BIM三維管線綜合原則

1、BIM三維管線綜合一、傳統(tǒng)二維管線綜合的缺陷 (2二、BIM三維管線綜合設(shè)計的優(yōu)勢 (2三、管線綜合原則 (31、總原則 (32、水專業(yè) (43、暖通專業(yè) (44、電氣專業(yè) (4四、BIM模型管線綜合 (51、BIM管線綜合前對建模的要求 (52、BIM管線綜合過程中的注意事項 (5五、Revit管線綜合具體工作方式 (61、工作集方式 (62、鏈接方式 (6一、傳統(tǒng)二維管線綜合的缺陷在大型復(fù)雜的建筑工程項目設(shè)計中,設(shè)備管線的布置由于系統(tǒng)繁多、布局復(fù)雜,常常出現(xiàn)管線之間或管線與結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間發(fā)生碰撞的情況,給施工帶來麻煩,影響建筑室內(nèi)凈高,造成返工或浪費,甚至存在安全隱患。為了避免上述情況的發(fā)生

2、,傳統(tǒng)的設(shè)計流程中通過二維管線綜合設(shè)計來協(xié)調(diào)各專業(yè)的管線布置,但它只是將各專業(yè)的平面管線布置圖進(jìn)行簡單的疊加,按照一定的原則確定各種系統(tǒng)管線的相對位置,進(jìn)而確定各管線的原則性標(biāo)高,再針對關(guān)鍵部位繪制局部的剖面圖?？偟膩碚f存在以下缺陷:(1管線交叉的地方靠人眼觀察,難以進(jìn)行全面的分析,碰撞無法完全暴露及避免。特別是對于大型的、結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜的建筑,在梁高變化較大的地方,常常解決了管線之間的碰撞,卻忽略了管線與梁之間的碰撞。(2管線交叉的處理均為局部調(diào)整,很難將管線的連貫性考慮進(jìn)去,可能會顧此失彼,解決了一處碰撞,又帶來別處的碰撞。(3管線標(biāo)高多為原則性確定相對位置,僅局部繪制剖面的位置有精確定位,

3、大量管線沒有全面精確地確定標(biāo)高。(4多專業(yè)疊合的二維平面圖紙圖面復(fù)雜繁亂,不夠直觀。僅通過“平面+局部剖面”的方式,對于多管交叉的復(fù)雜部位表達(dá)不夠充分。(5雖然以各專業(yè)的工藝布置要求為指導(dǎo)原則進(jìn)行布置,但由于空間、結(jié)構(gòu)體系的復(fù)雜性,有時無法完全滿足設(shè)計原則,尤其在凈空要求非常高的情況下,需要因地制宜地變通布置方式,這時二維的管線綜合設(shè)計方式的局限性就顯露出來。 由于傳統(tǒng)的二維管線綜合設(shè)計存在以上不足,采用BIM技術(shù)進(jìn)行三維管線綜合設(shè)計方式就成為針對大型復(fù)雜建筑管線布置問題的優(yōu)選解決方案二、 BIM三維管線綜合設(shè)計的優(yōu)勢分析對于大型復(fù)雜的工程項目,采用BIM技術(shù)進(jìn)行三維管線綜合設(shè)計有著明顯的優(yōu)勢

4、及意義。BIM模型是對整個建筑設(shè)計的一次“預(yù)演”,建模的過程同時也是一次全面的“三維校審”過程。在此過程中可發(fā)現(xiàn)大量隱藏在設(shè)計中的問題,這些問題往往不涉及規(guī)范,但跟專業(yè)配合緊密相關(guān),或者屬于空間高度上的沖突,在傳統(tǒng)的單專業(yè)校審過程中很難被發(fā)現(xiàn)。與傳統(tǒng)2D管線綜合對比,三維管線綜合設(shè)計的優(yōu)勢具體體現(xiàn)在:(1BIM模型將所有專業(yè)放在同一模型中,對專業(yè)協(xié)調(diào)的結(jié)果進(jìn)行全面檢驗,專業(yè)之間的沖突、高度方向上的碰撞是考量的重點。模型均按真實尺度建模,傳統(tǒng)表達(dá)予以省略的部分(如管道保溫層等均得以展現(xiàn),從而將一些看上去沒問題,而實際上卻存在的深層次問題暴露出來。(2土建及設(shè)備全專業(yè)建模并協(xié)調(diào)優(yōu)化,全方位的三維模

