駕校建設項目建議書與可行性研究報告范本

1、WORD格式駕?；毓こ虒I(yè)資料整理WORD格式可行性研究報告* 年* 月專業(yè)資料整理WORD格式專業(yè)資料整理WORD格式目錄第一章總論1第二章工程可行性及必要性分析3第三章工程市場研究分析模型分析5第四章工程建立條件10第五章總體建立方案11第六章主要產(chǎn)品及生產(chǎn)工藝12第七章平安與環(huán)境建立13第八章駕校組織與勞動定員14第九章節(jié)能15第十章財務預算和評價16第十一章工程效益分析16第十二章風險分析及躲避17第十三章工程結(jié)論18專業(yè)資料整理WORD格式0專業(yè)資料整理WORD格式第一章總論1.1 工程概要1.1.1 工程名稱：*駕校1.1.2 工程負責人：*1.1.3 工程建立地點：*1.1.4

2、 工程建立規(guī)模： 建立一個從事汽車駕駛培訓、汽車職業(yè)技能培訓鑒定、 客貨運從業(yè)資格和等級培訓的駕校，占地面積86 畝。新建專用教練場地、汽車維修車間及維護、排故車間、停車棚、綜合樓、宿舍、食堂等生活設施；配備高級講課投影儀及音響、程控電教板、無紙化理論考試應用計算機、汽車駕駛模擬器，系列汽車教具，配備全透明可視整臺教學汽車，汽車全電動程序控制電教板全套。1.1.5 工程建立期限：2021年4月至2021年4月1.1.6 工程投資規(guī)模： 總投資4850 萬元，其中：土建投資1450 萬元；設備投資 1650 萬元進口設備、技術用匯 0 萬美元，其它投資 1750 萬元。1.1.7 資金來源： 自

3、籌資金2500萬元，銀行貸款2350 元。1.2 工程提出背景近年來 , 全國各地普遍形成了持續(xù)不衰的學車熱。僅以為例 , 現(xiàn)已有駕校多所 , 年培訓駕駛員達萬人以上。駕校的迅猛開展 , 究其原因 , 首先在于人們思想觀念的轉(zhuǎn)變。駕車 , 已不再是人們追求的職業(yè) , 而是一種技能。會駕車 , 無疑是增加擇業(yè)時專業(yè)資料整理WORD格式1專業(yè)資料整理WORD格式的一點籌碼。其次 , 我國的汽車市場正在由公款購車為主轉(zhuǎn)向以私款購車為主的市場。私人購車量的急劇擴大, 使普通人駕車的時機增多 , 這無疑是學車族人數(shù)大增的最重要原因。另外, 新的汽車駕駛訓練考試方法公布后, 學車人的年齡大大放寬, 考核的

4、方法及手續(xù)簡化,這也大大激發(fā)了人們的學車熱情。隨著駕校的開展，駕校訓練車型品種單一的狀況的改變,也讓學員自由選擇車種 , 學以致用 , 使駕校在擴大生源, 效勞用戶方面更具競爭力。駕校的學員 , 無疑是最有潛力、銷售市場最集中的汽車消費群體。駕校行業(yè)，無疑是前景廣闊的開展行業(yè)。1.3 工程單位*省 * 車業(yè)1.4 編制依據(jù)與原那么1、國家駕駛行業(yè)經(jīng)濟開展的長期規(guī)劃，部門、地區(qū)開展規(guī)劃，駕駛行業(yè)開展的方針、任務、產(chǎn)業(yè)政策和投資政策。2、批準的工程建議書和委托單位的要求。3、對于新建工程，必須具有國家批準的相關證書和報告。4、有關的地理、經(jīng)濟、社會、環(huán)保等根底資料。5、有關行業(yè)的工程技術、經(jīng)濟方面

