70-工務(wù)-站段科室車間干部工務(wù)橋隧-填空、簡答題-70-2019228

1、、填空題1. 影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、 使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必 須納入鐵路局（ ）施工計(jì)劃。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) - 第 2.1.5 條）【答案】 （月度 ）2. 人員下道避車的同時，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路， 并放置，堆碼牢固，不得侵入建筑限界；兩線間距離小于 （ ）m 不得停留人員和放置機(jī)具、 材料。（應(yīng)知應(yīng)會 -普 速安規(guī) - 第 3.2.3 條）【答案】 （6.5）3. 根據(jù)作業(yè)是否需要天窗， 維修項(xiàng)目分為應(yīng)納入天窗的維修 項(xiàng)目和（ ）的維修項(xiàng)目。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) ）第 2.1.4 條）【答案】 （可不納入天窗 ）4. 進(jìn)行橋梁灌筑混凝土作業(yè)或其他起重作業(yè)時，嚴(yán)

2、禁用（ ）撥動鋼絲繩或起重索。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) - 第 3.3.11 條）【答案】 （手 ）5. 施工列車進(jìn)入施工地段時，應(yīng)在現(xiàn)場（ ）顯示的停車 手信號前停車，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求按照調(diào)車辦法進(jìn)入指 定地點(diǎn)。（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) - 第 2.5.3 條） 【答案】 （防護(hù)員 ）6. 跨度在 （ ）及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度。 （應(yīng) 知應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 3.1.1 條）【答案】 （30）7. 洞口仰坡及進(jìn)出口路塹邊坡有剝落可能時，坡面應(yīng)予 （ ）。（應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) - 第 3.7.6 條） 【答案】 （防護(hù) ）8. 使用移動作業(yè)架，人員攀登時應(yīng)（ ）、踩穩(wěn)。（應(yīng)知

3、應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 3.3.9 條）【答案】 （扶牢 ）9. 設(shè)備管理單位每 （ ）年對安全帶、 安全繩做一次檢測。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 3.3.4 條）【答案】 （半 ）10. 普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為施工作業(yè)和 （）。（應(yīng)知應(yīng)會- 普速安規(guī) -第 2.1.1 條）【答案】 （維修作業(yè) ）11. 橋長在 20m 及以下的明橋面不應(yīng)有（ ）。（應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) - 第 3.1.5 條）【答案】 （鋼軌接頭 ）12. 橋面（ ）不影響行車安全的作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 2.1.4 條）【答案】 （以下 ）13. 電氣化鐵路作業(yè)，施工用的水管不準(zhǔn)跨越接

4、觸網(wǎng)，不準(zhǔn)用（ ）方式進(jìn)行圬工養(yǎng)生。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第3.3.23 條）【答案】 （射水 ）14. 整修伸縮縫 （或沉降縫） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是縫內(nèi)雜物清除干凈， 填塞（ ），表面平整，無漏水、無斷裂或擠出。 （應(yīng)知應(yīng) 會- 橋規(guī) -附錄九橋隧建筑物修理作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)） 【答案】 （密實(shí) ）15. 進(jìn)行撬石作業(yè)， 施工人員站立點(diǎn)必須穩(wěn)固， 不準(zhǔn)站在（ ） 的石塊上工作。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 3.3.15 條） 【答案】 （活動 ）16. 位于泥石流區(qū)的橋涵應(yīng)注意檢查泥石流動態(tài),谷坊內(nèi)儲量和沖積扇的（）。（應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) - 第 5.2.5 條）【答案】 （變化 ）17. 進(jìn)

5、行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使 用電器、機(jī)械，以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施 和使用 （ ）保護(hù)用品保證勞動者健康。 （應(yīng)知應(yīng)會 -普速 安規(guī) - 第 3.1.4 條）【答案】 （勞動 ）18. 多人同時在坡面上開挖作業(yè)時，應(yīng)大致在同一高度自上 而下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于 （ ）m 。（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) - 第 3.3.15 條） 【答案】 （2 或 二 ）19. 作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持 2m 以上 的距離， 距離不足時， 必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)， 得到許可施工命令，具備施工條件，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安 設(shè)臨時（

