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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-838編號(hào):_農(nóng)用機(jī)車(chē)的故障應(yīng)急處理技術(shù)審核:_時(shí)間:_單位:_農(nóng)用機(jī)車(chē)的故障應(yīng)急處理技術(shù)用戶(hù)指南:該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定,通過(guò)完善工作思路,在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。當(dāng)機(jī)車(chē)在行駛途中因零件損壞不能修復(fù)時(shí),機(jī)手可采取一些應(yīng)急處理措施,使車(chē)輛能夠行駛至可修理處,然后再換件或修理。(1)金屬油管有裂紋或砂眼可將破裂處截?cái)?,?/p>
2、內(nèi)徑合適有一定緊度的塑料管(最好是新品)套接起來(lái),兩端用細(xì)鐵絲扎緊即可;也可臨時(shí)涂上肥皂或在漏油處綁上膠帶紙。(2)輸油泵膜片破裂可采用逐層貼補(bǔ)膠布的方法;或?qū)⒂筒?、塑料薄膜等剪成片,夾在膜片中使用。若輸油泵內(nèi)搖臂、外搖臂的間隙過(guò)大,可將鐵皮、鐵絲或開(kāi)口銷(xiāo)填塞在間隙處,并用細(xì)鐵絲捆扎牢靠。(3)氣門(mén)彈簧折斷可將折斷的兩截彈簧對(duì)調(diào),使斷茬相背,再裝復(fù)使用;若斷成多節(jié),可擰松氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘,讓氣門(mén)閉合,并切斷對(duì)該缸的供油,使其不再工作。(4)風(fēng)扇皮帶折斷可在原風(fēng)扇皮帶斷茬處的兩端各鉆1個(gè)小孔,用粗鐵絲連接起來(lái)暫用;也可用若干股繩索搓成1根,代替風(fēng)扇皮帶相當(dāng),繩頭應(yīng)夾在中間,然后用鐵絲捆扎牢靠。(
3、5)風(fēng)扇葉片折斷若只折斷一片,可將該斷片對(duì)面的一片拆去,以維持風(fēng)扇運(yùn)行平穩(wěn)。若風(fēng)扇葉片嚴(yán)重?fù)p壞,可用家用風(fēng)扇葉片代替,將其反裝在風(fēng)扇支架上。(6)氣缸蓋上的水悶頭漏水若是因水悶頭松動(dòng)引起,可用1根平頭鐵棒頂緊水悶頭突起部分,再用錘子敲擊幾下使之脹緊;若是因銹蝕穿孔引起,可用膠水、厚布逐層粘貼。(7)散熱器漏進(jìn)出水軟管有少許破裂而漏水時(shí),可用膠布或涂肥皂液的布條包扎,再用鐵絲或細(xì)繩捆緊。破裂嚴(yán)重時(shí),可將軟管拆下,切去破裂段,用合適的竹管或細(xì)繩捆緊即可;散熱器上水室和下水室有破洞時(shí),可貼多層膠布或用萬(wàn)能膠堵漏,或用棉花、木塊堵塞后捆緊;散熱器銅管有輕微漏水時(shí),可用肥皂堵塞;漏水較嚴(yán)重時(shí),可將漏水的
4、銅管夾癟,使之不再漏水。(8)銅墊片硬化漏油可將銅墊片放在火中燒紅,然后迅速冷卻,使銅片變軟再裝復(fù)。(9)啟動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈咬住將啟動(dòng)機(jī)的固定螺栓松幾扣,把變速桿置于空擋位置,用啟動(dòng)手柄搖轉(zhuǎn)曲軸,便可使咬合的齒輪松開(kāi)。(10)蓄電池單格損壞可用鐵絲等金屬物將損壞的單格跳接,將損壞的那一格隔除。(11)橫拉桿球頭銷(xiāo)折斷拆去斷銷(xiāo),找1根與球頭銷(xiāo)長(zhǎng)度相同的螺栓裝上代替。如果螺栓有六角頭的一端高度不夠,可加墊片。裝好轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后,將螺栓露出部分鉚緊。(12)鋼板彈簧折斷在鋼板彈簧、車(chē)橋與車(chē)架之間墊上大木塊,并用鐵絲或繩索捆緊,以抵速擋緩慢行駛。(13)液壓制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液可用酒精或白酒代替,不得已時(shí)可用肥皂水代替,但回庫(kù)后應(yīng)立即清洗制動(dòng)泵,并換新制動(dòng)液。(14)發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油可添加黏度相近的非車(chē)用機(jī)油,也可用菜籽油、棉籽油、豆油或蓖麻油代替。(15)輪胎氣門(mén)芯慢漏氣先在原氣門(mén)上涂一層黃油,再裝在氣門(mén)嘴上。(16)車(chē)胎被作物根茬刺中若根茬扎在車(chē)胎上,暫不要拔,待回修理部后再處理。(17)喇叭電容器短
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