某車行天橋施工方案secretVIP

1、K28+428車行天橋施工方案一.工程概況該車行天橋主線里程K28+428，與主線交角90°，橋面凈寬7.5米。本橋?yàn)橹本€橋。橋墩臺(tái)基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)下部結(jié)構(gòu)為蓋梁，橋墩為柱式墩。上部結(jié)構(gòu)為2×28m現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁，全橋?yàn)橐宦?lián)。本橋主要工程數(shù)量：1.5m樁基1根，1.2m樁基5根，砼標(biāo)號(hào)C25，深度分別為20 m和25m；1.3m立柱1根，砼標(biāo)號(hào)C30，長度為6m；橋臺(tái)蓋梁2個(gè)；橋臺(tái)采用GPZ()2.0DX型盆式橡膠支座，1、3#橋墩采用GPZ()7.0DX型盆式橡膠支座，2#橋墩采用GPZ()6.0GD型盆式橡膠支座；橋臺(tái)伸縮縫采用D80型鋼縫； 三涂FYT型防水層

2、457.5m2,橋面鋪裝為瀝青混凝土27.5m3。二. 施工安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，K28+428車行天橋在設(shè)計(jì)樁長范圍內(nèi)屬弱、微風(fēng)化花崗巖，樁基擬采用人工挖孔。下部結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆箱梁及橋面系均由橋涵隊(duì)負(fù)責(zé)施工。計(jì)劃在2007年4月下旬完成基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)的施工，在2007年6月中旬完成上部結(jié)構(gòu)包括橋面系的施工。三. 工期安排根據(jù)全線總體工期要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況，該車行天橋施工工期安排為140天。施工時(shí)間為：2007年3月2日至2007年6月20日。名稱2007-32007-42007-52007-6上中下上中下上中下上中下K28+428車行天橋施工準(zhǔn)備樁基下部構(gòu)造上部構(gòu)造橋面及附屬四.機(jī)械設(shè)備及勞

3、動(dòng)力組織主要機(jī)械設(shè)備表名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注砼拌合站60m3/h座1起重吊車QY16輛1張拉設(shè)備套2壓漿設(shè)備套2砼運(yùn)輸車輛2卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)2交流電焊機(jī)BX-500臺(tái)3插入式振搗棒ZX-50套5發(fā) 電 機(jī)100 Kw臺(tái)1潛 水 泵揚(yáng)程60m臺(tái)5鋼筋切割機(jī)G40臺(tái)1鋼筋彎曲機(jī)GW40C臺(tái)1鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/10臺(tái)1勞動(dòng)力組織表序號(hào)工 種 或 崗 位人數(shù)級(jí)別備注1砼拌合站司機(jī)42鋼 筋 工5583電 焊 工2684模 板 工5585混 凝 土 工2586架 子 工2687電 工178吊 車 司 機(jī)2689發(fā)電機(jī)司機(jī)16810混凝土 運(yùn)輸車司機(jī)65711修理工16812普 工6合 計(jì)37五.施工方案根據(jù)現(xiàn)

4、場(chǎng)實(shí)際情況，橋墩臺(tái)樁基擬采用人工挖孔施工。所有砼工程采用大塊整體鋼模施工，以提高外觀質(zhì)量；立柱采用鋼管支架、整體定型鋼模，吊車吊裝混凝土施工。橋臺(tái)蓋梁采用定型鋼模施工；箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。（一） 施工準(zhǔn)備橋梁所需的工程材料，按規(guī)范和監(jiān)理指示進(jìn)行試驗(yàn)鑒定，對(duì)原材料、半成品、成品分別堆放整齊，產(chǎn)地、規(guī)格、批號(hào)、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)清楚，按要求選定砂漿和砼配合比。1.普通鋼筋：采用R235級(jí)和HRB335級(jí)鋼筋。其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB13013-1991）、（GB1499-98）的規(guī)定。2.預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)ASTMA416-97（270級(jí)），直徑為15.24，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度186

5、0MP。錨具采用符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T3291-1997公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用YM錨具、連接器規(guī)格系列要求的產(chǎn)品，其中縱向預(yù)應(yīng)力錨具采用OVM15-19型，BM15-5型，BM15-5p型。3.混凝土用粗、細(xì)骨料及水的質(zhì)量應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。先審核設(shè)計(jì)圖紙中橋梁工程各部位尺寸、坐標(biāo)、高程，無誤后再在橋梁工程貫通測(cè)量的基礎(chǔ)上按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求進(jìn)行放樣，同時(shí)搞好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”，各種材料準(zhǔn)備充分，分類堆放，對(duì)臨時(shí)用地、臨時(shí)用電等協(xié)調(diào)問題，施工前應(yīng)注意與有關(guān)部門協(xié)商好，特別要注意在橋梁基礎(chǔ)施工前，積極與有關(guān)部門協(xié)商。（二）樁基施工本橋樁基具體技術(shù)參數(shù)如下：橋位樁長（m）根數(shù)（

