電廠控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)

1、電廠控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)電廠控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)主要內(nèi)容主要內(nèi)容 一、分散控制系統(tǒng)概念及發(fā)展歷程一、分散控制系統(tǒng)概念及發(fā)展歷程 二、我廠二、我廠DCSDCS、DEHDEH及各子系統(tǒng)及各子系統(tǒng)PLCPLC構(gòu)成構(gòu)成 三、我廠三、我廠DCSDCS系統(tǒng)的功能介紹系統(tǒng)的功能介紹 四、四、 DEHDEH系統(tǒng)介紹系統(tǒng)介紹一、分散控制系統(tǒng)概念及發(fā)展歷程一、分散控制系統(tǒng)概念及發(fā)展歷程1.1 DCS1.1 DCS的概念的概念 DCS是采用計(jì)算機(jī)、通信和屏幕顯示是采用計(jì)算機(jī)、通信和屏幕顯示技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)采集、控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)采集、控制和保護(hù)等功能，利用通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共和保護(hù)等功能，利用通信技術(shù)實(shí)

2、現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的多計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。其主要特點(diǎn)是功享的多計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。其主要特點(diǎn)是功能分散，操作顯示集中，數(shù)據(jù)共享，可靠能分散，操作顯示集中，數(shù)據(jù)共享，可靠性高。性高。 1.2 控制系統(tǒng)的發(fā)展控制系統(tǒng)的發(fā)展常規(guī)儀表常規(guī)儀表 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)集中計(jì)算機(jī)集中計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)分散計(jì)算機(jī)分散控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)很多很長(zhǎng)的監(jiān)控儀表盤、臺(tái)和多人監(jiān)控，很多很長(zhǎng)的監(jiān)控儀表盤、臺(tái)和多人監(jiān)控，難實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制任務(wù)難實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制任務(wù)，難保證機(jī)組安難保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。危險(xiǎn)集中；處理信息多，危險(xiǎn)集中；處理信息多，負(fù)荷重，實(shí)時(shí)性差負(fù)荷重，實(shí)時(shí)性差。危險(xiǎn)分散；功能危險(xiǎn)分散；功能齊全；使用靈活齊全；使用

3、靈活。二、我廠二、我廠DCSDCS、DEHDEH及各子系統(tǒng)及各子系統(tǒng)PLCPLC構(gòu)成構(gòu)成2.1 DCS2.1 DCS的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 控制管理級(jí)控制管理級(jí) 數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng) 過程控制級(jí)過程控制級(jí)操作員站1操作員站8服務(wù)器A1#爐PCU2#爐PCU3#爐PCU1#機(jī)PCU2#機(jī)PCU公用系統(tǒng)PCUI/OI/OI/OI/OI/OI/O現(xiàn) 場(chǎng) 設(shè) 備服務(wù)器B控制管理級(jí)控制管理級(jí)數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)過過程程控控制制級(jí)級(jí) 2.2 DEH2.2 DEH系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 操作員站1服務(wù)器A1#機(jī)DPU2#機(jī)DPUI/OI/O現(xiàn) 場(chǎng) 設(shè) 備服務(wù)器B2.3 2.3 化水、輸煤、灰渣化水、

4、輸煤、灰渣PLCPLC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖操作員站PCUI/O現(xiàn) 場(chǎng) 設(shè) 備三、我廠三、我廠DCSDCS系統(tǒng)的功能介紹系統(tǒng)的功能介紹 計(jì)算機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)（計(jì)算機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)（DAS） 模擬量控制系統(tǒng)（模擬量控制系統(tǒng)（MCS） 順序控制系統(tǒng)（順序控制系統(tǒng)（SCS） 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS） 汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）3.1 3.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) （DASDAS） DAS有下列功能：有下列功能： 顯示：過程變量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和運(yùn)行設(shè)備的狀顯示：過程變量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和運(yùn)行設(shè)備的狀態(tài)、趨勢(shì)顯示態(tài)、趨勢(shì)顯示 、報(bào)警顯示等。、報(bào)警顯示等。 記錄：定期記錄、操作

