地鐵BAS介紹及操作

1、運營公司培訓(xùn)教材運營公司培訓(xùn)教材通號部通號部:張張 2014年年 4月月 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)2q 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)3bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象q 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)4bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)5bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)6bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)7bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)8bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車

2、間員工培訓(xùn)9bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)10bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)11bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)12bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)13bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)14bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象q 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)15bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)16bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象q 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工

3、培訓(xùn)17bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)18bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象q 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)19bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)20bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象q 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)21bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)22bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象q 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)23bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象q 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)24bas系統(tǒng)的監(jiān)控對象 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工

4、培訓(xùn)25bas系統(tǒng)的控制策略 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)26bas系統(tǒng)的控制策略 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)27隧道系統(tǒng)時間表設(shè)置界面隧道系統(tǒng)時間表設(shè)置界面 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)28bas系統(tǒng)的控制策略 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)29bas系統(tǒng)的控制策略 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)30bas系統(tǒng)的控制策略 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)31bas系統(tǒng)的控制策略 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)32bas系統(tǒng)的控制策略 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)33bas系統(tǒng)的控制策略 通號部信號車間員工培訓(xùn) 通號部自動化車間員工培訓(xùn)34bas系統(tǒng)的控制策略bas控制軟件GE PLC 冗余PLC由兩臺GE PAC3i系列高端PLC組成，配置兩塊專用冗余CPUIC695CRU320，兩塊專用機架背