5、的標準、標準、定額資料，以及國家正式頒發(fā)的技術法規(guī)和技術標準。6、國家頒發(fā)的評價方法與參數(shù)。1.5 研究X圍1、駕駛行業(yè)預測與分析。專業(yè)資料整理WORD格式2專業(yè)資料整理WORD格式2、建立規(guī)模與產(chǎn)品方案。3、生產(chǎn)技術、產(chǎn)品流程及主要設備選型。4、環(huán)境保護、消防與平安、衛(wèi)生。5、工程的總體建立布置。6、經(jīng)濟效益評價。第二章工程可行性及必要性分析2.1 工程可行性分析2.1.1 政策支持力度加大從 2021年 4 月 1 日起，新的"機動車駕駛員培訓管理規(guī)定"將實施，駕駛員培訓學校將逐步對學車者實施學時預約和按學時收費的新制度， 同時對駕校教練提出了更高的資質(zhì)要求。 新的規(guī)定

6、對教練員管理、 駕校經(jīng)營管理等方面進展了更嚴格的規(guī)定， 將最大限度地保護學車人的權利， 同時也將對學員學車的觀念、 時間和費用本錢帶來很大影響。 新規(guī)定對駕校的教練員的資質(zhì)做出了明確的規(guī)定。 教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員。 都要具備機動車駕駛證，且年齡不超過 60 周歲。同時規(guī)定還要求，道路運輸管理機構(gòu)應當制定機動車駕駛培訓 教練員教學質(zhì)量信譽考核方法， 對機動車駕駛培訓教練員實行教學質(zhì)量信譽考核制度。教練員教學質(zhì)量信譽考核內(nèi)容應當包括教練員的根本情況、教學業(yè)績、不良記錄等。政策上的支持力度加大， 為 * 駕駛員培訓學校的建立創(chuàng)造了更標準的環(huán)境，也從某個角度上保證了駕校的質(zhì)量。專業(yè)資料

7、整理WORD格式3專業(yè)資料整理WORD格式2.1.2 當前實力支持隨著中國逐步的融入到國際市場中,國外很多先進的技術和思想都被引進國內(nèi)。 中國駕校的總體實力在開展中不斷提升，從學校的公司目標管理、人員技術管理、財務管理、政策管理到教學管理、 招生事宜等都走向了標準化和人性化相結(jié)合。實力支持使駕校的素質(zhì)和質(zhì)量有了強大的開展后盾，同時更提供了本項目建立的力量根底。2.2 工程必要性分析2.2.1 中國駕駛行業(yè)開展的迫切需要中國是一個人口大國。 在學員供應量不斷增加的中國駕駛行業(yè)中，駕校“超載 運行 , 各駕校開展不盡平衡。如今, 轎車進入家庭引發(fā)了新的學車熱潮, 考個駕照成為都市人的新時尚, 也是

8、自謀職業(yè)和實現(xiàn)再就業(yè)的一條途徑。由于新的學員大量擁入 , 大多數(shù)駕校人滿為患。 學員增加 , 駕校沒變 , 結(jié)果導致駕校超載 運行 , 致使培訓標準難以執(zhí)行。另外 , 各駕校軟硬件建立上差異較大。有的師資匱乏 , 教學設施陳舊 , 教練員業(yè)務素質(zhì)較低 , 日常管理松懈 , 培訓質(zhì)量難以保證。中國駕駛行業(yè)的開展迫在眉睫。 對于駕校的而言，駕校行業(yè)的開展仍然存在很大的開展上升空間， 優(yōu)質(zhì)駕校的建立也迎接著很大的開展市場。2.2.2 解決當前駕駛行業(yè)開展瓶頸的需要當前駕駛行業(yè)開展的瓶頸主要是駕駛制度、行業(yè)競爭機制、專業(yè)資料整理WORD格式4專業(yè)資料整理WORD格式人員素質(zhì)。 駕駛制度是上升到國家政策

