發(fā)電機(jī)常見故障分析

1、2.1常見故障分析及處理方法總則：依托我司CRM客戶管理系統(tǒng)對(duì)所有機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、開關(guān)等機(jī)械及電氣部分進(jìn)行詳細(xì)記錄及拍照，并進(jìn)行分類整理及歸納。維修響應(yīng)方案按照應(yīng)急搶修方案進(jìn)行：2.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)部分故障現(xiàn)象/原因/處理方法1.1 不能盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或盤車轉(zhuǎn)速過低1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)不了但排氣管冒煙1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)可以盤動(dòng)但不能啟動(dòng)且排氣管無煙1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但不能保持運(yùn)行1.5 冒黑煙1.6 冒藍(lán)煙或冒白煙1.7 發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速1.8 發(fā)動(dòng)機(jī)不能停機(jī)1.9 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足1.10 潤(rùn)滑油壓力過低1.11 潤(rùn)滑油壓力過高1.12 冷卻液溫度低于正常溫度1.13 燃

2、油消耗率超過正常水平1.14 發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸1.15 潤(rùn)滑油消耗率過大1.16 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)1.17 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)1.18 發(fā)動(dòng)機(jī)游車1.19 活塞活塞環(huán)軸承和軸頸磨損也包括缸套磨損1.20 曲軸箱氣壓過高1.21 壓縮壓力低1.22 燃油閥故障1.23、冷卻液溫度高n 表有誤差n 負(fù)荷高n 機(jī)房通風(fēng)不良n 冷卻液選擇不當(dāng)，散熱件表面形成水垢n 節(jié)溫器工作不好n 水泵故障n 散熱器表面臟1.24、機(jī)油油壓低n 油位低n 油溫高n 油質(zhì)問題n 油道泄漏n 表顯示不準(zhǔn)n 油濾清器堵n 機(jī)油泵故障n 傳感器故障1.25、排煙管發(fā)紅n 運(yùn)行時(shí)會(huì)正常發(fā)紅n 排煙背壓大n 負(fù)荷大n 增壓器泄漏n 機(jī)房通風(fēng)不良

3、1.26、排煙管滲油n 負(fù)載小-減少低負(fù)荷運(yùn)行或適時(shí)帶70%以上負(fù)載燒凈n 渦輪增壓器故障1.27、馬達(dá)拖動(dòng)不力n 檢查電池接線n 檢查電池要保養(yǎng)n 電池要充電n 電池要更換n 控制線路故障n 馬達(dá)故障n 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障2、發(fā)電機(jī)部分故障現(xiàn)象/原因/處理方法2.1 機(jī)組運(yùn)行時(shí)無電壓輸出n A 檢查AVR 之K1-K2 接線是否正確及牢靠。n B 檢查柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。n C 檢查發(fā)電機(jī)的剩磁電壓必要時(shí)充磁。n D 按勵(lì)磁分離試驗(yàn)法的步驟檢查發(fā)電機(jī)和AVR。2.2 機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定n A 檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定。n B 檢查穩(wěn)定性的設(shè)置是否正確。2.3 輸出電壓過高n A 檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是

4、否過高。n B 檢查機(jī)組所帶負(fù)載是否為容性負(fù)載功率因數(shù)超前。2.4 空載時(shí)電壓過低n A 檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否過低。n B 檢查AVR 之1-2 接線或外接手動(dòng)微調(diào)是否連接完好。2.5 帶載時(shí)電壓過低n A 檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否正常。n B 檢查AVR 之UFRO 設(shè)定是否正確。n C 按勵(lì)磁分離試驗(yàn)法的步驟檢查發(fā)電機(jī)AVR 是否正常。n D 旋轉(zhuǎn)二極管損壞。3電控部分3.1 當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)到SART 時(shí)機(jī)組不啟動(dòng)n A 檢查鑰匙開關(guān)的運(yùn)作是否良好正確。n B 檢查有否故障指示必要時(shí)修復(fù)故障并將對(duì)應(yīng)故障信息復(fù)位。n C 檢查電池電壓如電壓太低則需對(duì)電池重新充電到滿如電壓值正常則需按圖紙逐步檢查電壓信號(hào)是

5、否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)如油門電磁閥和啟動(dòng)馬達(dá)等。n D 檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松。3.2 當(dāng)S T A RT 信號(hào)正確輸入但手動(dòng)/自動(dòng)均無法啟動(dòng)n A 檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松。n B 檢查控制鑰匙是否在STOP 位置。n C 檢查有否故障指示必要時(shí)修復(fù)故障并將對(duì)應(yīng)故障信息復(fù)位。n D 檢查電池電壓如電壓太低則需對(duì)電池重新充電到滿如電壓值正常則需按圖紙逐步檢查電壓信號(hào)是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)如油門電磁閥和啟動(dòng)馬達(dá)等。 E 如電控部分所有外聯(lián)線沒有問題則應(yīng)更換相應(yīng)電控單元。3.3 啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)但機(jī)組不著車n A 檢查燃油油位并確保油管正確連接。n B 對(duì)機(jī)械式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組檢查油門電磁閥是

6、否正確吸合。n C 對(duì)電子式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組檢查EPG 電源是否正確接入及電壓是否正常。n D 對(duì)電子式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組在啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用電表測(cè)量MPU 是否有正確的交流電壓信號(hào)。n E 檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速是否已達(dá)到或超出設(shè)定之啟動(dòng)正常轉(zhuǎn)速。n F 檢查燃油輸送系統(tǒng)是否被堵塞。n G 檢查空氣濾清器是否被堵塞。3.4 高水溫故障報(bào)警/停機(jī)n A 檢查機(jī)組是否過載。n B 檢查散熱器是否堵塞。n C 檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度。n D 待機(jī)組完全冷卻后檢查冷卻水的水位是否足夠。n E 檢查水溫傳感器是否損壞。n G 對(duì)CP680電控系統(tǒng)檢查高水溫報(bào)警/停機(jī)的設(shè)定限值是否正確合理。n H 檢查節(jié)溫閥能否正確打開。n

