“特種”車輛運(yùn)輸技術(shù)安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-936編號：_“特種”車輛運(yùn)輸技術(shù)安全措施審核：_時間：_單位：_“特種”車輛運(yùn)輸技術(shù)安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、運(yùn)送物件名稱：管子、軌道、單體、皮帶連桿、半圓木、工字鋼等四超物件。二、車輛類別：叉車、平板車。三、施工時間：20xx年7月16日-20xx年8月

2、15日四、運(yùn)送起止地點(diǎn)：材料道: 從副井下口-1025大巷-1166軌道下山-1166軌道二甩道軌道石門七煤區(qū)段里段75216材料道。皮帶機(jī)道: 從副井下口-1025大巷-1166軌道下山-1166軌道二甩道軌道石門膠軌二聯(lián)巷膠帶下山。五、施工負(fù)責(zé)人：劉永全 安全監(jiān)護(hù)人：李云六、技術(shù)安全措施：1、嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作和敲幫問頂制度。2、絞車司機(jī)必須持證上崗，每班使用前以及使用過程中必須檢查絞車的地錨、壓柱、鋼絲繩以及鉤頭情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁絞車帶病作業(yè)。3、運(yùn)輸“特種”材料（如軌道、管子、工字鋼、“U”型鋼等）時，材料必須使用12.5mm（四分）鋼絲繩繩扣配合捆車器進(jìn)行捆綁2 處與車體

3、固定，材料兩端必須用廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng)兜牢，以防物料竄出，所裝物料、所用封閉物必須與車體相連牢固。同一車輛內(nèi)應(yīng)盡量裝同一長度的物料，物料要兩端對齊，裝車重心與車輛中心一致。4、運(yùn)送車輛前，必須認(rèn)真檢查運(yùn)輸路線上的軌道是否暢通合格，所有機(jī)電設(shè)備是否完好，一切安全設(shè)施是否齊全可靠，特別要對絞車的壓、迎柱及地錨，剎閘機(jī)構(gòu)，鋼絲繩，鉤頭，信號，開關(guān)、按鈕等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報處理。確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)送。5、傾斜井巷運(yùn)輸時，礦車與鋼絲繩、礦車與礦之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩；傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2 倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)

4、；傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進(jìn)行1 次2 倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。絞車司機(jī)走鉤時一定要集中精力，聽清信號方可開車，起鉤與停車要慢而穩(wěn)，加速要均勻，嚴(yán)禁猛拉猛拽。6、使用對拉電絞運(yùn)輸時，兩方司機(jī)施工前要明確聯(lián)絡(luò)用信號，開車時注意力要集中。前方絞車牽引時，后方絞車要帶電松車，不得放飛車。任何一方司機(jī)如發(fā)現(xiàn)問題要及時與對方發(fā)出停車信號，雙方司機(jī)把絞車制動閘剎住，查明原因，待問題處理完畢后方可正常開車。走勾時繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛勾工必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)或安全可靠的地點(diǎn)后，信號工方可發(fā)送信號。7、運(yùn)送車輛期間，要注意觀察沿途巷道的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報處理，確保巷道安全暢通。8、特種

5、車輛每經(jīng)過一個斜巷，運(yùn)輸前必須對特種車輛的捆綁情況進(jìn)行檢查并緊固。9、運(yùn)送車輛時，掛鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次取掛鉤及更換鉤頭時，均要認(rèn)真檢查鉤頭、繩頭、平板車及其裝載情況，鉤頭與車輛間的連接必須使用卸扣。掛鉤工每次掛鉤、更換鉤頭時，必須等車輛停穩(wěn)后，打好固定木楔和放好安全門后，方可進(jìn)行，嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中取掛鉤頭。10、車輛在斜巷內(nèi)運(yùn)行時，各甩道及上、下滑板要設(shè)置警戒，嚴(yán)格執(zhí)行“走鉤不走人，走人不走鉤”制度。在平巷運(yùn)行時，其兩側(cè)繩道內(nèi)，把繩輪的夾角內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛鉤工必須在躲避峒內(nèi)或安全可靠的地點(diǎn)發(fā)送信號。斜巷換勾時，先放下下方安全門，并嚴(yán)格執(zhí)行“先掛勾，后摘勾”程序，檢查正常后，升起安全門方可打點(diǎn)走勾。11、車輛在斜巷運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)掉道，立即發(fā)出停車信號，下口設(shè)警戒，人員進(jìn)入保險硐。上口人員先到掉道現(xiàn)場，發(fā)信號、帶緊余繩，方可通知下口上人協(xié)助拿道，嚴(yán)禁情況不明下口直接上人。12、車輛掉道拿道采用千斤頂拿道或手拉葫蘆，嚴(yán)禁直接用電絞拿道，更不準(zhǔn)電絞和人力混合拿道。由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮拿道，拿道時隨起隨墊，防止車輛歪倒，同時在車輛傾斜一側(cè)嚴(yán)禁有人。在斜巷中拿道一定要通知斜巷上方的絞車司機(jī)將鋼絲繩帶緊，并且人員要站在所拿大件車的上方，嚴(yán)禁在松繩狀態(tài)下拿道，在拿道過程中所有人員應(yīng)處在安全合理的位置?；謴?fù)拉運(yùn)前，必須詳細(xì)