行更輕快、平穩(wěn)、可靠。對(duì)稱式設(shè)計(jì)，可左右變換安裝閘桿。 以藍(lán)、桔、紅色為主，色調(diào)搭配合理，控制手柄配有 “手動(dòng)、自動(dòng) ”切換開關(guān)，配有升、降、停三個(gè)按鈕?？蛇x配車輛檢測器，使具有“防砸車 “的功能?？蛇x配無線遙控器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離靈活控制通過撥碼開關(guān)設(shè)置，提供多種運(yùn)行模式、運(yùn)行參數(shù)供用戶選擇，能夠最大限度地滿足用戶對(duì)不同功能的需求技術(shù)參數(shù)：電源電壓：VC220V10電機(jī)額定功率：50/60Hz標(biāo)準(zhǔn)擋桿長度：3

19、6M運(yùn)行噪音：60dB擋桿起落時(shí)間：4.0S運(yùn)行壽命：500 萬次擋桿中誤動(dòng)作：0.01擋桿中心高：900mm機(jī)箱尺寸：380*320*1050mm【使用環(huán)境】 12工作溫度：-30+70相對(duì)溫度：5090【機(jī)械特性】 2.1.4 車輛檢測器 車輛檢測器簡介車輛檢測器裝于控道閘控制板上，體積小，安裝簡易（直接插入即可），它采用了先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，不怕任何惡劣環(huán)境；它含內(nèi)置式靈敏度調(diào)節(jié)，通過面板上的撥碼開關(guān)，還能檢測高底盤大卡車或拖掛車；它具有獨(dú)特的防砸車功能，還具有檢測車輛計(jì)數(shù)等功能；外置車輛檢測顯示，使維護(hù)工作人員一目了然，便于適當(dāng)調(diào)整。 車輛檢測器工作原理車輛經(jīng)過地面下的通

20、電線圈后，致使閉合線圈磁通量發(fā)生變化，再根據(jù)磁通量的變化量進(jìn)行偵測，以致車壓到地感線圈時(shí)發(fā)出存在脈沖，車過地感后，發(fā)出檢測脈沖。 車輛檢測器功能 有車方可取臨時(shí)卡、讀卡（固定車）； 記錄出、入場車輛數(shù)； 控制道閘的自動(dòng)降落，全功能邏輯判斷；確保不發(fā)生誤動(dòng)作，防止砸車現(xiàn)象； 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性； 全天候性能設(shè)計(jì) ,排除外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響(天氣、使用時(shí)間變化等 )； 感應(yīng)靈敏度可靈活調(diào)節(jié)，在檢測器上有一撥碼開關(guān)可供調(diào)節(jié)，亦確?？蛻魧?duì)不同車輛的判別要求； 快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)； 智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。3 3、軟件性能特點(diǎn)、

21、軟件性能特點(diǎn) 采用了電腦控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度高，控制準(zhǔn)確。 軟件操作界面美觀，并具有換膚功能，統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。 采用電腦網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法,防止了非法的修改和越權(quán)查閱資料。 13 操作員可以于任意一臺(tái)電腦監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。使用了目前較為先進(jìn)的 CS 體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出出入口系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場系統(tǒng)，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便，易于更換及檢修。 靈活的權(quán)限管理。出入口系統(tǒng)中的權(quán)限可以由管理員進(jìn)行細(xì)化，然后分配到不同的操作員，保證每個(gè)操作

22、員只能在其限定的職責(zé)范圍內(nèi)工作，保證了系統(tǒng)的安全性。強(qiáng)大的查詢報(bào)表功能。出入口系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報(bào)表系統(tǒng)，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出，而且其報(bào)表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)（IE、Word、Excel 均可以直接打開此種格式） 。4 4、一一進(jìn)進(jìn)一一出出結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)圖圖 （典典型型） 145 5、系系統(tǒng)統(tǒng)主主要要優(yōu)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn) 用戶卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。 卡片無需像磁卡及條碼卡那樣刷卡，只需在讀卡區(qū)域通過即可，操作更為方便。 全中文下接式菜單操作界面，操作簡單、方便，多種財(cái)務(wù)報(bào)表功能（自動(dòng)形成各種報(bào)表） 。 臨

23、時(shí)車輛可人工或自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。 滾動(dòng)式 LED 中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。 獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)及圖像對(duì)比系統(tǒng)，大大提高出入口防盜措施。 出卡機(jī)存儲(chǔ)量不足時(shí)自動(dòng)提示。 車輛進(jìn)、出全智能邏輯自鎖控制，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場的行為符合“一卡一車”的要求。 防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。 156 6、系系統(tǒng)統(tǒng)安安裝裝 相相關(guān)關(guān)6.1、標(biāo)準(zhǔn) 安裝布置圖7 7、柱式擺閘技術(shù)說明、柱式擺閘技術(shù)說明7.1、產(chǎn)品介紹1）單向擺動(dòng)功能：出口或入口 090 度擺動(dòng)，滿足出入口單向控制需求。2）雙向擺動(dòng)功能：出入口左右

