電梯年度自檢記錄(2016年度)

1、曳引式電梯年度自行檢查報(bào)告使 用 單 位 特種設(shè)備編號(hào)使用單位設(shè)備編號(hào) 深圳市華通電梯實(shí)業(yè)有限公司深圳市華通電梯實(shí)業(yè)有限公司第9頁共11頁檢驗(yàn)環(huán)境條 件檢驗(yàn)開始時(shí)機(jī)房溫度：C,檢驗(yàn)開始時(shí)電源電壓：V被檢設(shè)備狀 態(tài)正?？诋惓?，檢驗(yàn)儀器設(shè)備工具箱號(hào)：檢驗(yàn)依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯(TSG T7001-2009)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯(TSG T7001-2009)第1號(hào)修改單電梯概況使用單位代碼安全管理人員制造單位規(guī)格型號(hào)出廠編號(hào)額定載重KG額定速度m/s層站控制方式其他情況52、維護(hù)保養(yǎng)單位日常維護(hù)保養(yǎng)記錄不完整完整口不完整54、使用單位存在不符合

2、電梯相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范的問題未發(fā)現(xiàn)口發(fā)現(xiàn)，檢驗(yàn)結(jié)論檢驗(yàn):校核:檢驗(yàn)日期:序 號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目 編R檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果11技 術(shù) 資 料1.4使用 資料B使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符是否口(2)安全技術(shù)檔案，至少包括 1.1制造資料、1.2安裝資料、1.3改造或重大維修資料(如有)，1.2的(3)項(xiàng)和1.3的(4)項(xiàng)，施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員特種設(shè)備作業(yè)人員證除外,以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況記錄、日 常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演 習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好(09版檢規(guī)實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1

3、.1、1.2、1.3項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容)是否口(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等是 否口(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同是 否口編號(hào)(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作 業(yè)人員證是含口尢口證號(hào)與基本情況表相同22 機(jī) 房 及 相 關(guān) 設(shè) 備2.1通道 與通道 門C(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：通往機(jī)房的通道小應(yīng)當(dāng)局出樓梯所到平囿4 m；梯子必須固定在通道上而不能被移

4、動(dòng)；梯子圖度超過 1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65。75。之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手是否口不合格說明：PD(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明是否口 機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m,并且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖， 并且可以從機(jī)房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志是否口超標(biāo)寬度m超標(biāo)高度m32.5 照明 與 插座C(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房內(nèi)靠近入口(或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明是否口PD42.6斷錯(cuò)相 保護(hù)C每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)

5、功能；電梯運(yùn)行與相序無 關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置是否口PD52.7主開關(guān)B(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、 機(jī)房照明和電源插座、 轎頂與底坑的電源插座、 電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路是否口序 號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目 編R檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果62機(jī) 房 及 相 關(guān) 設(shè) 備2.8 驅(qū)動(dòng) 主機(jī)B2.9 制動(dòng) 裝置B(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動(dòng)是否口(2)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)是否口7(3)制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦(制 動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)不發(fā)生摩

6、擦；并且制動(dòng)閘瓦 (制動(dòng) 鉗)以及制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)工作面上沒有油污是否口82.10 緊急 操作B(1)手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲 在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃 色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn) 行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動(dòng)松閘裝置松開制動(dòng)器，并且需要以 一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)是合口 無口(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)揪壓按鈕來控

7、制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤 操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行 的功能由檢修控制裝置所取代；緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)是合口 無口(3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序是否口92.11限速器B(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行 速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及 驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置是否口(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、 限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)， 并且由該單

8、位出具校驗(yàn)報(bào)告是口 含口 無 校驗(yàn)日期：102.12接地C(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線(PE)可靠連接是否口不導(dǎo)通部件：PD112.13 電氣 年C動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng) 符合下述要求：是否口動(dòng)力電路MQ照明電路MQ電氣安全裝置電路叱QPD標(biāo)稱電壓/V測(cè)試電壓(直流)/V絕緣電阻/MQ安全電壓<500>5002505001000>0.25>0.50>1.00序 號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目 編R檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果123 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3.4井道安全門C井道安全門：(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后

9、不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住， 在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開是口 含口無PD(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)是口 含口尢133.5井道 檢修門C井道檢修門：(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠 將其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi) 將門打開是口 含口無PD(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)是口 含口無143.7轎廂與 井道壁 距離B轎廂與向?qū)I廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對(duì)于局部高度小于0.50m或者米用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該 間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開 時(shí)，則上述間距不受

10、限制是否口最大間距m層局部或垂直滑動(dòng)門有符合要求的轎門機(jī)械鎖153.10 極限 開關(guān)B井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開美在轎廂或者對(duì)重 接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng) 作狀態(tài)是否口上極限標(biāo)記值mm下極限標(biāo)記值mm163.11 隨行 電纜C隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、 選層器鋼帶、限位與極限 開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)， 電纜不得與 地面和轎廂底邊框接觸是否口PD173.12 井道 照明C井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明是合口無口PD183.13底坑 設(shè)施 與裝置C(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏

11、水是否口PD(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)是否口193.15 限速繩 張緊 裝置B(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣 安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)是否口203.16緩沖器B(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可.靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑 性變形、剝落、破損等現(xiàn)象是否口(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣 安全裝置是合口 無口(5)對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯越程距離標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)， 對(duì)重裝置撞板 與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距

12、離； 并且該垂直距離 不超過最大允許值是否口標(biāo)識(shí)允許距離mm端站平層時(shí)，撞板與緩沖器頂面間距：轎廂mm對(duì)重mm序 號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目 編R檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果214轎 廂 與 對(duì) 重4.1轎頂 電氣 裝置C(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并 且符合以卜要求：由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙 穩(wěn)態(tài)開關(guān)(檢修開關(guān))進(jìn)行操作一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行(包括任何自 動(dòng)門操作)、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次 操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作依靠持續(xù)揪壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤 操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置

13、，停止裝置的操作裝置為 雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的 保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用是否口PD(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停 止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣， 并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從 入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行 控制裝置上是否口224.3安全窗C如果轎廂設(shè)有安全窗(門)，應(yīng)當(dāng)符合以卜要求： (3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證是口含口無PD234.5對(duì)重的 固定C如果對(duì)重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定是否口PD244.6轎廂 面積C(2)對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面枳超出規(guī)定的載貨電

14、梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明 該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝 滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過額定載重量；該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入是口含口無PD254.8緊急 照明 和報(bào)警 裝置B轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和緊急照 明：(1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源是否口(2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于 30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間也設(shè)置對(duì) 講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電 源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做

15、其他操作是否口264.9地坎護(hù)腳板C轎廂地坎卜應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，具垂直部分的高度不小于 0.75m,寬度不小于層站入口寬度是否口超標(biāo)垂直高度mPD序 號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目 編R檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果274 轎 廂 與 對(duì) 重4.10 超載 保護(hù) 裝置C電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110%額定載重里(超載量不少于 75kg)時(shí)，能夠防止電梯 正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音口胴渚發(fā)光彳亙號(hào)提示， 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)是否口PD285 懸 掛 裝 置、補(bǔ) 償 裝 置 及 旋 轉(zhuǎn) 部 件 防 護(hù)5.1懸掛裝 置補(bǔ)償 裝置的 磨損斷 絲變形 等情況C懸掛裝置和補(bǔ)償裝置不

16、得出現(xiàn)下列情況。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12根(對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩) 或者大于16根(對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩)；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超 過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)是否口對(duì)鋼絲繩磨損有質(zhì) 疑時(shí)，直徑測(cè)量結(jié)果 見附表3PD295.2端部 固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損采用其他類型懸掛裝置的，其端

17、部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位 的規(guī)定是否口PD305.3補(bǔ)償裝置C(1)補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠是口 含口無PD(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置是口 含口無(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯 驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)是口 含口無31 5.6 旋轉(zhuǎn) 部件 的 防護(hù)C在機(jī)房內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳 引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在 轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部 件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈 條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈

18、與鏈 輪之間注：電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程(2002)規(guī)定：采用懸臂式曳引輪時(shí)，必 須采取有效的防護(hù)措施，以避免a)鋼絲繩脫離繩槽，b)驅(qū)動(dòng)主機(jī)不裝設(shè)在井道上部時(shí)，雜物進(jìn)入繩與繩槽之間；井道內(nèi)的導(dǎo)向輪、曳 引輪和反繩輪，應(yīng)設(shè)置防護(hù)(保護(hù)罩和擋繩裝置)，以避免懸掛繩脫 槽傷人和進(jìn)入雜物。是合口無口見附表1PD326 轎 門 與 層 門6.2門間隙C門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以卜要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于 6mm對(duì)于載貨電梯不大于 8mm使用過程中由于磨損，允許達(dá)到 10mm是否口層門最大間隙mm 層PD轎門間隙 mm(2)在水平滑動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以1

19、50N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)十旁力1不大于 30mm對(duì)于中分門其總和不大于45mm是否口最大間隙mm層序 號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目 編R檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果336轎 門 與 層 門6.3玻璃門C層門和轎門米用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記是口 含口 無P 口(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出是口 含口 無(3)有防止兒童的手被拖曳的措施是口含口 無346.4防止 門夾人 的保護(hù) 裝置B動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù) 裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在美閉的門扇撞擊或者

20、 將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟是合口 無口356.5門的 運(yùn)行和 導(dǎo)向C層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在 行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層 門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保 持在原有位置是否口P 口366.6自動(dòng)關(guān) 閉層門 裝置B在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)， 如果層門開啟(無論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確 保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有 防止重塊墜落的措施是否口376.7緊急 開鎖 裝置B每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開 啟；緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開 鎖位置是否

21、口386.8門的 鎖緊B(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置， 其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重 力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或 者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖是否口(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm寸才能啟動(dòng)是否口最小嚙合長度mm見附表2(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠 防止誤動(dòng)作是否口(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求是口 含口 尢最小嚙合長度mm見附表2396.9門的 閉合B(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的 開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門(或者 多扇門中的任何