9、的層次。 只有加強國家政策的落實和監(jiān)視力度的加強， 才能為駕駛行業(yè)的開展運行提供更大的保證。目前，駕校在社會上的數(shù)量不少，也造成了行業(yè)之間的競爭劇烈， 甚至出現(xiàn)局部學校惡性競爭或破壞競爭機制等不良現(xiàn)象。行業(yè)自律 , 加強內(nèi)部管理是駕駛行業(yè)的需要。駕駛員素質(zhì)的上下直接影響著交通平安 , 交通平安關系著千家萬戶的生命財產(chǎn)平安 , 駕校是近年來產(chǎn)生的 新型教學機構(gòu)。教員來自社會各行各業(yè) ,各個人的社會背景不盡一樣 ,看問題的角 度和思維的方式也各不一樣 ,人際關系復雜 ,文化程度差異很大 ,綜合素質(zhì)參差不齊。駕校中的局部教員出現(xiàn)了認識上的困惑 ,善惡混淆 ,榮辱扭曲 ,只看重個人利益 ,存在拜金主義

10、及利己主義 ,缺乏職業(yè)責任感及敬業(yè)精神。各駕駛培訓學校應本著對國家、社會、個人負責的態(tài)度。在確保培訓質(zhì)量的前提下 , 加強管理 , 挖潛 增效 , 降低培訓本錢 , 提高自身的競爭力 , 為學校的持續(xù)開展創(chuàng)造條件。從解決當前駕駛行業(yè)的開展瓶頸來看， 優(yōu)質(zhì)的駕校成為了社會上最大的需求， 也成為駕校開展的必然趨勢。 本校將重視質(zhì)量、重視管理，實現(xiàn)以人為本，力求創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)的駕校，成為社會需要的學校。第三章工程市場研究分析模型分析3.1 市場 PEST 模型分析3.1.1 政治法律環(huán)境全國汽車效勞高科技產(chǎn)業(yè)化委員會13 日在宣布，將在專業(yè)資料整理WORD格式5專業(yè)資料整理WORD格式全國X圍內(nèi)開展汽車駕

11、校評價活動，并建立全國駕校評價體系，為消費者提供依據(jù)，減少交通平安隱患。全國汽服委常務副主任陳東升說， 目前國內(nèi)汽車駕校近 6000 家，但小、散、弱的特點十清楚顯。在機動車駕駛員不斷增長的情況下，汽車駕校所存在的問題嚴重影響了道路交通平安， 對人民的生命和財產(chǎn)的平安造成了嚴重隱患。 為進一步提升駕?？傮w效勞水平，構(gòu)建權威評價體系，于2021年在全國X圍內(nèi)舉辦汽車駕校評價活動。活動將采用報紙、手機、網(wǎng)絡、調(diào)查員投票卡4 中投票形式，使公眾對駕校的教學質(zhì)量、科技手段、效勞質(zhì)量等進展評價。 并將以消費者最直接評價為主， 綜合調(diào)查員和專家意見評出消費者推崇的駕校，并建立全國駕校評價體系。全國駕校評價

12、體系將對駕校的建立提供了更嚴格的標準， 同時對駕校的整體素質(zhì)提升起到一定的作用，從而促進駕校的發(fā)展。3.1.2 技術環(huán)境中國在開展階段不斷強化各行業(yè)與國際、行業(yè)之間的技術交流，引進了許多國外的先進技術，行業(yè)之間也開場互相借鑒、創(chuàng)新、改進，甚至在管理理論和管理思想上也走向先進化和科學化。中國駕校的總體實力在開展中不斷提升，從學校的公司目標管理、人員技術管理、財務管理、政策管理到教學管理、招生事宜等都走向了標準化和人性化相結(jié)合。先進、科學、標準的技術為駕校的素質(zhì)和質(zhì)量提供了強大的專業(yè)資料整理WORD格式6專業(yè)資料整理WORD格式保證，建立了力量根底。3.1.3 經(jīng)濟環(huán)境從2021年 1-2 月汽車

