國際貿(mào)易實務期末復習大綱

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一章常見六種貿(mào)易術語FOB裝運港船上交貨（指定裝運港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。本術語只適用于海洋運輸和內(nèi)河運輸。1.買賣雙方的責任和義務賣方義務 買方義務負責在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運港，將符合合同規(guī)定的貨物按港口慣常方式交至買方指派的船上，并給予買方充分通知。負責辦理貨物出口清關承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險負責提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)或具有同等作用的電子信息負責租船訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交

2、貨時間的充分通知。負責辦理貨物進口清關以及必要時經(jīng)由另一國過境運輸?shù)囊磺泻ｊP手續(xù)。承擔貨物在裝運港越過船舷之后的一切風險及費用。接受賣方提交的與合同相符的單據(jù)，受領與合同相符的貨物并支付貨款 FOB術語買賣雙方責任劃分一覽表 賣 方 買 方 交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關手續(xù)、支付費用 辦理進口清關手續(xù)、支付費用  租船訂艙、支付運費  辦理保險、支付保險費 承擔貨物越過裝運港船舷之前的一切風險和費用 承擔貨物越過裝運港船舷之后的一切風險和費用 2.使用FOB術語應注意的問題 首先是“船舷為界”的含義。 第二是船貨銜接。 第三是裝船費用的確

3、定。 第四是1941年美國對外貿(mào)易修訂本對FOB術語的特殊解釋。 FOB的變形：FOB術語后加列附加條件1) FOB Liner Terms（班輪條件）2) FOB Under Tackle(吊鉤下交貨）3) FOB并理艙（FOB stowed, FOBS)4) FOB并平艙（FOB trimmed, FOBT)5) FOB理艙并平艙（FOB stowed&trimmed, FOBST CFR成本加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用，并負責租船訂艙，支

4、付至目的港的正常運費。1.買賣雙方的責任和義務 與FOB相比較，在CFR術語成交的合同中，賣方承擔了更大的責任和義務，即賣方要負責安排運輸、支付運費，而此項義務在FOB合同中是由買方負擔的。 事實上，該術語所指成本即相當于FOB價，CFR術語的基本含義就是以FOB價為成本加上從裝運港至目的港的基本運費。象征性交貨：指賣方只要按期在約定地點完成裝運并向買方提交合同規(guī)定的物權憑證在內(nèi)的有關單證就算完成了交貨義務，而無需保證貨物到達。CFR術語的買賣雙方義務賣方義務 買方義務負責租船訂艙，支付貨物運至目的地的運費；在合同規(guī)定的時間和港口，將貨物裝上船；裝船后及時通知買方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的

5、一切費用和風險負責辦理貨物出口清關負責提供商業(yè)發(fā)票以及向買方提供為買方在目的港提貨所用的通常的運輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息 接受買方提供的與合同相符的單據(jù)，受領買方按合同交付的貨物，按合同規(guī)定支付貨款承擔貨物在裝運港越過船舷后的一切風險及費用負責辦理貨物進口清關CFR術語買賣雙方責任劃分一覽表 賣 方 買 方 交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關手續(xù)、支付費用 辦理進口清關手續(xù)、支付費用 租船訂艙、支付運費   辦理保險、支付保險費 承擔貨物越過裝運港船舷之前的一切風險和費用 承擔貨物越過裝運港船舷之后的一切風險和費用 2.使用CFR術語應注

6、意的問題 第一，租船訂艙。 第二，裝船通知。 第三，費用劃分與風險劃分的界線。 CIF成本加保險費、運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用，并負責辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。1.買賣雙方的責任和義務賣方義務 買方義務負責租船或訂艙，支付至目的港的運費；在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運港將符合合同的貨物裝上船；并給予買方充分通知承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險負責辦理貨物運輸保險，支付保險費負責辦理貨物出口

7、清關負責提供商業(yè)發(fā)票、保險單和在目的港提貨用的通常的運輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息 接受賣方提供的有關單據(jù)，受領貨物，并按合同規(guī)定支付貨款承擔貨物在裝運港越過船舷后的一切風險及費用風險自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進口所需的海關手續(xù)，支付相應的進口稅 CIF術語買賣雙方責任劃分一覽表賣 方 買 方 交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關手續(xù)、支付費用 辦理進口清關手續(xù)、支付費用 租船訂艙、支付運費  辦理保險、支付保險費 承擔貨物越過裝運港船舷之前的一切風險和費用 承擔貨物越過裝運港船舷之后的一切風險和費用 2.使用C

8、IF術語應注意的問題 第一，CIF術語屬于裝運合同。 第二，保險的有關規(guī)定。 第三，象征性交貨。 第四，租船運輸方式下卸貨費用的確定。 CIF變形：1）CIF Liner Terms（班輪條件）。卸貨費用按班輪做法來辦，就是說，買方不負擔卸貨費，而由賣方或船方負擔。2）CIF Landed（卸至岸上）賣方負責承擔將貨物卸到碼頭上的各項有關費用，包括駁船費和碼頭費。3）CIF Ex Ships Hold（艙底交貨）貨物運達目的港后，自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費用，均由買方負擔。4）CIF ExTackle（吊鉤交貨）賣方負擔將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用。CIF的變形只是為了說明卸貨

