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文檔簡介

1、陜西省西咸新區(qū)空港新城空港南環(huán)路東段、新城中大道西段、新城六路市政道路工程二灰碎石專項方案編制:審核:日期:目錄一、工程概況 .11、主要工程量: . 1二、施工工藝流程 .1三、施工方案 .11、施工準備: .12、混合料拌合: .23、運輸和攤鋪: .24、碾壓: .25、接縫處理: .36、養(yǎng)生及交通管制: .47、試驗與檢驗: .4四、施工進度計劃 .4五、施工人員及設(shè)備配臵: .51、勞動力安排計劃: .52、施工設(shè)備投入計劃: .53、施工組織機構(gòu)框圖: .5六、材料要求: .6七、質(zhì)量通病與防護 .71、二灰攤鋪時粗細料分離. 72、二灰干碾壓或過濕碾壓.73、二灰成型后不養(yǎng)護

2、. 8八、環(huán)保安全措施: .8九、成品保護 .9一、工程概況二灰碎石基層位于快車道路面及輔道路面結(jié)構(gòu)層10%石灰土層上,均按照兩次進行攤鋪鋪筑,機動車道二灰石厚度為 40cm厚,非機動車道為 30cm厚,二灰石配比重量比均為( 8:17:75)。本工程石灰粉煤灰采用集中廠拌法拌合, 由自卸車將配好的混合料運至鋪筑,攤鋪機攤鋪、整平,采用振動壓路機、光輪壓路機及膠輪壓路機進行碾壓。1、主要工程量:機動車道二灰碎石: 69527.27m2;非機動車道二灰碎石:18377.59m2。二、施工工藝流程石灰粉煤灰碎石施工工藝流程:施工準備(配合比確定、材料采購)混合料拌合自卸車運輸混合料攤鋪整形碾壓檢驗

3、下道工序。三、施工方案1、施工準備:1.1 、下承層準備:對下承層進行檢查,其寬度、平整度、壓實度滿足要求,路床范圍內(nèi)無松散土和各種雜物,道路橫坡、縱坡滿足設(shè)計要求。1.2 、測量放線:采用 GPS進行定位放線,每隔 20m打出中心樁和邊樁, 撒布灰線并打鋼筋樁,利用水準儀測定高程。1.3 、材料準備:石灰采用熟石灰粉,鈣鎂含量符合要求。粉煤灰的粒徑應(yīng)在0.0012mm之間,為便于壓實,小于 0.075mm的顆粒含量應(yīng)大于70%,粉煤灰燒失量應(yīng)小于20%。SiO2、 Al2O3 和 Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%。碎石指標應(yīng)符合級配碎石指標的要求。施工用水采用飲用水。2、混合料拌合:混合料拌合

4、采用拌和站集中拌合,拌合站每小時的產(chǎn)量可達300t ,拌合施工過程中,應(yīng)注意以下事項:不同粒徑的石料應(yīng)分開堆放,石灰、粉煤灰應(yīng)有覆蓋,防止雨淋過濕;配料應(yīng)準確,拌合要均勻,混合骨料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量; 拌合混合料的堆放時間不宜超過 24h,宜在當天將拌成的混合料運送至鋪筑現(xiàn)場。3、運輸和攤鋪:由于南環(huán)路東段等道路有中央分隔帶,石灰粉煤灰碎石基層在施工時需分兩半幅進行施工,石灰粉煤灰碎石最大厚度為 40cm,分兩次鋪筑,在施工時為避免縱向冷縫出現(xiàn), 路基每自然段均采用一次性鋪設(shè),拌合料由自卸汽車從拌合站運至施工路段進行攤鋪。 攤鋪前在路床上灑少量水使表面濕潤。兩層均采用攤鋪機攤鋪,人工修

