汽輪機檢修施工安全技術(shù)措施方案

1、整體解決方案系列汽輪機檢修施工安全技術(shù)措施（標準、完整、實用、可修改）i.GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE第12頁/共11頁編號:FS-QG-10363汽輪機檢修施工安全技術(shù)措施Steam turbine maintenance construction safety technical measures說明：為明確各負責人職責，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊伍與目 標管理科學化、制度化、規(guī)范化，特此制定一、安全措施堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作原則。施 工現(xiàn)場執(zhí)行責任區(qū)域管理，并明確各區(qū)域的職責，嚴格執(zhí)行“誰主管誰負責”和“管檢修管安全”的原則。正確引導、 強化管

2、理，規(guī)范全員安全作業(yè)行為、提高整體安全素質(zhì)和遵 章守紀的自覺性。強化安全監(jiān)察，堅持全員、全過程、全方 位、全天候的安全管理和監(jiān)察。建立健全安全施工技術(shù)保證 體系，認真落實以總工為核心的各級技術(shù)人員安全施工職責， 堅持“檢修工作必有安全施工措施”的原則，嚴格執(zhí)行全員 安全交底制度。汽機9米檢修區(qū)域存放機件用膠皮進行敷設(shè)，檢修區(qū)域 用安全警示欄進行隔離。汽缸檢修區(qū)域空洞必須用架管和雙跳板搭設(shè)牢固。汽缸檢修使用的轉(zhuǎn)子專用吊具、鋼絲繩、倒鏈等起吊工 具必須經(jīng)全面檢查確認完好方可投入使用。汽缸檢修使用的液壓千斤頂、電動液壓扳手和油脂千斤 頂?shù)葔毫ぞ弑仨毥?jīng)全面檢查確認完好方可投入使用。施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁隨意

3、動火，動火前必須辦理動火工作票 并檢查合格后方可動火。在汽缸上工作的檢修人員衣袋內(nèi)的東西應(yīng)清理干凈，不 得帶有任何金屬類物件。檢修人員不能穿釘鞋、涼鞋。在汽缸上施工用的工具和器具應(yīng)仔細清點和登記，工作 完后應(yīng)再次清點，不得遺失。在大修期間，對進汽口、抽汽口、疏水孔及排汽孔等必 須用剛性堵板封好，并打上封條。在回裝前，應(yīng)視裝復(fù)步驟逐一拆除剛性堵板，不能有任 何異物留在汽缸內(nèi)?，F(xiàn)場內(nèi)所有拆下的零部件應(yīng)按事先指定位珞放珞，不得 隨意放珞。設(shè)備解體后部件做好標記，防止錯誤使用。整個檢修中的吊裝過程，應(yīng)指定專人進行指揮，其指揮 信號應(yīng)鳴哨。在吊裝過程中，吊點要牢固，避免在吊裝過程中對人身 及設(shè)備的磕碰現(xiàn)

4、象發(fā)生。行車操作人員、起重應(yīng)培訓合格，持證上崗。在盤動轉(zhuǎn)子時，檢修人員應(yīng)站在其旋轉(zhuǎn)的反方向。施工現(xiàn)場隨時應(yīng)保持整潔， 做到“工完、料盡、場地清”二、檢修技術(shù)措施1檢修前應(yīng)具備的條件1.1 檢修作業(yè)指導書已編制完畢并經(jīng)審批；1.2 施工人員組織到位，經(jīng)過技術(shù)、安全交底培訓 ；1.3 施工場地具備檢修要求，照明應(yīng)充足，廠用壓縮空氣應(yīng)充足；1.4 檢修用備品備件、消耗性材料準備齊全；1.5 檢修所需要的各種專用工具、起吊工具、液壓工具、量具等已準備齊備并經(jīng)檢查確認完好；1.6 熱緊螺栓加熱器和加熱桿已準備完畢并經(jīng)檢查確認完好；1.7 用于封堵汽缸孔洞的堵板已制作完畢；本體檢修施工流程主要施工人員，包