7、I 檢查水泵與水箱間的間隙是否正確。n J 確認(rèn)機(jī)房?jī)?nèi)溫度不高出40。3.5 低油壓故障報(bào)警/停機(jī)n A 檢查機(jī)油油位。n B 檢查機(jī)油品質(zhì)及粘度。n C 檢查機(jī)油溫度。n D 檢查油壓傳感器是否損壞。n F 對(duì)CP680 電控系統(tǒng)檢查低油壓報(bào)警/停機(jī)的設(shè)定限值是否正確合理。n G 檢查機(jī)油濾清器及油路是否被堵塞。3.6 超速故障停機(jī)n A 檢查轉(zhuǎn)速儀表指示有無異常。n B 對(duì)機(jī)械式調(diào)速機(jī)構(gòu)檢查油門拉桿是否靈活并確保正確調(diào)節(jié)。n C 對(duì)電子式調(diào)速系統(tǒng)檢查油門拉桿是否靈活檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否正確動(dòng)作并確保EPG正確調(diào)節(jié)。n D 重新校正和調(diào)節(jié)超速保護(hù)限值。n F 對(duì)CP680 電控系統(tǒng)檢查超速保護(hù)停

8、機(jī)的設(shè)定限值是否正確合理。n G 故障排除后將控制屏上的報(bào)警信號(hào)復(fù)位。3.7 電壓高報(bào)警n A 測(cè)量機(jī)組輸出電壓的實(shí)際值。n B 確認(rèn)顯示儀表沒有偏差。n C 如電壓實(shí)際偏高則可按步驟詳細(xì)檢查及重新調(diào)整AVR。n D 確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)為非容性功率因數(shù)沒有超前。n E 確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率正常。n F 如電壓實(shí)值正?？蓹z查電壓顯示的電路部分是否正確。n G 對(duì)CP680 電控系統(tǒng)檢查電壓高報(bào)警的設(shè)定限值是否正確合理。3.8 電壓低報(bào)警n A 測(cè)量機(jī)組輸出電壓的實(shí)際值。n B 確認(rèn)顯示儀表沒有偏差。n C 如電壓實(shí)際偏低則可按步驟詳細(xì)檢查及重新調(diào)整AVR。n D 確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率正常。n E 如電壓實(shí)

9、值正?？蓹z查電壓顯示的電路部分是否正確。n F 重點(diǎn)檢查發(fā)電機(jī)終端盒后壁上的三個(gè)熔絲是否正常及連接牢靠。n G 確認(rèn)三相電壓值沒有較大偏差。n H 確認(rèn)沒有缺相現(xiàn)象。n I 確認(rèn)當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)負(fù)載變化幅度不大。n J 確認(rèn)機(jī)組沒有超負(fù)載運(yùn)行。n K 對(duì)CP680 電控系統(tǒng)檢查電壓高低報(bào)警的設(shè)定限值是否正確合理。3.9 機(jī)組不能帶載n A 檢查電壓是否正常。n B 檢查負(fù)載性質(zhì)確認(rèn)沒有超載及功率因數(shù)超前現(xiàn)象。n C 確認(rèn)MCCB手柄向上及各項(xiàng)設(shè)定正確合理。n D 對(duì)于配套了ATS的用戶應(yīng)重點(diǎn)檢查ATS及相關(guān)部分。n E 檢查ATS 控制轉(zhuǎn)換的所有接線并確保無誤。n F 確認(rèn)ATS 轉(zhuǎn)換控制開關(guān)沒有

10、在MAINS位置。n G 當(dāng)ATS 轉(zhuǎn)換控制開關(guān)在AUTO 位置時(shí)確認(rèn)所接入市電沒有正常電壓。n H 確認(rèn)機(jī)組電力正確引入ATS 之機(jī)組端。n I 確認(rèn)ATS之主交流接觸器操縱靈活無卡死現(xiàn)象。3.10 不能手動(dòng)停機(jī)n A 檢查鑰匙開關(guān)和控制開關(guān)的位置是否正確。n B 確認(rèn)電氣控制部分全部正常。n C 檢查燃油電磁閥是否正常必要時(shí)更換。n D 對(duì)電子調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組確認(rèn)EPG 各項(xiàng)設(shè)定正確合理。n E 確認(rèn)噴油泵之油量設(shè)定正確。n F 對(duì)于CP680 確認(rèn)機(jī)組是在手動(dòng)模式下運(yùn)行。3.11 自動(dòng)模式下機(jī)組無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)n A 確認(rèn)市電完全恢復(fù)正常。n B 確認(rèn)無市電感應(yīng)器已動(dòng)作。n C 確認(rèn)機(jī)組的自動(dòng)停機(jī)延時(shí)已計(jì)完。n D 檢查燃油電磁閥是否正常必要時(shí)更換。n E 對(duì)電子調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組確認(rèn)EPG 各項(xiàng)設(shè)定正確合理。n F 確認(rèn)噴油泵之油量設(shè)定正確。3.12 不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控n A 確認(rèn)監(jiān)控軟件已正確安裝進(jìn)遠(yuǎn)程PC。n B 確認(rèn)監(jiān)控界面之通訊參數(shù)設(shè)定與實(shí)際連接形式正確對(duì)應(yīng)。n C 當(dāng)為撥號(hào)方式的通訊時(shí)確認(rèn)機(jī)組端MODEM 已被CP680 正確檢測(cè)確認(rèn)遠(yuǎn)端