6、）后方能施工。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) - 第 3.3.19 條）【答案】 （接地線 ）20. 在區(qū)間平道上，固定支座應(yīng)設(shè)在重車方向的（ ）。（應(yīng) 知應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 3.4.3 條）【答案】 （前端 ）21. 安全繩左右移動距離不得大于（）m.（應(yīng)知應(yīng)會-普速安規(guī) - 第 3.3.5 條）【答案】 （5 或 五 ）22. 支座錨栓直徑不應(yīng)小于 25mm ，錨栓埋入墩臺深度不得 少于（ ） mm 。 （應(yīng)知應(yīng)會 -橋規(guī) -第 3.4.2 條） 【答案】 （300 或 三百 ）23. 進(jìn)行鋼梁噴砂除銹、噴漆、噴鋁，圬工梁灌化學(xué)漿液時 應(yīng)戴防護(hù)（ ）或口罩、護(hù)目眼鏡及手套。 （應(yīng)知應(yīng)會 -普

7、 速安規(guī) -第 3.3.8 條）【答案】 （面具 或 面罩 ）24. 發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電 設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得 與之（ ）。（應(yīng)知應(yīng)會 -普速安規(guī) -第 3.3.21 條）【答案】 （接觸 ）25. 腳手架搭設(shè)完畢，必須經(jīng)施工（ ）全面驗(yàn)收后方能 使用。（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 3.3.6 條）【答案】 （負(fù)責(zé)人 ）26. 隧道內(nèi)漏水結(jié)冰危及行車安全時， 應(yīng)及時 （ ）。（應(yīng)知 應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 3.7.13 條）【答案】 （刨除 或 除去 ）27. 使用氧乙炔設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù) 用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴

8、嘴（ ），防止燒傷。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) - 第 3.5.5 條）【答案】 （前方 ）28. 安全繩應(yīng)一繩（ ），嚴(yán)禁在一個物體上拴掛幾根安全 帶或安全繩，嚴(yán)禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾個人。 （應(yīng) 知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 3.3.5 條）【答案】 （一人 ）29. 過洪橋汛期實(shí)行洪水位 （ ）制度。 橋下水位達(dá)到警戒 水位時，應(yīng)定時測量水位，加強(qiáng)對墩臺、梁體的巡視檢查， 必要時采取封鎖或限速措施。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) - 第 2.7.8 條）【答案】 （警戒 ）30. 步行上下工時，必須走道心時，應(yīng)設(shè)置專人防護(hù)。進(jìn)路 信號辨認(rèn)不清時，應(yīng)及時（）。（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī)- 第

9、 3.2.2 條）【答案】 （下道避車 ）31. 自動閉塞區(qū)間，護(hù)軌應(yīng)安裝（ ）裝置。（應(yīng)知應(yīng)會 -橋規(guī) - 第 3.1.9 條）【答案】 （絕緣 ）32. 人員下道避車時應(yīng)（面向）列車認(rèn)真 瞭望，防止列車上 的拋落、墜落物或（ ）傷人。（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) - 第 3.2.3 條）【答案】 （繩索 ）33. 運(yùn)營橋涵的承載能力以檢定承載系數(shù) K 表示，橋涵結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（ ）。（應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 2.1.1 條）【答案】 （k 大于等于 1）34. 維修的組織領(lǐng)導(dǎo)工作由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)。 （ ）維修 負(fù)責(zé)人由工（班）長擔(dān)當(dāng)。（應(yīng)知應(yīng)會 -普速安規(guī) -第 2.1.13 條）【答案】（i

10、i級或二級或2級）35. 固定支座在車站附近時，應(yīng)設(shè)在靠（ ）一端。（應(yīng)知 應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 3.4.3 條）【答案】 （車站 ）36. 行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁（ ），如有 違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。 （應(yīng)知應(yīng)會 - 技規(guī) - 第 245 條）【答案】 （飲酒 或 喝酒 ）37. 施工作業(yè)地段線路開通后， 列車限速應(yīng)按 （ ）逐步 提高。（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 2.1.20 條）【答案】 （速度階梯 ）38. 在封鎖時間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，除按規(guī)定防護(hù)外，還應(yīng)編 好（ ），進(jìn)出隧道由小組負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù)。 （應(yīng)知應(yīng)會 -普 速安規(guī) - 第 3.3.10 條）【答案】 （

