LNG加氣站介紹

1、LNG加氣站介紹1.LNG知識(shí)2.LNG汽車介紹3.LNG加氣站介紹目錄 LNG是一種低溫的液態(tài)狀態(tài)下的無(wú)色流體，主要由甲烷組成，組分一般含有少量的乙烷、丙烷、氮，通常存在天然氣中的其他組分。LNG知識(shí)低溫LNG三個(gè)特點(diǎn)：1.標(biāo)準(zhǔn)氣壓下沸點(diǎn)為-165 2.無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)腐蝕性 3.可以方便的用泵管系統(tǒng)輸送 LNG冷氣可形成白色氣團(tuán)，但沒(méi)有看到白色氣團(tuán)，并不意味著沒(méi)有LNG汽化氣的存在。壓力儲(chǔ)存的液體是無(wú)色的。純氣體是沒(méi)有氣味的，一般添加添加劑，因此有天然氣的氣味。1.同容積LNG儲(chǔ)罐裝載天然氣是CNG的2.5倍，國(guó)外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛10001300km，非常適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸

2、。LNG優(yōu)勢(shì)3.安全性方面，由于LNG燃點(diǎn)比汽柴油和LPG的燃點(diǎn)高，而且LNG氣化后密度很低，稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散，由此可見(jiàn)，LNG汽車比LPG、汽柴油汽車更安全。2.LNG加氣站占地少，一座加氣150輛/d 的加氣站占地僅幾百平方米。由于LNG是液態(tài)，便于運(yùn)輸，建L N G 汽 車 加 氣 站 不 受 天 然 氣 管 網(wǎng) 的 制 約 。4.經(jīng)濟(jì)性方面，1m 的天然氣行駛里程等效于1.14L燃油。目前汽柴油價(jià)格為2.753.00元，按汽油平均2.85元/升 計(jì)算，天然氣按2.5元/m 計(jì)算，使用LNG作燃料比燃油便宜27%。LNG優(yōu)勢(shì) 按汽車年運(yùn)行6萬(wàn)km計(jì)算，中型車耗油約13200L，大型車約

3、20400L，則使用LNG可分別節(jié)約10157元和15699元，汽車行駛里程越長(zhǎng)，則越節(jié)約燃料費(fèi)用。 LNG汽車改裝費(fèi)用如采用國(guó)產(chǎn)儲(chǔ)罐改裝件，中型車投資約1.5萬(wàn)元，重型車約2.2萬(wàn)元，則約需1.5年即可收回投資。LNG與汽油柴油基本性質(zhì)比較 天然氣作為清潔燃料，受到了國(guó)內(nèi)外的高度重視，并不斷推廣為汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。按照天然氣的儲(chǔ)存方式，天然氣汽車大致分為：LNGV液化天然氣汽車CNGV壓縮天然氣汽車ANGV吸附天然氣汽車LNG汽車LNG汽車事業(yè)發(fā)展情況的動(dòng)力1.降低汽車尾氣污染，保護(hù)大氣環(huán)境2.改善城市能源結(jié)構(gòu)，緩解燃油緊張局面3.促進(jìn)公交車換代升級(jí)，造福百姓4.以點(diǎn)帶面，推動(dòng)全國(guó)清潔汽車

4、事業(yè)的發(fā)展5.增加新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) 隨著相關(guān)政策的支持，未來(lái)LNG汽車將廣泛使用，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2013-2015年間，中國(guó)的LNG汽車數(shù)量以66%的年均復(fù)合增速增長(zhǎng)。未來(lái)LNG汽車數(shù)量和車用LNG量的增長(zhǎng)趨勢(shì) 到2020年，LNG汽車保有量將達(dá)到130萬(wàn)臺(tái)。 LNG汽車行業(yè)不僅僅只關(guān)系到LNG車輛和LNG加氣站，而是一個(gè)系統(tǒng)性的行業(yè)，它涵蓋了LNG設(shè)備研發(fā)和制造、LNG的生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)、LNG車輛的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用、LNG加氣站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等諸多方面。 在國(guó)內(nèi)推廣LNG汽車，可以有效促進(jìn)相關(guān)單位的發(fā)展，提高整體勢(shì)力，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。 近年來(lái)，各地出現(xiàn)了LNG客車采購(gòu)高峰，出租車、私家車也紛紛“