22、一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng) 當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行是否口(2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn) 證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則 未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉 合狀態(tài)是否口序 號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目 編R檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果406 轎 門 與 層 門6.10門刀、門鎖滾 輪與地 坎間隙C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng) 當(dāng)不小于5mm電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦是否口門刀最小間隙mm層滾輪最小間隙mm層PD417試驗(yàn)8.1上行超 速保護(hù) 裝置 試驗(yàn)C當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng) 作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌?/p>

23、度降低至對(duì)重緩沖器的 設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng) 作是 合口無口PD428.2耗能 緩沖器 試驗(yàn)C耗能型緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能 正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s是口含口無轎廂：s對(duì)重：sPD438.3 轎廂 限速器-" 鉗聯(lián)動(dòng) 試驗(yàn)B(2)轎廂空載，以檢修速度下彳T,進(jìn)行轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，轎廂限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠是否口448.4 對(duì)重 限速器-" 鉗聯(lián)動(dòng) 試驗(yàn)B轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行對(duì)重限速器-安全鉗聯(lián) 動(dòng)試驗(yàn)，對(duì)重限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠是口 含口 無458.6空載 曳引力 試驗(yàn)B當(dāng)對(duì)重壓

24、在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)， 應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂是否口468.7 運(yùn)行 試驗(yàn)C轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼 梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無 誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生是否口PD序 號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目 編R檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果477試 驗(yàn)8.8消防返 回功能 試驗(yàn)B如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng) 完好，并且標(biāo)有“消防”字樣(2)消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)，轎 廂直接返回指定撤離層，開門待命是合口 無口488.10 上行 制動(dòng) 試驗(yàn)B轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電

25、動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器 供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無明顯變形和損壞是否口498.11下行 制動(dòng) 試驗(yàn)B如需進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)，轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與 制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止是口 含口 無508.12 靜態(tài) 曳引 試驗(yàn)B如需進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面枳超過規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積所對(duì)應(yīng)的1.25倍額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗(yàn)；對(duì)于額定載重量按照單位轎廂有 效面積不小于200kg/m2計(jì)算的非商用汽車電梯，以 1.5 倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗(yàn)；歷時(shí)10min,曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象是口 含口 無51接地 故障 保護(hù)G

26、14.1.1 .3 C如果包含或接觸金屬構(gòu)件而造成接地，該電路應(yīng)：a.使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)；或b.在 A次正常停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，防止電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)再啟 動(dòng)?；謴?fù)電梯運(yùn)行只能通過手動(dòng)復(fù)位。是否口PD52載荷 試驗(yàn) 報(bào)告深市監(jiān) 2015 108號(hào)B如果該電梯被列入電梯載荷實(shí)驗(yàn)報(bào)告查驗(yàn)計(jì)劃，該報(bào)告應(yīng)包含：a.平衡系數(shù)試驗(yàn)；bo超載保護(hù)裝置；c。運(yùn)行試驗(yàn)；do靜態(tài)曳引試驗(yàn)；且上述項(xiàng)目的試驗(yàn)結(jié)果需滿足TSG T7001-2009附錄A對(duì)應(yīng)項(xiàng)目的要求。試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)具有試驗(yàn)人員和審核人員 簽字，并加蓋維保單位公章或其他專用章是口 含口 無載荷試驗(yàn)日期：注：1.項(xiàng)目編號(hào)及“檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求”中數(shù)字序號(hào)如 1、1.1

27、、(1) 與電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū) 動(dòng)電梯(TSG T7001-2009)按照第1號(hào)修改單修改后的附件 A曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)內(nèi)容、要求與方 法中的條文序號(hào)一致；2.項(xiàng)目編號(hào)前部帶“ G'時(shí)，后面的數(shù)字序號(hào)為電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-2003)條款號(hào);3 .標(biāo)有的項(xiàng)目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)于允許按照GB7588-1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗(yàn)、或者可以按照電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程(國質(zhì)檢鍋 20021號(hào))中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目；4 .檢驗(yàn)概況項(xiàng)目的分項(xiàng)序號(hào)填寫表述方式如例：第2項(xiàng)的第(3)分項(xiàng)填寫為2.3 ;5 .根據(jù)檢驗(yàn)細(xì)則，資料確認(rèn)項(xiàng)目最多為8項(xiàng)。深圳市華通電梯實(shí)業(yè)有限公司第11頁共11頁附表1曳引輪和滑輪防護(hù)裝置檢驗(yàn)記錄表曳引輪、滑輪及鏈輪的位置針對(duì)下列危險(xiǎn)設(shè)置的防護(hù)裝置a.人身傷害b.鋼絲繩因松馳 而脫離繩槽c.異物進(jìn)入繩 與繩槽之間轎廂上轎頂上是合口無口是合口無口是合口無口轎底卜/是口 含口無是匚 合口無對(duì)重上/是合口無口是合口無口機(jī)房內(nèi)是合口無口2）是合口無口是谷口 二行口 1滑輪間內(nèi)/是口 含口無/頂層空間轎廂上 方是口合口無是口 含口無/井道內(nèi)轎廂側(cè) 向/是口