9、費用的負擔問題，并不改變CIF的交貨地點和風險劃分的界限。象征性交貨問題象征性交貨：指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權憑證在內(nèi)的有關單據(jù)，就算完成了交貨義務，而無需保證到貨。實際交貨：指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人，不能以交單代替交貨。CIF是一種典型的象征性交貨。FOB、CFR、CIF的異同點 相同點交貨方式相同：都是象征性交貨即賣方憑單交貨、買方憑單付款運輸方式相同：都適用于水上運輸 交貨地點相同：都在出口國裝運港口 風險轉移點相同：都以裝運港貨物越過船舷為界 出口清關手續(xù)義務相同：都是賣方義務 不同點運輸責任

10、費用 辦理保險費用 裝船后賣方是否及時通知買方 FOB 買方 FOB CFR 買方FOB CFR 及時通知 CFR CIF 賣方 賣方 賣方 CIF 雙方協(xié)商 FCA貨交承運人（指定地點），該術語是指賣方在指定地點將經(jīng)出口清關的貨物交給買方指定的承運人，即完成了交貨。FCA術語適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。1.買賣雙方的責任和義務賣方義務 買方義務負責辦理貨物出口清關在合同規(guī)定的時間、地點，將貨物交給買方指定的承運人，并及時通知買方承擔貨交承運人之前的一切風險及費用負責向買方提交交貨的通常單據(jù)或具有同等效力的電子信息負責辦理貨物進口清關簽訂自指定地點承運貨物的合同，支付貨物運至目的地的運費

11、，將承運人名稱及有關情況及時通知賣方承擔貨交承運人后的一切風險及費用根據(jù)合同規(guī)定受領貨物，支付貨款 FCA術語買賣雙方責任劃分一覽表賣 方買 方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關手續(xù)、支付費用辦理進口清關手續(xù)、支付費用辦理運輸、支付運費辦理保險、支付保險費承擔貨物交付承運人控制之前的一切風險和費用承擔貨物交付承運控制之后的一切風險和費用2.使用FCA術語應注意的問題 第一，交貨點和風險的轉移。 第二，貨物集合化的費用負擔。 CPT運費付至（指定目的地），該術語是指賣方應向其指定的承運人交貨，支付將貨物運至目的地的運費，辦理出口清關手續(xù)。買方承擔交貨之后的一切風險和其他

12、費用。CPT術語適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。1.買賣雙方的責任和義務賣方義務 買方義務負責辦理貨物出口清關訂立將貨物運至目的地的合同支付運費，在合同規(guī)定的時間、地點將貨物交給承運人，并及時通知買方承租貨交承運人前的一切風險和費用向買方提供交貨的通常單據(jù)或具有同等效力的電子信息 負責辦理貨物進口清單承擔貨交承運人后的一切風險和費用接受賣方提交的單據(jù)，受領貨物，支付貨款 CPT術語買賣雙方責任劃分一覽表 賣 方 買 方 交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關手續(xù)、支付費用 辦理進口清關手續(xù)、支付費用 租船訂艙、支付運費  辦理保險、支付保險費承擔

13、貨物交付承運人控制之前的一切風險和費用 承擔貨物交付承運控制之后的一切風險和費用 2.使用CPT術語時應注意的主要問題 第一，風險劃分的界線。 第二，責任和費用的劃分。 CIP運費和保險費付至（指定目的地）。該術語是指賣方負責訂立貨物運至指定目的地的運輸合同并支付運費，還須對貨物在運輸途中的買方風險辦理保險，即訂立保險合同并支付保險費。當賣方將貨物交給了承運人時，即完成了交貨的義務。CIP術語適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。采用CIP術語成交，賣方除負有與CPT術語相同的義務外，還應辦理保險并支付保險費，其他方面如交貨地點、風險劃分界線等方面相同。1.買賣雙方的責任和義務賣方義務 買方義務負

14、責辦理貨物出口清關訂立將貨物運至目的地的合同支付運費，在合同規(guī)定的時間、地點將貨物交給承運人，并及時通知買方對貨物在運輸途中的買方風險辦理保險，即訂立保險合同并支付保險費承租貨交承運人前的一切風險和費用向買方提供交貨的通常單據(jù)或具有同等效力的電子信息 負責辦理貨物進口清單承擔貨交承運人后的一切風險和費用接受賣方提交的單據(jù)，受領貨物，支付貨款 CIP術語買賣雙方責任劃分一覽表賣 方 買 方 交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關手續(xù)、支付費用 辦理進口清關手續(xù)、支付費用 租船訂艙、支付運費 辦理保險、支付保險費 承擔貨物交付承運人控制之前的一切風險和

