采面過風(fēng)巷超高段的安全技術(shù)措施

1、 采面過風(fēng)巷超高段的安全技術(shù)措施 編寫事由：2331里綜采工作面在回采期間，由于2331里風(fēng)巷（采面上口往外18m一段）超高。（最高處達到4.0m）為確保采面平安順當(dāng)推過風(fēng)巷超高段，特呈報如下平安技術(shù)措施。 一、2331里風(fēng)巷超高段巷道支護現(xiàn)狀：該段巷道有10m一段采納29U-5200型直腿拱形棚支護（其上方采納29U-4600型斜腿拱形棚支護，兩層棚子之間采納編織袋裝貨充填），其規(guī)格為下寬中高=5.2m3.8m，棚距為0.7m；有8m一段采納錨網(wǎng)銻索進行支護，錨桿間排距為0.8m0.8m，錨索間排距為1.6m1.6m，巷道下寬中高=5.2m4.0m，現(xiàn)巷道支護良好。 二、施工方案： 在超高段

2、采納4m長的機方或180mm、4.0m長的圓木協(xié)作DZ28-30/100型或DZ35-30/100型單體柱按0.7的間距打設(shè)一板兩柱的傾向托板后，在傾向托板下方采納DZ28-30/100型或DZ35-30/100型單體柱和尼龍大柱鞋協(xié)作HDJA-1200型的鉸接頂梁打設(shè)四趟（成組）的一梁兩柱的走向托梁進行支護。 傾向托板和走向托梁打設(shè)好后，在傾向托板上方采納1.5m3.0m的機方或大板打設(shè)木垛接頂進行支護。（附圖） 三、施工挨次：由里往外進行施工。 四、施工的平安技術(shù)措施： 1.施工前，必需將所需材料、工具等備齊備足，碼放在不影響行人及通風(fēng)的寬敞地點待用。 2.施工前，將泵管接至施工地點，各連

3、接頭必需采納"U'型卡連接牢靠，嚴(yán)禁使用鐵絲代替"U'型卡。 3.在超高段架設(shè)支護前，必需采納廢舊皮帶協(xié)作大板將施工點及前后3.0m范圍內(nèi)的全部管線愛護好，嚴(yán)防損壞。 4.施工前，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂和找掉制度。找掉時，找掉人員使用2.0m或以上的專用找掉工具站在頂板完整、支護完好的平安地點按先頂后幫的挨次進行找掉。找掉時，找掉點下方嚴(yán)禁有人，且必需設(shè)專人觀山。 5.施工前，必需對作業(yè)地點的巷道支護狀況進行檢查，發(fā)覺隱患必需準(zhǔn)時整改，待整改結(jié)束確認平安牢靠后方可進行作業(yè)。 6.施工前必需將施工段的浮貨、雜物清理潔凈。 7.施工過程中，若需使用腳手架時，腳手架使用

4、1.5寸鐵管及卡子協(xié)作大板搭設(shè)，搭設(shè)時，必需采納8#鐵絲將大板和1.5寸鐵管捆綁在一起，相鄰大板必需采納8#鐵絲捆綁或采納爪釘釘在一起；腳手架必需搭設(shè)穩(wěn)固牢靠，經(jīng)現(xiàn)場平安負責(zé)人檢查合格后方可投入使用。腳手架上嚴(yán)禁堆放物料，防止物料掉下傷人。 8.打設(shè)傾向托板時，人員必需充分且相互協(xié)作好，1人先將單體柱在打設(shè)托板正下方豎好并扶穩(wěn)，34人將機方或圓木抬起放在單體柱上后并扶穩(wěn)，扶柱人員使用注液槍將單體柱升起吃勁后，再將機方兩端的單體柱打齊。 9.傾向托板打設(shè)好34架后，在傾向托板下方采納DZ28-30/100型或DZ35-30/100型單體柱和尼龍大柱鞋協(xié)作HDJA-1200型的鉸接頂梁打設(shè)四趟（成

5、組）的一梁兩柱的走向托梁進行支護。 10.打設(shè)單體柱前，必需對單體柱進行仔細的檢查并使用專用工具對三用閥進行緊固，若發(fā)覺三用閥失效、漏液、變形，單體柱彎曲、活柱表面銹蝕、頂蓋缺少兩個小爪、手把損壞或三用閥沒有防飛繩的嚴(yán)禁使用。并對單體柱進行卸壓，防止柱筒內(nèi)有空氣。 11.施工過程中，必需保證供液管路完好，保證能正常供液。 12.打設(shè)單體柱時，單體柱必需打在實底上，嚴(yán)禁打在浮煤(矸)上，單體柱初撐力不得低于90KN（11.5Mpa），所打設(shè)的單體柱必需拴防倒繩，傾向托板下方的單體柱必需墊鐵柱鞋。單體柱的三用閥平行于巷道走向方向布置。 13.走向托梁打設(shè)好后，再采納1.5m3.0m的大板或機方打設(shè)

6、木垛接頂進行支護。 14.打設(shè)木垛時，層與層之間的大板或機方必需采納14#鐵絲捆綁在一起，確保木垛形成一個整體。 15.架設(shè)木垛過程中，人員必需協(xié)作好，拿木料時必需拿穩(wěn)，下方的人員必需避開木料下滑趨勢方向。 16.在傾向托板上方打設(shè)木垛的人員必需系好平安帶、拴好保險繩，保險繩拴固定在棚梁或頂上的鋼筋梯上，拴掛點必需堅固牢靠。 17.施工過程中，必需在施工點往里和往外510m的位置各拉一道警戒繩(網(wǎng)) ，并掛上"前方施工，先打招呼后通過'的警示牌，若有人員從施工點通過時，必需征得現(xiàn)場平安負責(zé)人的同意，且在保證平安的狀況下方可通過。 18.在架棚支護段，木垛打設(shè)好后，隨著采面往前

7、推動，將下幫的棚腿回收，上幫的棚腿及棚梁作為平安投入，不進行回收。 19.回收棚腿時，采納5T或以上的導(dǎo)鏈或油缸進行回收。 20.回收拆卸卡纜螺帽時，人員必需站在側(cè)面進行拆卸，嚴(yán)禁正對著卡纜，且每付卡纜的兩顆螺帽必需均衡拆卸，防止卡纜螺帽崩出傷人。 21.待卡纜螺帽卸下后，采納直徑為18mm64mm的大鏈將待回棚腿拴好并用木楔加緊之后，(大鏈采納連接環(huán)連接，連接環(huán)必需用螺栓上緊)，再用導(dǎo)鏈或油缸對棚腿進行回收。 22.使用導(dǎo)鏈回收時，導(dǎo)鏈必需保證完好，嚴(yán)禁使用不合格的導(dǎo)鏈。導(dǎo)鏈懸掛點必需堅固牢靠，且距回收棚腿的距離不得小于2.0m，導(dǎo)鏈必需采納直徑為6.2mm或以上的鋼絲繩拴好防掉繩，且導(dǎo)鏈與

8、待回棚腿連接的一端必需采納直徑為9.3mm或以上的鋼絲繩拴好平安繩，防止回收時拉脫或斷鏈回彈傷人?；厥諘r，導(dǎo)鏈的鏈道內(nèi)及鏈子的受力方向嚴(yán)禁有人，且必需設(shè)專人觀山。 23.使用油缸回收棚腿時，先采納直徑為18mm64mm的大鏈將將油缸拴掛在棚梁上，油缸的懸掛點必需堅固牢靠，油缸拴固定好后，在油缸前端拴一條合適長度的直徑為18mm64mm的大鏈，然后采納直徑為18mm64mm的大鏈將待回棚腿拴好，并用木楔加緊，再將油缸伸出將油缸前端的大鏈與拴棚腿的大鏈連接好后，將人員撤至距油缸拴掛點510m的平安地點并在回收點兩側(cè)站崗截人。（站崗截人時，靠拴掛油缸側(cè)必需在距拴掛油缸點大于等于5m的平安地點站崗截人，靠待回棚腿側(cè)，必需在距待回棚腿大于等于5m的平安地點站崗截人） 24.確認人員撤出并站好崗后，方可操作操縱閥進行回收，回收時，油缸操縱閥安設(shè)地點距油缸拴掛點的距離不得小于5m。 25.將棚腿拔起后，將油缸伸出訪其大鏈松弛后，再將大鏈卸下，人工將棚腿回出。 26.采面往前推動回收尾巷時，只對單體柱和鉸接頂梁進行回收，機方或圓木不進行回收，尾巷回收結(jié)束后，必需準(zhǔn)時對尾巷進行封堵。 27.施工過程中，瓦檢員