公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究開題報告

1、沈陽化工大學學士學位論文開題報告論文題目： 公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究姓 名： 苗 瑩 專 業(yè)： 公 共 事 業(yè) 管 理 研究方向： 公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究 指導老師： 李 昱 沈陽化工大學經濟管理學院 2012年 3月10日論文選題的目的、內容和意義：論文選題的目的： 現(xiàn)如今，隨著我國國民經濟的迅猛發(fā)展，人們的生活質量大大提高，對很多事物都有了更高的要求。這其中就包括與我們生活息息相關的交通問題。由原來的“出無車”到現(xiàn)在的“出有車”并且交通工具還在日新月異，人們追求的是更便捷的交通工具和通行方式。由此，我國推行了公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。2005年國務院辦公廳轉發(fā)的關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見以及2006

2、年建設部等4 部委發(fā)布的關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經濟政策的意見等文件進一步明確了優(yōu)先發(fā)展公共交通的重大意義。目前，城市公交發(fā)展滯后以及成為了很嚴峻的問題，它導致了交通擁堵、環(huán)境惡化、資源的浪費，因此公交優(yōu)先已經成為了重要的民生問題。公交優(yōu)先實質是老百姓優(yōu)先，民生優(yōu)先。要切實解決我國的交通問題，就要知道公交優(yōu)先，了解公交優(yōu)先，合理實施公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略。 論文的內容：引言1公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的需求分析1.1市場經濟的必然選擇1.2保障社會秩序的必然選擇1.3解決能源問題的必然選擇1.4充分利用土地的必然選擇2我國公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的現(xiàn)狀2.1北京公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略現(xiàn)狀2.2上海公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略現(xiàn)狀

3、2.3哈爾濱公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略現(xiàn)狀2.4昆明公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略現(xiàn)狀2.5無錫公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略現(xiàn)狀3公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的國際經驗3.1設置公共汽車專用道3.2公交干線與支線相結合3.3中心城周邊公共交通的建設3.4長期投資公交系統(tǒng)4公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的未來發(fā)展4.1公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的未來趨勢4.1.1技術化4.1.2規(guī)范化4.1.3可持續(xù)發(fā)展化4.2改善公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的措施4.2.1增強技術保障4.2.2完善體制保障4.2.3完善基礎設施保障4.2.4加強財政保障結語 論文的意義： 隨著時代的發(fā)展，人們越來越重視交通問題，快捷方便是人們所追求的，因此我國的公交優(yōu)先發(fā)展政策正積極地發(fā)展著。人們也越來越了

4、解公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。首先，公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的提出是由于我國現(xiàn)在交通問題迫在眉睫。交通擁堵，基礎設施不完備，交通服務體系不健全等問題都影響了出行的方便與快捷。其次，實施了公交優(yōu)先政策后，有益于排堵保暢，有效減少了污染，加快了機械化的進程，推進了城鄉(xiāng)交通一體化。最后在實施交通優(yōu)先戰(zhàn)略時還應注意交通線路的優(yōu)化，提高公交智能調度技術，完善公共交通的體系，并且出臺有關的規(guī)定。在全面研究公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的同時，落實好政策的實施是解決我國交通問題的關鍵?？傮w安排和進度：論文提綱：2012/3/1-2012/3/19論文初稿：2012/3/19-2012/4/30論文修改：2012/5/5-2012/6/15

5、論文定稿：2012/6/15現(xiàn)有的研究基礎和條件：1、學校圖書館、經濟管理學院資料室2、自己在專業(yè)學習中對該題目有一定的興趣和了解3、該題目是指導教師的研究方向的一部分現(xiàn)有參考文獻：1 王訓鋒.瀘州市常規(guī)公交規(guī)劃研究J交通標準化，2009，（6）（總第198 期）：215-219.2 陳懿.公交優(yōu)先戰(zhàn)略研究J 3 徐亞華.公共交通優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)狀及戰(zhàn)略規(guī)劃J 交通運輸工程學報，2010，（12）（第十卷第6期）：64-814 趙俊波.資源要素制約下的浙江省公共交通發(fā)展戰(zhàn)略研究J 浙江交通職業(yè)技術學院學報，2010，（9）（第11卷第3期）：13-165 唐憶文.上海公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略及分階段實施問題

6、研究J 科學發(fā)展，2009，（第9期）：90-1016 褚浩然.北京中心城區(qū)公共交通優(yōu)先政策敏感性研究J 中國城市規(guī)劃年會論文集，20087 黃國榮.貫徹國務院46號文件全面落實公交優(yōu)先J 城市公共事業(yè)，2006，（第二十卷第1期）8 王南.公交優(yōu)先：利國利民功千秋J 長江建設，2004，（3）9 孫明正. 優(yōu)先發(fā)展公共交通歷史中的若干問題反思J 城市交通，2006，（1）（第4卷第1期）10張大寧.我國城市公共交通存在的問題及發(fā)展前景J 遼寧科技大學學報，2008，（6）（第31卷第3-4期）:330-333 11李淑慶.重慶市優(yōu)先發(fā)展城市公交的線網布局戰(zhàn)略理念研究J 第九次全國城市道路交通

7、工程學術會議論文集 95-10312張福林.常州市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究J 城市綜合交通規(guī)劃，2010，（第4期185期）13郝記秀.城市公共交通財政補貼測算模型研究J 交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2009，（4）（第9卷第2期）14賈順平.機動化趨勢下的大城市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究J 綜合運輸，2008，（11）：42-4615蘇利冕.公交優(yōu)先的實質是民生優(yōu)先J 寧波經濟，2008，（6）：6-716陸錫明.上海綜合交通模式及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃J 城市交通，2009，（9）（第7卷第5期）17沈一沖.城市公交出行成本計量模型J 交通標準化，2010，（總第233期）：87-9018龔里.對城市公共交通規(guī)模經濟

8、問題的實證研究J 經濟縱橫，2007，（7）:50-5219李建國.公共交通優(yōu)先及其實施策略J 道路交通與安全，27-3020荊立新.關于哈爾濱市實施“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的研究J 決策咨詢通訊，（第17卷）21呂磊.基于智能公交系統(tǒng)的公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究J 公共交通，2007，（12）22龐勇.論優(yōu)先發(fā)展城市公共交通J 中國公共安全，2006，（6）（總第5期）：54-5723 陸振波.城市公交問路系統(tǒng)一一GIS在城市公交管理中的應用J 公路交通技, 2001,18(5) 24文子娟.快速公交系統(tǒng)在我國城市發(fā)展中的戰(zhàn)略研究J 交通運輸，2006，（4）： 35-3625丁明.快速公交系統(tǒng)在我國城市中的適應性研究J 城市規(guī)劃，2010 （第24卷 第10期）：70 -7326北京國際城市發(fā)展研究院戰(zhàn)略研究部課題組.公交如何