5、型可在任意位置剖切大樣及軸測圖大樣,觀察并調(diào)整該處管線的標(biāo)高關(guān)系。(3BIM軟件可全面檢測管線之間、管線與土建之間的所有碰撞問題,并反提給各專業(yè)設(shè)計人員進(jìn)行調(diào)整,理論上可消除所有管線碰撞問題。(4對管線標(biāo)高進(jìn)行全面精確的定位,同時以技術(shù)手段直觀反映樓層凈高的分布狀態(tài),輕松發(fā)現(xiàn)影響凈高的瓶頸位置,從而優(yōu)化設(shè)計,精確控制凈高及吊頂高度。(5除了傳統(tǒng)的圖紙表現(xiàn),再輔以局部剖面及局部軸測圖,管線關(guān)系一目了然。三維的BIM模型還可瀏覽、漫游,以多種手段進(jìn)行直觀的表現(xiàn)。(6由于BIM模型已集成了各種設(shè)備管線的信息數(shù)據(jù),因此還可以對設(shè)備管線進(jìn)行精確的列表統(tǒng)計,部分替代設(shè)備算量的工作?？傊?BIM三維管線綜合

6、設(shè)計能更直觀、明了、高效、充分、精確的幫助我們協(xié)調(diào)各專業(yè)的管線布置。三、管線綜合原則1、總原則1.1 大管優(yōu)先,小管讓大管。 (小管避讓所增加的費用小1.2 有壓管讓無壓管 。 (重力流管道改變坡度困難1.3 低壓管避讓高壓管。(高壓管道施工技術(shù)要求高,造價高1.4 給水管讓排水管。(排水管常為重力流,且水中污染物較多,宜盡快排至室外1.5 冷水管讓熱水管(從工藝和節(jié)約兩方便考慮,熱水管更希望短而直1.6 弱電讓強(qiáng)電(弱電管導(dǎo)線較小,便于安裝,費用低1.7生活用水管讓消防用水管(消防用水量大、管徑也較大,要求供水保證率更高1.8 可彎管線讓不可彎管線、分支管線讓主干管線。1.9 金屬管讓飛金屬

7、管(金屬管容易彎曲、切割和鏈接1.10 氣管讓水管(水管比氣管造價高,水比氣流動動力費用更大1.11 臨時管讓永久管1.12 附件少的管線避讓附件多的管線,安裝、維修空間500mm。1.13 電氣管線避熱避水,在熱水管線、蒸氣管線上方及水管的垂直下方不宜 布置電氣線路。1.14各類管線交叉安裝避讓原則標(biāo) 1.15走廊的凈空要求通常為:2200mm(具體以建筑要求為準(zhǔn)1.16地下室車庫的凈空高度要求通常為:車道:2400mm(至少不應(yīng)小于2200mm單層車位區(qū):2200mm(至少不應(yīng)小于2000mm雙層車位區(qū):3600mm。2、水專業(yè)2.1 管線要盡量少設(shè)置彎頭。2.2 給水管線在上,排水管線在

8、下。保溫管道在上,不保溫管道在下,小口徑管路應(yīng)盡量支撐在大口徑管路上方或吊掛在大管路下面。2.3 冷熱水管凈距15cm,且水平高度一致,偏差不得超過5mm(其中對衛(wèi)生間淋浴及浴缸龍頭嚴(yán)格執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,其余部位的可以放寬至1cm。2.4 除設(shè)計提升泵外,帶坡度的無壓水管絕對不能上翻。2.5 給水引入管與排水排出管的水平凈距離不得小于1m。室內(nèi)給水與排水管道平行敷設(shè)時,兩管之間的最小凈間距不得小于0.5m;交叉鋪設(shè)時,垂直凈距不得小于0.15m。給水管應(yīng)鋪設(shè)在排水管上面,若給水管必須鋪設(shè)在排水管的下方時,給水管應(yīng)加套管,其長度不得小于排水管徑的3 倍。2.6 噴淋管盡量選在下方安裝,與吊頂間

