全國國際貨運代理從業(yè)人員資格考試國際貨代業(yè)務(wù)試卷講課稿

1、2008 年選擇題第 1 題 我國某貨主委托貨運代理人安排貨物出口事宜，由于貨主所提供的貨物資料不清 楚，造成貨運代理人在辦理貨物出口申報時資料被退回， 影響了貨物的正常出運。 為此造成 貨主的損失，應(yīng)當(dāng)由（ ）承擔(dān)。A 貨運代理人B 報關(guān)行C.船公司D 貨主第 2 題 根據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定， 貨運代理公司對貨物遲延 引起的索賠，如根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)交易條件無法免責(zé)，其賠償限額為遲延貨物所收取運費的（）。A 1倍B 1.5 倍C2 倍D 2.5 倍第 3 題 下列關(guān)于國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會的描述，不正確的是（）。A 是非營利性的國際性貨運代理行業(yè)組織B 是政府間的國際性貨運代

2、理行業(yè)組織C.維護(hù)國際貨運代理人的利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展D 協(xié)調(diào)全球貨運代理行業(yè)活動第 4 題 在國際貿(mào)易中，由于交易的商晶種類繁多，特點各異，表示品質(zhì)的方法也不相同， 概括起來主要包括以實物表示和憑說明約定兩大類。 下列（ ）不屬于憑說明表示商品品質(zhì) 的范疇。A 憑規(guī)格買賣B 憑等級買賣C 憑樣品買賣D 憑說明書和圖樣買賣第5題根據(jù)UCP600關(guān)于商業(yè)發(fā)票的規(guī)定，下列表述不正確的是（）。A 表面看來系由受益人出具B 須做成以開證申請人的名稱為抬頭C.幣種須與信用證規(guī)定幣種相同D 受益人必須簽字第 6 題 在國際貿(mào)易交易活動中，詢價與發(fā)盤的本質(zhì)區(qū)別主要體現(xiàn)為（）。A .詢價對接受人有約束力，發(fā)盤對

3、受盤人無約束力B .詢價對接受人無約束力，發(fā)盤對受盤人有約束力C.詢價對詢價人有約束力，發(fā)盤對發(fā)盤人無約束力D 詢價對詢價人無約束力，發(fā)盤對發(fā)盤人有約束力第 7 題 我國某公司向德國出口一批精致的工藝美術(shù)品，裝于一個 20英尺的集裝箱，貨物 投保了中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款中的一切險，并加保戰(zhàn)爭險、 罷工險。 根據(jù)保險條款的規(guī)定，保險人對貨物（ ）的損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。A .在海上遭遇海盜襲擊受損B .在收貨人倉庫中因火災(zāi)受損C.在海上遇臺風(fēng)和暴雨淋濕受損D 在卸貨時從吊桿上脫落墜地受損第8題國際貨物買賣合同是規(guī)定的公差條款（quality tolerance），通常是允許賣方在（）

4、 上有一定幅度的差異。A .交貨品質(zhì)B. 交貨數(shù)量C. 包裝規(guī)格D .交貨時間第 9 題 國際貨物買賣合同采用 FCA 貿(mào)易術(shù)語， 賣方在內(nèi)陸 A 市集裝箱貨運站將貨物交買 方指定的承運人，承運人在 B 港口裝船出運。該批貨物的風(fēng)險應(yīng)自（ ）轉(zhuǎn)移給買方。A .賣方工廠或倉庫B. B 港C. 內(nèi)陸A市貨運站D .卸貨港第 10 題 出境貨物在我國檢驗檢疫合格后，申清人憑檢驗檢疫機構(gòu)簽發(fā)的（）辦理通關(guān)手續(xù)。A .出境貨物換證憑單B .出境貨物換證憑條C.出境貨物通關(guān)單D .檢驗檢疫證書第 11 題 根據(jù)我國海關(guān)法的規(guī)定，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、報關(guān)企業(yè)辦理報關(guān)手續(xù)，必 須依法 （ ）。A 有一定數(shù)量的