5、油改氣”，導(dǎo)致LNG加氣站密集開(kāi)建。LNG加氣站發(fā)展趨勢(shì)LNG加氣站數(shù)量逐年變化情況：2011年底，約101座。2012年底，380-400座2013年底，國(guó)內(nèi)LNG加氣站數(shù)量增加到2000余座。2015-2020年，國(guó)內(nèi)LNG加氣站數(shù)量將增加超過(guò)10000余座。從造價(jià)方面考慮，LNG加氣站的投資比CNG加氣站的投資少?gòu)陌踩慕嵌瓤紤]，LNG加氣站的安全隱患比CNG加氣站的安全隱患小從保護(hù)環(huán)境的角度上考慮，LNG補(bǔ)給站工作時(shí)噪聲很小限制條件比CNG加氣站更少一些LNG加氣站與CNG加氣站的比較從運(yùn)行操作上考慮，CNG加氣站的操作強(qiáng)度更大，且維護(hù)成本更高，對(duì)人員的培訓(xùn)要求也更高從工作效率的角度上

6、考慮，操作CNG加氣站對(duì)汽車加氣的效率低于LNG加氣站的加氣效率由于CNG加氣站嚴(yán)重依賴天然氣管網(wǎng)，而LNG加氣站脫離了輸氣管網(wǎng)的限制，可以在任何需要的地方建加氣站，比CNG加氣站更加靈活。LNG加氣站與CNG加氣站的比較 通過(guò)LNG加氣站與CNG加氣站的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)從占地面積、運(yùn)行費(fèi)用、安全性以及布站的靈活性的對(duì)比，LNG加氣站比CNG加氣站有著明顯的優(yōu)勢(shì)。LNG加氣站與CNG加氣站的比較 因此在有條件的地方在建加氣站時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮建LNG加氣站LNG加氣站分類LNG加氣站一般分為兩大類：1.固定站（LNG加氣站和L-CNG加氣站）2.撬裝站（地面式撬裝站和移動(dòng)加液車）。 標(biāo)準(zhǔn)式加氣站：標(biāo)準(zhǔn)式

7、LNG加氣站LNG儲(chǔ)罐容積大（一般在50立方以上），占地面積在57畝左右，可配置多臺(tái)加氣機(jī)，能滿足較多LNG汽車加氣，固定式LNG加氣站設(shè)備加土地等成本約8001000萬(wàn)。LNG加氣站分類特點(diǎn)：主要適應(yīng)于加氣在3-5萬(wàn)m3/天，加氣量比較大的情況下采用此類加氣站，主要用于車輛較多、充裝量較大的重型卡車或大城市的城際大巴。3-5萬(wàn)m3/天 標(biāo)準(zhǔn)加氣站主要設(shè)備按雙泵雙液機(jī)設(shè)備配置。LNG加氣站分類 L-CNG加氣站：L-CNG加氣站既適合對(duì)LNG汽車加氣，也適合對(duì)CNG汽車加氣，L-CNG加氣站綜合性能比較強(qiáng)，但由于其只是將LNG經(jīng)過(guò)氣化壓縮以后形成CNG加注，因此相對(duì)于LNG加氣站，L-CNG加

8、氣站的成本較高。LNG加氣站分類特點(diǎn)：1.機(jī)動(dòng)靈活，占地少2.安全、環(huán)保，能耗低、投資少3.自動(dòng)化程度高，易操作撬裝式加氣站：撬裝式LNG加氣站只需用LNG槽車來(lái)運(yùn)載LNG作為氣源，整體尺寸較小，儲(chǔ)罐總?cè)莘e一般不大于50立方，地面式只需把整個(gè)撬裝簡(jiǎn)易固定在地面就可以了。撬裝式加氣站單就設(shè)備成本來(lái)看約200萬(wàn)元。LNG加氣站分類移動(dòng)式撬裝加氣站：移動(dòng)式撬裝站主要用于暫時(shí)沒(méi)有條件建站的情況下，用戶要求加氣比較急，使用該設(shè)備。所有的設(shè)備都安裝在移動(dòng)汽車上，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。缺點(diǎn)是儲(chǔ)氣量比較小，儲(chǔ)罐在13-30立方左右，多用于應(yīng)急情況。各種用氣規(guī)模加氣站解決方案LNG車輛規(guī)模（臺(tái)）10臺(tái)以下1040臺(tái)40臺(tái)以