11、作業(yè)組 ）39. 易燃、易爆及有毒物品必須有（ ）保管，儲藏時應(yīng)與 建筑物、煙火及水源隔離。 （應(yīng)知應(yīng)會 -普速安規(guī) -第 3.1.5 條）【答案】 （專人 ）40. 施工作業(yè)系指 （ ）設(shè)備穩(wěn)定、 使用和行車安全或需改變 列車運(yùn)行條件的作業(yè)。 （應(yīng)知應(yīng)會 -普速安規(guī) - 第 2.1.2 條） 【答案】 （影響 ）41. 嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、 鉆車、 扒車和由車底下、 車鉤上傳 遞（ ）材料。（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 3.2.5 條） 【答案】 （工具 ）42. 線路開通、速度變更執(zhí)行施工單位和設(shè)備管理單位共同 檢查（ ）制度。（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 2.1.19 條） 【答案】

12、（簽認(rèn) ）43. 在有可能發(fā)生落石的路塹內(nèi)作業(yè)， 作業(yè)人員應(yīng)戴 （ ）。（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 3.3.15 條）【答案】 （安全帽 ）44. 鋼梁、鋼塔架、鋼拱肋、限高防護(hù)架等都應(yīng)進(jìn)行保護(hù)涂 裝，防止鋼結(jié)構(gòu)（ ）。（應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 3.2.1 條） 【答案】 （生銹 ）45. 作業(yè)通道、欄桿在梁的（ ）均應(yīng)斷開，不得影響梁的 伸縮。（應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) - 第 3.1.24 條） 【答案】 （活動端處 ）二、簡答題 （本大題滿分 25 分 ,每小題 1 分）1. 具有聚四氟乙烯板滑動面的支座應(yīng)設(shè)置可靠的便于拆裝 的什么裝置？（應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī)第 3.4.2 條） 【答案】

13、具有聚四氟乙烯板滑動面的支座應(yīng)設(shè)置可靠的便于 拆裝的防塵裝置。2. 墩臺上相鄰梁間、 梁端與墩臺擋砟墻間的間距， 應(yīng)能保證 梁體自由伸縮， 一般梁跨小于等于 16m 時為多少 cm ？（應(yīng) 知應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 3.5.5 條） 【答案】墩臺上相鄰梁間、梁端與墩臺擋砟墻間的間距，應(yīng) 能保證梁體自由伸縮，一般梁跨小于等于 16m 時為 6 cm 。3. 雙線橋的維修長度為？ （應(yīng)知應(yīng)會 -橋規(guī) - 第 4.0.9 條） 【答案】雙線橋的維修長度為各線相加。4. 發(fā)現(xiàn)襯砌開裂、變形、損壞 - 襯砌裂紋長度 5m 、寬 度5mm ;襯砌變形速率10mm年；拱部襯砌壓潰范圍1m2 掉塊深度10mm。

14、襯砌多條裂縫貫通有掉塊可能時應(yīng)怎樣處理？（應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 3.7.3 條） 【答案】發(fā)現(xiàn)襯砌開裂、 變形、 損壞- 襯砌裂紋長度 5m 寬度 5mm ；襯砌變形速率 10mm/ 年；拱部襯砌壓潰范 圍1 m 、掉塊深度 10mm 。襯砌多條裂縫貫通有掉塊可 能時應(yīng)立即安排加固。5. 影響工務(wù)設(shè)備安全的外單位作業(yè)， 設(shè)備管理單位應(yīng)派安全 監(jiān)督檢查人員進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患時應(yīng)如何處 理，并填發(fā) 施工安全整改通知書 ？（應(yīng)知應(yīng)會 -普速安規(guī) -第 2.1.12 條） 【答案】影響工務(wù)設(shè)備安全的外單位作業(yè)，設(shè)備管理單位應(yīng) 派安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患時應(yīng)如 何處理，

15、并填發(fā) 施工安全整改通知書 責(zé)令施工單位立即改 正。6. 作業(yè)防護(hù)的設(shè)置與撤除由誰決定 ?（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī)- 第 2.2.5 條） 【答案】作業(yè)防護(hù)的設(shè)置與撤除由作業(yè)負(fù)責(zé)人決定。7. 圬工梁、拱檢查發(fā)現(xiàn)防排水設(shè)施失效，梁體表面泛白漿； 鋼筋混凝土梁沿主筋裂紋流銹水。應(yīng)該怎么辦？（應(yīng)知應(yīng)會- 橋規(guī) - 第 3.5.1 條） 【答案】圬工梁、拱檢查發(fā)現(xiàn)防排水設(shè)施失效，梁體表面泛 白漿；鋼筋混凝土梁沿主筋裂紋流銹水。應(yīng)該及時處理。8. 橋隧修理工作應(yīng)采取什么相結(jié)合的方式，整治既有病害 （應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 1.0.4 條） 【答案】橋隧修理工作應(yīng)采取綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的 方式，整