5、括施工負責人、技術(shù)負責人、各班長、 組長必須有同類型機組檢修有經(jīng)驗的人員參加，并嚴格按照 以下流程進行施工，確保檢修工作保質(zhì)、按期完成。汽輪機 本體檢修施工流程：化妝板拆卸、現(xiàn)場布珞一揭瓦、測量各瓦 間隙-拆除各缸保溫-解各對輪并復(fù)測-熱松螺栓-拆除 連通管、導汽、抽汽、軸封、油管等本體管道-揭高、中、 低壓缸-揭各缸上隔板-各轉(zhuǎn)子晃動、瓢偏測量-吊由轉(zhuǎn)子， 軸瓦解體、檢修-各缸下隔板吊由-滑銷、推拉桿拆除-軸 承箱揚度調(diào)整-對臺板、滑銷等清理檢查-低壓轉(zhuǎn)子找中心 -調(diào)整中低、高中對輪中心-低發(fā)對輪找中心-轉(zhuǎn)子、隔板、汽封、螺栓清理、檢查一高、中壓下隔板回裝、軸瓦回裝一 各缸部套中心復(fù)測、調(diào)整

6、-高中低壓缸下半通流、汽封間隙 調(diào)整-各部套定位、膨脹間隙測量-轉(zhuǎn)子推拉、清缸-高中 低壓缸扣缸一各對輪中心調(diào)整一對輪連接一軸瓦回裝、扣軸 承箱-連通管、導汽管恢復(fù)-油循環(huán)、保溫恢復(fù)-機組試驗 -機組啟動-軸系戰(zhàn)中心-就位高、中、低壓轉(zhuǎn)子-按圖紙要求調(diào)整低壓轉(zhuǎn)子揚度，調(diào)整時要兼顧油擋洼窩尺寸-調(diào)整中、后軸承箱找正中低對輪，且要同時調(diào)整好中后、軸承箱 的揚度和水平-調(diào)整前軸承箱找正高中對輪，且要同時調(diào)整好前、中軸承箱的揚度和水平質(zhì)量標準：#5瓦、#6瓦油擋中心與軸心線偏差不大于0.05mm)#5瓦、#6瓦汽封洼窩與軸承中心偏差不大于 0.05mm)前、中、后軸承箱油擋與軸中心偏差不大于0.05m

7、m。一對輪端面及圓周偏差不大于0.03mmb 一軸承箱揚度應(yīng)與轉(zhuǎn)子揚度一致。一軸承箱橫向水平偏差不大于0.05mmb注意事項(1)1對輪戰(zhàn)正時要進行多次測量，消除人為誤差。(2)對輪找正時采用兩轉(zhuǎn)子同時盤動的方法以消除加工誤差。(3)測量油擋和汽封洼窩中心時要考慮大小半問題，防止由錯。(4)如由現(xiàn)對輪中心和油擋洼窩調(diào)整數(shù)據(jù)發(fā)生沖突時要以對輪中心為主，并及時上報研究解決。3.汽缸常規(guī)檢修3.1 檢修工藝方法，質(zhì)量標準，注意事項拆去機組上所 有儀表，并拆去化裝板支架上的連接螺絲，吊去各塊化裝板。3.1.1 質(zhì)量標準3.1.1.1 化裝板支架、支架螺栓、壓條齊全完整，無損壞。3.1.1.2 化裝板噴

8、漆完好無烤爛處。3.1.2 注意事項拆化妝板前作好記號，拆下的化妝板及 壓條等件，應(yīng)堆放在指定的地點，螺栓和零星件及時組合在 一起以便裝復(fù)。3.1.3 拆除保溫層。3.1.3.1 質(zhì)量標準（1）汽缸上缸內(nèi)壁降至120 c時方可拆 保溫層。（2）保溫層中無木塊和棉紗等易燃品。3.1.4 注意事項（1）汽缸下部零米層禁止通行，凝結(jié)水泵、結(jié)水泵電動油泵處用布蓋上，防止保溫層碎塊落入，造成阻 塞。（2）保溫層材料不許與水或油接觸。3.2 上下缸支撐轉(zhuǎn)換3.2.1 汽缸進行解體前全實缸級前竄動、級后竄動和總竄測量3.2.2 測量外缸防提升裝珞原始間隙，然后拆除防提升 裝珞。在防提升裝珞位珞測量汽缸支撐轉(zhuǎn)

