高速公路控制測(cè)量及施工測(cè)量方案_secret

1、長(zhǎng)壽湖旅游專(zhuān)用高速公路施工測(cè)量方案編 制: 復(fù) 核: 審 批: 2009年1月31日目 錄一.工程概況2二.測(cè)量規(guī)范2三.主要測(cè)量?jī)x器及人員3四.控制測(cè)量3五.現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量4六.質(zhì)量保證措施6七.安全保證措施7八.測(cè)量?jī)x器檢定證書(shū)復(fù)印件附后7一.工程概況 本路段起點(diǎn)位于渝宜高速K78(梁長(zhǎng)高速K102+957.028),途經(jīng)江龍灣、廖家灣、李家灣、沙塘灣、黃桷巖、巖上至終點(diǎn)夾鉗口。項(xiàng)目區(qū)屬紅層丘陵地貌，多為平坦開(kāi)闊的溝谷夾橢圓形或長(zhǎng)條形的微丘,相對(duì)高差小于100M,海撥標(biāo)高350530M,區(qū)內(nèi)農(nóng)田遍布,森林極少。區(qū)內(nèi)溝谷較發(fā)育，切割深度一般在1030M，最深可達(dá)50M左右。本標(biāo)段起止樁號(hào)K0+

2、000K9+437.773，全長(zhǎng)9.438公里(不含長(zhǎng)壽湖互通的主線(xiàn)長(zhǎng)度),無(wú)斷鏈，較初步設(shè)計(jì)路線(xiàn)長(zhǎng)度短69.2米。全線(xiàn)共設(shè)大橋3座，全長(zhǎng)409.5米，互通式立體交叉1處，支線(xiàn)上跨分離式5處，支線(xiàn)下穿7處，人車(chē)天橋4座，機(jī)耕通道6道，涵洞23道（兼人行12道）。二.測(cè)量規(guī)范工程測(cè)量規(guī)范（GB50026）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0412000）公路工程勘測(cè)規(guī)范（JTG C102007）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）三.主要測(cè)量?jī)x器及人員

3、1、主要人員： （測(cè)量組長(zhǎng)） （測(cè)量組長(zhǎng)） （測(cè) 工） （測(cè) 工） （測(cè) 工）2、主要儀器設(shè)備：拓普康GTS-601全站儀一套，編號(hào)：440769拓普康GTS-602全站儀一套，編號(hào)：WA1240自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀NAL132一套，編號(hào)：T100423四.控制測(cè)量1、 導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)1.1 在進(jìn)場(chǎng)后，首先要對(duì)業(yè)主（設(shè)計(jì)院）提供的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)采用經(jīng)檢定合格的1級(jí)全站儀往返觀測(cè)2測(cè)回法，按一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)要求進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算精度符合規(guī)范要求； 水準(zhǔn)測(cè)量采用徠卡TCA2003全站儀進(jìn)行三角高程測(cè)量，按四等水準(zhǔn)要求進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算精度符合規(guī)范要求。1.2 本合同段導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)時(shí)，還要和相鄰合同段交接控制點(diǎn)交錯(cuò)檢查，

4、一般延伸到相鄰合同段23個(gè)控制點(diǎn)，檢查和相鄰合同段是否閉和。1.3 復(fù)測(cè)成果經(jīng)計(jì)算整理后，要及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批，使用。 2、 導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)加密 因本合同段橋涵數(shù)量眾多，為了施工方便和提高現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量的精度，所以必須要進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)加密。 加密控制點(diǎn)應(yīng)用混凝土埋深至地表下50-60厘米。 加密點(diǎn)位大致間距應(yīng)該在200米300米之間，應(yīng)盡量設(shè)在橋涵附近不容易被破壞的地方。 導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)加密測(cè)量也應(yīng)按一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)精度要求和四等水準(zhǔn)精度要求進(jìn)行測(cè)量，并將測(cè)量成果呈報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用。3、 現(xiàn)場(chǎng)邊樁恢復(fù)控制測(cè)量工作完畢后，要及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路線(xiàn)邊樁進(jìn)行恢復(fù)，恢復(fù)邊樁采用全站儀極坐標(biāo)法放樣，放樣精度符合規(guī)范要求。 4、 橫斷

