桁架施工安全措施

1、江陰熱電企業(yè)熱網(wǎng)整合（青月支線）工程三標段桁架施工安全文明措施 編 制： 審 核： 批 準： 江蘇華能建設(shè)工程集團有限公司2016年12月16日目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、吊裝機具選用及性能要求1四、安全施工措施4五、環(huán)境保護施工措施12六、交通疏導(dǎo)管理措施13七、應(yīng)急預(yù)案13桁架施工安全文明措施一編制依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例2004建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)程2009建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012重要用途鋼絲繩GB8918-2006起重機械安全規(guī)程GB6067-2010蘇龍熱電有限公司安全管理標準二工程概況本標段中新紙業(yè)支線有5座桁架，分別為、與水泥廠橋并行跨越環(huán)山河

2、，桁架長度50m，寬2m，高2.5m，重量約14t；、萊恩新材料支線跨越環(huán)山河，桁架長度34m，寬1m，高1.7m，重量約7t；、精細化工廠支線跨越環(huán)山河桁架長度36m，寬1m，高1.8m，重量約8t；、中新紙業(yè)支線末端跨越環(huán)山河，桁架長度34m，寬1.2m，高1.7m；、與新豐橋并行跨越環(huán)山河，支流桁架長度43m，寬1.4m，高2.2m，重量約12t。三、吊裝機具選用及性能要求1、運裝場地硬化處理鋼桁架在現(xiàn)場拼裝平臺上拼裝，拼裝完成后用160t或70噸汽車吊將拼裝好鋼桁架吊運至安裝位置，為保證吊裝施工的正常進行，要求汽車吊行走路線場地需要平整、硬化處理，硬化處理范圍5m* 50m。2、吊裝起

3、重設(shè)備選擇（1）主桁架起重設(shè)備選擇吊裝采用桁架整體吊裝。鋼桁架吊裝用2臺70噸汽車吊抬吊，按平均每臺吊重7T考慮。70T汽車吊全視圖：70噸吊車起重性能表 桿長 半徑11米14.9米18.8米22.6米26.5米34.3米42米3.0米70.000 40.000 40.000 27.000 3.5米60.000 40.000 40.000 27.000 23.000 4.0米53.000 40.000 40.000 27.000 23.000 4.5米46.500 40.000 40.000 27.000 23.000 5.0米42.000 38.000 35.500 27.000 23.00

4、0 15.000 5.5米37.500 34.700 32.300 25.000 23.000 15.000 6.0米34.000 32.000 29.700 23.500 23.000 15.000 6.5米30.500 29.000 27.500 22.300 21.800 15.000 8.000 7.0米27.500 26.000 25.200 20.800 20.400 15.000 8.000 7.5米24.800 24.000 23.300 19.500 19.100 15.000 8.000 8.0米22.500 22.000 21.400 18.400 18.000 15.0

5、00 8.000 9.0米18.200 18.000 18.000 16.500 16.000 13.400 8.000 10.0米14.800 14.900 19.500 14.500 12.200 8.000 11.0米12.500 12.500 12.500 12.400 11.000 8.000 12.0米10.600 10.600 10.600 10.500 10.000 8.000 14.0米7.800 7.800 7.700 8.400 8.000 16.0米5.800 5.800 5.700 6.600 6.000 18.0米4.200 4.100 5.200 5.300 20

6、.0米3.100 3.000 4.000 4.500 22.0米2.100 3.100 3.800 24.0米1.400 2.300 3.000 26.0米1.700 2.300 28.0米1.200 1.800 30.0米0.700 1.400 32.0米1.000 34.0米0.600 浮吊、吊車使用工況及負荷計算如下 (吊車工況附后面)70T汽車吊選用主臂18.77m的工況，起吊幅度控制在8m以內(nèi)，在該工況下最大額定起重量為21t，雙機抬吊實際起吊重量：汽車吊為14T*0.5=7T、汽吊為：21T。能滿足施工要求，同時起吊高度也滿足施工要求，起吊方案可行。a）吊機分配負荷計算（此次采用2