16、治既有病害。9. 經(jīng)加固的混凝土橋梁鋼支架人行道，在最大承載條件下， 允許每 3 m 長鋼支架人行道上放置混凝土枕或混凝土橋枕 不得超過幾根？（應(yīng)知應(yīng)會 - 安規(guī) -第 2.6.10 條） 【答案】經(jīng)加固的混凝土橋梁鋼支架人行道，在最大承載條 件下，允許每 3 m 長鋼支架人行道上放置混凝土枕或混凝土 橋枕不得超過一根。10. 對橋隧設(shè)備狀態(tài)變化較快和直接影響行車安全的部位應(yīng) 怎么辦？（應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 5.3.1 條） 【答案】對橋隧設(shè)備狀態(tài)變化較快和直接影響行車安全的部 位應(yīng)經(jīng)常檢查。11. 現(xiàn)場防護(hù)員在防護(hù)時，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報信息外， 應(yīng)以什么為主？（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī)

17、-第 2.2.5 條） 【答案】現(xiàn)場防護(hù)員在防護(hù)時，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報信息 外，應(yīng)以 瞭 望防護(hù)為主。12. 凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧等設(shè)備，由哪個單位負(fù)責(zé)巡 查養(yǎng)護(hù) ?（應(yīng)知應(yīng)會 - 普速安規(guī) -第 2.1.16 條） 【答案】凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧等設(shè)備，由施工單位負(fù) 責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)。13. 鋼筋混凝土橋跨結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于？（應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 3.5.3 條） 【答案】鋼筋混凝土橋跨結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于 C3014. 納入天窗的維修等級分為二級。按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè) 備影響范圍， 維修項(xiàng)目分為哪幾級？ （應(yīng)知應(yīng)會 -普速安規(guī)- 第 2.1.4 條） 【答案】納入

18、天窗的維修等級分為二級。按照作業(yè)復(fù)雜程度 和設(shè)備影響范圍，維修項(xiàng)目分一級維修、二級維修。15. 橋隧綜合維修作業(yè)質(zhì)量的驗(yàn)收要嚴(yán)格執(zhí)行哪三級制度？ （應(yīng)知應(yīng)會 - 橋規(guī) -第 7.0.6 條） 【答案】橋隧綜合維修作業(yè)質(zhì)量的驗(yàn)收要嚴(yán)格執(zhí)行工務(wù)段、 車間、工區(qū)三級驗(yàn)收制度。16. 可能影響行車安全的清理危石、砍伐危樹及隧道內(nèi)刨冰 作業(yè)屬于幾級維修項(xiàng)目？ （應(yīng)知應(yīng)會 -鐵路營業(yè)線施工安全 管理辦法 -鐵運(yùn) 2012 280 號附件 4） 【答案】可能影響行車安全的清理危石、砍伐危樹及隧道內(nèi) 刨冰作業(yè)屬于二級維修項(xiàng)目。17. 步行上下工時，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行；在雙線 區(qū)間，應(yīng)如何走行？（應(yīng)知應(yīng)

19、會 -普速安規(guī) - 第 3.2.2 條） 【答案】步行上下工時，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行；在 雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向走行。18. 開挖建筑物基坑或刷坡時，遇有滑層、裂紋、浸水等情 況，基坑壁需如何處理？ （應(yīng)知應(yīng)會 -普速安規(guī) - 第 3.3.14 條）【答案】開挖建筑物基坑或刷坡時，遇有滑層、裂紋、浸水 等情況，基坑壁需支撐木支撐改緩邊坡。19. 巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及 行車安全的險情時， 處置原則是什么？ （應(yīng)知應(yīng)會 -普速安 規(guī)-第 2.7.7 條） 【答案】巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、 危及行車安全的險情時，處置原則是先防護(hù)后處理 。20. 線路兩側(cè)存放的施工路料在未使用或回收前應(yīng)怎么辦？ （應(yīng)知應(yīng)會 -鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法 - 鐵運(yùn)2012 280 號第 100 條）【答案】線路兩側(cè)存放的施工路料在未使用或回收前應(yīng)集中 管理必要時派人看守。21. 橋隧建筑物修理實(shí)行什