5、報檢員B 經(jīng)商務(wù)部注冊登記C.經(jīng)海關(guān)注冊登記D 有一定數(shù)量的報關(guān)員第 12 題 我國某公司與美圈客戶簽訂貨物買賣合同出口一批貨物，在廣州口岸報關(guān)，經(jīng)深 圳口岸出境，合同指定運往香港。 出境貨物報檢單的“啟運地”和“輸往國家（地區(qū) ）”應(yīng)分別填寫（ ）。A 深圳/美國B .廣州/美國C.深圳/香港D 廣州 /香港第 13 題 根據(jù)有關(guān)國家法律、國際公約、提單條款和航運慣例，一般都把交付貨物當(dāng)時或 一定期限內(nèi)收貨人未提出貨損書面通知視為按提單記載事項將貨物交付給收貨人的（）。A 絕對證據(jù)B 初步證據(jù)C.不可推翻證據(jù)D 象征性證據(jù)第 14 題 收貨人在目的地收到貨物后，打開集裝箱發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)貨物受損，且

6、數(shù)量少于提單所 記載的數(shù)量。依據(jù)我國海商法的規(guī)定，收貨人應(yīng)當(dāng)在集裝箱貨物交付的次日起（）內(nèi)向承運人提交索賠通知。A3 日B7 日C 15 日D 21 日第 15 題 國際海運危險貨物規(guī)則 （IMDG Code） 是由（ ）制定的。A 國際海事組織B .國際航空運輸協(xié)會C.國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會D 聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)委員會第 16 題 危險貨物的標(biāo)志圖形符號主要有爆炸的炸彈、火焰、氣瓶、三葉形等，其中三葉 形圖形符號表示該貨物具有（ ）。A .磁性B 放射性C.腐蝕性D 雜類第 17 題 在我國，對擬交付船舶運輸?shù)奈ｋU貨物，托運人在辦理危險貨物申報時需要遞交 的單證通常不包括 （ ）。A 危險貨物安全適

7、運申報單B 集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書C.危險貨物包裝檢驗證明書D .危險貨物艙單第 18 題 國際海運危險貨物規(guī)則中的第 l 大類危險貨物是（ ）。A 放射性物質(zhì)B 易燃液體C. 爆炸品D. 腐蝕性物質(zhì)第 19 題 在國際貨運代理業(yè)務(wù)中，貨代業(yè)務(wù)員時常會遇到這樣的情況，雖然自己努力遵守 著公司的服務(wù)規(guī)范， 但還是有客戶不滿意。 從營銷理論上分析， 產(chǎn)生此類問題的最主要的原 因是（ ）。A .該業(yè)務(wù)員工作還不夠努力B 業(yè)務(wù)員沒有了解客戶的真正需求，沒有因人而異C.客戶太挑剔而不好滿足D .客戶對公司有意見，故意不配合業(yè)務(wù)員的工作第 20 題 阿爾赫西拉斯港 （ALGECIRAS ， SPAI

8、N） 是海上集裝箱貨物運輸中 （ ）上的港口。A .遠(yuǎn)東一北美西海岸航線B .遠(yuǎn)東澳新航線C.遠(yuǎn)東一北美東海岸航線D .遠(yuǎn)東一歐洲、地中海航線第 21 題 根據(jù)我國海商法的規(guī)定，在國際海上貨物運輸中，承運人在簽發(fā)提單之前與 托運人另有約定， 且該約定又不同于提單條款規(guī)定的內(nèi)容。 若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人， 則承運人 與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以（ ）。A .提單條款為準(zhǔn)B. 該約定為準(zhǔn)C. 托運單條款為準(zhǔn)D .運價本條款為準(zhǔn)第22題國際海上集裝箱班輪運輸實踐中可能使用“貨主箱”（S.O.C），該類箱在海上運輸過程中滅失或者損壞時，可以認(rèn)為它是一種（）。A .貨物的包裝B .運輸設(shè)備C.運輸工具D .貨物