7、臺70t吊車進行抬吊，吊點按照圖紙分布方式分布在桁架的兩端，A汽車吊為14T*0.5=7T、B汽車吊為14T*0.5=7T。）F1(70T汽車吊)=21t*75%=15.75 >7T（滿足要求）F2(70t汽車吊)=21t*75%=15.75 >7T（滿足要求）b）鋼絲繩選擇與計算汽車吊：鋼絲繩按照GB8918-2006（重要用途鋼絲繩）標準70T汽車吊鋼絲繩選用28，采用全新鋼絲繩保證其安全系數(shù),鋼絲繩與構(gòu)件夾角為77°。每個吊機采用2點吊，設(shè)定吊鉤距鋼桁架上弦高度為4m即AB2 = AO2+ BO2 ， AB=6.58m桁架寬度為2米，故一邊鋼絲繩長度取15.2m.c

8、）鋼絲繩受力安全系數(shù)的計算與檢驗。A70T汽車吊 鋼絲繩受力T=F/2/cos9°=6.1t28 鋼絲繩最小破斷拉力547KN (已含折舊系數(shù)）安全系數(shù)n×折舊系數(shù)=547/9.8/6.1=9.18d）地基應(yīng)力負荷吊裝鋪設(shè)時使用2M×6m的鋼板四塊，鋪設(shè)鋼板以后的地基應(yīng)力N=（46T+14T/2）/(2×6×4）=1.1T/m2 查表土回填土地基承載應(yīng)力為15T/m2 4.16/m2 滿足吊裝使用要求3、鋼絲繩的選用現(xiàn)場拼裝本工程桁架起吊重量按7噸計算，根據(jù)要求水平吊裝的夾角應(yīng)大于60度，以60度計算，具體受力分析圖如下：鋼桁架吊裝受力分析圖G

9、=7000kg=70KN，sin=0.866,則F=（G/2）*sin=30.315KN, （F為最大受力處）選用6*3728mm鋼絲繩, 查表得a=0.82，F(xiàn)g=392KN，取安全系數(shù)K=7。鋼絲繩容許拉力Fg= =0.82*392/7=45.92KN>30.31KN F 容許拉力F因此本工程桁架吊裝可選用大于6*3724.00鋼絲繩（公稱抗拉強度1550MPa）進行吊裝。四、安全施工措施我司結(jié)合本工程的特點，根據(jù)多年的施工實踐確立了本工程的安全目標(杜絕重大安全事故，爭創(chuàng)文明施工工地)，并針對性提出一套安全控制、安全檢查、安全保證、安全責(zé)任制、安全制度等措施，并采用有效的組織方式和

10、監(jiān)控手段，確保工程安全目標。1、 安全管理組織項目經(jīng)理項目工程師項目副經(jīng)理施工部機電消防安全措施專職安全員落實措施班 組安全科后勤科2、施工現(xiàn)場安全管理2.1 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)交底(1)貫徹執(zhí)行勞動保護、安全生產(chǎn)、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定，遵守工地的安全生產(chǎn)制度和規(guī)定。(2)施工負責(zé)人必須對職工進行安全生產(chǎn)教育，增強法制觀念和提高職工的安全生產(chǎn)思想意識及自我保護能力，自覺遵守安全紀律、安全生產(chǎn)制度，服從安全生產(chǎn)管理。(3)所有的生產(chǎn)及管理人員必須嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，正確穿、戴和使用好勞動防護用品。(4)認真貫徹執(zhí)行分部分項、工種及生產(chǎn)技術(shù)交底要求。施工負責(zé)人必須檢查具體制作人員的落實情

