高三物理復(fù)習(xí)題20

1、o×××××××××××××××××××××××××acbdR1.如圖，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中固定放置一根串接一電阻R的直角形金屬導(dǎo)軌aob（在紙面內(nèi)），磁場(chǎng)方向垂直紙面朝里，另有兩根金屬導(dǎo)軌c、d分別平行于oa、ob放置。保持導(dǎo)軌之間接觸良好，金屬導(dǎo)軌的電阻不計(jì)?，F(xiàn)經(jīng)歷以下四個(gè)過(guò)程：以速率v移動(dòng)d，使它與ob的距離增大一倍；再以速率v移動(dòng)c，使它與oa的距

2、離減小一半；然后，再以速率2v移動(dòng)c，使它回到原處；最后以速率2v移動(dòng)d，使它也回到原處。設(shè)上述四個(gè)過(guò)程中通過(guò)電阻R的電量的大小依次為Q1、Q2、Q3和Q4，則( )A. Q1Q2Q3Q4 B. Q1Q22Q32Q4 C. 2Q12Q2Q3Q4 D. Q1Q2Q3Q4 2.如圖，一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與一小球相連，設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略小球與小車間的摩擦力，則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是( )A.向右做加速運(yùn)動(dòng)B.向右做減速運(yùn)動(dòng)C.向左做加速運(yùn)動(dòng)D.向左做減速運(yùn)動(dòng)3如圖5所示，質(zhì)量為m的物體放在水平放置的鋼板C上，與鋼

3、板的動(dòng)摩擦因數(shù)為，由于光滑導(dǎo)槽A、B的控制，物體只能沿水平導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)使鋼板以速度V1向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)用力F拉動(dòng)物體（F的方向沿導(dǎo)槽的方向）使物體以速度V2沿導(dǎo)槽運(yùn)動(dòng)，則F的大小為( )A等于mgB大于mgC小于mgD不能確定4、將一個(gè)半球體置于水平地面上，半球的中央有一光滑小孔，上端有一光滑的小滑輪，柔軟光滑的輕繩繞過(guò)滑輪，兩端分別系有質(zhì)量為、的物體（兩物體均可看成質(zhì)點(diǎn)，懸于空中）時(shí)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。已知此時(shí)與半球的球心的連線與水平線成角（），與半球面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，并假設(shè)所受到的最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力。則在整個(gè)裝置處于靜止的前提下，下列說(shuō)法正確的是（ ）A無(wú)論的比值

4、如何，地面對(duì)半球體的摩擦力都為零B當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力為零C當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上D當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下52008年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)項(xiàng)的一半由日本高能加速器研究機(jī)構(gòu)（KEK）的小林誠(chéng)和京都大學(xué)的益川敏英分享，以表彰他們發(fā)現(xiàn)了對(duì)稱性破缺的起源，并由此預(yù)言了自然界中至少三個(gè)夸克家族的存在?？淇酥g的強(qiáng)相互作用勢(shì)能可寫為，式中r是正、反頂夸克之間的距離，as0.12是強(qiáng)相互作用耦合系數(shù)，k2是與單位制有關(guān)的常數(shù)，在國(guó)際單位制中k2=0.319×10-25J·m; 而在電荷之間的相互作用中，相距為r，電荷量分別為Q1Q2的兩個(gè)點(diǎn)

5、電荷之間的電勢(shì)能，式中k1是靜電力常量。根據(jù)題中所給信息可知下述答案正確的是：( )A.正反頂夸克之間的相互作用力為 B.正反頂夸克之間的相互作用力為C.軌道半徑為r、質(zhì)量m的地球衛(wèi)星的萬(wàn)有引力勢(shì)能為D.軌道半徑為r、質(zhì)量m的地球衛(wèi)星的萬(wàn)有引力勢(shì)能為6兩個(gè)點(diǎn)電荷位于x軸上，在它們形成的電場(chǎng)中，若取無(wú)限遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零，則在x軸正方向上各點(diǎn)的電勢(shì)如圖中曲線所示。由圖線提供的信息可知高( ) Ax=x1處電場(chǎng)強(qiáng)度為零 Bx=x2處電場(chǎng)強(qiáng)度為零 C帶負(fù)電荷的電量較大金D 兩個(gè)點(diǎn)電荷都不可能位于x軸正方向上7.如圖5.06所示，將一根不可伸長(zhǎng)、柔軟的輕繩左、右兩端分別系于A、B兩點(diǎn)上，一物體用動(dòng)滑輪懸掛