5、整,并設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象, 第二層攤鋪時運輸車輛嚴禁在已成型的二灰碎石面上調(diào)頭, 應(yīng)在駛上第一層二灰碎石面之前調(diào)整好車輛方向然后倒車至攤鋪機卸料口。 攤鋪時掌握好松鋪厚度和路拱, 每鋪完一層養(yǎng)護七天,養(yǎng)護期間嚴禁任何車輛通行。4、碾壓:二灰石混合料攤鋪成型后及時碾壓。先用振動壓路機靜壓1 遍(往返一來回為一遍),使混合料基本穩(wěn)定無明顯位移為止,然后用振動壓路機分別碾壓23 遍,使混合料基本得到壓實。最后用三輪壓路機(或膠輪壓路機)進行靜壓1 遍封面,碾壓時自較低的一側(cè)碾向較高的一側(cè),即由兩側(cè)路肩向路中心線碾壓, 路面兩側(cè)加強碾壓 23 遍,使混合料進一步得到壓實并消除輪跡。使用振動壓路

6、機時,每次應(yīng)重疊 1/3 輪寬;使用三輪壓路機時,每次重疊后輪的 1/2 。碾壓速度:三輪壓路機為 3040m/min,振動壓路機為 60100m/min。 初壓時應(yīng)設(shè)專人跟隨攤鋪機,檢查基層有無高低不平處,高處鏟平,低處填平,填補處應(yīng)翻松灑水再攤鋪混合料壓實。在碾壓中出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時, 應(yīng)停止碾壓,將混合料翻松曬干或加集料或加石灰,重新翻拌均勻,再行壓實;碾壓時若出現(xiàn)松散、混合料堆移現(xiàn)象,應(yīng)適量灑水,再翻拌、整平、碾壓。在有檢查井、 緣石等設(shè)施的大型機具碾壓不到位處, 應(yīng)設(shè)小型夯機夯實。壓路機或運輸車輛不得在正在進行碾壓或剛壓實的基層上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或急剎車。5、接縫處理:接縫是指工作段間橫向接縫

7、 (即分段施工時已攤鋪完段和準備攤鋪段接縫)。處理方法是人工將末端混和料修整整齊,緊靠混和料放兩根方木(方木的高度與混和料的壓實厚度相同),整平方木邊的混和料,方木的另一側(cè)用砂回填約 3m長,其高度高出方木 23cm,將混和料碾壓密實,在重新開始攤鋪混和料前,將砂及方木除去,并將下承層掃凈,攤鋪機返回到已壓實末端,重新開始攤鋪。施工中盡量減少縱向冷縫出現(xiàn), 若有,繼續(xù)攤鋪時將上次攤鋪時邊部松散粒料進行清除,下次攤鋪時交叉不少于 20cm,并碾壓成型。二灰碎石施工應(yīng)避免縱向接縫。若分幅施工,縱縫應(yīng)垂直相接,不得斜接。6 、養(yǎng)生及交通管制:養(yǎng)生在碾壓成型后開始灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期為 7d,且至上層結(jié)構(gòu)

8、層施工前。養(yǎng)生期內(nèi)不得開放交通。養(yǎng)生期完畢后,按要求對本施工層進行檢測驗收,合格后進行下道工序。7、試驗與檢驗:石灰粉煤灰碎石 7d 無側(cè)限抗壓強度為 0.8Mpa,壓實度98%,石灰粉煤灰碎石按設(shè)計、規(guī)范和監(jiān)理要求取樣試驗。四、施工進度計劃根據(jù)南環(huán)路等道道路的片區(qū)劃分,各段工程進度計劃如下:1、南環(huán)路東段:第一層二灰碎石攤鋪: 2013.11.15 2013.11.23第二層二灰碎石攤鋪: 2013.11.23 2013.11.302、新城中大道西段:第一層二灰碎石攤鋪: 2013.12.202013.12.25第二層二灰碎石攤鋪:2013.12.26 2013.12.313、新城六路:第一