15、費用 承擔貨物交付承運控制之后的一切風險和費用 2.使用CIP術語時應注意的主要問題 第一，保險問題。 第二，合理價格的確定。 FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的區(qū)分一覽表 比較項目 FOB、CFR、CIF FCA、CPT、CIP 運輸方式海運和內(nèi)河運輸各種運輸方式承運人船運公司船運公司、鐵路局、航空公司或多式聯(lián)運承運人交貨地點裝運港船上視不同運輸方式而定風險轉移界限裝運港船舷貨交承運人監(jiān)管后裝卸費用負擔FOB的各種變形以明確裝船費用由誰負擔，CFR、CIF的各種變形以明確卸貨費用由誰負擔FCA賣方負擔裝船費，CPT、CIP賣方負擔卸貨費，不存在術語變形運輸單據(jù)已裝船清潔提單提單

16、、海運單、內(nèi)河運單、鐵路運單、航空運單或多式聯(lián)運單據(jù)后注地名FOB后加注裝運港名稱，CFR、CIF后加注目的港名稱FCA后加注裝運地名稱，CPT、CIP后加注目的地名稱 交貨地點出口手續(xù)進口手續(xù)EXW出口國工廠買方買方FAS裝運港船邊賣方買方DAF進出口國邊境賣方買方DES目的港船上賣方買方DEQ目的港碼頭賣方買方DDU進口國指定地點賣方買方DDP進口國指定地點賣方賣方專業(yè)詞匯匯總 Trade Terms貿(mào)易術語 FOB (Free on Board)裝運港船上交貨 FAS (Free Alongside Ship)裝運港船邊交貨 CFR (Cost and Freight)成本加運

17、費 CIF (Cost, Insurance and Freight)成本、保險費加運費 EXW (Ex Works)工廠交貨 FCA (Free Carrier)貨交承運人 CPT (Carriage Paid To)運費付至 CIP (Carriage and Insurance Paid To)運費和保險費付至 DAF (Delivered at Frontier)邊境交貨 DES( Delivered Ex Ship)目的港船上交貨 DEQ (Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨 DDU (Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨 DDP (Delivere

18、d Duty Paid)完稅后交貨 INCOTERMS 20002000通則貨物的品質(zhì)數(shù)量與包裝一、 商品的品質(zhì)：按照公約的有關規(guī)定，賣方交貨付的貨物必須與合同規(guī)定的品質(zhì)、規(guī)格相等。如果賣方交貨的品質(zhì)、規(guī)格與合同不符，無論貨款是否已付，買方都有權要求賣方減價、賠償甚至拒收或者撤銷合同。二、表示商品品質(zhì)的方法 （一）以實物表示商品質(zhì)量 1、看貨買賣：多用于寄售、拍賣和展賣業(yè)務中2、憑樣品買賣（Sale by sample ）（1）憑賣方樣品成交(Sale by seller,s Sample)v 賣方提供的樣品要具有代表性v 賣方向買方寄出樣品時，要保留“復樣”（Duplicate Sample

19、）或“留樣”（Keep Sample）（2）憑買方樣品成交（來樣成交或來樣制作）v 賣方要制作“對等樣品”（Counter Sample）或“確認樣品”（Confirming Sample）或“回樣”（Return Sample ）（4）憑樣品成交需注意的問題：（二）憑說明表示商品質(zhì)量1、 憑規(guī)格買賣（Sale by specification)憑規(guī)格買賣的技巧：賣方只需在合同中列入主要指標，而對商品品質(zhì)不起重大影響的次要指標不要過多羅列。例：我國出口大豆的規(guī)格：水分(max)15%，含油量(min)17%，雜質(zhì)(max)1%，不完善粒(max)7%2 、 憑等級買賣（Sale by grad

20、e)賣方應按規(guī)定等級交貨,不能以次充好,也不能以好充次3 、 憑標準買賣（Sale by standard ） v FAQ（良好平均品質(zhì))(適用于農(nóng)副產(chǎn)品），俗稱“大路貨”v GMQ（上好可銷品質(zhì)）(Good Merchantable Quality)（適用于木材、冷凍魚蝦等商品）三、品質(zhì)條款的規(guī)定（一）可規(guī)定一定的品質(zhì)機動幅度（Quality Latitude)1、交貨品質(zhì)與樣品大致相同或類似條款2、品質(zhì)公差（Quality Tolerance)3、品質(zhì)機動幅度(適用于初級產(chǎn)品) 當使用品質(zhì)機動幅度時,為體現(xiàn)按質(zhì)論價，對農(nóng)副產(chǎn)品可訂立品質(zhì)增減價條款.四、商品的數(shù)量1、如果賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，賣方應在約定的期限內(nèi)補交，由此造成的損失，買方有權提出索賠。2、如果賣方交貨數(shù)量多于約定