樁基施工問題總結(jié)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 論文摘要：對樁基各個工序出現(xiàn)的問題及原因進行分析和處理，并吸取經(jīng)驗。一、前言灌注樁是樁基礎(chǔ)施工最常用的方式，無論是挖孔灌注樁還是鉆孔灌注樁都會在施工中出現(xiàn)很多意想不到的問題。挖孔樁在挖孔、護壁施工、吊放鋼筋籠、灌注混凝土這四個工序中；鉆孔樁在鉆孔、清孔、吊放鋼筋籠、灌注混凝土這四個工序中，無論哪個環(huán)節(jié)出問題，都可能前功盡棄，甚至導致報廢樁。其中尤其是鉆孔施工中出現(xiàn)的問題比較多，特別值得我們思考，因而在這些工序中對一些突發(fā)問題的處理就顯得十分重要。本文針對本標段的橋梁樁基施工，分析事故出現(xiàn)的原因，采取相應(yīng)的處理措施，現(xiàn)將處理結(jié)果進行小結(jié)處理。二、工程介紹 本標段共有大

2、橋5座，中橋1座，分別為花園村大橋、花園村南大橋、柳樹灣大橋、柿子泡大橋、后坪大橋和花園村南中橋。共有樁基143根，其中鉆孔灌注樁24根，挖孔灌注樁119根。其中直徑分別為1.2、1.5、1.8、1.9和2.1m。三、樁基開鉆、開挖出現(xiàn)的問題（一）、鉆孔樁中心偏位1、中心偏位的原因由于本標段花園村南大橋下行線10#鉆孔灌注樁出現(xiàn)中心偏位，導致后續(xù)施工出現(xiàn)了若干問題。一般鉆孔時中心都有不同程度的偏位，但超過5cm范圍，將影響鋼筋籠的吊放和樁的承載力，造成這種偏位過大的原因有：(1)測量放線有誤。(2)鉆機移位。長時間的沖擊振動，有可能造成鉆機移位。(3)鉆頭剛接觸到的地質(zhì)巖層傾斜，造成鉆頭沖擊力

3、不均勻，向地勢較低的巖層方向打滑。經(jīng)調(diào)查本樁基施工屬于鉆機移位和地質(zhì)巖層傾斜。鋼筋籠調(diào)放后出現(xiàn)偏位過大。2、處理措施:在10#樁基出現(xiàn)問題后，我們對再次施工中的其他樁基進行了以下預(yù)防及處理方案：(1) 如是鉆機移位造成中心偏位，埋設(shè)護筒時，原樁位點即被破壞，但埋好護筒后應(yīng)再次用經(jīng)緯儀在護筒口用油漆打上騎馬樁點，鉆機將鉆頭提離樁底，對比垂直的鋼絲繩和騎馬樁中心點重合情況，相應(yīng)地調(diào)整鉆機位置。(2)如是地質(zhì)問題造成中心偏位，可拋片石回填至鋼絲繩剛偏離護筒中心位置處以上1.5米2.0米的高度，然后重新打孔。若發(fā)現(xiàn)還有偏移趨勢，可反向于偏離方向沿護筒直徑固定一木杠，強迫鋼絲繩移向中心。(二)、挖孔樁護

4、壁開裂1、護壁開裂：我們在剛開始施工時，遇到了許許多多的困難，花園村南中橋和后坪大橋在挖孔時均出現(xiàn)了護壁出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象。在施工過程中我們對其做出了分析，就其原因主要有（1）配合比調(diào)配不當；（2）放炮引起震裂；（3）護壁施工厚度不夠；（4）養(yǎng)護時間太短。2、處理措施：對以上幾條我們分別做出了一下處理：（1）嚴格按照實驗室所給配合比施工；（2）放炮時必須由專職爆破員爆破，并對每次放炮做好記錄，以方便下次調(diào)整裝藥量；（3）護壁施工厚度寧可多挖一些，必須使護壁厚度達到要求，以確保施工安全；（4）每次護壁澆注完成后進行養(yǎng)護，等混凝土強度上來后在進行護壁開挖。如圖一圖1 護壁開裂圖四、鉆孔樁清孔時出現(xiàn)的問

5、題（一）、泥漿稠度過大（二）、含砂率過高1、灌樁時，隨導管的拆卸，管內(nèi)混凝土對底部的壓力相對減少，如果清孔不徹底，泥漿稠度過大，隨管底的壓力減少，泥漿壓力可能與混凝土產(chǎn)生于管底的壓力達到平衡，導致卡管。因此清孔時應(yīng)掌握好清孔的時間和孔內(nèi)泥漿的稠度，一般清達到1小時，當泥漿比重降止1.031.10/cm3,含砂率小于2%時。抽渣筒內(nèi)鉆渣和泥團明顯減少，無粗顆粒為止；2、一旦卡管，一定要措施果斷，不可久停，應(yīng)立即組織人力，用泥漿泵將孔口稠泥漿吸走的同時，迅速注入清水，壓風管配合，高壓氣將泥漿翻動、稀釋，或者加長導管在孔口外的長度，增加管內(nèi)混凝土的壓力，并上下提升導管（1m范圍內(nèi)）。五、鉆孔樁吊放鋼