5、員記錄、事件順序記錄：定期記錄、操作員記錄、事件順序(SOE)記錄等。記錄等。 歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和檢索歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和檢索 。 3.2 3.2 模擬量控制系統(tǒng)（模擬量控制系統(tǒng)（MCSMCS） 在模擬量控制系統(tǒng)中，被控制量、設(shè)定在模擬量控制系統(tǒng)中，被控制量、設(shè)定值、控制器的輸入及輸出均為模擬量。這值、控制器的輸入及輸出均為模擬量。這種系統(tǒng)將被控制量反饋值與設(shè)定值進(jìn)行比種系統(tǒng)將被控制量反饋值與設(shè)定值進(jìn)行比較，然后根據(jù)比較的結(jié)果，改變控制量，較，然后根據(jù)比較的結(jié)果，改變控制量，最終使被控制變量維持在設(shè)定值。最終使被控制變量維持在設(shè)定值。 我廠目前我廠目前DCS系統(tǒng)的模擬量控制系統(tǒng)包系統(tǒng)的模擬量控制系統(tǒng)包括

6、下列內(nèi)容：括下列內(nèi)容： 汽包水位調(diào)節(jié)汽包水位調(diào)節(jié) 抽凝機(jī)組軸封壓力調(diào)節(jié)抽凝機(jī)組軸封壓力調(diào)節(jié) 連續(xù)排污膨脹器水位調(diào)節(jié)連續(xù)排污膨脹器水位調(diào)節(jié) 凝汽器水位調(diào)節(jié)凝汽器水位調(diào)節(jié) 除氧器壓力調(diào)節(jié)除氧器壓力調(diào)節(jié) 低減壓力調(diào)節(jié)低減壓力調(diào)節(jié) 汽包水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)：汽包水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)：u給水調(diào)節(jié)的任務(wù)：給水調(diào)節(jié)的任務(wù)：是使給水量適應(yīng)于鍋爐是使給水量適應(yīng)于鍋爐的蒸發(fā)量，以維持汽包水位在允許的范圍的蒸發(fā)量，以維持汽包水位在允許的范圍內(nèi)。內(nèi)。u 汽包水位的特點(diǎn)汽包水位的特點(diǎn): 1)水位很不平穩(wěn)。水位很不平穩(wěn)。2)汽汽水界面不明顯。水界面不明顯。3)沿汽包橫向及軸向各處沿汽包橫向及軸向各處水位不一致。水位不一致。4)虛假水位。

7、虛假水位。三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)DWPDPHPW給水閥水位差壓調(diào)節(jié)器PI過熱器節(jié)流裝置節(jié)流裝置省煤器H- -+ + +三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)：該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器根據(jù)汽包水位三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)：該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器根據(jù)汽包水位H、蒸、蒸汽流量汽流量D和給水流量和給水流量W三個(gè)信號(hào)去調(diào)節(jié)給水流量。三個(gè)信號(hào)去調(diào)節(jié)給水流量。三個(gè)信號(hào)的作用：三個(gè)信號(hào)的作用：水位水位H：水位水位H是主信號(hào)，維持汽包水位為給定值。是主信號(hào)，維持汽包水位為給定值。蒸汽流量蒸汽流量D：是水位調(diào)節(jié)的補(bǔ)償信號(hào)，有效地克服是水位調(diào)節(jié)的補(bǔ)償信號(hào)，有效地克服“虛假水虛假水位位”的的 響，減小了給水流量的波動(dòng)幅度，使調(diào)節(jié)過程變得響，減小了

8、給水流量的波動(dòng)幅度，使調(diào)節(jié)過程變得比較平穩(wěn)。比較平穩(wěn)。給水流量給水流量W：是一個(gè)局部反饋信號(hào)?？朔?nèi)擾，維持給水是一個(gè)局部反饋信號(hào)。克服內(nèi)擾，維持給水量不變，從而使汽包水位基本上不受影響。量不變，從而使汽包水位基本上不受影響。 三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)利用蒸汽流量信號(hào)來克服三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)利用蒸汽流量信號(hào)來克服“虛假水位虛假水位”現(xiàn)象，又利用給水量信號(hào)來消除給水流量的現(xiàn)象，又利用給水量信號(hào)來消除給水流量的自發(fā)自發(fā) 性變化因而能有效地控制水位的變化。性變化因而能有效地控制水位的變化。3.3 3.3 順序控制系統(tǒng)（順序控制系統(tǒng)（SCSSCS） 在開關(guān)量控制系統(tǒng)中，檢查、運(yùn)算和控制信息在開關(guān)量控