5、面復(fù)測(cè) 邊樁恢復(fù)后，便開(kāi)始對(duì)現(xiàn)場(chǎng)橫斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，橫斷面的復(fù)測(cè)采用全站儀對(duì)邊測(cè)量。測(cè)量成果要及時(shí)與圖紙上的量相核實(shí)。如果實(shí)測(cè)結(jié)果和圖紙上的量相沖突，要及時(shí)報(bào)審。五.現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量1、 路基1.1 填方段首先放出路基邊樁，測(cè)出地面高程，按填方高度計(jì)算出路基下底寬度，放出邊線(xiàn)，然后開(kāi)始分層填筑，每層填土高度都要按標(biāo)高計(jì)算出填土厚度，掛線(xiàn)進(jìn)行填筑。 1.2 挖方段放出路基邊樁后，測(cè)出地面高程，計(jì)算出路基上口寬度，放出邊線(xiàn)，根據(jù)開(kāi)挖的高度，確定是否分層開(kāi)挖。在開(kāi)挖中，一定要嚴(yán)格控制好邊坡寬度，以保證路基的寬度。2、 結(jié)構(gòu)物2.1 橋梁在橋梁附近都設(shè)有加密控制網(wǎng)點(diǎn)，再利用水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)精度要求測(cè)量補(bǔ)充施工

6、需要的水準(zhǔn)點(diǎn)，檢查設(shè)計(jì)圖紙上的墩臺(tái)尺寸、高程及孔樁中心坐標(biāo)是否有誤，如果有問(wèn)題，要及時(shí)上報(bào)。施工過(guò)程中，應(yīng)測(cè)定并經(jīng)常檢查橋結(jié)構(gòu)澆砌和安裝部分的位置和標(biāo)高，并作出測(cè)量記錄和結(jié)論。墩樁應(yīng)采取軸線(xiàn)定位的方法嚴(yán)格控制，要嚴(yán)格的按照測(cè)量規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，使測(cè)量的精度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 2.2 涵洞 涵洞測(cè)量應(yīng)放出它的縱橫軸線(xiàn)。涵洞測(cè)量時(shí)，應(yīng)注意對(duì)涵洞縱橫軸線(xiàn)的地形剖面圖是否與設(shè)計(jì)圖相符。應(yīng)注意涵洞長(zhǎng)度、涵底標(biāo)高的正確性。對(duì)斜交涵洞，應(yīng)考慮交角、加寬、超高和縱坡對(duì)涵洞的具體位置、尺寸的影響，并注意錐坡、冀墻、一字墻和墻身頂部和上下游調(diào)治構(gòu)造物的位置、方向、長(zhǎng)度、高度、坡度，使之符合設(shè)計(jì)要求。3、 排水工程和防

7、護(hù)工程在施工之前，應(yīng)按圖紙確定的排水構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，進(jìn)行施工放樣測(cè)量，主要是放出線(xiàn)路的中線(xiàn)、邊線(xiàn)，最重要就是標(biāo)高的控制，使之順坡排水。在開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)防護(hù)工程所處位置的原地貌進(jìn)行復(fù)測(cè)，以核實(shí)圖紙上結(jié)構(gòu)物尺寸、形狀和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際。復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)做詳細(xì)記錄，如果與圖紙不符，應(yīng)及時(shí)上報(bào)。4、 路面結(jié)構(gòu)層首先復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙上的路面標(biāo)高及寬度，路面標(biāo)高的復(fù)核應(yīng)考慮到線(xiàn)路的橫坡、縱坡、超高對(duì)標(biāo)高的影響。如有問(wèn)題，要及時(shí)上報(bào)。在進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層的施工之前，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙上所給出的路面結(jié)構(gòu)層寬度及標(biāo)高，進(jìn)行施工放樣測(cè)量，主要是放出路面結(jié)構(gòu)層的中樁及邊樁，最重要的就是路面標(biāo)高的控制，在設(shè)計(jì)圖紙上橫斷面里程間距較

8、長(zhǎng)的地段對(duì)路面標(biāo)高應(yīng)做相應(yīng)的加密，使路面平整度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。六.質(zhì)量保證措施1、 在導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量中，應(yīng)嚴(yán)格按照一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)和四等水準(zhǔn)的要求進(jìn)行測(cè)量。2、 在現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0412000）?，F(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量的精度應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。3、 每次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，都要有測(cè)量記錄，并對(duì)測(cè)量記錄進(jìn)行整理，對(duì)每天的測(cè)量資料及所用到的設(shè)計(jì)圖應(yīng)嚴(yán)格按照“一核雙檢制”的方式進(jìn)行。4、 每段測(cè)量完成后，測(cè)量記錄本及成果資料由測(cè)量員及其主管技術(shù)人員共同簽字。七、 安全保證措施 1、 由于本合同段有3座大橋，深溝比較多，所以現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量時(shí)，一定要注意保護(hù)好自己和儀器的安全。 2、 因?yàn)闃蚨罩械谋容^高，對(duì)橋墩柱進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，就避免不了高空作業(yè)，在高空作業(yè)時(shí)，要綁上安全帶、帶上安