油田各崗位存在的風險因素及對策

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上維修大隊主要崗位危害識別 (六)綜合隊施工安全預案一、施工作業(yè)種類：1、電氣焊作業(yè)。2、電工作業(yè)。3、汽車修理作業(yè)。二、存在風險及預防措施：1、電氣焊作業(yè)存在風險：（1）持證上崗；電氣焊作業(yè)時，由于封帶泄露、壓力表失靈、氧氣乙炔接口松動等意外情況的發(fā)生，易產(chǎn)生燃燒和爆炸。電焊在焊接金屬時易發(fā)生燃燒。（2）使用電焊機作業(yè)時，由于線路磨損、短路、無接地線、焊把漏電，易發(fā)生觸電事件（3）在封閉的環(huán)境中進行電氣焊施工作業(yè)，由于對封閉環(huán)境了解不清，易發(fā)生窒息或碰傷。預防措施：（1） 做好施工前的安全檢查，設備在使用前，要認真檢查設備有無漏電漏氣等異常情況。（2）嚴格執(zhí)行本崗位操

2、作規(guī)程，穿戴好勞保防護用品，正確使用工具，做好啟動電焊機前的安全檢查。 （3）施工現(xiàn)場安全監(jiān)護人、票證、消防措施必須到位，正確使用用電設備。做到“三不動火”。（4）對危險品焊接和切割時，必須打動火報告，做好安全監(jiān)護工作。（5）施工后，做到“工完、料盡、場地清”對設備進行檢查保養(yǎng)，確保正常完好。2、電工作業(yè)存在風險：（1）不按照電工操作規(guī)程，違章帶電作業(yè)、不穿戴絕緣勞保、私自打開用電設備、無證使用用電設備等，易造成觸電事件。（2）在高空維修電路時不系安全帶、不穿絕緣勞保、監(jiān)護人不在現(xiàn)場等，易發(fā)生高空觸電或墜落事件（3）在維修電路時，違章使用工具、對設備違章操作，容易發(fā)生碰傷砸傷事件。預防措施：（

3、1）施工人員必須嚴格執(zhí)行電焊工崗位職責運行，自覺杜絕“三違”現(xiàn)象，穿戴好防電勞保用品，正確使用工具和防護用品，嚴格執(zhí)行本崗位操作規(guī)程，使用用電設備要嚴格仔細檢查工藝流程。發(fā)現(xiàn)不合格質(zhì)量的產(chǎn)品禁止使用。（2）施工中監(jiān)護人、安全措施必須到位，正確使用用電設備，禁止高壓帶電施工。安全監(jiān)護人在施工監(jiān)護期間發(fā)現(xiàn)問題及時停下，及時處理，避免人員設備受到傷害。（3）施工要嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，禁止無監(jiān)護人進行施工，確保安全。（4）施工完畢后必須打掃施工現(xiàn)場的衛(wèi)生，及時處理一些危險用品。對用電設備打掃干凈，并切斷用電源，防止人員離開由于用電而發(fā)生引起火災。3、汽車修理作業(yè)存在風險： （1）在使用照明、用電設備

4、、電動工具時，線路出現(xiàn)漏電、損壞、無絕緣勞保、違章作業(yè)，容易發(fā)生觸電事件。（2）在維修車輛時，3米以上無安全帶或防護欄，容易造成墜落事件。（3）施工中不按照操作規(guī)程執(zhí)行，對設備流程不熟悉，車輛移動，無保險凳掩木，施工現(xiàn)場有油水，工具不正常使用時容易造成人員機械傷害。（4）維修車輛時，車內(nèi)的油品對環(huán)境有危害，并對人身體受到傷害時，要及時處理出現(xiàn)的油污。預防措施：（1）嚴格執(zhí)行修理工崗位職責運行，自覺杜絕“三違”現(xiàn)象，穿戴好勞保用品，正確使用工具和防護用品，嚴格執(zhí)行本崗位操作規(guī)程。 （2）車輛維修前仔細檢查工藝流程和維修中應該注意到的安全問題。尤其是車輛的試車、拆取輪胎、移動車輛等是否對人身構成傷

5、害。（3）維修施工中監(jiān)護人、票證、消防措施必須到位，高空作業(yè)要嚴格執(zhí)行作業(yè)程序，監(jiān)護人認真做好安全監(jiān)護工作，保證施工安全。 發(fā)現(xiàn)問題及時停止作業(yè)，避免人員設備受到傷害。（4）施工完畢后，清理施工現(xiàn)場，及時處理一些危險用品。對用電設備打掃干凈，并切斷用電源，防止人員離開引起火災。及時整改被污染的地面。及時處理車輛的滲漏，以免發(fā)生環(huán)境污染事件。 維修大隊 二00八年二月一日二、電工作業(yè)危害識別：1、人員觸電事故；2、電弧燒傷事故；防范措施：1、電氣操作人員思想集中；電器線路在未經(jīng)測電筆確定無電之前，一律視為“有電”；2、在安裝電器設備作業(yè)中，詳細檢查自己所用工具是否可靠，穿戴好必須的安全防護用品，