9、制系統(tǒng)中，檢查、運(yùn)算和控制信息 全部全部是是“存在存在”或或“不存在不存在”兩種信息。系統(tǒng)輸入的往往是設(shè)兩種信息。系統(tǒng)輸入的往往是設(shè)備狀態(tài)信號(hào)，如設(shè)備的運(yùn)行或停止、閥門的開或關(guān)，系統(tǒng)備狀態(tài)信號(hào)，如設(shè)備的運(yùn)行或停止、閥門的開或關(guān)，系統(tǒng)輸出的是啟停命令，或開關(guān)命令。在這類控制系統(tǒng)中，為輸出的是啟停命令，或開關(guān)命令。在這類控制系統(tǒng)中，為了使設(shè)備了使設(shè)備A A啟動(dòng)，往往要檢測(cè)多個(gè)其他設(shè)備如啟動(dòng)，往往要檢測(cè)多個(gè)其他設(shè)備如B B、C C、D D等的等的狀態(tài)，判斷它們的狀態(tài)是否滿足狀態(tài)，判斷它們的狀態(tài)是否滿足A A設(shè)備啟動(dòng)的要求，若不設(shè)備啟動(dòng)的要求，若不滿足，要由相應(yīng)的命令控制滿足，要由相應(yīng)的命令控制B B

10、、C C、D D等設(shè)備的開關(guān)或啟停，等設(shè)備的開關(guān)或啟停，直到所有條件滿足后，才能發(fā)出命令使直到所有條件滿足后，才能發(fā)出命令使A A啟動(dòng)。所以這種啟動(dòng)。所以這種控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是一個(gè)按照預(yù)先規(guī)定的順序進(jìn)行檢查、判控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是一個(gè)按照預(yù)先規(guī)定的順序進(jìn)行檢查、判斷斷( (邏輯運(yùn)算邏輯運(yùn)算) )、控制、再檢查、判斷、控制的過程。所以、控制、再檢查、判斷、控制的過程。所以開關(guān)控制又稱為順序控制系統(tǒng)。開關(guān)控制又稱為順序控制系統(tǒng)。 電廠電廠SCS的控制范圍包括與爐、機(jī)、電主設(shè)備的控制范圍包括與爐、機(jī)、電主設(shè)備運(yùn)行關(guān)系密切的所有輔機(jī)及閥門和擋板等。例如，運(yùn)行關(guān)系密切的所有輔機(jī)及閥門和擋板等。例如，球磨機(jī)、送

11、風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、電動(dòng)給水泵、凝結(jié)水球磨機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、電動(dòng)給水泵、凝結(jié)水泵、泵、EH油泵、潤(rùn)滑油泵、送風(fēng)機(jī)出口擋板、引風(fēng)油泵、潤(rùn)滑油泵、送風(fēng)機(jī)出口擋板、引風(fēng)機(jī)出口擋板、抽汽逆止門等。機(jī)出口擋板、抽汽逆止門等。 順序控制系統(tǒng)將整個(gè)輔機(jī)系統(tǒng)劃分為若干個(gè)功順序控制系統(tǒng)將整個(gè)輔機(jī)系統(tǒng)劃分為若干個(gè)功能組。所謂功能組，就是將屬于同一系統(tǒng)的相關(guān)能組。所謂功能組，就是將屬于同一系統(tǒng)的相關(guān)聯(lián)的設(shè)備組合在一起，一般是以某一臺(tái)重要輔機(jī)聯(lián)的設(shè)備組合在一起，一般是以某一臺(tái)重要輔機(jī)為中心，如引風(fēng)機(jī)功能組就包括了引風(fēng)機(jī)、引風(fēng)為中心，如引風(fēng)機(jī)功能組就包括了引風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)出口擋板等。機(jī)出口擋板等。 對(duì)于相對(duì)獨(dú)立的子系統(tǒng)，如輸

12、煤、除灰、化水、對(duì)于相對(duì)獨(dú)立的子系統(tǒng)，如輸煤、除灰、化水、吹灰等，不包括在吹灰等，不包括在SCS 系統(tǒng)中。系統(tǒng)中。3.4 3.4 鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSSFSSS）FSSSFSSS包括燃燒器控制系統(tǒng)（包括燃燒器控制系統(tǒng)（BCSBCS）和燃料安全系統(tǒng)）和燃料安全系統(tǒng)（FSSFSS）。）。l BCSBCS功能包括對(duì)油燃燒器和煤燃燒器的安全點(diǎn)火、功能包括對(duì)油燃燒器和煤燃燒器的安全點(diǎn)火、投運(yùn)和切除的連續(xù)監(jiān)視。投運(yùn)和切除的連續(xù)監(jiān)視。l FSSFSS的功能，由下列兩個(gè)系統(tǒng)完成：爐膛吹掃；的功能，由下列兩個(gè)系統(tǒng)完成：爐膛吹掃；燃料跳閘。燃料跳閘。 燃料跳閘包括主燃料跳閘（燃料跳閘

13、包括主燃料跳閘（MFTMFT）和）和油燃料跳閘。油燃料跳閘。 3.4.1 吹掃功能吹掃功能 在鍋爐跳閘以后和重新啟動(dòng)時(shí)，燃料在鍋爐跳閘以后和重新啟動(dòng)時(shí)，燃料被送入爐膛前，保證用風(fēng)徹底吹掃爐膛，被送入爐膛前，保證用風(fēng)徹底吹掃爐膛，并監(jiān)視影響這一清掃過程的設(shè)備狀態(tài)是否并監(jiān)視影響這一清掃過程的設(shè)備狀態(tài)是否正確，防止?fàn)t膛爆燃的發(fā)生。要求風(fēng)量正確，防止?fàn)t膛爆燃的發(fā)生。要求風(fēng)量 30%額定量；時(shí)間額定量；時(shí)間 5min。3.4.2 3.4.2 燃料跳閘燃料跳閘管理管理預(yù)點(diǎn)火預(yù)點(diǎn)火 吹掃完成之后，復(fù)位吹掃完成之后，復(fù)位MFT跳閘繼電器，系統(tǒng)跳閘繼電器，系統(tǒng)將檢查投油允許條件，油總閥允許條件：將檢查投油允許條

14、件，油總閥允許條件： 燃料安全功能燃料安全功能 FSSS系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)測(cè)鍋爐運(yùn)行中的某些設(shè)備系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)測(cè)鍋爐運(yùn)行中的某些設(shè)備的運(yùn)行狀況，當(dāng)某一的運(yùn)行狀況，當(dāng)某一MFT條件發(fā)生時(shí)，條件發(fā)生時(shí)，MFT動(dòng)作，動(dòng)作，送入爐膛的全部燃料即被切斷，同時(shí)給出一個(gè)首送入爐膛的全部燃料即被切斷，同時(shí)給出一個(gè)首出跳閘原因指示。出跳閘原因指示。 序號(hào)序號(hào)動(dòng)作條件動(dòng)作條件動(dòng)作結(jié)果動(dòng)作結(jié)果1手動(dòng)MFT延時(shí)3S任意條件滿足，MFT跳閘停所有給粉機(jī)關(guān)主油閥停所有排粉機(jī)，磨煤機(jī)，給煤機(jī)關(guān)所有支路油閥，退所有油槍2失去引風(fēng)機(jī)兩臺(tái)3失去送風(fēng)機(jī)兩臺(tái)4失去所有燃料延時(shí)3S5失去所有火焰6汽包水位高3延時(shí)3S7汽包水位低3延時(shí)3S8爐膛壓