11、況，并經(jīng)常性督促、指導(dǎo)，確保施工安全。(5)生產(chǎn)負責(zé)人應(yīng)對所屬區(qū)域的安全質(zhì)量、防火、衛(wèi)生各方面全面負責(zé)。(6)對生產(chǎn)區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等必須認真檢查。發(fā)現(xiàn)問題和隱患，立即停止并落實整改，確認安全后方準生產(chǎn)。(7)機械設(shè)備等設(shè)施，使用前需經(jīng)有關(guān)部門按規(guī)定驗收，并做好驗收及交付使用的書面手續(xù)。(8)特殊工種的操作人員必須按規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考核合格后持有效證件上崗作業(yè)。(9)必須嚴格執(zhí)行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴禁吸煙及動用明火，消防器材不準挪作它用。電焊、氣割作業(yè)應(yīng)按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)，嚴格遵守十不燒規(guī)定，嚴禁使用電爐。(10)進入現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好帽帶；并

12、正確使用個人勞動防護用品。(11)1.5m及以上的高空、懸掛作業(yè)，無安全設(shè)施的，必須戴好安全帶，扣好保險鉤并高掛抵用。(12)各種電動機械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防護裝置，方能開動使用。(13)吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內(nèi)，吊裝機械必須完好，垂直下方不準站人。(15)未經(jīng)交底人員一律不準上崗。2.2 安全保障設(shè)施(1)現(xiàn)場安全用電為防止電氣設(shè)備或系統(tǒng)的金屬外殼因絕緣損壞而帶電，必須將正常情況下不帶電的金屬外殼或構(gòu)架例如焊機的底座、配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體等與PE線相連，并作重復(fù)接地，即保護接零。保護零線（即PE線）由工作接地線、配電房的零線或第一級漏電保護器的電源側(cè)引出，保護零線除在配電

13、房外接地外，還需在配電線路的中間處和末端處重復(fù)接地，接地電阻不大于10歐，接地體采用50*50*5的角鋼焊接而成，深埋2.5m左右，配電箱、設(shè)備外殼的接地線采用直徑不小于2.5mm2的多股銅芯線。1）安全用電技術(shù)措施a、施工現(xiàn)場一切用電設(shè)備安裝必須嚴格按施工方案進行。b、供電干線、配電裝置、發(fā)電房、配電房完工后，必須會同設(shè)計者、動力科、質(zhì)安科共同檢查驗收合格后才允許通電運行。c、電氣設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護、使用、維護、操作人員都必須符合JGJ4688施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范要求。d、接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同動力科及設(shè)計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴禁

14、現(xiàn)場使用帶有金屬外殼的電器設(shè)備，并應(yīng)增加人工接地體的數(shù)量，直至接地體完全合格為止。e、現(xiàn)場專用的中性點直接接地的低壓電力線路中，必須采用TNS接零保護系統(tǒng)。f、保護零線應(yīng)與工作零線分開，單獨敷設(shè)，不作它用，保護零線PE必須采用綠/黃雙色線。g、保護零線必須在配電室配電線路中間和末端至少三處作重復(fù)接地，重復(fù)接地線應(yīng)與保護零線相連接。h、保護零線的截面應(yīng)不小于工作零線截面的1/2，同時必須滿足機械強度要求。i、一切用電的施工機具運至現(xiàn)場后，必須由電工檢測其絕緣電阻及檢測各部份電氣附件是否完整無損，絕緣電阻小于0.5歐或電氣附件損壞的機具不得安裝使用。j、保護移動式設(shè)備的漏電開關(guān)、負荷線每周檢查一次

15、；保護固定使用設(shè)備的漏電開關(guān)應(yīng)每月檢查一次。防雷接地電阻每月一日前進行全面檢測。k、電氣設(shè)備的正常情況不帶電的金屬外殼等均應(yīng)作保護接零。l、現(xiàn)場的配電箱和開關(guān)箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應(yīng)選用流動作型。m、漏電保護器只能通過工下作線，開關(guān)箱應(yīng)實行一機一閘制。n、配電系統(tǒng)中開關(guān)電器必須完好，設(shè)置牢固、端正。o、帶電導(dǎo)線接頭間必須絕緣包扎，嚴禁掛壓其它物體。p、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配鎖，專人負責(zé)，定期檢修。2）電氣防火裝置a、在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強腐蝕物質(zhì)，不使用火源。b、在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。c、合理設(shè)置防雷裝置，加強電氣設(shè)備相間和相地間絕緣

