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文檔簡介
1、電氣與PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)及任務(wù)書設(shè)計(jì)課題:電鍍自動生產(chǎn)線PLC控制設(shè)計(jì) 專業(yè)建筑電氣與智能化學(xué)生姓名班級學(xué)號指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)地點(diǎn)起至?xí)r間發(fā)放日期電 氣 工 程 學(xué) 院目錄第1章 概述 1.1 電鍍工藝的發(fā)展 1.2 PLC- FX2N第二章 電鍍生產(chǎn)線總體設(shè)計(jì)說明 2.1 電鍍自動生產(chǎn)線示意圖 2.2 電鍍自動生產(chǎn)線控制要求第三章 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明 3.1主電路設(shè)計(jì)說明 3.2 PLC輸入輸出接線圖設(shè)計(jì)說明 3.3 控制面板元件布置圖的設(shè)計(jì) 3.4 梯形圖設(shè)計(jì)說明 3.5 操作控制設(shè)計(jì)說明 3.6 主要電器元件選擇說明 3.7 元器件目錄表第四章 設(shè)計(jì)小節(jié)概述1.1 電鍍工藝的發(fā)展 電鍍生產(chǎn)作
2、為一種傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自開始以來,幾十年間有了極大的發(fā)展,從早期的純手工作坊生產(chǎn)發(fā)展到今天的半自動甚至全自動生產(chǎn),電鍍工業(yè)的進(jìn)步巨大的,電鍍產(chǎn)品的種類和電鍍工藝的復(fù)雜程度也是發(fā)生了極大的變化,大道汽車、飛機(jī),小到生活用品金銀首飾,各式各樣的贛南工業(yè)產(chǎn)品都離不開電鍍技術(shù),電鍍技術(shù)已發(fā)展形成一個重要的工程領(lǐng)域一個表面工程。 近年來隨著生產(chǎn)的發(fā)展和不同產(chǎn)品工藝的特殊要求,電鍍生產(chǎn)的生產(chǎn)過程在有些淋雨顯得相當(dāng)復(fù)雜,有許多條流水線構(gòu)成一套完整的生產(chǎn)線,這就要各流水線之前能實(shí)現(xiàn)互聯(lián),因而PLC技術(shù)開始引入電鍍。 質(zhì)量優(yōu)秀的電鍍產(chǎn)品不光需要好的電鍍工藝和鍍液添加劑,還需要保證電鍍產(chǎn)品按照電鍍工藝流程運(yùn)行以
3、及電鍍時間,這些都是決定電鍍產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。因此PLC的引入尤為重要。1.2 PLC- FX2N 三菱FXPLC是小形化,高速度,高性能和所有方面都是相當(dāng)FX系列中最高檔次的超小程序裝置,除輸入出1625點(diǎn)的獨(dú)立用途外,還可以適用于多個基本組件間的連接,模擬控制,定位控制等特殊用途,是一套可以滿足多樣化廣泛需要的PLC。 特點(diǎn) -系統(tǒng)配置即固定又靈活;-編程簡單;備有可自由選擇,豐富的品種;令人放心的高性能;高速運(yùn)算;使用于多種特殊用途;外部機(jī)器通訊簡單化;共同的外部設(shè)備。第二章 電鍍生產(chǎn)線總體設(shè)計(jì)說明2.1 電鍍自動生產(chǎn)線示意圖 某電鍍自動生產(chǎn)線如圖2.1所示。在電鍍生產(chǎn)線一
