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文檔簡(jiǎn)介
1、目 錄一、設(shè)計(jì)任務(wù)書················································
2、183;························2二、電機(jī)的選擇計(jì)算一、擇電機(jī)的轉(zhuǎn)速······················
3、183;·········································2二、工作機(jī)的有效功率······
4、83;·················································
5、83;··2三、選擇電動(dòng)機(jī)的型號(hào)·············································
6、3;·············3三、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算一、分配傳動(dòng)比·································
7、183;···································3二、各軸的轉(zhuǎn)速·············
8、··················································
9、······3三、各軸的功率··········································
10、3;··························4四、各軸的轉(zhuǎn)矩······················
11、183;··············································4四、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算1. 閉式直齒輪
12、圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算········································42. 閉式直齒輪圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算·····
13、;···································6五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1. 減速器高速軸I的設(shè)計(jì)···········&
14、#183;··········································92. 減速器低速軸II的設(shè)計(jì)····
15、3;············································113. 減速器低速軸III的設(shè)計(jì)···
16、;··················································
17、;··14六、 滾動(dòng)軸承的選擇與壽命計(jì)算1.減速器高速I軸滾動(dòng)軸承的選擇與壽命計(jì)算·······························162.減速器低速II軸滾動(dòng)軸承的選擇與壽命計(jì)算······
18、83;·······················173. 減速器低速III軸滾動(dòng)軸承的選擇與壽命計(jì)算······················&
19、#183;····18七、 鍵聯(lián)接的選擇和驗(yàn)算1. 聯(lián)軸器與高速軸軸伸的鍵聯(lián)接········································&
20、#183;·192. 大圓錐齒輪與低速軸II的的鍵聯(lián)接·········································193. 大圓柱齒輪與低速軸III的的鍵聯(lián)接
21、·····························20八、 潤(rùn)滑油的選擇與熱平衡計(jì)算1. 減速器的熱平衡計(jì)算················&
22、#183;············································212. 潤(rùn)滑油的選擇···
23、183;·················································
24、183;···············22九、 參考文獻(xiàn)·································
25、;···························23計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果一、設(shè)計(jì)任務(wù)書一、設(shè)計(jì)題目:設(shè)計(jì)圓錐圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)鑄工車間的型砂運(yùn)輸設(shè)備。該傳送設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)減速器運(yùn)輸帶組成。每日二班工作。 (圖1)1電動(dòng)機(jī);2聯(lián)軸器;3減速器;4鼓輪;5傳送帶二、原始數(shù)據(jù):傳送帶拉力F(KN)傳送帶速度V(m/s
26、)鼓輪直徑D(mm)使用年限(年)1.7701.3922357三、設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求:1.編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一份,其內(nèi)容通常包括下列幾個(gè)方面:(1)傳動(dòng)系統(tǒng)方案的分析和擬定以及減速器類型的選擇;(2)電動(dòng)機(jī)的選擇與傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算;(3)傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算(如除了傳動(dòng),蝸桿傳動(dòng),帶傳動(dòng)等);(4)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算;(5)軸承及其組合部件設(shè)計(jì);(6)鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器的選擇及校核;(7)減速器箱體,潤(rùn)滑及附件的設(shè)計(jì);(8)裝配圖和零件圖的設(shè)計(jì);(9)校核;(10)軸承壽命校核;(11)設(shè)計(jì)小結(jié);(12)參考文獻(xiàn);(13)致謝。計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果2.要求每個(gè)學(xué)生完成以下工作:(1)減速器裝配圖
27、一張(0號(hào)或一號(hào)圖紙)(2)零件工作圖兩張(輸出軸及該軸上的大齒輪),圖號(hào)自定,比例11。(3)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一份。二、傳動(dòng)方案的擬定運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖如下:(圖2)由圖可知,該設(shè)備原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)裝置為減速器,工作機(jī)為型砂運(yùn)輸設(shè)備。減速器為展開式圓錐圓柱齒輪的二級(jí)傳動(dòng),軸承初步選用深溝球軸承。聯(lián)軸器2選用凸緣聯(lián)軸器,8選用齒形聯(lián)軸器。計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果三、電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算一、選擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式按工作要求和條件,選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī),Y系列,封閉式結(jié)構(gòu),電壓380V,頻率50Hz。二、選擇電動(dòng)機(jī)容量工作機(jī)主動(dòng)軸功率:傳動(dòng)裝置的總效率: (式中、分別為聯(lián)軸器、滾
28、動(dòng)軸承、原錐齒輪傳動(dòng)、圓柱齒輪傳動(dòng)和卷筒的傳動(dòng)效率。)取=0.99(聯(lián)軸器),=0.985(滾動(dòng)軸承),=0.96(齒輪精度為8級(jí),不包括軸承效率),=0.97(齒輪精度為8級(jí),不包括軸承效率),=0.96(卷筒效率,不包括軸承)則電動(dòng)機(jī)所需功率:三、確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速卷筒州的工作轉(zhuǎn)速為:按課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書P7表1查得圓錐圓柱齒輪的傳動(dòng)比一般范圍為:=1025,故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果根據(jù)額定功率,且轉(zhuǎn)速滿足,選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為:。其主要性能如下表:型號(hào)額定功率Kw滿 載 時(shí)轉(zhuǎn)速電流(380V)A效率%功率因數(shù)314206.882.50.817.02.22.3電動(dòng)機(jī)的外形尺寸:中心高H外形尺