9、距保持至少100mm。2.7 各專業(yè)水管盡量平行敷設(shè),最多出現(xiàn)兩層上下敷設(shè)。2.8 污排、雨排、廢水排水等自然排水管線不應(yīng)上翻,其他管線避讓重力管線。2.9 給水PP-R 管道與其它金屬管道平行敷設(shè)時,應(yīng)有一定保護(hù)距離,凈距離不宜小于100mm,且PP-R 管宜在金屬管道的內(nèi)側(cè)。2.10 橋架在水管的上層或水平布置時要留有足夠空間。2.11 水管與橋架層疊鋪設(shè)時,要放在橋架下方。2.12 管線不應(yīng)該擋門、窗,應(yīng)避免通過電機(jī)盤、配電盤、儀表盤上方。 2.13 管線外壁之間的最小距離不宜小于100mm,管線閥門不宜并列安裝,應(yīng)錯開位置,若需并列安裝,凈距不宜小于200mm。管徑范圍 與墻面的凈距(

10、mmDDN32 25DN32DDN50 35DN50DDN100 50DN100DDN150 603、暖通專業(yè)3.1 一般情況下,保證無壓管的重力坡度,無壓管放在最下方。3.2 風(fēng)管和較大的母線橋架,一般安裝在最上方;安裝母線橋架后,一般將母線穿好。風(fēng)管與橋架之間的距離要100mm。3.3 對于管道的外壁、法蘭邊緣及熱絕緣層外壁等管路最突出的部位,距墻壁或柱邊的凈距應(yīng)100mm。3.4 通常風(fēng)管頂部距離梁底50-100mm 的間距。3.5 如遇到空間不足的管廊,可與設(shè)計師溝通, 斷面尺寸改扁,便于提高標(biāo)高。3.6 暖通的風(fēng)管較多時,一般情況下,排煙管應(yīng)高于其他風(fēng)管;大風(fēng)管應(yīng)高于小風(fēng)管。兩個 風(fēng)

11、管如果只是在局部交叉,可以安裝在同一標(biāo)高,交叉的位置小風(fēng)管繞大風(fēng)管。3.7 空調(diào)水平干管應(yīng)高于風(fēng)機(jī)盤管。3.8 冷凝水應(yīng)考慮坡度,吊頂?shù)膶嶋H安裝高度通常由冷凝水的最低點決定。4、電氣專業(yè)4.1 電纜線槽、橋架宜高出地面2.2m 以上。線槽和橋架頂部距頂棚或其它障礙物不宜小于 0.3m。4.2 電纜橋架應(yīng)敷設(shè)在易燃易爆氣體管和熱力管道的下方,當(dāng)設(shè)計無要求時,與管道的最小凈距,符合以下要求:管道類別 平行凈距 m 交叉凈距 m一般工藝管道 0.4 0.3 易燃易爆氣體管道 0.5 0.5熱力管道 有保溫層 0.5 0.3無保溫層 1.0 0.54.3 在吊頂內(nèi)設(shè)置時,槽蓋開啟面應(yīng)保持80mm 的垂

12、直凈空,與其他專業(yè)之間的距離最好 保持在100mm。4.4 電纜橋架與用電設(shè)備交越時,其間的凈距不小于0.5m。4.5 兩組電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時,其間凈距不小于0.6m,橋架距墻壁或柱邊凈距100mm。4.6 電纜橋架內(nèi)側(cè)的彎曲半徑不應(yīng)小于0.3m。4.7 電纜橋架多層安裝時,控制電纜間不小于0.2m,電力電纜間不小于0.3m,弱電電纜與電力電纜間不小于0.5m,如有屏蔽蓋可減少到0.3m,橋架上部距頂棚或其它障礙不小于0.3m。4.8 電纜橋架不宜敷設(shè)在腐蝕性氣體管道和熱力管道的上方及腐蝕性液體管道的下方。4.9 通信橋架距離其他橋架水平間距至少300mm,垂直距離至少300mm,防