13、行業(yè)的主要經(jīng)濟指標匯總表來看：3.1.4 社會環(huán)境改革開放以來， 我國道路運輸業(yè)得到了迅猛開展， 道路運輸運力的快速增長和社會對駕駛員的大量需求， 使駕駛員培訓工作的重要性日益凸現(xiàn)。隨著人們的生活質(zhì)量不斷提高， 消費承受能力也增強， 從而加大了對汽車的消費傾向， 也帶動了對駕駛證的需求上升。 這一個現(xiàn)象給駕校迎來了一個巨大的市場。專業(yè)資料整理WORD格式7專業(yè)資料整理WORD格式3.2 中國駕校的開展目前，國內(nèi)汽車駕校近6000 家。公安部1 月 7 日通報了全國機動車和駕駛?cè)藬?shù)量增長情況，2021年全國機動車增加1669萬多輛，駕駛?cè)嗽黾?910 多萬人。截至2021年底，全國機動車保有量已

14、超過1.86 億輛，全國機動車駕駛?cè)私咏? 億人。3.3 汽車行業(yè)市場的開展趨勢3.3.1 市場簡析隨著中國汽車行業(yè)第一千萬輛汽車誕生，標志著中國汽車行業(yè)已經(jīng)進入世界前三位， 也意味著中國汽車行業(yè)跨上了一個高臺階，中國汽車行業(yè)已經(jīng)做大了。面對如此大的一個市場，必然也帶來駕校的市場。截至2021年 11 月底，全國機動車汽車保有量情況： 為 1.86 億輛。其中汽車 8962 萬輛、摩托車 9122 萬輛、掛車 103.5 萬輛、拖拉機 1464 萬輛、其他機動車 21674 輛、全國機動車駕駛員 18883 萬人。其中汽車駕駛員： 12914 萬人。機動車駕駛?cè)吮３指咴鲩L態(tài)勢，2021年底相比

15、2021年上半年全國機動車駕駛與人新增 817.5 萬人，增長4.53，與去年同期相比，增長9.51，其中汽車駕駛?cè)藶?.29 億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的68.39，是汽車保有量的1.85 倍。視為巨大的購車潛力私人機動車保有量13565 萬輛占機動車總量的76.84；私人汽車保有量：4624 萬輛占汽車保有總量的66.42。進口汽車保有量：521 萬輛。其中：進口機動車保有量：283 萬輛。進口汽車保有量：238 萬輛專業(yè)資料整理WORD格式8專業(yè)資料整理WORD格式占進口機動車總量的84.41，增長率5.83。年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量將到達1300 萬輛的水平，意味著今后幾年也將維持這一水平，或繼續(xù)增長

16、，它將帶來迅速擴大的汽車后效勞市場。3.3.2 汽車市場缺口分析受國際金融危機的沖擊和影響， 國外汽車行業(yè)加劇了汽車制造商兼并重組， 甚至面臨破產(chǎn)。 產(chǎn)業(yè)構(gòu)造、產(chǎn)品構(gòu)造、市場構(gòu)造、市場營銷都在發(fā)生著重大的調(diào)整和變化。 09 年汽車市場政策起了決定性的作用， 政策市場的特征非常明顯， 制造商和經(jīng)銷商都在忙于應對汽車銷售的快速提高， 駕校的開展與汽車市場的開展有時出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。 這個現(xiàn)象意味著駕校的開展需要創(chuàng)新、 需要進展改進，與同類行業(yè)進展同步開展，共同開展。由于汽車銷售、消費市場的高速開展，市場越來越成熟，消費者也越來越成熟， 消費者的汽車消費觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)折和變化，對車市已經(jīng)產(chǎn)生了巨