6、根）樁徑（m）備注K28+428車行天橋0#臺(tái)2021.21墩2511.52臺(tái)2021.21、挖孔灌注樁施工工藝流程圖(見下圖)2、挖孔樁檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2樁位（mm）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁503孔深（m）不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量：每樁測(cè)量4孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁測(cè)量5孔的傾斜度（mm）0.5樁長垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）±50水準(zhǔn)儀測(cè)骨架頂面高程后反算：每樁檢查3、挖孔樁施工工序（1）、施工準(zhǔn)備場(chǎng)地準(zhǔn)備：平整樁位處場(chǎng)地，清除地面危石浮土，

7、鏟除松軟土層并夯實(shí)，精確施測(cè)，定出樁位準(zhǔn)確位置。設(shè)置護(hù)樁以便經(jīng)常檢查校核，布置修筑好出渣便道。防護(hù)準(zhǔn)備：在孔口四周開挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，以便及時(shí)排除地表水，搭好孔口雨棚。并在孔口設(shè)30cm厚、高1.5m的砼護(hù)壁，以防孔口坍塌?？卓陧抛o(hù)壁要高出地面30cm，以防雜物等滾入孔內(nèi)傷人。機(jī)具材料準(zhǔn)備：檢查并安裝好提升設(shè)備的機(jī)具，備足護(hù)壁所用的原材料。（2）、樁孔開挖開挖方法及注意要點(diǎn)樁孔開挖組織三班制連續(xù)作業(yè)，可采用0.30.5噸小卷揚(yáng)機(jī)提升挖出的土。提升時(shí)要注意安全，并經(jīng)常檢查提升設(shè)備的工作狀態(tài)，以防出現(xiàn)安全事故。 挖孔灌注樁施工工藝流程圖樁 位 放 樣設(shè)置孔口護(hù)筒及四周防護(hù)制 作 護(hù) 筒挖掘中

8、間檢查挖進(jìn)終孔檢查清理鋼筋籠制作安裝鋼筋籠鋼筋籠運(yùn)輸?shù)跹b制作砼試塊砼灌注輸送砼制備砼砼 養(yǎng) 生砼備料就地灌注砼護(hù)壁場(chǎng) 地 平 整砼試塊養(yǎng)生樁身質(zhì)量檢測(cè)壓砼試塊對(duì)于排樁的開挖程序視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而確定。對(duì)于土層堅(jiān)硬緊密無地下水或地下水少的樁基礎(chǔ)，一個(gè)基礎(chǔ)的樁孔可以同時(shí)開挖；對(duì)于土層松軟、地下水大的，采用對(duì)角開挖。本橋樁基均可同時(shí)開挖。開挖中可以人工挖孔，人工掏渣。對(duì)于強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化巖石，可用風(fēng)鉆開挖。對(duì)于較硬的巖石，可采用小爆破松石，然后人工開挖。在挖孔過程中，要經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置，孔的傾斜度小于0.5，平面位置不大于5cm(群樁不大于10cm)，斷面尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求。開挖時(shí)，孔壁不必

9、修成光面，應(yīng)使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。挖孔若暫停時(shí)，孔口必須罩蓋。開挖過程應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，若與設(shè)計(jì)不符合，應(yīng)上報(bào)監(jiān)理做變更處理。爆破開挖時(shí)，采用淺孔爆破，一定要控制好用藥量，另要嚴(yán)格遵守爆破規(guī)程，加強(qiáng)安全防護(hù)與安全警戒。（3）、支撐護(hù)壁人工挖孔要及時(shí)作好護(hù)壁，以防坍孔，造成事故。 挖孔灌注樁的支護(hù)擬采用就地灌注砼護(hù)壁的形式。當(dāng)挖孔每進(jìn)0.51m深時(shí)，立即立模灌注砼護(hù)壁，厚度1520cm，砼標(biāo)號(hào)與樁身相同。護(hù)壁模板不必光滑平整，以利于護(hù)壁與樁身砼的聯(lián)結(jié)。本標(biāo)段樁基深度范圍為巖石地段，可以不設(shè)護(hù)壁，周圍為土層和砂層的必須設(shè)護(hù)壁。護(hù)壁混凝土必須按規(guī)范要求制作試件。護(hù)壁采用內(nèi)齒式，