6、在輕繩上，達(dá)到平衡時(shí)，兩段繩子間的夾角為，繩子張力為；將繩子右端移到C點(diǎn)，待系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，兩段繩子間的夾角為，繩子張力為；將繩子右端再由C點(diǎn)移到D點(diǎn)，待系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，兩段繩子間的夾角為，繩子張力為，不計(jì)摩擦，并且BC為豎直線，則( )A. B. C. D. 8.小河寬為d，河水中各點(diǎn)水流速度大小與各點(diǎn)到較近河岸邊的距離成正比，x是各點(diǎn)到近岸的距離，小船船頭垂直河岸渡河，小船劃水速度為，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A. 小船渡河的軌跡為曲線B. 小船到達(dá)離河岸處，船渡河的速度為C. 小船渡河時(shí)的軌跡為直線D. 小船到達(dá)離河岸處，船的渡河速度為9如圖，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中水平放置一平行金屬導(dǎo)軌（電阻不計(jì)

7、），且與大螺線管M相接，磁場(chǎng)方向豎直向下，在M螺線管內(nèi)同軸放置一小螺線管N，N中通有正弦交流電，t=0時(shí)刻電流為零，則M中的感應(yīng)電流的大小與跨接放于平行導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒ab的運(yùn)動(dòng)情況為( )A時(shí)刻M中電流最大 B時(shí)刻M中電流最大C導(dǎo)體棒ab將在導(dǎo)軌上來(lái)回運(yùn)動(dòng) D導(dǎo)體棒ab將一直向右方（或左方）做直線運(yùn)動(dòng)10.如圖所示為一理想變壓器，S為單刀雙擲開關(guān)，P是滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭，U1為加在原線圈兩端電壓，I1為原線圈中的電流,則：( )A 保持U1不變及P的位置不變，S由a合到b時(shí)，I1將增大B 保持U1不變及P的位置不變，S由b合到a時(shí)，R消耗的功率減小C 保持U1不變，S合在a處，當(dāng)P上滑時(shí)，I

8、1將增大D. 保持P的位置不變，S合在a處，當(dāng)U1增大時(shí)，I1將增大11. 如圖所示的光控電路用發(fā)光二極管LED模仿路燈，RG為光敏電阻.“”是具有特殊功能的非門，當(dāng)加在它的輸入端A的電壓逐漸上升到某個(gè)值時(shí)，輸出端Y會(huì)突然從高電平跳到低電平，而當(dāng)輸入端A的電壓下降到另一個(gè)值時(shí)，Y會(huì)從低電平跳到高電平在天暗時(shí)路燈(發(fā)光二極管)會(huì)點(diǎn)亮，下列說(shuō)法中正確的是( )A天暗時(shí)，Y處于低電平 B天暗時(shí)，Y處于高電平C當(dāng)R1調(diào)大時(shí)，A端的電壓降低，燈(發(fā)光二極管)點(diǎn)亮D當(dāng)R1調(diào)大時(shí)，A端的電壓降低，燈(發(fā)光二極管)熄滅abcd×××××××

9、××××××××××××dL1L2h12. 如圖所示,相距為d 的兩水平虛線L1和L2之間是方向水平向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,正方形線框abcd邊長(zhǎng)為L(zhǎng),Ld,質(zhì)量為m,電阻為R,將線圈在磁場(chǎng)上方高為h處,由靜止釋放,ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為,ab邊剛出磁場(chǎng)時(shí)速度也為,在線圈全部穿過(guò)磁場(chǎng)過(guò)程中( )A.感應(yīng)電流所做功為mgd B.感應(yīng)電流所做功為2mgd C.線圈最小速度一定為 D.線圈最小速度一定為13火車甲正以速度v1向前行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方距甲d處有火車乙正以較

10、小速度v2同向勻速行駛，于是他立即剎車，使火車做勻減速運(yùn)動(dòng)。為了使兩車不相撞，加速度a應(yīng)滿足什么條件？14甲、乙兩物體相距s，在同一直線上同方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零后就保持靜止不動(dòng)。甲物體在前，初速度為v1，加速度大小為a1。乙物體在后，初速度為v2，加速度大小為a2且知v1<v2，但兩物體一直沒(méi)有相遇，求甲、乙兩物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中相距的最小距離為多少？15.在一條平直的公路上，乙車以10m/s的速度勻速行駛，甲車在乙車的后面作初速度為15m/s，加速度大小為0.5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，則兩車初始距離L滿足什么條件時(shí)可以使（1）兩車不相遇；（2）兩車只相遇一次；（3）兩車能相遇兩次（設(shè)