4、側(cè)(原位),將待加工零件裝入吊藍(lán),并發(fā)出信號,專用行車便提升前進(jìn),到規(guī)定的槽位自動下降,并停留一段時間(各槽停留時間預(yù)先按工藝設(shè)定)后自動提升,行至下一個電鍍槽,完成電鍍工藝規(guī)定的每道工序后,自動返回原位,卸下電鍍好的工件重新裝料,進(jìn)入下一個電鍍循環(huán)。圖2.12.2 電鍍自動生產(chǎn)線控制要求 對于不同零件,其鍍層要求不同,為了節(jié)省場地,適應(yīng)批號生產(chǎn)需要,提高設(shè)備利用率,設(shè)備還要求電氣控制系統(tǒng)有槽位選擇能力。由于每個槽位之間的跨度較小,行車在前后運(yùn)行停車時要有能耗制動,以保證準(zhǔn)確停位。拖動情況:電鍍行車采用兩臺三相異步電動機(jī)分別控制行車的升降和進(jìn)退,采用機(jī)械減速裝置。電動機(jī)數(shù)據(jù)(型號JYZ-12-
5、4,P=0.81kw,I=2A,n=1410r/min,V=380V)拖動控制要求:控制裝置具有程序預(yù)選功能(按電鍍工藝確定需停留2位),一旦程序選定,除裝卸零件外,整個電鍍工藝應(yīng)能實(shí)現(xiàn)四種操作方式。(1)自動循環(huán); (2)單周期; 3)步進(jìn)操作; (4)手動操作。前后運(yùn)行和升降運(yùn)行應(yīng)能準(zhǔn)確停位,前、后升降運(yùn)行之間有互鎖作用。該裝置采用遠(yuǎn)距離操作臺控制行車運(yùn)動,要求有暫??刂乒δ?。行車運(yùn)行采用行程開關(guān)控制,并要求有過極限位置保護(hù)。主電路應(yīng)有短路和過載保護(hù)。行車升降,進(jìn)退采用能耗制動,升降電動機(jī)制動時間為3S,進(jìn)退運(yùn)動電動機(jī)制動時間為2S,1#5#槽位的停留時間依次為15S、17S、18S、19
6、S、20S,原位裝卸時間為20S。第三章 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明3.1主電路設(shè)計(jì)說明主電路分析:電源開關(guān)QS為普通閘刀開關(guān)或組合開關(guān),用熔斷器FU作為短路保護(hù)。2臺電動機(jī)均采用熱繼電器FR作為過載保護(hù),正反轉(zhuǎn)由接觸器KM1KM4控制。進(jìn)退電動機(jī)M1的能耗制動電源由控制變壓器TC降壓后整流,由制動接觸器KM5接到電動機(jī)定子繞組上。3.2 PLC輸入輸出接線圖設(shè)計(jì)說明(1) 確定輸入設(shè)備過限保護(hù) SQ7, 原位 SQ0 , 槽位選擇 S1, 1#槽行程開關(guān)SQ1槽位選擇 S2 ,2#槽行程開關(guān)SQ2,槽位選擇S3 , 3#槽行程開關(guān)SQ3 槽位選擇 S4 ,4#槽行程開關(guān)SQ4,槽位選擇S5 , 5#槽
7、行程開關(guān)SQ5過限保護(hù) SQ6,上限位 SQ8 , 下限位SQ9 ,手動 單步 連續(xù) 單周停止 前進(jìn) 后退 上升(起動) 下降(暫停)(2) 確定輸出設(shè)備指示燈Y0-Y7 M1電機(jī)正反轉(zhuǎn)Y10 Y11M1電機(jī)正反轉(zhuǎn) Y12 Y13 能耗制動 Y14分配I/O點(diǎn):輸入輸出輸入設(shè)備及符號PLC輸入點(diǎn)輸出設(shè)備及符號PLC輸出點(diǎn)過限保護(hù)SQ7X0指示燈0Y0原位 SQ0指示燈1Y11# SQ1 S1X1指示燈2Y22# SQ2 S2X2指示燈3Y33# SQ3 S3X3指示燈4Y44# SQ4 S4X4指示燈5Y55# SQ5 S5X5指示燈6Y6過限保護(hù) SQ6指示燈7Y7上限位 SQ8X6下限位