10、示意圖如下?？變?nèi)排水挖孔樁施工過程中，對(duì)于孔內(nèi)排出的水要及時(shí)妥善引流遠(yuǎn)離樁孔?？變?nèi)排水采用以下方法：a、若孔內(nèi)滲水量不大時(shí)，可用鐵皮桶盛水，人工提升排走；滲水量大時(shí)，用水泵排除。b、在灌注砼前，對(duì)樁孔只有少量滲水的樁基，可以不分先后，單獨(dú)灌注某根樁基。對(duì)樁孔滲水量均較大（參考值上升速度>6mm/min），影響灌注質(zhì)量時(shí)，于一孔集中抽水降低其他各孔水位，此孔最后按水下灌注砼施工進(jìn)行。（4）、終孔檢查挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔底進(jìn)行清理，應(yīng)使孔底做到平整，無松渣、污泥及沉淀等松軟層。若孔底地質(zhì)復(fù)雜或開挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象時(shí)，與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)上報(bào)監(jiān)理作出變更處理。終孔檢查內(nèi)容包括：孔底標(biāo)高、孔徑、

11、傾斜度、孔的中心偏位等。（5）、鋼筋籠制作與吊裝鋼筋籠要在挖進(jìn)過程中提前進(jìn)行加工制作。鋼筋籠應(yīng)根據(jù)挖孔深度或吊車起吊能力分段制作，其下料加工要保證分段搭接后整個(gè)籠長滿足設(shè)計(jì)要求。焊接長度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，鋼筋籠間距符合規(guī)范要求，鋼筋籠要有足夠的剛度保證其吊裝時(shí)不變形，安裝時(shí)要保證鋼筋接頭和聲測(cè)管的焊接質(zhì)量，聲測(cè)管一定要密封，上下端均用鋼板密封。鋼筋籠四周每間隔2米對(duì)稱設(shè)置四個(gè)定位鋼筋（鋼筋耳環(huán)），在鋼筋籠下到標(biāo)高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)接，以防掉籠或浮籠。鋼筋骨架的制作和允許偏差： 主筋間距±10；箍筋間距±20；骨架外徑±10

12、；骨架傾斜度±0.5；骨架保護(hù)層厚度±20；骨架中心平面位置20；骨架頂端高程±20，骨架地段高程±50。鋼筋籠的安裝必須做好以下幾點(diǎn)：a、保證焊接長度、質(zhì)量，在同一截面鋼筋接頭數(shù)量都必須滿足規(guī)范要求，每個(gè)接頭必須經(jīng)過驗(yàn)收；b、保證鋼筋籠的順直，避免鋼筋籠碰撞孔壁而塌孔；c、在加工鋼筋籠時(shí)注意按要求加工和安裝聲測(cè)管，并確保聲測(cè)管的密封性；d、認(rèn)真計(jì)算吊筋長度，保證鋼筋籠的高度。鋼筋籠達(dá)到標(biāo)高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊連接，以防掉籠或浮籠。觀測(cè)掉籠或浮籠的方法為：在樁身鋼筋籠頂直徑方向相對(duì)固定兩根鋼管，并使之伸出孔口1m以上，在鋼管頂測(cè)定一高程

13、值，在灌注砼的過程中，隨時(shí)對(duì)其進(jìn)行高程檢查，若發(fā)現(xiàn)掉籠或浮籠，立即進(jìn)行處理。當(dāng)灌注砼開始初凝時(shí)，立即割斷孔口掛環(huán)，使鋼筋骨架不影響砼的收縮，避免鋼筋與砼的粘結(jié)力受損失。（6）、砼灌注孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度每分鐘小于6mm時(shí)，可認(rèn)為是干樁，可采用在空氣中灌注砼。為防止離析，要用導(dǎo)管筒澆注。灌注砼時(shí)還要注意：開始灌注時(shí)孔底積水不宜超過5cm。導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔中心，砼坍落度宜為79cm?？變?nèi)砼應(yīng)盡可能做到一次連續(xù)灌注完畢，若因某些特殊原因，施工接縫不可避免時(shí)，施工接縫處應(yīng)增加錨固筋。砼灌注至樁頂以后，應(yīng)立即將已離析的混合物及水泥浮漿等清除干凈。樁頂2m以下灌注的砼，可依靠自由墜落搗實(shí)，不必

14、再進(jìn)行人工搗實(shí)。在此線以上灌注的砼應(yīng)以振搗棒搗實(shí)。對(duì)于孔底及附近孔壁滲入地下水上升速度每分鐘大于6mm的樁孔，砼灌注按鉆孔灌注樁的水下砼灌注施工進(jìn)行，灌注砼之前，將孔內(nèi)的水位灌到與孔外的地下水位高度相同，以便保持孔內(nèi)外水壓平衡。a、灌注混凝土前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行拼接、過球、水密、接頭、抗拉等試驗(yàn)。漏斗的容量必須滿足首批混凝土必需的儲(chǔ)量，使首批混凝土能夠滿足導(dǎo)管初次埋置深度的需要。拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各種原材料備料充分，備用攪拌機(jī)到位?，F(xiàn)場(chǎng)水路電路暢通，各種施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。b、水下混凝土的強(qiáng)度、等級(jí)、材料滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。嚴(yán)格按照中心試驗(yàn)室簽發(fā)的配合比施工。采用罐車運(yùn)輸，盡量縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間，以

