危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全事故報(bào)告講述

1、9 安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)與處理制度9.1.制定依據(jù)：根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫(xiě)要求和公司實(shí)際情況。9.2 適用范圍：東營(yíng)利友石化有限責(zé)任公司發(fā)生的各類(lèi)安全事故。9.3 實(shí)施主體和職責(zé)分工：9.3.1公司安全管理人員負(fù)責(zé)組織對(duì)本公司輕微人身傷害事故、火災(zāi)事故的調(diào)查、分析、處理，對(duì)公司發(fā)生的一般及以上事故按規(guī)定及時(shí)上報(bào)地方安監(jiān)部門(mén)，并積極協(xié)助、配合上級(jí)管理部門(mén)開(kāi)展一般及以上事故的調(diào)查。9.3.2技術(shù)人員負(fù)責(zé)組織對(duì)設(shè)備工藝事故的調(diào)查、分析、處理；配合公司安全管理人員開(kāi)展的調(diào)查、分析，提出處理意見(jiàn)。9.

2、4 安全事故分類(lèi)和等級(jí)劃分：9.4.1事故分類(lèi)： 1)車(chē)輛間的交通事故即車(chē)輛之間發(fā)生刮擦、碰撞而引起的事故。碰撞又可分為正面碰撞、追尾碰撞、側(cè)面碰撞、轉(zhuǎn)彎碰撞等。刮擦是車(chē)輛側(cè)面接觸的現(xiàn)象，刮擦可分為超車(chē)刮擦、會(huì)車(chē)刮擦等。2)車(chē)輛與行人的交通事故即機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)行人的碰撞、碾壓和刮擦等事故。包括機(jī)動(dòng)車(chē)闖入人行道，以及行人橫穿道路時(shí)發(fā)生的交通事故。3)機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)的交通事故由于我國(guó)公路交通主要是混合交通，因而這類(lèi)事故在我國(guó)主要表現(xiàn)為機(jī)動(dòng)車(chē)碾壓騎單行車(chē)人的事故。4)車(chē)輛自身事故機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)生碰撞、刮擦等的翻車(chē)和墜落事故。例如，車(chē)輛由于行駛速度太快，或車(chē)輛左右轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)所發(fā)生的翻車(chē)事故，以及在橋上因大

3、霧天氣或因機(jī)器失靈而產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)車(chē)墜落的事故等。5)車(chē)輛對(duì)固定物的事故機(jī)動(dòng)車(chē)與道路兩側(cè)的固定物相撞的事故，其中固定物包括道路上的作業(yè)結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路肩上的水泥桿(燈桿、交通標(biāo)志桿等)、建筑物以及路旁的樹(shù)木等。6）爆炸事故爆炸指由于在行駛過(guò)程中因碰撞等原因引起燃燒爆炸造成事故。行駛過(guò)程中由于輪胎爆炸引起的事故，不應(yīng)理解為爆炸。7）火災(zāi)事故失火指車(chē)輛在行駛過(guò)程中由于人為的、車(chē)輛的原因引起的火災(zāi)：引起火災(zāi)的原因很多，人為原因如吸煙、明火、違反操作規(guī)程等；車(chē)輛的原因如碰撞、泄漏、靜電、發(fā)動(dòng)機(jī)回火或排氣管過(guò)熱，并且其遇有可燃物，電路系統(tǒng)漏電產(chǎn)生火花等。 8)其它生產(chǎn)安全事故系指在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，

4、設(shè)備損毀、裝置或管道爆裂等。9.4.2事故分為以下四個(gè)等級(jí)： 1）輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者造成財(cái)產(chǎn)損失，機(jī)動(dòng)車(chē)事故為不足1000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)事故為不足200元的事故。2）一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。 3）重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。 4）特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。9.5.事故報(bào)告的基本內(nèi)容：9.5.1事故發(fā)生單位概況；9.5.2事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)

5、場(chǎng)情況；9.5.3事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；9.5.4事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明、涉險(xiǎn)的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；9.5.5已經(jīng)采取的措施；9.5.6其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。9.6 事故調(diào)查處理：9.6.1 發(fā)生事故，要嚴(yán)肅認(rèn)真地調(diào)查和分析，找出事故發(fā)生的原因，查明責(zé)任，規(guī)定改進(jìn)措施，指定專(zhuān)人限期落實(shí)整改。9.6.2 對(duì)一般事故或性質(zhì)微小事故，應(yīng)在事故發(fā)生后兩天內(nèi)，由事故責(zé)任部門(mén)組織召開(kāi)事故分析會(huì)。找出原因，吸取教訓(xùn)。提出防范措施。對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)，并填寫(xiě)事故報(bào)告書(shū)報(bào)有關(guān)部門(mén)。9.6.3 對(duì)重要事故，安全部應(yīng)組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查分析，上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。找出原因，查明責(zé)任，規(guī)定

6、防范措施，對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。9.6.4 由安全部建立事故檔案，妥善保管好事故調(diào)查分析資料。9.6.5 由安全部填寫(xiě)重大事故登記表，寫(xiě)明事故部門(mén)名稱(chēng)、部位、原因、傷害情況，作業(yè)概況，事故概況及事故分析圖等。9.6.6 事故處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)；廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。9.6.7 對(duì)嚴(yán)重違章指揮、違章作業(yè)又不聽(tīng)從勸阻的人員，或由于失職造成重大事故的責(zé)任人，給予紀(jì)律處分直至追究刑事責(zé)任。9.6.8 對(duì)蓄意制造事故，造成嚴(yán)重后果的，需追究刑事責(zé)任的，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，交司法機(jī)關(guān)依法處理。9.6.9 對(duì)事故