9、第 23 題 航 次 租 船 合 同 中 規(guī) 定 ， 裝 貨 時 間 為 5WWDSHEXEIU ， 卸 貨 時 間 為 4WWDSHEXUU 。在裝卸時間單獨核算的情況下，裝貨港滯期兩天、卸貨港速遣兩天，通 常情況下（ ）。A .出租人要支付速遣費給承租人，承租人也要支付滯期費給出租人，但速遣費大于滯期費B 出租人要支付速遣費給承租人，承租人也要支付滯期費給出租人，滯期費等于速遣費C.出租人不要支付速遣費給承租人，承租人也不要支付滯期費給出租人，滯期費與速遣費抵消D 出租人要支付速遣費給承租人，承租人也要支付滯期費給出租人，但滯期費大于速遣費第 24 題 船方提供給租方一定噸位的運力，在確定

10、的港口之間，以事先約定的時間、航次 周期和每航次較均等的運量，完成運輸合同規(guī)定的全部貨運量的租船方式是（）。A .航次租船B .包運租船C.定期租船D 光船租船第 25 題 在通過租船經(jīng)紀(jì)人成功地簽訂了租船合同后，通常由船舶出租人向租船經(jīng)紀(jì)人支 付“經(jīng)紀(jì)人傭金” 。航次租船下，因為一方當(dāng)事人的過錯，導(dǎo)致租船合同不能履行時，為了 保護(hù)租船經(jīng)紀(jì)人的利益，應(yīng)當(dāng)在合同中載明如何處理租船經(jīng)紀(jì)人的傭金問題。94 年金康合同范本規(guī)定，在這種情況下由過錯方支付原定傭金的（）給租船經(jīng)紀(jì)人。A . 1/3B . 2/3C. 1/4D . 1/2第 26 題 在國際航空貨物運輸中，下列（A .普通貨物運價B 等級貨

11、物運價C.分段相加運價D .集裝貨物運價第 27 題 航空貨物的指定商品品名編號在A .機器、汽車和電器設(shè)備B .可食用的動植物產(chǎn)品C.活動物及非食用的動植物產(chǎn)品D .紡織品、纖維及其制品第 28 題 2008 年北京奧運會火炬?zhèn)鬟f專機A .中華航空公司）屬于非公布直達(dá)運價。2000-2999 之間的編號代表（）貨物。CA2008 屬于（ ）。B 中國國際航空公司C.中國南方航空公司D .中國東方航空公司第 29 題 下列城市屬于 IATA 三個航空運輸業(yè)務(wù)區(qū)中的 TCl 區(qū)的是（ ）。 RA .紐約B .北京C.倫敦D .堪培拉第 30 題 在航空貨物運輸中，說明貨物的貨運單號碼、件數(shù)、重量

12、、始發(fā)站、目的站、中 轉(zhuǎn)站的一種運輸標(biāo)志是（ ）。A 操作標(biāo)簽B .特種貨物標(biāo)簽C. 活動物標(biāo)簽D. 識別標(biāo)簽第 31 題 （ ）是指多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)，貨物的滅失或損壞發(fā)生于多式聯(lián)運 的某一區(qū)段的， 多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額適用調(diào)整該區(qū)段運輸方式的有關(guān)法律 規(guī)定。如果貨物的滅失、損壞發(fā)生的區(qū)段不能確定（俗稱為“隱藏?fù)p害” ），多式聯(lián)運經(jīng)營人則按照按海運或雙方約定的某一標(biāo)準(zhǔn)來確定賠償責(zé)任和責(zé)任限制。A .分割責(zé)任制B .網(wǎng)狀責(zé)任制C.統(tǒng)一責(zé)任制D .經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制第 32 題 我國與俄羅斯邊境鐵路線的國內(nèi)過境站是（ ）。A .滿洲里B .二連浩特C.丹東D .阿拉山口第 33 題 1961年 7月 2日生效的國際公路貨物運輸合同公約 就適用范圍、 承運人責(zé)任、 合同的簽訂與履行、 索賠和訴訟以及連續(xù)承運人履行合同等都做了較為詳細(xì)的規(guī)定。 該公約 適用（ ）。A .所有國際公路貨物運輸B 亞洲國際公路貨物運輸C.歐洲國際公路貨物運輸D美洲國際公路貨物運輸?shù)?34 題 通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售 商，直到