15、迅速、不間斷為原則，防止在運(yùn)輸中產(chǎn)生離析，在混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后必須實(shí)測(cè)其現(xiàn)場(chǎng)坍落度，符合要求方可灌注，不符合要求時(shí)必須進(jìn)行二次拌和，如果二次拌和仍不合格則不得使用。c、導(dǎo)管長度根據(jù)孔深、操作平臺(tái)高度等因素決定。導(dǎo)管上端節(jié)長1、2，下端節(jié)可加長至46，采用絲扣連接，導(dǎo)管內(nèi)徑30，安裝時(shí)導(dǎo)管底部下至距離孔底一般為40，首批混凝土埋管深度控制在1；灌注過程中混凝土埋深控制在26之間。導(dǎo)管吊放時(shí)采用吊車吊裝到位，在孔口設(shè)置卡盤拼接和拆卸導(dǎo)管。導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)使位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。首批混凝土灌入孔底后立即探測(cè)孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如果符合要求即可正

16、常灌注，否則根據(jù)具體實(shí)際情況進(jìn)行處理。灌注開始后應(yīng)該緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，要防止混凝土拌和物掉入孔內(nèi)，使泥漿變稠，致使探測(cè)不準(zhǔn)確，灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面的高度，準(zhǔn)確計(jì)算埋管深度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。水下砼灌注標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)接樁位置0.5m1.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除。常見事故及處理方法：a、引起卡管原因有多種，如果是因?yàn)楣嘧㈤g隔時(shí)間過長造成混凝土坍落度過小、中間夾有大卵石等，可以采用長桿沖搗管內(nèi)混凝土，或在導(dǎo)管上安裝附著式振動(dòng)器來解決。為防止機(jī)械故障或灌注持續(xù)時(shí)間過久等原因，使導(dǎo)管內(nèi)混凝土停留時(shí)間過長，

17、混凝土堵在管內(nèi)，可以在灌注前仔細(xì)檢查灌注機(jī)械，并且在發(fā)生故障后立即調(diào)用備用攪拌機(jī)。當(dāng)孔內(nèi)首批混凝土已經(jīng)初凝，導(dǎo)管又堵塞混凝土，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔除，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出，然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔成樁。b、如果首批混凝土下去后導(dǎo)管沒有被埋住，應(yīng)該將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土用空氣吸泥機(jī)、水力吸泥機(jī)以及抓斗清理出去，不得已時(shí)要將鋼筋籠提出，采取復(fù)鉆清孔。c、在灌注時(shí)要防止鋼筋籠上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)該放慢混凝土灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部

18、2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度?？朔摻罨\上浮可以將鋼筋籠上端焊接在護(hù)筒上，實(shí)踐證明對(duì)于克服鋼筋籠上升是非常有效的。鑿樁頭及超聲波檢測(cè)樁灌注完畢且達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可開挖基坑鑿除樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后，然后進(jìn)行超聲波無損檢測(cè)，檢查成樁質(zhì)量。（7）、挖孔安全注意事項(xiàng)挖孔工人作業(yè)時(shí)必須配戴安全帽和安全帶；經(jīng)常檢查掏渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具，保養(yǎng)及時(shí)；做好井口圍護(hù)工作后再開挖；挖孔暫停時(shí)，孔口一定要罩蓋；開挖時(shí)，經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳等有害氣體的含量，如有害氣體濃度超標(biāo)或孔深超過10m時(shí)，要采用機(jī)械通風(fēng)。(三)下部結(jié)構(gòu)施工本橋砼施工不僅要重視墩臺(tái)本身的砼質(zhì)量，而且應(yīng)重視砼的外

19、觀質(zhì)量，立柱、蓋梁施工的模板均根據(jù)其尺寸設(shè)計(jì)加工成定型大塊鋼模，橋臺(tái)施工的模板采用組合鋼模板拼裝，接縫采用2mm厚的橡膠條填塞，橋臺(tái)蓋梁采用整體定型模板。所使用的砼采用我項(xiàng)目部設(shè)在路線終點(diǎn)的拌合站集中拌合的砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車吊提升。其主要施工工藝如下：1. 立柱施工立柱施工流程圖（見下頁） 立柱鋼筋加工鋼筋籠采用在地面制作成型、吊車安裝。鋼筋籠骨架的加工綁扎應(yīng)遵循規(guī)范的要求，不得將接頭全部放在同一“截面”上，鋼筋調(diào)直要位置準(zhǔn)確、綁扎牢固。鋼筋采用雙面閃光電弧焊焊接，焊接時(shí)鋼筋接頭處要預(yù)彎，使其軸線在一條直線上，采用J506焊條焊接。鋼筋籠制作及存放期間骨架不能與地面直接接觸，表面要覆蓋，存