6、以防工作時發(fā)生意外。使用測電筆時要注意測試電壓范圍，禁止超出范圍使用，電工人員一般使用電筆只許在500V以下的電壓。嚴格按電工“3325”制進行施工；3、維修線路作業(yè)中，要采取必要的措施，在開關手把上或線路上懸掛“有人工作切勿合閘”的警告牌，并有專人看守刀閘，防止他人中途送電；4、工作中拆除的電線要處理好，裸露的線頭應包好，以防發(fā)生觸電；5、嚴禁石板刀閘、一次保險、帶負荷停送電；6、在安裝、維護電器設備后要進行測量，測量合格后方可送電。五、高處作業(yè)風險分析1、高處作業(yè)時，作業(yè)人員可能會失控墜落、摔傷等事故；2、高處作業(yè)，上下拋擲工用具易砸傷人員。風險削減措施：1、作業(yè)之前，應按要求辦理高處作業(yè)

7、票；2、檢查梯子、手腳架、踏板是否牢固可靠；3、高處作業(yè)應帶好保險帶，并做到高掛低用；4、使用的工用具應有尾繩，嚴禁上下拋擲物品；5、下面工作人員應帶好安全帽，嚴禁交叉作業(yè)。六、行吊吊裝作業(yè)風險分析1、被吊的物資不平衡，易傾斜，滑落；2、吊物的繩套易磨損斷開而發(fā)生重物落地傷人；3、行吊鋼絲磨損而斷，發(fā)生重物落地傷人；4、控制系統(tǒng)失靈，致使操作失控而發(fā)生事故；5、操作人員因不熟練操作規(guī)程而發(fā)生誤操作或不平穩(wěn)而傷人。風險削減措施1、起吊之前，應進行試吊，使被吊重物平衡吊起；2、起吊之前，應對繩套和鋼絲進行認真的檢查，確保無損傷；3、日常對行吊的控制系統(tǒng)定期檢查維修，確保靈敏可靠；4、指定專人操作，

8、并進行專門的培訓，取得起重操作證；5、行吊作業(yè)時，行吊下部或附近嚴禁站人或作業(yè)。七、電焊作業(yè)風險分析1、觸電；2、弧光灼傷、電焊煙塵；3、火災，爆炸；4、砸傷，碰傷風險削減措施1、操作時佩帶電焊手套，嚴禁帶電移動電焊機，電焊機打好接地線，檢查焊機、焊把線、電源線有無破損、漏電斷路器是否完好；2、在潮濕環(huán)境或金屬體上施工時加強絕緣防護；3、穿戴好電焊服、戴好電焊面罩；4、有審批合格的動火票，并嚴格按動火票上的安全措施逐一落實后簽字認可后方可動火施工5、施工遵循能拆下的不在流程上動火、能移開的不在現(xiàn)場動火6、在密閉環(huán)境施工時要強制通風并佩帶防塵口罩；7、在流程密集環(huán)境施工時戴好安全帽；8、施工時穿

9、戴好勞動防護用品。八、氣（割）焊作業(yè)風險分析1、火災、爆炸；2、燒傷、灼傷；3、砸傷、碰傷；4、金屬煙塵。風險削減措施1、氧氣瓶、乙炔瓶擺放距動火點不得小于10米，氧氣瓶、乙炔瓶相距不得小于5米；2、乙炔瓶嚴禁臥放使用、氣瓶運至作業(yè)點時直立放置后，必須靜止20分鐘后開閥使用；3、在整個施工過程中，要保證氣瓶附件齊全完好；4、氧氣瓶瓶閥開啟時要緩慢打開、嚴禁快開快關；乙炔瓶瓶閥開啟時緩慢打開大半圈即可，嚴禁全開；5、施工作業(yè)時嚴格按審批合格的動火作業(yè)票施工，對動火票上的安全措施逐一落實后簽字方可動火施工；6、在對油管線流程或盛油容器動火時，嚴格動火級別，必須用水或惰性氣體或水蒸氣置換后，再用可燃

10、氣體檢測儀檢測合格后方可動火施工；7、動火施工的原則能拆下的不在流程上動火、能移開的不在現(xiàn)場動火、能用氣焊的不用電焊；8、氣瓶使用時嚴禁在太陽下暴曬、氣瓶溫度嚴禁超過40，氣瓶氣嚴禁用完，必須留有不低于0.05Mpa的剩余壓力；9、作業(yè)人員動火作業(yè)時必須戴好護目鏡、氣焊手套等勞動防護用品；10、在流程密集的場所作業(yè)時必須佩戴安全帽；11、開氧氣瓶、乙炔瓶瓶閥時，應側(cè)身開啟，嚴禁正對。 第五部分 交通重點環(huán)節(jié)風險識別與防范一、出車前風險辨識：1、攜帶證照不全導致違反交通法；2、出車前檢查不細不到位，導致行車中其他事故。防范措施：1、檢查各類證件是否齊全有效； 2、轉(zhuǎn)向、燈光、剎車、傳動等安全關鍵

