現(xiàn)澆梁支架搭設拆除期間交通控制方案

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-656編號：_現(xiàn)澆梁支架搭設拆除期間交通控制方案審核：_時間：_單位：_現(xiàn)澆梁支架搭設拆除期間交通控制方案用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問題制定周密、詳細、精確的安排的策劃文件，內容包括任務目的，任務事項與任務過程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關鍵保證和基礎?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯?，F(xiàn)澆梁支架搭設與拆除期間的交通控制方案(一)交通組織總體安排編制目的：制定合理、可行的交通組織方案，確保施工段內公路交通流暢、過往車輛行駛安全，確保施工安全。施工準備：所有材料、機械

2、準備：交通組織所用的標志標牌、隔離設施，專業(yè)交通管制人員等做好準備。施工機械、人員、材料全部到位，并做好調整。安全設施配置表序號名稱套數(shù)備注1限速標志630、20、102前方施工81600m、800m3對講機6每班組每人1部4道路封閉6各上道口5改道標志2向左改道、向右改道各一個6道路變窄27錐形交通標3508夜間警示燈49路欄310平閃標志6交通維護：項目部將設置現(xiàn)場執(zhí)勤人員6人，執(zhí)勤車1臺，24小時3班輪流對施工路段進行值勤和交通維護。施工人員的培訓：開始進行跨越公路施工前，項目部將邀請沂水公路交警大隊、路政大隊等單位對參加施工的所有施工人員進行安全教育培訓，培訓合格后才能進行上路施工。(

3、二)交通流量調查表為制定合理、可行的交通組織方案，我項目部對S227省道車流量進行了現(xiàn)場調查：調查地點：關頂村南200米處。調查時間：20*年5月4日0：0020*年5月5日24：00調查方法：采用人工觀察法，現(xiàn)場觀測當場記錄。(三)道路交通方案根據(jù)施工需要計劃在S227省道上設置兩個門洞。門洞凈寬5米，高度5.5米。門洞采用碗扣支架搭設，基礎采用混凝土基礎。路上施工嚴格按照道路交通標志和標線(GB5768-)規(guī)程和公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程 （JTG H30-20xx）等有關的規(guī)定執(zhí)行，并在交警及路政管理部門的指導下工作，交通信號和交通標志設施設置在明顯的地方，擺放規(guī)范到位，提前提示通行車輛。我單

4、位盡量縮短工期，減少因橋梁施工對地方帶來不便，施工完畢及時恢復路況，保證車輛正常通行。(四)道路交通組織施工交通控制區(qū)的形式：在實施與S227公路相交的工程期間根據(jù)工程實際情況，分階段布設作業(yè)施工控制區(qū)，控制區(qū)的形式主要為改變交通流方向的施工控制區(qū)。在整個施工期間對公路施工控制區(qū)內實行全封閉管理狀態(tài)，在各路口設專人把守。交通管制方案：在中央支架搭設時在交警、路政支隊的指揮下，快速斜向布置沙袋及反光錐筒，形成隔離帶。按照規(guī)定在施工區(qū)前方1600m處設置施工信息提示牌、行車警示、減速牌、轉向標志等安全行駛標志。(五)現(xiàn)場人員安排現(xiàn)場管理人員安排:為保障公路施工期間的行車安全，項目部將設三個現(xiàn)場交通維護組，每組2人全天24小時進行沿線標志、標牌、隔離設施的巡查、維護和管理?，F(xiàn)場管理通訊設備：現(xiàn)場管理、維護值班人員每人配備對講機一臺，確保內部通訊暢通，對外聯(lián)絡采用手機進行通訊。交通