20、放地點(diǎn)不能積水，防止其受潮生銹。立柱鋼筋籠起吊點(diǎn)離其頂部的距離為鋼筋籠長度的1/3左右，利用鋼管或型鋼做扁擔(dān)吊裝，鋼筋籠吊裝起來后要對(duì)位，保證其中心與樁中心一致后再將接頭焊接，并在上部設(shè)置纜風(fēng)繩固定防止其傾斜變形。鋼筋骨架安裝就位后其保護(hù)層厚度要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。立柱模板安裝操作人員提前進(jìn)行培訓(xùn)；模板提前進(jìn)行試拼、調(diào)整。模板采用整體鋼模分段分節(jié)安裝。安裝前模板表面要整修抹光、均勻涂抹脫模劑。安裝第施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣 立柱鋼筋加工安裝 立柱模板安裝 養(yǎng)護(hù)立柱砼澆筑 一節(jié)立柱模板時(shí)，模板中心要與立柱設(shè)計(jì)中心一致，上平面要水平。模板接縫用2mm厚的橡膠條堵塞以防漏漿，且表面要平整。模板安裝完畢后設(shè)置

21、必要的纜風(fēng)繩固定，并用此來調(diào)整模板的垂直度和中心偏位，使之符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。立柱砼灌注 a砼澆注利用灌車運(yùn)輸、吊車吊放。砼澆注要連續(xù)一次澆注完成，分層、對(duì)稱進(jìn)行，每層厚度30-40cm。立柱砼澆筑高度超過2m時(shí)，為防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象，采用串筒和漏斗。在立柱上口外側(cè)腳手架上搭設(shè)鋼管安設(shè)漏斗，并逐節(jié)安裝串筒；最下一節(jié)串筒離混凝土面始終不得超過2m，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員跟班技術(shù)作業(yè)，嚴(yán)格控制串筒的拆除。b砼采用插入式振動(dòng)器搗固，振動(dòng)棒要插入下層砼5cm-10cm，布點(diǎn)均勻，快插慢拔，搗固密實(shí)，不得漏搗、重?fù)v和搗固過深，不允許直接振動(dòng)鋼筋和模板。c砼施工時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的

22、尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。d砼澆注完畢后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋塑料薄膜、灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)最少不應(yīng)少于14天。拆模砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后即可開始拆模，模板要輕敲慢放，保證砼表面不受損傷、缺邊掉角。2. 橋臺(tái)蓋梁施工蓋梁施工流程圖施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 蓋梁鋼筋加工安裝 蓋梁模板安裝 養(yǎng)護(hù)蓋梁砼澆筑 蓋梁施工本橋僅橋臺(tái)有蓋梁，對(duì)原地基進(jìn)行夯實(shí)處理并采用C10混凝土進(jìn)行硬化。根據(jù)測(cè)量隊(duì)放出的中心線施工隊(duì)自行放出模板邊線及模板邊50線。先清洗干凈樁頂接頭，調(diào)直預(yù)埋筋，按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁施工采用整體定型鋼模，鋼管及對(duì)穿拉桿進(jìn)行加固。蓋梁模板安裝前，測(cè)量隊(duì)放出橋臺(tái)樁的中心點(diǎn)，測(cè)出標(biāo)高

23、。蓋梁模板安裝施工完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可澆筑混凝土?；炷练謱訚仓?，分層厚度控制在3040，振搗棒插入下層混凝土厚510，邊角部位要振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)蜂窩麻面。砼澆注完畢后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋塑料薄膜、灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)最少不應(yīng)少于14天，冬期施工還要注意覆蓋保溫并符合冬期施工要求。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后即可開始拆模，模板要輕敲慢放，保證砼表面不受損傷、缺邊掉角。3耳背墻、擋塊、支座墊石施工耳背墻及擋塊模板安裝好后檢查模內(nèi)尺寸，鋼筋骨架尺寸、位置以及保護(hù)層厚度，混凝土澆筑時(shí)要注意振搗不能碰到鋼筋和模板，對(duì)于斜邊、鋼筋骨架密集的地方要振搗到位，不能漏振和過振。支座墊石要嚴(yán)格控制頂面高

24、程，允許偏差控制在±2內(nèi)，預(yù)埋件位置允許偏差控制在5內(nèi)。砼施工應(yīng)遵照上述要求，并符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可拆模，模板要輕敲慢放，保證砼表面不受損傷、缺邊掉角?；炷潦┕ね戤吅笠皶r(shí)養(yǎng)護(hù)7天以上。（四）上部結(jié)構(gòu)施工1.現(xiàn)澆箱梁施工該橋上部為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，采用滿堂支架法進(jìn)行澆筑。（1）施工工藝流程圖鋼筋砼連續(xù)箱梁施工工藝流程圖地基硬化安裝落地支架鋪枕木、鋼板鋪底模支架預(yù)壓標(biāo)高、中線復(fù)測(cè)預(yù)備預(yù)壓砂袋卸 壓標(biāo)高測(cè)量計(jì)算下沉量底模標(biāo)高調(diào)整安裝鋼筋及內(nèi)模澆注砼制作砼試塊養(yǎng)護(hù)拆模拆 支 架、場(chǎng)地處理為保證支架所產(chǎn)生的沉降不影響箱梁整體質(zhì)量，必須對(duì)原地面加以處理。為防止雨

