地鐵車站深基坑施工安全監(jiān)理控制要點

1、 地鐵車站深基坑施工安全監(jiān)理控制要點 地鐵施工是個高風險行業(yè)，如何確保平安施工是監(jiān)理的重要職責。實踐說明，通過監(jiān)理 企業(yè) 的強化管理和施工企業(yè)實施各種平安管理措施，能夠確保工程建設(shè)的平安性?，F(xiàn)將地鐵車站深基坑施工中平安監(jiān)理掌握過程的一些做法和體會奉上，供各位同仁探討。 我單位共監(jiān)理三個車站，主體均為明挖二層島式車站，雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計埋深均為16m左右。進場后監(jiān)理人員首先熟識圖紙，分析危急源，針對危急源編制了監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則，并組織實施。截止目前車站均已順當封頂，無平安事故發(fā)生?；仡櫾诨邮┕み^程中的監(jiān)理工作，其中開挖、降水、支撐是打算基坑施工成敗的關(guān)鍵工序，是深基坑工程的主要危急源

2、，現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)高度關(guān)注，詳細如下：1 基坑開挖過程的掌握要點：（1）基坑開挖必需按設(shè)計要求分段開挖。每段開挖完成后盡快支撐。（2）車站端頭井的開挖，應(yīng)首先撐好標準段內(nèi)的2根對撐，再挖斜撐范圍內(nèi)的土方，最終挖除坑內(nèi)的其余土方。對長度大于20m的斜撐，應(yīng)先挖中間再挖兩端。（3）基坑開挖過程中嚴禁超挖，分層開挖的每一層開挖面標高不得低于該層支撐的底面或設(shè)計基坑底標高。（4）基坑縱向放坡不得大于平安坡度，并進行必要的人工修坡。應(yīng)對暴露時間較長或可能受暴雨沖刷的縱坡采納坡面愛護措施，嚴防縱向滑坡。（5）開挖過程中應(yīng)準時封堵或疏導(dǎo)墻體上的滲漏點。（6）坑底開挖與底板施工。a.設(shè)計坑底標高以上30cm的土

3、方，應(yīng)采納人工開挖。b.坑底應(yīng)設(shè)集水坑，以準時排解坑底積水。c.在開挖究竟后，必需在設(shè)計規(guī)定時間內(nèi)澆筑混凝土墊層。d.必需在設(shè)計規(guī)定的時間內(nèi)澆筑鋼筋混凝土底板。2 支撐安裝和制作要點（1）在開挖每一層的每小段的過程中，當開挖出一道支撐的位置時，即在支撐兩端墻面上測定出該道支撐兩端與或圍檁的接觸點，以保證支撐與墻面垂直且位置精確。在地面上要有專人負責檢查和準時供應(yīng)開挖面上所需要的支撐及其配件，支撐在使用前應(yīng)進行試裝配。（2）支撐就位后應(yīng)準時精確施加預(yù)應(yīng)力。所施加的支撐預(yù)應(yīng)力的大小應(yīng)按設(shè)計圖紙確定，每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。（3）為防止支撐施加預(yù)應(yīng)力后和圍檁不能勻稱接觸而導(dǎo)致偏心受壓，首次

4、施加預(yù)應(yīng)力后馬上在空隙處以速凝的細石混凝土填實。（4）預(yù)應(yīng)力復(fù)加。a.在第一次加預(yù)應(yīng)力后12小時內(nèi)觀測預(yù)應(yīng)力損失及樁頂水平位移，并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計值；b.當晝夜溫差過大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時，應(yīng)馬上在當天低溫時段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計值；c.樁頂水位移速率超過警戒值時，可適量增加支撐軸力以掌握變形，但復(fù)加后的支撐軸力必需滿意設(shè)計平安度要求。3 測量監(jiān)控要點（1）開挖前審查施工單位作出系統(tǒng)的監(jiān)測方案，包括監(jiān)測項目、測點布置、監(jiān)測方法、監(jiān)控報警值、監(jiān)測頻率、報告制度等要滿意設(shè)計基坑變形掌握的要求。（2）施工過程中應(yīng)檢查并復(fù)測施工單位建立的監(jiān)測網(wǎng)，對施工全過程實施監(jiān)測，確保平安。監(jiān)測項目一般應(yīng)有：樁頂位移、基坑周邊房層和管線、坑外地表沉降、坑底隆起、支撐軸力等。（3）監(jiān)測項目在基坑開挖前應(yīng)測得初始值。（4）變形速率圍擴結(jié)構(gòu)一般一級掌握在2mm/天，二級3毫米/天，管線依據(jù)管線要求定，當變形速率超過時應(yīng)加密監(jiān)測頻率，當有事故征兆時，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測，監(jiān)測報告隨增加頻率，準時匯總上報。雨天加強觀測頻率。（5）對關(guān)鍵部位和變化較大的測點要繪制變化曲線表。（6）每天都有日報表準時指導(dǎo)施工，每周監(jiān)理單位要作與工況相應(yīng)的分析報告，并與業(yè)主測量隊或第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)匯總。當消失報警值(速率或累計值)要組織分析，提出對策看法。（7）測量監(jiān)理工程師準時收集、分析監(jiān)測信息，當數(shù)據(jù)消失特別，總監(jiān)要組織專題分析會，