16、，防止閃爍。d、加強電氣防火知識宣傳，對防火重點場所加強管制，并設(shè)置禁止煙火標志。2.3 防火防爆安全措施（1）重視安全宣傳，加強防火意識教育。制定嚴格的防火措施，以教育為主輔以懲罰來搞好防火工作；（2）對易燃、易爆物品如氧氣、乙炔等一定要加強保管，并派專人定期檢查，禁止隨意堆放；（3）現(xiàn)場焊接或切割等動火操作時要注意周圍上下環(huán)境有無危險性，嚴禁在焊接或切割時，生拉硬拽電線或氣管；（4）在現(xiàn)場醒目處懸掛警示牌：嚴禁在現(xiàn)場內(nèi)吸煙。對在現(xiàn)場內(nèi)吸煙者，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元；（5）現(xiàn)場要配備足夠的防火器材，如滅火器、消防桶、消防沙及消防鐵鍬等。對化學(xué)滅火器要定人定期檢查，超過使用日期的要及時更換；（6

17、）電氣控制等重要部位要采取專人值班、保管措施，安全員必須養(yǎng)成良好工作習(xí)慣，不動與自己無關(guān)的一切電氣開關(guān)；（7）現(xiàn)場電工要持證上崗，要認真負責(zé)，及時排除一切可能由電引起的火災(zāi)隱患。2.4 安全防護管理要求1）吊裝A. 吊裝總體要求a. 嚴禁超負荷吊裝，嚴格執(zhí)行起重機械“十不吊”規(guī)定。b. 信號工、吊車司機等各相關(guān)人員必須持證上崗。c. 吊車司機與信號工必須語言統(tǒng)一，如有語言差異必須經(jīng)過培訓(xùn)，確保各種指令能準確無誤地得到執(zhí)行。d. 桁架構(gòu)件起吊后應(yīng)停滯低空一段時間，待構(gòu)件穩(wěn)定、拉索充分張拉后再繼續(xù)提升、旋轉(zhuǎn)等其他吊裝動作。e. 基坑回填之前，吊車離基坑邊距離小于安全距離（10m）時。f. 構(gòu)件高空

18、就位后，不連接牢靠不能松鉤。測量、調(diào)整就位后根據(jù)工況計算加設(shè)支撐、拉索等連系措施，根據(jù)設(shè)計要求當(dāng)天要盡可能實現(xiàn)多點面焊接成型。g. 按照施工方案合理安排吊裝順序，加快吊裝作業(yè)，并盡快形成構(gòu)件自身穩(wěn)定體系。h. 構(gòu)件吊裝時設(shè)置吊裝禁區(qū)和警戒線，設(shè)安全旁站人員，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。i. 定期對吊裝用的吊索具進行檢查，對于超出使用要求的吊索具必須報廢。j. 在安全交底或吊裝交底中要明確吊裝就位輔助工人的站位，要為此類操作工人留有避讓的空間。K風(fēng)力超過6級或雷雨時應(yīng)禁止一切吊裝作業(yè)。B. 高空作業(yè)a. 高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方

19、能投入使用。b. 攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。嚴禁患有高血壓、心臟病、恐高癥、精神失常的人員從事高空作業(yè)。攀登和高空作業(yè)時必須佩戴安全帶，穿防滑鞋。c. 施工作業(yè)場所有可能墜落的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。d. 所有大型吊機都自帶避雷裝置，應(yīng)及時檢查并保證避雷裝置正常工作，確保吊機不受雷擊；同

20、時檢查主體鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)的避雷接地系統(tǒng)的連接，確保其與整體避雷接地系統(tǒng)連接可靠。e. 因作業(yè)必須，臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工負責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。f. 桁架就位后立即鋪設(shè)安全網(wǎng)，待作業(yè)全部完成后方可拆除。拆除時，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并應(yīng)派專人監(jiān)護。g. 鋼爬梯腳底必須綁扎（或焊接）牢固，梯子上端應(yīng)有固定措施。爬梯長度超過2米時設(shè)置環(huán)形保護罩，爬梯長度超過8米時需設(shè)置休息平臺。對于空間較小不宜設(shè)置環(huán)形保護罩的爬梯時，人員行走須佩戴自鎖型安全帶。h. 同一區(qū)域盡量避免立體交叉施工，實在不能避免的應(yīng)流水錯開，同時設(shè)置看護人，隨時排除安全隱患。高空焊縫、氣割時下部