25、水浸泡，并在場(chǎng)地兩邊預(yù)留縱向排水溝。、滿堂式支架安裝滿堂式支架采用碗扣式腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木或方木，然后搭設(shè)碗扣式腳手架，支架間距縱向120cm，橫向腹板處間距60cm，其余地方90cm，支架下設(shè)底座，上設(shè)U型可調(diào)托撐，沿托座方向鋪一層8×15cm方木，間距同支架間距，橫向按間距50cm鋪設(shè)一層10×10cm的方木，上鋪底模。碗扣式支架搭設(shè)順序：根據(jù)箱梁底面及地面標(biāo)高差，預(yù)先選配好立桿規(guī)格并擬定縱橫水平拉桿布置圖在地基上鋪設(shè)枕木或方木下托定位，安裝下部立桿和縱橫向水平桿測(cè)量調(diào)整水平拉桿和基準(zhǔn)標(biāo)高并鎖緊立桿碗口扶正立桿縱向垂直、拉桿橫向水平放置腳手板繼續(xù)接上層

26、立桿和水平拉桿安裝可調(diào)托撐接正立桿垂直、扣緊水平桿放置橫木、縱木鋪底模。碗扣式支架安裝完畢后，兩側(cè)要用纜風(fēng)繩錨固于地上，并仔細(xì)檢查各構(gòu)件的連接是否緊密，墊木與低托、可調(diào)托撐與縱方木、縱方木與橫方木之間要密貼，不能有空隙。 、預(yù)壓現(xiàn)澆連續(xù)箱梁前必須進(jìn)行支架預(yù)壓，加載預(yù)壓在每孔均要進(jìn)行。預(yù)壓方式采用紡織袋裝砂，每袋50kg，砂袋堆碼應(yīng)根據(jù)箱梁恒載形式分布，為消除其非彈性變形，重量按全部結(jié)構(gòu)荷載的1.2倍考慮；底模采用P3015組合鋼模拼裝，順橋向用螺栓連接，橫橋向用U型卡連接。24h后進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，然后通過預(yù)壓前后同一點(diǎn)標(biāo)高差值及支架的彈性變形量、梁的撓度等得出底模的預(yù)撓度之和。通過U形可調(diào)托撐調(diào)

27、整底模標(biāo)高，預(yù)拱度最高值設(shè)在梁的跨中，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進(jìn)行過渡。其沉降量在搭設(shè)支架時(shí)可預(yù)先考慮。拋物線曲線方程為：y=4f拱(2-)/L2 (符號(hào)意義如圖)通過仿真荷載預(yù)壓，檢驗(yàn)碗扣式支架穩(wěn)定可靠性、模板連接方案的可行性，得出支架在砼施工過程中的彈性變形量，以控制支架預(yù)設(shè)上拱度而確保箱梁的線形和凈高符合設(shè)計(jì)要求。、支座安裝在橋墩臺(tái)施工時(shí)要根據(jù)支座的型號(hào)作好地腳螺栓孔的預(yù)留，孔的尺寸應(yīng)大于或等于三倍地腳螺栓的直徑，深度稍大于地腳螺栓的長度，支座部位砼要平整。安裝前要進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，并放出支座中心線，將砼表刷干凈；然后安裝支座底板，在預(yù)留孔中澆注環(huán)氧樹脂砂漿，于初

28、凝前插進(jìn)底地腳螺栓并帶好螺母，其外露螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度，待砂漿凝固后再擰緊螺母，固定支座底板；最后安裝活動(dòng)支座，安裝前用丙酮或酒精擦洗各相對(duì)滑移面，安裝后支座要保持清潔。支座安裝時(shí)上、下各部件縱橫必須對(duì)中。、梁體施工 模板安裝A、外模采用定形大塊肋板式鋼模板，分底模和外側(cè)模加工制作，模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，外側(cè)模應(yīng)按底模的要求，嚴(yán)格控制其大面平整度，外側(cè)模的支承定位，必須按照箱梁設(shè)計(jì)的外觀輪廓進(jìn)行定位，在外側(cè)模外側(cè)用不少于兩層的撐桿進(jìn)行加固，為防止底側(cè)模間漏漿，外側(cè)模的安裝采用“底包側(cè)”的結(jié)構(gòu)形式。相互連接的模板，模板面要對(duì)齊，連接螺栓不能一次緊到位，整體檢查模板線形，

