鋪架基地安全質(zhì)量措施

1、 鋪架基地安全質(zhì)量措施 金華南鋪架基地建于金華南火車(chē)站旁，擔(dān)當(dāng)著金溫線(xiàn)鋪架標(biāo)的軌排生產(chǎn)、500m長(zhǎng)鋼軌的裝卸及線(xiàn)上軌料的到達(dá)、卸車(chē)、存放任務(wù)，為確保金溫線(xiàn)鋪架基地施工平安特編制本平安質(zhì)量措施，其主要內(nèi)容如下： 一、鋪架基地狀況 鋪架基地由軌排拼裝廠、長(zhǎng)軌存放區(qū)和軌料存放場(chǎng)及軌料庫(kù)、其它臨時(shí)設(shè)施組成，能滿(mǎn)意鋪架基地正常生產(chǎn)需要?，F(xiàn)有股道5條（長(zhǎng)軌裝卸線(xiàn)、軌排裝卸線(xiàn)、調(diào)車(chē)線(xiàn)、裝砟線(xiàn)和梁專(zhuān)線(xiàn)各1條）、臨時(shí)道岔6組，長(zhǎng)軌存放區(qū)內(nèi)設(shè)固定式龍門(mén)吊30臺(tái),用于裝卸長(zhǎng)鋼軌； 軌排場(chǎng)內(nèi)設(shè)裝卸線(xiàn)1條、10T移動(dòng)式龍門(mén)吊3臺(tái)，場(chǎng)內(nèi)分軌枕存放區(qū)、軌排拼裝區(qū)、軌排存放區(qū)及鋼軌存放區(qū)。 二、質(zhì)量要求 鋪架基地內(nèi)主要生產(chǎn)為

2、a型混凝土枕和新型橋枕錨固及拼裝和c型軌枕拼裝，針對(duì)這二種的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行要求。 （一）鋼筋混凝土硫磺錨固 1、預(yù)留孔不符合要求的要整修，錨固前將預(yù)留孔內(nèi)雜物和螺旋道釘上附物清除潔凈，螺旋道釘干燥。其溫度宜保持0度以上。 2、硫磺砂漿應(yīng)嚴(yán)格按協(xié)作比進(jìn)行配料，各項(xiàng)配料必需過(guò)秤，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁估算，各種原料的質(zhì)量應(yīng)符合要求，有試驗(yàn)合格證，硫磺要碾碎，粒徑不大于1.5mm，硫磺含硫量不小于95%，采納一般工業(yè)用硫磺，如受潮應(yīng)在配料前干燥，水泥用42.6一般硅酸鹽水泥。如有結(jié)塊，配制前應(yīng)過(guò)篩，砂粒徑不得大于2mm，泥污含量不大于5%，配制前應(yīng)烘干，石蠟為一般工業(yè)用石蠟，各種材料內(nèi)不得混有雜物。 3、錨固

3、漿要攪拌勻稱(chēng)，溫度不得大于180度，灌注溫度應(yīng)保持不低于130度，防止離析，且要不斷拌均。 4、預(yù)留孔灌漿時(shí)，一孔一次灌足，灌漿深度應(yīng)比螺旋道釘插入長(zhǎng)度大20mm以上，插不下去的道釘處理后重灌，不允許用錘打入。 5、螺旋道釘與承軌槽垂直，歪斜不得大于2度，中線(xiàn)預(yù)留孔中心不得大于2mm，道釘圓臺(tái)底面應(yīng)高出承軌槽面，但不得大于2mm。 6、錨固架安放時(shí)位置肯定要正確，不能前后左右串動(dòng)，翻轉(zhuǎn)后若有偏移，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。錨固架使用前要檢修，頂面應(yīng)與承軌槽面取平，假如發(fā)覺(jué)有不標(biāo)準(zhǔn)的錨固架，跟隨班機(jī)械人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修理，殘留在錨固架的漿要清理潔凈方可使用。 7、螺旋道釘要做抗拔、抗壓試驗(yàn)，抗拔力不得小于60kN，

4、每1000根做3組。 8、有嚴(yán)峻裂紋、掉塊、斷裂、露筋的鋼筋砼枕不準(zhǔn)使用，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)挑出來(lái)，做好標(biāo)識(shí)，另行堆放。 9、先倒入砂子加熱到100120時(shí)，將水泥倒入加熱到130，最終加入硫磺和石蠟，連續(xù)攪拌加熱到160，熔漿由稀變稠變成液膠狀時(shí)，即可使用。熔制時(shí)火力要掌握，火候不得過(guò)猛，并不斷攪拌。 （二）軌排拼裝 1、軌節(jié)生產(chǎn)應(yīng)按軌排表進(jìn)行。各區(qū)間正線(xiàn)用料規(guī)格、數(shù)量必需執(zhí)行軌排表的規(guī)定。 2、鋼軌連接配件和軌枕扣件應(yīng)分類(lèi)堆置在拼裝臺(tái)位兩側(cè)，并在生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)補(bǔ)充，堆置高度不應(yīng)大于1.2m。 3、軌排拼裝前應(yīng)進(jìn)行軌枕檢查，不合格的軌枕禁止上拼裝臺(tái)： 預(yù)埋套管破損裂紋及變形，螺栓插入孔通暢。 預(yù)埋套管無(wú)

5、歪斜偏扭，孔軸線(xiàn)應(yīng)與軌枕承軌臺(tái)面垂直。 預(yù)埋套管表面及插入孔應(yīng)清潔，不得沾有水泥砂漿等雜物，否則應(yīng)清除。 軌枕破損嚴(yán)峻或擋肩損壞、護(hù)輪軌螺栓孔損壞的嚴(yán)禁使用。 4、同一種類(lèi)不同類(lèi)型的軌枕不得混鋪。同類(lèi)軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)軌道為500m 5、扣件應(yīng)安裝齊全，位置正確，安裝不良者，正線(xiàn)不得超過(guò)1%。 6、軌距、枕距肯定要正確，軌距允許偏差：2 mm，軌距變化率：正線(xiàn)不得大于1；軌枕間距允許偏差20mm，且連續(xù)6根軌枕的距離為3m30mm。 7、配軌時(shí)必需逐根丈量，每批鋼軌應(yīng)集中在同一軌溫下丈量，每排軌節(jié)以等長(zhǎng)度配軌，軌端應(yīng)方正，每對(duì)配軌的公差不得大于3mm，并要求在下一排軌相互抵消。 8、方接頭時(shí)，鋼軌要保持順直，接頭相錯(cuò)量要符合軌排表的要求，曲線(xiàn)軌排要留意縮短軌股向和位置。用1米直尺測(cè)量鋼軌低頭不大于4mm，鋼軌不應(yīng)有損傷和硬彎。 9、c枕安放W2型彈條時(shí)，將螺旋道釘套上平墊圈，螺紋部分涂滿(mǎn)鐵路專(zhuān)用防護(hù)油脂，然后擰入預(yù)埋套管，緊固彈條。彈條的緊固以彈條中部前端下顎與鋼軌接觸為準(zhǔn)，此時(shí)緊固扭矩為160N.m。 10、質(zhì)量檢查