9、層二灰碎石攤鋪: 2014.1.10 2014.1.15第二層二灰碎石攤鋪:2014.1.16 2014.1.24六、材料要求:(1)碎石級配要求如下:篩孔尺寸26.5194.751.180.07531.52.360.6( mm)9.5通過質(zhì)量95-148-6824-3411-212-12100-3百分率( %)6-160-60 00( 2)石灰必須進行充分消解,不得含有有雜質(zhì),滿足級 ( 含級) 以上標準。( 3)合料和養(yǎng)生。本區(qū)域內(nèi)地下水均符合要求可直接利用。( 4)粉煤灰粒徑應(yīng)在 0.001 2mm之間,為便于壓實,小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)大于70%,粉煤灰燒失量應(yīng)小于20%。Si

10、O2、Al2O3、Fe2O3總含量大于 70%。七、質(zhì)量通病與防護1、二灰攤鋪時粗細料分離1.1、現(xiàn)象:攤鋪時粗細料離析,混合料拌合不均勻或者攤鋪過程中導致混合料不均勻,粗骨料或細集料集中。1.2 、治理方法:(1)如果在裝卸運輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象,應(yīng)在攤鋪前進行重新攪拌,使粗細料混合均勻后攤鋪。(2)如果在碾壓過程中看出粗細料集中現(xiàn)象,也要將其挖出分別摻入粗、細料攪拌均勻,再攤鋪碾壓。2、二灰干碾壓或過濕碾壓2.1 現(xiàn)象:混合料失水過多已經(jīng)干燥,不經(jīng)補水既行碾壓。或灑水過多,碾壓時出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象。2.2 、治理方法:(1)混合料出場時的含水量應(yīng)控制在最佳含水量 -1%和+1.5%之間。(2

11、)碾壓前需檢驗混合料的含水量,在整個壓實期間,含水量必須保持在接近最佳狀態(tài), 即在 -1%和+1.5%之間。如含水量低需要補灑水,含水量過高需在路槽內(nèi)晾曬, 待接近最佳含水量狀態(tài)時再行碾壓。3、二灰成型后不養(yǎng)護3.1 、現(xiàn)象:混合料壓實成型后,任其在陽光下曝曬和風干,不保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。3.2 、治理方法:(1)加強技術(shù)教育, 提高管理人員和操作人員對混合料養(yǎng)生重要性的認識(2)嚴肅技術(shù)紀律,嚴格管理,必須執(zhí)行混合料壓實成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生的規(guī)定。(3)養(yǎng)生時間一般不少于7 天,直至鋪筑上層面層時為止。有條件的也可采用氈布、草氈等覆蓋養(yǎng)生。八、環(huán)保安全措施:(1) 建立、健全各級安全責任

12、制,施工前落實安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程,向職工進行安全交底,使責任落實到人。(2) 進入施工現(xiàn)場的人員,必須按規(guī)定穿戴好防護用品和必要的安全防護用具,嚴禁穿高跟鞋、拖鞋工作。(3) 特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗。(4) 施工通道及場所安全。施工通道保持暢通, 施工地段設(shè)立標志, 施工人員注意過往車輛。夜間施工要有足夠的照明。 施工現(xiàn)場要建立、 健全巡視值班制度,發(fā)現(xiàn)隱患立即改正、清除。(5) 、現(xiàn)場電源線一律按規(guī)定架空,裝臵固定的配電盤。所有設(shè)備配臵觸電保護器,加工機械配制必要的保護裝臵。(6) 、加強用電管理和雷擊防護, 供用電裝臵要有安全可靠的接地裝臵,防止或減少觸電、 雷擊事故發(fā)生。供電線路設(shè)臵符合安全規(guī)定,專職電工負責操作運轉(zhuǎn)。各種電氣設(shè)備、開關(guān)箱等均應(yīng)有瞬間保護裝置。非電工人員嚴禁操作電氣設(shè)備。九、成品保護:(1)對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點等,要刷

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