29、發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整后再鎖緊連接螺栓，固定好支撐桿件。模板連接縫隙用2mm 厚的貼膠帶密封，預(yù)應(yīng)力張拉錨具處用海綿填塞，防止漏漿。B、內(nèi)模采用木模，板厚3cm。按設(shè)計(jì)尺寸一次成型后安裝固定，并預(yù)留天窗，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后人工拆除，天窗在箱內(nèi)的雜物清理干凈后及時(shí)封閉。內(nèi)模要設(shè)置拉筋和撐筋并利用梁側(cè)和梁頂?shù)念A(yù)留孔來加固。內(nèi)模安裝前要涂刷脫模劑。 現(xiàn)澆箱梁鋼筋安裝為減少在支架上的鋼筋安裝工作，梁內(nèi)的鋼筋采用預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)綁扎相結(jié)合的方法安裝，對(duì)一些骨架和鋼筋接頭在焊接鋼筋棚內(nèi)加工后，根據(jù)需要再運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢冒惭b成型。鋼筋盡量采用雙面焊，焊接前鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋在搭接范圍內(nèi)軸線一致

30、，以減少偏心。所有鋼筋及接頭的施工嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋安裝后其保護(hù)層厚度要符合設(shè)計(jì)要求，并做好預(yù)埋鋼筋的安裝。鋼筋安裝順序：底板肋板隔梁頂板。安裝鋼筋的同時(shí)也要進(jìn)行波紋管的安裝，波紋管線路按照設(shè)計(jì)要求布置，“”字形定位筋位置要準(zhǔn)確，曲線部分間距為0.5，直線部分間距為1，管道的連接必須保證質(zhì)量，杜絕因漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。在綁扎鋼筋、澆筑混凝土的過程中，嚴(yán)禁踏壓波紋管，防止其變形，影響穿束及張拉。澆筑混凝土?xí)r也要注意搗實(shí)波紋管下方部位的混凝土，防止出現(xiàn)蜂窩狀。箱梁砼施工砼采用拌和站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，吊車吊裝送入模內(nèi)，梁體砼采用分層分

31、段、一次連續(xù)澆筑，即先水平澆筑底板砼，再采用斜層法澆筑腹板和頂板，最后澆注頂板砼。砼采用插入式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)棒要插入下層砼5cm10cm，布點(diǎn)均勻，快插慢拔，振搗密實(shí)，不得漏搗、重?fù)v和搗固過深，不允許直接振動(dòng)鋼筋和模板。澆筑過程中要經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。砼澆灌完畢后表面要收漿、摸平，但不要抹光。澆筑完24小時(shí)后應(yīng)按規(guī)定覆蓋、澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度以后（設(shè)計(jì)為90）開始張拉。本橋預(yù)應(yīng)力鋼筋為低松弛力鋼絞線，錨具為夾片式。張拉前先清潔夾片、千斤頂卡盤。首先將鋼絞線端穿入錨具并鎖定，先將鋼

32、絞線逐根張拉至初始應(yīng)力狀態(tài)，作伸長量標(biāo)記，借以觀察有無滑絲情況發(fā)生，然后整束逐級(jí)加壓，當(dāng)張拉端達(dá)到設(shè)計(jì)噸位（100應(yīng)力）時(shí)，持荷2min，同時(shí)測(cè)量鋼束實(shí)際伸長量，用于檢驗(yàn)鋼束應(yīng)力。鋼絞線束張拉程序如下：0初應(yīng)力100控制應(yīng)力（持荷2min錨固） 預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力及張拉伸長量達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固，實(shí)行應(yīng)力與伸長量雙控標(biāo)準(zhǔn)。除保持鋼絞線外露長度3050mm外，錨具外多余部分用砂輪切割機(jī)切除。張拉應(yīng)該注意以下事項(xiàng)：張拉過程中，張拉端前方不允許有人或通過。千斤頂張拉200次或六個(gè)月后要重新標(biāo)定校核。油泵液壓油要一致，嚴(yán)禁混用，并根據(jù)季節(jié)更換合適型號(hào)的液壓油。張拉結(jié)束后，壓力表要卸除妥善保管，千斤頂

33、和油泵要小心移動(dòng)?；z、斷絲的處理預(yù)應(yīng)力鋼絞線滑絲、斷絲的限制類別檢查項(xiàng)目控制數(shù)鋼絞線每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1夾片、千斤頂卡盤內(nèi)有油污、殘?jiān)突赜瓦^猛都容易導(dǎo)致滑絲，如果滑絲可以采用YC122千斤頂和卸荷座，將卸荷座支承在錨具上，用YC122千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力即可，如果滑絲嚴(yán)重或在滑絲過程中鋼絞線受到了嚴(yán)重的傷害，則應(yīng)將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，找出原因并解決，在重新張拉。斷絲的處理，常見的處理方法可以提高其他鋼絲束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但是最大張拉力不能超過0.8倍的極限應(yīng)力，也可通過卸荷、松錨、換束