11、兩車相遇時(shí)互不影響各自的運(yùn)動(dòng)）。16.帶負(fù)電的小物體在傾角為的絕緣斜面上，整個(gè)斜面處于范圍足夠大、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，如圖1.04所示。物體A的質(zhì)量為m，電量為-q，與斜面間的動(dòng)摩擦因素為，它在電場(chǎng)中受到的電場(chǎng)力的大小等于重力的一半。物體A在斜面上由靜止開始下滑，經(jīng)時(shí)間t后突然在斜面區(qū)域加上范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向與電場(chǎng)強(qiáng)度方向垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，此后物體A沿斜面繼續(xù)下滑距離L后離開斜面。（1）物體A在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況？說(shuō)明理由。（2）物體A在斜面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有多少能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能？（結(jié)果用字母表示）圖1.04 17.如圖1.06所示，質(zhì)量為M的木板放在傾角為的光滑斜面上，質(zhì)量

12、為m的人在木板上跑，假如腳與板接觸處不打滑。（1）要保持木板相對(duì)斜面靜止，人應(yīng)以多大的加速度朝什么方向跑動(dòng)？（2）要保持人相對(duì)于斜面的位置不變，人在原地跑而使木板以多大的加速度朝什么方向運(yùn)動(dòng)？圖1.06 18.如圖1.11甲所示，一根輕繩上端固定在O點(diǎn)，下端拴一個(gè)重為G的鋼球A，球處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)對(duì)球施加一個(gè)方向向右的外力F，使球緩慢偏移，在移動(dòng)中的每一刻，都可以認(rèn)為球處于平衡狀態(tài)，如果外力F方向始終水平，最大值為2G，試求：（1）輕繩張力FT的大小取值范圍；（2）在乙圖中畫出輕繩張力與cos的關(guān)系圖象。圖1.11 19.如圖1.12所示，斜面與水平面間的夾角，物體A和B的質(zhì)量分別為、。兩者之

13、間用質(zhì)量可以不計(jì)的細(xì)繩相連。求：（1）如A和B對(duì)斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為，時(shí)，兩物體的加速度各為多大？繩的張力為多少？（2）如果把A和B位置互換，兩個(gè)物體的加速度及繩的張力各是多少？（3）如果斜面為光滑時(shí)，則兩個(gè)物體的加速度及繩的張力又各是多少？圖1.12 圖5.06 20.如圖5.10所示，質(zhì)量分別為M和m（M>m）的小物體用輕繩連接；跨放在半徑為R的光滑半圓柱體和光滑定滑輪B上，m位于半圓柱體底端C點(diǎn)，半圓柱體頂端A點(diǎn)與滑輪B的連線水平。整個(gè)系統(tǒng)從靜止開始運(yùn)動(dòng)。設(shè)m能到達(dá)圓柱體的頂端，試求：（1）m到達(dá)圓柱體的頂端A點(diǎn)時(shí)，m和M的速度。（2）m到達(dá)A點(diǎn)時(shí)，對(duì)圓柱體的壓力。21.如圖5.

14、12所示，某人通過(guò)一根跨過(guò)定滑輪的輕繩提升一個(gè)質(zhì)量為m的重物，開始時(shí)人在滑輪的正下方，繩下端A點(diǎn)離滑輪的距離為H。人由靜止拉著繩向右移動(dòng)，當(dāng)繩下端到B點(diǎn)位置時(shí)，人的速度為v，繩與水平面夾角為。問(wèn)在這個(gè)過(guò)程中，人對(duì)重物做了多少功？圖5.1222（12分）半徑為a的圓形區(qū)域內(nèi)有均勻磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.2T，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，半徑為b的金屬圓環(huán)與磁場(chǎng)同心地放置，磁場(chǎng)與環(huán)面垂直，其中a0.4m，b0.6m.金屬環(huán)上分別接有燈L1、L2，兩燈的電阻均為R2，一金屬棒MN與金屬環(huán)接觸良好，棒與環(huán)的電阻均忽略不計(jì).（1）若棒以v05m/s的速率，在環(huán)上向右勻速滑動(dòng)，求棒滑過(guò)圓環(huán)直徑的瞬時(shí)（如圖），

15、MN中的電動(dòng)勢(shì)和流過(guò)燈L1的電流.（2）撤去中間的金屬棒MN，將右面的半圓環(huán)以為軸向上翻轉(zhuǎn)90o后，磁場(chǎng)開始隨時(shí)間均勻變化，其變化率為，求L1的功率.23.重（N）的由輕繩懸掛于墻上的小球，擱在輕質(zhì)斜板上，斜板擱于墻角。不計(jì)一切摩擦，球和板靜止于圖1-14所示位置時(shí)，圖中角均為30°。求：懸線中張力和小球受到的斜板的支持力各多大？小球與斜板接觸點(diǎn)應(yīng)在板上何處？板兩端所受壓力多大？（假設(shè)小球在板上任何位置時(shí)，圖中角均不變）題號(hào)12345678910答案AADCABBCBCDAABCABD題號(hào)1112答案ADBD13.解析：設(shè)以火車乙為參照物，則甲相對(duì)乙做初速為、加速度為a的勻減速運(yùn)動(dòng)。

