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文檔簡介
1、 進(jìn)風(fēng)巷片盤交叉點維修安全技術(shù)措施 一、概述 由于己七二期軌道下山與己15-17190進(jìn)風(fēng)巷片盤交叉點巷道變形,使二期軌道和己15-17190進(jìn)風(fēng)巷片盤的正常運輸受到肯定影響。依據(jù)礦方案支配,要求我隊對此處的交叉點進(jìn)行修理和加固。為保證施工的平安,特編制該平安技術(shù)措施,待審批后貫徹執(zhí)行。 二、巷道基本狀況 此處交叉點已經(jīng)進(jìn)行過修理,修理牛鼻子采納的支護(hù)形式為:料石墻、重軌支護(hù)。交叉點上、下段巷道的支護(hù)形式均為29U鋼支架支護(hù),由于巷道側(cè)壓較大,棚子消失變形。此處牛鼻子交叉點也有肯定變形,牛鼻子上側(cè)墻體以及軌道下山方向左側(cè)直墻有外鼓裂隙現(xiàn)象,現(xiàn)在需要對牛鼻子進(jìn)行修理。 三、施工方法 牛鼻子施工前
2、要將重軌、插梁下打上堅固的戴帽點柱或木垛。施工時,盡量采納風(fēng)鎬或手鎬進(jìn)行破墻、拉基礎(chǔ),確需要放炮時,只能打淺眼,放小炮施工,炮眼深度600mm-1000mm,每孔裝藥量不超過200g,每次拉炮個數(shù)不能超過4個。交叉點采納砼墻棚43kg/m的重軌支護(hù),牛鼻子及墻體均采納鋼筋混凝土澆筑。澆筑混凝土墻時采納小方子固定盒子板,混凝土墻達(dá)到肯定高度時搭建工作臺,以便平安施工。鋼筋愛護(hù)層厚度不小于50mm,混凝土墻豎筋間距500mm,橫筋、拉筋間距350mm,牛鼻子混凝土墻圍筋、豎筋、拉筋間距350mm,牛鼻子長度不小于2米,墻體厚度底部800mm,頂部500mm,基礎(chǔ)深度不少于350mm。抬棚梁及插梁均
3、采納43kg/m的重軌加工,抬棚梁共五根,三根正放,兩根倒扣,插梁每處一根,插梁間距500mm。牛鼻子施工完后將直墻全部破除,在破墻過程中要隨時檢查點柱和木垛的加固狀況,發(fā)覺問題要馬上處理以后方可連續(xù)施工,破墻后要在破墻后的巷道幫上打錨桿進(jìn)行臨時支護(hù),錨桿采納20mm*2000mm的等強(qiáng)錨桿,間排距700mm*700mm,待直墻破墻后要準(zhǔn)時拉出新墻的基礎(chǔ),基礎(chǔ)要求拉到實底,并準(zhǔn)時將新墻體砌筑完畢。出碴采納人工裝礦車方式進(jìn)行,礦車由二期絞車房大絞車牽引。 四、施工技術(shù)要求 1、混凝土配比:水泥、沙子、石子 = 1:2:4; 2、打混凝土要求:打混凝土?xí)r必需要攪拌勻稱; 3、墻基礎(chǔ)深:350mm;
4、(以現(xiàn)有的重軌梁向底板達(dá)到3550mm為準(zhǔn)) 3、墻基寬:800mm,墻頭寬:500 mm,局部不小于設(shè)計30 mm; 4、壁后充填:充實布滿,充填物為不燃性材料充填; 5、梁搭接:不小于400mm; 6、錨桿間排距:700mm+100mm; 7、錨桿外露:不大于50 mm; 8、錨桿角度:垂直于煤巖面,與煤巖面夾角不小于750; 五、平安措施 1、施工前,必需對施工地點四周10米的支護(hù)進(jìn)行加固,保證施工的平安。要將全部重軌插梁下打上堅固的戴帽點柱,點柱必需打到實底,全部點柱必需堅固防止頂板來壓催倒。破墻和砌墻處的點柱不能影響人員的施工。 2、嚴(yán)格執(zhí)行"敲幫問頂'制度,準(zhǔn)時找
5、掉危巖活矸及探頭煤,當(dāng)時找不掉的要打上帶帽點柱進(jìn)行支護(hù),找頂時用長柄工具站在平安地點進(jìn)行。 3、修理交叉點時,抬梁和插梁下的點柱或木垛要打牢打?qū)?,打到實底?4、破料石墻后的開幫部位必需準(zhǔn)時打錨桿進(jìn)行有效支護(hù),防止片幫傷人。 5、施工前,要對該處的風(fēng)、水管路及電纜照明信號線進(jìn)行有效愛護(hù),嚴(yán)防施工過程中消失損壞現(xiàn)象。 6、施工前,在施工點下方安設(shè)擋矸裝置,防止料石、巖石塊下滾傷人。 7、施工處物料、設(shè)備碼放整齊,嚴(yán)禁亂堆亂放,影響行人和平安。 8、嚴(yán)格執(zhí)行"一炮三檢'和"三人聯(lián)鎖放炮制'。 9、放炮前,要對放炮地點四周的電纜、管線進(jìn)行牢靠愛護(hù),防止放炮崩壞。
6、10、放炮前后,對施工地點前后30米進(jìn)行沖塵。 11、放炮前后,對放炮地點前后的點柱或木垛進(jìn)行加固,保證施工平安。 12、放炮前,工長或組長要派專人設(shè)置好警戒,警戒位置為施工地點距放炮地點上、下直巷100米,片盤以里100米,警戒到位后,方可放炮。 13、瞎炮處理嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程342條。 14、施工人員出碴時加強(qiáng)與運輸隊協(xié)作,上、下車信號要清楚,下車時人員躲進(jìn)片盤內(nèi),待車停穩(wěn)后,方可出來裝碴施工。必需保證拉車、出碴時人員平安。 15、在不出碴時,要把擋車器放下,防止跑車傷人。 16、施工中要設(shè)專人指揮和觀山望頂,發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理,并保證退路暢通。 17、澆筑混凝土墻時用的盒子板用小方子固定牢穩(wěn),防止盒子板倒下傷人。 18、施工抬梁和叉梁時人員要站穩(wěn)齊心協(xié)力,手不得扶搭接處。在專人的指揮下將梁放好,在高度
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