17、大影響，在各種因素的影響下，消費者的消費觀念、 消費趨勢、 消費偏好仍有難以預料的狀況發(fā)生。3.3.3 汽車市場分析2021年以來，為應對國際金融危機、 確保經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，國家出臺了一系列促進汽車、 摩托車消費的政策， 有效刺激了消費市場，機動車保有量呈快速增長趨勢， 機動車駕駛?cè)说臄?shù)量也相應大幅增長。 汽車市場全年實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷 1300 萬輛目標已成定局，暫列世界第一，美國產(chǎn)銷未過 1000 萬輛，日本也僅有 6、專業(yè)資料整理WORD格式9專業(yè)資料整理WORD格式7 百萬輛。今年的汽車市場政策特征非常明顯，主要是由拉動汽車消費的政策主導，政策的推動起了決定性的作用。2021年四季度，無論

18、是銷售量還是汽車價格都一反常態(tài)，市場呈現(xiàn)狂熱購車的狀態(tài)，出現(xiàn)提前釋放的突出現(xiàn)象，對2021年一季度車市將會產(chǎn)生重要的影響。全年表現(xiàn)為汽車市場剛性需求的特征，X圍之廣、力度之強都是近幾年來出乎意料的，甚至一些專家學者預測中國汽車市場仍將有10-20 年的高速開展期年均2030的增長。行業(yè)部門、汽車制造商、專家業(yè)內(nèi)人士、相關機構(gòu)對2021年車市總體預測很樂觀，認為最少要有1015的增長率， 甚至有可能到達30的增長。2021年國家關于汽車消費的政策已經(jīng)出臺，大多數(shù)認為2021年政策力度仍然較強。第四章工程建立條件4.1 自然條件廠地位于 * 鎮(zhèn)* 村，屬丘陵地帶，海拔 296 米，山地，地質(zhì)堅硬，

19、無地震和洪澇災害。屬亞熱帶季風氣候，溫和濕潤，冬短夏長，年平均氣溫 17，無霜期 256 天，年降雨量 16001900毫米，年日照 13982309 小時。4.2 根底設施(1)供電、電源情況： 現(xiàn)有三相供電變壓器，可滿足生產(chǎn)生活需要。(2)供水、水源情況：現(xiàn)有自來水資源， 可滿足工人生活需要。專業(yè)資料整理WORD格式10專業(yè)資料整理WORD格式(3)運輸條件：離縣城9 公里，離*市區(qū)63 公里，在省道306 線旁，市區(qū)有汽車站和火車站，運輸條件方便。(4)排水：生產(chǎn)過程無廢水， 僅有工人生活廢水和清潔產(chǎn)品廢水，經(jīng)沉淀后可通過下水道排出。 符合環(huán)保部門對污水排放的要求。(5)施工條件：道路平

20、坦，廠地開闊，施工平安，材料購置、運輸容易，施工勞動力資源豐富。(6)市政建立及生活設施：離縣城關 9 公里，有縣醫(yī)院、 中醫(yī)院、郵電、廣電等部門及公共娛樂場所。4.3 其他應考慮的因素(1)非風景區(qū)，無名勝古跡，非自然保護區(qū)；(2)非水土保持禁墾區(qū)；(3)非礦山作業(yè)等爆破危險區(qū)；(4)非放射污染區(qū)， 非有害氣體污染區(qū)， 非流行傳染病、 地方病流行或常發(fā)區(qū)；(5)非軍事設防區(qū)；(6)非生活飲用水源和衛(wèi)生防護地帶；(7)非民族*風俗有特殊要求的地區(qū)。第五章總體建立方案5.1 建立方案該工程總占地面積86 畝，地址選定在 * 鎮(zhèn)* 村，工程總投資 4850 萬元，建立內(nèi)容主要為專用教練場地二個共占

21、25000 平專業(yè)資料整理WORD格式11專業(yè)資料整理WORD格式方米，訓練路線650 米。汽車維修車間及維護、排故車間總占面積 4000 平方米，停車棚約1000 平方米。多媒體教室、理論電腦室、教練員會議室、閱覽室總占面積800 平方米，宿舍、食堂等生活設施總占面積1000 平方米，報名處約200 平方米。5.2 建立目標本校建立目標是為了從教員出發(fā)，圍繞以人為本的中心，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的環(huán)境，場地寬闊，設施齊全，設計理念迎合標準的教學標準。第六章主要產(chǎn)品及生產(chǎn)工藝6.1 主要產(chǎn)品和效勞本校產(chǎn)品和效勞是面向駕駛員培訓效勞、 辦理相關業(yè)務 學員報名、學員管理、 考核管理、 財務管理、 綜合查詢、 駕

