材料巷口絞車窩擴(kuò)修施工安全技術(shù)措施

1、 材料巷口絞車窩擴(kuò)修施工安全技術(shù)措施 依據(jù)礦工作支配，需對(duì)D13002下材料巷口絞車窩進(jìn)行擴(kuò)修，為保證施工期間的平安和質(zhì)量，特制定以下措施： 一、技術(shù)要求： 1、開口施工前，施工單位必需先對(duì)絞車窩內(nèi)巷道支護(hù)進(jìn)行檢查、加固，加固采納在絞車窩內(nèi)原工字鋼棚梁下及棚間打設(shè)木點(diǎn)柱的方法進(jìn)行，木點(diǎn)柱要求直徑不小于18cm的合格坑木，木點(diǎn)柱打設(shè)必需打直、打牢且打在實(shí)底上，并用繩聯(lián)鎖，防止傾倒傷人。經(jīng)確認(rèn)加固、平安、牢靠后，方可對(duì)絞車窩進(jìn)行擴(kuò)修施工。 2、絞車窩擴(kuò)修采納挑頂，剁底、刷幫的方法進(jìn)行。挑頂、剁底、刷幫達(dá)到要求高度、深度、寬度后。準(zhǔn)時(shí)拆除原工字鋼棚頂、幫背設(shè)的半圓木或圓木，然后進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)。確認(rèn)平安

2、后，方可在專職看頂工的指揮下人工挖柱窩回掉原工字鋼棚，并準(zhǔn)時(shí)架上工字鋼棚，背好頂板；換下的工字鋼支架需放到指定地點(diǎn)，并裝車運(yùn)走，每一循環(huán)0.6m，一棚一循環(huán)，依此方法逐步施工。 3、拆除原工字鋼棚頂部背設(shè)的圓木和半圓木時(shí)，拆除前，必需先在其次層的圓木下打設(shè)木點(diǎn)桿加強(qiáng)支護(hù)，經(jīng)檢查支護(hù)堅(jiān)固、牢靠后，方可拆除或用鋸工、剁斧處理掉，依此方式逐層拆除。 4、絞車窩擴(kuò)修采納錨網(wǎng)+工字鋼棚復(fù)合支護(hù)。開口第一棚為對(duì)子棚支護(hù)。工字鋼梁長(zhǎng)2.6m，腿長(zhǎng)2.6m，棚腿扎角為80；根據(jù)棚距（中-中）600mm進(jìn)行施工，柱窩深150mm。每棚配三根拉桿、四根撐木，拉桿位置分別在頂上梁正中一根，梁下1m處各一根 。撐木要

3、求背設(shè)勻稱成始終線，拉桿要求上緊、上牢且成一條直線。 5、絞車窩頂、幫錨網(wǎng)支護(hù)采納22mm，L2.2米的等強(qiáng)樹脂錨桿打設(shè)，螺母及托盤必需配套使用。錨桿間排距為700*600mm，每排錨桿打設(shè)在兩棚中間；頂部錨桿垂直頂板打設(shè)。幫底根錨桿與幫成65夾角打入，其與均垂直頂板或巷幫打設(shè)，錨桿打設(shè)均采納一根2350中速藥卷和一根2340快速藥卷錨固，其中2340藥卷放在里端，錨桿錨固力不小于10噸/根。（附巷道斷面圖） 6、在打錨桿眼期間要根據(jù)"由后向前，先頂后幫'的原則執(zhí)行，打一根錨桿眼，安裝成一根錨桿。 錨桿必需與巷道輪廓線垂直，誤差不的小于3，兩幫底部錨桿與巷幫成65角度打入，嚴(yán)

4、禁打穿皮、沿裂縫等打設(shè)不合格錨桿。錨桿打設(shè)必需緊跟正頭，間排距為700*600mm，外露長(zhǎng)度及錨固力必需符合有關(guān)規(guī)定，錨桿打設(shè)必需整齊規(guī)范，即"橫成排，縱成行'。每根錨桿必需構(gòu)件齊全、有效，托盤緊貼巷壁。每根錨桿要保證拉力檢測(cè)，并有具體記錄，不合格錨桿必需補(bǔ)打，不合格錨桿要作為擔(dān)心全隱患處理。 7、頂幫金屬網(wǎng)鋪設(shè)必需平展，且緊貼頂板或巷幫，網(wǎng)與網(wǎng)對(duì)頭搭接，聯(lián)網(wǎng)用專用聯(lián)網(wǎng)絲連接，逢孔必聯(lián)，且聯(lián)緊聯(lián)牢，嚴(yán)禁有網(wǎng)兜現(xiàn)象。 8、施工期間，工字鋼棚梁上必需準(zhǔn)時(shí)背設(shè)撐木，如消失空頂、空幫現(xiàn)象必需用圓木或半圓木絞架接頂、靠幫。全部棚腿必需打在實(shí)底上，不實(shí)加木墊板，木墊板規(guī)格：200*200