21、應(yīng)設(shè)接火盆和安全網(wǎng)上鋪設(shè)阻燃布，覆蓋焊渣墜落范圍以免燙傷下部施工人員。高空焊接時應(yīng)配備滅火器具。i 在高空安裝構(gòu)件時，經(jīng)常使用撬杠校正構(gòu)件的位置，撬杠必須設(shè)置防滑脫繩索避免高空墜落。j. 對于高空操作人員佩戴的安全帶必須設(shè)有獨立的掛設(shè)點，保證掛設(shè)點的安全可靠。k. 操作平臺的木跳板上需鋪設(shè)石棉布，四周掛設(shè)“三防布”和設(shè)置300mm高擋腳板。l. 對于高空防護要求中沒有涉及的內(nèi)容按建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求執(zhí)行。C. 大型施工機械（吊車）a. 吊車運至現(xiàn)場組裝后應(yīng)對各部件進行性能測試，驗收合格后方可用于實際吊裝。b. 起重機的行駛道路，必須堅實可靠。起重機不得停置在坡度大于5度的斜坡

22、上工作，也不允許起重機兩個履帶一高一低。c. 嚴禁超載吊裝。每次吊裝前應(yīng)嚴格檢查吊索具、卡環(huán)、鋼絲繩等，要做好驗收記錄，對于不符合吊裝要求的吊索具需及時更換。d. 要盡量避免滿負荷行駛，構(gòu)件擺動越大，超負荷就越多，就可能發(fā)生翻車事故。短距離行駛，只能將構(gòu)件離地30cm左右，且要慢行，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機的前方。拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。e. 雙機起吊時，根據(jù)起重機的起重性能進行合理的負荷分配（每臺起重機的負荷不宜超過其安全負荷的80%）并在操作時統(tǒng)一指揮。兩臺起重機的駕駛員應(yīng)互相密切配合，防止一臺起重機失重而使另一臺起重機超載。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組均應(yīng)保持鉛垂狀態(tài)。單機起吊時，

23、起重機的負荷不宜超過其安全負荷的80%。f. 對于大構(gòu)件必須進行吊裝工況計算，根據(jù)計算確定重心、吊點、吊索的位置，并設(shè)計調(diào)平措施；所有起重機工具，應(yīng)定期進行檢查，對損壞者鑒定。綁扎方法應(yīng)正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。2）焊接A. 電焊機a. 避免電焊機碰撞或劇烈震動，室外地面使用的電焊機放置在集裝箱內(nèi)；在電焊機部位配備有效的滅火器。b. 電焊機必須有獨立的專用電源開關(guān)、自動斷電裝置。一次側(cè)電源線長度應(yīng)不大于5米，二次線焊把線長度應(yīng)不大于30米。兩側(cè)接線應(yīng)壓接牢固，必須安裝可靠防護罩。c. 電焊機外露的帶電部分應(yīng)設(shè)有完好的防護（隔離裝置），電焊機裸露接線柱設(shè)防護

24、罩。d. 接入電源網(wǎng)路的電焊機不允許超負荷使用，焊接運行時的溫升，不應(yīng)超過相應(yīng)焊機標準規(guī)定的溫升限值。e. 必須將電焊機平穩(wěn)地安放在通風(fēng)良好、干燥的地方，不準靠近高熱以及易燃易爆危險環(huán)境。f. 禁止在電焊機上放置任何物品和工具，啟動焊機前，焊鉗與焊件不能短路。g. 工作完畢或臨時離開場地時，必須及時切斷焊機電源。h. 各種電焊機必須按說明書要求接地，防止觸電事故。i. 電焊機必須設(shè)有專用接地線，直接放在焊件上，接地線不準接在建筑物、機械設(shè)備、各種管道、避雷引下線和金屬架上借路使用，防止接觸火花，造成起火事故。j. 電焊機棚必須放置足量的電氣滅火器。k. 電焊機棚需設(shè)置在安全范圍內(nèi)，頂棚應(yīng)有一定