7、責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見(jiàn)和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 9.6.10 事故調(diào)查處理結(jié)果后，公司或安全部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào)，進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。 9.7 事故報(bào)告對(duì)象：9.7.1 事故（事件）報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。跟蹤事故發(fā)展情況，及時(shí)續(xù)報(bào)事故信息。9.7.2 凡發(fā)生安全事故，在采取措施開(kāi)展救援的同時(shí)要認(rèn)真做好事故報(bào)告工作，事故的當(dāng)事者或最先發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向所在單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，事故單位按規(guī)定要求逐級(jí)上報(bào)。發(fā)生重傷以

8、上事故時(shí)，必須在1小時(shí)內(nèi)向上級(jí)和政府有關(guān)部門(mén)（運(yùn)管部門(mén)、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)）報(bào)告。9.7.3情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的其它有關(guān)部門(mén)報(bào)告。9.7.4 發(fā)生事故后，責(zé)任單位在1小時(shí)之內(nèi)電話(huà)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，24小時(shí)內(nèi)將所上報(bào)材料報(bào)安監(jiān)局，重大事故不超過(guò)2天。9.7.5 由安全部填寫(xiě)重大事故登記表，寫(xiě)明事故單位名稱(chēng)、部位、原因、傷害情況，作業(yè)概況，事故概況及事故分析等。建立事故檔案，妥善保管好事故調(diào)查分析資料。9.8 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和救護(hù)的基本要求：9.8.1不準(zhǔn)移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)上的任何車(chē)輛、物品，并勸阻圍觀(guān)群眾不要進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于易消失的路面痕跡、散落

9、物，應(yīng)該用塑料布、苫布、葦席等可能得到的東西加以遮蓋。9.8.2搶救傷者時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記。9.8.3將傷者送到醫(yī)院后，應(yīng)告知醫(yī)務(wù)人員對(duì)傷者衣物上的各種痕跡，如輪胎花紋印痕、撕脫口，要進(jìn)行保護(hù)。9.8.4及時(shí)疏散事故現(xiàn)場(chǎng)人員，防止二次事故發(fā)生。9.9 事故統(tǒng)計(jì)9.9.1事故統(tǒng)計(jì)分析的內(nèi)容 1）事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)（1）總量指標(biāo) 總量指標(biāo)是指反映交通事故現(xiàn)象在一定時(shí)間、地點(diǎn)、條件下的總體規(guī)模和水平，其表現(xiàn)形式為絕對(duì)數(shù)，也稱(chēng)絕對(duì)指標(biāo)。如某年、某月的交通事故次數(shù)。時(shí)點(diǎn)指標(biāo)是反映總體在某一時(shí)點(diǎn)上規(guī)?；蛩降目偭?，是在某一時(shí)刻的數(shù)字。如某年底機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)、從業(yè)人員數(shù)等。（2）相對(duì)指標(biāo)相對(duì)指標(biāo)是兩個(gè)有聯(lián)系的指

10、標(biāo)的比值，也叫相對(duì)數(shù)，通常是兩個(gè)絕對(duì)數(shù)之比。交通事故相對(duì)指標(biāo)是用兩個(gè)交通事故絕對(duì)數(shù)的比值來(lái)表示的，相對(duì)指標(biāo)的計(jì)算公式為：相對(duì)指標(biāo)（%）=比數(shù)/基數(shù)×100%。（3）平均指標(biāo) 平均指標(biāo)反映統(tǒng)計(jì)某一數(shù)量指標(biāo)的一般水平或平均水平，也叫統(tǒng)計(jì)平均數(shù)。不同單位的一般水平，也可以分析在不同時(shí)期的一般水平，分析其發(fā)展變化。（4）動(dòng)態(tài)分析指標(biāo) 交通事故動(dòng)態(tài)分析指標(biāo)是通過(guò)事故動(dòng)態(tài)數(shù)列計(jì)算的分析指標(biāo)。但要分析事故的變化特點(diǎn)的規(guī)律性，還需計(jì)算動(dòng)態(tài)分析指標(biāo)，即計(jì)算平均水平、增長(zhǎng)量、發(fā)展速度、增長(zhǎng)速度、平均發(fā)展速度、平均增長(zhǎng)速度等。2）事故統(tǒng)計(jì)分析方法 （1）統(tǒng)計(jì)表格分析法： 把統(tǒng)計(jì)調(diào)查所得到的數(shù)據(jù)資料匯總整理

11、，按一定的順序填在特定的統(tǒng)計(jì)表格中，便得到統(tǒng)計(jì)表。任何一種統(tǒng)計(jì)表都是統(tǒng)計(jì)表格與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的結(jié)合體，利用統(tǒng)計(jì)表中的絕對(duì)指標(biāo)、相對(duì)指標(biāo)和平均指標(biāo)，可以研究各類(lèi)事故的規(guī)模、趨勢(shì)和比例關(guān)系。（2）比重圖分析法；（3）趨勢(shì)圖分析法；（4）直方圖分析法；（5）排列圖分析法等。9.9.2在事故統(tǒng)計(jì)中，公安部關(guān)于做好交通管理統(tǒng)計(jì)工作的通知中規(guī)定的統(tǒng)計(jì)范圍不變動(dòng)。死亡仍以事故發(fā)生后7天內(nèi)死亡為限；重傷，按司法部、最高人民法院、最高人民檢察院、公安部發(fā)布的人體重傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；輕傷，按最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部發(fā)布的人體輕傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)（試行）執(zhí)行；財(cái)產(chǎn)損失，是指道路交通事故造成的車(chē)輛、財(cái)產(chǎn)直接損失折款，不含現(xiàn)場(chǎng)搶救（險(xiǎn)）、人身傷亡善后處理的費(fèi)用，也不含停工、停產(chǎn)、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。9.10 管理檔案或臺(tái)賬