16、若甲相對(duì)乙的速度為零時(shí)兩車不相撞，則此后就不會(huì)相撞。因此，不相撞的臨界條件是：甲車減速到與乙車車速相同時(shí)，甲相對(duì)乙的位移為d。即：，故不相撞的條件為14.解析：若是，說(shuō)明甲物體先停止運(yùn)動(dòng)或甲、乙同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，乙的速度一直大于甲的速度，只有兩物體都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，才相距最近，可得最近距離為若是，說(shuō)明乙物體先停止運(yùn)動(dòng)那么兩物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中總存在速度相等的時(shí)刻，此時(shí)兩物體相距最近，根據(jù)，求得在t時(shí)間內(nèi)甲的位移乙的位移代入表達(dá)式求得15.答案：設(shè)兩車速度相等經(jīng)歷的時(shí)間為t，則甲車恰能追及乙車時(shí)，應(yīng)有其中，解得若，則兩車等速時(shí)也未追及，以后間距會(huì)逐漸增大，及兩車不相遇。若，則兩車等速時(shí)恰好追及

17、，兩車只相遇一次，以后間距會(huì)逐漸增大。若，則兩車等速時(shí)，甲車已運(yùn)動(dòng)至乙車前面，以后還能再次相遇，即能相遇兩次。16.（1）物體A在斜面上受重力、電場(chǎng)力、支持力和滑動(dòng)摩擦力的作用，<1>小物體A在恒力作用下，先在斜面上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；<2>加上勻強(qiáng)磁場(chǎng)后，還受方向垂直斜面向上的洛倫茲力作用，方可使A離開斜面，故磁感應(yīng)強(qiáng)度方向應(yīng)垂直紙面向里。隨著速度的增加，洛倫茲力增大，斜面的支持力減小，滑動(dòng)摩擦力減小，物體繼續(xù)做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，直到斜面的支持力變?yōu)榱?，此后小物體A將離開地面。（2）加磁場(chǎng)之前，物體A做勻加速運(yùn)動(dòng)，據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律有：解出A沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離

18、為：加上磁場(chǎng)后，受到洛倫茲力隨速度增大，支持力減小，直到時(shí)，物體A將離開斜面，有：物體A在斜面上運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中，重力和電場(chǎng)力做正功，滑動(dòng)摩擦力做負(fù)功，洛倫茲力不做功，根據(jù)動(dòng)能定理有：物體A克服摩擦力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能：17.答案：（1）要保持木板相對(duì)斜面靜止，木板要受到沿斜面向上的摩擦力與木板的下滑力平衡，即，根據(jù)作用力與反作用力人受到木板對(duì)他沿斜面向下的摩擦力，所以人受到的合力為：方向沿斜面向下。（2）要保持人相對(duì)于斜面的位置不變，對(duì)人有，F(xiàn)為人受到的摩擦力且沿斜面向上，根據(jù)作用力與反作用力等值反向的特點(diǎn)判斷木板受到沿斜面向下的摩擦力，大小為所以木板受到的合力為：方向沿斜面向下。18.答

19、案：（1）當(dāng)水平拉力F=0時(shí)，輕繩處于豎直位置時(shí)，繩子張力最小當(dāng)水平拉力F=2G時(shí)，繩子張力最大：因此輕繩的張力范圍是：（2）設(shè)在某位置球處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得所以即，得圖象如圖7。圖719.解析：（1）設(shè)繩子的張力為，物體A和B沿斜面下滑的加速度分別為和，根據(jù)牛頓第二定律：對(duì)A有對(duì)B有設(shè)，即假設(shè)繩子沒(méi)有張力，聯(lián)立求解得，因，故說(shuō)明物體B運(yùn)動(dòng)比物體A的運(yùn)動(dòng)快，繩松弛，所以的假設(shè)成立。故有因而實(shí)際不符，則A靜止。（2）如B與A互換則，即B物運(yùn)動(dòng)得比A物快，所以A、B之間有拉力且共速，用整體法代入數(shù)據(jù)求出，用隔離法對(duì)B：代入數(shù)據(jù)求出（3）如斜面光滑摩擦不計(jì)，則A和B沿斜面的加速度均為兩物間無(wú)作