6、筋籠出現(xiàn)的問題（一）、鋼筋籠不能下至孔底1、鋼筋籠不能下至孔底的原因有：（1）、鋼筋籠整體直徑過大，或?qū)钙饋淼牟糠咒摻罨\直徑過大；（2）、對焊連接起來的鋼筋籠軸線非直線；（3）、孔徑不一致；（4）、鋼筋籠下部插入孔壁。2、處理措施（1）、鋼筋籠整體直徑過大或?qū)钙饋淼牟糠咒摻罨\直徑過大，這就要求施工技術(shù)人員在加工鋼筋籠時應(yīng)嚴格控制架立筋的直徑大小，只要對每個架立筋都精確量其直徑，這種原因是可以避免的；（2）、樁基深度一般都有10m以上，半成品鋼筋籠一般加工長度每節(jié)為56m，井口對焊鋼筋籠，鋼筋籠在井下部分沒入泥漿，鋼筋籠軸線不易保持順直，可在孔口上面的鋼筋籠頂沿直徑方向各綁一根繩子，人工施以

7、拉力，保持上部籠子的豎直度。對焊時，再注意各個鋼筋的搭接長度，長短基本相等，有條件的，可在地面上一次焊成，用吊車吊起下入孔內(nèi)；（3）、為保持孔徑基本一致，應(yīng)當時常檢查鉆頭的磨損情況，一旦鉆頭直徑磨損超過1.5cm時，應(yīng)當補焊，但不宜過多，否則容易卡鉆；（4）、為避免鋼筋籠吊放過程中插入孔壁，吊放鋼筋籠之前，將鋼筋籠下端50cm范圍內(nèi)的鋼筋圍繞軸線向中心收縮1520cm即可。（二）、鋼筋籠上浮的原因1、鋼筋籠上浮主要原因是未加以固定。2、預(yù)防和處理措施（1）、在鋼筋籠上端焊接四根22鋼筋，其頂端做成圓環(huán)，固定在護筒頂部或施工平臺上。（2）、用鋼筋焊成一個圓形鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)與鋼筋籠下端焊接，灌注混

8、凝土后將鋼筋網(wǎng)壓住，可避免鋼筋籠上浮。灌注混凝土時速度不宜過快。六、鉆孔灌注混凝土出現(xiàn)的問題（一）、首批混凝土不能下至孔底1、首批混凝土不能下至孔底的原因（1）、下導管時，速度過快，將導管底部碰卷，砂球不能順利落下；（2）、砂球綁扎形狀不合適，加之導管未刷油，或?qū)Ч鼙谏嫌谢炷翚堅辞宄蓛?，磨擦過大，砂球不能順利落下；（3）、計量不準，混凝土拌合物和易性差或首批混凝土生產(chǎn)時間過長，導致混凝土離析。2、處理預(yù)防措施（1）、導管下端20cm范圍內(nèi)圍繞導管外壁加焊一圈3mm厚鋼板，下導管時，應(yīng)人工手扶導管使之對準孔中心，慢速度下放，以免導管下端猛烈碰撞孔壁或孔底，將管口碰卷、變形；（2）、下導管之

9、前，應(yīng)將導管內(nèi)壁混凝土殘渣清除干凈，刷上機油，并將已綁好的扎球探險入管內(nèi)，用鐵絲拉動，以砂球能密貼導管且能自由拉動為原則；（3）、首批混凝土所需方量一般較大，直徑1.5m的鉆孔樁首批混凝土約3.0m3，為了縮短首批混凝土生產(chǎn)時間，最好在工地上準備2臺拌合機、2臺運輸小翻斗，盡量縮短首批混凝土生產(chǎn)時間，以免混凝土離析。另外水下混凝土對坍落度的要求較大，拌料時應(yīng)嚴格按施工配合比計量，將其坍落度控制在1820cm之間。（4）拼接導管時要保證內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸，并且沖洗干凈，無臟物和無附著砼。拼接時，導管接頭一定要牢固嚴密，保證接頭不滲水，灌注水下砼時能夠承受導管內(nèi)砼的壓力。有條件時，可進行水