25、強度。l. 焊接完畢，應(yīng)將焊把線整齊盤掛在電焊機棚內(nèi)。B. 電纜a. 電纜線外皮必須完整、絕緣良好、柔軟，外皮破損時應(yīng)及時修補完好。b. 電纜線應(yīng)使用整根導(dǎo)線，中間不應(yīng)有連接接頭，如需接頭時，連接處應(yīng)用絕緣膠布保持絕緣良好，同時絕緣膠布的外側(cè)需包裹防水膠布。c. 禁止焊接電纜與油、脂等易燃物料接觸。d. 現(xiàn)場電纜必須布置有序，不得互相交錯纏繞。臨時電纜必須采取保護措施，嚴禁明露、裸露。e. 放置在地面的電纜線應(yīng)注意避免被吊機以及其他設(shè)備碾壓，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況將部分電纜線埋在。C. 焊槍、電焊鉗a. 焊槍、電焊鉗必須有良好的絕緣性和隔熱性，手柄要有良好的絕緣層。b. 電焊鉗與焊接電纜連接應(yīng)簡便

26、牢靠，接觸良好，螺絲必須擰緊。c. 焊條在任意位置都應(yīng)處于夾緊狀態(tài)，不得松動，并保證更換焊條安全方便，防止焊條頭墜落。d. 禁止將過熱的焊鉗放入水中冷卻。e. 禁止將過熱或堵塞的焊槍在硬物上敲打。f. 焊槍保護罩需隨時清渣，防止短路。g. 焊槍使用完畢，應(yīng)放置在規(guī)定的位置。h. 氣保焊送絲機必須放置在方便操作、安全可靠的地方。D. 氧、乙炔氣瓶a.氧氣瓶、乙炔瓶之間的存放距離不小于2米，使用時兩者的距離不小于5米，氧氣瓶不應(yīng)該放在太陽光下暴曬，更不可接近火源，要求與火源的距離不小于10m。b.氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還有防止起重機或其他機械油落到氧氣瓶上。E. 特殊作業(yè)

27、環(huán)境a. 登高焊接作業(yè)，在作業(yè)者周圍10米范圍內(nèi)為危險作業(yè)區(qū)，禁止在作業(yè)下方及危險區(qū)內(nèi)存放易燃易爆物品和人員停留。b. 焊工在高空作業(yè)應(yīng)備有梯子、帶欄桿的工作平臺、標準防火安全帶、安全繩、工具袋及完好的工具和防護用品。c. 焊接及切割現(xiàn)場禁止把焊接電纜、氣體膠管、鋼絲繩混絞在一起。d. 焊工在高空焊接、交叉作業(yè)時，必須佩帶安全帽、安全帶。e. 電動工具的使用應(yīng)符合國家標準的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管應(yīng)由專人負責(zé)。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)作名稱、用途、分路標記，箱門必須加鎖。F. 焊接中的防火a. 焊接作業(yè)時，易燃易爆物料，與焊

28、接作業(yè)點火源距離不應(yīng)小于10米。b. 焊接、切割完畢，應(yīng)及時清理現(xiàn)場，徹底消除火種，經(jīng)專人檢查確認完全消除危險后，方可離開現(xiàn)場。c. 焊接現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的消防滅火器。每個動火區(qū)域均設(shè)一名看火人員，隨時檢查和巡視。d. 焊接防護棚采用“三防”材料，防火性能必須經(jīng)過鑒定合格后方可使用。e. 焊接照明與防護棚之間留出足夠的200mm安全距離，以免局部高溫引燃防護材料。G. 焊接工藝a. 對于鋼結(jié)構(gòu)施工中的所有臨時焊接點，特別是在高空施工時的臨時焊接點都必須把它當(dāng)成正式焊縫，不允許點焊。在交底中要明確臨時焊縫的要求（如：焊前母材處理、預(yù)熱溫度、焊縫高度等）。b. 焊接過程中防焊渣傷人，在焊接過程中盡

