新手考駕駛證學車必讀

1、何正確使用離合器？對于離合器的操作，每位司機朋友都會，但有些朋友在離合器操作方法上存在不良習慣和錯誤做法。如何正確使用操作離合器，請您注意以下幾點。（1）無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處于接合、分離或半滑轉狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發(fā)動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造

2、成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯(lián)動（半分離）把車停住，等路口信號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯(lián)動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。（2）起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯(lián)動”起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。起步時，踩下離合器徹底分離；抬起離合

3、器踏板時，按“一快、二慢、三聯(lián)動”的要領操作。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬；當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動（此時發(fā)動機聲音有變化）時，踏板抬起的速度稍慢；由半聯(lián)動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。油門的操作要平穩(wěn)適當。（3）換檔時的正確操作。在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則， 會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”。即增檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上；在減檔時，踩下離合器踏板的同時變速

4、桿換到空檔，抬起并再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時按車速情況適當加一腳空油，然后再次踩下離合器踏板，同時將變速桿換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較復雜，確是您開車省錢的好辦法。（4）在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速（20km/h以上）制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。而在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發(fā)動機熄火。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來。離

5、合器半聯(lián)動的使用方法揭密現(xiàn)在將離合器半聯(lián)動的使用方法揭密如下：離合器半聯(lián)動的使用揭密 之一將離合器抬到車開始動時你就別再抬了，你如果感覺到車有些快了，可再往下踩些，你如果感覺到車有些慢了，可再往起抬些，這樣可將車速控制在你想要的速度范圍之內。離合器半聯(lián)動的使用探密 之二坡道起步時，半聯(lián)動的使用探密坡道起步時，判斷聯(lián)動點的方法有五個：第一、聽發(fā)動機的聲音變化，當離合器抬到聯(lián)動點的時候，發(fā)動機就開始向后面?zhèn)鬟f動力，就要消耗發(fā)動機的功率，因此發(fā)動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯(lián)動點了。第二、憑腳的感覺：當離合器抬到聯(lián)動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就

6、抬到聯(lián)動點了。第三、憑車輛的抖動：當離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時，也證明離合器就抬到聯(lián)動點了。第四、看發(fā)動機轉速表轉速的變化：如果你車上有發(fā)動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了。第五、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到聯(lián)動點了。只要離合器一抬到聯(lián)動點，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動機就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往后溜），這時就立既解除駐車制動器（因為在這個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產生

7、滑轉，之所以在這個時候，即使你不拉駐車制動器，發(fā)動機既不會熄火，車輛也不會往后溜，就是這個原因，如果你這時侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車就起步了（如果車不動，可再抬一點車就開始走了），起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機還要熄火。注意：這時的油門比平路起步時要大，因為在平路起步時，發(fā)動機只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡時還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動機功率就大。所以，油門要比平路起步時大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當大些就行了，如果坡道比較陡，

8、那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動機的中等轉速。總之，一個原則，在 坡道起步時，一定要保持發(fā)動機的動力充足。離合器半聯(lián)動的使用揭密 之三換檔時半聯(lián)動使用方法：檔換上后，在離合器踏板抬到聯(lián)動點的時候要停23秒鐘，才能將離合器踏板全部抬起來，否則，車輛會出現(xiàn)后坐（油門松開時）或沖闖（油門未松開時）現(xiàn)象，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象時，是因為換檔提速過高所至，車輛出現(xiàn)沖闖現(xiàn)象時，是因為發(fā)動機轉速過高所至。在學車期間，這種現(xiàn)象都難以避免，所以，在離合器踏板抬到聯(lián)動點的時候停上23秒鐘，發(fā)動機和車輛的速差在離合器半聯(lián)動的作用下，就會縮小或相等，這時再把離合器踏板全部抬起來，就不會出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象了。如果你能將車

9、速和發(fā)動機轉速配合的十分默契，就是離合器踏板抬的再快，也不會出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象，要達到上述境界，不是一兩個月能做到的，必須要經過較長時間的體會和練習才能達到，也就是說，冰凍三尺，非一日之寒。不知你注意過沒有，檔換上后，有時候你把離合器踏板快速抬起了，車輛也不會出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象，就是這個原因?？颇慷臉犊技记?認識場地：臉對著車庫，背后是1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙?guī)?，左邊停車位置叫A點，右邊停車位置叫B點。樁考技巧，2考試程序：首先，從A點往后倒，入乙?guī)斓祝泝蛇M兩退將車移入甲庫，然后，從甲庫起步經乙?guī)扉T出去至B點，再倒入甲庫（車頭進去即可）后，開出去至A點,考試程序結束。在整個過程中

10、，只要不碰桿不越線，就算合格。樁考技巧，3直線倒車方法：頭必須伸到車左右的中間位置，而且轉向后方，用車尾部中間位置對準車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門后，立刻對準車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分，否則不是碰桿就是越線，調整方向方法和前進時相同。倒車時調整方向方法：無論前進還是倒車，必須掌握正確的調整方向方法，才能保持車輛直線行駛。具體方法有兩點：1，如果你在乙?guī)炀毩曋本€倒車時，發(fā)現(xiàn)車尾部中點已經偏向甲庫，這時你必須及時向乙?guī)旆较虼蚍较虮P，令車尾部向乙?guī)旆较驍[動，等到車尾部中點接近車庫底部中點時，就必須回方向，不能等對準車庫底部中點時才回方向，更不能等過了車庫底部中點才回方

11、向，也就是說，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，不然，車又偏向相反方向。2，回方向時必須比打方向時的量要少，如果回方向和打方向時的量相等，那么車尾又偏向甲庫了.樁考技巧，5A點入乙?guī)旆椒ǎ?，停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，并離開1線1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在轉動方向盤進乙?guī)鞎r，由于后懸外移的出現(xiàn)，車頭容易越1線）；也不能大于兩米，（如果大于兩米，車右邊距離乙?guī)扉T的橫向距離減小，轉動方向盤時機的范圍縮短，調整方向時的距離也縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙?guī)斓倪吘€）。2，轉動方向盤時機：在A點開始起步往后倒車時， 先保持直線倒車，等車尾接近（甲

12、庫邊線往1線延長）的延長線時，開始打方向入乙?guī)?，這時，看著車尾的左后角，在入乙?guī)斓乃查g，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，及時調整方向。3，回方向盤時機：車尾進庫后，方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態(tài)，等到車中線（眼睛和車尾部中點之間的直線）的延長線擺進庫底邊桿四分之一左右，接近對正乙?guī)斓字悬c以前，開始回方向，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙?guī)斓撞?。此方法適合于C1駕駛證考試。樁考技巧 6移庫移庫要領： 移庫時有三個要領，1、前進時盡量往前走，倒退時盡量往后退，只要不碰桿不越線，越近越好，這樣進退的距離就越

13、長，對移庫越有利。2、打方向盤的速度要快，把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時，車走的距離越短越好。3、掌握打方向盤的時機，什么時間應該向右打，什么時間應該向左打。移庫方法： 第一進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足，令車頭向右移動，等車的左前角對準前邊中桿時，把方向盤向左打足，令車頭向左移動，等車頭離前邊中桿1米左右（前后）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），到前邊中桿跟前時停車。這時，車已經移入甲庫接近一半，車體于中線平行。第一退：只要車輪一動，先把方向盤向右補足，令車尾向右移動，等車的左后角對準后邊中桿時，把方向盤向左打足，令車尾向左移動，等車尾離后邊中桿1米左右（前后）

14、時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），車尾到后邊中桿跟前時停車。這時，車已經移入甲庫四分之三左右，車體于中線平行。 第二進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足后，緊接著向左回方向盤，令車頭順著甲庫中間直行，等車頭離2線（甲庫門線）兩米左右時，向左轉動方向盤，令車左前角對準前邊中桿直行，車頭離2線1米左右時，向右回方向盤停車。這時，車已經全部移入甲庫，只不過是剛剛越過中線。第二退：先把方向盤向右打，但是別打足，令車尾向右移動，等車的左后角對準后邊中桿時，迅速把方向盤向左打，等車尾部中點擺至接近甲庫底中點時，迅速向右回方向盤，車尾部中點對準甲庫底中點時，方向盤必須回正，然后用直線倒車的

15、方法把車倒到甲庫底部。移庫結束。注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的頭朝前時的左右位置，頭朝后時的左右位置正好相反。樁考技巧 7移完庫后出庫方法：起步后，向左轉動方向盤，令車頭對準乙?guī)扉T斜著直行（注意：車頭對準乙?guī)扉T以前就得開始回方向，車頭對準乙?guī)扉T時，方向必須回正），出乙?guī)鞎r，兩邊桿距車身的距離要相等，等你坐的位置出了乙?guī)扉T以后，再向左轉動方向盤，令車停到B點停車位置，車的右邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行，為下一步入甲庫做好準備。樁考技巧 8B點入甲庫方法：B點入甲庫方法和A點入乙?guī)旆椒愅?，不同之處是：看的位置相反，方向盤轉動的方向相反。只要車頭一進入甲庫，就可停車，不必再

16、往后倒了。樁考技巧 9出甲庫方法：出甲庫方法和 出乙?guī)旆椒愅黾讕鞎r，兩邊桿距車身的距離也要相等，等你坐的位置出了甲庫門以后，再向右轉動方向盤，令車停到A點停車位置，車的左邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行， 樁考結束?？颇慷膱隹技记桑ò倜自鰷p檔、連續(xù)障礙.等等）一、百米增減檔一、考百米增減檔科目時的減檔：用 快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。二、快速換檔法：1、增檔：起步后，車進入正常行駛路線時，

17、立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍（就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發(fā)動機磨損，應少提些。要想達到正合適的水平，就需要多體會什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。世界上怕就怕認真二字，只要你多體會、多實踐、多練習，用不了多長時間，就能成為行內高手）內，這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。2、減檔：（1）、在道路上正常行駛時減檔：在道路上

18、正常行駛時，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時（比如：凸凹路），首先應松油門減速，如果車速降到車輛即將出現(xiàn)抖動時，就必須及時減檔（不然，發(fā)動機就要熄火），如果車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。 （2）、考其它 科目時的減檔：比如：考連續(xù)障礙時，你如覺得用二檔通過時速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了?？偠灾?，根據(jù)你個人的具體情況，選用適合你個人具體情況的車速。二、通過連續(xù)障礙過連續(xù)障礙前，首

19、先要將障礙物的位置記在心中，前輪的位置到障礙物的兩邊時，你必須把方向盤回正，這時車輛必須斜著直行，如果方向盤沒有回正，因為車輛在轉彎時，存在內輪差，后輪就危險了，你坐的位置到障礙物的正上方時，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點上下垂直，如果你覺得有偏差，請及時調整方向，估計后輪接近障礙物時或者你坐的位置剛過障礙物時，就迅速打方向對下一個障礙物。用同樣方法，通過所有障礙物。三、直角轉彎1、 直角轉彎方法：直角轉彎時，除了遵循向左轉時向右靠（讓出內輪差）， 向右轉時向左靠以外，還應考慮一個打方向盤的時機。2、 打方向盤的時機；車的最前端（也就是常說的保險杠位置）和 直角道路的內角平齊時，是

20、最佳打方向盤的時機，十一要控制在30公分左右。四、起伏路通過 起伏路時，必須將車速降低到車輛不產生顛簸為止，低速緩慢通過，上坡時，適當加點油，下坡時，抬起油門，你不能讓車跳起來。五、左右單軌橋右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車右前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離（比如是1.2米），想叫 右輪上單軌橋時，你就從單軌橋的中心點，向左目測1.2米的距離，看一條直線，在你過單軌橋的時候，必須保證你坐的位置的中心點和你看的直線上下垂直，這時，你目測的距離如果準確，那么，你車的 右輪正好就在單軌橋上（正、負偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時要多練習目測，在駕駛車輛的時侯，目測能力的準確與

21、否，直接影響到行車安全。為什么有時候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術的高低，其中也包括超常的目測準確率。所以，在學習駕駛車輛技術的 同時，也要努力提高目測的準確率。左輪上單軌橋的方法： 類似 右輪上單軌橋的方法 ，不同的是要知道你車左前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離是多少。六、限速通過限寬門這一個考試項目，要求車輛的時速必須達到20公里速度，主要考你在轉不太急的彎路，并且車輛行駛空間較窄的情況下，判斷、掌握車輛位置的能力?？歼@個項目時應注意以下兩點：1、車輛必須行駛在限寬 門的中間位置。如果想叫車輛行駛在限寬 門的中間位置，你在通過限寬 門的

22、時候，你座位（指和長城皮卡車型相當?shù)能囕v）的右邊必須與限寬 門的中間點上下垂直，如有誤差，及時調整方向。2、你坐的位置（指和長城皮卡車型相當?shù)能囕v）只要一越過限寬 門，就趕快打方向對準下一個限寬 門，因車速較快，要求：思路清晰，反應靈敏，動作迅速，判斷準確，膽大心細。夜考秘籍 1、準備坐入車內后發(fā)動,開小燈,將考試證明和身份證交給考官，報告各儀表工作正常，等考官指令?？脊俸藢蠼o起步指令（一定要等考官說走才能走）2、起步得到指令后將車燈開成近光燈，掛一檔，打左轉向燈送手剎，看左邊反光鏡（規(guī)定動作，不看會扣分）若后方有車須等開過后才能走，關小燈，送離合起步。3、檔位起步后輕加油迅速掛二檔，同時將

23、近光燈調成遠光燈（將轉向燈的拉桿向方向盤垂直方向撥），迅速加油換檔，盡快拉到五檔（考官比較注重這點，速度是否拉的起來，換檔時機掌握的如何，一般如果你能很快跑起來，尤其是夜間，考官會認為你車感好，后面的項目就簡單了甚至直接靠邊停車讓你簽字）4、燈光夜考的主要目的是考察燈光的運用，有兩個方面的內容，會車時燈光變化，變道轉彎或靠邊掉頭時轉向燈會車時對面車燈光對射時（約100米）須將遠光燈改近光燈，等兩車將接近時（大約5秒）再改遠光燈。遇路口或前方有行人及彎道要連續(xù)變換遠近燈光（相當于白天的喇叭，夜間不準鳴喇叭），超車時先打左轉向燈，加油超過大約20米后打右轉向燈。5、掉頭考官會給出指令：前方一次性掉

24、頭。聽到指令后打右轉向燈，踩剎車，將速度降下來，但不能踩死停車，向右大把打方向，車子可以下路基快靠邊時向左回一把方向，此時車子抖動踩離合掛一檔，將車回正，改左轉向燈將遠光燈改為近光，眼睛看前面、對面和后視鏡，如無情況迅速向左打死方向，可適當加油，若有情況就剎車停下（注意左轉向燈若跳掉了要及時打上，掉頭不打左轉向燈就會被打掉，連補考的機會也沒有）6、靠邊停車一般夜考掉頭后就不考定點停車，考官會讓考生再跑一段，加到三檔就會讓靠邊停車，聽到指令后，打右轉向燈，踩剎車，向右打方向，快速降速（不用換檔）車子抖動時踩離合，當車頭中間（桑塔那有標志的）對準路邊時回方向，中間點離路邊三十厘米時回正，路邊如有水

25、可向前走一下停車。7、結束停車后拉手剎，掛空擋，將等光調成近光后關燈開車頂小燈，先松離合再松腳剎，向考官報告操作完畢簽名換人。駕校教練的致命錯誤 第一錯：低轉進擋 現(xiàn)象：“車一動就換二擋，盡量進擋?！贝蠖鄶?shù)駕校教練都這樣諄諄教誨。一位學員悉心聽從，很少超過2000轉換檔，結果他的帕薩特只行駛了5000多公里就發(fā)生發(fā)動機抖動、氣門積碳。 錯在哪里：目前的發(fā)動機大多是按照在較高轉速下工作設計的，如果發(fā)動機長時間在非正常的低轉狀態(tài)下工作，內部機件的負荷和磨損自然增加，并會造成燃燒不充分，損壞發(fā)動機，不僅不省油，而且更費油。 第二錯：點剎 現(xiàn)象：以盡量快的頻率踩剎車并松剎車再踩剎車，如此往復。一些有經

26、驗的教練會說，在雨天“點剎”，可以避免車輛打滑或翻車。 錯在哪里：現(xiàn)在ABS已經成為絕大多數(shù)車的標準配置，在緊急制動時，電子控制每秒鐘“點剎”10-18次。在有了電子輔助之后，人為“點剎”已屬多余。第三錯：反手打方向盤 錯在哪里：普通路況下不會帶來多大的損傷，但形成“圖便利”的習慣后，駕駛時碰上不平路面，極容易形成駕駛者腕部受傷。 新手學車小技巧 1、如何拐彎進窄門？ 首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。 2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？ 堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。

27、還要注意車距，一定要保持相當?shù)能嚲?，防止前車溜車?總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。 3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？ 采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以后，再回方向盤。4、要不要放空擋？不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。 5、如何超車和變道？ 要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時間。 變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情

28、況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負全責。 若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。 6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？ 按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。 7、怎樣換擋最有效率？ 換擋的訣竅在于學會聽發(fā)動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。 一般來說，起步后，車子開動

29、之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。8、怎樣把速度保持在60-80碼？ 很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。 首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。 9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點？ 提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。 10、如何把車開到上街沿？ 一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。 有的地方停車緊張，實在需

30、要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候，也最好從側面下。超車技巧全搜羅 開車上路超車是常事兒，但它卻是駕駛技術中比較復雜的一個難點。“超車不就是踩大油門開過去嗎？”很多駕駛員對此并不是很了解，認為加速超越前車沒有什么困難的。其實這里面大有學問，超車過程中的一些細節(jié)，甚至會直接影響到駕車的安全。 超車應減擋提速“新手超車經常是加擋提速，這其實是一個誤區(qū)?！币患荫{校的李師傅指出，“人們通常會這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發(fā)揮的扭力來實現(xiàn)的，高擋位扭力較小，油門反應遲

31、滯，加速反而比較遲鈍?！崩顜煾当硎?，事實上，超車應該減一擋，然后加油門全速超車，雖然此時發(fā)動機轉速高了一點，噪音大了一點，可超車的距離短了，超車所需的時間短了。如果是自動擋車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。建議：作為車主應充分了解自己所駕車型的加速性能，這樣在超車時才能準確無誤地判斷是否能夠快速、安全超車。超車瞻前更需顧后此外，不少新手超車時只會觀察前面車輛的情況，看到前車無超車的動向，就立刻變線超車，根本不顧后方車輛情況如何?！笆聦嵣?，這種做法非常危險。很容易令正在超車的后車與自己發(fā)生追尾事故?！庇兄畮啄犟{車經驗的宋師傅提醒說，“司機在超車時除了確認前方可

32、以超車外，更需要確認后車有無超車行為，并提前打開轉向燈，超完車并線時，還要注意駛過必要的安全距離后，再回到行車道，以防止擦刮被超的車輛?！苯ㄗh：超車時一定要瞻前顧后，在確定前后方車輛無異常情況，鳴笛、打轉向燈提醒前后方車輛自己要超車，然后再果斷地全速超車。特殊路段謹慎超車“超車時還需要把握好超車時機，做到準確判斷，尤其是在一些較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車過程中與對面來車有會車可能性時，則不應超車?！睂τ诔嚨臅r機與路況問題，李師傅特別補充說，在起伏道路及山區(qū)道路行駛，遇有坡頂?shù)牡胤剑捎谄马數(shù)淖钃?，使我們看不見對面有無來車，成為視覺盲區(qū)，此時不應超車。萬萬不可存僥幸心理，盲目超車，極有可能與對面奔馳而