13、止其它橋磁場干擾。4.10 橋架上下翻時要放緩坡,橋架與其他管道平行間距100mm。4.11 橋架不宜穿樓梯間、空調(diào)機(jī)房、管井、風(fēng)井等,遇到后盡量繞行。4.12 強(qiáng)電橋架要靠近配電間的位置安裝,如果強(qiáng)電橋架與弱電橋架上下安裝時,優(yōu)先考慮強(qiáng)電橋架放在上方。四、BIM模型管線綜合1、BIM管線綜合前對建模的要求1.1 建筑專業(yè)建模:要求樓梯間、電梯間、管井、樓梯、配電間、空調(diào)機(jī)房、泵房、換熱站管廊尺寸、天花板高度等定位須準(zhǔn)確。1.2 結(jié)構(gòu)專業(yè)建模:要求梁、板、柱的截面尺寸與定位尺寸須與圖紙一致;管廊內(nèi)梁底標(biāo)高需要與設(shè)計要求一致,如遇到管線穿梁需要設(shè)計方給出詳細(xì)的配筋圖, BIM 做出管線穿梁的節(jié)點

14、。1.3 水專業(yè)建模要求:各系統(tǒng)的命名須與圖紙保持一致;一些需要增加坡度的水管須按圖紙 要求建出坡度;系統(tǒng)中的各類閥門須按圖紙中的位置加入;有保溫層的管線,須建出保溫層。1.4 暖通專業(yè)建模要求:要求各系統(tǒng)的命名須與圖紙一致;影響管線綜合的一些設(shè)備、末端須按圖紙要求建出,例如:風(fēng)機(jī)盤管、風(fēng)口等;暖通水系統(tǒng)建模要求同水專業(yè)建模要求一致;有保溫層的管線,須建出保溫層。1.5 電氣專業(yè):要求各系統(tǒng)名稱須與圖紙一直。2、BIM管線綜合過程中的注意事項2.1 明確吊頂空間內(nèi)各位置梁底標(biāo)高及其吊頂高度。2.2 檢查各專業(yè)是否有缺少模型的情況,了解各管廊復(fù)雜位置。2.3 按設(shè)計要求定出風(fēng)管底標(biāo)高、水管中心標(biāo)

15、高。2.4 按各專業(yè)要求分出各自在吊頂空間內(nèi)的位置。一般施工情況從上至下為暖通專業(yè)、電氣專業(yè)、水專業(yè)。2.5 模型中圖紙的路由需要發(fā)生改變，請與設(shè)計方協(xié)調(diào)。暖通風(fēng)專業(yè)遇到空間特 別緊湊的管廊，但又要保證吊頂高度的情況，需要改變截面尺寸時，應(yīng)與設(shè)計師 方面協(xié)調(diào)。 五、Revit管線綜合具體工作方式 1、工作集方式 項目中心文件與本地副本文件存在共享關(guān)系， 利用網(wǎng)絡(luò)連接起來與中心文 件同步/利用網(wǎng)絡(luò)直接操作中心文件（可多人同時編輯該中心文件） 具體步奏： 打開機(jī)電中心文件鏈接建筑結(jié)構(gòu)模型調(diào)整各單專業(yè)模型 直至模型調(diào)整完畢 2、鏈接方式 各項目文件之間是單獨存在的，沒有關(guān)聯(lián)性 （一個文件只能一個人編輯） 具體步奏： 打開機(jī)電某單專業(yè)模型1鏈接建筑結(jié)構(gòu)模型鏈接其余機(jī)電模型調(diào) 整該單專業(yè)模型1 打開某單專業(yè)模型2鏈接建筑結(jié)構(gòu)模型鏈接其余機(jī)電模型調(diào)整該單