22、證打印、學員證打印、身體條件證明表、 駕證申請表以及各種查詢和統(tǒng)計和提供學車相關資訊。本校的主要效勞是駕駛員培訓教學。 本校的教學內(nèi)容根本上都是按照交通部的"機動車駕駛員培訓教學大綱"及"機動車駕駛員培訓教材"來實施。同時將結(jié)合本校的特色進展教學。在交通部規(guī)定的根底上結(jié)合駕校的實際情況制定了自己的更加詳實的教學大綱，教學大綱要求做到科學安排， 教學課程要突出重點、難點 , 教學態(tài)度要明確， 堅持四心耐心、細心、誠心和愛心。教學內(nèi)容必須 包括開車的技巧、過障礙的技巧、緊急情況的處理以及相關交通事故、生動的案例，同時確保每一位管理人員、專業(yè)資料整理WORD格

23、式12專業(yè)資料整理WORD格式業(yè)務員、教練員、學員都了解每一階段的教學內(nèi)容，進展相應的檢查或考前復核。6.2 主要設備配備高級講課投影儀及音響一套、程控電教板全套、 無紙化理論考試應用計算機10 臺、汽車駕駛模擬器，系列汽車教具，配備全透明可視整臺教學汽車，汽車全電動程序控制電教板全套。第七章平安與環(huán)境建立7.1 平安設施本校教練場的訓練規(guī)模都到達訓練車輛總數(shù)50 輛以上。訓練平場容納訓練車輛總數(shù)的1 4 車輛同時進展根底訓練和場地式樣駕駛訓練的要求。訓練道路滿足容納訓練車輛總數(shù)的34車輛同時進展道路訓練的要求。場地設備包括交通標準牌、交通信號燈、科目設置牌、樁桿、樁頭、路障欄、路障堆、畫線滾

24、筒等必須設施。教練場有圍墻或利用天然屏障封閉，在訓練區(qū)與公務、 生活區(qū)之間有分隔設施，除有專人看守的通行口外，車輛不能通行。教練場配備消防設施、設備、緊急救護藥品和設備。7.2 環(huán)境建立教練場按照開辦駕校的有關規(guī)定配有相應的辦公、教學和生活用房，為租用者提供相應的食堂、寄宿生宿舍、學員休息室等設施，并且配備與其訓練規(guī)模相適應的汽車維修車間、加油站或?qū)I(yè)資料整理WORD格式13專業(yè)資料整理WORD格式加油車、車輛外部清洗等設備。在環(huán)境建立方面，教學區(qū)、生活區(qū)、訓練道路兩側(cè)及場區(qū)空地中都進展了植樹綠化。第八章駕校組織與勞動定員8.1 駕校組織機構(gòu)駕校有員工 120 余人，工作人員主要包括管理人員、

25、 教練員、業(yè)務員與招生員、后勤保障人員等 , 其中后勤保障人員由教練員或管理人員兼任。這些人員盡管分工不同 , 但都融合在駕校的統(tǒng)一體內(nèi)。8.2 勞動定員管理人員。管理人員制定駕校的宏觀戰(zhàn)略 , 考慮戰(zhàn)略實施的每個細節(jié) , 比方每個人的工作安排實現(xiàn)量化，標準量化標準要求合理，核實工作匯報等等。實行人性化管理，管理人員注重工作人員的溝通協(xié)調(diào) , 定期進展親自問候、關心，親自了解學員的意見、想法等等。教練員。教練員是駕校的一線人員 , 也是核心人員 , 是最能對駕校的效勞質(zhì) 量產(chǎn)生根本影響的。所以本校將重點加強對教練人員的管理。比方 , 對教練員的再培訓再教育再提高是否形成制度并貫徹執(zhí)行對教練員的

26、獎懲是否如實兌現(xiàn)、 實行是否經(jīng)常組織體育比賽或其他文體活動是否到教學現(xiàn)場查看教練員的教學情況是否注意到某個教練員的教學效果如學員考試通過率等提高或降低了是否分析、總結(jié)過其原因等等。專業(yè)資料整理WORD格式14專業(yè)資料整理WORD格式業(yè)務員與招生員。 業(yè)務員在辦理各項業(yè)務時必須嚴格按照規(guī)章制度，遵守考核標準， 辦理各項考試業(yè)務時必須仔細核對每一份表格，接待學員時保持優(yōu)質(zhì)的效勞態(tài)度，下班前確保把所有檔案都歸類整理好并放置在合理的位置，下班時檢查了所有的水電開關。后勤保障人員。 后勤保障主要包括車輛維修維護、平安管理、場地維護與衛(wèi)生、物資與油耗管理等。第九章節(jié)能9.1能耗分析該工程在運營期產(chǎn)生的能耗

27、主要為培訓人員及企業(yè)人員的生活污水及用電。年需用水量約2304.1t，按照參考折標系數(shù)0.0857 kgce/t 計算，年耗能量0.1975 噸標準煤。年 用 電 量 約13720Kw.h ， 按 照 參 考 折 標 系 數(shù)0.1229kgce/(kw.h)計算，年耗能量1.6862 噸標準煤。9.2主要節(jié)能措施(1)建筑上盡量采用自然通風,合理使用建筑面積,提高土地利用率。(2)供電 :合理選用電纜、電線截面積,選用先進、高效節(jié)能型燈具 ,供配電系統(tǒng)配置無功補償裝置,提高功率因數(shù)降低電能消耗。(3)設計中選擇節(jié)能型設備,不允許選擇耗能較大的淘汰產(chǎn)品,專業(yè)資料整理WORD格式15專業(yè)資料整理W

28、ORD格式降低安裝用電容量。(4)耗能設備及系統(tǒng)管線進戶前( 后 )配置熱工儀表,流量計 ,水表 ,電度表等 ,進展能耗計量和能源管理。除采取以上節(jié)能措施外,同時還要加強生產(chǎn)管理,減少不必要的水、電的消耗。通過以上各項措施使產(chǎn)品的綜合能耗到達預期目的。第十章財務預算和評價10.1 財務本錢預算（ 1主要設備本錢教學車輛、儀器等 ：1650 萬元；（ 2建立本錢： 700 萬元；（ 3裝修本錢： 230 萬元；（ 4場地設施本錢： 470 萬元；（ 5員工工資本錢： 250 萬元。10.2 資金來源來源狀況持續(xù)時間 /金額利息自己的儲蓄合作到位2500伙伴銀行貸款到位2350第十一章工程效益分析

29、11.1社會效益此工程起到培養(yǎng)技術密集人才的作用，增加勞開工作者的技專業(yè)資料整理WORD格式16專業(yè)資料整理WORD格式能，拉動當?shù)貎?nèi)需。工程可帶動周邊地區(qū)餐飲、效勞等行業(yè)的開展，當?shù)貙W車者綜合本錢降低。工程帶來運輸費用降低、客貨在途時間節(jié)約、 交通事故減少等使用者直接獲得的經(jīng)濟效益。 年可培訓駕駛?cè)藛T 5000 人，可辦理汽車駕駛員、汽車修理工培訓鑒定。11.2經(jīng)濟效益預期收入： 按一個學員收4500 元計算， 5000 名學員收 2250萬元。預期支出：單個本錢約在 1500 元 160 元學員車管所申報材料費， 500 元人工費， 500 元油費， 250 元行政開銷，一輛車每年收 10000 管理費用，共 100 輛車。預期盈利 稅前：一年總收車輛數(shù) *學員 * 學費 -本錢 -管理費 =950