綜采工作面設(shè)備列車拉移安全技術(shù)措施

1、 綜采工作面設(shè)備列車拉移安全技術(shù)措施 為保證綜采隊在以后工作中能正常推動，需將設(shè)備列車定期往前拉移；以及不必要拉移列車時，需先拉移單軌吊電纜，以保證工作面工作正常推動。為了保證在此期間的平安，并順當完成工作，特制定此平安技術(shù)措施，綜采隊全隊員工要仔細學(xué)習并嚴格執(zhí)行。 一、拉移設(shè)備列車平安技術(shù)措施 1、 移動設(shè)備列車前必需停設(shè)備列車上全部的電，并掛"有人工作，禁止合閘'牌。 2、 操作高壓電器工作人員必需帶絕緣手套和穿絕緣膠鞋。 3、 移動設(shè)備列車前必需檢查軌道是否完好，設(shè)備列車車與車之間的連接是否堅固牢靠，設(shè)備是否平穩(wěn)，接地是否拆開，達到要求（平安牢靠）移動設(shè)備列車前由負責人

2、進行一次仔細檢查不合格嚴禁移動設(shè)備列車。 4、 移車前檢查信號是否完好.鋼絲繩是否符合要求. 5、 移車前必需將多余電纜拉至停車點,并對施工地點瓦斯、頂板作認真檢查,如有隱患,應(yīng)先處理,再工作. 6、 絞車必需在指定位置固定好，并檢查其是否完好。如制動閘、滾筒、各軸承等。確認無誤后方可拉車。 7、 到達現(xiàn)場工作首先應(yīng)檢查四周是否有擔心全因素存在。 8、 使用絞車拉設(shè)備列車時，必需設(shè)專人開絞車。 9、 使用絞車拉設(shè)備列車時，嚴禁鋼絲繩及設(shè)備列車兩旁站人。 10、 移設(shè)備列車時，必需將全部的電纜前移后在移車，嚴禁設(shè)備列車帶電移動。 11、 絞車鋼絲繩與設(shè)備列車連接要堅固牢靠。 12、 工作現(xiàn)場必需

3、有隊干統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一支配，隨時補充完善措施。 13、 工作結(jié)束后，設(shè)備列車要擺放平穩(wěn)，整齊。要清理作業(yè)現(xiàn)場，將使用工具收回，檢查保管好。如發(fā)覺鋼絲繩或設(shè)備列車連接不堅固牢靠，應(yīng)準時更換，為下次移動做好工作。 14、列車前后鐵鞋以地錨固定，由把鉤工連接絞車鋼絲繩。并由絞車司機緊好繩。 二、絞車使用管理規(guī)定 、嚴格執(zhí)行煤礦平安規(guī)程等有關(guān)運輸管理規(guī)定。 2、派專人檢查絞車的鋼絲繩使用狀況狀況、做好記錄，發(fā)覺鋼絲繩斷股或磨損超規(guī)定要準時更換。 3、拉移設(shè)備列車嚴格執(zhí)行"行車不行人、行人不行車'制度，由絞車司機負責落實把關(guān)。 4、絞車滾筒必需有防護板，防止斷繩傷人。 5、絞車司機，必需

4、持證上崗，熟識職責范圍，正規(guī)操作。絞車司機必需相對固定,既只要上班就必需讓他們擔當該工作。 6、絞車安裝后必需經(jīng)機電運輸部門驗收合格后方準使用。 7、絞車司機必需經(jīng)過培訓(xùn)，持有合格證者方可上崗，必需把握嫻熟現(xiàn)場的危急源及預(yù)防措施。 8、司機操作前要進行以下檢查，確認無平安隱患后方可進行操作。 安設(shè)絞車的地方支護是否平安牢靠，有無片幫危急。 剎車閘是否敏捷牢靠，閘帶有無斷裂，閘帶余厚、閘把行程是否符合規(guī)定要求。 信號、按鈕等是否齊全牢靠。 信號把鉤工檢查鋼絲繩有無硬彎、打結(jié)，其斷絲磨損、銹蝕是否超規(guī)定。 絞車護板、地錨是否有效。 9、開車時要集中精力，接信號確認無誤后方可開車。 10、嚴格執(zhí)行絞

5、車九不開制度即： 絞車固定不牢不開。 絞車不完好不開。 平安設(shè)施及信號不齊全不開。 信號不清不開。 鋼絲繩打結(jié)、有余繩、銹蝕嚴峻、斷絲超限不開。 超掛車不開。 用非標準連接裝置掛車不開。 提升區(qū)間內(nèi)有人不開。 不熟識運輸線路不開。 11、絞車運行中，如發(fā)覺列車掉道，要馬上停車，將鋼絲繩繃緊并剎緊滾筒，使用復(fù)軌器，按復(fù)軌措施處理掉道車。 三、拉移單軌吊電纜平安技術(shù)措施 1、為了保證工作面正常推動，設(shè)備列車不足拉移時，先將單軌吊電纜向前拉移；以便于自移機尾正常推移。 2、拉移單軌吊電纜前，必需先檢查好列車各固定裝置完好。 3、松開后絞車鋼絲繩前，必需在列車后方多加一處卡軌器。以防止列車向后流車。 4、拉移前，要先檢查單軌吊上管線易磨損部位防護墊皮是否完好。有護皮磨損的，要準時更換。 5、拉移前，信號工站位正確，前由班長下達拉車指令。 6、拉移時，班長要看清信號工信號燈，全部人員只聽從班長一人指揮。發(fā)覺有卡軌狀