29、寸L×(AC/2+AD)×HD底角安裝尺寸A×B地腳螺栓孔直徑 K軸伸尺寸D×E裝鍵部位尺寸F×GD100380×288×245160×1401228×608×31四、確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比1.總傳動(dòng)比總傳動(dòng)比2.分配減速器的各級(jí)傳動(dòng)比直齒輪圓錐齒輪傳動(dòng)比按直齒輪圓柱齒輪傳動(dòng)比 ,又錐齒輪的傳動(dòng)比一般不大于3,故取=3則實(shí)際總傳動(dòng)比,滿足要求。計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果五、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)1.各軸的轉(zhuǎn)速(各軸的標(biāo)號(hào)均已在圖2中標(biāo)出)2.各軸的輸出、輸入功率3.各軸輸入、輸出轉(zhuǎn)
30、矩計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理于下表:軸名效率P(Kw)轉(zhuǎn)矩()轉(zhuǎn)速nr/min傳動(dòng)比效率輸入輸出輸入輸出電動(dòng)機(jī)軸2.98720.0914201.00.99軸2.9572.91319.8919.5914203.00.95軸2.7962.75456.4155.57473.334.20.96軸2.6712.631225.34221.96113.21.00.97卷筒軸2.6052.463219.77207.79113.2計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果四、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算一、圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算已知輸入功率(略大于小齒輪的實(shí)際功率),小齒輪的轉(zhuǎn)速為:,大齒輪的轉(zhuǎn)速為,傳動(dòng)比,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)
31、動(dòng),工作壽命(設(shè)每年工作300天),兩班制,帶式輸送,平穩(wěn),轉(zhuǎn)向不變。1.選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)(1)按傳動(dòng)方案,選用直齒圓錐齒輪傳動(dòng),齒形制,齒形角,齒頂高系數(shù),頂隙系數(shù),螺旋角,不變位。(2)、運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用8級(jí)精度。(3)、材料選擇,小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45剛(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度相差40HBS。(4)、選小齒輪齒數(shù)2.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 公式: (1)、確定公式內(nèi)的各計(jì)算值1)查得材料彈性影響系數(shù)。2)按齒面的硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的接觸疲勞極限。計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)
32、果3)計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)小齒輪:大齒輪:4)查得接觸批量壽命系數(shù)5)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力6)試選,查得所以,7)8)(2)、計(jì)算1)試算小齒輪的分度圓直徑,帶入中的較小值得2)計(jì)算圓周速度v計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果3)計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù),8級(jí)精度,查得,所以。4)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑:5)技術(shù)模數(shù)3.按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式:m(1)、確定公式內(nèi)的各計(jì)算值1)查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度。2)查得彎曲疲勞壽命系數(shù)3)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4,則,計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果4)載荷系數(shù) K=2.315)節(jié)圓錐角6)當(dāng)量齒數(shù)7)查取齒形系數(shù) 8
33、)查取應(yīng)力校正系數(shù) 9)計(jì)算大小齒輪的 ,并加以比較。大齒輪的數(shù)值大。(2)、設(shè)計(jì)計(jì)算m綜合分析考慮,取得,計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果4.幾何尺寸計(jì)算(1)、計(jì)算大端分度圓直徑(2)、計(jì)算節(jié)錐頂距(3)、節(jié)圓錐角(4)、大端齒頂圓直徑(5)、齒寬二、圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算已知輸入功率(略大于小齒輪的實(shí)際功率),小齒輪的轉(zhuǎn)速為:,大齒輪的轉(zhuǎn)速為,傳動(dòng)比,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),工作壽命(設(shè)每年工作300天),兩班制,帶式輸送,平穩(wěn),轉(zhuǎn)向不變。計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果1.選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)(1)由以上計(jì)算的數(shù)據(jù)可得圓錐齒輪的傳動(dòng)在軸的軸向力此軸向力較小,故二級(jí)變速裝置選用直齒圓錐齒輪。(2)、運(yùn)輸
34、機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用8級(jí)精度。(3)、材料選擇,小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45剛(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度相差40HBS。(4)、選小齒輪齒數(shù)2.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 公式: (1)、確定公式內(nèi)的各計(jì)算值1)試選載荷系數(shù) 2)計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩3)選取齒寬系數(shù) 4)查得材料彈性影響系數(shù)。5)按齒面的硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的接觸疲勞極限。計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果6)計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)小齒輪:大齒輪:7)查得接觸批量壽命系數(shù)8)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力(2)、計(jì)算1)試算小齒輪的分度圓直徑,帶入中的較小值得 =42.8
35、mm2)計(jì)算圓周速度v3)計(jì)算齒寬b計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果4)計(jì)算齒寬與齒高比 模數(shù):齒高:5)計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù),8級(jí)精度,可查得動(dòng)載荷系數(shù) ,直齒輪假設(shè) ,查得 查得使用系數(shù) 查得8級(jí)精度,消除了相對(duì)支撐為非對(duì)稱布置時(shí),=1.4513由 所以。6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑:7)計(jì)算模數(shù)計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果3.按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式:m(1)、確定公式內(nèi)的各計(jì)算值1)查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度。2)查得彎曲疲勞壽命系數(shù) 3)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4,則,4)計(jì)算載荷系數(shù) K 5)查取齒形系數(shù) 6)查取應(yīng)力校正系數(shù) 7)計(jì)算大、小齒輪的,并加以比較。 ,大齒輪的數(shù)值大。計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果(2)、設(shè)計(jì)計(jì)算m綜合分析考慮,取,得,取4.幾何尺寸計(jì)算(1)、分度圓直徑(2)、中心距(3)、齒寬,取,5.驗(yàn)算假設(shè)成立,計(jì)算有效。計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果三、數(shù)據(jù)整理1.圓錐齒輪 齒輪類型:直齒圓錐齒輪(,齒形角,齒頂高系數(shù),頂隙系數(shù),螺旋角,不變位)。精度8
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