掘進機轉(zhuǎn)運安全技術(shù)措施

1、 掘進機轉(zhuǎn)運安全技術(shù)措施 一、概況 依據(jù)我礦采掘連接方案的支配，我礦生產(chǎn)會議討論打算將41003運輸巷口處的160掘進機轉(zhuǎn)運至下8軌道巷。掘進機型號為EBZ-160A，形狀規(guī)格：長為9.9m，寬為3m，高為1.6米，重為45t，總功率為261kw,供電電壓為AC1140V,打算實行整體自行通過方式，為確保施工平安，特制定本平安技術(shù)措施，全部參與施工人員務(wù)必仔細遵照執(zhí)行。 二、編制依據(jù) 1、煤礦平安規(guī)程 3、160掘進機使用說明 三、施工組織 1、現(xiàn)場總指揮： 2、運輸負責(zé)人： 3、供電負責(zé)人： 4、要求：供電牢靠，負荷調(diào)協(xié)作理，嚴(yán)格執(zhí)行專人停送電制度。 四、工作量 1、轉(zhuǎn)運EBZ160A掘進機

2、一臺 ； 2、安裝30T回柱絞車2臺； 3、安裝配套供電系統(tǒng)及操控系統(tǒng)。 五、轉(zhuǎn)運前的預(yù)備工作 1、轉(zhuǎn)運前的預(yù)備：掘進機行走的電源線50mm2(500米)，接線盒一個,KBZ-80N的可逆開關(guān)兩臺，安裝JH-30型回柱絞車2臺；一臺安裝在下7其次回風(fēng)上山上部車場，一臺安裝在下7回風(fēng)上山巷口處； 2、掘進機的供電電源引自下7采區(qū)變電所KBZ-400/1140(660V)的饋電開關(guān)1140V；30T回柱絞車電源引自下7采區(qū)變電所KBZ-400/660V的饋電開關(guān)660V. 3、安裝好兩臺絞車的信號裝置； 4、3米長的圓木16根，12米長的舊皮帶4條，作為掘進機行走時的墊木材料，30T的滑輪一只。

3、5、檢查運輸路線巷道狀況，保證設(shè)備通過所需要的寬度和高度； 6、提前編制好兩根26mm，長為6m的繩套，4個10T的D型卸扣，繩套必需采納無銹蝕的新鋼絲繩編制。 六、運輸路線與絞車運輸力量校驗 （一）設(shè)備轉(zhuǎn)運路線： 41003運輸巷-出架子道-其次回風(fēng)上山-下7回風(fēng)上山-下8軌道巷 （二）絞車運輸力量校驗 1、絞車的型號、鋼絲繩、絞車提升量的計算 一）、提升技術(shù)參數(shù) 提升坡度：21 2、提升長度：180m， 3、提升最大物件重量：45T；（160掘進機的自重） 4、提升方式：正提升； 二）、絞車技術(shù)參數(shù) 1、提升絞車電機功率：45KW； 2、絞車最大牽引力：300KN； 3、鋼絲繩規(guī)格：619

4、+FC-?26mm， 關(guān)于掘進機運輸鋼絲繩平安系數(shù)測算： 26mm鋼絲繩拉斷力總和,經(jīng)檢驗F=486KN 掘進機在斜井中的作用力為： F1=WG（Sin21+f1Cos21）/1000 =100009.8N/kg（Sin21+f1Cos21）/1000 =10000 kg9.8N/kg（Sin21+0.5Cos21）/1000 =35.165KN W-鋼絲繩終端重量kg， G-重力加速度9.8N/kg， f1-履帶與巷道摩擦系數(shù)0.5， 下7其次回風(fēng)巷巷道角度為21。 鋼絲繩在巷道中的作用力為： F2=mlg（Sin21+f2Cos21）/1000 =24.66N180m9.8N/kg（Sin

5、21+f2Cos21）/1000 =15.609KN m-鋼絲繩單位質(zhì)量24.66N， l-鋼絲繩在斜井中的長度m， g-重力加速度9.8N/kg， f2-鋼絲繩與巷道的摩擦系數(shù)0. 5。 鋼絲繩平安系數(shù)k=F/F1+F2 =486KN/35.165KN+15.609KN =9.726.5 故,在21斜巷中運輸時，回柱絞車的鋼絲繩滿意要求。 七、平安技術(shù)措施 （一）總則部分 1、凡參與本次施工的人員，必需仔細學(xué)習(xí)本措施，堅固樹立"平安第一'、"遵章作業(yè)'的平安意識。 2、凡參與施工人員，嚴(yán)格遵守相關(guān)平安技術(shù)規(guī)定，嚴(yán)格遵守"六不準(zhǔn)'制度，按章