15、力高3延時(shí)3S9爐膛壓力低3延時(shí)3S10冷卻風(fēng)失去延時(shí)300S11集汽集箱出口電動(dòng)門關(guān)閉3.5 3.5 汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETSETS）序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目保護(hù)值保護(hù)值動(dòng)作結(jié)果動(dòng)作結(jié)果1手動(dòng)停機(jī)任一條件動(dòng)作,停機(jī)電磁閥動(dòng)作，主汽門關(guān)閉，聯(lián)動(dòng)抽汽逆止門關(guān)，關(guān)孔板前電動(dòng)門2汽輪機(jī)超速3300轉(zhuǎn)3潤(rùn)滑油壓低二值（三取二）0.04MPa4真空低二值（三取二）-0.065MPa5軸向位移大二值-0.7mm 1.4mm6發(fā)電機(jī)主保護(hù)動(dòng)作 我廠的我廠的ETS功能是在功能是在DCS中實(shí)現(xiàn)的，中實(shí)現(xiàn)的，ETS系統(tǒng)系統(tǒng)共包括共包括6項(xiàng)跳閘保護(hù)（項(xiàng)跳閘保護(hù)（1#機(jī)）：機(jī)）：四、四、DEHDEH系統(tǒng)介紹

16、系統(tǒng)介紹 以微處理器為核心的以微處理器為核心的DEH控制系統(tǒng)，采控制系統(tǒng)，采集了機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率、汽壓等有關(guān)參數(shù)集了機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率、汽壓等有關(guān)參數(shù)后，經(jīng)分析、鑒別和計(jì)算，輸出控制信號(hào)后，經(jīng)分析、鑒別和計(jì)算，輸出控制信號(hào)至電液伺服閥實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換，最終通過至電液伺服閥實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換，最終通過油動(dòng)機(jī)分別使高、中壓主汽閥及調(diào)節(jié)閥按油動(dòng)機(jī)分別使高、中壓主汽閥及調(diào)節(jié)閥按要求動(dòng)作。要求動(dòng)作。 該系統(tǒng)主要由三大部分組成：電子硬件、該系統(tǒng)主要由三大部分組成：電子硬件、軟件、液壓伺服系統(tǒng)軟件、液壓伺服系統(tǒng)4.1 DEH4.1 DEH控制系統(tǒng)的組成控制系統(tǒng)的組成電子硬件電子硬件(DEH I/O站，操作員站，工程

17、師站，操作員站，工程師站等站等)軟件軟件:MACS系統(tǒng)軟件系統(tǒng)軟件液壓伺服系統(tǒng)：電液轉(zhuǎn)換器、液壓伺服系統(tǒng)：電液轉(zhuǎn)換器、OPC電磁閥、電磁閥、LVDT閥位反饋、測(cè)速裝置等閥位反饋、測(cè)速裝置等4.2 DEH4.2 DEH重要硬件介紹重要硬件介紹FM146FM146 DEH伺服放大模塊與就地的液壓部套（伺服閥、油動(dòng)機(jī)滑閥、油動(dòng)機(jī)活塞、油動(dòng)機(jī)行程反饋LVDT等）配合，組成給定電壓與油動(dòng)機(jī)行程的伺服隨動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)油動(dòng)機(jī)的控制。FM163 DEH專用的測(cè)速模塊，安裝在控制柜中。 接收現(xiàn)場(chǎng)的汽輪機(jī)測(cè)速探頭發(fā)來的電信號(hào)得到汽輪機(jī)的精確轉(zhuǎn)速，同時(shí)接收油開關(guān)跳閘信號(hào)和上位機(jī)指令，從而發(fā)出快速可靠的汽輪機(jī)超速信號(hào)

18、。 轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速傳感器 DEH系統(tǒng)采集汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)的傳感器。信號(hào)送給FM163模塊處理。作為轉(zhuǎn)速控制的前置反饋量，是最重要的信號(hào)之一。LVDT位移傳感器 LVDT為鐵心可移動(dòng)的直線型線性差動(dòng)變壓器。用于指示油動(dòng)機(jī)活塞桿移動(dòng)的位置，即油動(dòng)機(jī)行程。DDV伺服閥 DDV閥將控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為與之對(duì)應(yīng)的閥芯位移，以控制油口的開度，改變油動(dòng)機(jī)進(jìn)油量。 如圖所示，DDV閥由功率放大器、控制線圈、閥芯LVDT位移傳感器、永磁鐵、高剛度彈簧、閥芯、殼體等組成。伺服控制信號(hào)與閥芯位移反饋信號(hào)的差，經(jīng)放大、調(diào)節(jié)器處理后，由功率放大器輸出激磁電流到控制線圈，產(chǎn)生電磁力。電磁力克服彈簧阻力，驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng)，最終將閥芯定