5、*50mm，嚴(yán)禁虛柱窩。 9、整個(gè)施工過(guò)程中，必需嚴(yán)格要求工程質(zhì)量，支架的規(guī)格、棚距、迎山必需符合本措施及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁消失流水棚、推磨棚等不合格現(xiàn)象。 10、絞車窩擴(kuò)修完畢后，施工單位準(zhǔn)時(shí)將巷道內(nèi)?。罚┟海s物清理潔凈。 11、絞車窩擴(kuò)修完畢后，必需把下幫的網(wǎng)兜放掉，并進(jìn)行錨網(wǎng)，錨網(wǎng)后進(jìn)行背設(shè)，絞架接頂、靠幫。 二、平安措施 1、施工期間，施工單位先檢查并加固絞車窩內(nèi)的巷道支護(hù)，確認(rèn)加強(qiáng)支護(hù)堅(jiān)固牢靠后，方可將D13軌道內(nèi)絞車窩口四周前后10m范圍內(nèi)的電纜、管線落地，用多層荊笆或舊皮帶等愛(ài)護(hù)好，有關(guān)設(shè)備能移動(dòng)的要移到平安地點(diǎn)，不能落地和移動(dòng)的必需用多層舊皮帶和舊風(fēng)布愛(ài)護(hù)好，防止施工時(shí)

6、放炮崩壞。 2、整個(gè)施工過(guò)程中，必需設(shè)專人看頂，發(fā)覺(jué)擔(dān)心隱患馬上撤出全部工作人員并準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)，并實(shí)行措施進(jìn)行處理，處理好后方可連續(xù)施工。 3、施工時(shí)，采納放小炮施工，炮眼深0.7m,每眼裝藥量不超過(guò)1/2節(jié)，每次最多拉兩炮，放炮時(shí)堅(jiān)持使用水泡泥，封泥長(zhǎng)度不小于0.5m。剩余部分必需用粘土炮泥封實(shí)。附：放炮把口圖。 4、放炮要嚴(yán)格執(zhí)行"一炮三檢'和"三人連鎖'制，堅(jiān)持放炮把口簽字制，把口地點(diǎn)距放炮地點(diǎn)不小于100米，在全部通道進(jìn)行把口，每一把口地點(diǎn)同去兩人一人留下把口一人返回通知班長(zhǎng)，待全部把口人員全部返回后，瓦檢員檢查氣體符合要求后，放炮員方準(zhǔn)放炮，施工單位必

7、需確認(rèn)把口以內(nèi)人員全部撤到警戒點(diǎn)外時(shí)，放準(zhǔn)放炮。 5、放炮前，施工單位必需和D13大平臺(tái)絞車房保持聯(lián)系，放炮期間嚴(yán)禁上下車，放炮結(jié)束后，經(jīng)檢查并加固放炮地點(diǎn)及其四周前后10m范圍內(nèi)的支護(hù)狀況，并清凈D13軌道內(nèi)的雜物，確認(rèn)平安、不影響軌道運(yùn)輸時(shí)，方可聯(lián)系絞車房開車上下料。 6、處理瞎炮嚴(yán)格按煤礦平安規(guī)程第341、342條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并堅(jiān)持躲炮時(shí)間不少于15分鐘，嚴(yán)禁放明炮、糊炮。 7、每次進(jìn)入施工地點(diǎn)必需進(jìn)行"敲幫問(wèn)頂'，由外向里逐棚檢查支護(hù)狀況，擔(dān)心全隱患處理好確認(rèn)平安后，方可連續(xù)施工。 8、施工前，施工單位在施工地點(diǎn)四周巷道內(nèi)必需存放肯定數(shù)量的木釬椽和不少于30根的合格

8、坑木，大頭楔等材料，以備發(fā)生冒頂時(shí)使用。巷道一旦發(fā)生冒頂時(shí)，必需先行撤人到平安地點(diǎn)，待頂板穩(wěn)定后，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，制定冒頂專項(xiàng)措施進(jìn)行處理。 9、擴(kuò)修巷道施工期間，若消失頂煤破裂，施工單位必需準(zhǔn)時(shí)打設(shè)木錨桿和鋼釬椽超前控頂，錨桿間排距為0.3m，每排11根，沿巷道頂部與頂板呈10-15夾角整根打入，打一排進(jìn)兩棚，依此循環(huán)進(jìn)行施工。 10、每施工一循環(huán)，必需準(zhǔn)時(shí)將浮煤、雜物清理潔凈并裝車運(yùn)走，保證道路暢通。 11、每次放炮后進(jìn)入窩面前，瓦檢員必需從躲炮地點(diǎn)開頭檢查氣體至放炮地點(diǎn)，只有在氣體不超限狀況下，方準(zhǔn)人員進(jìn)入正頭工作。 12、錨網(wǎng)支護(hù)巷道抽查錨桿時(shí)，必需不低于設(shè)計(jì)錨固力的90，嚴(yán)禁超設(shè)計(jì)值。不合格的錨桿必需重新進(jìn)行補(bǔ)打。 13、施工期間，全體職工做好自主保安，互保聯(lián)保，嚴(yán)格堅(jiān)持&qu