6、作業(yè)，杜絕"三違'。 3、不論何時、何地、何人工作，必需首先對工作地點的平安狀況和工作條件進行平安隱患排解，嚴(yán)禁任何人在隱患未排解的狀況下擅自施工作業(yè)。 4、區(qū)隊值班人員支配工作的同時應(yīng)交待清晰相關(guān)平安留意事項，跟班人員和班組長應(yīng)做好現(xiàn)場指揮和監(jiān)督工作，并對當(dāng)班的施工平安負責(zé)。 5、各施工班組進入施工現(xiàn)場，由班組長帶頭首先對施工現(xiàn)場的頂、幫支護狀況,運輸路線的巷道高度、寬度及巷道內(nèi)上下山各車場的平安設(shè)施進行認(rèn)真檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時匯報、準(zhǔn)時解決。 （二）掘進機轉(zhuǎn)運平安措施 1、設(shè)專人專職掘進機司機的操作，指派一名專職電工負責(zé)本班的電源接線和電纜的愛護工作，接線時必需使開關(guān)閉鎖，

7、執(zhí)行電業(yè)規(guī)程作業(yè)，電纜確保無擠壓； 2、帶電電纜必需平安牢靠、完好，嚴(yán)禁有漏電現(xiàn)象。工作人員要穿好膠靴，戴好平安帽，絕緣手套，以防意外事故發(fā)生。 3、執(zhí)行當(dāng)班任務(wù)時，提前和平安科、運輸隊、礦調(diào)度聯(lián)系監(jiān)督掘進機轉(zhuǎn)運期間的平安工作； 4、在行走時遇見下坡時，掘進司機要事先觀看地形，把握好狀況，慢速行走，防止滑坡，掘進機行走時下方嚴(yán)禁有人工作； （三）絞車運輸平安留意事項 一般規(guī)定 1、司機必需經(jīng)過平安技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗； 2、必需熟識設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、制動原理并能嫻熟操作； 3、嫻熟把握并嚴(yán)格遵守本規(guī)程及煤礦平安規(guī)程的有關(guān)規(guī)定； 4、上班前不準(zhǔn)喝酒，必需穿工作服，扎緊袖口，工作

8、中精神集中，不從事與本職工作無關(guān)的事情； 操作前的預(yù)備 1、在操作前應(yīng)檢查各部位緊固螺栓、連接件是否齊全、完整、堅固； 2、護繩板是否完好； 3、剎車、離合裝置是否完好、牢靠； 4、信號、行車警示燈等是否正常； 5、綱絲繩、保險繩磨損、銹飾、斷絲、連接等是否超限、完好； 6、地腳螺栓是否松動； 在檢查中發(fā)覺的問題要馬上向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并支配人員進行處理，對直接影響人身和設(shè)備運行平安的問題在沒有得到解決之前，不準(zhǔn)使用絞車； 操作平安 提升時，回柱絞車由專人操作，其他人不得隨便開動絞車。跟車工觀測巷道內(nèi)管路、信號線路狀況，消失故障準(zhǔn)時停車并與信號工取得聯(lián)系，準(zhǔn)時打點停車； 1、司機應(yīng)熟識各種信號，

9、在操作時必需按信號進行作業(yè)； 2、司機不準(zhǔn)無信號開車； 3、當(dāng)司機收到的信號不清或有疑問時，不準(zhǔn)開車。應(yīng)再次與信號工進行聯(lián)系，查明狀況后，重發(fā)信號再進行操作； 4、當(dāng)司機接到的信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)再次與信號工聯(lián)系。重發(fā)信號后操作； 5、司機不準(zhǔn)擅自動車，因故確需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號進行操作； 6、絞車在運行過程中，應(yīng)隨時留意觀看綱絲繩的搖擺、松弛、各轉(zhuǎn)動部位的聲音等狀況，發(fā)覺問題要馬上停車檢查； 7、在絞車運行期間，司機應(yīng)堅守崗位，嚴(yán)禁脫崗； 8、放車的速度不準(zhǔn)過快，防止發(fā)生斷繩、亂繩、咬繩現(xiàn)象發(fā)生； 9、停車時將閘抱死，剎緊滾筒； 10、開車時不準(zhǔn)將兩個閘把同時抱死，防止將機械

10、損壞； 事故停車后的處理 1、在故障緣由沒有查清前，不準(zhǔn)動車； 2、故障緣由查清后尚未得到全部解決，但能臨時恢復(fù)運行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后可以恢復(fù)運行； 3、在處理事故其間、司機不得擅自離開崗位； 信號工： 1、不得隨便脫離工作崗位； 2、信號工傳發(fā)信號必需聽清傳準(zhǔn)，準(zhǔn)時無誤，連續(xù)傳發(fā)兩次時，兩次間隔510秒。應(yīng)堅持四不發(fā)：聽不清吊退車信號不發(fā)；有故障不發(fā)；未經(jīng)把鉤工同意不發(fā)； 3、信號規(guī)定：一停、二上、三下、亂鈴為跑車或事故信號、必需嚴(yán)格遵守。必需嚴(yán)格執(zhí)行絞車運行期間，嚴(yán)禁行人。做到："行車不行人，行人不行車'的規(guī)定。信號工必需時刻堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，踏踏實實，留意力要高度集中，不能存在僥幸心理，麻痹大意的思想； 4、在沒有特別狀況下，嚴(yán)禁隨便發(fā)放停車信號。 5、堅持統(tǒng)一部署，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁亂指揮，盲目工作。 6、掘進機運行時