24、 090 度擺動(dòng)，滿足出入口雙向控制需求。3）“出、入口”設(shè)定：用戶可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用需求通過上位機(jī)或電控板上的設(shè)置按鈕進(jìn)行靈活設(shè)置。4）閘板：采用 304 不銹鋼管，閘擺中間采用不透明有機(jī)板材料或者夾膠玻璃材料，閘擺中間可作為粘貼位（用于通行指示、宣傳圖文等張貼，滿足客戶宣傳需求） 。5）閘板默認(rèn)設(shè)置為常閉狀態(tài)： 16 常閉狀態(tài)：正常工作時(shí)閘板初始位置處于攔截位置，收到有效開閘信號(hào)后閘板在1.0-2.0 秒內(nèi)從攔截位置運(yùn)行到通行位置，在規(guī)定的有效通行時(shí)間內(nèi)行人通過后，閘板在 1.0-2.0 秒內(nèi)從通行位置運(yùn)行到攔截位置停止，禁止通行。 放行狀態(tài)（此功能與消防開閘信號(hào)接口功能一樣，即為行人放行

25、模式）：當(dāng)設(shè)備設(shè)置成放行狀態(tài)時(shí)，閘機(jī)閘板開放，行人可以自由通行。6）通行狀態(tài)可選功能(針對(duì)常閉狀態(tài)而言)，默認(rèn)設(shè)置為出入口雙向受控通行狀態(tài)： 出、入口雙向受控：出入口都需輸入有效信號(hào)方可通行； 入口受控，出口自由：入口需輸入有效信號(hào)方可通行，出口無需輸入有效信號(hào)即可通行； 入口受控，出口禁止：入口需輸入有效信號(hào)方可通行，出口禁止行人通過； 入口自由，出口受控：入口無需輸入有效信號(hào)即可通行，出口需輸入有效信號(hào)方可通行； 入口自由，出口自由：入口和出口均無需輸入有效信號(hào)即可通行； 入口自由，出口禁止：入口無需輸入有效信號(hào)即可通行，出口禁止行人通過； 入口禁止，出口受控：入口禁止行人通過，出口需輸入

26、有效信號(hào)方可通行； 入口禁止，出口自由：入口禁止行人通過，出口無需輸入有效信號(hào)即可通行； 入口禁止，出口禁止：通道切斷，入口和出口都禁止行人通過。7）復(fù)位功能 在常閉狀態(tài)下：開閘后，在規(guī)定的有效時(shí)間內(nèi)行人通行后，閘板自動(dòng)關(guān)閘恢復(fù)攔截；在規(guī)定的有效時(shí)間內(nèi)行人未通行時(shí)，控制系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限，閘板從通行位置運(yùn)行到攔截位置停止，禁止通行。 在放行狀態(tài)下：系統(tǒng)掉電，閘板可推動(dòng)至通行位置保持不動(dòng)。8）有效開閘信號(hào)帶記憶/不帶記憶可設(shè)置功能：有效信號(hào)不帶記憶功能為默認(rèn)配置。 有效開閘信號(hào)帶記憶功能：連續(xù)刷 N 次卡，連續(xù)收到 N 次有效開閘信號(hào)。有效通行時(shí)間為 2-60 秒內(nèi)可設(shè)置，默認(rèn)設(shè)

27、置為 10 秒。鑒于沒有紅外檢測裝置檢測通過行人，所以建議使用者最好邊刷卡邊通過，不要刷完卡后一起通過。通行時(shí)間可根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 有效開閘信號(hào)不帶記憶功能：在通行時(shí)間內(nèi)只響應(yīng)第一次開閘信號(hào)。9）計(jì)數(shù)（計(jì)數(shù)以閘板轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)計(jì)數(shù)，計(jì)數(shù)值為參考值，實(shí)際計(jì)數(shù)是按照有效信號(hào)輸入次數(shù)來計(jì)數(shù)）及計(jì)數(shù)清零功能：系統(tǒng)具有通行電控內(nèi)部計(jì)數(shù)功能,接收有效信號(hào)后,計(jì)數(shù)器加 1。最大值 99999，超過最大值則自動(dòng)歸零，即如果當(dāng)前計(jì)數(shù)為 99999，再通過一個(gè)行人則計(jì)數(shù)變?yōu)?0，系統(tǒng)掉電能自動(dòng)保存當(dāng)前的計(jì)數(shù)值，下一次系統(tǒng)上電，使用上次掉電前計(jì)數(shù)值作為起點(diǎn)開始計(jì)數(shù)。系統(tǒng)計(jì)數(shù)具有清零功能，當(dāng)用戶需要重新計(jì)數(shù)時(shí)可以

28、通過菜單或通過通訊方式對(duì)計(jì)數(shù)器 17進(jìn)行清零。計(jì)數(shù)功能為板置功能，數(shù)碼管顯示。10） 配置方向指示接口。用戶可自定義以下內(nèi)容： 禁止通行，通行顯示標(biāo)志顯示紅色“x”禁行標(biāo)志；允許通行，通行顯示標(biāo)志顯示綠色“”通行標(biāo)志。11）多種語音提示功能：中文語音、英文語音、中英語音和無語音模式，默認(rèn)設(shè)置為中文語音。 受控通行狀態(tài)下，收到有效開閘信號(hào)，入口語音提示“歡迎光臨” ；出口語音提示“一路平安” 。 自由通行狀態(tài)下，檢測到行人通行，入口語音提示“歡迎光臨” ；出口語音提示“一路平安” 。 受控狀態(tài)下非法闖關(guān)，語音反復(fù)報(bào)警，闖關(guān)狀態(tài)解除即停。 無語音模式： 無語音模式報(bào)警也沒有語音提示信息，只有蜂鳴器

29、聲音。12）自檢故障報(bào)警提示功能： 上電時(shí)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測，如發(fā)現(xiàn)故障，系統(tǒng)通過內(nèi)部蜂鳴器進(jìn)行“蜂鳴”報(bào)警，同時(shí)通過 LED 顯示故障代碼，不同的故障蜂鳴和代碼不一樣，以方便維護(hù)和維修。 閘板運(yùn)行受阻停止運(yùn)動(dòng)后，系統(tǒng)通過內(nèi)部蜂鳴器進(jìn)行“蜂鳴”報(bào)警。13）配置 RS485 標(biāo)準(zhǔn)接口，用于遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置和閘機(jī)控制。14）配置行人保護(hù)信號(hào)輸入接口：可以選裝保護(hù)裝置如紅外感應(yīng)裝置等防止閘板夾人。15）系統(tǒng)掉電人工開閘功能：在常閉狀態(tài)下：系統(tǒng)掉電后閘機(jī)自行解鎖，可用手推動(dòng)閘板至放行位置16）配置火警報(bào)警接口：便于特殊狀態(tài)下要求閘機(jī)閘板處于雙向自由通行狀態(tài)位置（即閘板處于開閘狀態(tài)） ，保證通道順暢。解除該狀

30、態(tài)需要解除柱式擺閘系統(tǒng)的報(bào)警狀態(tài)即可恢復(fù)先前狀態(tài)。17）電控 PCB 板防水防潮防鹽霧處理。18）火警消防功能中一主一副機(jī)使用時(shí)，主機(jī)接火警，副機(jī)不接火警，通過主機(jī)控制。19）抗干擾能力:靜電放電測試通過 GB/T17626.2-1998 的 3 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，快瞬變脈沖群測試通過 GB/T17626.4-1998 的 3 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；20）控制板接口有明確標(biāo)識(shí)，電源插頭具備防呆設(shè)計(jì)保護(hù)。21）在開閘或關(guān)閘過程中，如遇外部較強(qiáng)阻力阻礙無法完成開閘或關(guān)閘動(dòng)作，閘機(jī)可以停止運(yùn)轉(zhuǎn)而且設(shè)備不會(huì)損壞；22）閘板具備一定的防撞擊能力：在攔截位置，最大受力在遠(yuǎn)離主機(jī)端不小于10Kg； 1823）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)平穩(wěn)，到位無明

31、顯沖擊，最大噪音小于 68dB； 24）可靠性高，核心部件（電機(jī)、減速部分、位置檢測元器件、機(jī)架及外罩）50 萬次運(yùn)行無需更換；25）柱式擺閘外表面噴漆處理，整體美觀大方。26）如果選配門禁管理系統(tǒng)，系統(tǒng)具備如下功能： 開門方式：系統(tǒng)具有刷卡開門、遠(yuǎn)程開門方式； 可通過點(diǎn)擊圖標(biāo)方便地對(duì)門發(fā)出指令和完成相關(guān)任務(wù)； 可以通過上位機(jī)軟件統(tǒng)計(jì)刷卡通行的記錄； 門控制方式：系統(tǒng)具有時(shí)間段常開、時(shí)間段常閉、遠(yuǎn)程常開、遠(yuǎn)程常閉四種控制方式（ID 模式下 才有此功能） 。7.2、主要技術(shù)參數(shù)使用場所：室內(nèi)、室外環(huán)境使用；工作電壓：AC 110V10% 或 220V10% 50/60Hz工作溫度：-565；相對(duì)濕度：90%，不凝露；擺動(dòng)方向：單向/雙向通行；單擺臂伸出機(jī)箱長：580mm