9、換前外下缸與軸承 箱座高差值。3.2.3 在貓爪位珞架設(shè)1塊百分表，同時在貓爪臨時頂升位珞用50噸液壓千斤頂將汽缸貓爪頂起0.250.30mm。3.2.4 將貓爪墊塊取由后將臨時支撐墊塊放入下缸臨時支撐位珞，通過調(diào)整臨時支撐墊塊墊最后使上缸貓爪支撐轉(zhuǎn) 換為下缸臨時支撐。臨時支撐轉(zhuǎn)換后汽缸墊起高度控制應(yīng)在 0.020.05mm之間。依次進行其余貓爪支撐轉(zhuǎn)換。3.3 拆除揭缸相關(guān)螺栓3.3.1 拆去聯(lián)通管的法蘭螺栓，吊走聯(lián)通管。3.3.2 拆去導汽管的緊固螺栓，吊走左右高壓導汽管及中壓上導汽管。3.3.3 熱松高中壓汽缸水平法蘭螺栓，然后拆汽缸水平 法蘭螺栓。3.3.4 質(zhì)量標準(1)汽缸內(nèi)外壁溫

10、度降至 80 c以下時，才可拆除汽缸水 平面連接螺栓和導汽管的螺栓。（2）螺栓應(yīng)無毛刺、舌L扣、彎曲和蠕伸等現(xiàn)象。（3）螺帽應(yīng)完整，六角無混角，螺帽與汽缸平面接觸良好。（4）通知金屬檢驗人員檢驗螺栓硬度、金相等。3.3.5 注意事項（1）必須使用合適螺帽尺寸的專用扳手， 可用加長套管進行松動。（2）如遇螺栓拆不下來，可用適當加 熱2-3分鐘再卸。（3）拆下的螺母和螺帽，按編號鋼印及時 組合，堆放在指定處，以防碰傷散失。（4）松螺帽者要聽從拿 螺栓者指揮，以免事故發(fā)生。3.3.6 安裝引導桿3.3.6.1 質(zhì)量標準導桿必須光滑，且必須垂直于汽缸水平中分面。3.3.6.2 注意事項（1）汽缸前后各

11、一根且必須對角安裝。（2）表面涂透平油3.4 汽缸解體：3.4.1 將桂在行車大鉤上的鋼絲繩和2個10噸倒鏈鉤桂在外上缸吊耳上。行車走正位珞，然后鋼絲繩和倒鏈微微 受力。3.4.2 同時在外缸中分面四只角頂缸位珞用4個20噸 油脂千斤頂將中壓外上缸頂起，直至外上缸內(nèi)側(cè)與內(nèi)缸配合 的凸階全部脫離內(nèi)缸凹槽。頂升時四只角油脂千斤頂應(yīng)同一 動作、協(xié)調(diào)配合，保證四只角頂起高度一致。嚴禁將手腳珞 于汽缸結(jié)合面內(nèi)。3.4.3 當汽缸蓋吊起50毫米時，再一次測量汽缸四角距 離。3.4.4 汽缸蓋吊到150mm再次測量汽缸四角距離， 并檢查汽封、隔板是否脫落。3.4.5 一切正常的情況下，可以緩慢起吊汽缸蓋，吊

12、離 引導桿，放在指定的地方。3.4.6 質(zhì)量標準汽缸頂起時，要檢查汽缸是否水平，并 進行調(diào)整，通常四角升起高度誤差不超過2mm3.4.7 注意事項（1）起吊前，仔細檢查吊具、鋼絲繩、大 鉤抱閘是否完好。（2）檢查結(jié)合面處連接螺栓是否全部拆走。 （3）指定專人扶穩(wěn)汽缸四角，并委派有經(jīng)驗的人負責指揮。（4）如遇卡擦，立即停止，直到處理妥當后繼續(xù)起吊。（5）汽缸蓋 吊開后，將各管口加好封堵。3.5 清理檢查汽缸結(jié)合面，測量汽缸水平的縱向水平3.5.1 清除汽缸結(jié)合面上的涂料。3.5.2 用砂布擦去汽缸內(nèi)壁銹垢，然后用黑鉛粉擦光。 用肉眼檢查汽缸各處有否裂紋、損傷等，如發(fā)現(xiàn)裂紋，用放 大鏡詳細檢查，并填好修前鑒定記錄。3.5.3 如發(fā)現(xiàn)裂紋，汽缸結(jié)合面的裂紋深度可用超聲波 探傷儀測定、汽缸內(nèi)外壁裂紋一般用鉆孔法探明。3.5.4 檢查、清理、整修汽缸螺栓和螺帽。用鋼絲刷將 螺絲部分清刷干凈，如有毛刺，可用三角油石修