29、可能保證下方無施工人員，但對于主桁架上下端口同時施焊時，必須采取有效的阻燃材料將兩個工作面隔開。c. 在高空焊接時，操作平臺必須設(shè)有鐵簸箕、接火盆，保證焊渣不下墜。五、環(huán)境保護施工措施1）運輸環(huán)境管理措施運輸車輛車次車貌整潔，制動系統(tǒng)完好。車輛后欄板的保險裝置完好，并另再增設(shè)一付保險裝置。材料及成品料裝卸時，場地保持清潔，預(yù)防車輪粘帶；車輪出門時，對車輪進行沖洗；車輪裝載土方不超高超載，并有覆蓋物以防止材料及成品料在運輸中沿途揚撒。嚴格按交通、市容管理部門批準的路線按限速或低速行駛（20km/h）；配備專用車輛對運輸沿線進行巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2）施工揚塵控制措施加強材料的存放管理，禁止露

30、天堆放，并采取防塵抑塵措施，如在大風(fēng)天氣對散料堆放采用水噴淋防塵。運輸車輛保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。由于施工產(chǎn)生的揚塵可能影響周圍正常居民生活、道路交通安全的，設(shè)置防護網(wǎng)，以減少揚塵及施工渣土的影響。如防護網(wǎng)發(fā)生破損，及時對其進行修補。文明施工及裝卸作業(yè)，避免由于野蠻作業(yè)而造成的施工揚塵。3）施工現(xiàn)場噪聲及振動控制管理措施施工噪聲的控制A、根據(jù)施工項目現(xiàn)場環(huán)境的實際情況，合理布置機械設(shè)備及運輸車輛進出口，高噪聲設(shè)備及車輛進出口應(yīng)安置在離居民區(qū)域相對較遠的方位。B、合理安排施工機械作業(yè)，高噪聲作業(yè)活動盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進行。C、對

31、于高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動的簡易隔聲屏，盡可能減少設(shè)備噪聲對周圍環(huán)境的影響。D、離高噪聲設(shè)備近距離操作的施工人員應(yīng)配戴耳塞，以降低高噪聲機械對人耳造成的傷害。施工振動的控制為緩解因施工引起的振動，而導(dǎo)致地面開裂和建筑基礎(chǔ)破壞，可采取設(shè)置防震溝或放置應(yīng)力釋放孔的措施。施工運輸車輛噪聲A、運輸車輛駛?cè)氤鞘袇^(qū)域禁鳴區(qū)域，駕駛員應(yīng)在相應(yīng)時段內(nèi)遵守禁鳴規(guī)定，在非禁鳴路段和時間每次按喇叭不得超過0.5秒，連續(xù)按鳴不得超過3次。B、加強施工區(qū)域的交通管理，避免因交通堵塞而增加的車輛鳴號。其它噪聲A、運輸車輛進出口應(yīng)保持平坦，減少由于道路不平而引起的車輛顛簸噪聲和產(chǎn)生的振動。B、城市施工區(qū)域不得用高音喇叭及鳴哨進行生產(chǎn)指揮。C、在居民區(qū)域內(nèi)禁止使用喚人喇叭。4）河道環(huán)境保護控制1、運輸車輛及施工機械產(chǎn)生的廢油、水一律不得直接排入河內(nèi)。2、施工過程中禁止將廢油漆、油漆刷、焊條頭、臟手套等廢棄物往河道內(nèi)投擲。六、交通疏導(dǎo)管理措施1、交通安全目標施工期間必須保證車輛的正常行駛安全，同時也必須保障施工車輛及人員的安全，確保在施工期間過程中無因施工限行引起的交通安全事故發(fā)生。2、交通組織方式在施工區(qū)前方500m處懸掛“前方施工，請注意安全”的標志1塊。在路面上設(shè)置“禁止超車”、“限速30”