11、部位要看到、摸到；（1）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否合適；（2）安全帶帶扣是否牢固咬合；（3）雨刷器工作是否正常；（4）輪胎氣壓是否合格；（5）檢查車輛的油水路是否有滲漏；（6）檢查車輛燈光系統(tǒng)是否完好。防止由于車輛技術部件不合適，造成交通事故；3、附件設備工作正常。含油、水部件要在尺度允許范圍內(nèi)，連接管線無滲漏松動。電器設備無腐蝕、松動或損壞脫落。連接螺絲、螺母無松動、缺失。防止車輛火災；4、拉運超高、超寬、超長貨物時，應辦理超限手續(xù)，懸掛標志，并檢查是否捆綁結實，配備專業(yè)工具和專業(yè)挑線人員。有效避免由于標識不明顯造成撞車或砸傷事故。二、行車中風險辨識：1、行駛不穩(wěn)造成貨物和人員傷害；2、各種不良習慣導致交

12、通事故；3、超車、轉(zhuǎn)彎不當造成交通事故。防范措施：1、觀察四周無妨礙安全行車的人或物后，方可掛低速擋、松開制動、鳴號起步。盡量避免急加速和驟停對乘員或貨物造成損害；2、行車中杜絕習慣性駕駛陋習：酒后駕駛；超速行駛；疲勞駕駛；開情緒車；開車接打手機；不系安全帶；行經(jīng)人行橫道不減速讓行；開車時調(diào)試音響設備；開車時抽煙；不按規(guī)定超車。防止碰撞、翻車等交通事故；3、超車或轉(zhuǎn)彎時要提前打開轉(zhuǎn)向燈，確認無妨礙前方及后面車輛、行人行為。操作要平穩(wěn)，避免“三點一線”現(xiàn)象發(fā)生，超越車輛后行駛一段距離方可開轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。防止碰掛事故；4、行駛中發(fā)現(xiàn)異響或異常氣味要及時停車檢查、處理。防止車輛火災；5、停車要選

13、在空曠路段，不得妨礙其它車輛、行人通行，人員一律從右側(cè)上下。防止和行人發(fā)生碰撞；6、接送班大轎子按指定路線行駛，上下班時間，車多、人多，路口多，紅綠燈多，光線不好，駕駛?cè)艘子^察不清，容易造成車輛相互掛、蹭事故。不亂停亂放；7、長途任務車輛在連續(xù)駕駛4小時后，要停車最少休息20分鐘，并對車輛從新檢查。防止疲勞駕駛造成交通事故。三、惡劣天氣及特殊情況下行車危險辨識：1、視線不清，出現(xiàn)意外處理不及時發(fā)生交通事故；2、路況差導致意外交通事故。防范措施：1、雨天行車和在晴天行車的安全距離加大1.5倍，在下暴雨時刮水器無法刮凈雨水時，應當立即減速，靠邊停駛；2、霧天行車時，視線不良，應隨時注意到人與其它車

14、輛的動態(tài)，低速行駛，遇濃霧或特大霧天，能見度過低行車困難時，應選擇安全地點停車；3、冰雪天氣行車時，降低車速，在不影響對面來車的情況下，盡可能在路面中間行駛，要沿著車轍行駛。防止車輛側(cè)滑，制動不良；4、出現(xiàn)爆胎，轉(zhuǎn)向失控、制動失靈等緊急情況時臨危處置知識：前輪胎爆時，危險極大，司機一定要極力控制方向盤，迅速搶掛低速擋，發(fā)現(xiàn)有轉(zhuǎn)向時，司機不要過度矯正應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速；后輪胎爆時，司機應保持鎮(zhèn)定，雙手緊握方向盤，極力控制車輛保持直線行駛，輕踏制動器，減速停車，以上兩點切記不能采取緊急制動，在最短的時間內(nèi)停車；轉(zhuǎn)向失控后若車輛偏離直線行駛方向，應果斷連續(xù)踩踏、放松

15、制動踏板，如果事故不可避免時，應盡快減速，極力縮短停車距離，減輕撞擊力度；行車中制動突然失靈時，司機要沉著鎮(zhèn)靜，握緊方向盤，利用“搶擋”和駐車制動；下坡時制動失靈，應當將車輛向上坡道方向行駛或用車身靠向路旁的巖石或碰撞樹林，最好利用路邊專設的避險車道行駛停車；制動失靈后要掌握“先避人、后逼物”的原則。有效避免翻車事故；5、夜間行車注意做到：在夜間行車中，如果燈光照射離開路面，有可能時車輛前方出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或大坑，注意觀察，確保安全；注意車速。夜間會車應當在距離對方來車150米以外改用近光燈；夜間在窄橋與非機動車交會時應改用近光燈。防止駕駛員出現(xiàn)炫目，造成碰撞事故；6、高速公路行車注意做到：高速公路行車在100公里/小時內(nèi)，車輛間距得小于100米。駛離高速公路的最佳時機是離出口500米處，開啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察后面的車輛，適當調(diào)整車速，平順的駛?cè)霚p速車道后進入匝道。遇能見度小于100米時，車速不得超過30/公里，與前車保持50米以上距離；7、事故處理：行車中有與對方車輛相撞的可能時，應先向右稍轉(zhuǎn)向，隨即適量