19、位在控制信號(hào)指定的位置上。4.3 DEH4.3 DEH調(diào)節(jié)過程調(diào)節(jié)過程 如上圖所示，電子機(jī)柜部分內(nèi)的伺服板卡件輸出閥位如上圖所示，電子機(jī)柜部分內(nèi)的伺服板卡件輸出閥位控制信號(hào)給電液轉(zhuǎn)換器，電液轉(zhuǎn)換器把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓控制信號(hào)給電液轉(zhuǎn)換器，電液轉(zhuǎn)換器把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)，通過錯(cuò)油門滑閥放大液壓信號(hào)，壓力提升，推動(dòng)油信號(hào)，通過錯(cuò)油門滑閥放大液壓信號(hào)，壓力提升，推動(dòng)油動(dòng)機(jī)動(dòng)作到達(dá)指定閥位。由動(dòng)機(jī)動(dòng)作到達(dá)指定閥位。由LVDT位移傳感器送回油動(dòng)機(jī)位移傳感器送回油動(dòng)機(jī)閥位信號(hào)給伺服板，伺服板進(jìn)行偏差調(diào)節(jié)后糾正閥位偏差，閥位信號(hào)給伺服板，伺服板進(jìn)行偏差調(diào)節(jié)后糾正閥位偏差，形成一個(gè)閉環(huán)反饋的閥位控制系統(tǒng)。形成

20、一個(gè)閉環(huán)反饋的閥位控制系統(tǒng)。 如上圖所示，壓力油在經(jīng)過雙通濾油器后，如上圖所示，壓力油在經(jīng)過雙通濾油器后，進(jìn)入到電液轉(zhuǎn)換器進(jìn)入到電液轉(zhuǎn)換器DDV閥的閥的P油口，若油口，若DDV閥芯閥芯位置在位置在50%以上，則從以上，則從A油口產(chǎn)生脈動(dòng)油；若油口產(chǎn)生脈動(dòng)油；若DDV閥芯位置在閥芯位置在50%以下，則油口以下，則油口A和和T油口導(dǎo)通，油口導(dǎo)通，形成回油。形成回油。B口封閉不用。口封閉不用。 從從A油口產(chǎn)生的脈動(dòng)油進(jìn)入到錯(cuò)油門滑閥的油口產(chǎn)生的脈動(dòng)油進(jìn)入到錯(cuò)油門滑閥的下腔，與錯(cuò)油門反饋油口生成的脈動(dòng)油匯和，脈下腔，與錯(cuò)油門反饋油口生成的脈動(dòng)油匯和，脈動(dòng)油在滑閥的下部產(chǎn)生一個(gè)向上的力，滑閥上頂動(dòng)油在滑

21、閥的下部產(chǎn)生一個(gè)向上的力，滑閥上頂部分有壓力油作用，他們形成了一對(duì)平衡的力，部分有壓力油作用，他們形成了一對(duì)平衡的力，使錯(cuò)油門滑閥的閥芯浮動(dòng)在錯(cuò)油門內(nèi)腔。使錯(cuò)油門滑閥的閥芯浮動(dòng)在錯(cuò)油門內(nèi)腔。 以上圖為例，若閥位指令信號(hào)加大，那么以上圖為例，若閥位指令信號(hào)加大，那么A口開大，脈動(dòng)油進(jìn)油量增加，滑閥閥芯打破平衡口開大，脈動(dòng)油進(jìn)油量增加，滑閥閥芯打破平衡力，向上移動(dòng)，此時(shí)油動(dòng)機(jī)下腔進(jìn)入壓力油，上力，向上移動(dòng)，此時(shí)油動(dòng)機(jī)下腔進(jìn)入壓力油，上腔回油，油動(dòng)機(jī)滑桿向上運(yùn)行，調(diào)門開啟。腔回油，油動(dòng)機(jī)滑桿向上運(yùn)行，調(diào)門開啟。4.4 DEH4.4 DEH的主要功能的主要功能 DEH具有汽機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)、參數(shù)限制、具有