34、、重新張拉。凡反復(fù)張拉超過三次，或張拉應(yīng)力超過鋼絲的抗拉極限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，則整束更換。以上處理方法都必須上報(bào)監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后才允許按照該方案施工。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿壓漿在鋼束張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，水泥漿的水灰比控制在0.40.45之間。壓漿壓力選用0.30.4MPa，壓漿前對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理，必要時(shí)以水沖洗，并用壓縮空氣將孔道內(nèi)積水吹出，壓漿時(shí)先從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，從最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。先壓注下層孔道，逐一向上層孔道壓注。壓漿應(yīng)緩慢，均勻進(jìn)行，不得中斷，并將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣暢通。壓漿后繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生，確保壓漿的密實(shí)和強(qiáng)度。封端壓漿完成后，將錨具周圍沖洗干凈并

35、對(duì)梁端砼鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封端砼。、拆除模板和支架模板的拆除時(shí)間根據(jù)模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度而定。箱室內(nèi)頂模應(yīng)在同步養(yǎng)生的試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，方可拆除；對(duì)于箱梁底板、翼板模板，必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可拆除。支架要待該孔預(yù)應(yīng)力束全部張拉完畢，且管道壓漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上后才能開始卸落、拆除。支架的卸落分次分階段進(jìn)行，卸落量根據(jù)梁體的拱度和支架的彈性變形計(jì)算，每次卸落均由跨中開始，縱向應(yīng)對(duì)稱、均衡，橫向應(yīng)同步平行，遵循先翼板后底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。卸落量開始宜小，逐次增大，直至模板與梁體完全脫落。 現(xiàn)澆箱梁模板及支架布置示意圖見

36、下頁。2. 砼橋面系施工 、護(hù)欄施工護(hù)欄施工前要將預(yù)埋筋調(diào)整好，表面的浮漿要清除干凈，梁體與護(hù)欄結(jié)合處要鑿毛、沖洗干凈。鋼筋采用焊接，掛線安裝。為保證砼的外觀質(zhì)量，模板采用定型加工的大塊鋼模，接縫用2mm厚的雙面膠帶密封。砼采用分層分段澆筑，砼振搗時(shí)防止出現(xiàn)過振或漏振現(xiàn)象，避免出現(xiàn)蜂窩麻面。砼澆筑完畢要及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)至少14天。、橋面鋪裝為瀝青混凝土、伸縮縫安裝伸縮縫的規(guī)格型號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求。安裝前先清理梁端與背墻間縫隙內(nèi)的雜物，修整縫隙至設(shè)計(jì)尺寸，將梁頂和背墻頂鑿毛，整理預(yù)埋鋼筋，測(cè)量安裝時(shí)溫度，根據(jù)實(shí)測(cè)溫度，計(jì)算伸縮縫安裝時(shí)的寬度值，并在兩側(cè)護(hù)欄上做好施工安裝標(biāo)志。就位時(shí)，伸縮縫的中心線

37、與橋梁中心線應(yīng)重合，其頂面標(biāo)高與橋面鋪裝標(biāo)高一致，伸縮縫在橫坡、縱坡上均與橋面鋪裝層一致，然后將伸縮縫裝置焊接牢固。伸縮縫就位后安裝模板、澆筑砼，在砼養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到后，拆除模板，清理雜物。（4）橋面防水施工1.防水層材料應(yīng)經(jīng)過檢查，符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；2.防水層在通過伸縮縫時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋪設(shè)；3.防水層應(yīng)橫橋向閉合鋪設(shè)，底層表面應(yīng)平順、干燥、干凈。不宜在雨天進(jìn)行鋪設(shè)施工。（5）橋頭墊層及搭板施工本橋設(shè)計(jì)采用5搭板，臺(tái)背回填檢驗(yàn)合格后施工搭板墊層。先由測(cè)量隊(duì)對(duì)其平面位置放樣，表面整平，再立模澆筑15素混凝土，墊層要振搗密實(shí)，表面抹平拉毛，控制好路拱橫坡和頂面高程，保證搭板厚度。搭板安裝鋼筋、支設(shè)模板后，再次清理模板內(nèi)雜物。在素混凝土墊層上均勻涂抹一層水泥凈漿后澆筑混凝土。搭板厚度允許誤差±10，頂面高程允許誤差±2。六.質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施（一）質(zhì)量保證措施1、堅(jiān)持公司質(zhì)量方針，貫徹執(zhí)行GB/T19001-2000標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)工程特點(diǎn)制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)工程實(shí)行全過程、全方位的嚴(yán)格控制。2、建立健全質(zhì)量保證體系。3、堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化各種形式的宣傳教育，全面提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)。4、健全完善各種工程質(zhì)量檢查簽證驗(yàn)收制度，嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量檢驗(yàn)程序，通過全