8、SQ9X7手動X10前進(jìn)Y10單步X11后退Y11連續(xù)X12上升Y12單周下降Y13停止X13制動Y14前進(jìn)X14后退X15上升(起動)X16下降(暫停)X17PLC接線圖(1) PLC輸入接線的設(shè)計(jì)說明1、在電鍍行車中,為了防止行車在到達(dá)原位和末端時由于限位開關(guān)損壞而越過工作區(qū),設(shè)置了過限保護(hù)SQ6和SQ7。它們分別與原位和5#槽位的限位開關(guān)SQ0、SQ5并聯(lián),這樣可以節(jié)省輸入點(diǎn)數(shù)。根據(jù)要求對電鍍槽有槽位選擇功能,只需要使用5個槽位選擇開關(guān)S1S5,分別和SQ1SQ5串聯(lián)即可達(dá)到槽位選擇的目的。而不必占用輸入點(diǎn)。2、行車控制有4個操作方式,用了三個輸入點(diǎn),其中單周期控制方式,不用輸入點(diǎn),可以
9、簡化梯形圖和減少輸入點(diǎn)數(shù)。3、手動操作采用單獨(dú)的控制按鈕。停止、前進(jìn)、后退、上升、下降分別對應(yīng)輸入點(diǎn)X13X17。(2)輸出控制接線的設(shè)計(jì) Y0Y7 用于顯示吊籃所在位置和上下限。 Y10Y13用于進(jìn)退電機(jī)和升降電機(jī)的控制和保護(hù)。3.3 控制面板元件布置圖的設(shè)計(jì) 操作面板圖如圖所示,其用于對自動生產(chǎn)線遠(yuǎn)距離控制操作。在操作面板上安裝9各信號燈用于電鍍行車在1#5#槽位和原位的顯示,以及上限下限的顯示。PLC電源開關(guān)和電源信號燈接在一起,按下電源開關(guān)時,電源信號燈亮。操作方式采用選擇開關(guān),在手動方式下。使用停止、前進(jìn)、后退、上升、下降5個按鈕、在其他控制使用啟動和暫停按鈕(與上升和下降公用)和停
10、止按鈕。槽位選擇開關(guān)S1S5用于槽位選擇。停止下降上升電源前進(jìn)后退起動暫停槽位選擇S1S5S4S3S2手動連續(xù)單步單周下限上限5#槽4#槽3#槽2#槽1#槽原位3.4 梯形圖設(shè)計(jì)說明 指令表:3.5 操作控制設(shè)計(jì)說明(1)自動控制程序設(shè)計(jì) 自動控制程序包括單周,連續(xù),單步3種控制方式。其中單周為最基本的控制方式。連續(xù)控制方式的程序設(shè)計(jì),如圖單周控制方式設(shè)計(jì):單周控制方式,即為從裝料到各槽位電鍍結(jié)束后退回原位,完成一個工作循環(huán)過程,當(dāng)?shù)趸@在原位時,原位X0及下限位開關(guān)X7動作,信號燈Y0亮,狀態(tài)器S0置位,等待起動命令。按下起動按鈕X16、S20置位,Y12得電,吊籃上升,當(dāng)上升碰到上限位開關(guān)X
11、6時,電路經(jīng)X5常閉接點(diǎn)使S21,Y12得電行車前進(jìn)行至1號槽X1動作,M2產(chǎn)生一個脈沖使S23置位,Y13得電吊籃下降。同時Y10失電,在公共程序中Y10下降沿接點(diǎn)閉合使Y14閉合得電,對進(jìn)退電機(jī)M進(jìn)行能耗制動2秒鐘。下降到下限位開關(guān)X7,S23置位,由于這時在1號槽位,X1接點(diǎn)接通定時器T1,在1#槽位停留T1對應(yīng)的設(shè)定時間,停留時間到時,T1接點(diǎn)閉合,返回到S20,Y12得電上升。需要特別注意的的是,此時行車在1#位,X1處于動作狀態(tài),所以當(dāng)上升到達(dá)上限為時,X6動作后S20置位,應(yīng)該Y10 得電,但由于X10接點(diǎn)閉合,使得M2產(chǎn)生一個脈沖跳過S21到S23又下降了,結(jié)果造成反復(fù)上升下降
12、的死循環(huán)現(xiàn)象。這種現(xiàn)象一般不通過實(shí)驗(yàn)裝置運(yùn)行驗(yàn)證,時很難發(fā)現(xiàn)的。這里采用PLSM1指令,其作用是當(dāng)S21置位時,M1常閉接點(diǎn)斷開一個掃描周期,使M2的脈沖不起作用,從而防止了直接跳過S21的現(xiàn)象。電鍍結(jié)束后,在5 #槽位上升到上限位X6時,由于X5接點(diǎn)已經(jīng)閉合,使S22置位,Y11得電行車后退,當(dāng)退到原位時,X0動作,S23置位下降,到下限位X7動作,S24置位。T0得電延時后,經(jīng)X12 常閉接點(diǎn)返回到S0。全部過程結(jié)束,完成一次電鍍過程。(2)連續(xù)控制方式設(shè)計(jì)連續(xù)控制方式就是反復(fù)執(zhí)行單周控制方式,如果不按停止按鈕就一直運(yùn)行下去。將選擇開關(guān)SA打到連續(xù)位置,X12輸入接點(diǎn)閉合,當(dāng)行車完成一次,
13、電鍍過程返回原位時。T0延時后,經(jīng)X12常開接點(diǎn)返回到S20,進(jìn)入下一步電鍍過程。(3)公共程序設(shè)計(jì)公共程序是指不受跳轉(zhuǎn)CJ控制的程序,其中ZRST用于步進(jìn)指令狀態(tài)器S的全部復(fù)位。已達(dá)到停止的目的,ALT用于暫停,按下暫停按鈕X17 M8034=1。停止輸出,全部Y失電。再按下按鈕X17 M8034=0 全部僅恢復(fù)原來的輸出狀態(tài)。MOV用于位置信號燈的顯示。Y14用于進(jìn)退電機(jī)停止時的能耗制動控制。(3)手動控制方式手動控制方式如圖 分別用四個點(diǎn) 動按鈕控制兩臺電機(jī)的升降和 進(jìn)退 其中進(jìn)退的能耗制動仍由公共程序的Y14制動電路控制。將選擇開關(guān)SA打到手動位置,X10控制跳轉(zhuǎn)指令CJ 將單周 連續(xù)
14、控制跳過去 執(zhí)行手動程序。在手動程序中,應(yīng)考慮各種動作之間的互鎖和運(yùn)行條件,如必須在上限位時 才能前進(jìn)后退,進(jìn)退到兩端必須停止,上升到上限位停止,下降到下限位停止。(4)單步控制方式設(shè)計(jì)單步控制方式 就是按一次起動按鈕,行車每次只完成一個規(guī)定動作,例如按起動按鈕吊籃上升,當(dāng)?shù)竭_(dá)上限位時并不前進(jìn),只有再按一次起動按鈕,才前進(jìn)。單步操作方式開關(guān)打在單步位置時,X11接點(diǎn)閉合,M8040線圈得電,禁止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)移。如電鍍行車在原位時,狀態(tài)器S0置位,按下起動按鈕X16 S20 置位 Y12得電 吊籃上升,當(dāng)?shù)竭_(dá)上限位時,X6動作 滿足轉(zhuǎn)移條件,但由于M8040 線圈得電。禁止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)移。S20仍置位 這時
15、為了防止Y12得電吊籃繼續(xù)上升,要由X6常閉觸點(diǎn)將其斷開,其他狀態(tài)器S的輸出線圈也應(yīng)該如此。在S21狀態(tài)步中,當(dāng)Y10得電前進(jìn)到位時,防止死循環(huán)和單步控制要求,在電路中增加M3線圈回路。3.6 主要電器元件選擇說明(1) 保護(hù)電機(jī)用熔斷器FU的選擇:熔斷器主要是用于電機(jī)的熱保護(hù),控制電動機(jī)的電流,以防電流過大燒壞電動機(jī)引起危險,當(dāng)電機(jī)過熱時熔斷器自動切斷,從方便安裝和修理的角度考慮,我們選擇插入式熔斷器。 本設(shè)計(jì)電動機(jī)采用的是單臺電機(jī)輕載啟動,熔斷器電流計(jì)算的方法為: IFUIS /(2.53)