22、汽機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)、參數(shù)限制、保護(hù)、監(jiān)視及試驗(yàn)等功能。保護(hù)、監(jiān)視及試驗(yàn)等功能。 升速升速 設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速后，機(jī)組可自動(dòng)沿當(dāng)前熱狀態(tài)對(duì)應(yīng)的經(jīng)設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速后，機(jī)組可自動(dòng)沿當(dāng)前熱狀態(tài)對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)曲線控制高、中壓調(diào)節(jié)，完成升速暖機(jī)過臨界直到額定驗(yàn)曲線控制高、中壓調(diào)節(jié)，完成升速暖機(jī)過臨界直到額定定速。在升速過程中，也可通過修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速，升速率、定速。在升速過程中，也可通過修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速，升速率、轉(zhuǎn)速保持時(shí)間等手段來控制機(jī)組的升速過程。轉(zhuǎn)速保持時(shí)間等手段來控制機(jī)組的升速過程。 自動(dòng)同期自動(dòng)同期 汽機(jī)定速后，轉(zhuǎn)速在汽機(jī)定速后，轉(zhuǎn)速在300015r/min范圍內(nèi)范圍內(nèi) ，DEH可可接受自動(dòng)同期裝置指令，自動(dòng)將機(jī)組控制到

23、同步轉(zhuǎn)速。接受自動(dòng)同期裝置指令，自動(dòng)將機(jī)組控制到同步轉(zhuǎn)速。 并網(wǎng)帶初負(fù)荷并網(wǎng)帶初負(fù)荷 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，DEH自動(dòng)增加給定值，使發(fā)電機(jī)自動(dòng)自動(dòng)增加給定值，使發(fā)電機(jī)自動(dòng)帶上初負(fù)荷避免出現(xiàn)逆功率。帶上初負(fù)荷避免出現(xiàn)逆功率。 升負(fù)荷升負(fù)荷 機(jī)組并網(wǎng)后，可根據(jù)需要采用閥控方式，功控方式或機(jī)組并網(wǎng)后，可根據(jù)需要采用閥控方式，功控方式或壓控方式控制機(jī)組，完成升負(fù)荷過程。壓控方式控制機(jī)組，完成升負(fù)荷過程。4.4.1 自動(dòng)調(diào)節(jié)功能自動(dòng)調(diào)節(jié)功能 閥控方式閥控方式 并網(wǎng)帶初負(fù)荷后，并網(wǎng)帶初負(fù)荷后，DEHDEH自動(dòng)轉(zhuǎn)為閥控方式，操作員自動(dòng)轉(zhuǎn)為閥控方式，操作員可通過設(shè)置目標(biāo)閥位和閥位變化率或點(diǎn)按可通過設(shè)置目標(biāo)閥位和閥位變化率或點(diǎn)按“閥控閥控”增、增、減按鈕改變總閥位給定值，來控制調(diào)門開度。減按鈕改變總閥位給定值，來控制調(diào)門開度。 功控方式功控方式 通過設(shè)置目標(biāo)功率來控制機(jī)組負(fù)荷，通過設(shè)置目標(biāo)功率來控制機(jī)組負(fù)荷，DEH以汽機(jī)以汽機(jī)實(shí)發(fā)功率作為反饋信號(hào)進(jìn)行功率閉環(huán)控制，維持機(jī)組實(shí)發(fā)功率作為反饋信號(hào)進(jìn)行功率閉環(huán)控制，維持機(jī)組負(fù)荷不變。負(fù)荷不變。 壓控方式壓控方式 通過設(shè)置目標(biāo)壓力來控制機(jī)前壓力，通過設(shè)置目標(biāo)壓力來控制機(jī)前壓力，DEH控制調(diào)控制調(diào)門開度來維持排汽壓力不變。門開度