10、壓試驗。所加壓力參照下式進行計算：P=1.5(VChCVWhW)1.5安全系數(shù)VC砼容重（本橋取2.5t/m3）HC導管內(nèi)砼柱最大高度（m）VW孔內(nèi)泥漿容重（t/m3）HW孔口到導管口泥漿深度（m）水下砼灌注的關(guān)鍵是封底砼的灌注及導管埋深的控制，封底砼的方量應(yīng)使首批灌注下去的砼能滿足導管初次埋置深度的需要。封底砼的方量可按照下式計算：V（D2Hcd2h1）4（二）、卡管1、卡管的原因卡管發(fā)生在首批混凝土灌注和以后灌注的兩個過程中，造成卡管的原因有：（1）、混凝土和易性差；（2）、清孔不徹底，導管插入過深。2、預(yù)防和處理措施（1）、若是首批混凝土發(fā)生卡管，經(jīng)過努力仍不能使混凝土順利下落，應(yīng)拔出導

11、管，清除導管內(nèi)殘存的混凝土，重新綁扎砂球、刷油、下導管；若在過程中發(fā)生卡管，可按清孔中所述方法，經(jīng)努力無效后，按斷樁處理；（2）、由于清孔造成的卡管及處理措施在清孔時已說過，不再重復。（三）、頸縮頸縮多發(fā)生于灌樁接近結(jié)束時，由于從孔底上升的泥漿稠度加大，而導管不斷拆卸，管內(nèi)混凝土的壓力相對減少，雖不致于發(fā)生卡管，但由于導管偏離孔中心，造成泥漿壓力分布不均，如果頸縮在地下水位22.5m以下，則造成短樁。這種情況發(fā)生在地下水豐富或砂礫石河床中，鑿樁、補樁相當麻煩，故應(yīng)盡量避免發(fā)生短樁。（四）、斷樁1、造成斷樁的原因（1）、管底離孔底距離不合適，造成初埋導管深度不夠；（2）、斷管；（3）、灌樁過程中

12、提升導管幅度過大；（4）、孔中出現(xiàn)大窟窿。2、處理措施（1）、導管口距離孔底應(yīng)為不得大于100cm，考慮首批混凝土入管后和提升導管鋼絲繩的變形、拉長，管底距孔底距離約為50cm。如果導管底距孔底距離過大，造成首批混凝土入孔后，導管埋入長度小于80 cm，或者更小，甚至埋不住導管而斷樁，一旦此類情況發(fā)生，應(yīng)立即拔出導管，用抽渣筒撈盡孔內(nèi)混凝土，重新下導管。注意撈渣時應(yīng)小心，不可將抽渣筒的鋼絲繩與鋼筋籠纏在一起；（2）、頸縮長度在地下水位以下45m以上也稱斷樁。因為在深水45m以下要補一個短樁，其代價與原樁位重新打孔灌一個樁的代價不差上下。斷管是由于導管插入混凝土深度過大，導管下部分混凝土已有強度

13、，增大了提升導管的阻力，提升導管時將導管從法蘭連接處拔斷形成斷樁。斷管的原因主要是因為導管埋入過深，因此施工時一方面要提高灌樁的速度，另一方面要勤于檢查孔內(nèi)混凝土的高度和導管埋入混凝土的深度，一旦埋入深度超過6 cm，應(yīng)及時提升導管并根據(jù)實際情況確定拆卸導管的節(jié)數(shù)；（3）、提升導管時，將管底提出混凝土面形成斷樁。導管埋入混凝土內(nèi)的長度過少，提升幅度過大是直接的原因，為此，施工時技術(shù)人員應(yīng)注意導管埋入混凝土內(nèi)的深度不大于6m的同時也不得小于3m，提升導管拆卸前，一定要探清楚導管在混凝土內(nèi)的埋深度以便確定拆卸導管的節(jié)數(shù)，這個環(huán)節(jié)不可輕視大意；（4）、如果成孔上下基本保持規(guī)則的圓珠筆形斷面，則混凝土上升的高度與拌合物的盤數(shù)有一定的比例關(guān)系，但實際施工時，有可能出現(xiàn)這樣的情況，清孔時，由于撈渣筒的碰撞等原因在孔的中或下部出現(xiàn)塌孔，造成孔徑上下不一致，即所謂的“大肚子”，這時，混凝土在孔內(nèi)的上升高度與拌合物料盤數(shù)的比例關(guān)系就發(fā)生了改變，倘若還以孔徑較規(guī)則的比例關(guān)系推算，就會多計導管埋入混凝土內(nèi)的長度，導致提升導管長度過大形成斷樁，這要求施工技術(shù)人員在灌樁過程中不僅要記錄混凝土的盤數(shù)，而且還要每隔2車混凝土澆注后檢查一次實際混凝土上升的高度。（五）、破樁鉆孔樁破樁時一般要破100cm左右而挖孔樁破樁只需破20cm左右就可以了。冬季施工時破樁比較麻煩。如圖二圖2鉆孔樁破樁圖七、實用效果由于我