16、; IFU熔體額定電流;IS 電機(jī)的啟動電流 對于JYZ-12-4型號電機(jī),其額定電流IN2A,啟動電流IS6.5×213A,熔體額定電流IFU IS/(2.53)4.35.2(A)故選擇熔斷器類型為:RC1A10,熔絲的額定電流6A; 干路熔斷器電流為支路電流之和,故干路熔斷器額定電流計(jì)算為: IFU 3×(4.35.2) 12.915.6(A), 故干路熔斷器的類型為:RC1A15,熔絲額定電流15A。(2) 接觸器的選擇對于JYZ-12-4型號
17、的電機(jī),額定的功率PMN0.81kw,三相電源的相電壓UMN380V,功率因數(shù) cos0.87,電機(jī)效率75,則控制回路的接觸器的選擇可以按下式計(jì)算選擇:IMN=1.89A查閱手冊可以確定接觸器選用CJ105/3380V型號。(3)熱繼電器的選擇 熱繼電器主要用于電動機(jī)的過載、斷相及三相不平衡的保護(hù)及電動設(shè)備的發(fā)熱狀態(tài)控制。 由于支路總電流10A,故可選用JR2010/31型熱繼電器,額定電壓10A,帶斷相保護(hù)。(4)行程開關(guān)的選擇 電鍍車間專用行車用行程開關(guān)是主導(dǎo)電鍍工藝是否成功的關(guān)鍵元件,要用于小車在電鍍槽位置的精確定位??紤]生產(chǎn)實(shí)際情況,初步選擇L
18、X19系列的行程開關(guān)。 LX19系列行程開關(guān)適用于交流50HZ或60HZ,電壓至380V,直流電壓至220V的控制電路,將機(jī)械信號轉(zhuǎn)換成電信號,作為控制運(yùn)動機(jī)構(gòu)行程和變換運(yùn)動方向或速度用。LX19系列開關(guān)采用雙斷點(diǎn)瞬時結(jié)構(gòu),安裝在金屬外殼內(nèi)構(gòu)成防護(hù)式。在外殼上配有各種方式的機(jī)械部件,組成單輪,雙輪轉(zhuǎn)動及無輪直線移動等形式的行程開關(guān)。工作環(huán)境25120 ,適用于電鍍車間的高溫環(huán)境。 最終選擇行程開關(guān)型號LX19111(B),額定發(fā)熱電流5A,觸頭接觸時間0.04s。此開關(guān)的性能完全可以滿足精確定位以及高溫工作環(huán)境。(5)電源開關(guān)選擇 電源開關(guān)主要用于供電氣
19、設(shè)備中電源的通斷使用,電源開關(guān)是整個電路系統(tǒng)的安全保障所在,在這里選用KAD4102型號的電源安全性開關(guān)。其主要技術(shù)參數(shù)為:額定電壓級及電流220V,6A,接觸電阻0.010.05,絕緣電阻500100M,工作壓力16N,壽命50000次。3.7 元器件目錄表序號代號名稱數(shù)量規(guī)格型號備注1PLC可編程控制器1三菱FX2N-32MR繼電器輸出型2SA選擇開關(guān)1SA3010A施多德3HL0-8指示燈18AD16-22GLED顯示220V AC4TC隔離變壓器1BK-100變比1:1 220V AC5KM1-5交流接觸器5CJ10-5/3-380V線圈電壓380V AC6SB0-4點(diǎn)動開關(guān)5LAY37-D2黑色7FU熔斷器1RC1A-10額定電流15A8FR1-2熱繼電器2JR20
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