9、上加氣站類型移動(dòng)加液車撬裝站固定站LNG加氣站分類LNG加氣站分級(jí)LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站的等級(jí)劃分 LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站與加油站合建站的等級(jí)劃分 LNG加氣站分級(jí)LNG加氣站主要工藝LNG加氣站主要工藝卸車流程儲(chǔ)罐調(diào)壓流程加氣流程潛液泵卸車方式自增壓卸車方式潛液泵調(diào)壓流程自增壓調(diào)壓流程泄壓流程 因?yàn)闈撘罕霉に嚪椒ㄋ俣瓤?，時(shí)間短，自動(dòng)化程度高，不消耗LNG液體，因此一般標(biāo)準(zhǔn)站選用潛液泵工藝方法。LNG/L-CNG加氣站加氣流程圖LNG工藝流程注意事項(xiàng)調(diào)壓流程： LNG的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要車輛氣瓶?jī)?nèi)飽和液體壓力較高，一般在0.520

10、.83MPa，而運(yùn)輸和儲(chǔ)存需要LNG飽和液體壓力越低越好。 所以在給汽車加注之前需對(duì)儲(chǔ)罐中的LNG進(jìn)行升壓升溫。LNG儲(chǔ)罐升壓的目的是得到一定壓力的飽和液體，在升壓的同時(shí)飽和溫度相應(yīng)升高。加氣流程： 儲(chǔ)罐中的飽和液體LNG通過(guò)低溫泵加壓后經(jīng)過(guò)計(jì)量由加氣機(jī)給汽車加氣，分為單線、雙線加氣，當(dāng)車載儲(chǔ)氣瓶壓力較低時(shí)，車載氣瓶采用上進(jìn)液噴淋式，加進(jìn)去的LNG直接吸收車載氣瓶?jī)?nèi)氣體的熱量，使氣瓶?jī)?nèi)壓力降低，減少放空氣體，并提高了加氣速度。LNG工藝流程注意事項(xiàng) 當(dāng)車載儲(chǔ)氣瓶壓力較高時(shí)，采用雙線加氣，通過(guò)回氣管，將車載儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的氣體回收至LNG儲(chǔ)罐中。泄壓流程： 由于系統(tǒng)漏熱，LNG氣化導(dǎo)致系統(tǒng)壓力升高，或

11、者在使儲(chǔ)罐升壓過(guò)程中，儲(chǔ)罐中的液體不斷地氣化，這部分氣化了的氣體如不及時(shí)排出，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)罐壓力越來(lái)越大。LNG工藝流程注意事項(xiàng) 當(dāng)系統(tǒng)壓力大于設(shè)定值時(shí)，通過(guò)BOG回收系統(tǒng)或者打開(kāi)安全閥，釋放系統(tǒng)中的氣體，減低壓力，保證系統(tǒng)安全。LNG加氣站的基本構(gòu)成LNG加氣站設(shè)備參考報(bào)價(jià)表年度年度LNGLNG氣站設(shè)備保養(yǎng)檢查檢修計(jì)劃氣站設(shè)備保養(yǎng)檢查檢修計(jì)劃 一般LNG加氣站崗位設(shè)置設(shè)置班長(zhǎng)1人，為加氣站安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的總負(fù)責(zé)人設(shè)置數(shù)質(zhì)量管理員1人設(shè)置專職或兼職安全員1人設(shè)置財(cái)務(wù)核算員2人設(shè)置加注工4-6人，執(zhí)行兩班24小時(shí)輪班制視實(shí)際情況而定LNG加氣站投資預(yù)算加氣站投資明細(xì)加氣站投資明細(xì)設(shè)備投資350土地投資

12、250工程投資250其他50投資合計(jì)投資合計(jì)900 單位：萬(wàn)元 計(jì)劃在孝義市投資建設(shè)4座LNG加氣站，單座2萬(wàn)方規(guī)模的LNG加氣站投資具體如下表：?jiǎn)蝹€(gè)LNG加氣站投資測(cè)算 加氣站經(jīng)濟(jì)性預(yù)測(cè)加氣站經(jīng)濟(jì)性預(yù)測(cè)2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 銷售氣量（萬(wàn)方） 1155 1733 1733 1733 1733 銷售單價(jià)（元/方） 3.01 3.01 3.01 3.01 3.01 銷售收入 3477 5215 5215 5215 5215 購(gòu)進(jìn)單價(jià)（元/方） 2.61 2.61 2.61 2.61 2.61 進(jìn)價(jià)成本 3045 4568 4568 4568 4568 運(yùn)營(yíng)成本 116 123 123 123 123 管理費(fèi)用 7 7 7 7 7 利潤(rùn) 259 443 443 443 443 所得稅 65 111 111 111 111 稅后利潤(rùn) 195 333 33