礦井主要運(yùn)輸事故形式及防范措施

1、 礦井主要運(yùn)輸事故形式及防范措施 一、  礦井主要運(yùn)輸事故形式         礦井主要運(yùn)輸方式：        目前煤礦井下主要使用帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、礦用小絞車、礦用機(jī)車（架線式、蓄電池）、固定提升絞車和臨時(shí)調(diào)度絞車進(jìn)行運(yùn)輸。        二、   運(yùn)輸事故的防范措施       

2、; （一）、井下運(yùn)輸常見的傷人事故：        1、機(jī)車運(yùn)輸損害事故        架線觸電事故        井下電機(jī)車架線因受到空間高度的限制，員工在上下車、修理巷道、電機(jī)車上處理故障、甚至在巷道內(nèi)行走時(shí)，都有可能觸遇到電機(jī)車架空線，一旦觸遇到電機(jī)車架空線，將導(dǎo)致嚴(yán)峻觸電事故。        巷道狹窄障礙物多，

3、無(wú)法躲避與人相碰事故        巷道狹窄不符合運(yùn)輸巷道要求或堆碼材料或行人在巷道行走，發(fā)覺(jué)電機(jī)車駛來(lái)趕忙躲避，但由于巷道太窄障礙物多無(wú)法躲避造成與電機(jī)車相碰事故。        違章蹬車        不按規(guī)定乘車，人員蹬在礦車碰頭或兩車之間。        違章扒車    

4、    不按規(guī)定乘車，扒向行駛的列車。        違章跳車        乘坐乘人車時(shí)身體伸出車外，不按規(guī)定下車，列車在運(yùn)行中或未停穩(wěn)就上下車。        撞車        兩列車或兩機(jī)車在同一線路上相向行駛發(fā)生碰撞。     &

5、#160;  追尾        兩列車或兩機(jī)車在同一線路上同向行駛而發(fā)生碰撞。        超速        機(jī)車或列車行駛速度超過(guò)規(guī)定，在過(guò)彎道、道岔、車場(chǎng)、巷道口、前方有行人，視線受到障礙物影響而未按規(guī)定減速行駛。        違章帶車     &

6、#160;  在平巷或車場(chǎng)內(nèi)，用鏈條連接牽引另一平行道上的車組或反向頂?shù)V車組，造成機(jī)車或礦車跳到撞倒棚子傷人。        2、礦井提升損害事故        斷繩        使用中的鋼絲繩因摘掛鉤頻繁，鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕、彎曲、松股、擠壓、點(diǎn)蝕麻坑或受到猛烈拉力等狀況，造成鋼絲繩斷裂而發(fā)生事故。      

7、  過(guò)卷        提升機(jī)提升到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，由于司機(jī)的失誤或自動(dòng)減速裝置發(fā)生故障，將串車或提升容器，提升到最終提車點(diǎn)以上，就叫“過(guò)卷”。一旦發(fā)生過(guò)卷事故，造成的破壞后果特別嚴(yán)峻。        跑車        在斜坡及傾斜井巷采納串車提升工作中，由于摘掛鉤人員工作頻繁，鋼絲繩和連接裝置簡(jiǎn)單磨損和斷裂，礦車之間的連接裝置因磨損后受拉力而斷裂，當(dāng)車輛正常運(yùn)行時(shí)，其速度是在肯定

8、范圍內(nèi)變化的，不會(huì)超過(guò)提升機(jī)提升的最大速度，當(dāng)車輛不受牽引鋼絲繩限制時(shí)，隨著速度和重力加速度增加，車輛運(yùn)行速度愈來(lái)愈快，超出允許范圍，稱之為“跑車”。        行車行人        在斜坡及傾斜井巷采納串車提升運(yùn)輸工作中，車輛在運(yùn)行，人員又在巷道中行走。，稱之為“行車行人”。        放飛車       

9、 放飛車就是提升機(jī)或絞車重負(fù)荷下放運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)不帶電運(yùn)行（不給點(diǎn)），松開閘，利用重力下放運(yùn)行。        蹬鉤        在斜坡及傾斜井巷采納串車提升運(yùn)輸工作中，井下工作人員蹬上運(yùn)行車輛上下到目的地。稱之為“蹬鉤”。        竄銷脫鉤        礦車插銷沒(méi)有防止脫落裝置或在運(yùn)行中防止脫落裝置失效，插

10、銷沒(méi)有放到位，軌道敷設(shè)質(zhì)量差，行車中車輛在軌道連接處跳動(dòng)或下道引起插銷跳動(dòng)而竄出。        3、其它運(yùn)輸損害事故        皮帶運(yùn)輸機(jī)事故        平巷和傾斜巷道的皮帶運(yùn)輸機(jī)愛護(hù)裝置不完善或失效，機(jī)頭機(jī)尾平安防護(hù)網(wǎng)不完善、平安間距不夠，造成事故。        刮板輸送機(jī)事故  &#

11、160;     由于刮板輸送機(jī)的安裝不規(guī)范，缺少機(jī)頭機(jī)尾的穩(wěn)固裝置，操作人員不按規(guī)定違章打運(yùn)材料或違章跨越，刮板輸送機(jī)因斷鏈、漂鏈、機(jī)頭機(jī)尾翻蹺、溜煤槽拱蹺、聯(lián)軸器無(wú)愛護(hù)罩、信號(hào)誤動(dòng)等緣由而導(dǎo)致傷人，造成事故。        小絞車事故        由于臨時(shí)使用的小絞車在安裝時(shí)，壓、穩(wěn)固裝置不規(guī)范，操作人員違章超力量使用，非操作司機(jī)違章操作絞車，造成事故。     

12、;   人力推車事故        人力推車時(shí)，不留意前、后行人和車輛、或放飛車，造成碰傷、撞傷、擠傷等傷人事故。            （二）、井下運(yùn)輸事故的防范：            1、機(jī)車運(yùn)輸損害事故防范措施      

13、  架線機(jī)車觸電事故        嚴(yán)格按平巷運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。        嚴(yán)格執(zhí)行乘人管理規(guī)定。        嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸巷道中行人留意事項(xiàng)。        處理機(jī)車受電器故障，必需在車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。        在上、下車地點(diǎn)安裝架線自動(dòng)停送電開關(guān)，并堅(jiān)持使用和檢查維護(hù)保正自動(dòng)停送電開關(guān)的合格牢靠。        巷道狹窄障礙物多，無(wú)法躲避與人相碰事故        搞好運(yùn)輸巷道文明生產(chǎn)及平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。        機(jī)車運(yùn)輸巷道的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)程要求。        嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸巷道